梅索尼兰MASONIELAN SV-II阀门定位器调校步骤
梅索尼兰SVI II 定位器操作业指导书
M aso n eilan*S V I*II A P 定位器作业指导书编制：周利鹏审核：王振辉储运公用成品油班组SVI II AP定位器作业指导书1、工作原理SVI II AP是智能电气定位器，它从控制器接收4-20mA电气位置设定点信号并与阀门位反馈传感器比较位置设定点输入信号。
位置设定点和位置反馈之间的差异通过位置控制算法分析计算输出为I/P转换器设定伺服信号。
I/P的输出压力由驱动执行机构的气动气路放大器放大。
一旦设定点和阀门位反馈之间的误差在范围之内，对伺服信号不进行其它纠正，以保持阀位。
阀门定位器外观如图1-1所示。
1-1 SVI II AP2、电气模块接线端子板如图2-1所示。
2-1 接线端子图3、操作按钮本地按钮都位于铰链保护盖后面，显示窗口的正下方。
用一字螺丝刀将中间的螺丝拧开，将黑色盖子掀起，有三个银色按钮分别是‘*’（选择）、‘-’（向后）、‘+’（向前）如图（3-1）3-1 SVI II AP显示屏及操作按钮三个按钮执行以下功能：左按钮：标记为*，允许您选择或接受当前显示的值或参数选项。
中间按钮：标记为-，允许您通过菜单结构返回上一个菜单项目，或者减少数字显示屏上当前显示的值。
当用于减小显示值时，长按按钮就会使值以更快速度减小。
右键按钮：标记为+，允许您通过菜单结构进入下一个菜单项目，或者增加数字显示屏上当前显示的值。
当用于增加显示值时，长按按钮就会使值以更快速度增加。
4、NORMAL 运行模式和 MANUAL 模式菜单当离开NORMAL模式进入MANUAL模式时，阀门处于它离开NORMAL时所处的最后位置。
在MANUAL模式下，设备不会对4-20 mA的信号作出响应。
但是，SVI II AP设备仍然可以对HART命令作出响应，包括定位阀门的HART命令。
当你从NORMAL运行模式菜单切换到VIEW DATA或VIEW ERR菜单，阀门仍然处于NORMAL 模式，并且仍然对4-20mA信号作出响应。
梅索尼兰阀门调试方法
梅索尼兰调节阀调试方法:将HART375手操器连到阀门定位器上后，启动HART375进入MANUAL模式→Calibration Menu→Tuning→AutoTune，然后定位器开始自检，待自检完毕后，退出Calibration Menu 模式，进入Normal模式即可下面举出几个具体列子：1.阀门反馈不正常解决方法：启动HART→进入MANUAL模式→Calibration Menu→Range→Autostops(手动）（校正）（菜单）（范围）（运行结束后，退出Calibration Menu模式，进入Normal模式即可（校正）（菜单）（正常）2.阀门波动大解决方法：启动HART→进入MANUAL模式→Calibration Menu→Tuning→PID coefficient（手动）（校正）（菜单）（调优）（系数）选2次OK→选择一次entet→将I值相应放大→选择enter7次后再选择一次OK，修改I参（进入）（进入）数完成。
运行结束后，退出Calibration Menu模式，进入Normal模式即可（校正）（菜单）（正常）3.零位或满位偏差大解决方法：启动HART→进入MANUAL模式→Calibration Menu→Range→Autostops(手动）（校正）（菜单）（范围）运行结束后，退出Calibration Menu模式，进入Normal模式即可（校正）（菜单）（正常）4.阀门不动作从以下几个方面检查：1）检查阀门是否送电，是否有气源和指令线是否有问题2）有手动装置的阀门检查是否阀门在手动位置3）是否用HART375调试时打到MANUAL模式，调试结束后未返回Normal模式(手动）（正常）FISHER调节阀调试方法：在调试之前首先确认阀门的Travel值（阀体上的标牌上有标注，比如1/4、3/4等），且使阀门处于初始状态（即全开或全关，根据阀门是气开阀还是气关阀而定），然后将定位器外壳螺丝松开，打开外壳取出里面的黑色小圆棒将小圆棒穿过定位器与阀杆连接部分后卡在定位器边上的小孔上，将连接部分可移动的杆放在与阀门Travel值对应的位置上，固定即可。
