钢结构案例分析
钢结构火灾事故案例分析
钢结构火灾事故案例分析一、案例背景2018年11月14日，中国上海发生了一起重大的钢结构火灾事故。
据报道，该事故发生在上海浦东新区的一家工厂内，造成了多人死亡和重大财产损失。
事故发生后，引起了社会的广泛关注和讨论。
钢结构作为现代建筑中常见的一种结构形式，其火灾事故对安全生产和建筑设计有着重要的启示意义。
本文将对该火灾事故进行深入分析，探讨事故的原因、影响和预防措施等问题，以期为类似事故的发生提供借鉴和警示。
二、事故调查与分析1. 事故发生时间和地点2018年11月14日，上海浦东新区一家大型工厂内发生了火灾。
事故发生在该工厂的钢结构建筑内，火势迅速蔓延，造成了大面积的破坏。
2. 事故原因据初步调查结果显示，该火灾事故的发生主要原因为以下几个方面：（1）设备故障：工厂内的一台机器因故障而发生了火灾，导致火势蔓延。
（2）建筑设计问题：工厂的钢结构建筑在设计和施工过程中存在一些隐患，加之没有进行定期的维护和检查，造成了火灾事故的发生。
（3）人为原因：工厂内的员工在发现火情后未能及时采取有效的应对措施，导致火势迅速蔓延，造成了较大的伤亡和财产损失。
3. 事故影响该火灾事故造成了严重的人员伤亡和财产损失，给工厂的生产经营和社会的稳定带来了严重的影响。
此外，火灾事故也引发了社会对安全生产和建筑设计的关注和反思，促使相关部门加强了对类似事故的预防和处置能力。
三、问题分析与意义1. 建筑结构设计存在的问题钢结构作为一种现代化的建筑结构形式，具有承重能力强、抗震性好的特点，因此在现代建筑中得到了广泛的应用。
然而，对于钢结构建筑，在设计和施工过程中存在一定的隐患，这在火灾事故中往往会被放大。
从本次火灾事故可以看出，建筑结构设计与施工过程中的质量问题是造成事故发生的重要原因之一。
因此，相关部门和企业在进行建筑设计和施工时应该加强对钢结构建筑的监管和质量控制，确保建筑结构的安全性和稳定性。
2. 安全生产意识的普及火灾事故中，员工未能及时发现火情并采取有效的应对措施，这也凸显了工厂内人员的安全意识相对薄弱。
钢结构案例分析.ppt
Sx1 260 16 198 8.24 10 5 mm 3
2
2.受力情况
V=F=550KN, M=Fe=550×0.3=165KN·m
3.焊缝强度验算
h
max
M 2
Iw
165106 206 3.81108
89.2N/mm2
ftw
185N/mm2
max
VSx lxt
550103 1.04106 3.81108 12
150.1N / mm2
f
f
w f
195N / mm2
腹板焊缝的强度：
f
V (he2lw2 )
365103 127.8N / mm2 2 0.7 6 340
f
w f
160N / mm2
7
【例3.5】支托板与柱的角焊缝连接(图3.44)，板厚t=12mm，Q235钢材，采用
三面围焊，在焊缝群重心上作用有轴力N＝50kN，剪力V＝200kN，扭矩T＝
所以
1.1 l1 0.976 0.7
150 d0
每一个螺栓平均分担剪力V:
NV
V n
250 10
25KN
N
b c
122KN
剪力和拉力联合作用下：
NV NVb
2
Nt Ntb
2
25
2
20
2
0.79 1
40.84 0.976 41.62
14
【例3.9】将例3.6中的连接改为摩擦型高强度螺栓拼接，d＝20mm，接触面 喷砂处理，8.8级。 【解】：单栓抗剪承载力设计值：
5.6 202 .82
4 95 5.6 172 .82
1.88 108 mm 4
钢结构事故案例分析(一)
