捷顺智能高清车牌识别器现场安装规范

捷顺智能高清车牌识别器现场安装规范
捷顺智能高清车牌识别器现场安装规范

捷顺智能高清车牌识别器现场安装规范

图6.1 停车场设备定位标准

1对于使用一个高清摄像机的情况,车道推荐的标准宽度为3.5米。超过3.5米路宽宽或者T型口、弯道,要求使用左右双路协同的模式。对于纯车牌识别系统,一律推荐优先选用双路摄像机协同识别模式。双路协同模式的最大应用范围为道宽4.5米。

2 读卡机到道闸的距离最短为2.8米,最佳距离为3米-3.5米。

3 车场高清摄像机立式安装在道闸后0.8-1.2米,高度比道闸低0.1米,推荐距离道闸1.2米。此安装模式可以解决由于光线(例如司机晚上开大灯)或者车速原因(没有加减速带,车速太快,尤其是强光下车速太快等)引起的车辆有效识别距离变短,从而导致的车牌捕获率降低。高清摄像机安装在道闸后1.2米可以确保车辆在停下来后,高清摄像机仍然可以清晰看到车牌。对于跟车严重的场景,如果前一辆车开走,摄像机看到后车的车牌的时候,后车的车牌已经很大。摄像机安装在相对靠后的位置,能保证后车停下来的时候依然可以看到车牌。如果摄像机安装比较靠前,当车牌距离摄像机较近的时候,容易出现车牌已经离开监控范围,或者发生较大形变的情况。

对于纯车牌识别,不建议现场安装栅栏杆。如果客户坚持使用栅栏杆,建议使用图6.5(A)的安装模式。前摄像机靠左安装在离道闸中心前0.6米处。后摄像机靠右安装在道闸后1.2米处。如果只使用一个摄像机,摄像机靠左安装在离道闸中心前0.6米处。如图6.5(D)所示。如果使用一个摄像机,必须在前面安装两条减速带。

4 车场地感的尺寸设计:①读卡机地感宽度为0.6米-0.8米,长度一般为1.8米-2米;

②道闸地感宽度一般0.8米-1米,长度依据现场情况,地感靠闸杆尾侧离车道线0.3米-0.5米。③喇叭口地感设计必须考虑车辆拐弯时也能感应到地感;④地感引线到道闸或读卡机的距离0.5米-1米。⑤大货柜为主的车场:道闸地感可调整为宽1.2米-1.5米。⑥地感设计周边有排水沟或铁线井应避开设计,不能避开则设计地感离其0.3米或设计地感为不规则形状避开。

5 防撞栏到控制机的距离推荐为>=1.5米,对于T型路口,距离越长识别效果越好,最少应该保证0.8米。

6 对于T型路口,和采用纯车牌识别停车场,我们建议优先使用双路摄像机协同模式。如果用户坚持要使用单路,尽可能保证以下五点要求:

a. 防撞栏到控制机的距离推荐为>=1.5米,这样可确保车头摆正后再取卡。

b. 摄像机立式安装在道闸后1.2米,高度比道闸低0.1米。

c.实际工程安装的时候,如果安全岛长度受限或者防撞栏不能在安全岛外突出足够的距离,优先考虑减少控制机和道闸之间的距离,但至少保证读卡机到道闸的距离最短为2.8米。

d.尽量保证安全岛宽度大于1.2m,这样可以保证控制机和高清摄像机位置不会干涉冲突。

e.不能使用栅栏杆。

7 不管单路还是双路协同,距触发地感边缘1米处安装第一条减速带。

8 补光灯不能与摄像机安装在同一高度,并且补光灯的方向不能与摄像机的镜头的方向平行,否则容易造成补光灯的光线照射到物体上,直接反射到摄像机的镜头,造成过度曝光。

优先选用30w的亮度较强的补光灯,也可以选用20w的补光灯,但是补光灯的功率不能低于20w。补光灯可以抑制晚上由于有些车辆开前灯而导致车牌捕获不到的现象。补光灯与摄像机安装在同一支架上,优选安装方式是高度为 1.7 - 2m,采用下俯的安装方式。该安装方式可以有更远的照明距离,这样可以增长晚上车牌有效识别距离,提高出牌速度和车牌识别率。补光灯也可以安装在离地面高度为0.3 - 0.5m,如果采用此安装方式,需保证道闸附近和控制机附近安装照明灯,增强环境的亮度。这样可以增长晚上车牌有效识别距离,提高出牌速度和车牌识别率。

9 高清摄像机选用开启宽动态模式,这样做可以提高强光下车牌识别率和捕获率,可以提高晚上车标识别率以及可以提高车辆在逆光场景下的车牌识别率和捕获率。如果用户对车牌识别率和捕获率有较高的要求,对成本不是很敏感,可考虑选用超宽动态高清摄像机。

10 摄像机安装后,调整摄像机,在监控画面上,当车辆行驶到控制机附近的时候,车牌位置保持水平,摄像机的视野范围的右侧垂直边缘和控制机垂直边缘平齐。要求采用6mm 定焦镜头,这样可以在绝大多数场景下避免调整镜头焦距。安装示例请参考图6.6 – 图6.10。