阀门
梅索尼兰调节阀调试方法：
SVI1000定位器简明使用方法
定位器上共有四个按键从上往下，1.为定位器定位器全开位整定按键：2.为定位器行程调节按键（一般不用）3为定位器自动整定按键：4为取消按键。
调试方法：按下第一个按键，当它旁边的绿灯闪烁后，在2~7秒内松开按键（超时或时间不够将自动取消操作），定位器自动找阀门全开和全关位，完成后4个指示灯依次闪烁。
阀门自动调整如第一步完成后4个指示灯会依次闪烁定位器调试完成。
反馈应在阀门完成整定后，重新设定，五点（4、、12、16、20mA ）
梅索尼兰调节阀调试方法：将HART375手操器连到阀门定位器上后，启动HART375进入MANUAL模式→Calibration Menu→Tuning→AutoTune，然后定位器开始自检，待自检完毕后，退出Calibration Menu模式，进入Normal
模式即可下面举出几个具体列子： Z 7 M" a2 l: Z. G1.阀门反馈不正常解决方法：启
动HART→进入
MANUAL模式→Calibration Menu→Range→Autostops5 Y0 H' \; V1 l; r# `/ a
运行结束后，退出Calibration Menu
模式，进入Normal模式即可9 H( s5 Q. a2 L
Calibration Menu
模式，进入Normal模式即可不动作W. j! q+ e' E9 Y7 t' J( n7 I9 [以下几个方面检查检查阀门是否送电，是否有气源和指令线是W4 o9 {0 j2 u% ?( M" 2）否阀门在手动位置3）是否用HART375调试时打到MANUAL模式，调N式。
常见十二种定位器,调试步骤
常见十二种定位器，调试步骤阀门定位器是控制阀的主要附件，它将阀杆位移信号作为输入的反馈测量信号,以控制器输出信号作为设定信号，进行比较，当两者有偏差时，改变其到执行机构的输出信号，使执行机构动作，建立了阀杆位移量与控制器输出信号之间的一一对应关系。
本文重点讲解常见定位器调试步骤，帮助仪表人轻松掌握各类定位器。
一阀门定位器的原理、作用阀门定位器是控制阀的主要附件。
它将阀杆位移信号作为输入的反馈测量信号，以控制器输出信号作为设定信号，进行比较，当两者有偏差时，改变其到执行机构的输出信号，使执行机构动作，建立了阀杆位移量与控制器输出信号之间的一一对应关系。
因此，阀门定位器组成以阀杆位移为测量信号，以控制器输出为设定信号的反馈控制系统。
该控制系统的操纵变量是阀门定位器去执行机构的输出信号。
（1）用于对调节质量要求高的重要调节系统，以提高调节阀的定位精确及可靠性。
（2）用于阀门两端压差大（△p>1MPa）的场合。
通过提高气源压力增大执行机构的输出力，以克服液体对阀芯产生的不平衡力，减小行程误差。
（3）当被调介质为高温、高压、低温、有毒、易燃、易爆时，为了防止对外泄漏，往往将填料压得很紧，因此阀杆与填料间的摩擦力较大，此时用定位器可克服时滞。
（4）被调介质为粘性流体或含有固体悬浮物时，用定位器可以克服介质对阀杆移动的阻力。
（5）用于大口径（Dg>100mm）的调节阀，以增大执行机构的输出推力。
（6）当调节器与执行器距离在60m以上时，用定位器可克服控制信号的传递滞后，改善阀门的动作反应速度。
（7）用来改善调节阀的流量特性。
（8）一个调节器控制两个执行器实行分程控制时，可用两个定位器，分别接受低输入信号和高输入信号，则一个执行器低程动作，另一个高程动作，即构成了分程调节。
二阀门定位器的分类1、阀门定位器按输入信号分为气动阀门定位器、电-气阀门定位器和智能阀门定位器。
（1）气动阀门定位器的输入信号是标准气信号，例如，20~100kPa气信号，其输出信号也是标准的气信号。
梅索尼兰SVI定位器在核电厂应用及其常见故障
梅索尼兰SVI定位器在核电厂应用及其常见故障发表时间：2018-06-11T11:54:31.147Z 来源：《电力设备》2018年第3期作者：王俊[导读] 摘要：本文以梅索尼兰SVI智能定位器在核电厂汽机旁路系统应用为例，介绍了SVI智能阀门定位器的结构、性能特点、调试方法及常见的故障现象和解决方法，为以后检修工作提供参考。
