沥青路面施工方法
沥青路面的施工方法
沥青路面的施工方法在道路建设中，沥青路面是常见的路面材料之一。
它具有良好的耐久性、抗裂性和抗水浸性能，因此被广泛应用于城市道路、高速公路和工业道路等领域。
本文将介绍沥青路面的施工方法，帮助读者了解如何正确地进行沥青路面施工。
1. 筹备工作在进行沥青路面施工之前，需要做一系列的筹备工作，包括以下几个方面：1.1设计方案：根据道路交通流量、所在地区气候条件和道路用途等因素，制定合理的沥青路面设计方案。
1.2选址和勘测：选择合适的施工地点，并进行勘测，确定地面情况和施工工艺。
1.3材料准备：准备所需的沥青材料、石料和辅助材料等。
要确保材料质量良好，符合相关标准。
2. 施工工艺沥青路面的施工工艺一般包括以下几个步骤：2.1地面处理：清理施工区域的杂物和泥土，确保地面平整。
2.2基础施工：根据设计要求进行路面基层的施工，包括碎石层、稳定层和基层。
施工过程中要注意保持层间的密实度和平整度。
2.3沥青混凝土铺设：在基础层完全干燥后，进行沥青混凝土层的铺设。
铺设过程中要注意控制厚度和坡度，确保路面的平整度和排水性能。
2.4压实处理：在混凝土层铺设完成后，使用压路机对路面进行压实处理，使沥青材料充分压实，增加路面的稳定性和耐久性。
2.5检验验收：施工结束后，对新建的沥青路面进行检查和验收。
包括路面平整度、厚度和排水性能等方面的检测。
3. 施工注意事项在进行沥青路面施工时，需要注意以下几个方面：3.1施工期间的温度：沥青材料的施工温度一般在130℃-160℃之间。
要根据气温和沥青材料的性质，调整施工温度，确保施工质量。
3.2施工厚度的控制：根据设计要求控制沥青路面的厚度，避免过厚或过薄。
过厚会造成资源浪费，而过薄则容易影响路面的使用寿命。
3.3施工现场的安全：在施工现场要做好安全措施，确保工人的人身安全。
例如使用警示标志、划定施工区域等。
3.4施工质量的保证：施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保沥青路面的质量。
沥青路面的施工方法
沥青路面的施工方法引言：在现代社会中，沥青路面成为了城市交通的重要组成部分。
它不仅能提供平稳的行车环境，还能增加道路的使用寿命和安全性。
然而，要确保沥青路面的质量和耐久性，合理的施工方法至关重要。
本文将介绍沥青路面的施工方法，包括前期准备、基础处理、沥青混合料制备、施工工艺等方面的内容。
一、前期准备在进行沥青路面施工之前，必须进行一系列的前期准备工作，以确保施工的顺利进行。
首先，需要进行工地勘察和设计，确定路面的布局和标高。
其次，要进行地基处理，包括土壤的加固和平整化，以提供稳定的基础。
此外，还需要清理和疏通道路，确保施工过程中的顺畅和安全。
二、基础处理一块承重层的稳定基础是沥青路面的关键。
在基础处理过程中，需要进行土质改良和基层加固等工作。
常见的基础处理方法包括加铺碎石、挖掘和加注填料等。
这些工作有助于提高土壤的承载能力和排水能力，确保承重层的坚实稳定。
三、沥青混合料制备沥青混合料是沥青路面的主要施工材料。
它由沥青和骨料混合而成，具有良好的抗压强度和耐久性。
在制备沥青混合料时，需要依据设计要求按比例混合沥青和骨料，并利用沥青拌合站进行搅拌和加热。
在混合料制备过程中，需注意保证沥青的质量和骨料的分级。
四、施工工艺沥青路面的施工工艺包括初期压实、夯实和最终压实等多个阶段。
首先，在沥青混合料铺设完毕后，需进行初期压实，使混合料与基层充分结合。
其次，通过使用压路机进行夯实处理，以提高沥青路面的密实度。
最后，进行最终压实，使路面平整并确保其充分厚度。
在整个施工过程中，要加强质量监控，确保路面的质量符合标准。
五、养护和维修完成施工后，对沥青路面的养护和维修工作至关重要。
养护期间，需保持路面的干燥和清洁，防止水分渗透和化学腐蚀。
定期进行巡视和维修，修复路面的龟裂和坑洞，并进行重新封面层的施工。
这些工作可延长沥青路面的使用寿命，保持其良好的行车条件。
结论：沥青路面的施工方法涉及多个环节，包括前期准备、基础处理、沥青混合料制备、施工工艺等。
沥青路面的施工方法
沥青路面的施工方法沥青路面施工方法主要包括筹备工作、原材料准备、施工前准备、基层处理、摊铺混凝土、压实、养护等几个环节。
筹备工作：在施工前，要进行一系列的组织准备工作。
包括编制施工方案、设计施工路线、确定施工班组和人员配备、统筹原材料供应等。
原材料准备：主要包括沥青、矿料、助剂等原材料的准备和调配。
沥青是沥青路面的基础材料，可以选择常温、半温或高温沥青，根据实际需求进行调整。
矿料一般包括石灰石、胶结矿、石子等，要保证质量符合规定标准。
助剂包括适当的改性剂、增粘剂等，以提高沥青的性能。
施工前准备：在施工前要对施工现场进行清理和平整，清除垃圾、杂草等。
还要确定施工的起点和终点，标定规划好路线，设置标志牌、标线等。
基层处理：基层处理是确保路面平整牢固的关键步骤。
