机械设计基础课外习题-杨可祯精选ppt
机械设计基础 杨可桢 第七版课件
06
机械设计未来趋势
智能化设计
智能化设计
随着科技的不断发展，机械设计将更加智能化，通过引入 人工智能、大数据等先进技术，实现设计过程的自动化和 优化。
自动化与智能化
自动化与智能化技术将进一步提高机械设计的效率和精度 ，减少人工干预和错误，同时提高产品的可靠性和性能。
智能制造与智能工厂
智能制造和智能工厂的发展将推动机械设计的智能化进程 ，实现生产过程的数字化和智能化，提高生产效率和产品 质量。
机械设计的重要性
机械设计对于产品的性能、成本和上市时间具有决定性的 影响。
优秀的设计可以提高产品的性能，同时降低制造成本和上 市时间。
机械设计的分类与发展
机械设计可以根据其复杂程度和目的分为不同的类型，例如概念设计、详细设计 、优化设计和创新设计等。
随着计算机辅助设计工具的普及，机械设计已经从传统的手工绘图和模型制作转 向数字化和自动化。
详细描述
CAD软件通过高级算法和数据库，能够实现从产品概念到生产图纸的全程设计。它提供了灵活的设计环境，可以 模拟产品性能，进行优化设计，并生成生产所需的精确图纸。
有限元分析（FEA）
总结词
一种数值分析方法，用于评估和优化机械结构的性能。
详细描述
有限元分析通过将物体分解成小的元素或单元，然后对每个元素进行精确的力学分析，以预测产品的 整体性能。这种方法可以有效地解决复杂结构的力学问题，为设计师提供精确的设计依据。
典型案例四：高速列车车体设计
总结词
高速列车车体设计是轨道交通领域中的关键技术之一， 对列车的性能和安全性有着重要影响。
详细描述
高速列车车体设计需要考虑到列车的速度、稳定性、舒 适性和安全性等因素，同时还需要考虑车体的结构、材 料和制造工艺。在设计中，需要选择合适的材料和结构 形式，同时还需要考虑车体的气动性能和噪音控制。
杨可桢《机械设计基础》课后习题及详解(间歇运动机构)【圣才出品】
用于转速不高的轻 工机械中
不完全齿 轮机构
从动轮的运动时间和静止时 间的比例可在较大范围内变
化
需专用设备加工，有 较大冲击
用于具有特殊要求 的专用机械中
凸轮式间 只要适当设计出凸轮的轮廓， 运转平稳、定位精度 可用于载荷较大的
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5 解：根据题意可得，槽轮转一周所需的时间： t ts tm 2 s 槽轮特性系数： tm 10 2 2
t 653
又
，即
，则该槽轮机构所需的圆销数 K＝2。
6-4 设计一槽轮机构，要求槽轮的运动时间等于停歇时间，试选择槽轮的槽数和拨盘
的圆销数。
解：由题意可知
，且
。
则槽轮特性系数：
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歇运动机 就能获得预期的运动规律 高，动荷小，但结构
场合
构
较复杂
4/4
当拨盘转过的角度 1
3
时，槽轮转过的角度为 2
2 3
。
拨盘转速 n1＝60 r／min，故拨盘转 1 转所用的时间为 1 s，则槽轮转一周需要的时间
t 0.5s 。
槽轮的运动时间： tm
t
1 0.5 3
1 6
s
5 槽轮的静止时间： ts t tm 6 s 。
6-3 在转塔车床上六角刀架转位用的槽轮机构中，已知槽数 z＝6，槽轮静止时间 ts ＝5／6 s，运动时间 tm＝2ts，求槽轮机构的运动特性系数 τ 及所需的圆销数 K。
图 6-1 6-2 已知槽轮的槽数 z＝6，拨盘的圆销数 K＝1，转速 n1＝60 r／min，求槽轮的运 动时间 tm 和静止时间 ts。
