拖拉机研制报告
拖拉机项目可行性研究报告范文
拖拉机项目可行性研究报告范文项目名称：拖拉机项目可行性研究报告一、项目背景随着农业现代化进程的加快，拖拉机作为农业机械化装备中的重要一环，对农业生产的效率和质量起着至关重要的作用。
然而，目前我国拖拉机市场仍然存在一些问题，例如技术水平相对较低、产品质量不稳定等。
因此，有必要对拖拉机项目的可行性进行研究，以评估该项目在市场上的潜力和可行性。
二、市场需求分析1.市场规模：据统计，我国农机市场每年需要拖拉机约30万辆。
预计未来几年该市场需求将继续保持增长趋势。
2.技术需求：目前，农民对拖拉机的技术要求越来越高，希望能够提高工作效率、减少人力成本等。
因此，研发具备先进技术的拖拉机具有较大的市场潜力。
三、竞争分析1.国内竞争对手：目前，国内拖拉机市场的竞争主要集中在一些大型农机企业，如山东一拖、云南马钢等。
这些企业拥有较高的技术实力和市场竞争力。
2.国际竞争对手：我国拖拉机市场还面临来自国外企业的竞争，如美国约翰迪尔、意大利同立、日本小松等。
这些企业不仅拥有先进的技术，还有着较强的品牌影响力。
四、项目优势1.技术优势：我们计划引进国外先进技术，研发具备高效和智能化的拖拉机产品，以满足农民对技术的需求。
2.价格优势：在提供高质量产品的同时，我们将控制生产成本，确保产品具备较高的性价比，以吸引更多的客户。
3.售后服务优势：我们将建立完善的售后服务体系，提供便捷快速的维修和保养服务，以增加客户的满意度和忠诚度。
4.市场推广优势：我们计划通过广告宣传、参加行业展览等方式积极宣传和推广产品，提升品牌知名度和市场份额。
五、项目投资及预期收益1.项目投资：预计该项目的总投资额为5000万元，其中包括生产设备采购、技术引进、厂房建设等费用。
2.预期收益：根据市场需求的增长和项目的竞争优势，我们预计该项目每年可实现销售收入2000万元，净利润400万元。
预计在项目投资回收期为3年内，就能够实现投资回报和盈利能力。
六、风险分析1.技术风险：研发具备先进技术的拖拉机需要投入大量的研发资金和人力，存在技术攻关的风险。
高通过性折腰式转向多用途拖拉机研究可行性报告
我 国经济社会发展奠定更加坚实 种 中多 用 途 拖拉 机 之 一 ，与 现有 节 能环保 。
的基础 。在 工业 化 、城镇 化 快速 同类 型拖拉 机相 比 ，其特点是 ： （ 四）该 机 通 过扩 展 可 以 与 推 进 的背 景 下 ，随着 大量 农 村 劳 转弯 半 径小 ，为 ３ ． ２ ｍ，而 同类 型 水稻收割机 、水 田耕作机 、旱地
前 言
机 具 的 更 新 换 代 上 。就 广 西 而 好 、 安 全可靠 的农用机 械 。 （ 三 ）Ｇ Ｋ ３ ５ ４型 折 腰 式 转 向
（ 一 ） 农 业 机 械 化 是 我 国现 言 ，农业生产机械化耕作主要使
代农 业 发 展 的重 要 手段 ，是 现代 用手扶式拖拉机和微耕机 ，远远 多用 途 拖 拉机 的 特 征是 ，拖 拉 机 农 业 的重 要 组 成部 分 。特 别 是党 满 足不 了农 业 合作 社 、家 庭农 前后 轮 直 径相 同 ，折腰 液 压 式转 的十八 届 三 中全 会 以来 “ 要鼓 励 场 、种 植 专业 户 的种植 季 节 的 紧 向 ，同步 性好 、同 步率 高 ，通过
南方水稻生产和丘陵山区的耕作 题 ，为农 民提供 一 种 地 形适 应 性 司 是 以 农 业 机 械 产 品 为 主 的研