11 前后协同安装方式

图6.2 前后双路协同安装示意图

前摄像机和后摄像机组成一套双路协同,前摄像机安装在道闸前面0.5米处,后摄像机安装在道闸后1.2米处,高度均为0.9米高。如果现场有栅栏杆,要求后摄像机安装高度提高到1.7米。前摄像机为主摄像机,后摄像机为辅摄像机。前摄像机可以在车辆距离摄像机5米处就开始进行车牌识别,可以实现提前出牌的需求。后摄像机可以确保车辆在道闸前完全停下来后,或者速度降低后,能清晰并且完整看到车牌。后摄像机可以防止跟车,可以解决强光下由于车冲得快导致前摄像机漏车以及可以对前摄像机识别错误进行纠正。两台摄像机的识别结果进行协同,输出一个车牌识别的结果。

12 左右协同安装方式

图6.3 左右双路协同安装示意图

左摄像机和右摄像机组成一套双路协同,两个摄像机均安装在道闸后1.2米处,高度均为0.9米高。这个模式的缺点是如果车辆靠正中间行驶,识别的效果可能会比较差,尤其是跟车的场景,一旦前面一辆车开走,后面那辆车已经到了靠近道闸的位置,忽然出现的时候车牌已经比较大,可能识别率会较差。

13 逆向双路协同安装方式

图6.4 逆向双路协同安装示意图

有些路口比较宽,可以两个方向通行,一般情况不推荐客户选择一个道路,双方向通行;但是,如果客户坚持,要求道路两边均安装控制机和摄像机。摄像机一方面识别向着摄像机监控方向行驶的车辆的前面的车牌,另一方面识别远离摄像机监控方向的尾牌。高清车牌识别器有判断车辆靠近以及远离的功能,仅保留靠近摄像机的记录。对于大于4.5米的宽路口,要求把路口调整为小于4.5米宽的路口。

14 采用图6.5所示的4种安装方式,分别是(A)双摄像机左右协同,(B)双摄像机前后协同,(C)单摄像机安装在道闸后1.2米以及(D)单摄像机安装在道闸前0.5米。四种安装方式的车牌捕获率依次是(A) > (B) > (C) > (D)。

对于车牌识别率和捕获率要求比较高的场地,优先选择(A)方案。

图6.5 当前高清摄像机的四种安装方式

图6.6 车停到控制机前,可以看到清晰车牌

图6.7 车停到道闸前,依然可以清晰看到车牌

图6.8 减速带(或车牌)不在水平位置上

图6.9 车停下来看不到车牌

图6.10 图像右侧边缘没有和控制机平齐(道路右侧边界)

高清车牌识别系统解决方案

高清车牌识别系统 解决方案

目录 一、脱机型车牌识别系统优势------------------------------------------------------- 3 二、脱机型车牌识别系统组成------------------------------------------------------- 5 2.1系统拓扑图---------------------------------------------------------------- 6 2.2系统流程------------------------------------------------------------------ 6 三、智慧眼ZY-S1618功能简介------------------------------------------------------ 8 四、施工与软件配置-------------------------------------------------------------- 12 4.1视频流触发识别的施工要求------------------------------------------------- 12 4.2压地感触发识别的施工要求------------------------------------------------- 13 4.3软件配置----------------------------------------------------------------- 14 五、软件特色功能简介------------------------------------------------------------ 18 5.1车牌修改----------------------------------------------------------------- 18 5.2手动输入车牌入场或者出场------------------------------------------------- 18 5.3无牌车出入场------------------------------------------------------------- 19 5.4出场模糊查询------------------------------------------------------------- 20 5.5固定车脱机车牌下载------------------------------------------------------- 21 5.6脱机车牌下载至摄像机----------------------------------------------------- 22 5.7黑名单功能--------------------------------------------------------------- 23 5.8 车牌登记---------------------------------------------------------------- 23 5.9车牌打折----------------------------------------------------------------- 24 5.10掌上停车APP ------------------------------------------------------------ 25

高清车牌识别解决方案

一、车牌识别背景 随着科技经济的不断发展,人们生活水平不断提高,机动车的数量也在逐年增加,势必会产生一定的停车问题,比如停车难,停车场入出口拥堵,传统停车场管理系统效率低等,为改变目前的停车现状,以车牌识别技术为基础的车牌自动识别技术应运而生。 二、关于车牌识别技术 车牌自动识别技术是车牌识别技术(License Plate Recognition, LPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如车牌号码、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术,对采集到的图像信息进行处理,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,并直接给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。 三、高清车牌识别系统搭建 3.1车牌识别工作原理 高清车牌识别系统采用高清网络摄像机对进入停车场的车辆进行抓拍,上传计算机处理车牌信息,引导车辆进入,保存记录;在停车场出口通过高清网络摄相机对驶出的车辆进行图像抓拍,经计算机自动识别,与数据库中车牌信息对比,对固定车自动放行,对于临时车根据停车时间进行管理,实现车辆的进出监控和管理。 一台电脑能管理一进一出,和多台电脑组成局域网,能实现多进多出的停车场联网管理。入口通过摄像机抓拍图片,经TCP/IP网络上传给本客户端电脑,