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杨可桢《机械设计基础》课后习题及详解(联轴器、离合器和制动器)【圣才出品】
第17章 联轴器、离合器和制动器17-1 由交流电动机直接带动直流发电机供应直流电。
已知所需最大功率为18～20 kW ，转速3000 r ／min ，外伸轴轴径d ＝45 mm 。
（1）试为电动机与发电机之间选择一只恰当类型的联轴器，并陈述理由。
（2）根据已知条件，定出型号。
解：（1）选择型号：由于此类机组一般为中小型，所需传递的功率中等，直流发电机载荷平稳，轴的弯曲变形较小，联接之后不再拆动，因此，选用传递转矩大、结构简单的固定式刚性联轴器，如凸缘联轴器。
（2）计算其传递的最大转矩：由于载荷平稳，选取载荷系数，因此计算转矩：根据计算转矩、轴的转速及外伸轴直径d ＝45 mm ，查机械设计手册选取铰制孔型凸缘联轴器YL9。
其许用转矩为[]400T N m =⋅，许用最大转速4100max n r /min =。
17-2 在发电厂中，由高温高压蒸汽驱动汽轮机旋转，并带动发电机供电。
在汽轮机与发电机之间用什么类型的联轴器为宜？理由何在？试为3000 kW 的汽轮发电机机组选择联轴器的具体型号，设轴颈d ＝120 mm ，转速为3000 r ／min 。
解：（1）选择型号：由于汽轮发电机组的转子较重，传递的转矩较大，因此轴有一定的弯曲变形；由于工作环境为高温高压蒸汽，轴有伸长，因此选用耐温的齿式联轴器。
（2）该联轴器传递的转矩：因载荷较平稳，取载荷系数，计算转矩：根据计算转矩、轴的转速及轴径d ＝120 mm ，查手册，选用鼓型齿式联轴器GCLD7。
其许用转矩为[]14000T N m =⋅，许用最大转速3000max n r /min =。
17-3 如图17-1所示，有两只转速相同的电动机，电动机1连接在蜗杆轴上，电动机2直接连接在O2轴上（垂直于图纸平面，图中未标出），O2轴的另一端连接工作机。
这样，当开动电动机1（停止电动机2）时，电动机1经蜗杆蜗轮减速后驱动O2轴，是慢速挡。
若开动电动机2（停止电动机1）直接驱动O2轴，是快速挡。
杨可桢《机械设计基础》课后习题及详解(连接)【圣才出品】
第10章连接10-1 试证明具有自锁性的螺旋传动，其效率恒小于50％。
证明：螺旋传动的效率，自锁时有螺旋升角小于等于当量摩擦角，即ψρ'≤，故有，则：其中，。
因此，。
命题得证。
10-2 试计算M120、M20×1.5螺纹的升角，并指出哪种螺纹的自锁性较好。
解：M20螺纹的螺距p＝2.5 mm，由于相同公称直径情况下，螺距小则螺纹升角小，因此M20×1.5的螺纹自锁性较好。
10-3 用12英寸扳手拧紧M8螺栓。
已知螺栓力学性能等级为4.8级，螺纹间摩擦系数f＝0.1，螺母与支承面间摩擦系数f0＝0.12，手掌中心至螺栓轴线的距离l＝240 mm。
试问当手掌施力125 N时，该螺栓所产生的拉应力为若干？螺栓会不会损坏？（由设计手册可查得M8螺母dw＝11.5 mm，d0＝9 mm）。
解：查取手册可知M8螺栓的有关几何参数：螺距p＝1.25 mm，中径d2＝7.188 mm，小径d1＝6.647 mm则其螺纹升角：当量摩擦角：拧紧螺母时力矩：，且T＝FL，代入数据可得此时的轴向载荷：根据已知螺栓等级可得，该螺栓的屈服极限为。
拉应力：因此螺栓会损坏。
10-4 一升降机构承受载荷Fa为100 kN，采用梯形螺纹，d＝70 mm，d2＝65 mm，P＝10 mm，线数n＝4。
支承面采用推力球轴承，升降台的上下移动处采用导向滚轮，它们的摩擦阻力近似为零。
试计算：（1）工作台稳定上升时的效率，已知螺旋副当量摩擦系数为0.10。
