常用尺寸公差与配合的选择ppt课件
合集下载
尺寸的公差配合56页PPT
尺寸的公差配合
21、静念园林好，人间良可辞。 22、步步寻往迹，有处特依依。 23、望云惭高鸟，临木愧游鱼。 24、结庐在人境，而无车马喧；问君 何能尔 ？心远 地自偏 。 25、人生归有道，衣食固其端。
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一பைடு நூலகம்优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
21、静念园林好，人间良可辞。 22、步步寻往迹，有处特依依。 23、望云惭高鸟，临木愧游鱼。 24、结庐在人境，而无车马喧；问君 何能尔 ？心远 地自偏 。 25、人生归有道，衣食固其端。
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一பைடு நூலகம்优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
最新常用和优先的公差带与配合PPT课件
所有基孔或基轴制的同名的间隙配合的配合性质相同。
结束语
谢谢大家聆听！！！
21
极限与配合国家标准
一.标准公差系列
1．公差等级 为实现互换性和满足各种使用要求，极限 与配合国家标准对形成各种配合的公差带进行了标准化， 形成标准公差和基本偏差两个系列，即公差带大小由标准 公差确定，公差相对于零线的位置由基本偏差确定。公差 带大小和位置二者结合构成了不同的孔、轴公差带；而孔 轴公差带之间不同的相互关系则形成了不同的配合。
本偏差。国标分别规定了28个孔、轴基本偏差代号。 2. 基本偏差数值可由基本偏差代号及基本尺寸，查表确定。
应注意：基本尺寸≤500mm，公差等级≤IT7的P～ZC; ≤IT8的J、K、M、N查表时，要加Δ值。 3. 同名配合
基孔或基轴制中，基本偏差代号相当，孔、轴公差等 级同级或孔比轴低一级的配合称同名配合。
四个精度等级f（精密级）、m（中等级）、c（粗糙 级）、v（最粗级）。这4个公差等级相当于ITl2、ITl4、 IT16、 IT17，在基本尺寸0.5～4000mm范围内分为8个
尺寸段，极限偏差数值对称分布。
极限与配合国家标准
极限与配合国家标准
小结 1. 基本偏差一般为靠近零线的那个上偏差或下偏差作为基
4．孔的基本偏差数值
孔的基本数值是从轴的基本偏差数值换算而来的。 换算前提：同名配合的配合性质不变，即基孔制的配合（如 φ30H8/f8）变成同名基轴制的配合（如φ30f8/h8）时，其 配合性质（极限间隙或极限过盈）不变,孔的基本偏差数值 直接从表中查得。
换算原则：基孔制、基轴制同名配合的配合性质相同。
极限与配合国家标准
5.公差带与配合代号
（1）公差带代号：由基本偏差代号及公差等级代号组成。
结束语
谢谢大家聆听！！！
21
极限与配合国家标准
一.标准公差系列
1．公差等级 为实现互换性和满足各种使用要求，极限 与配合国家标准对形成各种配合的公差带进行了标准化， 形成标准公差和基本偏差两个系列，即公差带大小由标准 公差确定，公差相对于零线的位置由基本偏差确定。公差 带大小和位置二者结合构成了不同的孔、轴公差带；而孔 轴公差带之间不同的相互关系则形成了不同的配合。
本偏差。国标分别规定了28个孔、轴基本偏差代号。 2. 基本偏差数值可由基本偏差代号及基本尺寸，查表确定。
应注意：基本尺寸≤500mm，公差等级≤IT7的P～ZC; ≤IT8的J、K、M、N查表时，要加Δ值。 3. 同名配合
基孔或基轴制中，基本偏差代号相当，孔、轴公差等 级同级或孔比轴低一级的配合称同名配合。
