汽车底盘常见故障诊断与维修方法分析
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修汽车底盘电控系统是现代汽车中的重要部件之一，它通过传感器和控制单元等组成，可以监控和调节汽车的悬挂、制动、驱动等系统，从而提高汽车行驶的稳定性和安全性。
由于长时间使用或其他原因，底盘电控系统也会出现一些常见故障，影响汽车的正常行驶。
及时发现和排除底盘电控系统的故障，对于保障汽车的安全和稳定性具有非常重要的意义。
本文将针对汽车底盘电控系统常见的故障进行诊断和维修方法进行介绍，希望可以帮助车主和汽车维修人员更好地了解和处理底盘电控系统的故障。
一、 ABS系统故障ABS系统是底盘电控系统中的一个重要组成部分，它可以通过传感器监测车轮的转速，并在制动时自动调节刹车液压以避免车轮抱死，提高制动效果和行车安全性。
常见的ABS系统故障包括故障灯亮、制动脉动或抖动、制动距离延长等。
对于ABS系统故障的诊断，首先可以通过诊断仪读取故障码，从而确定故障的具体位置。
可以检查传感器、传感器线束、制动液位和制动系统的其他部件，确保其工作正常。
对于ABS系统的维修，通常会涉及到传感器的更换、线束的修复以及制动系统的调节等。
二、扭力分配系统故障扭力分配系统在四驱汽车中比较常见，它可以根据车辆的行驶状况自动调整前后轮之间的扭力分配，提高车辆的行驶稳定性和操控性。
扭力分配系统故障的表现包括车辆打滑、差速器异响、四驱灯闪烁等。
对于扭力分配系统故障的诊断，可以通过故障码读取和传感器检查确定具体故障原因。
而在维修方面，通常需要更换传感器、调整差速器、清洗润滑传动系统等。
三、悬挂控制系统故障悬挂控制系统可以有效地调节车辆的悬挂刚度和高度，提高车辆的行驶舒适性和操控性。
常见的悬挂控制系统故障包括车身晃动、悬挂异响、悬架故障灯亮等。
对于悬挂控制系统故障的诊断，需要检查悬挂传感器、悬挂气囊、悬挂控制单元等部件，以确定故障原因。
在维修方面，可能需要更换传感器、气囊或是调整悬挂系统的参数。
四、车身稳定系统故障五、轮胎压力监测系统故障轮胎压力监测系统可以实时监测车辆轮胎的气压，并在轮胎气压异常时进行报警提示，提高车辆行驶的安全性。
底盘故障排查方法及常见问题解答
底盘故障排查方法及常见问题解答底盘是汽车的重要组成部分，它支撑着整个车身和各个零部件，承受着车辆行驶过程中的各种力和振动。
因此，底盘故障的及时排查和解决对于车辆的安全和性能至关重要。
本文将介绍一些常见的底盘故障排查方法及问题解答，帮助车主更好地了解和处理底盘故障。
一、底盘故障排查方法1. 观察车辆行驶时的异常现象：当车辆行驶时出现明显的颠簸、晃动或异响等异常现象时，很可能是底盘出现故障。
可以通过观察车辆行驶时的姿态、车身的晃动情况以及底盘部位是否有异响等来初步判断底盘故障的具体位置。
2. 检查底盘零部件的磨损情况：底盘的零部件包括悬挂系统、制动系统、转向系统等，它们的磨损程度直接影响着底盘的性能和稳定性。
可以通过检查悬挂系统的弹簧、减震器是否有异常磨损，制动系统的刹车片和刹车盘是否磨损严重，以及转向系统的转向节是否松动等来判断底盘零部件的状况。
3. 使用故障诊断仪进行检测：现代汽车配备了各种电子设备和传感器，通过连接故障诊断仪可以读取车辆的故障码和传感器数据，帮助排查底盘故障。
故障诊断仪可以检测底盘零部件的工作状态，如制动系统的液压传感器、转向系统的转向角度传感器等，从而更准确地判断底盘故障的原因。