产生入场记录保存在数据库,出口通过摄像机抓拍图片,由客户端电脑处理识别结果,比对服务器电脑数据库,计算停车时间,根据对应的收费方案计算收费,显示在客户端电脑管理界面,配置语音播报和显示屏显示。 3.2 高清车牌识别管理系统组成 高清车牌识别管理软件由识别模块和传统刷卡模块组成,集成传统软件稳定优势,融合识别模块,采用和汲取了国外及目前车牌识别算法的精华,并在此在基础上作了优化和改进,使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升,特别是对光照的要求,因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。由于安装位置的不固定性,车牌的反光,逆光,背光等因素将直接影响车牌的识别,改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。 3.2.1 车牌识别模块技术参数 1、视频触发捕获率: 监控区域内对5km/h~160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。 2、车辆号牌识别准确率: 白天车辆号牌识别准确率大于97%;夜间车牌识别准确率90%以上。 3、车牌捕获类型: 可识别02式牌照(GA 36.1-2001);92式牌照(GA 36-92);新军车牌照;警车牌照;武警车牌照;港澳车内地牌照;使馆车辆等牌号。 3.2.2管理软件 它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来,从而对各类出入车辆进行有效的管理。 高清识别智能停车场系统软件采用面向对象的C#平台开发,支持目前稳定可靠的大型数据库SQL 2000、SQL2008等,软件操作界面简单,具有超强的兼容性。车牌自动识别,实时监控,语音报价,车位提示,多样化收费标准,报表详尽,车辆管理完善,自由组合权限控制。

无人值守高清车牌识别系统解决方案

无人值守高清车牌识别系统 技 术 方 案

一、概述 现代化的停车场管理中,要求对各种车辆实时的进行严格管理,对其出入时间进行严格监视,并对各类车辆进行登记和识别。对大规模的场区中,出入的车辆多,如果每辆车都进行人工识别,既费时又不利于管理和查询。为了改善这种不相称的管理模式,需要通过现代化的计算机技术、网络技术、自动化技术进行管理,对所有的进出口车辆进行有效地、统一地、准确的监测和管理。 车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition VLPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别技术为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征。该技术是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从动态视频或静态图像中对车牌进行定位、自动提取、自动分割字符、自动识别字符,运用先进的图像处理、人工智能技术,能准确的自动识别出车牌的数字、字母、汉字字符。 车牌识别技术原理(示意图) 本系统是利用视频流的车牌自动识别算法,对车辆进行抓拍、号牌识别,当车辆进入场

区时,车牌识别算法自动抓拍车辆照片,并识别车牌号码,将车牌号码、颜色、车牌特征、入场时间等信息记录下来。采用这种方式进行识别的车辆,可无障碍、不停留的通过识别系统,为用户提供一种崭新的服务模式。 系统支持全自动验证用户合法性,自动对比黑名单。管理员可远程进行监控、维护、统计、查询、打印报表等操作,实现无人值守模式。本方案的目标是为场区用户的车辆管理,提供一个全自动车牌识别的全面解决方案。我们采用国内最先进的车牌识别技术。本方案着重考虑了识别的准确性、系统的可靠性、稳定性。 深圳天翔实业有限公司是专业研发生产国内领先、国际先进的停车管理的专业公司,停车场智能化管理系统以极高的性能价格比和完善的管理功能而成为停车场智能管理理想的解决方案。 二、系统介绍 2.1系统功能及特点 1.自动化设计,车辆无障碍出入快速;配合高速闸机,实现迅速鉴别、迅速开闸,不 停车通行; 2.无人值守,自动识别车辆信息及牌号,并记录车牌、进出场时间、车辆类型、车辆 照片等信息; 3.纯硬件解码,自主研发专利算法,识别系统对环境的依赖程度将至最低,可实现全 天候正常工作,且保持高识别率;白天100%识别准确率,夜间、暗光、强光、雨雾天、侧角等复杂的气候光照条件,能保持99.2%的识别准确率; 4.基于DSP高速硬件识别系统,提高识别速度和准确性; 5.高性能硬件处理能力,对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理,不依赖于单 张图片,有效提高设备对复杂环境的适应能力; 6.适应高速大流量,单车道流量为30辆/分钟时仍保证高识别率; 7.脱机识别固定车牌,发送开闸指令,固定车牌存储容量50万个;

车牌识别系统技术方案

停车场管理系统自动车牌识别计费系统技术方案

目录 1 企业概况 (4) 1.1 公司简介 (4) 1.2 资质证书 (4) 2 概述 (10) 2.1 系统方案总体设计 (10) 2.2 项目背景 (11) 2.3 方案概述 (12) 3 系统介绍 (14) 3.1 车牌识别系统简介 (14) 3.2 系统优势 (15) 3.3 系统组成 (16) 4 主要设备参数性能介绍 (19) 4.1 CA-AB900道闸 (19) 4.2 INEX- TI200 200万高清识别一体机 (20) 4.3 CA-600读卡控制器 (22) 技术参数: (22) 4.4 软件监控界面 (23) 4.5 其他辅件 (23)

5 售后服务 (24) 5.1 保修时间及范围 (24) 5.2 维修及维护服务 (24) 5.3 更新改进服务 (24) 5.4 客户档案,完善产品质量 (25) 6 部分工程案例 (26)

1企业概况 1.1公司简介 北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队,凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向,为用户提供有价值的产品和服务。 公司经过多年的开发研究,引进国外最先进的高新技术,不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区,并已成功销往海外。 公司以“冲破束缚,发展无限”为企业宗旨,积极引领核心技术创新,不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化,建立了朝气蓬勃的精英团队。 公司自创建以来,一直保持了高速发展态势,现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者,致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2资质证书

