梅索尼兰定位器调试(培训讲义)2.22
梅索尼兰定位器调试

阀门定位器上有三个按钮(*、+、-),按任意键进入,屏幕显示为~OPER,按+或-选择依次为(这里+号)MAN、CONTROLLER、EXAMINE。
2.上述3显示至MAN时,按*键可至人工调整模式(POS-MAN),按+或-选择(CAL{校准}、CONFIG{开始用这里进}、CONTROLLER、EXAMINE、OPER)。
3.CONFIG(配置)按*进入1)SINGLE单作用、DOUBLE双作用;2)CONTROLLER控制ON、OFF;3)ATO气开{正常疏水}、ATC气关{危急疏水};4)LINEAR线性50%、30%、QUICK、CUSTOM…;5)TIGHT SHUT强制关闭ON/OFF;6)LO POSITION LIMIT ON/OFF;7)HI POSITION LIMIT ON/OFF;8)ENGLISH/FRANCIAS;9)MAN以上选择1-9用+或-修改用*到9后返回人工模式。
一般1根据实际决定;2选择OFF;3根据实际决定;4可不选择;5选择OFF如果选择ON在末端位置时容易偏差较大,等于完全把气放空,而不在控制之内;6选择ON;7选择ON;8选择ENGLISH。
4.CAL按*进入再用+或-,1)STOPS按*自动检测阀门全开和全关位置。
2)STOP OP 按*进入,阀门自动运行至全开位置,此时可用+或-调整。
3)BOAS。
4)TONE{调整}按*进入自动检测阀门动态参数。
4)SIG LO设定多少信号显示0%。
5)SIG HI设定多少信号显示100%。
就地不修改,DCS改。
6)HI PRESSURE V ALUE。
7)MAN返回人工模式。
返回人工模式POS MAN选择至OPER按*退出。
梅索尼兰SVI II 定位器操作业指导书

M aso n eilan*S V I*II A P 定位器作业指导书编制:周利鹏审核:王振辉储运公用成品油班组SVI II AP定位器作业指导书1、工作原理SVI II AP是智能电气定位器,它从控制器接收4-20mA电气位置设定点信号并与阀门位反馈传感器比较位置设定点输入信号。
位置设定点和位置反馈之间的差异通过位置控制算法分析计算输出为I/P转换器设定伺服信号。
I/P的输出压力由驱动执行机构的气动气路放大器放大。
一旦设定点和阀门位反馈之间的误差在范围之内,对伺服信号不进行其它纠正,以保持阀位。
阀门定位器外观如图1-1所示。
1-1 SVI II AP2、电气模块接线端子板如图2-1所示。
2-1 接线端子图3、操作按钮本地按钮都位于铰链保护盖后面,显示窗口的正下方。
用一字螺丝刀将中间的螺丝拧开,将黑色盖子掀起,有三个银色按钮分别是‘*’(选择)、‘-’(向后)、‘+’(向前)如图(3-1)3-1 SVI II AP显示屏及操作按钮三个按钮执行以下功能:左按钮:标记为*,允许您选择或接受当前显示的值或参数选项。
中间按钮:标记为-,允许您通过菜单结构返回上一个菜单项目,或者减少数字显示屏上当前显示的值。
当用于减小显示值时,长按按钮就会使值以更快速度减小。
右键按钮:标记为+,允许您通过菜单结构进入下一个菜单项目,或者增加数字显示屏上当前显示的值。
当用于增加显示值时,长按按钮就会使值以更快速度增加。
4、NORMAL 运行模式和 MANUAL 模式菜单当离开NORMAL模式进入MANUAL模式时,阀门处于它离开NORMAL时所处的最后位置。
在MANUAL模式下,设备不会对4-20 mA的信号作出响应。
但是,SVI II AP设备仍然可以对HART命令作出响应,包括定位阀门的HART命令。
当你从NORMAL运行模式菜单切换到VIEW DATA或VIEW ERR菜单,阀门仍然处于NORMAL 模式,并且仍然对4-20mA信号作出响应。
阀门

梅索尼兰调节阀调试方法:
SVI1000定位器简明使用方法
定位器上共有四个按键从上往下,1.为定位器定位器全开位整定按键:2.为定位器行程调节按键(一般不用)3为定位器自动整定按键:4为取消按键。
调试方法:按下第一个按键,当它旁边的绿灯闪烁后,在2~7秒内松开按键(超时或时间不够将自动取消操作),定位器自动找阀门全开和全关位,完成后4个指示灯依次闪烁。
阀门自动调整如第一步完成后4个指示灯会依次闪烁定位器调试完成。
反馈应在阀门完成整定后,重新设定,五点(4、、12、16、20mA )
梅索尼兰调节阀调试方法:将HART375手操器连到阀门定位器上后,启动HART375进入MANUAL模式→Calibration Menu→Tuning→AutoTune,然后定位器开始自检,待自检完毕后,退出Calibration Menu模式,进入Normal