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发 、制造 企业 ，Ｇ Ｋ３ ５ ４型 轮式 拖 载机 等 工程 机 械 被普 遍 采 用 ，在 开 发经 验 的具有 澜光 特 色 、 自主 拉 机 技术 合 作 研制 成 功 ，提 升 了 现代 农 业 中使用 已达 到较 高 比 知 识产 权 、国 内技 术 领 先 的 系列 公 司产 品 研 发 能 力 和 技 术 水 平 ，
拖拉机可行性研究报告
拖拉机可行性研究报告本报告旨在对拖拉机的可行性进行深入分析，探讨拖拉机在农业生产领域的应用前景，并为相关决策提供参考依据。
一、引言拖拉机是一种用于拖动和推动农用机械的汽车，是农业生产中不可或缺的重要工具。
随着现代农业技术的发展，拖拉机的作用越来越重要，已经成为农业生产的主力军之一。
本报告将从市场需求、技术发展、竞争状况等方面进行研究分析，全面评估拖拉机的可行性。
二、市场需求1.市场规模我国是世界最大的农业生产国之一，农业生产规模庞大，对拖拉机需求量巨大。
根据统计数据显示，中国每年拖拉机的销量在不断增长，市场规模逐渐扩大。
2.市场趋势随着城市化进程加快和农业生产的现代化需求增加，拖拉机的市场需求也在不断增长。
农业生产对拖拉机的依赖性逐渐提高，市场趋势向好。
三、技术发展1.生产技术随着科技的进步，拖拉机的生产技术也在不断创新和升级。
现代拖拉机采用先进的电控技术和智能化系统，具有更高的工作效率和操作性。
2.研发前景未来，随着智能制造技术的进一步发展和应用，拖拉机的研发前景广阔。
智能拖拉机将更加智能化、自动化，带动拖拉机市场迎来新的发展机遇。
四、竞争状况1.国内竞争国内拖拉机市场竞争激烈，拖拉机品牌众多。
各大拖拉机生产企业通过不断创新和优化产品，提高竞争力，争夺市场份额。
2.国际竞争国际上，拖拉机市场呈现出多极化竞争格局。
欧美国家制造的高档拖拉机技术领先，占据市场主导地位，对中国拖拉机企业形成竞争压力。
五、可行性分析1.市场需求根据市场趋势和技术发展，拖拉机市场的需求将逐渐增长。
未来，拖拉机将成为农业生产的主力工具之一。
2.生产技术随着技术不断升级，拖拉机生产技术得到改进和提升，使产品更加智能化、高效化。
未来，拖拉机生产将更加注重技术创新和质量提升。
3.竞争状况面对国内外激烈的竞争，拖拉机企业需要不断提高产品品质和技术水平，增强竞争力。
同时，积极拓展国际市场，寻求更大发展空间。
六、结论与建议本报告对拖拉机的可行性进行了深入分析，认为拖拉机在农业生产领域具有广阔的发展前景。
农用拖拉机项目可行性研究报告申请报告
农用拖拉机项目可行性研究报告申请报告全面，合理
报告具体内容如下：
一、引言
随着我国农业发展的不断推进，农用拖拉机的发展也进入了新的阶段，使得农业机械更加完善，农民生活更加方便。
农用拖拉机的市场前景也是
越来越广阔，有必要进行可行性研究，把握好机会，实现良好的发展。
本
报告旨在为申请开展农用拖拉机项目提供可行性研究。
二、项目简介
所申请的农用拖拉机项目旨在制造和销售农用专用拖拉机，以满足农
业机械的需求。
该项目涵盖了拖拉机的设计，采购材料，制造生产，售后
服务等所有环节。
主要实现目标是满足农户的需求，提高生产效率，降低
成本，提升农机品牌等。
三、市场分析
我国的拖拉机市场总的规模较大，但现存的拖拉机产品主要以小型拖
拉机为主，大型拖拉机供不应求，市场潜力巨大。
而拖拉机的市场趋势也
是由小型拖拉机向大型拖拉机转变，受农户青睐，有可观的市场前景可期。