四个精度等级f（精密级）、m（中等级）、c（粗糙 级）、v（最粗级）。这4个公差等级相当于ITl2、ITl4、 IT16、 IT17，在基本尺寸0.5～4000mm范围内分为8个
尺寸段，极限偏差数值对称分布。
极限与配合国家标准
极限与配合国家标准
小结 1. 基本偏差一般为靠近零线的那个上偏差或下偏差作为基
4．孔的基本偏差数值
孔的基本数值是从轴的基本偏差数值换算而来的。 换算前提：同名配合的配合性质不变，即基孔制的配合（如 φ30H8/f8）变成同名基轴制的配合（如φ30f8/h8）时，其 配合性质（极限间隙或极限过盈）不变,孔的基本偏差数值 直接从表中查得。
换算原则：基孔制、基轴制同名配合的配合性质相同。
极限与配合国家标准
5.公差带与配合代号
（1）公差带代号：由基本偏差代号及公差等级代号组成。
常用尺寸公差与配合的选择
合。
P38-39
选择前，首先了解加工方法与公差等级关 系。P38
第15页，共28页。
其次了解：国家标准推荐的各公差等级应用范围
第16页，共28页。
选用公差等级时，除了解上述内容外， 还应考虑以下问题：
1）考虑孔、轴工艺等价性原则
当孔公差等级 ITD≤IT8，孔公差等级比轴低一级 当孔公差等级 ITD > IT8，孔公差等级和轴同级
第24页，共28页。
小结：
配合的选择：
1、配合制的选择：
2、公差等级的选择：原则
3、配合的选择：
配合的大方向
配合类别
确定配合件的基本偏差代号
最终确定：配合代号
第25页，共28页。
es
+
ei
0
_
ES
EI
第26页，共28页。
25
第27页，共28页。
谢谢各位的聆听
第28页，共28页。
3）“一轴多孔”配合，且配合性质不同。
第6页，共28页。
例：发动机中活塞、活塞销及连杆机构
1－活塞 4－活塞销 5－连杆 2处－孔与轴采
用间隙配合 3、6处－孔与轴
采用过渡配合
第7页，共28页。
基准制选择方案a： 采用基孔制
即活塞孔，连杆孔均为φ 30H7，销
两端为φ30m6 (es = +0.021,
第4页，共28页。
选择基孔制的理由：
中、小孔通常采用定值刀具加工，采用极 限量规（专用量规）检验。采用基孔制， 可大大减少孔的公差带数量，从而减少定 值刀、量具的数目
第5页，共28页。
基轴制应用场合
1）轴用型材：如冷拉钢作轴，IT9-11 2）轴为标准件：键、销、轴承外圈 键与轴槽、轮毂槽配合；孔与轴承外圈
常用尺寸公差与配合的选择通用课件
标准公差
标准公差是按国家标准规 定的，用于确定公差带大 小的公差，表示加工工件 的尺寸精度。
基本偏差
基本偏差是用来确定公差 带相对于零线位置的上偏 差或下偏差，一般指靠近 零线的那个偏差。
配合
配合定义
间隙配合
配合是指两个零件间的配合关系，主要是 指孔与轴的配合关系。
间隙配合是指孔与轴之间的装配间隙，允 许轴在孔中转动。
基孔制
基轴制
基轴制是指以轴作为基准件，并规定 轴的标准公差等级，而孔则根据轴的 标准来选定自己的标准公差等级。
基孔制是指以孔作为基准件，并规定 孔的标准公差等级，而轴则根据孔的 标准来选定自己的标准公差等级。
02 公差与配合的选择
CHAPTER
基准件的选择
基准件的选择应根据零件的功 能要求和使用条件进行。
在选择孔公差等级时，应考虑加工方 法和生产批量，优先选用较低的公差 等级。
对于一般要求的孔，可选用IT6至IT9 等级；对于重要孔或需进行过盈配合 的孔，可选用IT5至IT8等级。
轴公差等级的选用
根据轴上零件的配合要求和旋转 精度，选择合适的轴公差等级。
对于一般旋转精度的轴，可选用 IT4至IT7等级；对于高精度或重 载要求的轴，可选用IT3至IT6等
过盈配合
过渡配合