首先，对基层进行清理，清除杂物和浮土。
然后，使用铁锹和水泥浆进行填充坑洼和凹陷处。
最后，对基层进行平整和压实，以便于上铺沥青。
摊铺沥青：在摊铺沥青前，需要将沥青熔化，放入摊铺机的沥青槽中。
摊铺机的速度和温度要根据沥青的性质和厚度进行调整。
在施工时要确保摊铺均匀，控制摊铺的厚度和质量。
同时，还要注意施工时机和天气条件，避免夜间或恶劣天气进行施工。
压实：摊铺完毕后，需要对沥青进行压实，以确保路面的平整和牢固。
可以利用压路机进行压实，根据施工环境和路面情况选择合适的压路方式和参数。
压实时要逐渐加大压实力度，直到达到要求的压实密度。
养护：沥青摊铺完成后，需要进行养护。
主要是进行水贴、接缝处理和灰尘清理等。
水贴可以提高沥青的养护效果，避免因干燥而出现开裂。
接缝处理可以防止裂缝的产生和扩展。
灰尘清理可以保持路面的整洁和美观。
通过以上施工方法，可以保证沥青路面的质量和使用寿命。
在施工中，还需要注意安全和环保，保护施工人员的身体和环境的可持续发展。
沥青路面施工方法
沥青路面施工方法一、沥青路面设计要求1、沥青混合料的拌制应采用间歇式自动拌和机，每盘混合料的实际配合比以及温度应逐盘搅拌，拌和楼应按定期标定和校核。
2、沥青面层施工应严密组织施工，运料车必须保温、防雨、防污染,混合料必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不得随意变更速度和中途停顿。
3、施工过程必须自始自终控制混合料各施工阶段的温度。
4、气温低于I(TC时，一般不得进行热拌沥青混合料的摊铺；当遇雨或下层潮湿时，不得进行摊铺；对未经压实即遭雨淋以及未达到压实度要求即以冷却结硬的混合料，应予以铲除报废。
5、现场碾压，应采用压实度与现场孔隙率双指标控制。
压实度面层不小于98%,但禁止超过10096。
6、不得为片面追求平整度而忽视压实度，应配备足够的钢轮和轮胎压路机，选择合理的压路机组合方式及碾压工艺，达到最佳压实效果。
7、接缝应紧密，连接平顺，遵守新施工规范，不得产生明显的接缝离析。
8、必须高度重视透层、粘层和下封层的作用，下封层应采用机械化施工，透层宜渗透基层3mm以上，以延长路面寿命。
9、摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50C后，方可开放交通，但应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺好的沥青层上制作水泥砂浆。
10、必须严格按照施工规范执行。
二、施工注意事项1、各种路用材料在进行技术质量检验合格后，方可使用。
2、路面开工前，应按照《公路路面基层施工技术规范》(JTJo34-2000)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004),对沥青混合料、水泥稳定碎石先进行室内配合比设计及有关试验，进一步确定混合料的配比、沥青用量、压实度等，并在施工中严格控制。
3、为保证施工质量，沥青混合料、水泥稳定碎石均采用拌和站拌和，并采用半幅全断面机械摊铺法施工。
4、基层、底基层的养生不得少于7天。
养生期间除洒水车外，应禁止一切车辆通行，施工车辆应从便道进出施工地点。
沥青道路工程施工工序(3篇)
第1篇一、施工准备1. 施工现场清理：对施工现场进行清理，确保场地平整、干净，无杂物、积水等。
2. 施工图纸审核：仔细阅读施工图纸，了解设计要求、施工工艺、材料规格等。
3. 材料准备：根据施工图纸和工程量，准备所需沥青混合料、骨料、矿粉、填料等原材料。
4. 施工设备准备：检查施工设备，如沥青混合料搅拌站、摊铺机、压路机、装载机等，确保设备正常运行。
二、基层处理1. 基层检查：检查基层的平整度、强度、压实度等指标，确保基层质量符合要求。
2. 基层整平：使用压路机对基层进行整平，确保基层表面平整。
3. 基层洒水：在基层表面洒水，增加基层的湿润度，有利于沥青混合料的粘结。
三、沥青混合料生产1. 配合比设计：根据设计要求，确定沥青混合料的配合比，确保混合料性能符合规范。
2. 原材料称量：按照配合比，准确称量沥青、骨料、矿粉、填料等原材料。
3. 混合料搅拌：将称量好的原材料送入沥青混合料搅拌站进行搅拌，确保混合料均匀。
4. 混合料运输：将搅拌好的沥青混合料运输至施工现场。
四、摊铺施工1. 摊铺机准备：检查摊铺机的性能，确保摊铺机平稳运行。
2. 摊铺机定位：根据设计图纸，确定摊铺机的起始位置，并调整摊铺机的高度。
3. 摊铺：启动摊铺机，按照设计厚度和宽度进行摊铺，确保摊铺均匀。
4. 摊铺过程中调整：根据实际情况，对摊铺厚度和宽度进行调整，确保符合设计要求。
1. 碾压设备准备：检查碾压设备的性能，确保碾压效果。
2. 碾压顺序：按照先轻后重的原则进行碾压，从边缘向中心碾压。
3. 碾压遍数：根据设计要求和实际情况，确定碾压遍数。