高清车牌识别方案

捷商高清车牌识别在大厦和小区出入口的运用随着汽车保有量的提高,车主要解决应对停车及防盗的问题,又要方便快捷进出大厦或者小区等出入口,而车场管理者要解决管理收费过程中可能出现的人工出错等失误问题。采用我公司的车牌识别停车场管理系统,在停车场的出入口设置一套出入口管理设备,使停车场形成一个相对封闭的场所,进出车只需行驶至摄像头跟前,系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作,挡车道闸自动启闭,方便快捷地进行停车场的管理。 针对不同车主类型我们采用不同的管理模式如下 1.购买小区内居住的业主车辆,我们提前登记车牌,此车牌可授权使用期限,并自动在服务器上存储数据,这样,车主可凭车牌,进入大门口及地下车库,不用再担心卡片丢失的问题。 2.针对小区中,但不经常停车的业主,我们也同样提前登记车牌,只是在发行的时候,设置为偖值卡,业主需预存停车费,在进出时按时或按次扣除该次停车费。 3.针对临时车的车主,该类车主主要为外来车辆,可能是周边商户的车辆,也可能是访客车辆,在其管理中,进入小区时,自动往数据库增加一条在场记录,在出场时自动弹出收费窗,收费后放行。 4.针对特殊车辆,比如警车,消防车辆,可以有门口保安手动放行,在手动放行的开闸原因中(系统会记录所有卡片开闸和手动开闸的所有记录,这样可以对该岗的保安人员进行管理)注明原因, 随进场车主使用自己独一无二的车牌,作为个人的身份识别,只有通过系统检验认可的车牌才能进入或驶出,充分保证了系统的安全性、保密性,有效地防止车辆失窃,免除车主后顾之忧。 软件分级权限,以杜绝管理人员作弊。对出口值班员来讲,操作登记完毕后则可进入收费管理,期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员持操作卡受权限限制,不能进入系统中更高的软件菜单项,所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以凭卡随时查询,核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误,同时系统自动运行,杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。 停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、特种卡(免费卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和特种卡以时间为限额;储值卡以余额为限

高清车牌识别系统安装与调试介绍册(详细版本)

高清智能车牌识别系统安装与调试手册 V2.1(详细版本)

智能车牌识别停车场管理系统简介 智能车牌识别停车场管理系统是我司根据当前市场发展与客户的需要,开发 出来的一款以车辆车牌作为车辆进出车场主要凭证,同时可辅以IC卡刷卡、可 实现固定车辆和临时车辆收费、基于以太网的停车场管理系统。该系统支持多通 道进出与图像对比、满足复杂的收费需求;数据处理速度快、信息存储安全、扩 展性强,能根据用户的需求,提供合适的停车场系统解决方案。 主要特点: ●正常情况下,完全以车牌作为出入场凭证 ●对临时车牌可进行精确收费,月租车牌过期后可进行临时收费,有效地防止停 车费用的流失 ●具备脱机与脱网功能。在脱机与脱网时,月租用户可自由出入 ●车牌识别一体机可代替传统的视频系统,不需要补光灯、摄像机等。成本 低,有较强的竞争力 ●支持多种车牌识别器,客户可选择面多 ●提供多种网络显示屏,可播放与显示广告词、出入场欢迎词、时间、剩余 车位、收费金额等

目录 第一章系统配置 (1) 1.1系统相关材料、器件的准备 (1) 1.1.2 软件清单 (1) 1.2工具需求 (1) 第二章软件安装 (1) 2.1 PC机型及配置的选择 (1) 2.1.1硬件环境 (1) 2.1.2 软件环境 (1) 2.1.3 局域网通讯环境 (2) 2.2 数据库安装 (2) 2.3 停车场系统软件安装 (10) 第三章车道信息显示屏安装 (14) 3.1车道信息显示屏安装 (14) 3.6车牌识别相机的安装接线 (15) 第五章系统调试 (17) 5.1网络的组建 (17) 5.2 系统初始化设置 (20) 5.2.1启动SQL Server服务器 (20) 5.1.3 数据库创建配置 (22) 5.1.4 运行车牌识别系统服务服务器 (26) 5.1.5 车牌识别系统初始化 (26) 5.1.5.1管理员登录 (26) 5.1.5.2系统参数初始化 (26) 5.1.5.3创建岗亭 (28) 5.1.5.4创建通道 (29) 5.1.5.5设置收费规则 (31) 5.1.5.6注册车牌 (33) 5.12 数据整理与系统备份 (34)

