汽车行业市场调研分析报告
汽车调研报告（精选5篇）
汽车调研报告汽车调研报告（精选5篇）在生活中，需要使用报告的情况越来越多，不同的报告内容同样也是不同的。
相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编为大家整理的汽车调研报告（精选5篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
汽车调研报告1调研报告讲求事实。
它通过调查得来的事实材料说明问题,用事实材料阐明观点，揭示出规律性的东西，引出符合客观实际的结论。
下面，小编为大家分享汽车调研报告，希望对大家有所帮助!一、前言随着世界的发展，汽车行业已成为世界一大经济支柱产业，汽车行业的发展主导了世界工业的前行。
正值建国xx周年暨东风汽车公司建厂xx周年之际，结合现有的专业需求和未来的就业前景计划，我们参加了中国地质大学(北京)大学生暑假社会实践，赴湖北xx市东风专用汽车有限公司进行调研。
东风汽车公司(前身为中国第二汽车制造厂)始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。
主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备等方面。
经过近四十年的发展建设，公司已拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。
主要厂区分布在xx、襄樊、武汉、广州四大基地。
除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
近年来，东风汽车公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商;创造国际居前、中国领先的盈利率;实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。
目前，公司各项事业已进入全面快速的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。
此次我们调研了东风汽车公司的一个子公司，即东风专业汽车有限公司。
该厂主要生产商用车等各种标准车厢及特定车厢，厂内效益与东风其他厂相比属中下水平，在xx市团委及东风专业汽车有限公司领导的帮助下，我们对该厂现状及发展前景进行了考察，活动进展顺利。
汽车调研报告数据分析(3篇)
第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业之一。
近年来，我国汽车市场呈现出快速增长的趋势，汽车消费需求不断上升。
为了深入了解我国汽车市场的发展状况，本报告通过对大量汽车调研数据的分析，旨在为汽车企业、政府部门及投资者提供有益的参考。
二、数据来源本报告数据来源于以下几个方面：1. 国家统计局发布的相关统计数据；2. 中国汽车工业协会发布的汽车行业数据；3. 各大汽车企业发布的销售数据；4. 第三方市场调研机构发布的汽车市场报告；5. 网络公开数据。
三、数据分析1. 市场规模分析（1）总体市场规模根据国家统计局数据显示，2019年我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比增长5.1%和5.3%。
从全球汽车市场来看，我国已成为全球最大的汽车市场。
（2）细分市场规模从汽车细分市场来看，乘用车市场占据主导地位，2019年乘用车产销量分别为2275.1万辆和2275.5万辆，同比增长3.8%和3.9%。
其中，轿车、SUV和MPV车型分别占比为47.5%、35.2%和17.3%。
2. 市场结构分析（1）品牌结构从品牌结构来看，我国汽车市场呈现出“寡头垄断”格局。
2019年，我国汽车销量排名前十的企业分别为上汽集团、东风汽车、一汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、华晨汽车和比亚迪。
这些企业占据了我国汽车市场的半壁江山。
（2）车型结构从车型结构来看，SUV车型在我国汽车市场中的地位日益凸显。
2019年，SUV车型产销量分别为897.5万辆和918.5万辆，同比增长10.5%和11.5%。
与此同时，轿车和MPV车型产销量分别为1012.3万辆和295.5万辆，同比增长2.5%和5.3%。
