制冷剂发展及替代
汽车用制冷剂发展趋势
汽车用制冷剂发展趋势首先，随着汽车工业的快速发展和环保意识的日益增强，对汽车用制冷剂的环保性能要求也越来越高。
传统的汽车用制冷剂，如氟利昂和氯氟烃等，已被证明对大气臭氧层和全球变暖产生了严重的影响，因此被逐渐淘汰。
目前，环保型汽车用制冷剂成为了主流选择，这些制冷剂能够在不损害大气层的情况下有效制冷，减少对环境的污染。
目前，R134a和R1234yf是汽车用制冷剂中最受欢迎的两种环保型制冷剂，它们在确保空调系统正常运行的同时，也对环境友好。
其次，随着汽车技术的不断进步和全球变暖问题的凸显，汽车用制冷剂的能效和节能性能也日益受到关注。
目前，汽车制冷系统的节能性能已成为汽车厂商竞相追求的目标之一。
环保型汽车用制冷剂，如R1234yf，能有效提高制冷系统的效率，从而减少能源消耗，降低化石能源的使用，保护地球环境。
此外，一些新型的汽车用制冷剂，如R600a和R290，更是以其高效节能的特性，成为了汽车制冷系统的热门选择。
再次，随着汽车智能化技术的快速发展，汽车用制冷剂的智能化应用也成为了行业的热点之一。
传统的汽车用制冷剂，大多只能实现简单的制冷功能，无法根据车内温度实时调节制冷效果。
但随着智能制冷技术的应用，一些汽车用制冷剂已经具备了自适应调节的能力，能够根据车内温度和环境条件自动调节制冷效果，从而提升了空调系统的舒适性和能效。
此外，一些汽车用制冷剂还具备了远程控制的功能，用户可以通过手机APP或智能车载系统实现对空调系统的远程控制，提前开启空调系统，以确保车内温度的舒适。
最后，汽车用制冷剂的全面应用和推广离不开全球政策和法规的支持。
随着全球环保意识的不断提升，各国政府也纷纷出台了一系列环保政策和法规，以推动汽车行业向环保、高效、智能的方向发展。
其中，汽车用制冷剂的使用和排放标准成为了政府管理部门关注的焦点。
一些国家和地区已经对传统的制冷剂实行限制，只允许环保型制冷剂的使用，这也进一步推动了环保型汽车用制冷剂的应用和发展。
制冷剂替代物的研究与应用前景
制冷剂替代物的研究与应用前景第一章绪论制冷技术是现代工业与生活中不可或缺的一环。
然而，制冷剂不仅会对臭氧层产生破坏，还会对空气、水等环境造成严重污染。
因此，环保型制冷技术——制冷剂替代技术成为了当前许多国家致力于发展的一种重要技术。
第二章制冷剂替代技术2.1 制冷剂替代物的概念和分类制冷剂替代物是指在原有的制冷循环系统中，替代其工作介质的制冷介质。
按其工作原理和化学成分不同，可分为以下几类：（1）氢氟酸酯（HFC）：由于它们不会对臭氧层造成破坏，因此在各个国家得到了较为广泛的使用。
HFC的臭氧破坏潜势较低，但它们对温室气体的贡献相当大；（2）氢氯氟烃（HCFC）：是一种氯质类制冷剂，比HFC更有害，但比传统的氟氯烃（CFC）对臭氧层的破坏潜势更低；（3）氨（NH3）：是一种天然的制冷剂，被广泛应用于大型制冷系统中；（4）羟基乙酸（HCOOH）：具有很好的环保性，安全性和高能效性。
因其在环保性方面表现优异，被认为是制冷剂替代物的重要方向。
2.2 制冷剂替代技术的研究现状制冷剂替代技术的研究主要集中在新型制冷剂和吸附式制冷剂替代物的研究上。
研究表明，有机混合制冷剂能够提高制冷效率和节能效果，目前已得到广泛应用。
而吸附式制冷剂替代物不仅具有高效节能的特点，而且具有优良的环保性能，已经成为制冷剂替代技术研究的一个重要领域。
第三章制冷剂替代物的应用前景3.1 国家政策的影响近年来，随着环保问题日益受到关注，各国相继出台了相关政策。
