船舶原理设计第一次作业
大工17春《船舶设计原理》在线作业1满分答案
三、判断题(共10道试题,共40分)
1.民船的续航力是一个关于距离的概念，它的测定是在主机额定功率的80%-85%的螺旋桨设计点时完成的。
A.错误
B.正确
满分：4分
正确答案:A
2.船舶处于最深分舱吃水时，船舶在一层或数层限定纵向浸水范围的甲板及其以下部分最大投影型长度称为船舶分舱长度。
大工17春《船舶设计原理》在线作业1
试卷总分:100得分:100
一、单选题(共5道试题,共30分)
1.船舶设计应遵循的基本要求不包括（）。
A.美观
B.经济
C.规则
D.安全
满分：6分
正确答案:C
2.对轻质货物船的特点，下列描述正确的是（）。
A.轻质货物船对应的积载因素在1.4以上
B.轻质货物船对应的积载因素在1.4以下
A.错误
B.正确
满分：4分
正确答案:B
9.吃水是确定船舶干舷的一个基本参数。
A.错误
B.正确
满分：4分
正确答案:A
10.对于船体钢料重量Wh值的估算，通常每增加一层纵通甲板，船体钢料重量Wh值约增加4%-6%。
A.错误
B.正确
满分：4分
正确答案:A
C.单位计算风压
D.船舶受风面积
满分：6分
正确答案:BCD
2.对于载运液体货物的“A”型船舶，对其特点的描述正确的是（）。
A.货物的渗透率低
B.抗沉安全程度较高
C.露天甲板完整性好
D.货舱口较大
满分：6分
正确答案:ABC
3.船舶容量图的绘制需要提供以下哪些资料（）。
A.总布置图
B.型线图
C.舱柜布置图
大工15秋《船舶设计原理》在线作业1满分答案
大工15秋《船舶设计原理》在线作业1满分答案大工15秋《船舶设计原理》在线作业1一、单选题（共 5 道试题，共 20 分。
）1. 初稳性是指（）。
A. 船舶在未装货前的稳性B. 船舶在小角度倾斜时的稳性C. 船舶在开始倾斜时的稳性D. 船舶在平衡状态时的稳性正确答案：B2. 中高速船舶安装球鼻首的主要目的（）。
A. 减小兴波阻力B. 美观C. 减小摩擦阻力D. 提高舱容正确答案：A3. 通常的运输船舶船长常选用（）。
A. 临界船长B. 阻力最小船长C. 经济船长D. 极限船长正确答案：C4. 载重量系数表达式为（）。
A. △/DWB. 1/(1+Ch+Cf+Cm)C. Ch+Cf+CmD. DW/△正确答案：D5. 船舶设计主要包括（）阶段。
A. 初步设计B. 详细设计C. 生产设计D. 前三者均有正确答案：D大工15秋《船舶设计原理》在线作业1二、多选题（共 5 道试题，共 30 分。
）1. 主船体内部舱室划分要考虑的主要方面包括（）。
A. 有关规范、法规、公约B. 各种装载情况下的浮态和稳性C. 使用要求的船舱大小D. 总纵强度、局部强度正确答案：ABCD2. 木作舾装重量的估算方法有（）。
A. 百分数法B. 平方模数法C. 立方模数法D. 分项换算法正确答案：ABCD3. 以下属于“A”型船舶的特点的是（）。
A. 货舱开口小且封闭条件好B. 货物的渗透率低C. 露天甲板的安全性差D. 抗沉安全性较高正确答案：ABD4. 型线设计应该注意的问题，下面说法不正确的是（）。
A. 保证设计船具有良好的性能B. 美观的船体型线轮廓C. 型线设计时不用考虑建造工艺D. 与总布置相互协调正确答案：ABD5. 甲板线包括（）。
A. 水线B. 甲板边线C. 首舷弧D. 甲板中心线正确答案：BD大工15秋《船舶设计原理》在线作业1三、判断题（共 10 道试题，共 50 分。
）1. 船舶型线绘制必须保证其光顺性。
船舶原理设计第一次作业
船舶原理设计第一次作业1、船舶具有特点。
A．环境条件特殊B，类型多系统复杂，C，投资巨大、使用周期长D，三者都是2、船舶设计分为专业。
A,船体设计B,轮机设计C，电气设计D，三者都是3、船体设计又分为部分。
A,总体设计B,结构设计C，舾装设计D，三者都是4、总体设计的工作主要包括A．主尺度和船型参数的确定B，总布置设计、型线设计，C，各项性能的计算和保证D，三者都是5、船舶设计的基本要求是A．适用、经济B，安全、可靠，C，先进、美观D，三者都是6、提高船舶的是设计工作的重要目标。