3. 消费者需求分析（1）消费偏好根据市场调研数据显示，消费者在购车时最关注的因素依次为：价格、品牌、外观、配置、油耗和售后服务。
其中，价格和品牌因素占据消费者关注的比重较大。
汽车行业分析报告3篇
汽车行业分析报告3篇“汽车，就是四个轮子，两个沙发，再加一个铁壳子。
”互联网汽车的开场似乎没那么光彩，甚至夹杂着一些草莽习气，可在质疑、试错、淘汰之后，时间也总能沉淀出几家佼佼者。
跟我来一起看看关于汽车行业的分析吧!汽车行业分析报告(一)一、汽车物流定义汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。
广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。
汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。
二、汽车物流行业特点:1、技术复杂性保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程，汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。
2、服务专业性汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业性:供应物流需要专用的运输工具和工位器具，生产物流需要专业的零部件分类方法，销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修专业知识。
3、高度的资本、技术和知识密集性汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备，需要实现“准时生产”和“零库存”，需要实现整车的“零公里销售”，这些特殊性需求决定了汽车物流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。
三、汽车物流行业的现状及发展据中国汽车工业协会统计，中国2023年汽车产销量分别为1379、1万辆和1364、5万辆，同比增长48、3%和46、15%，标志着中国在2023年一举超过美国，成为全球汽车业产销双双夺冠。
从刚刚出炉的2023年1-4月数据显示，汽车产销611、8万辆和616、6万辆，同比增长63、8%和60、5%，据此预测，中国2023年中国汽车产销量将达到1700万辆，产量分析图如下图所示。
中国汽车物流业的巨大发展潜力1、汽车物流业市场发展空间增长快我国汽车2023年的保有量为4975万辆，2023年达到6300多万辆，到2023年底，最晚2023年就能达到7500万辆的规模。
2024年汽车调查报告
1. 浙Байду номын сангаас瑞鹏汽车电器有限公司
浙江瑞鹏汽车电器有限公司是一家以专业生产汽车雨刮器总成、暖风电机总成、鼓风电机总成、风扇电机总成、玻璃升降器总成、暖风水箱、喇叭等产品为主的股份合作制企业。公司先后通过了ISO9002、QS9000&VDA6.1国际质量体系认证。
公司创建于1997年，位于中国汽摩配之都--浙江省瑞安市，并于2002年在吉林成立吉林瑞鹏汽车电器有限公司，形成以汽车暖风机总成为主产品的生产基地。公司总占地面积4897m2，建筑面积9800m2，现有职员400余人，其中大专以上学历100人，技术人员150人，高中级技术职称40人，产值达8000余万元，集产品开发、试制、生产和销售为一体。
2024年汽车调查报告
汽车调查报告1
一、目的
为给企业决策提供依据,通过市场调研,从而了解xx市的消费者情况。我们采取简单随机抽样的方法进行,调查的对象主要是20—50岁左右的居民及大学生,通过调研了解消费者使用情况,并了解汽车市场未来的发展趋势。企业应该把握家庭庭消费购买,开发满足消费者需求的产品。
台州开元大酒店在开元旅业集团的间接领导下,本着以服务为基础,以人本为宗旨,以品牌为核心,以连锁为模式,以市场为先导,以学习为动力,以绿色为形象,以文化为风骨的经营观念,依托集团公司的综合管理和投资平台,以饭店业为主导产业,塑造强势品牌,实施连锁化经营,积极发展房地产产业,形成具有竞争力的房地产业特色,导入导入和孵化相关产业,强化产业结合优势构建产业联动发展体系,力争在未来5年内,构建高效运行的综合管理和投融资平台,拥有15家以上的饭店的国内一流的饭店管理公司和省内最具特色和长性的房地产公司,形成总销售收入超过20亿的全国性企业集团.