许多发达国家通过制定一系列法规，限制或还原污染物的排放，这将对环保型制冷技术的推广和应用起到重要的推动作用。
3.2 行业的潜力制冷行业是一个庞大的市场，和人们的生活息息相关。
据统计，截至2020年，全球制冷行业的市场规模已经达到了1万亿美元以上，而随着全球经济的发展，制冷技术的应用范围也在不断扩大，制冷剂替代技术在市场上的潜力愈发巨大。
3.3 技术的优势制冷剂替代技术在环保性，效率，成本，安全性等方面相比传统的制冷技术都有着明显的优势，因此在市场上具有很大的竞争力。
制冷剂的替代与环境的可持续发展
制冷剂的替代与环境的可持续发展制冷剂在现代社会中起着非常重要的作用，用于空调、冰箱、汽车空调等各种制冷设备中。
然而，传统的制冷剂如氟利昂等却对环境造成了严重破坏，引发温室效应和破坏臭氧层，对环境的可持续发展带来了巨大的威胁。
因此，替代传统制冷剂，寻找环境友好的选择成为了一个重要的研究领域。
首先，让我们了解一下传统制冷剂的环境问题。
氟利昂是一种被广泛使用的制冷剂，其分子中的氟元素能够对臭氧层造成破坏。
破坏臭氧层会增加地球表面的紫外线，对人类和其他生物带来危害。
此外，氟利昂还是一种温室气体，它具有引发全球变暖的潜力。
因此，替代氟利昂成为减少温室气体排放、保护环境的关键措施之一近年来，人们已经开始研究寻找环境友好的替代制冷剂。
这些替代品需要满足一定的条件，如良好的制冷性能、对臭氧层无破坏作用、不具备温室效应、低毒性、易获取等。
几种常见的替代制冷剂如下：1.群体替代:群体制冷剂常作为氟利昂的替代品，它具有良好的制冷性能和能力，对臭氧层没有破坏作用，也不具备温室气体的潜力。
群体替代制冷剂有一系列的变种，如氢化物、氢氟醚等。
2.CO2替代:CO2是一种环境友好的替代制冷剂。
它对臭氧层没有破坏作用，并且CO2在大气中的寿命相对较短，不会引发全球变暖。
此外，CO2具有较高的制冷能力，使其成为一种广泛使用的制冷剂。
3.氨替代:氨是另一种环境友好的替代制冷剂。
它具有良好的制冷性能和能力，对臭氧层没有破坏作用，也不会引发温室效应。
氨制冷系统广泛用于工业领域，例如制冷库和冷藏车辆。
替代传统制冷剂对环境的可持续发展具有重要意义。
首先，替代制冷剂可以减少温室气体的排放，进一步降低全球变暖的风险。
其次，替代制冷剂对臭氧层没有破坏作用，能够减少紫外线的穿透，保护人类和其他生物的健康。
另外，环境友好的替代制冷剂还具备低毒性，减少对人类健康的影响。
最后，替代制冷剂的研发和使用可以促进环保产业的发展，创造新的就业机会。
然而，替代制冷剂也存在一些挑战。
浅析制冷剂的替代与发展
浅析制冷剂的替代与发展随着全球环境问题日益严峻，制冷剂成为了重要的关注焦点之一。
尽管制冷剂在生活中扮演着不可或缺的角色，但它们同时也带来了环境和健康方面的问题。
氟利昂、氯氟烃等常用的制冷剂被认为是温室气体的主要来源之一，对大气臭氧层和全球气候造成了严重的破坏。
寻找替代品成为了当前制冷技术的一个重要方向。
本文将就制冷剂的替代与发展进行浅析。
我们来了解一下目前常用的制冷剂。
最为常见的制冷剂包括氯氟烃、氟利昂和碳氢化合物。
它们被广泛应用于家用空调、商用冷库、制冷设备等领域。
这些化合物不仅对环境带来了严重的危害，还存在着燃烧性能差、毒性大、易挥发等缺点。
寻找替代品成为了当前制冷技术发展的一个紧迫任务。
目前，制冷技术领域已经出现了一些替代品，并且正在不断发展和完善。