（2）稳定上升时加于螺杆上的力矩。
（3）若工作台以800 mm／min的速度上升，试按稳定运转条件求螺杆所需转速和功率。
（4）欲使工作台在载荷Fa作用下等速下降，是否需要制动装置？加于螺杆上的制动力矩应为多少？图10-1解：（1）梯形螺纹的螺纹升角：当量摩擦角：故工作台稳定上升时的效率：。
（2）稳定上升时加于螺杆的力矩：。
（3）螺杆的转速：所需的功率：。
（4）由（1）可知螺纹升角＞当量摩擦角，该梯形螺旋副不具有自锁性。
杨可桢《机械设计基础》课后习题及详解(轴)【圣才出品】
第14章轴14-1 在图14-1中1、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ轴，是心轴、转轴、还是传动轴？图14-1解：I为传动轴，II、IV为转轴，III为心轴。
14-2 已知一传动轴传递的功率为37 kW，转速n＝900 r／min，如果轴上的扭切应力不许超过40 MPa，试求该轴的直径。
解：按扭转强度估算轴颈，可得：d 。
取37mm14-3 已知一传动轴直径d＝32 mm，转速n＝1725 r／min，如果轴上的扭切应力不许超过50 MPa，问该轴能传递多少功率？解：轴扭转强度条件：该轴能传递的功率：。
14-4 图14-2所示的转轴，直径d＝60 mm，传递的转矩T＝2300 N·m，F＝9000 N，a＝300 mm。
若轴的许用弯曲应力[σ-1b]＝160 MPa，求x。
图14-2解：分析可知该轴的最危险截面位于F点作用截面处，且最大弯矩值为：认为该轴的扭转切应力为脉动循环，则当量弯矩：根据弯扭强度条件可得：即有：解得：。
14-5 图14-3所示为起重机动滑轮轴的两种结构方案，轴的材料为Q275，起重量w ＝10 kN，求轴的直径d。
图14-3解：最大弯矩发生在跨中截面处，值为：。
a）该方案中轴为转动心轴，弯曲应力为对称循环应力，取许用应力[σ-1b]＝45 MPa。
根据弯曲强度校核条件可得：由于该轴上有键槽，因此将轴颈增大，取。
b）该方案中为固定心轴，弯曲应力按脉动循环，取许用应力[σ+1b]＝75 MPa。
根据弯曲强度校核条件可得：d 。
取26mm14-6 已知一单级直齿圆柱齿轮减速器，用电动机直接拖动，电动机功率P＝22 kW，转速n1＝1470 r／min，齿轮的模数m＝4 mm，齿数z1＝18，z2＝82，若支承间跨距l ＝180 mm（齿轮位于跨距中央），轴的材料用45号钢调质，试计算输出轴危险截面处的直径d。
解：根据轴的材料为45钢调质查表得其许用弯曲应力[σ-1b]＝60 MPa输入轴传递的扭矩：作出输出轴的受力简图，如图14-4（a）所示，其中作用力：分别作出在圆周力和径向力作用下的弯矩图，如图14-4（b）（c）所示。
机械设计基础(第五版)(2)(作者：杨柯桢)ppt教案1
Gear driving
in the same direction
mechanism：A system of elements with certain motion arranged to
transmit motion examples：
gear mechanism——传递运动 cam mechanism——转换运动
link：kinetic cell。For example：
Retrospect of the mechanical engineering history
Conclusion:
Perhaps, we are difficult to prospect the development of mechanical science and technology .