4. 碾压后检查：检查碾压后的路面平整度、密实度等指标，确保碾压效果。
六、接缝处理1. 检查接缝：检查接缝的宽度和深度，确保符合规范要求。
2. 清理接缝：清理接缝处的杂物，确保接缝干净。
3. 填充材料：使用沥青混合料或其他填充材料填充接缝，确保接缝密实。
4. 碾压接缝：对填充后的接缝进行碾压，确保接缝平整。
沥青路面施工方法
沥青路面施工方法沥青路面是城市道路建设和维护中非常常见的一种路面类型。
它具有平整、耐久、防水、防滑的特点，是一种非常理想的城市道路路面材料。
在进行沥青路面施工时，需要遵循一定的方法和步骤，以确保施工质量和效率。
下面，我们将详细介绍沥青路面的施工方法。
1. 道路基础处理在进行沥青路面施工前，需要对道路基础进行处理。
首先，需要对原有路面进行清理和修缮，以去除任何杂物和损坏的路面材料。
然后，需要对路基进行夯实和平整，以确保道路基础坚固、平整。
最后，需要进行路面底基层的铺设，以便于沥青路面的施工。
2. 沥青砼底层施工沥青砼是一种混凝土材料，由水泥、砂子、石子和沥青等材料混合而成。
沥青砼底层施工是沥青路面施工的第一步。
在进行施工前，需要将沥青砼材料进行搅拌和调配，以确保材料的均匀性和质量。
然后，需要将沥青砼倒在路面底基层上，并进行夯实和平整，以确保沥青砼底层的平整度和坚固性。
3. 沥青混凝土面层施工沥青混凝土是一种由沥青、骨料和填料混合而成的路面材料。
在进行沥青混凝土面层施工前，需要将沥青进行预热处理，以便于材料的搅拌和铺设。
然后，需要将沥青混凝土倒在沥青砼底层上，并进行夯实和平整，以确保沥青混凝土面层的平整度和坚固性。
在进行夯实时，需要采用专门的夯实机械，以确保夯实的均匀性和质量。
4. 路面标线和标志施工在进行沥青路面施工后，还需要进行路面标线和标志的施工。
路面标线和标志是指在沥青路面上划出的车行道、人行道和停车位等标志线和标志牌。
在进行标线和标志的施工前，需要进行测量和规划，以确保标线和标志的位置和尺寸符合要求。
然后，需要使用专门的道路标线机和道路标志机进行施工，以确保施工质量和效率。
沥青路面施工是一项非常复杂和精细的工作。
在进行施工时，需要遵循一定的方法和步骤，以确保施工质量和效率。
同时，还需要注意施工安全和环境保护，确保不会给周围环境带来任何不良影响。
我们相信，在各方的共同努力下，我们一定能够建设出更加美好和舒适的城市道路。
沥青道路施工方法
沥青道路的施工方法通常包括以下几个主要步骤：
1. 路基准备：首先进行路基的准备工作，包括地面开挖、填方、夯实等。
确保路基平整、坚实，并满足设计要求。
2. 基层施工：在路基上进行基层施工。
基层通常采用石灰石或砂石混凝土，通过均匀铺设、压实来构建均匀而稳定的基础。
3. 中间层施工：在基层上进行中间层施工。
中间层使用沥青混合料进行铺设，可以采用热拌法或冷拌法。
热拌法通过搅拌设备将骨料和沥青混合均匀，然后铺设在基层上，并进行压实。
冷拌法则是将预先调制好的冷拌料直接铺设在基层上，并进行压实。
4. 表层施工：最后进行表层施工。
表层使用沥青混合料进行铺设，可以采用热拌法或冷拌法。
热拌法通过搅拌设备将骨料和沥青混合均匀，并在施工现场进行铺设和压实。
冷拌法则是将预先调制好的冷拌料直接铺设在中间层上，并进行压实。
5. 铺装与压实：在施工过程中，通过专用的铺装机械将混合
料均匀铺设在路面上，并使用压路机进行压实，以确保路面的平整度和密实度。
6. 边沟和排水系统：同时进行边沟和排水系统的施工，确保道路在雨水天气下能够有效排水，防止积水对道路造成损害。
7. 横向标线和纵向标线：最后进行横向标线和纵向标线的绘制，以提供交通指示和安全提示。
以上是大致的沥青道路施工方法，实际施工过程中还需要根据具体情况进行调整和处理。
施工过程需要遵循相关的规范和标准，确保道路质量和安全性。
沥青路面工程施工
沥青路面工程施工沥青路面工程是现代交通基础设施中不可或缺的一部分，它关系到道路的使用寿命、行车安全和经济效益。
本文将从沥青路面工程的施工准备、施工方法、质量控制和安全环保等方面进行详细介绍。
一、施工准备1. 材料准备：沥青、骨料、填料、抗车辙剂、防水剂等材料应符合设计要求和规范规定。
同时，对进场的材料进行严格的质量检验，确保质量合格。
2. 施工机具准备：沥青摊铺机、压路机、搅拌设备、运输车辆、测量仪器等施工机具应齐全并处于良好状态。
3. 施工方案和技术交底：根据设计图纸和施工规范，编制详细的施工方案，并对施工人员进行技术交底，确保施工顺利进行。
二、施工方法1. 基层处理：对基层进行清扫、打磨，确保表面干净、平整。
对基层的裂缝、松散部位进行修补，必要时铺设封层。
2. 洒粘层油：在基层表面均匀喷洒粘层油，粘层油宜采用快裂沥青，用量控制在0.8-1.2kg/m²。
3. 铺设沥青混凝土面层：采用沥青摊铺机进行摊铺，摊铺速度控制在2-5m/min。
摊铺过程中，严格控制沥青混凝土的温度、厚度、平整度等参数。