汽车市场调研报告范文（精选5篇）
汽车市场调研报告范⽂（精选5篇）汽车市场调研报告范⽂（精选5篇） 在经济飞速发展的今天，报告对我们来说并不陌⽣，要注意报告在写作时具有⼀定的格式。
那么⼀般报告是怎么写的呢？以下是⼩编帮⼤家整理的汽车市场调研报告范⽂（精选5篇），供⼤家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
汽车市场调研报告1 ⼀．调查⽬的： 随着⼈们物质⽣活⽔平的不断提⾼，家⽤轿车已驶⼊寻常百姓家，成为新的消费热点。
⽽且这⼀趋势仍在增长。
为进⼀步了解我国家⽤轿车的消费状况，我们预测与决策社会实践⼩组特组织此次调查。
⼆．调查内容： 此次调查回收有效问卷60余份。
调查主要⾯向⼯薪阶层的消费者，我们这次调查，是通过电⼦邮件的⽅式，对不同地区的消费者进⾏问卷调查。
虽然我们收回的有效问卷只有六⼗余份，但是这些数据却来⾃⾹洲区、⽃门区、⾦湾区等地区。
调查的对象有⽼师、政府职员、企业职员、个体⽼板等等。
调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、购买汽车得的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收⼊⽔平等各⽅⾯问题。
此次调查为我国汽车⼯业的发展、汽车消费环境的改善，提供了具有⼀定价值的参考依据。
三．调查结果分析 （⼀）消费者购买汽车情况分析 调查结果表明：拥有家⽤轿车的消费者占13.3％，现在还没有家⽤轿 车的消费者为86.7％，由此可见，我国的家⽤轿车的市场还是⾮常巨⼤的.虽然我们调查的结果显⽰的家⽤轿车的拥有⽐率要⾼于国家的统计局公布的每百户家⽤轿车的拥有量标准，这有两⽅⾯原因，⼀是我们的调查对象是⼯薪阶层的消费者，⽽不是所有的家庭，更不包括农村市场。
另⼀⽅⾯由于时间关系，我们没有太多的时间收取更多的问卷，导致我们的问卷结果和官⽅公布结果有误差。
在86.7％尚未购买汽车的消费者中，选择在1年内、2年以内、2-5年内和5年以上购买汽车的⽐例分别为0.045 、0.227 、0.432 和0.295。
我们可以看出，在没有购买汽车的消费者中，共有70.5％的消费者会在5年之内购买汽车，也就是说，未来五年将会是汽车销售迅速上升的⼀个时期。
国内汽车产业市场调研报告
4.零部件生产落后，缺乏国际竞争力的产品
二、我国汽车工业发展趋势
1.汽车价格仍有降低的趋势 由于目前汽车生产能力的迅速提 高，汽车产量大于销量的现实，将导致市场竞争更加激烈。同时随着国 内生产规模扩大，技术水平提高，零部件体系逐渐完善，国产化率不断 提高，塑料、电子产品等原材料价格下滑，进一步降低了汽车生产，加 上大量新车超低价上市，新老车型竞争更加激烈，多样化选择使消费者 观望心态增强。这些因素都增加了价格下降的压力。
综合而言，由于社会发展的必然趋势以及人们生活消费水平的日益 提高，中国的汽车市场将会进一步的应用 轴承是汽车传动系统的核心，汽车上使用轴承的零部件有：发动
机、发电机、水泵、离合器、变速器、差速器、转向器、空调机等。轴 承大类分滚动轴承和滑动轴承，滚动轴承按受力方向分轴向轴承和径向
6.自主品牌汽车将面临较好的发展机遇 自主品牌汽车的市场定位和 产品特点比较符合中国的国情，尤其是对收入不高、讲究实用的内地中 小城市居民和广大农村消费者而言，自主品牌汽车无疑是他们消费的首 选。由于没有外资伙伴的限制，自主品牌企业可以充分地享有海外市 场，扩大产品的出口，尽管这些企业目前在海外的销量还不大，但可以 预见今后在性价比方面的优势会逐步显现。同时国家的产业政策扶持、 庞大的本土市场需求、零部件配套体系的日趋完善等有利因素，都将推 动着国内汽车市场朝着自主品牌化的方向发展。
