桥涵水文课程大作业
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桥涵水文课程大作业
习题一
一、基本资料
某二级公路跨越某平原次稳定河段,基本资料如下:
1.水文资料
1)桥位附近水文站历年最大流量及相应水位资料(见本题表1)。1887年,1974年和1975年的流量是由调查到的历史洪水位推求得到,其中,1974年、1975年亦在实测期内;
2)汛期含沙量ρ=2.5kg/m3;
3)河段基本顺直,桥位轴线与河道正交,属狭窄水面的河流,河槽内天然冲淤比较明显,主流在河槽内摆动,汛期多为6~7级风,平均风速为13.9m/s,沿浪程方向平均水深为12m,计算浪程为700m;
4)河槽糙率1
n c =41、1
n t
=30;
5)河床比降i=0.14‰;
6)容许冲刷系数p=1.1.
2.桥梁断面及地质资料
1)**江桥位断面测量资料(见本题表二);
2)桩号94K+805、95K+185为滩槽分界点;
3)河床土质状况
河床土壤为松软土壤(中砂);
表层:d1=0.35mm,h1=0.80m;
下层:d2=0.35mm,h2=0.80m。
中值粒径d50=25mm,平均粒径d=23mm
3.通航要求:二级三类航道,通航频率P=5%。
桥位T型梁,结构高度为1.2m,桥面铺装厚度为0.12m 4.设计计算要求
1)设计流量和设计水位的推求;
2)确定桥长及布孔(1:500);
3)确定桥面最低标高;
4)确定墩台基底标高;
5)设计计算说明书、Q~H关系曲线图、和桥孔布置图。
表一年最大流量和相应水位表
二、设计流量
1、将流量按大小值排列,并计算出经验频率,列于表三。
表三洪水资料
分析可知,以上资料属于共有3个特大值的不连续系列,即a=3;实测期为20年,即n=20;实测期内有两个特大值(1974 年和1975 年),即l=2;特大洪水最早出现年份是1887年,而实测期最后年份是1986年,则考证(调查)期N=(1986-1887)+1=100 年。
2、用适线法推求理论频率曲线
计算系列平均流量Q̅
Q̅=1
N
(∑Q j
a
j=1
+
N−a
n−l
∑Q i
n
i=l+1
)=(0+
100−3
20−2
×110170)=6281.94m3/s
计算系列变差系数
C v=√
1
N−1
[∑(
Q j
Q̅
−1)
2
a
j=1
+
N−a
n−l
∑(
Q i
Q̅
−1)
2
n
i=l+1
] =√
1
99
(3.154048+
97
18
×1.19414)
=0.3112
应用矩适线法确定采用的统计参数和理论频率曲线。
(1)试取C v=0.30,m=4,C s=0.96
(2v,使得C s增大的更多,所以试取C v=0.34,m=3.21,C s=1.09
3、推求设计流量
河床起始桩号为94K+795,终点桩号为95K+301,算出河床总宽度为506m,根据《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)表,该桥总跨径应在100∼1000m之
间,属于大桥的范围。由表,二级公路大桥设计洪水频率为1%。从上表可以发现,当设计洪水频率为1%时,Q =12860.92m3/s。
表5.0.2 桥涵分类
1、典型点的水力参数
用EXCEL表格绘出的过水断面图如下图所示:
2、推求设计水位
在CAD中绘出过水断面图,计算出的主槽、左滩、右滩在各个高程的水力参数值:
水力参数计算表
Q =wC √RJ C =1n
R 16
式中:w ——过水断面面积
C ——谢才系数 R ——水力半径 J ——水力梯度 n ——糙率
桥位断面水力参数表
关系近似满足如下函数:y =68.85x 2−3628.23x +48547.45,当y =12860.92时,x =39.61。即当设计流量为12860.92m 3/s 时,设计水位为39.61m 。
四、确定桥长及布孔
前面已经求出设计水位h s =39.61m ,设计流量Q s =12860.92m 3/s ,按内插法求得桥下过水断面面积为A =5330.10m 2,桥下平均流速
v s =2.36+
39.61−
()
设计资料中给出了容许冲刷系数p =1.1,这里选用冲刷系数法计算桥下过水面积。
根据别列柳博斯基假定,当桥下过水面积扩大到使桥下(平均)流速等于天然河槽流速时,桥下冲刷即停止。当设计水位h=39.61m时,天然河槽平均流速v c为
v c=v s=2.44m/s
采用桥孔净长公式计算最小桥孔净长度:
L j=K(Q s
Q c )
n
B c
式中:
L j——最小桥孔净长度(m);
Q s——设计洪水流量(m3/s);
Q c——设计洪水的河槽流量(m3/s);
B c——河槽宽度(m);
对于次稳定性河段,式中的K取0.95,n取0.87;则算出最小桥孔净长度为:
L j=0.95×()
根据桥位河床横断面形态,将左岸桥台桩号布置在94K+800处,根据通航要求,按二级三类航道设计,通航净宽应不小于75.0m。根据经验和受力条件,经济跨径比为1:1:0.6。这里选用6孔连续梁,各孔跨径为
60+100+100+100+100+60=520m,中间3孔均能满足通航要求,选用双柱式桥墩,墩径取2.0m,右桥台桩号为95K+320,这样桥孔布置如下图所示:
设计流速v s采用天然河槽平均流速v c,则
μ=1−0.375v s
l j
=1−0.375×
2.44
98
=0.99
λ=b
l
=
2
100
=0.02
A j=
Q s
μpv s
=
A q=
A j
1−λ
=
4840.10
1−0.02
=4938.88m2
桥下过水断面实际面积A = 5330.10m2,大于上述计算的A q= 4938.88m2,说明布设方案符合需要的桥下最小过水面积。桥孔净长L j=520−2∗11= 498m,即为所求。