论地铁对城市轨道交通的影响 (1)
论轨道交通对城市管理的影响及对策开题报告
论轨道交通对城市管理的影响及对策开题报告1．选题的目的和意义：城市轨道交通运营专业性强、技术设备复杂、客流量大，造成城市轨道交通安全运营管理的难度较大，因而建立城市轨道交通运营安全管理模式，预防建设和紧急状况下安全管理等对策加以实施。
通过体系认证，合理调整生产责任制与安全生产文化建设的关系，使两者能有效地结合，使员工、乘客和公司三者成为利益的共同体。
香港地铁公司采用了一套完善的安全管理方式，在坚持“安全至上”的方针指导下。
通过制定安全策略和建立安全管理系统，以及推行安全管理计划，积极进行安全管理指引和有效措施来消除隐患、减少危险，确保严格遵守安全法例要求和维持一个极具安全意思的环境。
香港地铁公司在安全政策中表明致力确保乘客、群众承包商及员工的安全，并通过整体表现指标，将安全定位策略及业务策划中重要的一环。
地铁公司每三年便会邀请国际的专家来港进行全面深入的视察和研讨，为安全管理系统提供客观的改善建议。
2．选题研究的内容：以“城市轨道交通运营安全管理模式”为研究对象，以保障我国城市轨道交通可持续发展为背景，通过对国内安全管理模式的研究和城市轨道交通安全管理的战略分析以及对收集到的事故产生的原因的分析总结提出了一种适合城市轨道交通运营安全管理模式。
论文主要内容有：(1）研究国内不同历史时期的安全管理模式。
通过对安全管理模式的分析和对其风险控制水平的对比，找出安全管理模式的发展趋势。
(2）研究国内外城市轨道交通运营安全事故。
将收集到的事故进行分类，并对其原因进行统计分析，得出城市轨道交通运营安全管理的薄弱环节。
对不同类型事故的损失进行统计分析，找出安全管理的重点控制对象。
(3）分析城市轨道交通运营安全影响因素。
根据安全管理的人一机一环境的系统理论，全面分析可能影响城市轨道交通运营安全的因素。
(4）提出城市轨道交通运营安全管理模式。
(5）指出城市轨道交通运营安全。
地铁轻轨项目的环境影响评价
地铁轻轨项目的环境影响评价城市轨道交通不仅在城市客运交通中发挥了骨干作用，而且对于引导城市规划建设，促进土地开发利用，带动房地产经济发展，其优势显著。
然而，轨道交通对环境的负面影响，尤其是轨道交通在施工期和运营期所产生的噪声和振动影响，引起了越来越广泛的关注。
对于地面或高架线路，噪声对环境影响最为突出;而对于地下线路，其振动影响是首要的环境问题。
因此，在城市轨道交通环境影响评价中，声环境影响评价和振动环境影响评价通常作为评价重点被列为专题，它是环境影响报告书的重要组成部分。
在针对声环境影响和振动环境影响评价的过程中，开展声环境影响和振动环境影响专题评价时，以下几个方面的问题特别需要注意。
1 环境保护目标的充分性对于评价范围内的环境保护目标应进行充分的调查，应从敏感保护目标的类型、功能、时间、区域、分布及特点等方面，做到内容全面、调查充分。
1) 类型教学单位、医疗单位、重要科研单位、幼儿园、疗养院、养老院、居民住宅，以及世界文化遗产、各级文物保护单位、保护性建筑均视为环境保护目标。
2) 功能同一环境保护目标包含多个环境敏感点。
环境敏感点是指轨道两侧评价范围内的学校教室、学生宿舍、医院病房、疗养院和敬老院住房以及居民住宅等。
3) 时间环境保护目标不仅包括既有的建筑，而且拆迁后暴露出来的，需要重新规划且尚未实现规划的未来的环境保护目标，均应列为环境保护目标。
4) 区域环境保护目标不仅包括建成区的既有建筑，而且对于未建成区，应结合城市规划，对已经获得规划部门审批，在建、筹建以及待建的建筑，均应作为保护目标，列入环境影响评价的范畴。
一般情况下，当轨道交通开通运营后，发生环境投诉的往往是在轨道交通开通前建成，而在环境影响评价过程中又未被列入评价范畴的保护目标。
5) 分布声环境影响和振动环境影响的评价范围根据评价等级而确定。
评价范围内的声环境保护目标分为受列车噪声影响和风亭、冷却塔噪声影响两类。
受列车噪声影响的保护目标一般分布在高架线和地面线尤其是区间线路两侧，或出入段线两侧及车辆段或停车场周围;而受风亭、冷却塔噪声影响的保护目标一般分布在地下线路车站周围。
浅析郑州地铁1-2号线对交通的影响
浅析郑州地铁1-2号线对交通的影响浅析郑州地铁1\\2号线对交通的影响摘要：本文以郑州为例，通过调查研究，探讨了地铁建设对城市交通的影响，预测了郑州市的发展方向和地铁建成后人们的生活方式。
关键词：地铁；轨道交通；城际轨道引言随着我国经济的快速发展，交通拥堵问题日益突出,至2021年末，城市交通拥堵的浪潮已涌进了二三线城市，更有向中等城市蔓延的趋势。