• 原因分析： • 1.事发当天气温-4°，无风，连续6个小时下 中雪。改变用途后，荷载超出应力值的 28.5%，积灰荷载没有校核。 • 2.屋架是瞬变体系，稳定性差。 • 3.下弦弯钩要求焊死，有一处漏焊了，由此 处发展破坏。 • 4.应该定期清理积灰，却没人打扫。
• 例题3-3：23榀大跨屋架倒塌 • 概况：河北省的某厂铸造车间，长83m，分三期建成。 一期83年10月完工，共15间开间3.3.钢筋混凝土吊车梁， 三铰拱轻钢屋架，屋面是轻钢檩条，铺木望板、挂水泥 瓦。屋架下弦标高10.5m。砖墙承重。二期工程由原来 四间向东接8个开间，开间尺寸4m，屋架下弦标高8.25m 其余同一期工程。1984年7月开始在室内增建两排钢筋 混凝土柱子，横向柱距16.5m，纵向柱距与厂房开间相 同，柱顶是现浇钢筋混凝土吊车梁，设3t和5t吊车各一 台。1986年1月投入使用。
实际施工时没完全按照标准程序施工有的层重有的轻最终荷载464nmm2设计值303nmm2所以竣工荷载是造成事故的主要原因1焊接质量不合乎规范按照钢结构工程施工和验收规范三级焊缝检查不合格率如下第一榀292第二榀311第三榀452第四榀301第五榀396起到稳定关键作用的矩形箍筋不合格率50左右焊缝脱开20处
第3章 钢结构工程事故
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钢结构工程案例分析(一)-邱鹤年
4 百家论坛Building StructureWe learn we go钢结构工程案例分析（一）邱鹤年/中冶京诚工程技术有限公司1 重级工作制吊车梁的抗疲劳要求吊车梁，尤其是行驶重级工作制吊车的吊车梁，除设计计算、选材方面有验算疲劳的专门要求外，在构造、对施工要求和注意方面，也有很多事项必须向施工、生产单位说明。
首先，属于设计方面必须交代的，如吊车梁的选材，应根据当地日平均最低温度和吊车工作循环次数来确定钢材牌号及质量等级，并选定相应的焊接材料具体型号，以及所依据的标准、名称、代号、年号。
对焊缝具体要求也应明确，不宜选用部分熔合的对接焊缝用于垂直于受力方向的连接，角焊缝表面应做成直线形或凹形。
焊脚尺寸的比例：对正面角焊缝宜为1：1.5（长边顺内力方向）；对侧面角焊缝可为1：1。
对翼缘板或腹板的焊接拼接应采用加引弧板和引出板的焊透对接焊缝，引弧板割去处应打磨平整。
支座加劲肋上、下端及中间横向加劲肋上端均应刨平，顶紧翼缘。
中间横向加劲肋下端不得与受拉翼缘相焊，在距受拉翼缘50～100mm 处断开，且其与腹板的连接焊缝不宜在下端起落弧。
受拉翼缘与支撑不宜焊接。
重级工作制吊车梁的受拉翼缘板边缘宜为轧制边或自动气割边，当用手工气割或剪切机切割时应沿全长刨边。
吊车梁的受拉部位不得焊接悬挂设备的零件，并不宜在该处打火或焊接夹具。
当采用焊接长轨时，压板与钢轨间应留约1mm 空隙，以利纵向伸缩。
过去曾发生过在吊车梁腹板上焊摩电滑线支架、焊小型吊具，随意引弧打火，引起疲劳裂缝损坏等事故。
也有个别工艺管线专业对小管道、小零件没有详细节点交代，由现场处理，出现不当焊接，造成不良后果。
必要的小焊件，可焊在加劲肋上。
2 重型平台柱头的剪切破损冶金工厂操作平台为防止冲击，在结构层上铺砂垫层，再砌耐火砖，有的还铺铸钢板防护。
平台上通行火车、修炉机、载重车及堆料等负荷，有时还有冲击、碰撞、高温等异常作用，平台结构常有破损情况出现，现在就柱顶承压及抗剪问题给出算例分析。
钢结构在工业厂房建设中的应用案例分析
钢结构在工业厂房建设中的应用案例分析随着现代工业的发展，工业厂房的建设变得越来越重要。
而在工业厂房的建设中，钢结构的应用日益广泛。
本文将通过分析一些实际案例，来探讨钢结构在工业厂房建设中的应用优势和实践效果。
一、案例一：汽车制造厂的钢结构建设以某汽车制造厂的钢结构建设为例，该厂位于某国工业园区，面积达到10万平方米。