模式即可下面举出几个具体列子: Z 7 M" a2 l: Z. G1.阀门反馈不正常解决方法:启
动HART→进入
MANUAL模式→Calibration Menu→Range→Autostops5 Y0 H' \; V1 l; r# `/ a
运行结束后,退出Calibration Menu
模式,进入Normal模式即可9 H( s5 Q. a2 L
Calibration Menu
模式,进入Normal模式即可不动作W. j! q+ e' E9 Y7 t' J( n7 I9 [以下几个方面检查检查阀门是否送电,是否有气源和指令线是W4 o9 {0 j2 u% ?( M" 2)否阀门在手动位置3)是否用HART375调试时打到MANUAL模式,调N式。
常见十二种定位器,调试步骤

常见十二种定位器,调试步骤阀门定位器是控制阀的主要附件,它将阀杆位移信号作为输入的反馈测量信号,以控制器输出信号作为设定信号,进行比较,当两者有偏差时,改变其到执行机构的输出信号,使执行机构动作,建立了阀杆位移量与控制器输出信号之间的一一对应关系。
本文重点讲解常见定位器调试步骤,帮助仪表人轻松掌握各类定位器。
一阀门定位器的原理、作用阀门定位器是控制阀的主要附件。
它将阀杆位移信号作为输入的反馈测量信号,以控制器输出信号作为设定信号,进行比较,当两者有偏差时,改变其到执行机构的输出信号,使执行机构动作,建立了阀杆位移量与控制器输出信号之间的一一对应关系。
因此,阀门定位器组成以阀杆位移为测量信号,以控制器输出为设定信号的反馈控制系统。
该控制系统的操纵变量是阀门定位器去执行机构的输出信号。
(1)用于对调节质量要求高的重要调节系统,以提高调节阀的定位精确及可靠性。
(2)用于阀门两端压差大(△p>1MPa)的场合。
通过提高气源压力增大执行机构的输出力,以克服液体对阀芯产生的不平衡力,减小行程误差。
(3)当被调介质为高温、高压、低温、有毒、易燃、易爆时,为了防止对外泄漏,往往将填料压得很紧,因此阀杆与填料间的摩擦力较大,此时用定位器可克服时滞。
(4)被调介质为粘性流体或含有固体悬浮物时,用定位器可以克服介质对阀杆移动的阻力。
(5)用于大口径(Dg>100mm)的调节阀,以增大执行机构的输出推力。
(6)当调节器与执行器距离在60m以上时,用定位器可克服控制信号的传递滞后,改善阀门的动作反应速度。
(7)用来改善调节阀的流量特性。
(8)一个调节器控制两个执行器实行分程控制时,可用两个定位器,分别接受低输入信号和高输入信号,则一个执行器低程动作,另一个高程动作,即构成了分程调节。
二阀门定位器的分类1、阀门定位器按输入信号分为气动阀门定位器、电-气阀门定位器和智能阀门定位器。
(1)气动阀门定位器的输入信号是标准气信号,例如,20~100kPa气信号,其输出信号也是标准的气信号。
SAMSON-3730-2、4调节阀定位器基本操作ppt课件

初始化后,在MAX、NOM 或MAN 模式下成功初始化后,定位器
将处于自动操作模式。
17
• 切换至手动操作模式
在代码0 上,按下旋钮按钮,出现AUtO 显示,代码0 闪烁。转动
旋钮按钮至显示屏上出现MAN。按下旋钮按钮切换至手动操作模式。
自动/手动切换是平滑无扰动的,切换后的手动操作操作点是自动操作
许,应该选择其它的初始化模式。
SUB 初始化模式用于在生产过程进行中更换阀门定位器。为此,可
用机械方法将控制阀固定某个确定的阀位,或借助气动方式,即使用外接
气动信号使控制阀动作到某一个确定阀位。此固定住的阀位能够确保生产
装置能够正常运行。
更换上的阀门定位器不要初始化,如果需要,使用代码36 对定位器
模式下最后时刻的给定值。此时阀位以%显示。
18
• 调整手动给定值
转动旋钮按钮至显示屏出现代码1。按一下旋钮按钮确定设置,
代码1 闪烁。当代码1 闪烁时,可通过转动旋钮按键将控制阀移动至需
要位置。继续转动直到阀门定位器输出压力变化和控制阀门开始反应。
若两分钟内未激活旋钮按键,则定位器将自动返回至手动模式下的代
3.1)上的横槽里。相应地调节反馈杆(1)。用两个固定螺钉将定位器拧紧
在弯板上。
7
• 装配到角行程执行器
8
1、将安装夹具(3)安装在有槽的执行器轴上或者适配器(5)上。
2、将连接轮(4)平面侧,面向执行器安装在连接夹具(3)上。参照图9 进
行调整,使在阀门关闭时的槽口位置与旋转方向相对应。
部,使阀门定位器能够运行的最小允许输入控制信号电流不能低于
3.8mADC。
梅索尼兰 SVI II AP 智能定位器 操作说明书

操作说明书
美国德莱赛公司 2006 年 5 月英文版 德莱赛机械(苏州)有限公司 2006 年 12 月中文版
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授权