二、常见问题解答1. 为什么底盘会出现颠簸和晃动？底盘出现颠簸和晃动可能是由于悬挂系统的弹簧和减震器失效导致的。
弹簧和减震器的作用是吸收和减缓车辆行驶过程中的颠簸和震动，如果它们失去弹性或损坏，就会导致底盘出现颠簸和晃动的现象。
此时需要及时更换弹簧和减震器。
2. 底盘出现异响是什么原因？底盘出现异响可能是由于底盘零部件的松动或磨损引起的。
例如，转向系统的转向节松动、制动系统的刹车片磨损严重等都会导致底盘出现异响。
此时需要检查和紧固底盘零部件，或更换磨损严重的零部件。
3. 底盘制动不灵敏怎么办？底盘制动不灵敏可能是由于制动系统的刹车片磨损严重或制动液不足导致的。
刹车片磨损严重会导致制动力减弱，此时需要及时更换刹车片。
汽车底盘的悬挂系统故障排查方法总结
汽车底盘的悬挂系统故障排查方法总结汽车的悬挂系统是底盘的重要组成部分，它对于车辆的行驶稳定性、舒适性和操控性都有着至关重要的影响。
当悬挂系统出现故障时，不仅会影响驾驶体验，还可能带来安全隐患。
因此，及时准确地排查悬挂系统的故障是非常必要的。
下面就为大家总结一些常见的汽车底盘悬挂系统故障排查方法。
一、观察外观首先，对车辆进行静态观察。
查看轮胎是否有异常磨损，比如轮胎胎面单侧磨损严重、块状磨损或者胎肩磨损等。
如果有这些情况，很可能是悬挂系统的部件出现了问题，导致轮胎接地角度不正确。
检查车身是否有倾斜的现象。
如果车辆停放时一侧明显低于另一侧，可能是悬挂弹簧断裂或者减震器失效。
观察悬挂系统的零部件是否有漏油的迹象。
特别是减震器，如果其表面有油渍，说明减震器内部的油封损坏，导致油液泄漏，从而影响减震效果。
二、行驶感受在驾驶过程中，留意车辆的行驶稳定性。
如果车辆容易跑偏，或者在直线行驶时需要不断修正方向，这可能是悬挂系统的定位参数出现偏差，例如前轮前束、主销后倾等不正确。
感受车辆在通过颠簸路面时的减震效果。
如果悬挂系统工作正常，车辆应该能够有效地吸收震动，使车内乘客感到较为平稳。
但如果感觉到强烈的颠簸和冲击，或者车辆在通过坑洼路面时发出异常的响声，如“咯噔”“嘎吱”声，可能是减震器损坏、悬挂球头磨损或者悬挂连接件松动等原因。
注意车辆在转弯时的侧倾程度。
如果侧倾过大，可能是悬挂弹簧变软或者减震器阻尼不足。
三、检查悬挂部件1、减震器按压车身：用手用力按压车辆的四个角，然后迅速松开。
正常情况下，车身会上下回弹一到两次后停止。
如果回弹次数过多，说明减震器阻尼效果变差。
检查减震器外观：查看减震器是否有变形、损伤或者安装不到位的情况。
2、悬挂弹簧观察弹簧是否有断裂、变形或者失去弹性的现象。
测量弹簧的自由长度和压缩长度，与标准值进行对比，判断弹簧是否正常。
3、悬挂球头握住球头并摇动，检查是否有松旷的感觉。
如果球头间隙过大，会导致车辆行驶时出现异响和不稳定。
汽车底盘常见故障诊断与排除【共26张PPT】
二、手动变速器
普通齿轮变速器 主要分为三轴变速器和两轴变速器两种；
变速器的功用
1.设置空挡； 2.设置倒档； 3.改变传动比。
变速器的组成
变速器是由：输入轴、输出轴、中间轴、
变速器上盖、变速器壳体等组成。
1、手动变速器结构图
2、变速器故障类型及原因
变速器的故障类型
2、离合器分离不彻底；
转向系统的功能
摩擦片与制动轮鼓配合间二隙过、大；检查离合器零部件的要求与方法；
转向系统自由行程过大故障原因 转向系统的故障类型
检查制动总泵是否磨损严重，应更换；
三、讲解就车离合器拆装注意事项； 四、演示制动系统、拆装操作流程；