3.自主品牌汽车市场份额上升 据统计，2006年1至10月乘用车自 主品牌累计销售近174万辆，占乘用车销售总量的42%。其中自主品牌 轿车销售81万辆，占轿车销售总量的27%。2006年上半年最畅销的15个 轿车品牌中，三分之一是自主品牌。上半年我国自主品牌轿车的销量以 51.3%的增长率领先于合资品牌36.3%的增长率，自主品牌轿车市场份额 接近25%，个别月份甚至接近30%。这是一个令人振奋的好消息，它表 明我国自主品牌汽车的市场份额呈上升趋势。
2023年广西汽车行业市场调研报告
2023年广西汽车行业市场调研报告注：感谢您的信任和选择，为了更好的满足您的需求，此文档是机器翻译而来。
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1. 市场概述广西路面交通不断改善，汽车保有量快速增长，汽车行业发展前景广阔。
目前，广西的传统汽车制造业正在加快向智能制造转型，新能源汽车和燃料电池汽车等环保新型汽车得到了广泛的关注。
2. 行业供需分析（1）供给端分析广西汽车市场供应商主要是各大汽车厂商、经销商、汽车服务商和配件制造商等。
其中，品牌和国际知名企业占据着主导地位。
在供应链上，国内的大型汽车配件制造商和配件生产企业的比重较大，大量优质的汽车部件供应商也有助于整个广西汽车市场的发展。
（2）需求端分析由于广西的经济快速发展，汽车的需求量也在快速增长。
在2019年，广西汽车市场推出了新的消费政策，如“汽车下乡”和“旧车置换”等政策，这些政策促进了汽车消费市场的繁荣。
相较于城区的消费者，农村地区和县级城市的消费者更倾向于购买SUV和MPV等实用型车型。
3. 市场竞争分析广西汽车市场上的竞争主要来自于国际知名汽车品牌，国内上市公司，分享汽车品牌和本土小型汽车销售公司等。
竞争因素包括产品质量、价格、服务等一系列因素。
在未来几年内，竞争将更加激烈，企业之间需要不断提高产品质量、服务品质和效率，以保持竞争力。
4. 智能汽车和新能源汽车市场概述广西的新能源汽车市场逐渐成熟，已有多个品牌在广西市场上占有一定份额。
政府对新能源汽车做出了很多扶持政策，如购车补贴、停车免费和充电设施建设等，这些都是新能源汽车消费市场的重要推动因素。
5. 行业发展前景随着广西汽车市场的不断壮大，广西将成为吸引更多汽车企业落户的地方。
在未来几年内，智能汽车和新能源汽车市场将逐步崛起，这些创新型的智能汽车和环保型新能源汽车将推动广西汽车市场更快地发展。
汽车行业调研报告
汽车行业调研报告概述：汽车行业是全球经济发展不可或缺的重要组成部分，不仅为人们提供便利的出行方式，还对国家经济增长和就业产生正向推动作用。
本文将对近几年汽车行业的发展趋势进行调研分析，并探讨未来可能的发展方向。
一、全球汽车行业发展现状随着人口不断增长和城市化进程的加速，全球汽车销量持续增长。
特别是新兴市场的崛起，为汽车销量提供了巨大的增长潜力。
中国、印度和巴西等国家的消费需求的大幅度增长，成为全球汽车行业的主要驱动力之一。
然而，不容忽视的是，全球汽车行业也面临着许多挑战。
严格的车辆排放标准和环境保护要求使得汽车制造商必须加大对新能源汽车研发的投入。
此外，共享经济和城市化进程也对传统汽车销售模式提出了挑战。
二、新能源汽车发展趋势为了应对全球气候变化和环境保护的需求，各国政府纷纷出台政策，推动新能源汽车的发展。
特别是中国政府加大了对新能源汽车的支持和扶持力度，致力于成为全球新能源汽车制造和消费的领导者。
新能源汽车包括电动汽车和混合动力汽车。
电动汽车作为新兴的替代燃油车的选择，其销量在过去几年快速增长，但仍受到充电不便、续航里程短等问题的限制。
混合动力汽车则提供了燃油车和电动汽车的结合，减少了对传统燃料的依赖，但技术成熟度相对较低，市场占比也有限。
三、共享汽车的兴起共享经济的兴起对传统汽车销售模式产生了冲击，也为汽车行业带来了新的机遇。