过盈配合是指孔与轴之间的装配过盈，即 轴的直径小于孔的直径，需要加压或加热 装配。
过渡配合是指孔与轴之间的装配关系介于 间隙配合和过盈配合之间，即轴和孔的部 分区域有间隙，部分区域有过盈。
基准制
基准制定义
基准制是指以两个互相配合的零件中 的一个作为基准件，并加以标准化， 另一个零件则根据基准件来选定标准 公差和偏差制度的制度。
过渡配合
公差与配合图PPT课件
返回文挡
在给定互相垂直的两个方向上(P78)
返回文挡
任意方向上的直线度(P82)
返回文挡
平行度(以面为基准、面/面)(P80)
返回文挡
平行度(以面为基准、线/面)(P80)
返回文挡
平行度(以轴线为基准、面/线)(P87)
返回文挡
平行度(以轴线为基准、线/线1)(P81)
返回文挡
平行度(以轴线为基准、线/线2)(P88)
公差与配合图
公差与配合示意图(P10)
返回文挡
公差带图(P9)
返回文挡
间隙配合(P10)
最大间隙： Xmax=Dmax-dmin=ES-ei 最小间隙： Xmin=Dmin-dmax=EI-es 平均间隙： Xav=1/2（ Xmax+Xmin）
返回文挡
过盈配合(P10)
最小过盈： Ymin=Dmax-dmin=ES-ei 最大过盈： Ymax=Dmin-dmax=EI-es 平均过盈： Yav=1/2（Ymin+Ymax）
框格标注(P71)
返回文挡
形位公差标注示例1(P79)
返回文挡
形位公差标注示例2(P72)
返回文挡
形位公差标注示例3(P72)
返回文挡
形位公差标注示例4(P72)
返回文挡
最小条件(a)(P80)
返回文挡
最小条件(b)(P79)
返回文挡
在给定平面内的直线度(P78)
返回文挡
在给定一个方向的直线度(P78)
返回文挡
过渡配合(P11)
Xav(Yav)=1/2（ Xmax+Ymax） 为正时，是平均间隙；
为负时，是平均过盈。
返回文挡
在给定互相垂直的两个方向上(P78)
返回文挡
任意方向上的直线度(P82)
返回文挡
平行度(以面为基准、面/面)(P80)
返回文挡
平行度(以面为基准、线/面)(P80)
返回文挡
平行度(以轴线为基准、面/线)(P87)
返回文挡
平行度(以轴线为基准、线/线1)(P81)
返回文挡
平行度(以轴线为基准、线/线2)(P88)
公差与配合图
公差与配合示意图(P10)
返回文挡
公差带图(P9)
返回文挡
间隙配合(P10)
最大间隙： Xmax=Dmax-dmin=ES-ei 最小间隙： Xmin=Dmin-dmax=EI-es 平均间隙： Xav=1/2（ Xmax+Xmin）
返回文挡
过盈配合(P10)
最小过盈： Ymin=Dmax-dmin=ES-ei 最大过盈： Ymax=Dmin-dmax=EI-es 平均过盈： Yav=1/2（Ymin+Ymax）
框格标注(P71)
返回文挡
形位公差标注示例1(P79)
返回文挡
形位公差标注示例2(P72)
返回文挡
形位公差标注示例3(P72)
返回文挡
形位公差标注示例4(P72)
返回文挡
最小条件(a)(P80)
返回文挡
最小条件(b)(P79)
返回文挡
在给定平面内的直线度(P78)
返回文挡
在给定一个方向的直线度(P78)
返回文挡
过渡配合(P11)
Xav(Yav)=1/2（ Xmax+Ymax） 为正时，是平均间隙；
为负时，是平均过盈。
返回文挡
公差与配合 ppt课件
轴的公差带之间的关系。
间隙或过盈: δ=孔的实际尺寸－轴的实际尺寸
δ≥0 间隙 δ≤0 过盈
2） 配合的种类
① 间隙配合 具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合。
孔的公差带 在轴的公差 带之上