三、现场讲解转向器拆装注意事项； 举例：转向系统自由行程过大 其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员
制动系故障类型
1.制动失效； 2.制动不灵； 3.制动跑偏；
制动不灵故障原因 1.制动轮缸漏制动液或有油污； 2.摩擦片与制动轮鼓配合间隙过大；
3.制动总泵磨损严重，造成油压不足；
4、制动系统的故障排除流程
举例：制动不灵故障排除流程
1.首先对汽车制动系统进行制动效果测试； 2.调整摩擦片与制动轮鼓配合间隙， 不符合进行重新调整；
转向系统自由行程过大故障原因
1.转向器啮合间隙过大； 2.横直拉杆球头磨损严重；
5、转向系统故障排除流程
举例： 转向系统转向沉重 1.检查汽车前轮轮胎气压是否不足，
应加轮胎气压到正常；
2.检查横直拉杆球头是否润滑不良，
加润滑脂如还不行更换； 3.检查转向器啮合间隙是否过小，重新调整；
举例：转向系统自由行程过大
汽车转向系统的功能就是按照驾驶员
车辆底盘控制系统的故障诊断与修复
车辆底盘控制系统的故障诊断与修复车辆底盘控制系统是现代汽车中至关重要的一部分，它负责控制车辆的悬挂、制动、转向等功能，保证车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。
然而，在长时间使用过程中，底盘控制系统也可能会出现故障，影响驾驶者的驾驶体验和安全。
因此，了解底盘控制系统的故障诊断与修复方法显得尤为重要。
一、故障诊断方法底盘控制系统的故障诊断是通过检测系统的传感器和执行器，以及分析传感器和执行器的状态来确定故障原因。
常见的故障诊断方法有以下几种：1. 自检功能现代车辆底盘控制系统往往配备有自检功能，能够自动检测系统中各个部件的工作状态。
驾驶员只需将车辆点火启动，系统会自行进行一系列的检测，并通过仪表台上的警告灯提示故障信息。
当发现底盘控制系统的警告指示灯亮起时，表示系统存在故障，需要进行进一步的诊断。
2. 故障码读取底盘控制系统中的传感器和执行器通常会将故障信息以数字的形式存储在系统的控制单元中。
当系统发生故障时，控制单元会生成相应的故障码。
通过连接故障诊断设备，可以读取系统中的故障码，并根据故障码的含义确定故障原因。
3. 传感器检测底盘控制系统中的传感器对车辆的运行状态起着重要的监测作用。
通过使用诊断设备对传感器的输出信号进行检测，可以判断传感器是否正常工作。
例如，对转向角度传感器进行检测可以确认是否存在转向系统的故障。
二、常见故障和修复方法在实际的驾驶过程中，底盘控制系统可能出现多种故障，下面列举几种常见的故障和修复方法：1. 刹车系统故障刹车系统是底盘控制系统中最关键的部分之一。
如果驾驶员发现刹车灵敏度下降、制动过程中出现异响等情况，可能是刹车系统存在故障。
此时，需要及时检查刹车系统的制动片、刹车盘等部件，确保其正常工作。
如果发现刹车片磨损过度，需要进行更换。
2. 悬挂系统故障悬挂系统的故障可能导致车辆在行驶过程中出现晃动、颠簸等情况。
驾驶员应该及时检查悬挂系统的减震器、弹簧等部件，确保其正常工作。
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修汽车底盘电控系统是汽车的重要组成部分，它负责控制车辆底盘的各种功能，如制动系统、悬挂系统、转向系统和防抱死系统等。
由于底盘电控系统复杂性，一旦出现故障会影响到行车安全，因此及时的诊断和维修显得十分必要。