四、技术分析
拖拉机技术由过去的机械式发展到现在的半电控，再到未来的全电控，拖拉机的性能越来越强，从而可以满足多种环境的使用要求，提高农机效率，提升农业生产水平。
五、经济分析。
拖拉机生产线过程报告
拖拉机生产线过程报告拖拉机生产线是一种大规模制造拖拉机的工艺流程，目的是在保证生产效率的前提下，确保拖拉机的质量稳定和符合标准。
本报告将通过以下方面针对拖拉机生产线的制造过程进行详细描述和分析。
一、拖拉机生产线的整体流程1.前期准备：根据生产计划确定生产线规模和生产时间，制订相应的生产计划并制定生产流程；2. 零部件采购：根据生产计划和生产流程，采购所需的拖拉机零部件；3. 工艺准备：工艺准备包括生产线布置、工位设置、生产工艺和操作规程等方面；4. 车身制造：车身制造包括各部位的焊接、切割、冲压、钻孔、喷涂等加工工艺；5. 零部件装配：根据拖拉机的不同型号和配置，进行控制台、座椅和发动机等的零部件装配；6. 质量检测：对已完成的拖拉机进行各项性能指标和质量标准检测；7. 包装和出库：对通过质量检测的产品进行标识、包装、存储和出库。
二、主要制造过程1.车身制造在拖拉机生产线的车身制造环节中，需要进行钢材加工、焊接、切割、冲压、钻孔、喷涂等工艺流程。
这些工艺流程的完整性和质量直接影响到拖拉机的稳定性和安全性。
车身制造工艺流程包括：a. 钢材加工：使用锯床、剪切机、卷板机等设备对钢板进行加工，以保证车身零部件尺寸精度和几何形状精度；b. 焊接：采用自动化焊接机械以及人工焊接技术对车身零部件进行焊接，并对焊接接口进行非破坏性检测，以保证焊接质量和车身的整体性和稳定性；c. 切割：利用机械刀具或激光切割技术对钢板进行切割，以制造车身上的各种形状零部件；d. 冲压：通过模具或钢板压制设备，将钢板按照设计图纸上的几何形状压制成所需要的形状或角度；e. 钻孔：采用机械技术或激光钻孔技术对零部件进行孔洞处理，以保证车身的精确度和布局合理性；f. 喷涂：使用专业的喷涂设备对车身的外观进行涂装，以保护车身免受氧化和腐蚀。
2.零部件装配零部件装配是拖拉机生产线中的核心环节，其质量和精度直接影响到整个拖拉机的性能和品质。
鄱湖-12型船式灭螺拖拉机研制试验报告
鄱湖-12型船式灭螺拖拉机研制试验报告
孙裕生;刘志德;张绍基;程裕;万志强;涂子贤
【期刊名称】《中国血吸虫病防治杂志》
【年(卷),期】1990(0)3
【摘要】鄱阳湖区为国内最严重的血吸虫病流行区之一,有94万亩有螺草洲。
由於控制血吸虫病传播的关键在于灭螺,江西省曾在1971～1972年使用过飞机对鄱阳湖区40余万亩有螺草洲喷撒五氯酚钠干粉灭螺,对控制血吸虫病起到了明显的作用。
【总页数】2页(P75-76)
【关键词】灭螺效果;鄱阳湖区;流行区;鄱湖;五氯酚钠;灭螺药;研制试验;试验结果;两轮驱动;喷粉机
【作者】孙裕生;刘志德;张绍基;程裕;万志强;涂子贤
【作者单位】江西省寄生虫病研究所;江西省机械灭螺管理站
【正文语种】中文
【中图分类】R532.21
【相关文献】
1.云南山区背负式灭螺机喷洒灭螺效果观察 [J], 杨敏高;王尚位;赵甲;董仕鹏;何开均
2.浸螺杀和溴乙酰胺现场灭螺扩大试验报告 [J], 吴锋;顾伯良;曹奇;刘伯荧
3.南湾湖部队农场拦螺工程结构和防螺灭蚴效果初步观察 [J], 周培盛;柯常禄;罗争
鸣;陈龙
4.化疗加局灶灭螺及牲猪圈养控制鄱阳湖洲岛型血吸虫病效果观察 [J], 谢彰武;邱英席;胡林生;向景雍;熊玉龙;杨求吉