解决城市交通问题，促进轨道交通建设已经成为业内关注的一个热点。
郑州是河南省省会，全市总面积7446.2平方公里，人口862万。
目前郑州1、2号地铁线正在建设中，本文在分析郑州现状的基础上，预测了地铁建成后对郑州的影响，具有较强的现实意义。
1 郑州市交通现状1.1郑州市主要干道介绍郑州市目前命名的道路有1026条（市区），三环以内贯通道路可以概括为5横3纵，东西横向贯通道路5条，其中全程贯通的道路2条：农业路和航海路，间接贯通的道路3条：金水路、中原路、陇海路；南北纵向贯通道路3条，没有一条全程贯通，间接贯通的道路3条：花园路―紫荆山路、嵩山路、桐柏路，全市共有公交车线路180条，交通快速路一主四辅，贯穿郑州市内环，联系各个方向的交通。
1.2 交通堵塞的原因郑州市堵车主要有以下几个因素:一是机动车辆的猛增。
郑州市的小汽车年增长率已经超过20%，高于全国水平。
车管所每日平均上牌500辆，高峰期突破1000辆，市区内车辆超过75万辆；二是路网结构不合理。
贯通东西、南北的主干路少，断头路较多，路网的微循环不畅通；第三，停车场资源的匮乏。
大量汽车因为找不到合适的停车位而在路上绕来绕去。
此外，违章行为，机动车变道违章，非机动车辆行驶在快车道等也影响了交通畅通。
1.3 轨道交通建设的必要性我国现阶段的城市交通问题是社会经济发展的必然结果，面对新时期，郑州四市的交通滞后，已经不是简单的靠拓宽和新建马路就能解决问题的。
郑州市需要一个与现代生活相适应的交通体系，重点发展以轨道交通为骨干的公共交通网络，积极引入具有大、中客的运量地铁和轻轨交通方式，从而形成与城市发展布局高度协调的综合交通格局，感谢您的阅读，祝您生活愉快。
毕业论文《浅谈我国轨道交通的发展》
毕业论文题目:浅谈我国轨道交通的发展学校：系部：专业：姓名：班级:学号：指导教师：完成时间：年月日浅谈我国轨道交通的发展[摘要］：随着我国社会不断发展，城市化进程不断加快，交通拥挤成为制约我国城市发展的重要问题之一。
具有节能、快捷和大运量特征的轨道交通建设越来越受到众多关注,轨道交通成为我国交通发展的必然趋势。
我国的轨道交通发展主要表现在城际以及城市轨道交通发展。
本论文立足于我国轨道交通发展,从多方面出发，介绍了我国轨道交通的发展现状及通信技术在轨道交通中的应用，分析了我国轨道交通发展过程中所面临的问题，并且提出对轨道交通未来的展望和发展对策。
［关键词］：轨道交通；通信技术；问题;发展对策Discussion on the development of rail transit inChinaAbstract：With the continuous development in our society, accelerating the process of urbanization，traffic congestion becomes the limiting China’s city development one of the important issues。
With energy-saving，efficient and large—capacity characteristics of rail transit construction of more and more attention，rail transportation become the inevitable trend of the development of transportation in China. Mainly in urban rail transit development in China as well as the development of urban rail transit. This paper based on the rail transit development in China, set off from various aspects,introduced China’s current development of rail transport and communication technology and its application in rail transportation，analysed the problems faced during the development of urban rail transit in China, and vision for the future of urban rail transit and development strategies.Key words:Rail transportation；communication technology; problems; and development countermeasures目录第一章绪论 (4)第二章轨道交通概述 (5)2。