本文将就汽车底盘电控系统常见故障进行诊断与维修方面进行介绍。
一、常见故障一：制动系统失灵制动系统是汽车底盘电控系统中最为重要的功能之一，也是影响行车安全的一个关键部分。
常见的制动系统故障包括刹车失灵、制动距离过长、刹车片磨损不均等。
对于这些故障，一般可以通过以下步骤进行诊断：1、检查刹车油液是否正常：刹车油液是制动系统中的重要液体，如果刹车油液过低或者质量不佳，都会导致制动失灵的情况发生。
2、检查刹车盘和刹车片的磨损情况：如果刹车盘或者刹车片磨损严重，就会导致制动距离过长或者刹车片磨损不均的问题。
二、常见故障二：悬挂系统异常1、检查悬挂系统是否存在异常响声：如果悬挂系统存在异常响声，一般是悬挂系统零部件磨损或者螺丝松动所导致的，需要及时进行更换或者拧紧处理。
1、检查转向系统的液压油液位：如果转向系统的液压油液位过低或者液压油质量不佳，就会导致转向不灵活的问题。
2、检查转向系统的转向助力泵：转向助力泵是转向系统中的重要部件，如果转向助力泵损坏或者失灵，就会导致转向不灵活的问题。
四、常见故障四：防抱死系统故障防抱死系统是现代汽车非常重要的安全配置，它可以在紧急制动时有效地防止车轮抱死，提高制动效果。
防抱死系统也会出现一些故障，如ABS故障指示灯亮、制动阻力不稳定等问题。
对于这些故障，一般可以通过以下步骤进行诊断：1、检查ABS传感器的连接情况：ABS传感器是防抱死系统中的重要传感器，如果传感器连接异常或者传感器故障，就会导致ABS故障指示灯亮或者制动阻力不稳定的问题。
以上就是关于汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修的介绍，通过及时的诊断与维修，可以有效地提高汽车底盘电控系统的可靠性和安全性，为行车安全保驾护航。
汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修汽车底盘是汽车的主要组成部分之一，它承载着车身重量，提供支撑和稳定性，在行驶过程中为乘客提供舒适的乘坐体验。
然而，底盘也是汽车上最容易受损并出现故障的部分之一。
本文将介绍一些常见的汽车底盘故障及其检测与维修方法。
1. 悬挂系统故障悬挂系统是汽车底盘中最重要的组成部分之一，它能够减震并为驾驶员提供非常好的操控性。
常见的悬挂系统故障包括：● 悬挂系统失效或悬挂支架松动。
当悬挂系统失效或悬挂支架松动时，车辆在行驶过程中会出现颠簸、晃动或转向不够稳定等症状。
此时需要检查悬挂系统以确认是否需要更换松动的部件或整个悬挂系统。
● 悬挂系统油封破裂或磨损过度。
这可能导致车辆漏油，从而影响了悬挂系统的性能。
检查悬挂系统油封的磨损情况，并及时更换如果发现有损坏。
● 悬挂系统弹簧断裂。
当悬挂系统的弹簧断裂时，会导致车辆下沉。
此时需要及时更换弹簧。
同时，在更换弹簧的同时，应检查和更换其他需要维护的角落，例如减震器和悬挂支架等。
● 刹车片磨损过度。
刹车片在行驶过程中经常被磨损，当刹车片磨损过度时，需要及时更换。
通常情况下，每次保养都应经常检查刹车片的磨损情况。
● 刹车盘变形或腐蚀。
当刹车盘变形或腐蚀时，刹车片与刹车盘的接触面积将减少，从而影响了制动系统的性能。
此时需要及时更换刹车盘。
● 刹车液周边系统故障。
刹车液位过低、刹车液泵故障、刹车管腐蚀等故障会影响刹车系统的可靠性，需要更换相关部件。
转向系统对于汽车行驶过程中的操控性和安全性都非常重要。