(中广核核电运营有限公司广东深圳 518034)摘要：本文以梅索尼兰SVI智能定位器在核电厂汽机旁路系统应用为例，介绍了SVI智能阀门定位器的结构、性能特点、调试方法及常见的故障现象和解决方法，为以后检修工作提供参考。
关键词：SVI智能定位器；故障现象；解决方法概述阀门定位器是气动调节阀的关键附件之一，他直接影响调节阀的可用性。
随着工业智能化的发展，微电子技术在阀门定位器的应用，使智能阀门定位器性能和功能有了大的进步。
智能阀门定位器与机械式比较有着显著的优点：校验方便、精度高等。
但是在复杂的环境下，智能定位器也出现过一些问题，本文以核电厂汽机旁路系统应用为例，介绍SVI定位器在系统的应用及其原理、校验方法和常见故障现象。
1 智能定位器在系统中的应用在核电厂中，当反应堆功率与汽机负荷不一致时，汽机旁路排放系统通过把多余的蒸汽排向冷凝器、除氧器和大气为反应堆提供一个“人为”的负荷，从而避免核蒸汽供应系统中温度和压力超过保护阈值，确保电站的安全。
汽机旁路排放系统的排放阀使用气动调节阀，由于该系统在投运时现场温度较高、管道振动大，为了提高可靠性，在的核电厂内使用了分体式SVI智能阀门定位器控制旁路蒸汽排放。
2 智能定位器工作原理SVI系列智能阀门定位器采用非接触阀位传感器和在微处理器板进行定位控制，并具有诊断功能，通过HART通信实时性能监视和获取数据分析有效开展了调节阀预测性维护。
如图1： SVI智能定位器的原理图，该智能定位器为二线制电流回路供电，输入控制信号4-20mADC+HART，当阀门定位器正确安装到控制阀，输入控制信号和气源接通后，电子模块的微处理器开始读取输入控制信号和阀位传感器信号，并进行比较运算，对两者的偏差按PID算法处理，输出I给喷嘴挡板结构的I/P电气转换器的电磁线圈，引起喷嘴挡板间隙改变，进而变为相对应的前置气信号PI，在经气动放大器放大，使气动输出变化，加到执行机构上驱动阀杆位移到设定位置。
梅索尼兰SVI1000定位器简明使用方法
梅索尼兰SVI1000定位器简明使用方法
打开定位器外壳，可看到定位器面板，定位器上共有4个按键
从上往下，第1个按键为定位器全开全关位整定按键；
第2个按键为定位器行程调节按键（一般不用）；
第3个按键为定位器自动整定按键；
第4个按键为取消按键。
调试方法：
按下第1个按键，当它旁边的绿灯闪烁后，在2-7秒内松开按键（超时或时间不够将自动取消操作），定位器自动找阀门全开位和全关位，完成后4个指示灯会依次闪烁，再按下第3个按键，当它旁边的绿灯闪烁后，在2-7秒内松开按键（超时或时间不够将自动取消操作），定位器自动整定，完成后4个指示灯会依次闪烁，阀门定位器调试完成。
反馈应在阀门完成整定后，重新设定，用5点（4mA\8mA\12mA\16mA\20mA)进行设定。
常见十二种定位器,调试步骤
常见十二种定位器，调试步骤阀门定位器是控制阀的主要附件，它将阀杆位移信号作为输入的反馈测量信号,以控制器输出信号作为设定信号，进行比较，当两者有偏差时，改变其到执行机构的输出信号，使执行机构动作，建立了阀杆位移量与控制器输出信号之间的一一对应关系。
本文重点讲解常见定位器调试步骤，帮助仪表人轻松掌握各类定位器。
一阀门定位器的原理、作用阀门定位器是控制阀的主要附件。
它将阀杆位移信号作为输入的反馈测量信号，以控制器输出信号作为设定信号，进行比较，当两者有偏差时，改变其到执行机构的输出信号，使执行机构动作，建立了阀杆位移量与控制器输出信号之间的一一对应关系。
因此，阀门定位器组成以阀杆位移为测量信号，以控制器输出为设定信号的反馈控制系统。
该控制系统的操纵变量是阀门定位器去执行机构的输出信号。
（1）用于对调节质量要求高的重要调节系统，以提高调节阀的定位精确及可靠性。
（2）用于阀门两端压差大（△p>1MPa）的场合。
通过提高气源压力增大执行机构的输出力，以克服液体对阀芯产生的不平衡力，减小行程误差。
（3）当被调介质为高温、高压、低温、有毒、易燃、易爆时，为了防止对外泄漏，往往将填料压得很紧，因此阀杆与填料间的摩擦力较大，此时用定位器可克服时滞。
（4）被调介质为粘性流体或含有固体悬浮物时，用定位器可以克服介质对阀杆移动的阻力。