德莱赛公司对出售的产品在货物发运一年内承担由于产品本身材料或加工工艺上的缺 陷原因造成不能使用的,进行免费更换。德莱赛公司保留在没有向外宣布的情况下,停止生 产或改变产品的材料和设计规格的权利。本说明书是定位器 SVI II AP 和其配套软件 ValVue 的说明材料。 定位器 SVI II AP 仅能使用德莱赛公司认可的配套软件,软件的购买和注册请与德莱赛 公司联系。
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目
录
安全事项...........................................................................................................................................2 安全警惕记号...................................................................................................................................3 SVI II AP 产品安全信息 .................................................................................................................3 第一章 SVI II AP 的装配 ...........................................................
梅索尼兰调节阀培训课件

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Landmark Graphics Corp
DRESSER EQUIPMENT GROUP
Wayne Instrument DMD Waukesha Engine Roots
ENGINEERING & CONSTRUCTION GROUP
Kellogg Brown & Root
The Halliburton Organization
ENERGY SERVICES GROUP
Halliburton Energy Services
Brown & Root Energy Services
Mono Pumps Wheatley
SubSea International Granherne Engineering
1/25/2021
梅索尼兰调节阀
1
Anchorage AK
Canaday
Canada
Bakersfield CA
Oklahoma City OK
Alexandria LA Stafford TX
定位器调校方法

梅索尼兰调节阀调试方法:将HART375 手操器连到阀门定位器上后,启动HART375 进入MANUAL 模式→Calibration Menu→Tuning→AutoTune,然后定位器开始自检,待自检完毕后,退出Calibration Menu 模式,进入Normal 模式即可。
下面举出几个具体列子:1. 阀门反馈不正常解决方法:启动HART→进入MANUAL 模式→Calibration Menu→Range→Autostops 运行结束后,退出Calibration Menu 模式,进入Normal 模式即可2. 阀门波动大解决方法:启动HART→进入MANUAL 模式→Calibration Menu→Tuning→PID coefficient 选2 次OK→选择一次entet→将I 值相应放大→选择enter7 次后再选择一次OK,修改I 参数完成.运行结束后,退出Calibration Menu 模式,进入Normal 模式即可3. 零位或满位偏差大解决方法:启动HART→进入MANUAL 模式→Calibration Menu→Range→Autostops 运行结束后,退出Calibration Menu 模式,进入Normal 模式即可4.