转向系统故障可能造成不良的驾驶体验，甚至危及乘客的安全。
常见的转向系统故障包括：● 动力转向系统故障。
该故障会导致方向盘的力度增大或减小，从而影响汽车的操控性。
此时需要检查动力转向系统以确认是否需要更换或维修部件。
● 悬挂支架松动或磨损。
当悬挂支架松动或磨损时，它会影响汽车的稳定性，从而使操控的方向发生变化。
此时需要及时更换或维修部件。
4. 离合器故障离合器故障可能会导致汽车在起步或换挡时发生异常。
汽车底盘常见故障及维修
前言汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。
汽车底盘的技术状况，直接关系到整车行驶的操纵稳定性和安全性，同时还影响发动机的动力传递和燃油消耗。
为确保汽车能正常运行和安全行驶，对汽车底盘应及时进行检测、诊断和维修。
常用的汽车底盘检测设备有：离合器打滑频闪测定仪、传动系游动角度检测仪、车轮定位仪、四轮定位仪、车轮动平衡仪、悬架和转向系检测仪、悬架装置检测台等。
随着科学技术的发展，这些检测设备已大量采用光、机、电一体化技术，并采用微机控制，有些还具有智能化功能或专家诊断系统。
正确的使用这些检测设备，可以保证在汽车底盘的维修中获得可靠的技术数据，从而保证汽车底盘有效的工作。
传动系的布置形式主要与发动机的位置和驱动形式有关。
除发动机前置、后轮驱动和发动机后置、后轮驱动形式外，目前轿车上采用最多的是发动机前置、前轮驱动的形式。
一、离合器的检测与故障诊断（一）、离合器功用及要求离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。
其功用是：1、在起步时和换挡后，使发动机与变速器逐渐接合，以传递发动机向变速器输人的动力，保证汽车平稳起步和继续行驶；2、在发动、换挡和制动时，使发动机与变速器暂时分离，以切断发动机向变速器输人的动力，保证发动机在发动时容易起动，在换挡中齿轮免受冲击，在制动时发动机不会熄火；3、在正常行驶中传递动力，并防止传动机构超负荷工作。
1、离合器的要求(1)具有合适的转矩储备能力，保证能传递发动机输出的最大转矩而不打滑的同时，又能防止传动系过载；(2)分离迅速彻底，以便于发动机起动和变速器换挡；(3)接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步；(4)具有良好的散热能力，将离合器滑动产生的热量及时散出，保证离合器工作可靠；(5)离合器从动部分的转动惯量要尽可能小，以减轻换挡时齿轮的冲击；(6)操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳程度。
（二）、汽车常用典型离合器的结构与特点1、膜片弹簧离合器采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。
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汽车底盘常见故障诊断与维修方法分析
摘要：汽车底盘作为汽车的主要内容之一，在汽车行业不断发展的环境下，汽
车底盘技术水平日益提高，同时底盘内部的构件数量也逐渐增多，汽车底盘的故
障诊断与文秀的难度也在不断增加。
本文主要是对汽车底盘常见的故障，完善其
诊断与维修措施。
关键词：汽车底盘；常见故障；诊断与维修
引言
在社会经济飞速发展的带动下，我国汽车的保存量每年都在往上上升，如何