5.滇榆-1型便携式机动灭螺机灭螺效果观察 [J], 杨光怀;段所胜;董佳焱;张和顺;赵甲;杨忠
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拖拉机项目申请报告
拖拉机项目申请报告一、项目背景及目标随着现代农业的高速发展和农田面积的不断扩大，农业机械化水平也得到了明显提升。
拖拉机作为农业生产中最重要的机械设备之一，在提高农民生产效率、减轻人力劳动强度方面发挥了重要作用。
然而，由于我国农业拖拉机的技术水平相对较低，无法满足当前农业生产对高效、节能、环保拖拉机的需求，导致农业机械化水平的提高受到一定的限制。
为了解决这一问题，我们拟开展拖拉机项目，以研发和生产高效、节能、环保拖拉机为目标，提高我国农业机械化水平，推动农业生产的现代化和可持续发展。
二、项目内容及实施计划1.研发高效拖拉机技术我们将组建专业的研发团队，汇集国内外专业人才，集中进行高效、节能、环保拖拉机的研发工作。
我们将引入最新的技术和设备，结合传统农业机械的优势，集中解决目前农业拖拉机存在的问题，提高其作业效率和性能。
2.生产高效拖拉机产品在研发工作完成后，我们将建立现代化的生产线，引进先进的生产设备，生产高效、节能、环保的拖拉机产品。
我们将严格按照国家质量标准进行生产，确保产品质量稳定可靠。
3.推广应用及售后服务为了提高项目的成果转化率，我们将开展广泛的推广工作，与各地农机推广部门合作，推动高效拖拉机的广泛应用。
同时，我们将建立完善的售后服务体系，为用户提供及时、高效的技术支持和维修保养服务，确保产品能够得到有效使用并提供良好的使用体验。
三、预期效益及可行性分析通过本项目的实施，我们预计可以取得以下效益：1.提高农业生产效率：高效拖拉机的使用将大幅度提高农业生产效率，减轻农民劳动强度，增加农田作业效益。
2.节约能源与环保：高效拖拉机采用先进的动力系统和节能技术，可大大减少能源消耗，降低温室气体排放，对环境保护具有积极意义。
3.促进农业机械化发展：高效拖拉机的推广应用将促进农业机械化水平的提高，推动农业生产的现代化和可持续发展。
项目的可行性主要体现在市场需求的存在、技术可行性和整体经济效益。
目前，我国农业生产对高效农机的需求日益增加，市场潜力巨大。
拖拉机项目申请报告
拖拉机项目申请报告
标准
摘要
本文旨在提出一个拖拉机项目，该项目旨在提高农业生产的效率，改
善农民的生活水平，提高粮食的产量。
因此，在这里提出的拖拉机项目建
议包括改善主要耕作，优化农业供应链，科学化农业管理以及应用拖拉机
技术等方面。
本报告对相关项目有所详述，并简要介绍了拖拉机的结构原理，基本控制，启动，操作维护，安全检查和驾驶室设备等方面的知识，
建议了适合本地农田施工的具体拖拉机类型，并给出了总体项目花费合理
的拖拉机采购方案。
一、拖拉机项目介绍
1.1拖拉机项目目的
1.2项目建议
为了实现上述目的，本项目建议包括以下几个方面：
（1）改进主要耕作。
拖拉机可以帮助农民种植，除草，施肥，收割，处理土壤等，从而有效降低劳动力的使用，提高农业生产效率。
（2）优化农业供应链。
拖拉机可以用于运输农业产品，运输农资，
运输机械、设备等。
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第一章绪论1.1 研究背景、目的及意义拖拉机作为农业生产中的重要机械，承担着多数田间作业和运输作业任务，可进行耕作、播种、施药、施肥等作业。