4. 压实：沥青混凝土摊铺后，立即采用压路机进行压实，压实顺序先轻后重，先慢后快，确保压实效果。
5. 接缝处理：接缝应平顺、紧密，采用热接缝方法，避免冷接缝。
6. 开放交通：沥青混凝土面层施工完成后，应及时开放交通，但要限制重型车辆通行，直至路面完全稳定。
三、质量控制1. 严格把控原材料质量，确保进场的原材料符合设计要求和规范规定。
2. 加强施工过程控制，确保施工质量符合设计要求和规范规定。
3. 做好施工记录，为工程验收和后期维护提供依据。
四、安全环保1. 施工现场应设立明显的安全警示标志，严格执行安全操作规程。
2. 加强施工现场的环保管理，严格执行环保法规，确保施工过程中对环境的影响降到最低。
3. 妥善处理废弃物，防止污染环境。
总之，沥青路面工程施工涉及多个环节，只有严格把控施工准备、施工方法、质量控制和安全环保等方面的要求，才能确保工程质量和使用寿命。
沥青路面工程施工方法及技术措施
沥青路面工程施工方法及技术措施沥青路面工程施工的方法和技术措施在进行路面工程施工时，需要遵循一定的方案和技术措施，以确保工程质量。
以下是沥青路面工程施工方案和底基层施工方法的相关内容。
一、路面工程施工方案1.路面工程面层施工方案本工程采用厂拌法施工，使用30t自卸汽车运送沥青混凝土至摊铺现场。
匝道及辅道路面宽度均为10米，采用1台摊铺机（摊铺宽度9.75m）全幅一次摊铺，压路机压实赶光。
港西路路面较宽，采用2台摊铺机分次摊铺，压路机压实赶光。
2.路面工程基层、底基层施工方案本工程路面底基层和基层均采用厂拌法施工，由2座200t/h稳定土拌合站拌合混合料，12-15吨自卸汽车运输，稳定土摊铺机摊铺，压路机和振动压路机组合碾压密实、光滑。
3.路面附属工程施工方案路面附属工程的内容包括路肩、侧石、缘石、树穴、路面排水设施、分隔带处理及路容整理等有关作业。
土路肩的压实度应分别与路基和路面基层的压实同步进行。
路缘石应采用路缘石成型机在沥青面层施工前铺砌。
路面排水工程项目的施工应在进行路面基层施工的同时进行施工。
路面附属工程的其他项目可以在路面工程施工完成后进行紧跟施工。
二、路面工程底基层的施工方法1.施工准备a。
准备下承层底基层的下承层是指土质路基或垫层。
下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。
土基不论路堤或是路堑，必须用12—15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粉料等措施进行处理。
下承层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。
逐一检查下承层断面、标高是否符合设计要求。
在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（如5—10米）应交错开挖泄水沟。
b。
测量在下承层上恢复中线，直线段每15—20米设一桩，平曲线段每10—15米设一桩，并在两侧路面边缘外0.3-0.5米设指示桩。
市政道路工程沥青路施工方法
市政道路工程沥青路施工方法沥青路施工是市政道路工程中常见的一种方法。
下面是一种常见的沥青路施工方法：1.设计规划：在进行沥青路施工之前，需要进行详细的设计规划工作。
确定道路的宽度、长度和坡度，并进行地形勘测和测量。
2.清理施工场地：在施工之前，需要清理场地，包括清除杂草、石块和垃圾。
如果在已有的道路上进行施工，还需要进行地面修复，填补坑洞和修复损坏的路面。
3.道路基础建设：在进行沥青路施工之前，需要进行道路基础建设。
这包括挖掘路基、填筑石料和路基压实等步骤。
道路基础的质量对道路的使用寿命和安全性有着重要影响。
4.层次分离：在进行沥青路施工之前，需要进行层次分离。
一般来说，沥青路施工分为基层、底层和面层三个部分。
基层在路基上进行，用来增加整个道路的强度；底层在基层之上进行，用来提供更好的支撑力和稳定性；而面层则是最顶层的路面，用来提供平整、平滑的车行面。
5.沥青混凝土浇筑：在进行沥青混凝土浇筑之前，需要进行配料、调制和搅拌。
沥青混凝土由沥青、骨料、矿渣等材料混合而成。
在浇筑时，需要使用专用的机械设备，如沥青铺路机和压路机。
6.压实路面：在沥青混凝土浇筑后，需要进行路面的压实工作。
压路机可以帮助沥青混凝土更加牢固地结合在一起，并提供平整的路面。
7.路肩和排水系统建设：在沥青路施工完成后，需要进行路肩和排水系统的建设。
路肩是道路两侧的辅助区域，用来提供停车和行人通行的空间。
排水系统用来收集和排除道路上的水，以防止水积聚和对路面的损害。
8.路面标线和交通标志安装：最后一步是进行路面标线和交通标志的安装。
这些标线和标志用来指示车辆行驶方向、停车位置和行人通行的规则。
安装标线和标志可以提高道路的安全性和流畅性。
以上就是常见的沥青路施工方法。
在实际施工中，需要根据具体情况和实际需求进行调整。