example：internal-combustion engine
The Object to be investigated
Machine 1. Composed of man-made elements 2. The elements arranged to transmit motion 3. Can transmit energy, and fulfill certain work for human being
Car with the brand --“雷 诺” come out in 1898
In 1927 An American called Lindberg flied Across the Atlantic Ocean with this air plane
The inner combustion engine pushed the invention of Automobile and airplane forward
机械设计基础课后问题详解(杨可桢)
1-1至1-4解机构运动简图如下图所示。
图 1.11 题1-1解图图1.12 题1-2解图图1.13 题1-3解图图1.14 题1-4解图1-5 解1-6 解1-7 解1-8 解1-9 解1-10 解1-11 解1-12 解1-13解该导杆机构的全部瞬心如图所示，构件 1、3的角速比为：1-14解该正切机构的全部瞬心如图所示，构件 3的速度为：，方向垂直向上。
1-15解要求轮 1与轮2的角速度之比，首先确定轮1、轮2和机架4三个构件的三个瞬心，即，和，如图所示。
则：，轮2与轮1的转向相反。
1-16解（ 1）图a中的构件组合的自由度为：自由度为零，为一刚性桁架，所以构件之间不能产生相对运动。
（ 2）图b中的 CD 杆是虚约束，去掉与否不影响机构的运动。
故图 b中机构的自由度为：所以构件之间能产生相对运动。
题 2-1答 : a ），且最短杆为机架，因此是双曲柄机构。
b ），且最短杆的邻边为机架，因此是曲柄摇杆机构。
c ），不满足杆长条件，因此是双摇杆机构。
d ），且最短杆的对边为机架，因此是双摇杆机构。
题 2-2解 : 要想成为转动导杆机构，则要求与均为周转副。
（ 1 ）当为周转副时，要求能通过两次与机架共线的位置。
见图 2-15 中位置和。
在中，直角边小于斜边，故有：（极限情况取等号）；在中，直角边小于斜边，故有：（极限情况取等号）。
综合这二者，要求即可。
（ 2 ）当为周转副时，要求能通过两次与机架共线的位置。
见图 2-15 中位置和。
在位置时，从线段来看，要能绕过点要求：（极限情况取等号）；在位置时，因为导杆是无限长的，故没有过多条件限制。
（ 3 ）综合（ 1 ）、（ 2 ）两点可知，图示偏置导杆机构成为转动导杆机构的条件是：题 2-3 见图 2.16 。
图 2.16题 2-4解 : （ 1 ）由公式，并带入已知数据列方程有：因此空回行程所需时间；（ 2 ）因为曲柄空回行程用时，转过的角度为，因此其转速为：转 / 分钟题 2-5解 : （ 1 ）由题意踏板在水平位置上下摆动，就是曲柄摇杆机构中摇杆的极限位置，此时曲柄与连杆处于两次共线位置。
杨可桢《机械设计基础》课后习题及详解(轮系)【圣才出品】
5-2 在图 5-3 所示轮系中，已知 z1＝15，z2＝25， z2' ＝15，z3＝30， z3' ＝15z4 ＝30， z4' ＝2（右旋），z5＝60， z5' ＝20（m＝4 mm），若 n1＝500 r／min，求齿条 6
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图 5-11
① 齿轮 4、5、6、7、H 构成周转轮系，有
②
又有：nH＝n3，nP＝n7，联立式①②可得： np
1 4
n1Βιβλιοθήκη n4 ③（1）将已知代入式③，可得 np
1 4
n1
n4
1 1000110000
4
0.25r
/
min
P 和轮 1 的转向相同。
（2） np 0 。
（3）将已知代入式③，可得
，且与
z2 无关。
5-8 在 图 5-9 所 示 锥 齿 轮 组 成 的 行 星 轮 系 中 ， 已 知 各 轮 的 齿 数 为
，求 nh 的大小和方向。
图 5-9
解：由题意可得： i1H3
n1H n3H
n1 nH n3 nH
z2 z3 z1z2
，又 n3 0
则有：
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解得：