共享汽车作为一种节约成本、方便出行的方式，受到越来越多消费者的青睐。
共享汽车的发展受到城市化进程和交通拥堵问题的影响。
城市人口的增加和车辆增长导致城市交通拥堵现象严重，共享汽车则提供了一种解决交通拥堵问题的方式。
此外，共享汽车还有助于减少车辆使用频次和建设停车设施的需求，降低了对能源和土地资源的浪费。
然而，共享汽车模式也面临着一些困扰。
比如，车辆损坏和违章等问题需要得到更好的管理和解决，同时需要建立健全的共享汽车运营规范和法规。
四、智能驾驶技术的突破智能驾驶技术是未来汽车行业的重要发展方向。
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汽车行业市场调研分析报告标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]汽车行业市场分析报告【最新资料，WORD文档，可编辑修改】目录第一章总论项目背景项目名称：巴林左旗林东西城区宇航汽车修配厂建设项目可行性研究报告承办单位：巴林左旗林东西城区宇航汽车修配厂法人代表：黄延志拟建地点：内蒙古赤峰市巴林左旗上京物流园区项目性质：异地新建巴林左旗林东西城区宇航汽车修配厂是一家拥有丰富维修经验的集汽车修理、配件、汽车技术培训、汽车服务于一体的综合性维修企业。
该厂现有职工26人，其中，中、高级技术人员6人，厂内设修理车间、烤漆房、汽配经营部，配备了汽车检测诊断设备和事故应急施救车辆及其专用设备。
该厂坚持以“内抓管理，外拓市场”的经营理念，深化改革，致力于探索各类中高档车辆的维修技术，深得保险公司和广大客户的信赖。
在上级领导的直接指导下，该厂通过不懈的努力，培养出了一支高素质、专业化的管理和维修技师队伍。
该厂现设有维修车间、配件部、行政部、财务部四个职能部门，为客户提供周到的维修、配件、技术培训及汽车服务等。
经过近几年的市场推广、宣传，该厂在市场取得了良好的口碑，并获得众多客户的认可，巴林左旗林东西城区宇航汽车修配厂经营宗旨是服务第一，质量第一，信誉第一，一切为客户着想，让客户满意为止。
1、可行性研究报告编制原则1)符合国家有关法律、法规及规范，贯彻国家有关行政基础设施建设的规定。
2)项目建设坚持合理布局、设施配套、功能齐全、环境优美，方案设计坚持合理适用原则。
3）考虑项目建设的全局，统筹安排，使项目建设布局既科学又符合园区总体布局规划。
4）规划中应尽可能考虑降低工程造价和运行管理维护费用，以节约有限的建设资金。
5）项目实施中，注重环境保护及节约能源。
2、可行性研究报告编制依据1)《内蒙古东部区域经济“十二五”发展规划》2)《巴林左旗林东镇总体规划》（2004-2020）3)《巴林左旗国民经济和社会发展“十二五”规划纲要》4)国家、内蒙古自治区、赤峰市有关规划和技术规范5)巴林左旗政府有关要求6)甲方提供的相关资料项目建设的必要性1、项目建设的必要性（1）该项目的实施是推动本地汽车修理业发展的有力措施随着巴林左旗汽车数量的不断增加，汽车修理已经成为社会中不可或缺的组成部分，汽车维修市场也随之增大。
我国汽车的拥有量将有飞速的增长，无论谁拥有一辆车，每年都需要支付汽车的维修保养费、车辆抛锚后的救援费、维修配件供应费及相关服务费，粗略算来，每车每年平均的固定消费是1万元以上。
中国的汽车维修市场将伴随着汽车市场快速发展，成为人们公认的朝阳产业，有着较大的发展空间和利润空间。
尤其是私家车的消费已经成为现代社会的流行趋势，私家车消费的不断增长给汽修厂带来了新的市场机遇。
本项目的实施，将促进当地汽车修理行业的大力发展。
（2）该项目的实施是促进本地农牧民就业的需要当前农村经济发展趋缓，农民增收困难，而结构调整是现阶段经济发展的主线，是经济发展的主题，现阶段的农村经济增长必须靠结构调整。
