数控车削仿真实验报告
仿真数控技术实训报告
一、实训概述一、实训目的本次仿真数控技术实训旨在通过模拟实际数控机床操作，使学生熟悉数控编程的基本流程，掌握数控加工的基本原理和操作方法，提高学生的实际操作能力和问题解决能力。
二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实训地点XXX数控技术实验室四、实训指导教师XXX老师二、实训内容一、数控编程基础知识1. 数控编程的基本概念和分类2. 数控编程的原理和步骤3. 数控编程语言和指令二、数控仿真软件操作1. 仿真软件的界面介绍2. 仿真软件的基本操作3. 仿真软件的参数设置三、数控加工工艺1. 数控加工工艺概述2. 数控加工工艺流程3. 数控加工刀具选择和切削参数设置四、仿真加工实践1. 选择零件图纸2. 编写数控程序3. 设置仿真参数4. 进行仿真加工5. 分析加工结果三、实训过程一、数控编程基础知识学习在实训开始阶段，我们首先学习了数控编程的基本概念、分类、原理和步骤，了解了数控编程语言和指令，为后续的仿真操作打下了坚实的基础。
二、数控仿真软件操作在掌握了数控编程基础知识后，我们开始学习数控仿真软件的操作。
通过学习，我们熟悉了仿真软件的界面、基本操作和参数设置，为后续的仿真加工做好了准备。
三、数控加工工艺学习在了解了数控加工工艺的基本概念和流程后，我们学习了数控加工刀具选择和切削参数设置，为实际加工提供了理论指导。
四、仿真加工实践1. 选择零件图纸：我们选取了典型的零件图纸进行仿真加工，以便更好地掌握数控编程和仿真操作。
2. 编写数控程序：根据零件图纸的要求，我们编写了相应的数控程序，包括刀具路径、切削参数等。
3. 设置仿真参数：在仿真软件中，我们根据程序要求和加工条件设置了相应的仿真参数。
4. 进行仿真加工：启动仿真软件，按照预设的程序和参数进行仿真加工。
5. 分析加工结果：仿真加工完成后，我们对加工结果进行分析，检查是否存在加工缺陷，并对程序和参数进行调整。
四、实训心得通过本次仿真数控技术实训，我收获颇丰。
数控车削技术实训总结报告
一、前言随着科技的飞速发展，数控技术已经广泛应用于机械制造领域。
数控车削技术作为数控技术的重要组成部分，具有加工精度高、生产效率高、自动化程度高等特点。
为了提高学生的实践能力和综合素质，我们开展了数控车削技术实训。
以下是我对本次实训的总结报告。
二、实训目的与要求1. 了解数控车床的结构、工作原理和操作方法。
2. 掌握数控车削加工的基本工艺和编程方法。
3. 熟悉数控车削加工过程中的安全操作规程。
4. 培养学生实际操作能力、创新能力和团队协作精神。
三、实训内容1. 数控车床的认识与操作（1）了解数控车床的结构、功能及工作原理。
（2）学习数控车床的操作规程，包括启动、停止、急停等。
（3）熟悉数控车床的刀具、夹具和量具的使用。
2. 数控车削加工工艺与编程（1）学习数控车削加工的基本工艺，如外圆、内孔、螺纹等。
（2）掌握数控车削编程的基本方法，包括手工编程和自动编程。
（3）熟悉数控车削加工中的刀具路径规划、切削参数设置等。
3. 数控车削加工实践（1）根据零件图纸，进行数控车削加工工艺分析。
（2）编写数控车削加工程序，并进行调试。
（3）进行实际操作，完成零件的加工。
四、实训成果1. 通过实训，学生对数控车床的结构、工作原理和操作方法有了深入的了解。
2. 学会了数控车削加工的基本工艺和编程方法，具备了一定的实际操作能力。
3. 在实训过程中，培养了学生的团队协作精神和创新意识。
4. 实训成果得到了指导老师和企业的认可。
五、实训体会1. 数控车削技术是一门实践性很强的学科，理论知识与实际操作相结合才能取得好的效果。
2. 在实训过程中，要注重团队协作，互相学习，共同进步。