A．经济性B，适用性C，安全性D，先进性7、船舶的经济性涉及三个基本要素，即建造成本、营运开支和营运收人A．建造成本B，营运开支C，营运收入D，三者都是8、船东对设计的要求是通过的形式给出的A．口头通知B，谈判C，设计技术任务书D，合同9、船舶在规定的航速（通常为服务航速）或主机功率下，船上所带的燃料储备量可供连续航行的距离是A．续航力B，自持力C，服务航速D，船级10、船上所带淡水和食品可供使用的天数是A．续航力B，自持力C，服务航速D，船级11、在一定的功率储备下新船满载能达到的航速是A．续航力B，自持力C，服务航速D，船级12、船舶满足船级社制定的人级与建造规范，就能A．续航力B，自持力C，服务航速D，船级13、母型改造设计方法中，母型可以是C，所需可以选用不同的母型D，三者都可以14、在深人分析任务书和调查研究的基础上，得出一个能满足船东要求的合理的设计方案是A．初步设计B，详细设计C，生产设计D，完工设计15、在初步设计的总体设计的基础上，最终确定新船全部的技术性能、结构强度、各种设备、材料以及订货的技术要求等是A．初步设计B，详细设计C，生产设计D，完工设计16、在详细设计的基础上，根据船厂的条件和特点，设计和绘制施工图纸以及施工工艺和规程等文件是A．初步设计B，详细设计C，生产设计D，完工设计17、绘出完工图纸，并根据航行和操作需要编制有关的使用手册和操作手册是A．初步设计B，详细设计C，生产设计D，完工设计A．前阶段是后阶段的基础B，后阶段是前阶段的深入C，逐步近似、螺旋式前进D，三者都是19、船舶设计的特点是A．发明事物B，技术实践C，螺旋式前进D，三者都是20、在设计中将排水量分成空船重量和载重量两部分。
大工23春《船舶设计原理》在线作业3-答案
大工23春《船舶设计原理》在线作业3-00001
试卷总分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)
1.当浮心位置向首部移动时，船的兴波阻力（）
[A.]不变
[B.]增加
[C.]减小
正确答案:B
2.考虑到摩擦阻力和剩余阻力所占总阻力比例的不同，高速船一般设计得（）。
[A.]长而肥
[B.]短而瘦
[C.]短而肥
[D.]长而瘦
正确答案:D
3.型线设计的改造母型法中不包括以下哪种方法（）。
[A.]1-Cp法
[B.]自行设计法
[C.]勒跟贝尔Lackenby法
[D.]二次式变换函数法
正确答案:B
4.下列哪种方法是船舶型线设计中最常采用的方法()。
[A.]自行设计法
[B.]数学船型法
[C.]改造母型法
[D.]以上均不正确
正确答案:C
5.以下哪种方法对有或无平行中体的船都能适用()。
[A.]1-Cp法
[B.]勒根贝尔法
[C.]二次式变换函数法
[D.]迁移法
正确答案:B
6.一般来说，对于低、中速船，当浮心位置向首部移动时，船的兴波阻力与涡旋阻力分别()。
[A.]减小；增加
[B.]增加；减小
[C.]不变；不变
[D.]以上均不正确
正确答案:B。
大工19春《船舶设计原理》在线作业1
(单选题)1: 为保证船舶从离港至下次重新补给期间的燃油需要,船上所携带的燃油主要是根据设计技术任务书规定的()要求来决定。
A: 自持力B: 续航力C: 载重量D: 航速正确答案:(单选题)2: 船舶设计原理是研究与船舶()有关的基本原理和方法的学科。
A: 总体设计B: 结构分段设计C: #振动校核D: 疲劳设计正确答案:(单选题)3: ()与排水量之比称为载重量系数。
A: 机电设备重量B: 燃油重量C: 空船重量D: 载重量正确答案:(单选题)4: 民用运输船的航速通常是指()试航速度。
A: 空载B: 满载C: 半载D: 任意载况正确答案:(单选题)5: 容量图表示全船舱容大小及分布,是以船长为横坐标,各舱的()为纵坐标绘成的曲线。