高清车牌识别系统设计方案

深圳市罗拉智能科技有限公司 车牌自动识别一体机 技 术 方 案 市罗拉智能科技

目录 第一章系统介绍............................................................................................................................................ - 2 -1.1)系统概述........................................................................................................................................ - 2 -1.2)系统特性........................................................................................................................................ - 2 -1.3)解决问题........................................................................................................................................ - 3 -1.4)功能模块........................................................................................................................................ - 4 -1.5)总体设计........................................................................................................................................ - 6 -1.6)设计依据........................................................................................................................................ - 6 -1.7)系统优势........................................................................................................................................ - 7 -1.8)系统拓扑图.................................................................................................................................... - 8 -1.9)产品细节鉴赏..................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.10)系统安装方式................................................................................................................................ - 9 -1.11)系统进出场流程图...................................................................................................................... - 13 -1.12)项目车道布设图.......................................................................................................................... - 16 -1.13)项目方案设计效果图......................................................................................... 错误!未定义书签。 1.14)系统功能概述.............................................................................................................................. - 18 -1.15)系统进出场流程图.. (21) 1.16)用户使用 (22) 1.17)图像对比 (22) 1.18)系统管理软件 (23) 第二章主要设备介绍 (24) 2.1)车牌识别一体机 (24) 2.2)专用LED补光灯 (27) 2.3)18寸防护罩 (28) 2.4)镜头 (29) 2.5)快速道闸 (30) 2.6)道闸车辆检测器 (31) 2.7)车道信息显示屏 (32)

高清车牌识别系统施工方案

车牌识别系统 施 工 方 案

第1章车牌识别系统结构及安装 1.1车牌识别系统硬件组成 车牌识别系统主要由软件、数据库,道闸、地感、交换机、车牌识别一体机、LED补光灯、摄像机防护罩、立柱、万向节等硬件组成。 1.1.1车牌识别一体机 ADV10车牌识别一体机(如下图所示)是北京博思晟智能技术有限公司开发的基于DSP硬件识别的车牌识别系统。 本产品采用高速芯片作为识别算法的运行硬件平台,与传统的车牌识别系统不同,设备无需计算机即可实现车牌图像的采集、识别等功能,具有识别性能高、环境适应性强、安装维护简单等特点。嵌入式车牌算法(综合识别率≥99%)TCPP/IP网络接口 视频流识别优化处理,多触发机制 电动调焦,远程控制 可脱机运行:前置数据存储功能 自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光 嵌入式智能感光,自动补光

1.1.2博思晟LED补光灯 车牌识别一体机自带补光灯,自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光,嵌入式智能感光,自动补光,基本无需调试,建议外置常亮白光灯,安装位置如下图所示: 摄像机识别车牌原理; 当车牌进入摄像机监控范围时,摄像机就开始分析,当车牌触发到虚拟线圈后,摄像机将识别结果发送给计算机软件。线圈是触发给结果的信号,而不是识别范围或者触发拍照的信号。所以摄像机在调试的时候,尽量让摄像照的远一些,然后线圈尽量离道闸近一些,距离再在-4米为宜。 摄像机的补光灯不要调的太亮,太亮容易让车牌曝光,摄像机补光灯调到车辆距离摄像机4-7米时,车牌字母反点光即可。外置补光灯,将远处照亮即可。 1.1.3防护罩、立柱和万向节 防护罩尺寸如下图所示:

百万高清车牌识别操作使用手册

百万高清车牌自动识别操作使用手册 车牌自动识别系统的优势在于可以把卡和车对应起来或使用纯车牌识别管理模式,使管理提高一个档次,卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用,杜绝一卡多车使用的漏洞,增加停车费的收取;同时自动比对进出车辆,防止偷盗事件的发生,无须人工干扰,作为档案保存,可以为一些纠纷提供有力的证据。 在安装完以上所需的驱动程序后,可双击桌面上的快捷方式登录进入车场自动识别系统主界面.如下: 点击<系统管理>菜单下的系统参数配置可进入以下界面:

将车牌自动只别设置选项选中,识别设备类型选择为:<百万高清车牌识别设备>,识别精度设置可根据客户的识别要求而定,一般识别精度设置为<精确识别对比(6 位)>;如果不需要读卡设备时,直接采用车牌自动识别系统控制道闸时,将《启用无卡车辆识别管理》选项选中,即可实理无卡车辆识别管理模式(固定车无使用期限控制的情况下使用些功能) 设置完车牌识别参数后,可对视频卡类型选择及参数配置,点击<系统管理>菜单下的视频参数设置,进入如下界面:

视频卡厂商类型选择<5-百万高清识别一体机>在右边输入摄像机的IP地址,如我们不知道摄像机的IP地址时,可点击<搜索一体机IP>按钮进行搜索,如果摄像机带语音功能,可以点击<测试语音>进行测试 视频卡参数设置完成后,点击<车场控制器菜单>增加出入口控制及绑定摄像机IP地址,入口控 制器及IP绑定如下:

入口开闸设置

出口控制器及绑定摄像机IP地址: 出口开闸设置:

再控制器信号设置完成后,点击<控制中心>菜单下的车辆出入监控中心进入车牌自动识别实时监控主界面如下:

高清车牌识别解决方案

一、脱机型车牌识别系统优势

采用高清车牌识别摄像机对进入停车场的车辆进行车牌识别、图像抓拍,将车牌信息传输给专用控制器,再上传给电脑、引导车辆进入,并保存记录;在停车场出口通过高清车牌识别摄像机对驶出的车辆进行车牌识别、图像抓拍,在线状态通过计算机判断,对固定车自动放行,脱机状态有停车场控制器判断,对固定车辆放行,并保存记录,如果系统中有语音和显示屏,会驱动其播报和显示车辆信息。对于临时车根据停车时间进行管理,实现车辆的进出监控和管理。 1、月租车实现真正的脱机进出,系统更可靠 采用专利技术,让月租车不受脱机脱网的影响,正常进出,语音显示屏人性化友好提示,进出记录保存至控制器。计算机恢复工作后,自动上传,彻底颠覆目前市场上月租车只能开闸,没有进出记录和友好提示的囧境,同时改变了软识别在脱机脱网状态下,系统瘫痪的局面。 2、首创纯车牌识别系统中临时车辆可脱机收费,系统更先进 3、无论是网络还是计算机出现故障,显示屏和语音均能正常工作,提示更周到 在系统脱机脱网状态下,语音,显示屏正常工作,所有进场车辆记录保存在出入口控制器中,待网络恢复后,数据自动上传至数据库,改变了目前市场上脱机脱网状态下,显示屏和语音不工作,系统处于瘫痪或半瘫痪的状态。 4、视频流识别和地感触发识别可选,识别更科学 采用视频流识别还是地感触发识别哪个更具有优势,一直在行业中有争论,实际在不同的环境下,两种识别方式各自有其优势,本系统可以根据不同的现场环境,选择视频流还是地感触发,更显方便和科学性。 5、特殊环境下,可以采用双摄象机识别,识别更强大 在弯道和一些复杂的环境下,每个口可以选择采用双摄像机,识别率大大提高。 6、模糊计算的应用,进一步提高系统的识别率,配合人性化的操作,系统更方便 二、脱机型车牌识别系统组成 采用高清车牌识别摄象机、专用控制器、显示屏、语音、纸票打印机、扫描枪、补光、快速闸机以及计算机、软件等组成。显示屏可以根据需求选择单层显示屏和双层显示屏。 2、1系统拓扑图

高清车牌识别一体机安装说明

一、产品简介 文通科技针对停车场行业,推出基于嵌入式的智能车牌识别一体化设备,该设备具有高性能、低功耗、稳定性强等特性,产品集成了车牌识别相机、镜头、防护罩、立柱、补光灯等设备,具有集成度高、安装快捷方便、易于开发等特点。 1.1产品整体结构 文通智能车牌识别一体机包含防护罩、相机、镜头、万向节、立柱、法兰盘、补光灯、电源等,详细如图1.1: 图1.1 智能车牌识别一体机 ①防护罩;

②高清车牌识别相机; ③万向节; ④上法兰盘; ⑤不锈钢立柱; ⑥补光灯支架; ⑦补光灯; ⑧下法兰盘 1.2 防护罩内部组成 文通智能车牌识别一体机防护罩内部包含高清车牌识别相机、镜头、电源、接线端子、温控模块、风扇等,详细如1.2图: 图1.2防护罩内部结构

①高清镜头; ②高清车牌识别摄像机—130万像素; ③防护罩; ④相机接口: 12V电源接口、IP网络接口、 地感触发信号接口、补光灯触发线接口、 RS485接口(保留)、BNC接口(保留); ⑤电源; ⑥接线端子; ⑦风扇:内置温控模块,自动控制加热; ⑧温控器 1.3 高清车牌识别相机接口 文通智能车牌识别一体机相机接口包含:IP网口、电源接口、地感触发线接口、补光灯触发线接口等,如图1.3所示:

图1.3智能车牌相机接口 ①线缆接口: A:地感触发线接口(开关量信号输入) B:补光灯触发线接口(开关量信号输出) ②BNC视频输出接口(保留); ③IP网络接口; ④电源接口; ⑤Micro SD卡插口;

二、产品线路连接及安装安装 2.1 防护罩内部接线 图2.1 防护罩内部接线图 说明: 接线端子上,接入AC220V: ?1和2是一组火线(L) ?3和4是一组零线(N) ?5和6是一组地线(G) 电源线和闪光灯电源线接入方式: ?1接电源火线L—火线 ? 2 接补光灯火线 L—火线 ?3接电源零线N—零线

智能停车场的解决方案(纯车牌识别版).doc

车牌自动识别停车场管理系统 设计方案书 智能停车场解决方案 第一章背景 随着科技经济的不断发展,汽车开始普及普通的家庭,大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发

IC卡,记录车辆进出时间,作为计费的主要依据,不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必须在出入口停车刷卡后,才能进出停车场,在车辆出入繁忙的时段,这种管理方式往往造成塞车的现象,耽误车主宝贵的时间。 针对以上现象,我公司有限公司推出了全新管理理念,利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术,解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。该系统是利用我公司车牌自动识别器控制器和软件模块,入场车辆不需停车的一种新型无障碍停车场管理系统。司机不需要在出入口停车,当车辆进入停车场入口时,车辆检测器触发,自动抓拍车辆照片,并识别车牌号码,将车牌号码,颜色,车牌特征数据,入场时间信息等传给管理计算机,车辆可无障碍进入停车场,为用户提供了一种崭新的服务模式。 第二章关于车牌识别技术 车牌识别技术(License Plate Recognition,LPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术,对采集到的图像信息进行处理,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,并直接给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。

我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华,并在此在基础上作了优化和改进,使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升,特别是对光照的要求,因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。由于安装位置的不固定性,车牌的反光,逆光,背光等因素将直接影响车牌的识别,改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。 DLL的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利,在线的及时学习及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的准确率。 第三章系统建设 3.1 系统作业流程图 说明: 1)车辆进入: ①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈。 ②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。 ③、显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),欢迎光临等提示语。 ④、语音播放识别出来的车牌,欢迎光临等提示语。 ⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况,闸机放行,同时记下车辆进入时间。车辆越过进口,驶入停车场内,车位显示屏刷新车位。 整个过程自动完成,无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态,无段暂停。