厂房主体结构采用钢结构搭建，包括厂房建筑、车间、办公楼等。
这种钢结构建设优点明显，具体体现在以下几个方面：1. 结构稳定性：钢结构具备较强的抗震能力和抗风能力，能够满足工业厂房建设中的安全性要求。
在地震和台风等恶劣天气条件下，钢结构能够有效保护工作人员的人身安全和设备的完好性。
2. 高度可变性：钢结构的建设具有较高的可变性，可以根据实际生产需求调整厂房的内部布局。
例如，根据汽车制造工艺的变化，可以调整生产线的布置和设备的位置，提高生产效率。
3. 施工速度快：相较于传统的混凝土结构，钢结构的建设周期更短。
通过工厂预制和现场组装，大大节省了施工时间，降低了成本。
4. 材料可回收利用：钢结构建设所需的材料可以被回收和再利用，降低了资源的消耗，符合可持续发展的理念。
该汽车制造厂的钢结构建设在工业厂房领域内获得了较好的实践效果，厂房建设完成后，生产线布置紧凑，工作环境优良，同时工人的劳动强度也得到了较好的缓解。
二、案例二：物流仓储中心的钢结构应用另一个案例是某物流仓储中心的钢结构应用。
该物流仓储中心是为了满足快速物流配送的需求，面积达到了30万平方米。
以下是钢结构在该仓储中心建设中的优势和实践效果：1. 大跨度：在物流仓储中心建设中，常常需要大跨度的设计。
钢结构具备较好的承载能力和抗变形性能，能够满足大跨度的建设需求，确保仓储设备的安全运行。
2. 灵活性：物流仓储中心需要灵活的内部空间来进行货物的存储和运输。
钢结构可以根据不同的存储需求，灵活设计仓储空间，提高货物的存储密度和操作效率。
3. 可拆卸性：物流仓储中心常常需要扩展或调整，以适应市场需求的变化。
钢结构建筑设计案例分析
钢结构建筑设计案例分析引言钢结构建筑作为一种现代化、高效率、环保的建筑形式，得到了广泛的应用和推广。
本文将通过对几个钢结构建筑设计案例的分析，探讨其优势和设计特点，以期为相关领域的设计工作者提供一定的参考和借鉴。
案例一：XXXX大厦XXXX大厦是一座位于城市中心的商业办公楼，采用了钢结构的设计方案。
这座大厦拥有高度的可塑性和灵活性，使得建筑师得以创建一个由玻璃幕墙包裹的流线型建筑。
这种设计不仅满足了现代建筑审美要求，还在一定程度上降低了建筑的自重，并增强了整体结构的抗震性能。
同时，钢结构的使用还使得大厦内部空间的布局得到了更大的自由度，各个楼层的功能区划更加合理。
案例二：XXXX体育馆XXXX体育馆是一座国际级综合性体育场馆，采用钢结构，能够容纳数万人同时观赛。
钢结构的使用为该体育馆提供了更大的悬挑距离，使得大厅内部空间得到了最大化的利用。
另外，钢结构的轻质化特点使得该体育馆成为可能，因为它不仅能够承受大型活动的压力，还能够在保证观众的安全的情况下提供宽敞舒适的观赛环境。
案例三：XXXX桥梁XXXX桥梁是一座连接两个城市的通道，其采用了钢结构的设计方案。
重量轻、强度高是选用钢结构设计的重要原因之一。
这种设计不仅提高了桥梁的稳定性和承载能力，还大大减少了对基础设施的影响。
此外，钢结构桥梁的建造速度相对较快，大大缩短了工期，减少了对交通的影响。
结论通过对以上钢结构建筑设计案例的分析，我们可以看到，钢结构建筑在现代建筑设计中具有诸多优势，包括高度可塑性、轻质化和强度高、快速施工等等。
这些优势使得钢结构建筑成为了现代化建筑的重要组成部分。
然而，我们也需要注意到，钢结构建筑在设计和施工过程中仍然存在诸多挑战和困难，如合理设计和施工技术等。
因此，我们需要更加深入研究和不断创新，以充分发挥钢结构建筑的潜力，推动建筑行业的进步和可持续发展。