3. 面对困难，要保持积极的心态，勇于挑战，不断总结经验。
4. 安全操作是数控车削加工的重要保障，要严格遵守操作规程。
六、建议1. 加强数控车削技术理论教学，提高学生的理论基础。
2. 增加实训时间，让学生有更多机会实际操作。
3. 邀请企业工程师进行讲座，让学生了解行业动态和发展趋势。
数控车削仿真实验报告
数控车削仿真实验报告班级：0781054 专业：机械设计制造及其自动化姓名：学号：评分：指导老师：（签字）2010年11月航空制造工程学院机械制造工程系目录实验一：数控车软件的启动与基本操作XX 实验二：数控车削加工对刀方法分析与操作XX 实验三：数控车削加多刀车削加工对刀及操作XX 实验四：刀具磨损补偿控制原理与方法分析与操作XX实验一：数控车软件的启动与基本操作1) 实验目的：了解斯沃数控车削仿真软件的启动与基本操作方法，通过软键的操作，熟悉数控车削加工的基本操作方法。
2) 实验设备：斯沃数控车削仿真软件3) 实验内容：斯沃数控车削仿真软件的启停、坐标值回零、毛坯件设置、刀具设置、程序输入、快速进刀、试切对刀等等。
4) 实验步骤：1.打开自己的计算机单击桌面启动图标，弹出下图所示启动面板，在数控系统下拉菜表中选择FANUC 0iT系统，2.单击右下角“运行”按钮，进入相应的仿真界面：注：若进入的界面不是以上界面，可单击右下角的下拉里面选择“大连机床厂FANUC Oi Mate-TC”选项。
3.按下系统启动按钮，电源指示灯点亮，系统启动。
显示如下画面：4.画面下部闪烁的ALM报警，按下急停按钮释放，消除报警。
5.坐标参考点返回操作，按下按钮，选择手动，在先后按X、Z 按钮，此时刀架自动回到零坐标位置。
6.绝对、相对和综合坐标系的显示操作。
7.选择外圆车刀添加到刀盘一号位置，然后转到加工位置。
8.选择俯视视图，选择床身显示按钮9.打开保护锁，按下编辑键和PROG键10.按下E0B键，开始输入程序。
%O0101N10 T0101N20 G97 S800 M03N30 G00 X160. Z200. M08N40 X-10. Z5.N50 G99 G02 X0. Z0. R5. F0.3N60 G03 X10. Z-5. R5.N70 G01 Z-10.N80 G02 X20. Z-15. R5.N90 G01 X24.N100 X26. Z-20.N110 Z-30.N120 X32.N130 G00 X160. Z200. M09N140 T0100N150 M30%11.输入加工程序并运行程序，四种运行方式：锁住运行，空运行，单段运行，存储器运行（即自动运行）。
斯沃数控仿真软件实习报告
实习报告：斯沃数控仿真软件实习体验一、实习背景及目的随着我国制造业的快速发展，数控技术在生产中的应用越来越广泛，对数控操作人才的需求也日益增加。
为了提高自己的数控操作技能，我利用业余时间参加了斯沃数控仿真软件实习。
本次实习旨在通过斯沃数控仿真软件的学习与操作，掌握数控车削、铣削等基本操作技能，提高自己在实际生产中的动手能力。
二、实习内容与过程1. 实习前的准备工作在实习开始前，我首先了解了斯沃数控仿真软件的基本功能和操作界面。
通过查阅资料，掌握了数控仿真软件的操作步骤，为实际操作打下了基础。
2. 实习过程（1）数控车削操作首先，我学习了数控车削的基本操作，包括工件装夹、刀具选择、编程坐标系的设定、对刀等。
通过仿真软件，我熟练掌握了FANUC、SINUMERIK、MITSUBISHI等常见数控系统的操作界面和编程方法。
在实际操作中，我模拟了轴类零件的加工过程，掌握了数控车削的精确加工技巧。
（2）数控铣削操作其次，我学习了数控铣削的操作方法。
通过仿真软件，我了解了铣削刀具的选择、铣削路径的规划等知识点。