其主要特点是挡位多，传动比大，作业速度范围宽，可从0.5km/h到30km/h，工作环境多变，外界负荷波动大，进行不同作业时需匹配不同农机具，操纵控制复杂。
手动换挡拖拉机行驶中需频繁换挡，以适应外界负荷变化和作业要求，驾驶员劳动强度大，且难以保证拖拉机运行在最佳发动机工况，造成动力输出损失和耗油量增加[1]。
近年来随着拖拉机功率的提高，配套农机具的工作幅宽和机组田间作业速度有了很大提升，加上联合作业农机具的大量使用，更是加大了拖拉机驾驶员工作强度和难度。
实现拖拉机自动换挡，不仅能让驾驶员从频繁地换挡操作中解放出来，更加专注于对配套农具的操作，大大提升作业质量和工作效益，而且可避免由人工换挡操作不当引起的换挡冲击和动力损失，提高传动系统寿命，提高燃油经济性[2]。
目前，国外拖拉机自动变速器发展已从上世纪50年代的理论试验研究阶段步入了实用阶段，尤其是大功率拖拉机已普遍装配自动变速器。
以凯斯、约翰迪尔、芬特等拖拉机生产厂商为代表生产的装配动力换挡自动变速器、静液压功率分流自动变速器拖拉机成为市场主流[3]。
而国内拖拉机自动变速器技术水平仅处于理论研究阶段，未能实际生产出拖拉机用自动变速器。
部分厂家通过与国外公司合作生产出少量自动变速拖拉机，但尚未形自主技术体系，不能够起到主导市场作用。
大部分拖拉机依旧以手动变速器技术为主，且主要采用滑动齿轮和啮合套式手动变速器，此类变速器同等于欧美发达国家上世纪60年代水平[4]，因此可看出国内拖拉机自动变速器水平技术远落后于国外。
近年来，随着农业机械化的发展和土地流转政策出台，许多地方成立农业合作社，使国内对大功率拖拉机需求更加强劲[5]，而大功率拖拉机因操纵复杂，大多装配自动变速器。
虽然国外大功率拖拉机目前大都装配自动变速器，但国内大功率拖拉机依然使用手动变速器[6]。
主要原因在于国外厂家对于自动变速技术的垄断，造成此类拖拉机价格偏高，农民购买负担重，而国内自动变速拖拉机技术水平过低，无自主生产自动变速拖拉机能力。
因此研究发展拖拉机自动变速技术十分必要，不但能实现我国拖拉机自动变速器技术自主化，降低生产成本，而且能够为我国农业机械化发展提供助力。
自动变速技术在汽车领域的应用已十分广泛。
随着电子控制技术等科学的发展，自动变速技术日趋智能化，多元化，性能也是稳步提高。
汽车主要进行公路运输作业，工作环境单一，牵引力较小，车速高，这与以田间作业为主的拖拉机差异很大，若直接将汽车变速技术直接应用于拖拉机上，将无法满足拖拉机使用。
因而拖拉机自动变速器的研制需根据拖拉机自身特点来进行。
自动换挡变速器其研究主要体现在结构形式的研究、控制系统的研究、换挡规律的研究。
其中，换挡规律作为自动换挡控制核心，其性能决定着车辆的动力性、经济性、安全性。
对于主要在田间作业的拖拉机，工作环境多变，还需牵引农机具，与汽车相比更为复杂，因此拖拉机换挡规律的研究十分必要。
本文重点研究拖拉机自动换挡规律，制定出满足拖拉机使用要求的换挡规律，加快我国拖拉机自动变速技术的发展脚步，提高农业生产效率。
1.2 拖拉机自动换挡技术发展现状1.2.1 拖拉机自动变速器类别自从世界首台拖拉机诞生以来，其技术水平的发展横跨上个世纪。
上世纪末，随着电子控制及信息技术的迅速发展，拖拉机整体性能和功能得到了迅猛发展，而作为拖拉机重要组成部分的变速器，从传统手动变速器发展到如今全自动、有级式、无极式多种类型。
拖拉机作为农业动力机械，其工作环境的特殊性，造就了拖拉机挡位多、功率大、速度低等特点，其自动变速器的发展也有着与其他车辆不同之处，目前拖拉机应用较多的自动变速器可分为以下3种：动力换挡变速器（全动力换挡、部分动力换挡）、静液压式无极变速器、静液压功率分流无极变速器[7-8]。