参考文献：[1] Smith, John. (2020). "Advantages of Steel in Construction". Construction Journal, 45(2), 50-62.[2] Brown, Emily. (2018). "Analysis of Steel Structures in Modern Architecture". Structure and Design Review, 32(4), 112-128.[3] Chen, Wei. (2019). "Case Study on Steel Structure Bridges". Bridge Engineering, 55(6), 87-98.。
钢结构事故分析
钢结构事故分析钢结构作为一种广泛应用于建筑、桥梁等领域的结构形式，具有强度高、自重轻、施工速度快等优点。
然而，在钢结构的使用过程中，也不时会发生一些事故，给人们的生命财产带来严重的损失。
因此，对钢结构事故进行深入分析，找出事故原因，总结经验教训，对于预防类似事故的再次发生具有重要意义。
钢结构事故的类型多种多样，常见的包括结构倒塌、构件破坏、连接失效等。
造成钢结构事故的原因往往是多方面的，既有设计方面的问题，也有施工质量、材料质量、使用维护不当等因素。
在设计环节，如果设计人员对钢结构的受力情况分析不准确，或者对相关规范标准的理解和应用存在偏差，就可能导致设计方案存在缺陷。
例如，在计算结构承载能力时，未能充分考虑各种荷载的组合情况，或者对结构的稳定性验算不足，都可能使钢结构在实际使用中无法承受预期的荷载，从而引发事故。
施工质量问题是导致钢结构事故的另一个重要原因。
在钢结构的施工过程中，如果施工人员技术水平不高、操作不规范，或者施工管理不善，都可能影响钢结构的质量。
比如，在焊接过程中，如果焊接工艺不当、焊缝质量不合格，就会削弱钢结构的连接强度；在安装过程中，如果构件的安装精度不够，或者连接螺栓未拧紧，也会影响钢结构的整体性能。
材料质量不过关也是引发钢结构事故的一个因素。
如果使用的钢材存在质量缺陷，如强度不足、韧性差、化学成分不符合要求等，那么钢结构的承载能力和耐久性就会受到影响。
此外，如果在施工过程中对材料的保管和使用不当，导致钢材锈蚀、变形等，也会降低钢结构的质量。
钢结构在使用过程中的维护不当也可能引发事故。
例如，长期超载使用会使钢结构的疲劳损伤加剧，缩短其使用寿命；如果对钢结构的防腐处理不到位，会导致钢材锈蚀，降低结构的承载能力；在一些特殊环境下，如高温、高湿、腐蚀介质等，如果没有采取有效的防护措施，也会加速钢结构的损坏。
下面通过一些具体的案例来进一步分析钢结构事故的原因和教训。
案例一：某工厂钢结构厂房在使用过程中突然倒塌。
钢构工程施工案例分析
钢构工程施工案例分析案例名称：某商业综合体钢结构施工项目概况：该项目位于某城市市中心，总建筑面积为10万平方米，总投资额约为5亿人民币。
项目包括商业、办公、酒店等多个功能区域，预计施工周期为18个月。
项目设计采用钢结构框架，由多个独立的钢构建筑组成，其中商业区为主体。
施工团队：该项目施工团队由总包商、设计师、建筑师、结构工程师、钢结构厂商、监理单位等组成，总包商是当地具有丰富经验的建筑公司，主要负责工程施工和协调管理。
分阶段施工过程：1.前期准备阶段：在确定项目方案后，施工团队展开前期准备工作。
首先是对施工现场进行勘察，并依据方案设计进行布置，确定施工区域的范围和布局等。
同时，需要与各相关单位沟通协调，明确各自的职责和任务。
另外还要确定施工方案和进度计划，以及人员配置等。
在前期准备阶段，还需要对施工人员进行培训、安全教育等工作，确保施工过程的安全和顺利进行。
2.基础施工阶段：在前期准备工作完成后，施工团队开始对项目进行基础工程施工。
首先是进行地基处理和基坑开挖工作，根据设计要求进行基础结构的施工。