在实际操作中，我以一款平面零件为例，进行了数控铣削模拟，掌握了铣削过程中的切削参数调整和刀具补偿技巧。
（3）加工中心操作此外，我还学习了加工中心的基本操作。
在仿真软件中，我熟悉了加工中心的结构和工作原理，掌握了刀具库的建立、加工参数的设置等操作。
通过实际操作，我以一款复合零件为对象，实现了加工中心的仿真加工，提高了自己的综合操作能力。
3. 实习成果通过实习，我掌握了斯沃数控仿真软件的基本操作，能够独立完成数控车削、铣削和加工中心的仿真操作。
在实际操作中，我熟悉了各种数控系统的操作界面，了解了编程坐标系的设定、对刀方法、刀具选择等关键技术。
同时，我还学会了加工过程中参数调整和刀具补偿技巧，为实际生产打下了基础。
三、实习总结通过斯沃数控仿真软件实习，我对数控技术有了更深入的了解，提高了自己的实际操作能力。
长江大学 实验一 数控车削编程仿真
实验一数控车削编程仿真一、实验类型设计性实验二、实验目的1．了解数控车床的数控系统、机床结构组成及数控车削加工的基本概念和特点。
2．掌握数控车床编程调试、模拟仿真与加工等操作基本方法。
能够根据图纸要求，独立地完成较简单零件的编程设计和加工。
三、实验设备及软件微型计算机、数控加工模拟仿真软件、VNUC网络版等。
四、实验内容与步骤（一）数控车削编程仿真指导教师提供轴类零件图，学生自行设计零件的加工方案，手工编写零件加工程序单，然后上机调试程序，并进行模拟仿真。
下面以加工如图1-1所示零件为例说明FANUC车床的操作方法。
采用外圆加工方式，选取刀尖半径0.8，刀具长度60， D号刀片，J型刀柄。
加工应选择直径130mm，高为200圆柱型毛坯。
程序如下：O0001N10G50 X60 Z10N20M03 S500N30G00 X55 Z20N40G90 X45 Z-25.N50X40N60X35N70M05N80M30注意：程序的小数点不能省略，段后的分号为半角！打开“开始”菜单，在“程序/数控加工仿真系统/”中选择“数控加工仿真系统”点击，进入系统，点击“快速登录”进入系统主界面。
（1）选择机床点击菜单“机床/选择机床…”，在选择机床对话框中控制系统选择FANUC，机床类型选择车床并按“确定”按钮，此时界面如图1-2所示。
图1-2 “数控加工仿真系统”软件界面（2）机床回零如图1-3所示，在操作面板的MODE旋钮位置点击鼠标左键，将旋钮拨到REF档，再点击加号按钮，此时X轴将回零，相应操作面板上X轴的指示灯亮，同时CRT 上的X坐标发生变化；再用鼠标右键点击XZ轴切换旋钮，左键点击加号按钮，可以将Z 轴回零，此时CRT和操作面板上的指示灯如图1-4所示。
图1-3 操作面板上的MODE旋钮图1-4 操作面板上的指示灯（3）安装零件点击菜单“零件/定义毛坯…”，在定义毛坯对话框中可改写零件尺寸高和直径，按确定按钮。
数控车削仿真实验报告
数控车削仿真实验报告c.了解如何更换材料，如何加入刀具，如何更换刀具等操作。
在加入刀具的时候，要选择刀具号，以便加工时换刀。
d.了解工件的对刀，程序的导入，程序的修改等各种操作。
四实验步骤： a.打开斯沃数控车削仿真软件，先开机（打开急停，按下启动键即可），消除警报，系统保护。
b.手动状态，移动坐标轴到工件附近，试切外圆一小段_向不动，z向退出，主轴停转，点击主菜单中的测量，测量已切表面的直径d后退出，先是_轴，然后是z轴。
观察刀具运动，和坐标点的变化。
此时，坐标值都是0.c.加入材料，加入刀具，并设置刀号。
d.确定工件坐标系。
用试切对刀，输入刀偏的方式。
快速靠近工件，然后用手摇的方法靠近工件，并切入一些。
然后保证_轴不变，改变z值，将刀具移出工件，用测量工具测量刚才所切一部分材料的直径，输入到刀偏中。