最为被看好的替代品包括天然制冷剂、低GWP（全球变暖潜在）制冷剂以及新型的绿色制冷技术。
天然制冷剂是近年来备受瞩目的制冷剂替代品之一。
以二氧化碳、氨、水为代表的天然制冷剂具有零臭氧耗损、零温室效应和零毒性的特点，不会对环境产生气候变化影响。
这些制冷剂在欧洲、日本等国家地区已经得到了广泛应用，成为了替代氟利昂和氯氟烃的重要选择。
由于天然制冷剂的环保性和可持续性，其在自然条件下分解的速度远远快于合成制冷剂，因此备受关注。
除了天然制冷剂外，低GWP制冷剂也成为了替代品的热门选择。
低GWP制冷剂是指其全球变暖潜在（GWP）值较低的一类新型制冷剂。
GWP值越低，对大气层的破坏性越小。
典型的低GWP制冷剂包括HFO（氢氟醚）、HFC/HFO混合物、HFC/CO2混合物等。
这些新型制冷剂不仅在性能上优于传统的氟利昂和氯氟烃，而且对大气层具有更小的破坏性。
低GWP制冷剂被认为是未来替代制冷剂的重要发展方向。
新型的绿色制冷技术也成为了制冷技术的一个重要发展方向。
包括磁制冷、固态制冷、声波制冷等新型制冷技术正在被研究和开发。
这些新技术不仅在能源利用效率上有所提升，而且对环境的影响也更小。
2024年R125制冷剂市场发展现状
2024年R125制冷剂市场发展现状简介R125制冷剂是一种种类广泛应用于空调、制冷设备和热泵系统中的氢氟碳化物制冷剂。
它具有低毒性、低腐蚀性、较低的全球变暖潜势和较高的制冷性能。
本文将探讨R125制冷剂市场的发展现状。
市场规模R125制冷剂市场在过去几年内呈现出稳步增长的趋势。
根据市场研究机构的数据，预计全球R125制冷剂市场规模将在未来几年内达到数十亿美元，并持续增长。
亚洲太平洋地区是该市场的主要增长驱动力，尤其是中国和印度。
市场驱动因素R125制冷剂市场的增长主要受到以下几个因素的推动：1.环境和能源效率要求增加：由于全球对环境保护和能源效率的不断关注，对可持续和环保的制冷剂需求不断增加。
R125制冷剂因其低全球变暖潜势而受到青睐。
2.快速发展的制冷行业：随着全球制冷设备市场的持续增长，R125制冷剂需求也在增加。
特别是在新兴经济体和城市化进程加速的地区，如中国和印度，更大规模的空调和制冷设备安装驱动了该市场的增长。
3.政府政策支持：各国政府出台了一系列旨在促进能源效率和环境保护的政策和法规。
这些政策支持了R125制冷剂等环保制冷剂的使用，推动了市场的增长。
市场挑战尽管R125制冷剂市场前景广阔，但也面临一些挑战：1.全球供应链稳定性：R125制冷剂的生产和供应依赖于少数国家和厂家。
任何供应链中断都可能对市场稳定性产生负面影响。
2.竞争压力增加：近年来，随着新型制冷剂的涌现，市场竞争加剧。
R125制冷剂需要与其他环保制冷剂竞争，提供更高效的性能和更低的成本。
3.技术创新需求：随着技术的不断进步，制冷行业对更环保、更高效的制冷剂的需求也在不断增加。
R125制冷剂制造商需要不断进行技术创新，以满足市场需求。
市场趋势R125制冷剂市场正朝着以下几个趋势发展：1.自动化和智能化：随着自动化和智能化技术的发展，制冷设备正在变得更加智能化。
这对R125制冷剂的使用提出了新的要求，例如更高的稳定性和安全性。
浅析制冷剂的替代与发展
浅析制冷剂的替代与发展【摘要】制冷剂在现代社会起着至关重要的作用，但传统制冷剂对环境造成巨大影响，因此替代制冷剂的需求日益迫切。
HFC制冷剂的发展虽然取得了一定成就，但其局限性也日益凸显。
自然制冷剂因其优势备受瞩目，但面临挑战仍需攻克。