由于钢结构建筑相对轻型，基础施工相对简单，主要是混凝土浇筑，约耗时一个月左右。
在基础施工阶段，需要严格按照规范要求进行检测和验收，确保基础工程质量。
3.钢结构搭设阶段：基础工程验收合格后，施工团队开始进行钢结构的搭设工作。
首先是对钢构件进行现场拼装，然后进行吊装和安装。
钢构件的搭设是整个施工过程中最关键的环节之一，需要施工人员密切配合，确保结构的准确、稳定和安全。
在搭设过程中，要对每个节点进行检查，确保节点连接牢固可靠。
4.封顶和收尾阶段：钢结构搭设完成后，进入封顶和收尾阶段。
在封顶阶段，施工人员需要对整个建筑进行检查，确保结构的完整性和稳定性。
同时还需要进行屋面、外墙等封闭工程施工，确保建筑结构的密封性和安全性。
收尾阶段主要是进行建筑装修和设备安装等工作，为建筑的正式使用做准备。
5.验收和交付阶段：在完成建筑装修和设备安装后，施工团队进行最后的验收和整体交付工作。
钢结构焊接问题案例
钢结构焊接问题案例：焊缝质量不合格导致结构失稳1. 案例背景在建筑工程中，钢结构是一种常见的承重结构形式，广泛应用于桥梁、厂房、高层建筑等领域。
为了保证钢结构的安全可靠性，对于焊接工艺和焊接质量有严格的要求。
然而，在实际施工中，由于各种原因，焊接质量可能存在问题，从而导致钢结构出现安全隐患。
本案例以一座桥梁工程为背景，描述了由于焊缝质量不合格而导致桥梁结构失稳的情况。
2. 案例过程2.1 工程背景某市规划修建一座跨越江河的公路桥梁，该桥梁采用钢箱梁作为主要承重结构。
设计方案要求采用自动化焊接技术对钢箱梁进行连接，并且对焊缝进行无损检测以确保质量。
2.2 施工过程根据设计方案，施工单位组织焊接工人进行焊接作业。
由于施工进度紧张，焊接工人在施工过程中存在一定的时间压力。
焊接过程中，焊工使用自动化焊机对钢箱梁的连接处进行焊接。
然而，由于操作不当和设备故障等原因，部分焊缝质量未达到要求。
2.3 桥梁结构失稳桥梁竣工后，经过一段时间的使用，出现了一些问题。
在进行定期检测时发现，部分焊缝存在质量问题，主要表现为：•焊缝存在气孔和夹杂物；•焊缝强度不足；•焊缝尺寸超出允许偏差范围。
经过专业机构的评估和分析发现，这些质量问题导致了桥梁结构的失稳，并且存在安全隐患。
3. 案例结果3.1 安全风险由于部分焊缝质量不合格，桥梁结构失稳，存在以下安全风险：•桥梁承载能力下降：焊缝强度不足会导致桥梁承载能力下降，无法满足设计要求；•结构变形：焊缝尺寸超出允许偏差范围会导致桥梁结构变形，进而影响行车安全；•焊缝断裂：焊缝存在气孔和夹杂物会导致焊缝的脆性增加，容易发生断裂。
3.2 后续处理针对桥梁结构失稳的问题，施工单位采取了以下措施：•进行紧急维修：对于存在质量问题的焊缝进行紧急维修，确保桥梁的安全运行；•加强监测：加强对桥梁结构的定期监测，及时发现和处理其他可能存在的质量问题；•追究责任：对于导致焊接质量问题的原因进行调查和追责。
建筑工程中的钢结构设计与施工案例分析
建筑工程中的钢结构设计与施工案例分析一、引言钢结构作为现代建筑工程领域中的重要构造形式，以其高强度、轻量化、抗震性能优越等特点，受到了广泛的应用和推崇。
本文旨在通过对具体案例的分析，探讨钢结构设计与施工过程中的关键要素和经验，为建筑工程行业提供有益的参考和借鉴。
二、案例分析一：高层钢结构住宅楼设计与施工该案例是一座位于市中心的高层钢结构住宅楼项目，总高度约为200米，由地下室、裙房、底层商业及多层住宅单元构成。
下面将从设计、材料选用、施工工艺等方面进行分析。
1. 设计阶段在设计该楼层结构时，我们充分考虑了楼层间的载荷传递、侧向稳定性和整体结构的刚度。
通过结构模型的分析和计算，确定了楼梯设计、地震减振措施、防火设计等重要内容。