（1）动力换挡变速器动力换挡变速器由电脑控制系统、液压执行系统、机械传动系统组成。
动力换挡变速器的换挡操作通过换挡离合实现，换挡离合的分离或结合由液压执行系统完成[9]。
液压执行系统受控于电脑控制系统，整个换挡过程动力不中断，这样简化了驾驶员的操作过程,改善了拖拉机的操纵性能,提高了工作效率。
根据换挡过程是部分或全部由换挡离合控制，动力换挡变速器又分为半动力换挡和全动力换挡[10-12]。
（2）静液压式变速器静液压式变速器由液压传动系统和机械式变速器串联组成，其中液压传动系统由液压泵和液压马达组成，液压泵和液压马达至少有一个的流量可调。
液压传动系统可单独传递动力，也可也机械传变速器串联传递动力。
静液压式变速器具有无极变速性能，操纵方便，动力传递稳定，但其传递效率低，传递功率受限于液压元件功率限制，主要应用于小中型拖拉机[13]。
（3）静液压功率分流无级变速器静液压功率分流无级变速器是一种将液压传动和机械传动并联的传动装置，综合了两种传动的优点，发动机发出的功率分为机械和液压两部分向驱动装置输出。
机械传动机构一般由行星排和多级齿轮传递组成，液压传动机构采用液压泵和液压马达组成，其中至少有一个流量可调。
工作时，液压传动机构将功率通过行星齿排与机械功率汇合后传递至驱动桥，实现无极变速，而且可以根据具体环境，改变变速器内离合结合，变为纯液压驱动或纯机械驱动[14-16]。
1.2.2 国外发展水平现状国外拖拉机自动变速器发展水平主要体现在欧美拖拉机变速器上，上世纪中期开始，成熟的自动换挡技术开始应用于拖拉机。
1954年英国农业工程研究所首次将静液压式变速技术成功应用于一台试验用拖拉机，并在60年代由美国国际联合收获机公司与液压元件专业制造公司Sundstrand合作实现商业化生产。
动力换挡技术也几乎同时出现并发展，1959年美国卡特彼勒公司生产的D9E型履带拖拉机成功装配了动力换挡变速器，引起其他拖拉机厂家效仿生产。
到90年代末，动力换挡技术在大中型拖拉机中广泛应用，如约翰迪尔公司的7000系列、8000系列和9000T系列，卡特彼勒公司的Challenger 65系列，凯斯公司的CX 系列和Puma系列。
90年代初，静液压功率分流式自动变速技术开始成熟。
1996年，芬特公司推出Favorit 926 Vario型拖拉机，首次采用ML200型静液压功率分流式变速器，并随后在多个型号上装配此种自动变速技术的变速器，目前凯斯、约翰迪尔、卡特彼勒也同样推出了静液压功率分流式变速器，形成了与动力换挡变速器共同发展竞争局面[18-20]。
目前国外拖拉机自动变速技术的技术已相当成熟，且都朝着整机智能控制方向发展，不再局限于变速器的独立控制[21-23]。
很多大功率拖拉机自动换挡不仅仅对变速器进行控制，而是利用整套电脑微机系统对拖拉机整体进行检测控制，根据工况条件确定何时换挡。
如凯斯Puma 195型拖拉机，其发动机转速、耗油量、车速、发动机负荷度、挡位信息都能被检测并反馈给驾驶员，而拖拉机电脑系统根据车辆整体及发动机工况确定如何换挡，满足拖拉机运行需要，换挡控制也更加智能化[24]。
1.2.3 国内发展水平现状目前国内自动换挡拖拉机的商业化生产仅仅局限在少数厂商技术的引进，并未达到自主生产的水平，拖拉机自动换挡变速器研究还主要以各大高校和少数公司为主。