新型制冷剂在研究进展中不断涌现，绿色制冷技术的推广应用也逐渐成为趋势。
可持续发展的制冷剂替代方向是未来发展的主要方向，制冷行业也将朝着绿色、环保的方向不断前进。
未来，制冷行业将在绿色环保的道路上持续发展，为全球环境保护贡献一份力量。
【关键词】制冷剂, 替代, 发展, 环境影响, HFC, 自然制冷剂, 新型制冷剂,绿色技术, 可持续发展, 未来发展趋势1. 引言1.1 制冷剂的重要性制冷剂是现代生活中不可或缺的重要物质，它在各种制冷设备中发挥着关键作用。
无论是家用冰箱、空调、商用冷库还是工业制冷设备，都需要制冷剂来实现对温度的控制和调节。
制冷剂通过循环运作，在吸收热量的同时冷却物体，使其保持在所需的低温状态。
制冷剂的选择直接影响着制冷设备的性能和效率，也关系到能源消耗和环境保护。
随着全球环境问题日益凸显，人们对传统制冷剂带来的环境影响越来越关注。
大多数传统制冷剂属于氟利昂类化合物，对臭氧层的破坏和全球变暖产生负面影响。
开发替代制冷剂已经成为迫切的需求。
新型制冷剂的研究和开发势在必行，以降低对环境的负面影响，推动制冷行业朝着更加可持续的方向发展。
制冷剂的重要性不仅体现在日常生活中的舒适性和便利性，更体现了对环境和未来可持续发展的责任和担当。
不可小觑，只有找到更加环保和高效的替代方案，才能实现制冷行业的可持续发展。
1.2 替代制冷剂的需求替代制冷剂的需求来自于对环境保护的呼声，也是制冷行业可持续发展的关键所在。
必须加强技术创新，积极寻找更加环保的制冷剂替代品，才能实现制冷行业的绿色发展。
2. 正文2.1 传统制冷剂的环境影响传统制冷剂是导致全球变暖和臭氧层损坏的主要原因之一。
浅析制冷剂的替代与发展
浅析制冷剂的替代与发展
随着全球环保意识的不断增强，制冷剂的替代和发展问题愈发凸显。
目前主流的制冷
剂危害大，对大气层臭氧层破坏甚至具有全球气候变化的潜在风险。
面对这种情况，制冷
剂替代已经成为产业发展和环保的必然选择。
首先，现行的制冷剂主要有氯氟烃（CFCs）、卤代烷（HCFCs）和氢氟碳化物（HFCs）等。
其中，CFCs和HCFCs富含氯氟化合物，可引起臭氧层破坏，进而影响大气层吸收紫外线的能力，对人类和自然生态都产生不良影响。
HFCs相对来说更为环保，但其全球暖化潜势仍然较高，属于温室气体。
因此，寻找制冷剂替代是一个迫切需要解决的问题。
其次，替代制冷剂的选择应考虑多种因素，包括环保性、能源成本、性能、安全性以
及应用范围等。
现阶段，制冷剂替代的主要方向为低全球暖化潜势制冷剂（LGWP制冷剂），例如制冷剂R32、R1234yf等，其全球暖化潜势低于HFCs，效果稳定且安全，已经成为一
些新能源汽车、空调、冰箱等电器产品的重要制冷剂选择。
但是，制冷剂替代仅仅是问题的一部分，其生产、储存、运输和回收等环节也需得到
完善。
特别是针对新型制冷剂的技术研发和设备更新，需要持续投入，并在相关技术标准、政策补贴、应用推广等方面进行配套措施，以配合切实推行制冷剂替代战略。
综上所述，制冷剂替代不仅是环保大业的必然选择，同时也是产业转型升级的重要契机。
各界要始终关注制冷剂替代的进展和应用，积极支持和推动相关政策和技术的落地，
才能共同创造一个更加清洁、健康、可持续的未来。
制冷剂淘汰年限时间表
制冷剂淘汰年限时间表
根据《蒙特利尔议定书》的规定，不同制冷剂的淘汰时间表如下：
1.第一代制冷剂CFCs（Chlorofluorocarbons，氯氟烃）：在2010年，全球范围内已经实现了CFCs的全面淘汰。