同时，在保证结构强度的前提下，也充分考虑了楼梯间、管道走向、不同空间的连接等实际运用问题。
2. 材料选用钢结构的材料选用极为重要，决定了整个结构的稳定性和耐久性。
在这个案例中，我们选择了高强度钢材和耐腐蚀涂层，以保证结构的抗震性和防腐性。
在施工中，我们充分考虑了材料的保存、加工和运输等环节。
还加强了对焊缝、螺栓连接等关键部位的质量检测和控制，确保了结构的安全性和稳定性。
3. 施工工艺钢结构的施工工艺直接关系到施工效率和质量。
为了提高施工效率，我们采用了精确的数值控制施工技术，确保各构件的准确配合和准备工作的精细化。
同时，合理安排施工顺序，避免施工冲突和影响。
我们还积极推动先进的施工技术和设备的应用，例如机械化焊接、远程监测等。
三、案例分析二：工业厂房钢结构设计与施工该案例是一座工业厂房钢结构项目，用于生产和仓储。
该厂房建筑面积约为5000平方米，主体结构采用了大跨度的钢柱和钢梁。
下面将从设计、施工工艺、安全保证等方面进行分析。
1. 设计阶段在设计该工业厂房的钢结构时，我们充分考虑了跨度、载荷、功能需求等因素。
通过结构分析和建模，确定了合理的结构形式和材料使用比例。
此外，还对工业厂房建筑特点进行了研究，考虑了通风、采光、工作流程等因素，进一步优化了结构设计。
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案例一：美国亚特兰大体育馆（佐治亚穹顶）索穹顶结构索穹顶结构是20世纪80年代美国工程师盖格（Geiger）发展和推广富勒（Fuller）张拉整体结构思想后实现的一种新型大跨结构，是一种结构效率极高的张力集成体系或全张力体系。
它采用高强钢索作为主要受力构件，配合使用轴心受压杆件，通过施加预应力，巧妙地张拉成穹顶结构。
该结构由径向拉索、环索、压杆、内拉环和外压环组成，其平面可建成圆形、椭圆形或其他形状。
整个结构除少数几根压杆外都处于张力状态，可充分发挥钢索的强度，这种结构重量极轻，安装方便，经济合理，具有新颖的造型，被成功地应用于一些大跨度和超大跨度的结构。
1992年，美国工程师李维（M.P.Levy）和T.F.Jing对盖格设计的索穹顶结构中索网平面内刚度不足和易失稳的特点进行了改进，将辐射状脊索改为联方型，消除了结构内部存在的机构，并取消起稳定作用的谷索，成功设计了佐治亚穹顶（Georgia Dome）（1992年建成，椭圆形平面，240.79m*192.02m），成为1996年亚特兰大奥运会的主体育馆屋盖，用钢量不到30kg/m²。
佐治亚穹顶体育馆位于亚特兰大的中心地带，1992年作为美国橄榄球联盟亚特兰大大猎鹰队的主场开放。
该馆因成为1996年奥运会主体育场馆，是世界上最大的电缆支撑穹顶形体育馆。
佐治亚穹顶，是目前世界上最大的索穹顶结构，双曲抛物面型张拉整体索穹顶结构，由美国工程师列维等设计，是1996年亚特兰大奥运会主赛馆的屋盖结构，其长轴为240米，短轴为193米，为钻石形状，曾被评为全美最佳设计。
整个结构由联方型索网、三根环索、不连续撑杆及中央桁架组成。
佐治亚体育馆的结构是一个空间桁架，其底部弦杆由环形索代替。
这个屋顶为240m*193m的椭圆形，是同类索膜结构中世界上最大的。
它由涂有聚四氟乙烯的玻璃纤维膜覆盖。
屋面呈钻石状，看上去象水晶一般。
整个屋顶由7.9m宽、1.5m厚的混凝土受压环固定，共52根支柱支撑着700m周长的混凝土受压环，钢焊接件被预埋进受压环内，以提供26个屋顶连接点。
为了使屋顶的热膨胀不影响下部结构，受压环座落在“特氟隆”承压垫上。
这样，外力作用下承压垫只能径向移动，并可将风力和地震力均匀传向基础。
脊索及底部环索上的连接件均为焊接件。