通过经济结构调整，使城镇二三产业获得长足发展，使二三一产业转化为“三二一”排列，从而使更多的农村剩余劳动力转移到二三产业，缓解农村人地矛盾，增加农民收入，最终使城镇化成为第三次解放农民，缓解“三农”问题引致的社会压力。
通过本项目的实施，可拓宽当地的就业渠道，改善林东镇周边地区的就业环境，为当地的农牧民提供一个新的就业机会，为林东镇农村剩余劳动力的顺利转移做出力所能及的贡献。
（3）该项目的实施是促进林东镇经济发展的需要目前随着林东镇中心城区的西移南越，林东镇上京物流园区功能不断完善。
通过本项目的实施，一方面可以向财政交纳税收，增加林东镇的经济收入；另一方面可以进一步刺激对汽车、物流、服务业等的需要，从而带动第三产业的发展，促进林东镇经济的腾飞。
（4）该项目的实施是促进本企业大力发展的需要对于本企业而言，当前的项目建设将是企业改善经营环境、扩大经营规模的一次机会。
2、项目建设的可行性（1）交通方便，车流量大，利于企业的经营建设项目拟建地址上京物流园区位于赤峰市巴林左旗林东镇南部，东南为林东火车站，南部是文物古迹南塔，北部至汉城遗址，西部达沙里河。
是林东镇的重要出口，可直达巴林右旗、阿鲁科尔沁旗和赤峰，是林东镇发展物流业的黄金地段。
对于巴林左旗林东西城区宇航汽车修配厂而言，交通便利能使汽车出入方便，直接影响到企业的经营状况，对于该企业的建设将十分有利。
（2）基础设施齐全，利于项目的建设该项目拟建地上京物流园区已经规划建设城市给排水管道。
项目日后运营中所需的电力、排水、厂房建设所需运输道路均能够得到满足。
（3）不会造成环境污染该项目拟建地区已经规划建设了城市的给排水管道，宇航汽车修配厂产生的生活废水可以排放至城市污水管道，经营过程中不会产生废气、烟尘等，不会对当地的水环境和空气环境产生影响。
（4）劳动资源丰富，利于企业员工的雇佣当地有大量的高中以上学历的年轻人，可以满足巴林左旗林东西城区宇航汽车修配厂对于员工的需求。
项目概况拟建项目位于内蒙古赤峰市巴林左旗林东镇南部上京物流园区，占地面积30000平方米。
建成后，项目占地面积30000平方米，其中：建筑面积3840平方米，厂区硬化面积20920平方米，厂区绿化面积5240平方米。
该项目拟建地点位于内蒙古赤峰市巴林左旗上京物流园区，道路交通状况良好，供水、供电状况良好，完全满足项目的建设需要。
主要技术经济指标见下表主要技术经济指标表第二章市场分析我国汽车业发展现状近几年，汽车市场发展非常迅猛。
目前我国汽车市场以近7100万辆的总规模超过日本本土，跃居世界第二位，仅次于美国。
国内汽车从兴起到发展壮大，至今仍然是世界汽车产业中的一个亮点。
它看似无限增长的行情也吸引着各大汽车厂商飞蛾扑火般奋不顾身地加入进来。
汽车业发展趋势来看竞争远远没有结束，2010年的车市升温只是一个新的起点，而市场波动的特点也让中国汽车市场充满了变数。
可以说，汽车业发展趋势是面临更大的挑战和机遇。
据中国公安部统计数字显示，2010年上半年中国机动车保有量达亿辆，跟2009年底保有量相比较，增加5%，其中汽车保有量逾7100万辆，摩托车(机车)保有量逾9300万辆。
今年上半年销量仍持续高速。
有分析指出，中国正在汽车时代，未来五年汽车产销量将迎来一个爆发式增长，汽车消费扩张和城市化扩张将是下一轮经济增长最大的主题。
分析认为，中国居民的消费能力，已经完成从千元级向万元级的转变，现在正向十万元级别升级。
我国内需升级的最大潜力和唯一的标的就是汽车，汽车的消费使居民实现了一个10倍的跨越。
从汽车消费的扩散过程看，从开始进入家庭到最后普及一般需要20年的时间。
国际上一般的经验总结是：当人均GDP进入1000美元时，汽车开始进入家庭；当经济发展到人均GDP为3000美元的时候，汽车消费已经开始成为一种时尚；当人均GDP达到4000-5000美元时，每百户居民汽车拥有量将达到20辆以上，进入汽车大众消费时代。