A: 横剖面面积B: 宽度C: 长度D: 容积正确答案:(单选题)6: 下列不属于布置地位型船的是:()A: 客船B: 集装箱船C: 散货船D: 汽车运输船正确答案:(单选题)7: 船舶空载返航时,由于油、水和备品的消耗,重心提高,导致初稳性高()。
A: 降低B: 升高C: 不变D: 不确定正确答案:(单选题)8: 每吨货物所需的货舱容积被称为:()A: 载重量B: 容量C: 积载因数D: 舱容正确答案:(单选题)9: 货舱、油舱、水舱的有效装载容积与其型容积之比称为型容积利用系数,它的数值越大表示()。
A: 舱容利用率越低B: 舱容利用率越高C: 结构强度越大D: 结构强度越小正确答案:(单选题)10: 以下哪项不是固定压载的作用:()A: 降低船的重心以提高稳性B: 调整船的浮态C: 增大船的重量以加大吃水D: 降低船的载重量正确答案:(多选题)11: 在设计初期,可用下列哪几种方法来估算空船重量:()A: 载重量系数法B: 分项估算法C: 母型换算法D: 统计法E: 目测法正确答案:(多选题)12: 船舶设计传统方法可划分为以下几个阶段:()A: 编制设计技术任务书B: 初步设计C: 技术设计D: 施工设计E: 完工设计正确答案:(多选题)13: 船舶空船重量可分为哪几部分:()A: 木作舾装重量B: 钢料重量C: 船员及其行李D: 机电设备重量E: 固定压载正确答案:(多选题)14: 船舶载重量包括:()A: 货物、旅客及其行李重量B: 船员及其行李，食品、淡水重量C: 燃油、滑油、炉水重量D: 钢料重量E: 备品及供应品重量正确答案:(多选题)15: 船舶()和()的确定是船舶设计的核心问题。
船舶原理设计实训报告(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，船舶工业也取得了显著的成就。
船舶原理设计是船舶工程领域的基础课程，旨在培养学生的船舶设计能力，提高学生的实际操作技能。
本次实训旨在通过理论学习和实践操作，使学生掌握船舶原理设计的基本理论和方法，提高学生的船舶设计水平。
以下是本次实训的报告。
二、实训目的1. 理解船舶原理设计的基本理论和方法；2. 掌握船舶主要部件的结构和功能；3. 学会使用船舶设计软件进行船舶原理设计；4. 培养学生的创新意识和团队合作精神。
三、实训内容1. 船舶原理设计基本理论实训过程中，我们学习了船舶的基本概念、船舶的分类、船舶的主要参数等基本理论。
通过对船舶原理的学习，我们了解了船舶的基本构造和性能特点。
2. 船舶主要部件结构及功能实训过程中，我们详细学习了船舶的主要部件，如船体、船舶动力装置、船舶推进系统、船舶稳性等。
通过对这些部件的结构和功能的了解，我们掌握了船舶各部分之间的协调关系。
3. 船舶设计软件应用实训过程中，我们学习了船舶设计软件的基本操作，如AutoCAD、ANSYS、CATIA等。
通过软件的应用，我们能够直观地展示船舶设计效果，提高设计效率。
4. 船舶原理设计实践实训过程中，我们以实际项目为例，进行了船舶原理设计。
从船舶参数的确定、船体结构设计、动力装置选型等方面进行设计，培养了我们的实际操作能力。
四、实训过程1. 理论学习在实训初期，我们重点学习了船舶原理设计的基本理论，包括船舶的分类、船舶的主要参数、船舶的主要部件等。
通过理论学习，为后续实践奠定了基础。
2. 软件学习在理论学习的基础上，我们学习了船舶设计软件的基本操作。
通过软件的应用，我们能够更加直观地展示船舶设计效果，提高设计效率。
3. 船舶原理设计实践在软件学习的基础上，我们以实际项目为例，进行了船舶原理设计。
在设计过程中，我们根据船舶参数的要求，进行船体结构设计、动力装置选型等。
4. 团队合作在实训过程中，我们以小组为单位进行船舶原理设计。
大工13 船舶设计原理 作业3
一、单选题（共 5 道试题，共 30 分。
）V1. ()适用于有平行中体的丰满型船舶。
A. 1-Cp法B. 勒根贝尔法C. 二次式变换函数法D. 迁移法满分：6 分2. 以下哪种方法是船舶型线设计中最常采用的方法()。