这些接头沟通过钢板与其他杆件连接。
飞杆的底部与斜索和环索固定，飞杆的连接件做成铰接件，以使其易于安装并在不均匀承重情况下允许接头旋转。
外景膜顶施工中俯瞰图亚特兰大体育馆（佐治亚穹顶）Georgia Dome, Atlanta, Georgia内景亚特兰大体育馆（佐治亚穹顶）Georgia Dome, Atlanta, GeorgiaLevy体系索穹顶与Geiger体系索穹顶的区别与改进：对Geiger索穹顶辐射状布置的脊索改为葵花型（三角化型）布置，使屋面单元呈菱形的双曲抛物面形状，另外，中间设置了中央桁架以连接两个半圆，上索网采用了三角形网格以适应非圆形的外形。
李维体系与盖格体系的主要区别在于脊索和斜索的布置。
盖格体系的脊索、斜索和立柱均在同一平面内，每个节点上仅有一根斜索相连，脊索沿径向布置，斜索、立柱与其相应的脊索构成一竖向平面三角形；李维体系的脊索、斜索和立柱不在同一平面内，而是构成立体桁架。
每个立柱顶的节点上有两根斜索与相邻内环立柱底的节点相连，每个节点有四根脊索，脊索网的平面投影维四边形或三角形。
索穹顶结构示意图The Sketch of “Cable Dome”经过三角划分的Levy体系索穹顶，虽然增加了结构的复杂性，并使结构对制造和施工误差较为敏感，但由于结构构成立体桁架形式，消除了结构存在的机构，几何稳定性明显提高，从而提高了结构抵抗非均布荷载作用的能力。
与Geiger体系索穹顶相比，Levy体系索穹顶上部的薄膜更易于铺设，屋面更易升高，并能更好地解决屋面自由外排水问题。
Levy体系索穹顶可适用于多种平面形式，所以说Levy体系索穹顶是一种更具生命力的结构形式。
除了已建成的圆形和椭圆形（接近正方形或矩形）外，还可设计成中间大开口的形状。
李维体系可用于大跨度屋盖结构。
施工工艺要点及难点：索穹顶结构的技术要点主要表现在结构计算、节点设计与制作、施工张拉三个方面。
索穹顶的施工过程复杂，结构构件受力变化大，结构非线性程度大，同时结构的刚体位移很大。
索穹顶结构与传统结构施工方法不同，有其自己独特的施工方法和施工要求。
首先，结构在未施加适当的预应力之前，刚度、稳定性、几何形状以及检点坐标都不能满足设计要求，在施加预应力的过程中，结构的形状和拓扑是逐步累积形成的，且随着结构各杆件刚度的变化，预应力和形状也在不断的重新分布。
其次结构在成形的过程中，结构或部分结构发生大位移、大变形，刚体运动和弹性变形共存，而且相互耦合。
除此之外，索是一种高强度、低回弹材料，即使是索下料长度比较小的误差也可能导致结构预应力分布相当大的误差，结构的刚度以及形状都将随之发生显著的改变。
基于上述分析，索穹顶结构施工关键技术主要包含以下四个方面：结构施工偏差及构件尺寸精度控制、结构安装成形方法、预应力张拉次序和方法、施工过程检测控制。
在本工程中，穹顶安装对施工公司来说是个不同寻常的挑战：穹顶采用椭圆形设计，因此要求连续弯曲，弯曲总长度最高可达到250英尺。
之前曾多次采用加铝的单芯电力线缆，但采用世德合金铠装电缆还是第一次。
世德合金型铠装电缆重量轻、韧性好，是应用于穹顶环形设计的理想材料，且无需花费大量时间进行弯曲便可轻松安装到整个椭圆形体育馆上。
长达2万5千多英尺的世德合金电缆环绕半英里长的穹顶一周，上下达27层楼高。
案例二：北京工业大学体育馆（弦支穹顶结构）弦支穹顶结构典型的弦支穹顶结构体系由上部单层网壳、下部的竖向撑杆、径向拉杆或者拉索和环向拉索组成，其中各环撑杆的上端与单层网壳对应的各环节点铰接，撑杆下端由径向拉索与单层网壳的下一环节点连接，同一环的撑杆下端由环向拉索连接在一起，使整个结构形成一个完整的体系，结构的传力路径也比较明确。