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负号表示方向与 n1 相反。
5-9 在图 5-10 所示差动轮系中，已知各轮的齿数
齿轮
1 的转速为 200 r／min（箭头向上），齿轮 3 的转速为 50 r／min（箭头向下），求行星架
转速 nH 的大小和方向。
图 5-10 解：这是一个周转轮系，其中齿轮 1、3 为中心轮，齿轮 2、2′为行星轮，H 为行星架， 则有：
机械设计基础课外习题杨可祯 ppt课件
初取螺栓个数 Z=12
FE
p D2
4Z
33.141602
412
5.024KN
D
②、决定螺栓总拉伸载荷Fa
为保证气密性要求FR=1.8 FE
F aF EF R2.8F E
D0
14.07KN
③、求螺栓直径
12、一钢制液压油缸，油压 p=3MPa , 油缸内径D=160mm，为保 证气密性要求，螺栓间距L不得大于4.5d（d为螺栓螺纹大径），
机械设计基础课外习题杨可祯
（1）、螺纹的公称直径是指螺纹的 大径 径，螺纹的升角是 指螺纹 中径 径处的升角。
（2）、三角形螺纹主要用于联接 ，而矩形、梯形和锯齿形螺 纹主要用于传动 。
（3）、受轴工作向载荷的紧螺栓所受的总拉力是 Qa = FE+FR F0+∆Fb
（4）、联接承受横向工作载荷，当采用普通螺栓通孔联接时，横
若取螺栓力学性能等级为5.8级，试计算此油缸的螺栓联接和螺栓
分布直径D0.
解： ③、求螺栓直径
ee
查表得：s 400MPa 装配时不需严格控制预紧力
初选s 3 s 400133.3MPa
s
3
d1
4 1.3Fa 41.314.07103 13.22mm
3.14133.3
D
取M16的螺栓，查表验证S取值
合面的摩擦系数f=0.2，试确定螺栓的直径(螺栓的「 」=80MPa)。
螺栓
轴 F× F 轴
D
解： F 2 T 6D
29.45104
0.143KN
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②、所需轴向预紧力Fa
Fa
cF mf
杨可桢《机械设计基础》课后习题及详解(回转件的平衡)【圣才出品】
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解：两种振动产生的原因：主轴周期性速度波动是由于受到周期性外力，使输入功和输 出功之差形成周期性动能的增减，从而使主轴呈现周期性速度波动，这种波动在运动副中产 生变化的附加作用力，使得机座产生振动。而回转体不平衡产生的振动是由于回转体上的偏 心质量，在回转时产生方向不断变化的离心力所产生的。
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8-9 图 8-8 所 示 转 鼓 存 在 空 间 分 布 的 不 平 衡 质 量 。 已 知
，各不平衡质量的质心至回转轴线的距离
轴向距离
，相位夹角
设向径
试求在校正平
面 I 和Ⅱ内需加的平衡质量 mI 和 mⅡ及其相位。
从理论上来说，这两种振动都可以消除。对于周期性速度波动，只要使输入功和输出功 时刻相等，就能保证机械运转的不均匀系数为零，彻底消除速度波动，从而彻底消除机座振 动。对于回转体不平衡使机座产生的振动，只要满足静或动平衡原理，也是可以消除的。
从实践上说，周期性速度波动使机座产生的振动是不能彻底消除的。因为实际中不可能 使输入功和输出功时刻相等，同时如果用飞轮也只能减小速度波动，而不能彻底消除速度波 动。因此这种振动只能减小而不能彻底消除。对于回转体不平衡产生的振动在实践上是可以 消除的。对于轴向尺寸很小的转子，用静平衡原理，在静平衡机上实验，增加或减去平衡质 量，最后保证所有偏心质量的离心力矢量和为零即可。对于轴向尺寸较大的转子，用动平衡 原理，在动平衡机上，用双面平衡法，保证两个平衡基面上所有偏心质量的离心力矢量和为 零即可。
，
，
可得各点动反力：
，
。
8-7 有一薄转盘质量为 m，经静平衡试验测定其质心偏距为 r，方向如图 8-5 所示垂 直向下。由于该回转面不允许安装平衡质量，只能在平面 I、Ⅱ上校正。已知 m＝10 kg，r ＝5 mm，a＝20 mm，b＝40 mm，求在 I、Ⅱ平面上应加的质径积的大小和方向。
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横向载荷靠
螺栓杆本身 来平衡。
（5）、双头螺栓的两被联接件之一是 通 孔，另一是盲孔 孔。
.