A. 自行设计法B. 数学船型法C. 改造母型法D. 以上均不正确满分：6 分3. ()是改造横剖面面积曲线最常采用的方法。
A. 1-Cp法B. 勒根贝尔法C. 二次式变换函数法D. 迁移法满分：6 分4. 以下哪种船舶兼顾采用U型剖面和V型剖面()。
A. 低速船舶B. 中速船舶C. 高速船舶满分：6 分5. 对于中、低速度运输船舶而言，从船体重量及经济角度来考虑，选取的Cp值称为()。
A. 最小值二、多选题（共 5 道试题，共 30 分。
）V1. 船舶总布置设计的主要工作包括()。
A. 区划船舶主体B. 调整船舶浮态C. 布置船舶舱室D. 协调各部位通道满分：6 分2. 下列可称为“型线要素”的是()。
A. 横剖面面积曲线B. 设计水线形状C. 横剖线形状D. 首、尾轮廓及甲板线形状E. 主要尺度与船型系数满分：6 分3. 船体采用平行中体的作用有()。
A. 阻力上有收益B. 增大货舱容量C. 简化建造工艺D. 降低建造成本满分：6 分4. 以下关于方尾说法正确的是()。
A. 方尾有利于尾部上甲板、舵机舱和推进器的布置B. 能增加稳性，便于施工C. 当Fn大于0.5以后，阻力可减少30%-50%D. 低速时，方尾的静水阻力较大E. 优缺点与巡洋舰尾相同满分：6 分5. 船舶型线设计中，一般应考虑的问题有()。
A. 保证设计船具有良好的性能B. 与总布置相互协调C. 使结构合理，施工、维修方便D. 与总体结构相互协调满分：6 分三、判断题（共 10 道试题，共 40 分。
）V1. 低速船常无舭部升高，其目的在于获得尽可能大的中剖面系数。
A. 错误B. 正确满分：4 分2. 不同类型的船舶的横剖面面积曲线的形状差别不大。
大工13秋《船舶设计原理》在线作业1,2,3
大工13秋《船舶设计原理》在线作业1,2,3大工13秋《船舶设计原理》在线作业1试卷总分：100 测试时间：--单选题多选题判断题、单选题（共5 道试题，共30 分。
）1.以下哪部分重量占有空船重量LW的比例最大()。
A. 机电设备重量B. 木作舣装重量C. 船体钢料重量D. 以上均不正确满分：6分2.最大排水量情况下的吃水称为()。
A. 设计吃水B. 结构吃水C. 最大吃水满分：6分3.在估算船体钢料重量Wh值时，通常每增加一层纵通甲板，Wh值约增加()。
A. 1%-2%B. 2%-3%C. 3%-5%D. 5%-6%满分：6分4.集装箱船属于何类船舶()。
A. “A”型B. “B”型满分：6分5.船舶的附体体积系数用字母k表示，大船k值通常取()。
A. 1.04B. 1.01C. 1.004D. 1.001满分：6分大工13秋《船舶设计原理》在线作业1试卷总分：100 测试时间：--单选题多选题判断题、多选题（共5 道试题，共30 分。
）1.以下哪些属于“A”型船舶的特点()。
A. 通常载运液体货物B. 货舱口较大C. 货物的渗透率低D. 抗沉安全程度较高满分：6分2.绘制船舶要素曲线过程中需要以下哪些资料()。
A. 总布置图B. 舱柜布置图C. 型线图D. 邦容曲线图满分：6分3.国际航行船舶夏季最小干舷F值计算中包括()。
A. 基本干舷B. B型船舶的修正值C. 方形系数对干舷的修正值D. 型深对干舷的修正值E. 上层建筑和围蔽室对干舷的修正值F. 舷弧对干舷的修正值满分：6分4.空船重量估算的方法有()。
A. 载重量系数法B. 分项估算法C. 母型换算法D. 统计法满分：6分5.下列几项中为油船、散装货船、多用途货船在空载返航时常需加压载水的理由是()。
A. 保证稳性B. 保证耐波性要求的浮态C. 大型油船不允许油舱兼作压载水舱满分：6分大工13秋《船舶设计原理》在线作业1试卷总分：100 测试时间：--单选题多选题判断题、判断题（共10 道试题，共40 分。
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船舶原理设计第一次作业
