纯凝汽机组改供热机组一例
纯凝汽机组改造为供热机组的可行
纯凝汽机组改造为供热机组的可行随着能源结构的调整和环保要求的提高，蒸汽机组的改造成为当前能源领域的重要议题。
其中，将纯凝汽机组改造为供热机组具有显著的意义。
本文将从技术、经济和环保三个方面分析这种改造的可行性。
一、技术可行性纯凝汽机组改造为供热机组在技术上是可行的。
这种改造涉及到对汽轮机的重新设计和配置，以适应供热需求。
具体来说，改造包括以下几个方面：1、调整汽轮机的结构：为了提高热效率，需要对汽轮机的结构进行调整，优化蒸汽流动和热能转换。
2、增加供热抽气系统：在汽轮机中增加供热抽气系统，可以将部分蒸汽抽出，用于供热。
3、改进控制系统：为了确保机组在供热模式下的稳定运行，需要改进控制系统，包括温度、压力等参数的监控和调节。
二、经济可行性纯凝汽机组改造为供热机组在经济上也是可行的。
虽然一次性投资较大，但长期运行下来，这种改造可以带来可观的经济效益。
具体来说，改造后的机组可以通过提供热能来增加收入来源，同时还可以提高能源利用效率，降低运行成本。
改造还可以延长机组的使用寿命，进一步增加经济效益。
三、环保可行性纯凝汽机组改造为供热机组在环保方面同样具有优势。
改造后，机组的热效率得到提高，能源浪费减少，从而降低了碳排放和环境污染。
通过提供热能，可以减少对化石燃料的依赖，进一步降低环境污染。
因此，从环保角度来看，纯凝汽机组改造为供热机组是可行的。
四、结论纯凝汽机组改造为供热机组在技术、经济和环保方面都具有显著的可行性。
这种改造不仅可以提高能源利用效率，增加经济效益，还可以降低碳排放，保护环境。
因此，我们应该积极推动这种改造工作，以实现能源结构的优化和环保要求的提高。
随着能源需求的不断增长，能源浪费问题越来越受到人们的。
大型纯凝汽轮机是一种常见的发电设备，但在供热方面存在着较大的能源浪费。
因此，对大型纯凝汽轮机进行供热改造，提高能源利用效率，具有非常重要的意义。
在大型纯凝汽轮机供热改造中，可以采用以下相关技术：锅炉优化设计：通过对锅炉进行优化设计，提高锅炉的热效率，从而减少能源浪费。
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节能改造篇纯凝机组改为供热机组可行性研究与实践樊庆林杜连庆(哈尔滨汽轮机厂有限责任公司)1绪论随着国家能源政策的调整，高效、环保机组在市场中占的份额越来越大。
老的纯凝机组，特别是中小纯凝机组，由于其循环效率偏低、环境污染严重将逐渐被淘汰。
老机组要想在激烈的市场竞争中生存，就必须提高其循环热效率，通过供热改造就是可选途径之一。
下面，以200MW等级机组为例，就凝汽式机组改为供热机组的可行性作讨论。
2 200MW等级机组供热改造目前在线运行的老200MW机组主要有两种类型：三缸两排汽和三缸三排汽。
下面就两种情况分别讨论2.1三缸两排汽机组2.1.1 主要技术条件型号: N210-130/535/535型型式: 超高压、冲动、单轴、三缸、两排汽、凝汽式额定功率: 210 MW最大功率：223 MW额定转速：3000 r/min转速：从机头向发电机方向看顺时针新汽温度: 535 ℃新汽压力：12.75 MPa额定进汽量：610 t/h最大进汽量：670 t/h再热蒸汽量：519.61 t/h再热压力： 2.12 MPa再热温度535 ℃排汽压力：0.0054 MPa冷却水温(年均/最高): 20/33 ℃给水温度：244.3 ℃级数: IC+11P+10P+2×5P=32加热器数：2GJ＋1CY＋4DJ汽耗： 2.950 kg/kW.h热耗: 8164 kJ/kW.h末级叶片高度: 710 MM229节能改造篇2302.1.2 200MW机组纵剖面图2.1.3 改造原则a. 机组现有的通流不变、b. 汽轮机进汽参数不变。