延长汽车的寿命也是目前汽车生产商、分销商与代理商急需解决的问题，这对于
企业未来的经济发展意义深远。
而对汽车的底盘实行一系列的故障排除与养护措施，可以祈祷延长汽车使用寿命的作用。
目前，汽车底盘常见的有制动、传动、
行驶与转向这四种系统，每一种系统的功能均不相同，系统的正常运行，是安全
行车的重要条件。
因此，在对汽车底盘进行日常的检修与保养的过程中，必须坚
持及时、准确与细致的三项原则，使车辆的安全性得到有效的保障。
1.汽车底盘的构成和功能
制动、行驶、传动与行驶这四项功能不相同的系统是组成汽车底盘的关键部分。
在行车过程中，汽车底盘起到支承的作用，同时其在安装汽车发动机与构造
汽车总体中，占据十分重要的位置[1]。
汽车在接受到由底盘的发动机发出的动力后，汽车轮胎开始运动，汽车也正式进入行驶状态。
1.1传动系统的构成与功能
汽车的传动系统涵括了万向传动装置、变速器、半轴、差速器、主减速器与
离合器，其功能主要是将汽车发动机发出的动力传递到汽车轮胎，起到驱动汽车
车轮的作用。
通常情况下，传动系统在工作的过程中，需要与汽车的发动机进行
合作，才能确保汽车正常行驶。
1.2行驶系统的构成及功能
悬架、车架、悬架与车轮是组成汽车传动系统的主要部分。
要使汽车进入到
运动状态，行驶系统需要与传动轴进行配合，由行驶系统接受传动轴发出的动力，并传向到汽车车轮，车轮在与地面进行摩擦的过程中会产生牵引力，牵引力的数
值与汽车实际的承载重量有着直接的关系。
此外，行驶系统还具备降低汽车震动
与缓和地面给车体带来的冲击力的功能，使汽车的运行更加的平稳。
同时，行驶
系统在与转向系统相互合作的情况下，不仅使汽车的安全稳定运行得到有效的保障，还进一步的加快其到达目的地的时间。
1.3转向系统的构成与功能
在汽车转向系统工作的过程中，比较常见的有转向器、操纵转向传动机构与
操纵机构。
汽车转向系统作为汽车底盘的一部分，其主要的功能是确保汽车可以
根据驾驶员选定的方法行驶。
1.4转动系统的构成及功能
汽车系统又可以分为驻车与行车这两种彼此独立的制动系统，均分别具备制
动传动系统与制动器[2]。
在社会经济快速发展的环境下，我国汽车制造行业的发
展规模也越来越广，当前汽车市场上，近80%以上的汽车都安装了ABS系统，又
可以简称为制动防抱死系统。
在汽车底盘中，制动系统的主要功能的是辅助汽车
停车与降低汽车的行驶速度。
2.汽车常见的故障诊断与维修
2.1离合器不能彻底分离
当发动机出现怠速转动的现象后，不少汽车驾驶员为了扭转汽车发动机怠速
的局面，习惯踩离合器踏板并配合挂档的方式，来达到其目的。
可对于驾驶经验
不足的驾驶员来说，没有控制好时间与方式，反而会弄巧成拙，发动机会发出齿
轮相互碰撞的声音，这时要挂入难度较大，情况严重的话还可能会导致发动机熄火。
对遗以往汽车发动机怠速转动的相关检查报告进行分析，发现导致其产生齿
轮撞击声音与熄火的主要原因是离合器自由行程过大，磨损度越高，离合器的自
由行程更大，最终导致离合器不能彻底分离。
要解决离合器分离的问题，确保其
离合器自由行程的合理性，需要更换从动盘。
2.2变速器存在杂音
变速器的杂音一般分布于空挡与挂档。
在发动机运转的过程中，常可以听到
由空挡变速器位置发出的杂音，而当汽车行驶元在踩想离合器踏板的位置后，该
杂音消失，究其原因，发现变速器常齿轮磨损情况严重、变速器或曲轴与第一轴
磨损不同心是致使齿轮间隙过大的主要原因。
要有效解决空挡杂音的问题，首先
要将磨损严重的轴换成全新的轴，确保第一轴、曲轴与变速器同心[3]。