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沥青路面施工方法一、沥青路面设计要求1、沥青混合料的拌制应采用间歇式自动拌和机，每盘混合料的实际配合比以及温度应逐盘搅拌，拌和楼应按定期标定和校核。
2、沥青面层施工应严密组织施工，运料车必须保温、防雨、防污染，混合料必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不得随意变更速度和中途停顿。
3、施工过程必须自始自终控制混合料各施工阶段的温度。
4、气温低于10℃时，一般不得进行热拌沥青混合料的摊铺；当遇雨或下层潮湿时，不得进行摊铺；对未经压实即遭雨淋以及未达到压实度要求即以冷却结硬的混合料，应予以铲除报废。
5、现场碾压，应采用压实度与现场孔隙率双指标控制。
压实度面层不小于98%，但禁止超过100%。
6、不得为片面追求平整度而忽视压实度，应配备足够的钢轮和轮胎压路机，选择合理的压路机组合方式及碾压工艺，达到最佳压实效果。
7、接缝应紧密，连接平顺，遵守新施工规范，不得产生明显的接缝离析。
8、必须高度重视透层、粘层和下封层的作用，下封层应采用机械化施工，透层宜渗透基层3mm以上，以延长路面寿命。
9、摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通，但应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺好的沥青层上制作水泥砂浆。
10、必须严格按照施工规范执行。
二、施工注意事项1、各种路用材料在进行技术质量检验合格后，方可使用。
2、路面开工前，应按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004），对沥青混合料、水泥稳定碎石先进行室内配合比设计及有关试验，进一步确定混合料的配比、沥青用量、压实度等，并在施工中严格控制。
3、为保证施工质量，沥青混合料、水泥稳定碎石均采用拌和站拌和，并采用半幅全断面机械摊铺法施工。
4、基层、底基层的养生不得少于7天。
养生期间除洒水车外，应禁止一切车辆通行，施工车辆应从便道进出施工地点。
5、禁止在不利季节、不利时间进行路面施工，严禁正在雨中施工和雨后施工。
三、施工技术方案（一）、总体施工方案采用沥青砼进行罩面前需对5.5%水泥稳定碎石上基层清洗干，路面施工标高应注意：道路纵断面设计图中的路面设计标高是对已有道路进行拟合后的标高，和实际罩面标高存在一定偏差，实际路面施工标高应在调整沉陷和隆起等变形灾害后在现状路面标高基础上进行罩面，将根据沥青砼配合比进行试验段铺筑，以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。
（二）、施工流程和施工顺序施工流程：粘层（乳化沥青）→1cm下封层+透层施工4天→8cm 中粒式沥青混凝土(AC-20C)8天→4cm 细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)8天。
施工工艺流程道路基层测量清扫放基准线摊铺机定位预热及安装自动找平仪检查料温度料车至摊铺机卸料启动送料装置均匀分布材料人工修整缺陷及边接缝摊铺机起步及检查各仪表情况测量温度压路机进行初压、复压、终压清理工地及机械内余料复验各项质量指标（1）、下封层施工A、认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。
B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。
C、采用汽车式洒布机进行下封层施工（2）、沥青混合料的拌和沥青混合料由拌和机拌制，集料加热温度控制在175-190℃之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm、19mm、 13.2mm、5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。
沥青采用导热油加热至160-170℃，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。
沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170℃之间。
（3）、热拌沥青混合料运输A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。
B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。
卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。