阀门不动作从以下几个方面检查: 1) 检查阀门是否送电,是否有气源和指令线是否有问题2) 有手动装置的阀门检查是否阀门在手动位置3)是否用HART375 调试时打到MANUAL 模式,调试结束后未返回Normal 模式FISHER 调节阀调试方法:在调试之前首先确认阀门的Travel值(阀体上的标牌上有标注,比如1/4,3/4 等) ,且使阀门处于初始状态(即全开或全关,根据阀门是气开阀还是气关阀而定) ,然后将定位器外壳螺丝松开, 打开外壳取出里面的黑色小圆棒将小圆棒穿过定位器与阀杆连接部分后卡在定位器边上的小孔上,将连接部分可移动的杆放在与阀门Travel 值对应的位置上固定即可,将信号源和HART连接到定位器后,启动HART,选择0(当位置反馈装置是Tri-Loop 时) 或定位器的型号(4210 型位置反馈装置)→Setup&Diag→Detailed Setup→Mode→Instrument Mode→Out of service(注意:此项再调试完毕后要返回到In service)→返回Basic Setup→ Auto Setup→Auto Calib Travel→Manual(注意:此处有一个选择交叉点的过程,当在交叉点的时候,要求阀杆与定位器连接部分标有Travel 值的空档处处在水平位置)→Analog→In serviceFISHER 调节阀位置反馈装置调试方法:1. 就地安装的4210型位置反馈装置,首先用信号源加12mA 的信号, 使阀门开度在50%, 用万用表量电路板上的TP3 和TP4 的电压,要求当位置反馈装置与阀杆连接处的横档在水平位置时,二者之间的电压是1.25V,若不是则进行调整.然后用信号源加4mA信号,量TP1 和TP2之间的电流,看反馈是4mA 还是20mA,如果是一个接近4mA的数就调整调零旋钮,使反馈的信号为4mA;如果是一个接近20mA的数就调整量程旋钮使反馈的信号为20mA.同样的方法来确定当给出的信号是20mA 时反馈的信号,如此多次直至确定零位和量程2. 电子间机柜内安装的Tri-Loop 位置反馈装置将HART连接到Tri-Loop位置反馈装置的通讯连接端口上,启动HART,进入Utility→ Configure HART Application→Polling→Digital Poll,然后退出到主画面选择Online→选择定位器的型号→Setup&Diag→Detail Setup→Mode→Burst→BurstEnable→Enable→返回Burst 画面选择Burst Command→HART Univ Cmd 3→返回到主画面后选择Online→"1"(指Trip-Loop)→Device Setup→BasicSetup→Configure Channels→Configure CH1→将Burst Variable 的类型改为"QV"Units 设为,"%"LRV 设为,"0",URV 设为"100",CH1 Enabled 设为"YES"然后保存即可.瑞基调门调试方法:瑞基调门调试是使用遥控器来调试的, 使用遥控器对中液晶显示屏按"┙"输入口令"000"进入一级设定菜单, 在一级设定菜单里主要是确定阀门的开关限位, 此时可手动将阀门打到全开(或全关)位置,然后使用遥控器按"↓"选择"打开限位"(或关闭限位) ,按"┙"进入,然后确定保存即可.之后退回主菜单,进入二级设定菜单,在二级菜单下主要是设定输入信号的量程,选择进入模拟信号量程项,选择20mA;然后将阀门打到就地控制状态用信号源加一个4mA 的信号,设定为低限阀位,加20mA 信号设为高限阀位保存即可! 此外可以使用遥控器来调整阀门的力矩,开关方向,保护方式等,具体情况根据显示屏显示选项操作即可西门子定位器调试方法:1.用定位器显示窗口下方的'+'和'-'两个按键, 使执行机构运动, 看整个机构能否自由走满行程.2.让执行器运动到行程的中间位置(直行程的反馈杆处于水平位置) ,就可以进行初始化了. 注:当你按住其中一个键的同时再按另一个键可以加快执行机构的动作.3.按功能键(小手形)5 秒后就可以进行参数设置.4.SIEMENS 定位器共有36 组参数, 可以根据现场的实际情况进行设置. 用'+'和'-' 键可以在一组参数中进行选择, 选择完后可以按一下功能键进入第二组参数的设置, 若上一个参数设置有误,可以按功能键同时按'-'键,回到上一个参数再进行设置.5.在这些参数中有几个是经常用到的. 1YFCT (执行器类型) :直行程选WAY,角行程选TURN. 2YAGL (额定反馈角度) :一般情况下,直行程设置成33,角行程90. 7SDIR: 给定方向上升RISE,给定方向下降FALL 38YDIR (操作变量方向显示) :上升RISE,下降FALL 同时改变SDIR 和YDIR 这两组参数可改变执行器动作方向. 55PRST 预设置(工厂设置) :当重新调试时,先进入55 项,长按+键 5 秒,直到显示ocay,说明已经恢复到工厂设置5.开始初始化时执行器必须处于行程的中间位置.6.参数设置完毕后用功能键切换到第四个参数,显示为'4.INIT',按住'+'键约5 秒定位器就自动进行初始化了.7.初始化一共分为5 步. 1)决定动作方向. 2)检查执行机构行程和零点. 3)确定执行机构上下动作时间. 4)确定最小的定位增量. 5)最佳的瞬时响应.8.当初始化完成时屏幕上显示"FINISH"按一下功能键显示"4.INIT".9.按功能键5 秒后,当屏幕显示有变化时松手,此时定位器处于手动模式,再按一下功能键定位器处于自动模式.10.初始化结束后定位器即进入正常工作状态.。