接着车端面，然后保证z轴值不变，把z=0输入到刀补中，完成刀补设置，即完成了工件坐标系的设置。
5.输入程序。
进入到程序输入接口。
EDECT--PROGRAM--程序号（如O0001）--INSERT--EOB（相当于分号）。
完成程序号的输入。
接着输入所需要的各段程序，每一段都要输入EOB，是每一段程序的结束符。
6.检查程序的对错。
在锁住运行下，加入材料，光标随程序一段一段运行，但刀具不动，检查程序的对错。
如果程序有错，则会报警，便于改正程序。
然后进入空运行，不加入材料，刀具移动，会看见刀具在切削虚拟的材料，观察刀具轨迹是否正确。
接着进入单段运行，点击一次，运行光标指向的一段程序，运行完后，自动停止，再点击才又按程序执行，以便观察每一条指令的正确。
最后是内存运行，即自动运行，加工出所需成品。
7.如果有需要保存所需的程序，则保存，然后退出仿真软件。
5)实验小结：这次数控车削仿真软件课程的学习，是又一次数控课程的学习。
结合原先学过的数控课程，还有数控实习，让我更加了解数控指令，数控操作等数控知识。
加深了解了斯沃数控车削仿真软件，了解西门子数控车床。
数控车削仿真实验报告
数控车削仿真实验报告
概述：
数控车削是一种高精度加工方法，具有高效、精度高、自动化程度高等优点。
为了深
入理解数控车削加工过程，提高学生的实际操作技能和工程应用能力，本实验采用模拟仿
真软件进行数控车削实验。
实验内容：
1.熟悉数控车系统的结构和工作原理。
2.掌握G代码的编写。
3.理解刀具的选择及刀具轨迹规划。
实验步骤：
1.启动数控车削仿真软件，在主界面中打开“数控车削仿真实验”。
2.修改加工参数：在“工作台设置”中，选择材料、设定工件大小和形状、物理特性
等参数。
同时，选择刀具、切削条件和加工路径。
3.编写G代码：在“G代码编辑”栏中，编写数控车削刀具路径和工艺参数等信息。
按照加工路径进行编写，最后选择“确定”保存修改。
4.进行仿真：在“数控仿真”栏中，将G代码导入并进行仿真。
正在仿真过程中可实
时调整加工信息以达到最佳结果。
5.评估实验结果：评估数控车削仿真实验结果，包括形状、精度等参数的评估。
实验结果：
经过本次数控车削仿真实验，我们成功地掌握了数控车削系统的结构、工作原理和G
代码的编写方式。
在生产过程中，我们可以通过合理选择刀具和切削参数，规划最优化的
编程路径，以达到高效、精度高的加工目的。
本实验不仅帮助我们深入理解数控车削系统，而且提高了我们工程应用能力。
数控机床仿真模拟加工实验报告（大全5篇）
数控机床仿真模拟加工实验报告（大全5篇）第一篇：数控机床仿真模拟加工实验报告数控机床仿真模拟加工实验报告实验目的1、熟悉典型数控加工仿真软件——宇龙数控加工仿真软件的特点及其应用；2、通过软件系统仿真操作和编程模拟加工，进一步熟悉实际数控机床操作，提高编写和调试数控加工程序的能力。
3、了解如何应用数控加工仿真软件进行加工过程预测，以及验证数控加工程序的可靠性、防止干涉和碰撞的发生。
实验基本原理宇龙数控加工仿真软件是模拟实际数控机床加工环境及其工作状态的计算机仿真加工系统；应用该软件，可以基于虚拟现实技术，模拟实际的数控机床操作和数控加工全过程。
本实验在熟悉软件的用户界面及使用方法的基础上，针对典型零件进行机床仿真操作运行和零件数控编程模拟加工，从而预测加工过程，验证数控加工程序的可靠性、防止干涉和碰撞的发生。
实验内容及过程本实验通过指导老师讲解和自己的实际操作练习，分两个阶段完成实验任务；具体如下：一、初步熟悉数控加工仿真软件的用户界面及基本使用方法：通过实际练习，了解应用宇龙数控加工仿真软件系统进行仿真加工操作的基本方法，包括：如何选择机床类型；如何定义毛坯、使用夹具、放置零件；如何选择刀具；FANUC 0i 数控系统的键盘操作方法；汉川机床厂XH715D加工中心仿真操作方法等。