图例： 孔 轴
最大极限尺寸 最小极限尺寸
最大间隙 最小间隙 最小极限尺寸 最大极限尺寸 最大间隙 最小间隙
② 过盈配合 具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合。
限值。 最大极限尺寸: 孔或轴允许尺寸的最大值。
最小极限尺寸: 孔或轴允许尺寸的最小值。
零件合格的条件：
最大极限尺寸≥实际尺寸≥最小极限尺寸
例：一个孔的直径为400.005 基本尺寸: 40 最大极限尺寸: 40.005 最小极限尺寸: 39.995 零件合格的条件： 40.005≥实际尺寸≥ 39.995
mm
公
尺 寸 分段
差
等 级
0.5～ ＞ ＞6～ ＞ ＞ 3 3～6 30 30～ 120～
120 400
＞
＞
＞
400～ 1000～ 2000～
1000 2000 4000
f（精密级）±0.05 ±0.0 ±0.1 ±0.15 ±0.2 ±0.3 ±0.5
—
5
m（中等 ±0.1 ±0.1 ±0.2 ±0.3 ±0.5 ±0.8 ±1.2 ±2 级）
借用尺寸线作为分数线
20H8 20f7
⒉零件图上极限的标注
1） 标注公差带代号
优点： 配合精度明确，标注简单，便于与 装配图对照。
缺点：数值不直观。 用途：适用于量规检测的尺寸和大量生产。
-0.020 -0.041
20+00.032
2）标注极限偏差
间隙或过盈: δ=孔的实际尺寸－轴的实际尺寸
δ≥0 间隙 δ≤0 过盈
2） 配合的种类
① 间隙配合 具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合。
孔的公差带 在轴的公差 带之上
图例： 孔 轴
最大极限尺寸 最小极限尺寸
最大间隙 最小间隙 最小极限尺寸 最大极限尺寸 最大间隙 最小间隙
② 过盈配合 具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合。
限值。 最大极限尺寸: 孔或轴允许尺寸的最大值。
最小极限尺寸: 孔或轴允许尺寸的最小值。
零件合格的条件：
最大极限尺寸≥实际尺寸≥最小极限尺寸
例：一个孔的直径为400.005 基本尺寸: 40 最大极限尺寸: 40.005 最小极限尺寸: 39.995 零件合格的条件： 40.005≥实际尺寸≥ 39.995
mm
公
尺 寸 分段
差
等 级
0.5～ ＞ ＞6～ ＞ ＞ 3 3～6 30 30～ 120～
120 400
＞
＞
＞
400～ 1000～ 2000～
1000 2000 4000
f（精密级）±0.05 ±0.0 ±0.1 ±0.15 ±0.2 ±0.3 ±0.5
—
5
m（中等 ±0.1 ±0.1 ±0.2 ±0.3 ±0.5 ±0.8 ±1.2 ±2 级）
借用尺寸线作为分数线
20H8 20f7
⒉零件图上极限的标注
1） 标注公差带代号
优点： 配合精度明确，标注简单，便于与 装配图对照。
缺点：数值不直观。 用途：适用于量规检测的尺寸和大量生产。
-0.020 -0.041
20+00.032
2）标注极限偏差
公差与配合ppt课件
过渡配合
配合松弛，影响零件的稳定性 和功能。
间隙配合
配合间隙过大，可能导致零件 之间的相对位置不稳定。
总结和要点
公差与配合是机械设计中的重要概念，对零件质量和性能至关重要。合理控制公差，选择合适的配合类型，确 保零件的装配和功能。
对零件的形状和相对位置进行控制和限制。
3 配合类型
包括过盈配合、过渡配合和间隙配合等。
公差与配合的应用
装配
通过控制公差和选择合适的配合类型，实现零件的 精确装配。
汽车制造
在汽车工业中，公差与配合的控制尤为重要，确保 汽车零件的质量和可靠性。