2.发达国家：自1996年起，发达国家开始冻结其二代制冷剂的消费基数，并拥有长达24年的缓冲期。
这意味着他们将在2020年完全淘汰第二代制冷剂的使用。
在此期间，为了减少对环境的影响，发达国家采取了多种措施，包括实施配额制度，限制或停止某些HCFCs的生产和使用。
3.发展中国家：相比之下，发展中国家的淘汰进程较为缓慢。
它们必须在2013年冻结生产和消费，并从2015年开始削减二代制冷剂的使用。
这些国家得到了比发达国家更短的17年缓冲期，预计将在2030年完全淘汰第二代制冷剂的使用。
4.第二代制冷剂HCFCs（Hydrochlorofluorocarbons，氢氯氟烃）：我国在2013年正式实施了ODS用途HCFCs的生产和消费冻结，并对HCFCs生产和消费实行配额。
根据蒙特利尔议定书的淘汰要求，我国需要在2015年将HCFCs消减至基线水平的90%，2020年和2025年削减基线水平的35%和67.5%，到2030年实现全面淘汰。
综上所述，制冷剂的淘汰时间表是按照蒙特利尔协议的安排分阶段进行的，不同国家的淘汰进度和时间有所不同。
希望以上信息对你有所帮助，如需了解更多相关信息，建议访问中国政府网或环保部门官方网站。
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工况：蒸发温度7.2℃，吸气温度18.3℃，冷凝温度54.4℃，过冷度8.3℃，机械效率1.0
R22 R161
0.6254 0.5380 0.5874
2.146 1.893 1.883
158.9 290.9 277.0
3969.3 3464.6 3329.5
816.9 706.3 694.8
4.8593 4.9056 4.7924
冰淇淋生产商联合利华从2003年到2008年生产27万台冰柜（工质 R290），实践表明安全性、可靠性与R134a没有什么不同，且更节能。 应用CO2的关键技术之一是CO2压缩机。西安交大压缩机研究所已 掌握了设计技术，并已开发出一台半封闭式CO2压缩机的样机。 • NH3 新的制冷剂——氨和乙烷的混合物（55/45）在单级压缩时，蒸发 温度达－55℃，压缩机出口处温度明显低于纯NH3，与油的相溶性也好 于纯NH3。
15
对我国低GWP制冷剂选用的一些看法
2、空调系统
家用空调器
汽车空调器
冷水机组
16
对我国低GWP制冷剂选用的一些看法
家用空调器 R22的替代物有R161(氟乙烷)、R290、R32和R410A。
它们的环保性能见表4。
表4 HFC-161与其它 HCFC-22替代品的环保性能
工质 沸点（℃） ODP（臭氧消耗潜能值） GWP（温室效应值） POCP（光雾效应值） HCFC-22 -40.8 0.05 1810 ～1 HFC-161 -37.1 0 12 5.5 HC-290 -42.1 0 ～20 220 R410A -51.4 0 2100 / R417A -39.1 0 2300 / R32 -51.7 0 1100 /
3
第二代制冷剂
二、第二代制冷剂（以安全和耐久性为选择标准），1931～1990
1931年 R12
1932年 R11
上世纪50年代 R22
此后，CFC和HCFC类物质成为第二代制冷剂的主流，带来了全新变革。
4
第三代制冷剂
三、第三代制冷剂（以保护臭氧层为标准），1990～2010
1、一些制冷剂的ODP
制冷剂发展及替代