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培训讲义
本次课课题:梅索尼兰定位器调试学时数:2学时
培训内容:
SVI II型定位器和SVI II AP型定位器在维修和更换安装阀门后要重新进行“阀门行程校验”Find Stop和Auto Tune校验,来确保阀门开度的精度。
下面介绍用HART475校验的具体步骤:
SVI II 型定位器:
1.将定位器安装到阀门,接上正常的电气信号,连接HART475与定位器,进入“normal mode”(正常模式)菜单模式。
2.在“normal mode”(正常模式)菜单下选择第4项“manual mode menu”(手动模式菜单)并进入
3.在“manual mode menu”(手动模式菜单)下选择第3项“calibrate menu” (校验菜单),并进入
4.在“calibrate menu”(校验菜单)下选择第1项“Range”(范围)并进入“choose”(选择)菜单
5.在“choose”(选择)菜单下选择“Auto stops”(自动停止)作定位器快开快关校验
6.完成后返回“calibrate menu”(校验菜单),选择第2项“Tuning”(调谐)并进入“Tuneing choose”(调谐选择)选项菜单
7.在“Tuneing choose”选项菜单下选择第2项“autotune”(自动调谐)自动校验PID
8.完成后按以上步骤返回到初始菜单。
SVI II AP型定位器有三种步骤:
第一种步骤:
1.将定位器安装到阀门,接上正常的电气信号,连接HART475与定位器,建立通讯后,进入菜单第6项“Device Setup”(设备设置)菜单模式。
2. 在“Device Setup”(设备设置)菜单模式进入第2项“change mode”(更改模式),将模式改为第3项“setup”(设置)
3.返回“Device Setup”(设备设置)菜单模式,进入第4项“Manual Setup”(手动设置)选项菜单
4.在“Manual Setup”(手动设置)选项菜单下分别进入第4项“Find Stops”(找到停止)作快开快关校验,完成后返回“Manual Setup”(手动设置)选项菜单
5.在“Manual Setup”(手动设置)选项菜单选择第5项“Auto Tune”(自动调谐)作定位器的PID参数校验
6.校验完毕后返回菜单“change mode”(更改模式)将模式改为”Normal”(正常)初始菜单。
第二种步骤:
1. 菜单第6项“Device Setup”(设备设置)菜单模式选择第3项“Setup Wizard”(设置向导)选项菜单并进入“Air Action Configurartion”(空气动作组态)菜单
2.在“Air Action Configurartion”(空气动作组态)菜单选择第1项“Skip This Task”(跳过)进入“Find Valve Stops”(阀门停止)菜单
3.在“Find Valve Stops”(阀门停止)菜单下选择第2项“Run Auto Stops”(运行自动停止)作定位器全开全关校验,完成后进入“Auto Tune”(自动调谐)菜单
4.在“Auto Tune”(自动调谐)菜单下选择地第2项“Run Auto Tune”(运行自动调谐)作定位器PID参数校验,完成后进入“Reset to Factory Default”(重置为出厂默认)菜单
5.在“Reset to Factory Default”(重置为出厂默认)菜单下选择第1项“Skip This Task”(跳过)返回初始菜单。
6.确认菜单“change mode”(更改模式)将模式改为”Normal”。
第三种步骤:
1.进入菜单选择第6项“Device Setup”(设备设置),在“Device Setup”(设备设置)菜单模式进入第6项“Calibration”(校验菜单)选择“change mode”(更改模式),将模式改为第3项“setup”(设置)后返回“Calibration” (校验菜单)。
2.在“Calibration”(校验菜单)中进入第3项“Valve Ttavel”,然后选择第6项“Auto Tune”作定位器的P I D参数校验。
3.校验完毕后返回菜单“change mode”将模式改为”Normal”
注:SVI II AP定位器用HART375校验时,HART375必须经过升级后才能使用。