公差与配合的常见问题
过盈
配合过于紧密，导致装配困难 或零件损坏。
原理
根据机械设计的要求和实际情况，确定合适的公差， 确保零件的功能和可靠性。
配合的定义和原理
定义
配合是指零件之间的形位关系，包括配合类型和配 合公差。
原理
根据机械零件的功能和运动方式，选择合适的配合 类型和配合公差，保证零件的相互协调性。
公差与配合的分类
1 尺寸公差
2 形位公差
对零件的尺寸进行控制和限制。
公差与配合ppt课件
公差与配合是机械设计中至关重要的概念。通过掌握公差的定义、原理以及 配合的定义、原理，我们可以确保机械部件的质量和性能。
Hale Waihona Puke 公差与配合是什么公差
指针对零件尺寸、形状、位置等方面的允许偏差。
配合
指零件之间相对位置关系的要求，包括配合类型、配合公差等。
公差的定义和原理
定义
公差是指允许的偏差范围，表示零件的制造精度。
公差与配合课件ppt课件
尺寸段，极限偏差数值对称分布。
2.应用
主要用于不重要的，较低精度的非配合尺寸及以工艺方法可保证的尺 寸（铸、模锻）。（简化制图，节约设计、检验时间，突出重要尺寸）
3.标注
当采用一般公差时，在图样上只注基本尺寸，不注极限偏差， （如：Φ30、100）即通常所说的“自由尺寸”。
但应在图样的技术要求或有关技术文件中，用标准号和公差等级 代号作出总的说明。例如，当选用中等级m时，则表示为GB/T 1804—m。
➢标注说明 形位公差框格用细实线水平或垂直地绘制，指引 线直接指向被测要素（零件上的面或线）。
被测要素为轴线或中
心平面时，指引线的箭
头应与有关尺寸线对齐
（图a）。在其他情况
下应与尺寸线错开
图a
4mm以上（图 b）。基
准要素用同样方法处理。
图b
基准要素用基准符号（粗短划线）表示， 并且用引线与框格相连。
公差带与配合代号
标注的内容由两个相互结合的孔和轴的公差带的代号组成，用分 数形式表示，分子为孔的公差带代号，分母为轴的公差带代号。
1）公差带代号：由基本偏差代号及公差等级代号组成。
或用数字表示、或两者结合。
例如： 65k6
65 0.021 0.002
65
k
60.021 0.002
（2）配合代号：
(a) 装配图
(b) 零件图 单件、小批量生产，只注偏差数值
c.标注公差带代号和偏差数值
(a) 装配图
(b) 零件图 产量不定，应注出偏差数值和偏差代号
一般、常用和优先的公差带与配合
GB/T1801—1999规定了基本尺寸≤500mm的一般用途轴的公
差带116个和孔的公差带105个，再从中选出常用轴的公差带59 个和孔的公差带44个，并进一步挑选出孔和轴的优先用途公差带 各13个，如图（一般、常用和优先轴的公差带）和图（一般、常 用和优先孔的公差带）所示。图中方框中的为常用公差带，圆圈 中的为优先公差带。选用时，以优先、、常用、一般、任一孔、 轴公差带组成配合为顺序。
2.应用
主要用于不重要的，较低精度的非配合尺寸及以工艺方法可保证的尺 寸（铸、模锻）。（简化制图，节约设计、检验时间，突出重要尺寸）
3.标注
当采用一般公差时，在图样上只注基本尺寸，不注极限偏差， （如：Φ30、100）即通常所说的“自由尺寸”。
但应在图样的技术要求或有关技术文件中，用标准号和公差等级 代号作出总的说明。例如，当选用中等级m时，则表示为GB/T 1804—m。
➢标注说明 形位公差框格用细实线水平或垂直地绘制，指引 线直接指向被测要素（零件上的面或线）。
被测要素为轴线或中
心平面时，指引线的箭
头应与有关尺寸线对齐
（图a）。在其他情况
下应与尺寸线错开
图a
4mm以上（图 b）。基
准要素用同样方法处理。
图b
基准要素用基准符号（粗短划线）表示， 并且用引线与框格相连。