26
从图可见
图1 大气臭氧层现状
‥1998年前，浓度一直下降，空洞面积不断增大 ‥1998年以后，浓度和空洞面积趋于稳定
9
第三代制冷剂
3、替代制冷剂
研究表明，制冷剂的寿命要合适
10
第四代制冷剂
四、第四代制冷剂（以全球变暖效应为标准），2010～
1、全球温度变化的情况
•图2是全球温度变化的情况
图2 全球温度变化
7
第三代制冷剂
3、替代制冷剂 1989年第一批替代制冷剂商品化生产 之后10年开发了大多数的替代品 例如表2所示替代品 表2
制冷剂 替代品
CFC11
HCFC123(过渡)
CFC12
HCFC22
HFC134a
HFC410A
8
第三代制冷剂
3、替代制冷剂 大气臭氧层现状
按美国NASA的数据，得到图1。
q0
KJ/Kg 170.8 316.2 308
qv
KJ/ m3 3943.8 3481.4 3425.0
wv
KW/m3 824.3 711.3 698.3 / 4.784 4.895 4..95
工况：蒸发温度7.2℃，吸气温度35℃，冷凝温度54.4℃，过冷度8.3℃，机械效率1.0 MPa 0.6254 0.5380 0.5874
已通过急性和次慢性试验，但慢性试验尚未完成。
24
对我国低GWP制冷剂选用的一些看法
冷水机组
虽然目前尚未见新替代工质的报导，但为时不会太 久。因为R134a的替代物将很快确定。此外，R123似在重 新审查，因它的ODP虽不为零（0.02），但其它性能均 佳，且GWP远低于R134a，只有93。
25
与图1相比，1998年以后，臭氧层问题已有成功的应对，但气候变暖问题却不断恶化。
11
第四代制冷剂
• 按气候变化政府间委员会（IPCC）的报告：
“原因极可能是由于所观察到的人为的温室气体浓度的 增加。”
12
第四代制冷剂
2、GWP的控制范围 对新型号汽车空调器： 欧洲议会对新型号汽车空调器禁止使用100年累计GWP值 超过150的氟化学品制冷剂。此指令从2011年起生效。 低GWP制冷剂的部分候选物见表3。
分子量
沸点（℃） 临界温度（℃） 临界压力（MPa) 液体密度(g/cm3@25℃) 相对气体密度（空气=1） 燃烧热MJ/KG
18
48.06
-37.1 102.2 5.09 0.644 1.66 2.2
86.47
-40.8 96.1 4.99 1.19 3 -
44.1
-42.1 96.7 4.25 0.493 1.56 50.4
制冷剂发展及替代
制冷剂发展及替代
一、四个名词 二、第二代制冷剂 三、第三代制冷剂 四、第四代制冷剂 五、对我国低GWP制冷剂选用的一些看法
2
四个名词
一、四
个
名
词
ODP GWP
1、臭氧层衰减指数 2、温室影响指数
GWP 考虑对全球气候变暖的直接影响 3、总当量温室影响指数 TEW1 TEW1 考虑直接影响和间接影响 4、光雾效应值 POCP HC、NO2等物质在阳光下产生光化学烟 雾程度的指数
对我国低GWP制冷剂选用的一些看法
家用空调器 几种制冷剂的可燃性比较见表6。 表6 HFC-161与其它常用的物质可燃性比较
工质 HFC-161 HC-290 HC-600 a
LFL（%）
3.8
2.1
1.7
工质
HFC-152a
HCFC-141b
HCFC-142b
LFL（%）
4.8
5.8
6
19
对我国低GWP制冷剂选用的一些看法
84.99 79.0 68.7
R290
22