从“地铁与轻轨”到“城市轨道交通”
从“地铁与轻轨”到“城市轨道交通”
何宗华;王伯瑛(整理);孔春燕(整理)
【期刊名称】《城市轨道交通研究》
【年(卷),期】2022(25)9
【摘要】我于1987年调到建设部城市建设研究院,并由此开启了我从事城市轨道交通规划、建设、技术研究和开发应用等的工作历程。
起步于建设部地铁与轻轨研究中心20世纪九十年代初,我国城市轨道交通的规划和建设已提上议事日程,但这项工作应该归哪个部门领导,并不十分明确。
铁道部只管干线铁路,而建设部是城市建设、公共交通领域的主管部门。
为强化对地铁与轻轨交通的建设管理,建设部发布了“建人[1991]389号”文,决定成立建设部“地铁与轻轨研究中心”(以下简称“中心”)。
【总页数】7页(PI0024)
【作者】何宗华;王伯瑛(整理);孔春燕(整理)
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U23
【相关文献】
1.中国城市轨道交通应注重可持续发展——访住建部地铁与轻轨研究中心副主任秦国栋
2.探析城市轨道交通线网规划的发展脉络——访建设部地铁与轻轨研究中心副主任秦国栋先生
3.探索中国城市轨道交通健康发展新模式——专访建设部地铁
与轻轨研究中心副主任秦国栋先生4.我院筹建国内第一个地铁,轻轨,独轨城市轨道交通系统数据库5.城市轨道交通建设进入快速发展期40余座城市将有地铁或轻轨
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谈城市轨道交通对城市的影响
谈城市轨道交通对城市的影响摘要：在人口密集的现代大都市，时效高、运量大、便捷可靠的轨道交通，早已成为城市公共交通的骨干。
关键词：轨道交通地铁可持续发展1 世界城市轨道交通的现状国外城市地下空间的开发利用成就比较高的是欧、美和日本等国。
其中欧洲进行地下空间开发的时间最早。
法国巴黎市中心区的列·阿莱地区再开发，以及美国休斯敦和加拿大多伦多的地下人行网络系统，都被认为是城市地下空间开发中的典范。
这些地下空间的开发不仅扩大了人类的生活空间和城市的功能设施空间，它的更大意义在于：在建设了如此巨大的城市空间的同时，为城市提供了更加优美的环境，并与周围许多古老建筑取得了和谐统一。
城市化是世界各国共同的发展趋势，世界上许多发达国家在小汽车进入家庭后，仍然实施的是“ 公交优先”的交通管理模式。
2 国内城市轨道交通的现状中国的地铁始建于1965年。
目前，已建成地铁的城市有：北京、天津、香港、上海、广州，南京、深圳在建，武汉、长春、沈阳、大连、杭州、成都、西安等城市都在准备上马轨道交通。
2.1北京北京地铁是中国第一条地下铁道，1969年10月北京地铁第一期工程投入试运营，目前，北京地下铁道现总长41.6公里，30个运营车站，客运量日平均125万人次，北京地铁的满载率和单车运行均居世界第一。
2.2天津天津地铁是中国大城市中建成的第二条地铁，始建于1970年6月，1984年12月建成通车，全长7.4公里，沿途共设8个车站。
2.3香港香港地铁开通于1979年，是中国第三个拥有地铁的城市，共有3条线路，总长43.2公里，平均每个车站至少设置七八个出入站口，最多的达14个，从1994年开始每年赢利都在10亿港元以上。
2.4上海上海是中国第四个拥有地铁的城市，1990年9月开工建设地铁一号线，1995年4月全线通车，1996年7月1日一号线与5.25公里南延伸线连通，使线路总长达21.51公里，共16个车站。
2.5广州广州是中国第五个拥有地铁的城市。
地铁轨道交通发展对城市交通问题的有效改善
地铁轨道交通发展对城市交通问题的有效改善摘要：随着城市化的不断推进，城市交通问题也越来越受到人们的关注。
地铁轨道交通作为一种高效、环保的公共交通方式，已经成为缓解城市交通压力的重要选择。
本文将从地铁轨道交通的发展历程、优势特点以及实际应用等方面，探讨其对城市交通问题的有效改善。