公差带与配合代号
标注的内容由两个相互结合的孔和轴的公差带的代号组成，用分 数形式表示，分子为孔的公差带代号，分母为轴的公差带代号。
1）公差带代号：由基本偏差代号及公差等级代号组成。
或用数字表示、或两者结合。
例如： 65k6
65 0.021 0.002
65
k
60.021 0.002
（2）配合代号：
(a) 装配图
(b) 零件图 单件、小批量生产，只注偏差数值
c.标注公差带代号和偏差数值
(a) 装配图
(b) 零件图 产量不定，应注出偏差数值和偏差代号
一般、常用和优先的公差带与配合
GB/T1801—1999规定了基本尺寸≤500mm的一般用途轴的公
差带116个和孔的公差带105个，再从中选出常用轴的公差带59 个和孔的公差带44个，并进一步挑选出孔和轴的优先用途公差带 各13个，如图（一般、常用和优先轴的公差带）和图（一般、常 用和优先孔的公差带）所示。图中方框中的为常用公差带，圆圈 中的为优先公差带。选用时，以优先、、常用、一般、任一孔、 轴公差带组成配合为顺序。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
轴承孔与轴承外圈相配合 公差等级取决于轴承的精度
18
三、配合种类的选择
首先明确：
1、选择任务
2、选择步骤
3、三大类配合的选择
H7
下面分别介绍：
φ30 ？6
1、选择任务：
确定非基准件的基本偏差代号
2、选择步骤(1)确定配合大方向P40
19
(1)根据使用要求、运动特点，确定配合大体方向
1）配合处有相对运动
第三节 常用尺寸公差与配合 的选择
一、选用方法： 二、基准制的选择： 三、公差等级的选择 四、配合种类的选择
1
一、选用方法：
1、选用原则 2、选择方法
2
两大原则 保证产品性能优良，制造上经济可行
严格执行各项标准
3
类比法 计算法
凭经验选取
常用
麻烦复杂，计算量大
试验法
成本高，周期长
4
二、配合制的选择
重型
加紧固件
不加紧固件 不加紧固件
可传递一定扭矩 可传递大的扭矩
装配情况 使用轻型压力机 中型压力机 重型压力机
特重型 传递
特大扭矩
特重压力机
拆卸情况 需要拆卸
很少拆卸
不拆卸
永久2不5 拆卸
小结：
配合的选择：
1、配合制的选择：
2、公差等级的选择：原则
3、配合的选择：
配合的大方向
配合类别
确定配合件的基本偏差代号
间隙配合
a 、缓慢转动
H（h），G（g）
b、移动、复合运动
A（a）~F （f）
2）配合处无相对运动 a、传递力矩方式：
要精确同轴： 永久结合
过盈配合
不要精确同轴：可拆结合
过渡配合或H（h） 间隙配合加紧固件
b、不传递力矩
过渡配合或过盈量较小的过盈20配合
（2）确定配合件基本偏差：
选择方法：类比法、计算法、试验法
选择原则：
优先选用基孔制 其次选用基轴制 特殊场合采用非基准制
5
选择基孔制的理由：
中、小孔通常采用定值刀具加工，采用 极限量规（专用量规）检验。采用基孔 制，可大大减少孔的公差带数量，从而 减少定值刀、量具的数目
6
基轴制应用场合
1）轴用型材：如冷拉钢作轴，IT9-11 2）轴为标准件：键、销、轴承外圈 键与轴槽、轮毂槽配合；孔与轴承外圈 3）“一轴多孔”配合，且配合性质不同。
对中性好且需拆卸的静结合部位。
（2）配合特征：
特征
盈隙情况
大
js（Js）
k（K） m（M）
过盈率很小 过盈率中等 过盈率较大
稍有平均间隙 平均盈隙接近零 平均过盈较小
n（N）
过盈率大
平均过盈稍
对中性
较好
定心精度较高 精密定心
（定心要求） 有定心要求
更精密定心
装配性
拆卸情况
难
木锤装配 拆卸方便
木锤装配 拆卸比较方便
计算法：