其次，工
作人员在对变速器的故障进行诊断与维修的过程中，发现存在齿轮间隙超标严重
的情况，不能只能更换一个齿轮，这样并不能彻底解决空挡杂音的问题，过一段
时间后，问题还是会重新发生，应当以成对的方式更换齿轮。
在挂上档后，可以
清楚听到由挂档位置发生的声响，而且伴随着汽车行驶速度的加快，其声响越来
越大。
通过观察以往挂档发出不同频次声响的分析报告，可以将致使挂档后离合
器产生杂音的原因分为以下三个方面：（1）轴弯曲变形，滑动齿轮与花键轴的
间距过长；（2）拔叉变形，纵机机构内的每一个连接点均存在明显的松动；（3）齿轮磨损的情况日益加重，其间隙也不断增大。
要有效解决上述的问题，必须对
汽车的离合器的相关部件进行全面的间隙，针对齿轮间隙严重超标，要成对更换，及时更换磨损的齿轮，同时还要加固各连接点，认真做好汽车日常的安全与保养
工作。
2.3制动系统产生噪音
大部分汽车行驶员在踩刹车时，常会听到一阵非常刺耳的声音，根据声音，
可以判断汽车底盘的制动系统已产生问题。
针对汽车底盘的制动系统出现噪音的
情况，首先可以重新启动汽车，当汽车在达到一定的速度后，汽车驾驶员或负责
汽车底盘间隙的工作人员可以脚踩刹车，仔细听刹车发出的声音是在启动前还是
启动后。
其次，认真检查刹车片的厚度，发现其磨损严重需立即进行更换。
如果
刹车发出的声音不是金属摩擦声，表示制动系统正常，而如果是，则立即进行更
换刹车片。
2.4汽车行驶中车轮跑偏
在汽车行驶中，要判定汽车车轮是否跑偏，可以采用直线行驶的方式，如果
车轮不能直线行驶，表明其跑偏。
针对汽车跑偏的情况，可以从以下几个方面对
汽车展开检查：（1）检查汽车轮胎的气压参数是否相同；（2）失去准确定位的
功能或前轮定位的准确率不高；（3）桥是否存在移位的迹象。
因此，要解决汽
车行驶过程中车轮跑偏的问题，首先要对前轮重新定位，检查汽车前面两个轮胎
的气压，如果气压不相同，可重新进行打压，其次，针对车桥移位的问题，需要
将汽车送去制定的维修部进行维修。
3.汽车底盘的日常保养注意事项
日常的维护与保养是确保汽车正常运行的注意条件之一。
除了上述内容中提
到关于汽车底盘常见的故障后，在恶劣的天气与环境下，对汽车底盘的使用寿命
与正常运动均会带来负面的影响，比如在风暴与雨雪的天气，地面的积雪与淤泥
等杂质如果长时间粘附在汽车的底盘上，不仅会影响到其工作的环境，甚至还可
能会出现腐蚀的现象，进而产生故障。
同时，当汽车底盘积存的水分越来越多，
其损害情况也会不断加重，因此，必须定期对汽车底盘进行防锈处理与彻底清洗。
此外，汽车底盘常会与路面凸起物接触到，在接触的过程中收到剐蹭，加重其磨
损的情况，最终导致发生故障。
因此，在日常行驶的过程中，驾驶员要尽量避免
汽车底盘与路面凸起物的撞击。
4.结语
综上所述，汽车底盘常见的有制动、传动、行驶与转向这四种系统，每一种
系统的功能均不相同，系统的正常运行，是安全行车的重要条件。
因此，对汽车
的底盘实行一系列的故障排除与养护措施，可以祈祷延长汽车使用寿命的作用。
参考文献
[1]尤建祥.浅谈汽车底盘常见故障诊断分析与维修[J].机械研究与应用.2016(01)
[2]张薇.浅谈汽车底盘常见故障诊断分析与维修[J].黑龙江科技信息.2014(34)
[3]刘德涛,陈东.汽车底盘的故障诊断与维修[J].山东工业技术.2014(13)
作者简介：覃乃法，男，高校讲师职称，汽车维修高级技师，从事汽车教育教学研究15年。