c. 高、中、低压缸安装尺寸及对外接囗尺寸不变。
d. 高中压主汽门、调门不动，前、中、后轴承座与基础接口不变，转子与发电机及主油泵的联接方式不变，与盘车装置连接方式及位置不变。
E 汽封系统，主汽系统、再热系统、额定转速、旋转方向不变。
一级旁路系统、二级旁路系统等不变。
a.机组的基础不动，对基础负荷基本无影响，机组的轴向推力满足设计要求。
350MW纯凝机组改供热机组设计优化与项目实施
项目 汽机进 汽量
单位 ｔ ／ ｈ
改造前 改造后 （ 汽工况） （ 凝 凝汽工况） （ 供热工况）
（） ５ 抽汽 管 引出后在管 道上加装快 关阀和 抽汽逆
止 门及 电动隔断 门 ； （） ６ 抽汽进入热 网加热器 ，疏水பைடு நூலகம்回到除氧器 ；
图 １ １ 机组 改造 后机组 外 观结 构 图 号
（）在 连通 管 的 低 压缸 进 Ｉ处接 出一 个压 力信 ７ ： １
号 ，将其接入ＤＣ 控制 系统 ，在抽汽时监视其压力不 Ｓ
始实施 。整个改造的施工 、拆除 不影 响主机组 的正常 运行 ，与主机组的接 口及过渡利 用机组 的大、小修阶
（） 连通管进 行改造 ，在 中间的水平直 管段增 １对
加 连接法 兰 ，采用螺栓与垂直 管段相连接 ；
（） ２ 在连通 管的中压缸排 汽立管上打孔 抽汽 ；
（） ３ 在连通 管抽汽 口的后 面安装一个碟 阀 ，适 当
３ １ 抽汽对 中压缸后部 及紧 固件强度保 证影响 ．
分析
８
９ ｌ ０
ｌ １
发电厂用电率
供热年均标准煤耗
３ ０ ４ ０／ （ ０ － ０ ｔ 对应 的进汽量是 １５ ｔ ）。 ｈ ０ ２／ ｈ
３０ ５ ＭＷ机组 （ 、２ １ 号机 组 ）供热能 力５ ０ ２ ＭＷ ，供热
２２ 供热经济性指标（ ． 单机 ） 供热经济性指标如表 １ 所示 。
纯凝汽机组改供热机组的探索与实践
的 ２５ １ＭＷ 、 一 台 哈尔 滨 三 大 动 力 集 团生 产 的 ２ ０ ０ ＭＷ 机 组 对原 有 的旧隔板全 部进行 了清除 ，在安装新 隔板时对 隔板
组成。考虑到国家有关政策和具有较大 稳定 热负荷 的需要 ， 的变 形 以及各 部分 间隙进行 了认真细致 的调整 ，隔板间隙
３ 汽轮机的通流 能力 ．
汽 轮机 阀 门全开 时的 主蒸 汽流量 可达 到 ６ ９７ ２／ ７ ． １ｔ ｈ，
源、改善环境 、提高供 热质量 、增 加 电力 等综合效 益。热 比热平衡 图上 的设 计值 ６ ０ Ｏ ０／ ７ ．０ｔ ｈ大 ９ ７２／ ． １ｔｈ，即机组 电厂的建设 是调节治理 大气污染 和提高能 源利用率 的重要 通 流 能 力 比设 计值 大 １ ５％。 ．０ 措 施 ，是集 中供 热的重要 组成部分 ，是提高 人民生活质量 的公益性基 础设施 。 ” 华 电能源牡丹 江第二 发 电厂是一 家具有三 十年历史 的
纯凝汽机组改造为供热机组的可行性探讨
纯凝汽机组改造为供热机组的可行性探讨摘要：对60年代生产的N50-8.83型凝汽式汽轮机，在基础系统及辅机等尽可能不变的前提下，改造为供热抽汽凝汽式汽轮机，同时进行通流部分节能改造，经过热力计算、结构分析和方案比较，认为该型机组的改造在技术上是可行的，经济上是合理的。
关键词：纯凝汽式机组；技术改造；供热机组1概述热力发电厂主要的热负荷一般是该区域内的工业生产用汽和采暖用汽。
目前一些城市受热电厂供热能力的限制，许多热用户还依靠中小锅炉供热；即使已使用热电厂汽源的用户，有不少还保留着自己的小锅炉，以备供热高峰时短期使用。