中国2010年人均GDP达到3500美元，每千人拥有汽车不足50辆；预计中国5年后人均GDP将跨越5000美元，届时，我国汽车保有量将出现3倍以上的增长，未来5年将迎来一个爆发式增长。
实际上，2005年开始汽车消费时代就被大家所议论，汽车消费事实上也出现了快速增长。
过去五年国内汽车保有量提高了1倍，私人汽车消费更快，3年就增加了1倍。
分析指出，2005年到2010年期间，汽车消费是由10%的城镇最高收入家庭所推动的；而2011年至2015年，汽车消费将是高收入、中等偏上、中等收入层次的消费者带动，这个阶层占到的城镇家庭比例的30%~50%。
他们消费的爆发将产生一个汽车消费高速增长期，消费量是2005-2010年的三倍以上。
考虑到农村地区的消费梯队作用，汽车消费的爆发性将会更加强大。
巴林左旗林东镇汽车业发展现状巴林左旗林东镇经济增长速度较快，城镇增长竞争力居全市前列，巴林左旗林东镇居民人均可支配收入排名亦列于赤峰市前列。
城镇功能日臻完善，一大批大型商场和酒店等纷纷登陆本镇；高档功能型住宅、商务楼等高层建筑拔地而起，具有草原文化特色的现代化城镇风貌正在凸现。
随着经济的增长，林东地区汽车消费热持续升温，近两年，汽车保有量增长及私家车拥有量均持续高速增长。
随着巴林左旗林东镇资源型经济的崛起与快速发展，高端消费群体迅速膨胀，对高中档汽车的需求呈现鼎沸状态。
汽车修配业的现状随着我国民经济的迅速发展和汽车保有量的大量增加，汽车修配业也取得了较快的发展。
截止2010年底，全国共有汽车摩托车维修业户40万户。
其中一类汽车修配企业1万多家，二类汽车修配企业7万多家，三类汽车修配业户20万多户和近12万个摩托车修理业户。
2002年，年汽车修配量首次突破1亿辆次，2010年达到亿辆次，年维修产值达450多亿元。
全国还建立了汽车综合性能检测站1600多家，年完成检测量达到2000万辆次。
一个以城市为依托，以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类业户为补充，汽车综合性能检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车修配网络和市场格局已基本形成。
现有市场上主要的维修模式主要有如下几种：1、综合性维修企业综合性汽车修理企业通常是由原来的集体或国营汽车维修企业发展而来，也包括较早进入汽车维修行业的部份个体企业。
这样的汽车修理厂不管大修小修也不论是什么品牌什么类型的汽车，只要是汽车，他们就可以维修。
其优点是，车型维修覆盖面大，关系企业较多，以单位车辆的维修为主，业务相对稳定，能为公用车提供一条龙维修服务。
2、专业化经营在汽车厂家提供越来越周到的售后服务的同时，汽车的保修行业也出现专业化经营的趋势，如专营玻璃、轮胎、润滑油、美容品、音响、空调等。
专业化经营的独特优势是专业技术水平高，产品规格全，相对价格比较低。
与此同时综合化（一站式）经营也发展很快，如加油站同时提供洗车、小修、一般保养和配件供应等服务，这当然是为了增加经营收入。
在维修方面，目前美国通用公司卖出的汽车中，74%不是由特约经销商提供维修服务的。
3、汽车维修经营模式（1）4S营销模式4S是指将新车整车销售(sale)、零配件供应(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)等四项功能集于一体的汽车整体服务方式。
它是一种以消费者为中心的营销模式，从售前服务到售后跟踪服务的一条龙服务模式。
该模式的优点是，有厂家支持、有客户索赔、有配件店供应保障。
其缺点是，投资大、价格高、顾客承受能力有限、汽车产品品牌问题。
现有的品牌车型业绩好，如：奥迪、别克、本田，而一些边缘车型，如：华普、比亚迪、猎豹、依维柯等，在4S店销售业绩差。