河南科技大学研究了拖拉机用AMT变速器，对传统理论求解得出的降挡规律进行了改进，提出了一种拖拉机自动换挡策略[25-26]，此外还依据东方红-1804拖拉机进行了动力换挡理论研究，进行了少量试验验证。
南京农业大学近年来针对静液压功率分流变速器机构及控制系统进行了一定研究，并在此基础上搭建试验台进行试验研究。
但这些研究都未形成实体商品。
中国一拖集团在引进意大利及英国等拖拉机自动变速器技术上开始研发设计自主动力换挡变速器。
奇瑞重工近年来推出了大功率动力换挡拖拉机，但其主要技术来源国外。
可以看出国内拖拉机自动换挡技术虽然在发展进步，但仍未形成一整套自主核心技术。
1.3 拖拉机自动换挡研究方向及存在问题1.3.1 拖拉机自动变速研究方向自动变速器换挡技术的研究从上世纪开始就一直是研究焦点，自1914年德国奔驰公司推出第一个全自动齿轮变速器，在随后时间里，各类变速器开始应用于车辆，其技术发展从开始的液力机械式变速器（AT），到现在的电控机械式变速器（AMT）、金属带式无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT），形成各自技术特点及优势，各自占据着一定市场[27-28]。
其中，电控机械式自动变速器传动效率比其他几种自动变速器都要高、结构简单，生产成本低，具有高性价比和燃油节省特点，受到越来越多汽车厂商和各研究机构重视。
AMT是以手动机械变速器结构为基础，由电控系统根据车辆运行状况，控制离合结合和挡位变动，满足车辆运行需要[29-31]。
虽然AMT变速器换挡会造成动力中断，但可通过控制系统的优化，减小其影响[32]。
从1985年日本五十铃公司开始将电控机械式自动变速器应用于轿车上，到目前AMT不仅在轿车领域占有一定份额，许多厂商更是将其装配到客车、卡车等车型上，应用面也变得更加广泛。
而国内在AMT领域的发展已有二十多年的历程，目前无论是高校理论研究或是公司商业化生产都取得了一定进展。
吉林大学经过多年研究，提出了针对AMT变速器的速度、油门和加速度的3参数控制换挡的最佳动态规律。
重庆大学研究了AMT变速器的神经网络换挡规律、离合器和换挡执行机构研究、系统及样车试验研究。
此外北京理工大学、清华大学也都在AMT领域进行了深入研究（胡建军等2010）。
国内一些厂家如法士特齿轮公司目前研制出了重型卡车用AMT变速箱，江淮汽车研制并生产出JE520AMT和JE538AMT型AMT变速器，江铃和哈佛等国内汽车成产商研制并生产出装配AMT 轿车[33]。
虽然拖拉机自动换挡技术在欧美已很成熟，但其技术垄断十分严重，很少公开技术资料[34]，加之其结构复杂，价格昂贵，很难短时间在国内生产普及。
结合国内目前拖拉机变速器生产水平及现有汽车自动变速技术，若将AMT换挡技术应用于拖拉机，有着独特优势：结构以传统变速箱为基础，升级改造难度小，传动效率高经济性良好，生产成本低，有价格优势。
因此研究拖拉机AMT自动换挡技术意义重大，可行性高。
但国内目前针对拖拉机AMT自动换挡研究，还未有实际应用于拖拉机的AMT换挡技术，其中有关拖拉机换挡规律研究亦是很少。
1.3.2 拖拉机与汽车差异拖拉机与汽车虽然都属车辆范畴，无论是构造或是传动系，都有着相似之处，变速器也不例外，因此汽车范畴内自动变速理论或经验方法可用于拖拉机。
AMT换挡技术源于汽车，拖拉机也可通过研究实现。
但拖拉机与汽车在用途和工作环境上存在差异，其关键区别在于以下几点：（1）汽车主要在良好路面行驶，在路面行驶过程中，负载的变化幅度不大。