二、针对汉川机床厂XH715D数控加工中心，应用宇龙数控加工仿真软件对凸轮零件进行机床仿真操作运行和数控编程模拟加工：凸轮零件图如下所示：机床仿真操作运行和数控编程模拟加工过程如下：1、机床开启启动数控铣系统前必须仔细检查以下各项：1.所有开关应处于非工作的安全位置；2.机床的润滑系统及冷却系统应处于良好的工作状态；3.检查工作台区域有无搁放其他杂物，确保运转畅通。
之后打开数控机床的电器总开关，启动数控车床。
2、机床回参考点启动数控铣系统后，首先应手动操作使机床回参考点。
将工作方式旋钮置于“手动”，按下“回参考点”按键，健内指示灯亮之后，按“+X”健及“+Z”键，刀架移动回到机床参考点3、设置毛坯，并使用夹具放置毛坯通过三爪卡盘将工件夹紧。
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数控车削仿真实验报告
c.了解如何更换材料，如何加入刀具，如何更换刀具等操作。
在加入刀具的时候，要选择刀具号，以便加工时换刀。
d.了解工件的对刀，程序的导入，程序的修改等各种操作。
四实验步骤： a.打开斯沃数控车削仿真软件，先开机（打开急停，按下启动键即可），消除警报，系统保护。
b.手动状态，移动坐标轴到工件附近，试切外圆一小段_向不动，z向退出，主轴停转，点击主菜单中的测量，测量已切表面的直径d后退出，先是_轴，然后是z轴。
观察刀具运动，和坐标点的变化。
此时，坐标值都是0.
c.加入材料，加入刀具，并设置刀号。
d.确定工件坐标系。
用试切对刀，输入刀偏的方式。
快速靠近工件，然后用手摇的方法靠近工件，并切入一些。
然后保证_轴不变，改变z值，将刀具移出工件，用测量工具测量刚才所切一部分材料的直径，输入到刀偏中。
接着车端面，然后保证z轴值不变，把z=0输入到刀补中，完成刀补设置，即完成了工件坐标系的设置。
5.输入程序。
进入到程序输入接口。
EDECT--PROGRAM--程序号（如O0001）--INSERT--EOB（相当于分号）。
完成程序号的输入。
接着输入所需要的各段程序，每一段都要输入EOB，是每一段程序的结束符。
6.检查程序的对错。
在锁住运行下，加入材料，光标随程序一段一段运行，但刀具不动，检查程序的对错。
如果程序有错，则会报警，便于改正程序。
然后进入空运行，不加入材料，刀具移动，会看见刀具在切削虚拟的材料，观察刀具轨迹是否正确。
接着进入单段运行，点击一次，运行光标指向的一段程序，运行完后，自动停止，再点击才又按程序执行，以便观察每一条指令的正确。
最后是内存运行，即自动运行，加工出所需成品。
7.如果有需要保存所需的程序，则保存，然后退出仿真软件。
5)实验小结：这次数控车削仿真软件课程的学习，是又一次数控课程的学习。
结合原先学过的数
控课程，还有数控实习，让我更加了解数控指令，数控操作等数控知识。
加深了解了斯沃数控车削仿真软件，了解西门子数控车床。
在课程学习中，与书本上的知识结合起来，在与实习中所见所学联系起来，加深对西门子数控车床操作接口的了解，还有数控切削过程。
另外，对一些模糊的概念也了解深刻，如工件坐标系的设置方法，刀补的设置，还有刀位点的确定，运行方式等等。
课本上有些概念难以理解，有时候图形也由于印刷问题，没有很清楚的了解到刀具的形状，刀位点的位置。
在以前的实习中，虽然有用到了试切对刀的方式，可是却没有深入了解为什么，老师对对刀的要求也不高，只是在他的帮助下能完成对刀，了解大概的对刀过程，能够完成工件加工即可，所有没有对对刀的了解很深刻，而在此次的仿真课程中，学习到了如何对刀，还学习了几种对刀的方法。