为缓解这种供热紧张局面，彻底解决此问题，一般采取新建供热机组或将中小型纯凝汽机组改为供热机组的措施，以消除或减少城市的中小型锅炉，降低大气污染，提高社会整体效益。
下面对保定热电厂一台N50-8.83/535型纯凝机组改造为C50-8.83/0.98/535型供热机组的方案进行研讨，以便得到更好的技术经济性能。
1.1机组现状该N50-8.83/535为单缸冲动凝汽式机组，由北京电力修造厂生产，投产于1973年3月。
本机有7段抽汽，分别供4台低压加热器，一台除氧器，2台高压加热器。
各抽汽在经济功率（45 MW）时各抽汽的参数见表1。
1.2改造原则a. 安全可靠性第一采用的改造技术和结构部件安全可靠，消除原机组改造范围内的缺陷及薄弱环节。
b. 根据国家四部委《关于发展热电联产的若干规定》和国家经贸委《关于关停小火电机组实施意见》文件的精神，确定退役凝汽机组改为抽汽机组后的年均热电比大于50%，总热效率大于45%。
c. 以热定电，按配套锅炉设备的额定出力220 t/h时，力求尽量增大供热量，以满足工业抽汽的要求。
d. 以运转平台基础和轴承跨距不变动进行结构设计，便于施工，利于降低成本。
e. 尽量采用当前国内最先进的同类型机组成熟的改造技术，力求节能降耗，提高经济性。
f. 尽可能保留原凝汽机组的可用部件及附属设备，减小改造范围。
秦皇岛热电厂300MW凝汽式机组改为供热机组可能存在问题的探讨
（ ） 了适应 调 整抽汽 的要 求 ， 中低 压连 通管 上 ３为 在
的要 求 和原机 组 的结构 及运 行情 况具体 分 析各 种 改造
方案 的可行 性及 可能存 在 的问题 。
１ 机 组 改造 方 案
秦 皇 岛热 电厂 二期 采 用 ２台上 海 汽 轮机 厂 Ｃｋ汽
动叶 ， 当 提 高动 叶强 度 水 平 ， 适 降低 调 整 抽 汽 压力 ， 尽
规 机 组 的供 热 期 只 有 ４个 月 左右 ， 因而 非 供 热期 运 行 机组 的纯凝 汽工况 也 是确定 改造 方案 的重 要 因素 。若
采 用 上汽 厂 ３ ０ ＭＷ 抽 汽 式 机 组 的 抽 汽 管 道 及 布 置 ０
流部 分 和缸 体 ， 不 影 响 通 流部 分 安 全 可 靠 性 的 前提 在 下确定 抽汽 压力及 抽 汽量 。
收 稿 日期 ： ２０ — ３ ５ ０６ ０ —１ 作 者 简 介 ： 吕／＿（ｇＯ ） ， 士， ｆ ｉ？ 一女 硕 ｌ ： ￣ 重庆电力高等专科学校动力工程系讲师 ， 从事 电厂热能动力工程专业的教学 与研究 。
Ｅ ｍａ ｌ － ｉ： Ｉｈ ｎ ｙｎ ０ ３ １ ６ Ｃ ｒ ｖ ｏ ｇ ｉｇ ２ ＠ ２ ． Ｏ ｎ
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厂 ３ ０ ＭＷ 机 组 中压末 两 级 动 叶 的叶 宽 为 ６ ． ０ ３ ５ｍｍ
４０ｔｈ抽 汽 流 量 能在 汽 轮 机 内部 膨 胀 至 ０ ２５ＭＰ ５ ／ ． ４ ａ
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秦 皇 岛热 电厂 ３ ０ＭＷ 凝 汽式机 组改为 ０ 供 热机 组可能 存在 问题 的探 讨
吕红缨 朱 宁 ，
（． １ 重庆 电力 高等 专科 学校 重 庆 ４ ０５ ； ． 北 电力工程 有 限公 司 北 京 １０ １ ） ０ ０３ ２ 华 ０ ０ １
纯凝汽机组改造为供热机组的可行
纯凝汽机组改造为供热机组的可行纯凝汽机组改造为供热机组的可行性分析随着城市规模的不断扩大和人民生活水平的提高，供热需求日益增长。
为了满足这一需求，许多原有的纯凝汽机组被改造为供热机组。
本文将分析这种改造的可行性，包括技术、经济和环境方面的影响。