（5）用于大口径（Dg>100mm）的调节阀，以增大执行机构的输出推力。
（6）当调节器与执行器距离在60m以上时，用定位器可克服控制信号的传递滞后，改善阀门的动作反应速度。
（7）用来改善调节阀的流量特性。
（8）一个调节器控制两个执行器实行分程控制时，可用两个定位器，分别接受低输入信号和高输入信号，则一个执行器低程动作，另一个高程动作，即构成了分程调节。
二阀门定位器的分类1、阀门定位器按输入信号分为气动阀门定位器、电-气阀门定位器和智能阀门定位器。
（1）气动阀门定位器的输入信号是标准气信号，例如，20~100kPa气信号，其输出信号也是标准的气信号。
【精品】梅索尼蓝阀门使用说明书
梅索尼兰SVI II AP 智能定位器操作说明书美国德莱赛公司1 of 43授权德莱赛公司对出售的产品在货物发运一年内承担由于产品本身材料或加工工艺上的缺陷原因造成不能使用的，进行免费更换。
德莱赛公司保留在没有向外宣布的情况下，停止生产或改变产品的材料和设计规格的权利。
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关于本手册本手册适用于以下设备和软件：定位器SVI II AP-2 到SVI II AP-3 ValVue 2.4 或更高版本AMS ValVue SNAP –ON 2.4 版本或更高使用为SVI II AP 所发布DD 的HH375 HART 手持机Masoneilan 仪表型号2020xCA 本手册中的内容在没有事先告知的情况下有可能改变。
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第一种方法：
1．在**DEVICE SETUP**（设备设置）菜单模式选择第3项**SETUP WIZARD**（设备向导）选项菜单并进入**AIR ACTION CONFIGURARTION**菜单。
2．在AIR ACTION CONFIGURARTION菜单选择第1项SKIP THIS TASK （跳过）进入FIND VALVE STOPS菜单。
3．在FIND V ALVE STOPS菜单下选择第2项RUN AUTO STOPS作为定位器的全开全关校验，完成后进入AUTO TUNE菜单。
4．在AUTO TUNE菜单下选择第2项RUN AUTO TUNE做定位器PID参数校验，完成后进入RESET TO FACTORY DEFAULT 菜单。
5．在RESET TO FACTORY DEFAULT 菜单下选择第1项SKIP THIS TASK（跳过）返回初始菜单。
注意：SVI II AP定位器用HART375校验时，HART375必须经过升级后才能使用。
第二种方法：
1．将定位器安装到阀门，接上正常的电气信号，连接HART375与定位器，进入NORMAL MODE菜单模式。
2．在NORMAL MODE菜单下选择第4项MANUAL MODE MENU（手动模式菜单）并进入。
3．在MANUAL MODE MENU（手动模式菜单）下选择第3项CALIBRA TE MENU（校验菜单），并进入。
4．在CALIBRATE MENU （校验菜单）下选择第1项RANGE并进入CHOOSE菜单。
5．在CHOOSE菜单下选择AUTO STOPS作定位器快开快关校验。
6．完成后返回CALIBRATE MENU（校验菜单），选择第2项TUNING并进入TUNING CHOOSE选项菜单。
7．在TUNING CHOOSE选项菜单下选择第2项AUTOTUNE自动校验PID。
8．完成后按以上步骤返回到最初菜单。
375通讯器与电气定位器连接后，开机显示：
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按ENTER键后显示：
选择2、RUN auto tune后按ENTER键后显示：
按OK键后显示：
按ENTER键后显示：
按ENTER键后显示：
按ENTER键后显示：
进入自动校验步骤，过程大约需要8分钟，不要按ABORT键，否则取消校验。
按ENTER键后显示：
按ENTER键后显示：
选择1、NORMAL 后显示：
整个调校过程结束。