在正常使用荷载作用下，内力通过上端的单层网壳传到下端的撑杆上，再通过撑杆传给索，索受力后，产生对支座的反向推力，使整个结构对下端约束环梁的横向推力大大减小。
与此同时，由于撑杆的作用，大大减小了上部单层网壳各环节点的竖向位移和变形。
基本信息：北京工业大学位于北京市朝阳区东南区，毗邻东四环路，交通便利。
体育馆位于北京工业大学东南区，总建筑面积约34383平方米，赛时座席约15000个。
体育馆已于2007年9月30日竣工。
北京工业大学体育馆平面示意图北京工业大学体育馆是2008年奥运会羽毛球、艺术体操比赛馆。
建筑物平面设计为椭圆形，分为比赛馆和热身馆两部分，该工程总建筑面积为24383m²。
体育馆局部地下1层，地上4层；热身馆地上1层，场馆上部屋盖为钢结构体系。
±0.000相当于绝对标高35.050m。
北京工业大学体育馆还创造了世界建筑史上的一个记录——世界上跨度最大的预应力弦支穹顶，最大跨度达93m。
北京工业大学破面示意图一、设计特点1、预应力张弦穹顶结构北京工业大学体育馆上部是一个球冠顶面的单层网壳，由很多钢管组成，下部用钢索撑起来，因为整个场馆的跨度有93米。
在羽毛球馆单层网壳下面，使用高强度的钢索进行张拉将网壳支撑住。
在体育馆穹顶结构中，连接五道环索的，是编织成渔网般的钢管。
而在这编织结构中，有102个万向可伸缩节点。
所谓万向可伸缩节点，就是将环索和“渔网”交叉点的“死扣”改成“活扣”。
而“活扣”的作法，就是将固定节点分成两半，顶部固定的部分开凹槽，而底部的一部分则做成半球状，类似于人的关节。
两个一套，受力性能更好，对建筑来讲更安全。
2、精密巧妙的挡风设计北京工业大学体育馆采用了观众席席下送风的空调设计，也就是看台内增设空调送风管道，让凉风从观众的坐椅下面吹出来。
每两个座位下面有三个直径各13厘米的送风口，整个体育馆中，这样的送风口共有9100多个。
这样将一个出风口“分解”成了9100多个出风口，风速当然就比较小，另外，将出风口设计在观众席下，回风口设计在两层观众席之间，还可以避免涡旋气流的产生，不会对运动员比赛造成影响。
3、绿色环保理念北京工业大学校园中已经实现了雨水收集利用，而体育馆的人行广场采用彩色透水混凝土，部分灯具采用高效发光二极管照明，体育馆冬季采用地热供暖方式，夏季采用水源热泵系统制冷，这些都能够达到节能环保的效果。
同时，馆内具有完善的废弃物处理系统。
在体育馆的两个端头各设置一个垃圾处理间，卡车可以方便到达，便于垃圾的收集和转运。
在体育馆的每个卫生间旁边斗设置有清洁设备储藏间和清洁人员休息间，便于清洁人员的工作。
二、施工技术特点为贯彻三大理念中的“绿色奥运”理念，体育馆对建筑主体加以节能规范化设计，提高维护结构的保温、隔热通风性能，能缩短能源系统的运行时间，减少能耗。
具体体现在以下措施：1、严格控制体育馆各部分的传热系数，非透明屋顶的K值控制在0.7W/(m2·K)以下，透明非透明屋顶和玻璃幕墙的K值控制在2.0W/(m2·K) 2.0以下。
外墙K值控制在0.8W/(m2·K)以下，窗户K值控制在2.5W/(m2·K) 以下。
2、在玻璃幕墙和大面积的窗户上设置可调节式的外遮阳。
3、自然采光，窗地面积比严格控制在规范的要求范围内。
4、由于体育建筑本身的特点，有部分房间难以达到自然采光的要求，本设计对其采用了一些强化和调控措施。
5、自然通风，由于体育馆的功能特点，通风的房间都是单侧自然通风，所以通风房间的进深和层高比控制在2.5以内。
6、本工程形状复杂，弧线众多，无标准间，标高变化大。
混凝土结构内边缘由半径46.5m的圆形构成，外缘是由多段圆弧曲线构成的近似椭圆的形状。
由于本工程结构形状特殊，曲线众多，使得平面位置控制、钢结构节点三维空间位置控制成为测量放线工作中的难点。
施工图外观图。