1、船舶具有特点。
A．环境条件特殊B，类型多系统复杂，
C，投资巨大、使用周期长D，三者都是
2、船舶设计分为专业。
A, 船体设计B, 轮机设计C，电气设计D，三者都是
3、船体设计又分为部分。
A, 总体设计B, 结构设计C，舾装设计D，三者都是
4、总体设计的工作主要包括。
A．主尺度和船型参数的确定B，总布置设计、型线设计，
C，各项性能的计算和保证D，三者都是
5、船舶设计的基本要求是。
A．适用、经济B，安全、可靠，C，先进、美观D，三者都是
6、提高船舶的是设计工作的重要目标。
A．经济性B，适用性C，安全性D，先进性
7、船舶的经济性涉及三个基本要素，即建造成本、营运开支和营运收人
A．建造成本B，营运开支C，营运收入D，三者都是
8、船东对设计的要求是通过的形式给出的
A．口头通知B，谈判C，设计技术任务书D，合同
9、船舶在规定的航速（通常为服务航速）或主机功率下，船上所带的燃料储备量可供连续航行的距离是。
A．续航力B，自持力C，服务航速D，船级
10、船上所带淡水和食品可供使用的天数是。
A．续航力B，自持力C，服务航速D，船级
11、在一定的功率储备下新船满载能达到的航速是。
A．续航力B，自持力C，服务航速D，船级
12、船舶满足船级社制定的人级与建造规范，就能。
A．续航力B，自持力C，服务航速D，船级
13、母型改造设计方法中，母型可以是。
A．一艘主要技术性能相近的优秀实船B，优良船模资料
C，所需可以选用不同的母型D，三者都可以
14、在深人分析任务书和调查研究的基础上，得出一个能满足船东要求的合理的设计方案是。
A．初步设计B，详细设计C，生产设计D，完工设计
15、在初步设计的总体设计的基础上，最终确定新船全部的技术性能、结构强度、各种设备、材料以及订货的技术要求等是。
A．初步设计B，详细设计C，生产设计D，完工设计
16、在详细设计的基础上，根据船厂的条件和特点，设计和绘制施工图纸以及施工工艺和规程等文件是。
A．初步设计B，详细设计C，生产设计D，完工设计
17、绘出完工图纸，并根据航行和操作需要编制有关的使用手册和操作手册是。
A．初步设计B，详细设计C，生产设计D，完工设计
18、新船的设计各阶段之间有联系。
A．前阶段是后阶段的基础B，后阶段是前阶段的深入
C，逐步近似、螺旋式前进D，三者都是
19、船舶设计的特点是。
A．发明事物B，技术实践C，螺旋式前进D，三者都是
20、在设计中将排水量分成空船重量和载重量两部分。
A, 是B, 否
21、空船重量估算的准确与否是新船设计能否获得成功的关键之一，
A, 是B, 否
22、民船设计中通常将空船重量分为部分。
A．船体钢料重量B，舾装重量C，机电设备重量D，三者都是
23、载重量包括以及压载水等的重量。
A．货物的重量B，旅客船员行李的重量
C，油水、食品、备品D，三者都是
24、空船重量计算可采用方法。
A．初步估算B，分项计算C，零件重量累计D，三者都是
25、主尺度对船体钢料重量WH都有影响，其中影响最大的是。
A．型宽B，船长C，型深D，设计吃水
26、固定压载可以是。
A．生铁块B，水泥块或矿渣块C，压载水D，三者都是
27、船舶加固定压载的主要原因是。
A．稳性不足B，吃水太浅C，浮态不理想D，三者都是
28、估算空船重量时，通常要考虑加一定的排水量裕度，其原因是。
A．设计中重量估算误差B，未预计重量的增加
C，采用代用品D，三者都是
29、载重量与排水量之比称为。
A．载重量系数B，容积折扣系数C，诺曼系数D，积载系数
30、诺曼系数是用于。
A．调整重心高度B，确定排水量C，改变主尺度使浮力平衡D，三者都是
31、型线设计中选取浮心纵向位置时重心纵向位置是一个重要的考虑因素
A, 是B, 否
32、重心的高度不影响船的稳性。
A, 是B, 否
33、采用载重量系数ηDW估算排水量的方法适用于的船舶，
A．载重量型B，布置地位型
C，载重量小D，三者都是
34、在船舶设计中，通常对重量估算的结果要留有一定的裕量。
A, 是B, 否。