根据一定的理论和公式，计算出所需的间 隙或过盈，最后计算或查表，确定配合代号。
试验法：
对产品性能产生很大影响的配合，一般用
试验法确定机器工作性能的间隙或过盈。此法
成本较高，一般用于新产品。
21
三大类配合的选择
1、间隙配合选择： （1）应用场合： 1）有相对运动的部位； 2）可拆卸的静结合部位：
如隔套与轴、隔套与箱体孔、端盖与箱体 孔的配合。
22
间隙配合的选择：
（2）配合特征：
特征 a (A )b(B)c(C) d(D)e(E)f(F)g(G) h(H)
间隙量
最大
最小
对中性
差
(定心程度）
摩擦类型 紊流液体摩擦
好 层流液体摩擦 半液体摩擦
摩擦性能
差
好
差
23
2、过渡配合的选择：
（1）应用场合：
7
例：发动机中活塞、活塞销及连杆机构
1－活塞 4－活塞销 5－连杆 2处－孔与轴采
用间隙配合 3、6处－孔与轴
采用过渡配合
8
Hale Waihona Puke 基准制选择方案a：采用基孔制
即活塞孔，连杆孔均为φ 30H7， 销两端为φ30m6 (es = +0.021,
ei = +0.008 )
销中间为φ30g6 (es = -0.007,
14
公差等级选择原则
在满足使用要求、保证质量的前 提下，尽可能选择最低的公差等级
如：质量要求公差等级小于IT5，则选择
IT5。
15
公差等级选择方法：
常用类比法
即：按同类型机器或机构中，经过生产
实践验证的已用配合的实用情况，再考
虑所设计机器的使用要求，参照确定需
要的配合。
P38-39
选择前，首先了解加工方法与公差等级 关系。P38
16
其次了解：国家标准推荐的各公差等级应用范围
17
选用公差等级时，除了解上述内容外， 还应考虑以下问题：
1）考虑孔、轴工艺等价性原则
当孔公差等级 ITD≤IT8，孔公差等级比轴低一级 当孔公差等级 ITD > IT8，孔公差等级和轴同级
2）考虑相关件和相配件的精度
如：齿轮孔与轴配合
公差等级决定于齿轮精度等级；
因为：轴承与孔配合为φ90K7（箱体孔为光孔） 11
φ90K7/d11公差带图
+
K7
0
_
Φ90
d11
-0.120
+0.010 -0.025
-0.340 12
三、公差等级的选择
1、选择条件： 2、选择原则： 3、选择方法：
13
公差等级选择条件
1）保证使用要求； 2）制造工艺可能性； 3）制造经济性。
ei = -0.020 )
则：销为阶梯轴 直径差 ： max=0.041，min=0.015 出现的问题： （1）加工困难； （2）两头大，易刮伤连杆小头孔内铜套的内表面； （3）装配困难。
9
基准制选择方案b： 采用基轴制
即：
销为 活塞孔为 连杆小头孔为
φ30h6 φ30M7 φ30G7
特点：
（1）活塞销为光轴，加工方 便又有利装配； （2）不同位置的孔公差带， 分别位于连杆和活塞两个零件 上，加工时未增加加工难度。
最大过盈时需 相当的压入力
可以拆卸
用锤或 压力机装配
拆卸较困
24
3、过盈配合的选择
（1）应用场合：
不拆卸的静结合部位。
（2）配合特征：
特征
p(P)、r(R) s(S)、t(T)
u(U)、v(V) x(X)—z(Z)
过盈量 较小与小的过盈 中等与大的过盈 很大过盈
特大过盈
传递扭矩 小 （一定扭矩） 中型
10
例:C616主轴箱
1-隔套
2-主轴箱孔
3-齿轮轴
齿轮轴外径和轴承内圈配合已定为φ60js6。齿轮轴
与隔套配合：为了使轴径尺寸一致（即光轴），所以
此处轴为φ60js6。因隔套只作轴向定位用,所以为了
方便装配,隔套松套在齿轮轴的外径上即可（即选择间 隙配合），且隔套内径尺寸公差等级也可选更低。
故：此处配合选为φ60D10/js6. 同样,另一隔套与主轴箱孔配合采用φ90K7/d11