（6）、相同大径的普通螺纹细牙比粗牙有 B
。
A、较小的承载能力；
B、 好的自锁性；
C、承载面积小
（7）紧螺栓联接强度公式σ =1.3Q/（πD21/4） [σ]中，系数1.3
是考虑
C
A、应力集中；
B、 安全系数；
，螺纹副间摩擦因数
f 0.15。试计算允许施加于中间零件上的最大转矩 Tmax =？
【解】：
F
F
2.计算施加于单个螺纹副的摩擦力矩 T1max 螺杆A
T 螺杆B
施加于螺纹副的最大力矩为
Tma xFmatxa n'
d2 2
由查GB196—1981查得，M16螺纹的大径 d16mm，中径
d214.70m 1m ，螺距 P2mm，单线，即线数 n 1
Kb/(Kb+Kc)=0.2，求螺栓所受的总拉伸载荷；残余预紧力；为保 证结合面不出现缝隙，则该联接允许的最大工作载荷Qmax=?
解：③、 令：
FR=F0-FE(1kbkbkc ）≥0
FE (1-
F0 kb
)
kb kc
力
B
∆Fb
A
F0
∆Fc FE Fa
C
FR
δb0
δC0 ∆δ
Qmax 1250(N)
14、如图所示为一螺旋拉紧装置，旋转中间零件，可使两端螺杆A及B向中央
F总=F0+FE
kb kb kc
②、改善螺纹牙间的载荷分布，使载荷分布比较均匀；
③、减小应力集中；
④、避免或减小附加应力
.
11、有一单个紧螺栓链接，已知该螺栓所受预紧力为Q0=1000N ，所受轴向工作载荷F=500N，螺栓的相对刚性系数
Kb/(Kb+Kc)=0.2，求螺栓所受的总拉伸载荷；残余预紧力。为保 证结合面不出现缝隙，则该联接允许的最大工作载荷Qmax=?
所以螺旋升角为 arcnta p anrct1 a2n2.48 0
πd2
π 1.7 401
当量摩擦角为 'arcft'a 8n .53
所以 T 1 m a 9 x.1 2 t5 a 2 .4 1 n 8 8 .5 . 0 3 1 .2 7 4 N 0 m 1 1 m 3 .2 N 2 m 23
所以 F ma x 4 π d 1 1 2 .3π 4 1 1 .8 .3 32 3 8 5N 0 92 .1 N 51
F 螺杆B
.
14、如图所示为一螺旋拉紧装置，旋转中间零件，可使两端螺杆A及B向中央
移近，从而将两零件拉紧。已知螺杆A及B的螺纹为M16(
)
单头，螺杆A及B材料的许用拉伸应力
求单个联接螺栓允许传递的横向载荷 :
FR
fm F C
=9632(N)
该联接允许传递的横向载荷FR：
FR=2FR′ =19264（N）
.