C、沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145℃-165℃之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。
（4）、沥青混合料的摊铺①本项目工程采用两台德国ABG摊铺机进行二幅摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。
沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。
摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。
正常摊铺温度应在140-160℃之间。
另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。
②摊铺过程中对于道路上的雨水井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，保证平整度。
在摊铺细料前，把井框抬至实际摊铺高程。
井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。
对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。
③对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用LT6E小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。
④摊铺时对于平石边应略离于平石3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。
⑤摊铺过程中注意事项：a）汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。
b）连续供料。
当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。
因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。
c）操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。
d）检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。
e）摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。
且必须在技术人中指导下进行，人工修补时，工人不应站着热的沥青层面上操作。
f）每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。
g）在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。
h）为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼的施工所影响，将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。
i）摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。
（5）、沥青混合料的碾压①压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求②选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。
沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。
压路机的数量根据生产现场决定。
③沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。
压路机以慢而均匀的速度碾压。
④沥青混合料的初压符合下列要求a.初压采用英格索莱DD-110压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。
b.压路机从外侧向中心碾压。
相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。
当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。
当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。
c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。
碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。
压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
⑤复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用轮胎式压路机。
碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。
⑥终压紧接在复压后进行。
终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。
路面压实成型的终了温度符合（JTG F40-2004）和设计总说明要求。
采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。
⑦压路机碾压注意事项：a.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。
压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。
在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。
b.压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。
c.压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。
振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。
d.对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。
e.在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。
（6）、接缝、修边①纵向接缝部位的施工符合下列要求：a、摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。
施工时将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。
b、半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。
铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。
摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。
碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10—15cm，充分将接缝压实紧密。
上下层的纵缝错开0.5m，表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。
c、相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。
上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。
铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。
但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
d、平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。
施工可采用下列方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1 m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。
然后用3 m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。
e、从接缝处继续摊铺混合料前应用3 m立尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。
摊铺时应控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3 m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。
f、横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。
碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动15—20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。