关键词：地铁轨道交通；发展；城市交通问题；改善中国的地铁轨道交通发展也非常迅速。
中国第一条地铁线路——北京地铁1号线于1969年开工建设，于1981年正式投入使用。
此后，中国地铁轨道交通迅速发展，尤其是21世纪以来，各大城市陆续开通了地铁线路。
目前，中国地铁轨道交通已经形成了一个庞大的网络，已经成为缓解城市交通拥堵、提高城市交通效率的重要方式。
一、地铁轨道交通的优势特点高效性。
地铁轨道交通可以在城市内快速、稳定地运行，避免了城市交通拥堵造成的停滞现象。
与其他交通方式相比，地铁轨道交通的运行速度更快、车辆密度更高、运行时间更长，能够提供更快捷的交通服务，有效提高了城市交通效率。
环保性。
地铁轨道交通是一种环保的公共交通方式，因为它使用电力驱动，不产生尾气排放，能够减少城市空气污染和噪声污染。
同时，地铁轨道交通的建设也能够减少城市道路的建设，减少土地占用和城市环境破坏。
安全性。
地铁轨道交通具有高度的安全性。
它采用的是完全封闭式运营，能够有效地避免人员、车辆等不安全因素的干扰。
地铁轨道交通系统还采用了多种安全技术，如自动列车控制系统、安全门等，能够确保乘客的安全[1]。
舒适性。
地铁轨道交通的车厢内部设计舒适、通风、安静，为乘客提供良好的乘车环境。
此外，地铁轨道交通的运行平稳，能够减少车厢内的晕车和疲劳感，提高乘客的乘车体验。
可持续性。
地铁轨道交通系统具有可持续性，能够为城市交通发展提供长期、稳定的保障。
与其他交通方式相比，地铁轨道交通具有较长的使用寿命和更少的维护成本，能够有效地降低城市交通运营成本，提高城市交通的可持续性。
二、地铁轨道交通发展面临的问题和挑战（一）建设和运营成本高地铁轨道交通系统的建设和运营成本较高，需要投入大量的资金和人力物力资源。
浅析城市轨道交通运营事故和灾害的预防及应对——以郑州地铁为例(1)
浅析城市轨道交通运营事故和灾害的预防和应对——以郑州地铁为例系别：三号黑体专业：三号黑体班级：三号黑体学生姓名：三号黑体指导教师：三号黑体年月：三号黑体浅析城市轨道交通运营事故和灾害的预防及应对——以郑州地铁为例摘要城市轨道交通突发事件应急管理，是城市公共安全管理的重要内容之一。
我国处于城镇化、工业化、信息化快速发展阶段，也是风险快速聚集的时期。
城镇化进程中，城市轨道交通建设运营将大规模发展，支撑城市现代化建设。
交通快速化，在提供便利的同时，带来更大的公共安全风险。
本文在这样的背景下，首先对郑州地铁应急管理的概念进行介绍，并结合郑州地铁现状分析轨道交通突发事件应急处置的现状，并结合案例分析郑州地铁安全管理的具体手段。
然后分析了郑州地铁突发事件应急处置存在的问题，并针对问题提出优化城市轨道交通突发事件应急处置体系的构建方案。
希望通过本文的研究，为郑州地铁安全管理做出一点贡献。
关键词：郑州地铁；安全管理；应急处置；问题目录一、绪论 (4)（一）研究背景 (4)（二）研究目的 (4)（三）研究意义 (4)二、城市轨道交通突发事件应急处置现状 (5)（一）城市轨道交通应急体制改革 (5)（二）城市轨道交通应急运行机制 (6)（三）城市轨道交通应急法制建设 (6)三、郑州地铁突发事件应急处置存在的问题 (6)（一）应急预案方面 (6)（二）应急体制方面 (7)（三）应急机制方面 (7)四、郑州地铁突发事件应急处置体系构建方案 (8)（一）充分发挥应急预案的指导作用 (8)（二）构建政府主导社会参与的应急管理体系 (8)（三）推进应急运行机制的建设 (9)结语 (9)参考文献 (10)致谢 (11)一、绪论（一）研究背景近年来，随着中国城市化的加速发展，大量的非城市人口在城市中工作生活。
随着人口的增加，城市的交通堵塞变得越来越重要。
地铁运营运输是新世纪城市的必需品，也是我国长期发展的中心。
然而，这些事故引起人们的反思，地铁运营运营面临的安全问题越来越受到关注。
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论地铁对城市轨道交通的影响
一、城市轨道交通的发展现状
二、城市轨道交通以及地铁线路的衔接案例介绍（一）国际案例
（二）国内案例
三、城市轨道交通与地铁网络的衔接影响因素（一）城市的空间布局
（二）轨道交通线路的分布状态
（三）客流量数据分析
四、地铁与城市轨道交通的衔接
（一）换乘衔接
（二）贯通衔接
五、地铁对城市轨道交通的影响
（一）地铁对轨道交通线网规划影响
（二）地铁对城市轨道交通客流量需求影响六、地铁与城市轨道交通的衔接模式
（一）贯通衔接
（二）换乘衔接。