13、图所示一凸缘联轴器，用6个普通螺栓将两半联轴器相联，螺栓中心圆 直径D=220mm，被联轴的转速n=960r/min,传递的功率P = 9.5kw。联轴器接
移近，从而将两零件拉紧。已知螺杆A及B的螺纹为M16(
)
单头，螺杆A及B材料的许用拉伸应力
，螺纹副间摩擦因数
f 0.15。试计算允许施加于中间零件上的最大转矩 Tmax =？
【解】：
F
T
螺杆A
1.计算单个螺杆所能承受的最大轴向拉力 Fmax
由
ca
1 .3 F
π
d
2 1
≤
。4
得
F≤
π
d
2 1
4 1.3
.
12、图示螺栓连接中，采用两个M20的螺栓，其许用拉应力「σ」=160MPa 联接件结合面间摩擦系数f=0.20，联接可靠系数C=1.2 ，试计算该联接允许 传递的横向载荷FR=?（M20的螺栓d1=17.294mm）。
解：求单个联接螺栓所能承受预紧拉力 :
F d12 =28896(N)
4 1.3
合面的摩擦系数f=0.2，试确定螺栓的直径(螺栓的「 」=80MPa)。 螺栓
轴 F× F 轴 D
解： ①、求联轴器传递扭矩T 及单个螺栓承受横向工作载荷F
T 9.55106 P n
9.55 1069.59.45 104N m m 9.60
13、图所示一凸缘联轴器，用6个普通螺栓将两半联轴器相联，螺栓中心圆 直径D=220mm，被联轴的转速n=960r/min,传递的功率P = 9.5kw。联轴器接
（1）、螺纹的公称直径是指螺纹的 大径 径，螺纹的升角是 指螺纹 中径 径处的升角。
（2）、三角形螺纹主要用于联接 ，而矩形、梯形和锯齿形螺 纹主要用于传动 。
（3）、受轴工作向载荷的紧螺栓所受的总拉力是 Qa = FE+FR F0+∆Fb
（4）、联接承受横向工作载荷，当采用普通螺栓通孔联接时，横
向载荷靠被连接件接触面间摩擦力来平衡；当采用铰制孔螺栓链接时，
合面的摩擦系数f=0.2，试确定螺栓的直径(螺栓的「 」=80MPa)。
螺栓
轴 F× F 轴
D
解： F 2 T 6D
29.45104
0.143KN
6220
②、所需轴向预紧力Fa
Fa
cF mf
1.20.1430.858KN 0.2.
13、图所示一凸缘联轴器，用6个普通螺栓将两半联轴器相联，螺栓中心圆 直径D=220mm，被联轴的转速n=960r/min,传递的功率P = 9.5kw。联轴器接
解：①、F总=F0+FE
kb kb kc
=1000+5000.2
1100(N)
② FR=F0-FE(1kbkbkc）Βιβλιοθήκη =1000-500(10.2)
力
B
∆Fb
A
F0
∆Fc FE Fa
C
FR
δb0
δC0 ∆δ
600(N)
.
11、有一单个紧螺栓链接，已知该螺栓所受预紧力为Q0=1000N ，所受轴向工作载荷F=500N，螺栓的相对刚性系数
C、拉扭复合
D、承载面积
（8）受轴向载荷的紧螺栓联接，为保证被连接件不出现缝隙，
剩余预紧压力FR
B
A、应小于零；
B、应大于零；
C、应等于零
.
（9）、平键联接中，侧面 是工作面；楔形键联接中，上下面是 工作面；平键联接中，导向平键 用于动联接。
（10）提高螺栓联接强度有哪些主要措施？
①、降低螺栓总拉伸载荷的变化范围；
合面的摩擦系数f=0.2，试确定螺栓的直径(螺栓的「 」=80MPa)。
螺栓
轴 F× F 轴 D
解：③ 、确定螺栓的直径
强度准则：
41.3Fa
d12
d1
4 1.3Fa
41.30.858103
80
4.21mm
选取螺栓 M6
.
14、如图所示为一螺旋拉紧装置，旋转中间零件，可使两端螺杆A及B向中央