问题陈述纯凝汽机组主要用于发电，不能满足供热需求。
而供热机组则能够提供稳定的热水或蒸汽，满足城市供热需求。
因此，将纯凝汽机组改造为供热机组是解决供热需求的有效途径。
可行性分析技术可行性：将纯凝汽机组改造为供热机组在技术上是可行的。
改造的主要内容包括更换高温高压蒸汽发生器和增加热水或蒸汽出口。
同时，需要对机组的控制系统进行修改，以适应新的运行模式。
经济可行性：改造后的供热机组不仅能够满足供热需求，还能减少能源浪费。
通过利用原有的设备，减少新设备的采购和安装成本，使得改造具有经济效益。
另外，改造后机组的运行成本也将降低，因为供热机组通常能更有效地利用能源。
环境可行性：改造后的供热机组能减少对环境的影响。
由于改造后的机组将更有效地利用能源，减少能源浪费，从而减少温室气体排放。
此外，改造后的机组能够降低噪声和减少废水的排放，对改善周围环境具有积极影响。
技术方案改造的技术方案包括更换高温高压蒸汽发生器、增加热水或蒸汽出口以及修改控制系统。
在更换蒸汽发生器时，应选择适合的设备，确保其在高温高压条件下稳定运行。
增加热水或蒸汽出口时，需要考虑到出口的压力和流量。
修改控制系统时，需要确保系统能够适应新的运行模式，并具备自动化控制功能。
经济效益分析改造后的供热机组将带来经济效益。
一方面，通过利用原有的设备，减少新设备的采购和安装成本。
另一方面，改造后机组的运行成本将降低，因为供热机组通常能更有效地利用能源。
此外，改造后机组的供热能力将增强，增加销售收入，从而进一步提高经济效益。
环境影响分析改造后的供热机组对环境的影响将减弱。
首先，改造后机组的能源利用效率将提高，减少能源浪费，从而减少温室气体排放。
135MW纯凝机组抽汽改供热的可行性论证
135MW纯凝机组抽汽改供热的可行性论证摘要] 本文叙述了135MW纯凝机组抽汽改对外供热的方案。
[关键词] 供热再热冷段减压补水汽轮机流量一、概况某厂内原先安装有4台机组，其中2台是抽汽供热机组，最大供热能力可达100T，能够给市区提供持续供热。
其余2台（#8、#9机）为凝汽机组，每台发电容量135MW。
根据厂里的发展规划，要扩建新机组，需将2台供热机组全部拆除,这样势必造成对外供热这一块无汽可供，热力用户会有比较大的意见，所以综合分析之后，确定将2台纯凝机组的蒸汽部分进行供热，以更好的保证热力用户的需求，本文主要分析这种操作方式是否具备可行性。
二、调查分析1、供热状况根据最近两月中的用汽总量进行分析，热负荷最高点为37T/h（白天城中Ⅰ线30T，城西线7T）最低点13 T/h（夜里），供热参数P=0.8-1.0Mpa、T=300-315℃从热力公司处可以了解到，已经完成签约单并未实现供汽的有约10T，合同洽谈阶段且未来两年可以供汽的有10T，因此要考虑到对外供热最大量近60T/H。
2、2台135MW机组发电状况结合发电部的统计数据分析可以发现，正常2台机最高负荷270MW（白天）最低负荷150MW（夜里），月平均负荷110MW。
3、2台135MW机组抽汽状况查阅机组说明书及热力特性数据（额定工况）一抽：P=3.53Mpa、T=352.1℃ Q=12057Kg/h二抽：P=2.53Mpa、T=310.9℃ Q=39131Kg/h三抽：P=0.66Mpa、T=355.4℃ Q=2490Kg/h综合以上数据分析可知,供热只能从二抽以上蒸汽减温减压后提供。
三、抽汽供热方案分析1、供热方式抽汽供热方式主要包含两种，其一是单供，主要是一台机组完成供热，另外一台作为备用机组；其二是两机并联供热。
如果采用单供的方式，任何一台机组的抽汽量都会比较大，虽然设备可以正常运行，但是负载过大，所以尽量采用两机并联方式。