另外发现，三种建立工件坐标系的方法，开始都需要对刀，可是，后两种却要比刀偏的方法麻烦，于是又了一个问题，为什么如此麻烦，不如就一种就可以了？接着这个疑问也有了解答。
为了满足不同的加工需求，我们要用不同的对刀方式，达到最适合加工的方法。
每一种方式存在都有它的意义。
因为数控实习和数控课程的学习已经过去了一段时间，我没有能很好的回忆起各种操作，各个步骤，还有很多在操作中涉及的概念问题，感觉到自己的知识还太少了，在实际中的锻炼也还很少，所有更要抓住每一次可以学习的机会，让我学到更多知识，充实自己，加深自己的记忆，为将来做好准备。
实验二：数控车削加工对刀方法分析^p 与操作
一实验目的：了解数控车加工的三种对刀原理，掌握三种对刀方法与操作。
二实验设备：斯沃数控车削仿真软件
三实验内容：了解数控车加工的三种对刀方法。
一种是几何偏置对刀方法，二是G50指令对刀方法，最后一种是G54~G59指令对刀方法。
每一种对刀方式都有自己的操作过程，都有其意义，唯一相同的是，都要先试切对刀。
然后按照各自的原理对刀。
四实验步骤：（1）几何偏置对刀：a.试切对刀，输入刀偏。
快速靠近工件，然后用手摇的方法靠近工件，并切入一些（只要切到可以测量即可）。
然后保证_轴不变，改变z值，将刀具移出工件，用测量工具测量刚才所切一部分材料的直径，输入到刀偏_的值中。
b.车端面，然后保证z轴值不变，把z=0输入到刀偏
中，完成刀偏的设置，此时工件的坐标系就移动到了工件的端中心点处，完成了工件坐标系的设置。
若此时执行程序，则当执行如T0时，程序会自动以方才指定的点作为工件坐标原点，进行工件的加工。
（2）G50指令对刀1.试切对刀，方法与（1）中的类似。
将刀偏中的值清零，然后用快速移动方法将刀具移动到要指定的点，如（100，20__），则先调整_的值，快速移动到接近100时，改用手摇的方法，按_1，_10，_100，几种方式，将刀具移动到100的地方；接着是z的值，也是快速移动到接近20__的地方，然后用手摇的方法将刀具移动到20__，并将值输入到操作中的u和w中的值中，完成了工件坐标系的设立。
（3）G54～G59指令对刀：a.试切对刀，方法也（1）类似，也需要将到偏中的值清零。
b.在OFFIC/SET的环境下，输入_和z的值（即为对刀中得到的_，z 值），然后将刀具移动到任意的位置，工件坐标系的设置就完成了。
因为这是相对与机床坐标系而已的。
思考题
简述数控车床的安全操作规程及机床的回零的主要作用是什么？
答：1、数控加工设备属贵重设备，使用者须经专门培训。
参加数控技术训练的学生必须在指导教师指导下使用数控机床，且严格遵守操作规程。
2、启动数控车系统前必须仔细检查以下各项：
（1）所有开关应处于非工作的安全位置。
（2）机床的润滑系统及冷却系统应处于良好的工作状态。
（3）检查加工区域有无搁放其它杂物，确保运转畅通。
3、启动数控铣系统后，首先应手动操作使机床回参考点。
4、程序输入前必须严格检查程序的格式、代码及参数选择是否正确，学生编写的程序必须经指导教师检查同意后，方可进行输入操作。
5、程序输入后必须首先进行加工轨迹的模拟显示，确定程序正确后，方可进行加工操作。
6、主轴启动前应注意检查以下各项：
（1）必须检查变速手柄的位置是否正确，以保证传动齿轮的正常啮合。
（2）按照程序给定的坐标要求，调整好刀具的工作位置，检查刀具是否夹紧、刀具位置是否正确、刀架旋转是否会撞击工件、卡盘及尾架等。
（3）禁止工件未夹紧就启动机床。
（4）调整好刀架的工作限位。
五实验小结：经过这几天老师的指导和学习，初步掌握了数控的综合实验，，觉得理论与实践联系在一起是多么的重要，让我们对数控车削有了进一步的了解，掌握了一定的对刀方法及如何确定设置数控机床工作坐标系，我们会在今后的生活生产中将这些灵活运用，充分发挥我们的所学，并加以改进。