在吸气温度18.3℃时，R161的能效比和制冷量高于R290； 吸气温度35℃时，能效比和R290接近，制冷量高于R290。
23
对我国低GWP制冷剂选用的一些看法
汽车空调器
R134a的替代物有CO2、R152a以及正在研制的 R1234yf(由Dupont、Honeywell等公司研制)。 R1234yf的GWP仅为4，热力性质与R134a相近，
13
对我国低GWP制冷剂选用的一些看法
五、对我国低GWP制冷剂选用的一些看法
主要针对蒸汽压缩式制冷系统。 1.冷藏冷冻系统 2.空调系统
主 要 内 容
14
对我国低GWP制冷剂选用的一些看法
1、冷藏冷冻系统 • CO2或HC
丹麦技术研究院与生产商Carlsberg合作生产的饮料冰柜，应用CO2、 R290和R134a。在超市中使用并经测试，表明二者比R134a分别节能 11.7%和27.7%。
从环保性能看，这四种制冷剂选用时，排序如上。
17
对我国低GWP制冷剂选用的一些看法
家用空调器 R161、R290和R22的基本性能见表5。 表5 HFC-161、HCFC-22和 HC-290的基本性能
名称 化学式 HFC-161 CF3CH2F HCFC-22 CHClF2 HC-290 CH3CH2CH3
家用空调器 几种制冷剂的安全性见表7。 表7 HFC-161与其它 HCFC-22替代品安全性比较
工质 HFC161 HCFC22 HC290 HFC125 HFC-32 HFC152a
LC50(50%致死)ppm,rat,4hr ASHRAE34安全类别
256000 /
220000 A1
/ A3
2、CFC类和HCFC类物质的禁用时间表
主 要 内 容
3、替代制冷剂
5
第三代制冷剂
1、一些制冷剂的ODP
R11、R12、R22等物质含有氯离子cl，且在大气中寿命很长，到达 臭氧层后使臭氧层消融，造成臭氧空洞。
以R11为基础，取R11的ODP为1，给出部分制冷剂的ODP,见表1。
表1
符号 制冷剂 R11 R12 R113 R114 R115 R22 R123 ODP 1.0 0.9～1.0 1.0 0.6～0.8 0.3～0.5 0.04～0.06 0.013～0.022
800000 A1
760000 A2
383000 A2
表7中，R161的安全性类别待定。上海市预防医学研究院以R161对 大鼠进行毒性实验，认为其安全性与R22、R410相当。
20
对我国低GWP制冷剂选用的一些看法
家用空调器 作为R22的替代品之一的R410A，虽然目前被制造商广泛选用，但其 GWP比R22高16%，能效比降低了6%，因而从长远看，前景并不乐观。 R290因其可燃性强，宜用于灌注量小的空调器。其灌注量应符合欧盟 IEC60335-2-40和EN378-1的规定。 R161与国产矿物油KRA/B-N46有良好相溶性，可直接使用R22的润 滑油。它的能效比略高于R22，排气温度略低于R22，但单位容积制冷量小 于R22。
CFC
HCFC
6
第三代制冷剂
2、CFC类和HCFC类物质的禁用时间表 CFC类物质已被实际淘汰
对蒙特利尔协定的“第2条款国”，对HCFC类制冷剂
2010年在新设备中淘汰R22； 2020年禁止所有新设备中使用。 对“第五条款国”，即发展中国家，对HCFC类制冷剂 2013年开始冻结； 然后逐步消减，到2040年全部淘汰。
21
对我国低GWP制冷剂选用的一些看法
家用空调器 R161、R290及R22的理论循环比较，见表8。