车牌识别改造方案

1.1)系统概述 车识易高清车牌识别系统(以下简称车识易)将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来,从而对各类出入车辆进行有效的管理。通过车牌号码智能识别车辆信息,道闸自动开启。操作界面统一,全程在线帮助,超强的兼容性。 1.2)系统特性 自主性: 车识易系统是我司完全自主研发的新一代网络车牌识别停车场管理系统,在软件功能改善和系统对接方面具有绝对的优势。 安全性: 1)数据处理速度快、信息存储安全; 2)出口提供多个相似车牌选择,针对无牌车可进行工录入车牌匹配,保证进出车辆进出的一致性; 3)对列为黑名单车牌,进行语音报警; 4)服务器实时数据备份,且异地存储,可进行灾难恢复。 适应性: 1)当停车场中客户端出现故障时,服务器或其他客户端可以立即接管该设备业务流程,进行正常收费、计费?; 2)采用B/S与C/S嵌套模式,C/S单点收费,B/S集中管理,可满足多进多出、多区域管理、跨区域管理多级服务器管理模式需求; 3)可根据环境光自动调整相机成像亮度,保证全天候图片抓拍质量、识别率。

便捷性: 1)一键式解压安装绿色软件,无惧病毒侵扰; 2)采用实时同步机制,服务器配置可随时更改; 3) TCP/IP网络通讯,工程施工不再繁琐; 4)界面更直观、人性化,适用于各个年龄段的岗亭人员操作 兼容性: 1)兼容所有版本车识易智能车牌识别系统硬件设备; 2)兼容所有主流Windows操作系统; 1.3)解决问题 物业目前存在隐患 随着ITS技术的发展,越来越多的新技术不断地在ITS中得到应用,其中在收费系统中,车牌识别系统得到广泛的重视,应用技术也日趋成熟。 目前,多数收费仍采用人工输入车牌号码及刷卡出入,这不但加重了操作员的负担,同 时也增加了操作和判断错误的机率。传统物业使用刷卡出入管理弊端频频发生,账单错漏、刷卡出入漏洞。详细情况分为以下几点; (1)传统刷卡同行效率低,通车速度慢,部分新手司机易出事故。 (2)车主一卡多用,物业管理弊端:物业管理弊端通病,使用刷卡出入车主,卡片进 场后递交给其余车辆进行入场操作。 (3)车主“摩托车月卡”当做“小车月卡”来使用:部分业主每月使用摩托车卡,缴 纳摩托车卡费用。出入岗亭时,以“摩托车卡”替代“小车卡”进行出入通行。 (4)物业临时车收费监管力不从心,滋生保安“隐性收入”:弘诚厚园使用传统刷卡报表,

高清车牌识别系统施工方案

厦门学校校园高清 车牌识别系统 施 工 方 案

第1章车牌识别系统结构及安装 1.1车牌识别系统硬件组成 车牌识别系统主要由软件、数据库,道闸、地感、交换机、车牌识别一体机、LED补光灯、摄像机防护罩、立柱、万向节等硬件组成。 1.1.1车牌识别一体机 ADV10车牌识别一体机(如下图所示)是北京博思晟智能技术有限公司开发的基于DSP硬件识别的车牌识别系统。 本产品采用高速芯片作为识别算法的运行硬件平台,与传统的车牌识别系统不同,设备无需计算机即可实现车牌图像的采集、识别等功能,具有识别性能高、环境适应性强、安装维护简单等特点。嵌入式车牌算法(综合识别率≥99%)TCPP/IP网络接口 视频流识别优化处理,多触发机制 电动调焦,远程控制 可脱机运行:前置数据存储功能

自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光 嵌入式智能感光,自动补光 1.1.2博思晟LED补光灯 车牌识别一体机自带补光灯,自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光,嵌入式智能感光,自动补光,基本无需调试,建议外置常亮白光灯,安装位置如下图所示: 摄像机识别车牌原理; 当车牌进入摄像机监控范围时,摄像机就开始分析,当车牌触发到虚拟线圈后,摄像机将识别结果发送给计算机软件。线圈是触发给结果的信号,而不是识别范围或者触发拍照的信号。所以摄像机在调试的时候,尽量让摄像照的远一些,然后线圈尽量离道闸近一些,距离再在-4米为宜。 摄像机的补光灯不要调的太亮,太亮容易让车牌曝光,摄像机补光灯调到车辆距离摄像机4-7米时,车牌字母反点光即可。外置补光灯,将远处照亮即可。

1.1.3防护罩、立柱和万向节 防护罩尺寸如下图所示:

停车场智能车牌识别系统方案知识讲解

停车场智能车牌识别 系统方案

智能停车场管理系统车牌识别方案 1、车牌识别技术简介 停车场无卡车牌识别管理系统的核心技术为车牌识别技术。对此技术很多公司已进行了较为深入的研究,但是在车牌定位和字符分割等关键技术上还存在着诸多难题,车牌识别率一般在90%左右,其在停车场实际应用效果更不甚理想。 我公司多年来专注于车牌识别在停车场管理系统中的应用研究,引入了新的研发思路,较好的解决了车牌识别的关键难题,车牌识别率达到99.69%,配合我公司专业为车牌识别而开发的智能停车场管理软件,在各地的停车场工程项目中得到了客户的广泛赞誉。 2、无卡车牌识别管理系统与传统卡系统的对比:

3、系统建设 3.1系统作业流程图 1)车辆进入: 1、车辆驶入车牌摄像机识别区域,触发地感线圈或虚拟线圈。 2、车牌识别系统自动获取车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。 3、显示屏显示该车的车牌号及有效期(月租车或临停车),欢迎光临等提示语。 4、语音播放识别出来的车牌,欢迎光临等提示语。 5、如果非满位或该车属固定车辆情况,闸机自动放行,同时记下车辆进入时间。车辆越过进口,驶入停车场内,车位显示屏刷新车位。 整个过程自动完成,无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态,无需停车。 2)车辆离开: 1、车辆驶入车牌摄像机识别区域,触发地感线圈或虚拟线圈。 2、车牌识别系统自动获取车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。 3、显示屏显示该车的有效期(月租车),收费金额(临时车),祝您一路顺风等提示语。 4、语音播放识别出来的车牌,祝您一路顺风等提示语。 5、如果该车属固定车辆情况,闸机自动启杆放行。电脑调出该车入场时的抓拍图像,入场时间等。如果是临时停车,则车辆须暂停交费方能离开,这点和IC卡方案相同。如果车辆被列入黑名

车牌识别系统技术方案

车牌识别系统技术 方案

停车场管理系统 自动车牌识别计费系统技术方案

目录 1企业概况 (4) 1.1公司简介 (4) 1.2资质证书 (4) 2概述 (10) 2.1系统方案总体设计 (10) 2.2项目背景 (12) 2.3方案概述 (14) 3系统介绍 (16) 3.1车牌识别系统简介 (16) 3.2系统优势 (18) 3.3系统组成 (19) 4主要设备参数性能介绍 (22) 4.1CA-AB900道闸 (22) 4.2INEX- TI200 200万高清识别一体机 (23) 4.3CA-600读卡控制器 (26) 技术参数: (26) 4.4软件监控界面 (27) 4.5其他辅件 (27) 5售后服务 (28) 5.1保修时间及范围 (28) 5.2维修及维护服务 (28) 5.3更新改进服务 (29) 5.4客户档案,完善产品质量 (29) 6部分工程案例 (31)

1企业概况 1.1 公司简介 北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队,凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向,为用户提供有价值的产品和服务。 公司经过多年的开发研究,引进国外最先进的高新技术,不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区,并已成功销往海外。 公司以“冲破束缚,发展无限”为企业宗旨,积极引领核心技术创新,不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化,建立了朝气蓬勃的精英团队。 公司自创立以来,一直保持了高速发展态势,现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者,致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2 资质证书

纯车牌识别方案及调试步骤

纯车牌识别方案及调试 步骤 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

车牌自动识别停车场管理系统 技 术 方 案 第4章系统安装配置要求 (10) 第5章设备安装位置及布线 (11) 第6章高清车牌识别相机调试步骤 (13) 第7章停车场系统软件相机部分设置 (25) 第8章车牌识别错误手动校正介绍 (30)

第1章前言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展,小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要,针对目前快节奏,高速度的工作模式,要求管理方法和制度要有一个根本的改善,这种改善不但要适应用小区管理的需求,也要适应社会的需求,要适应人的感官和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作,不能完全取代人的思维,更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时,要尽可能地强调自动化手段,但又不可忽略人工干预的因素,二者巧妙地结合起来,可达到事半功倍的效果。本设计方案就是基于以上的思想基础,针对小区车辆管理的实际情况,结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性,既考虑到用户的需求,又囊括了各种高科技技术,而且增加了一些管理手段,尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。 第2章用户需求分析 在现代化停车场管理中,涉及到各方面的管理,其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言,要求对各种车辆实时地进行严格的管理,对其出入的时间进行严格的监视,并对各类车辆进行登记(包括内部车辆和外部车辆)和识别。对大规模的场区中,各种出入的车辆较多,如每辆车都要进行人工判断,既费时,又不利于管理和查询,保卫工作比较困难,效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式,需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化,并以计算机网络的形式进行管理,对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件,实现营区管理的高效率、智能化。 本公司车牌自动识别系统,采用高清一体网络摄像机,相机内自带识别算法,内置多核CPU芯片,识别率高,识别速度快,性能稳定。有强光抑制,亮度补偿等能,确保设备能更好的适应不用地域不同场所。相机采用6mm定焦镜头,调试方便,可以免去后续变焦镜头需要调焦的麻烦。系统可以兼容地感触发和视频流触发两种工作模式,应用范围广,对临时车自动车牌识别,根据进出场时间进行收费,无需取卡,车辆可无障碍出入停车场,为用户提供了一种崭新的服务模式。系统可以把黑白名单下载到相机,即使电脑脱机,相机也可以根据黑白名单对固定车辆进行车牌识别并给予放行。 系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征,验证用户的合法身份,自动比对黑名单库,自动报警,并可对整个停车场情况进行监控和管理,包括出入口管理,内部管理,采集,存储数据和系统工作状态,以便管理员进行监控,维护,统计,查询和打印

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