起拨道机液压缸测试台的液压系统设计
液压系统的设计范文
液压系统的设计范文液压系统设计的目标是满足工作要求，同时尽可能降低成本、提高效率和可靠性。
以下是液压系统设计的一般步骤和注意事项：1.确定工作要求：包括工作压力、流量、速度、负载、工作环境等。
2.选择液压元件：根据工作要求选择合适的液压元件，包括液压泵、执行器、控制阀等。
要考虑元件的工作压力、流量、尺寸、性能等。
3.确定系统参数：根据工作要求和液压元件的特性，确定系统的工作压力、流量、速度、温度等参数。
4.系统结构设计：根据液压元件的布置和工作要求，设计出合理的系统结构，包括主油路、副油路、仪表部分等。
要注意布置合理、管路短小、回油通畅等。
5.控制方式确定：根据工作要求和系统结构，确定液压系统的控制方式，可以是手动控制、自动控制、远程控制等。
6.安全设计：设计过程中要考虑液压系统的安全性，包括防爆、防溢、防漏、防压力过高等。
7.综合考虑：综合考虑液压系统的成本、性能、效率、可靠性等因素，做出最终的设计选择。
液压系统设计时需要注意以下几点：1.合理选择液压元件：根据工作要求和预算，选择合适的液压元件。
要考虑元件的品牌、性能、寿命、维修保养等。
2.确保系统的工作可靠性和安全性：要考虑系统在工作过程中的安全性，包括防爆、防溢、防漏、防压力过高等。
3.考虑系统的能效：要尽可能减少能源消耗，提高液压系统的效率。
可以采用变量泵、液压油气蓄能器等技术来提高系统的能效。
4.预留扩展余地：在设计时要留有一定的扩展余地，以便后期可以根据需要进行系统的扩展和升级。
综上所述，液压系统的设计是一个综合考虑工作要求、元件选择、系统参数确定、系统结构设计、控制方式选择等多方面因素的过程。
通过合理的设计，可以满足工作要求，提高系统的效率和可靠性，降低成本。
同时，设计过程中要注意系统的安全性和能效，预留扩展余地。
液压系统设计需要深入理解液压原理和液压元件特性，并结合实际情况做出合理选择。
完整的液压系统设计毕业设计
完整的液压系统设计毕业设计1. 引言液压系统在工程领域中具有广泛的应用，特别是在机械制造、航空航天、汽车制造等领域中。
本文档旨在设计一个完整的液压系统作为毕业设计，并提供系统设计的详细说明。
2. 设计目标本设计的目标是创建一个可靠、高效的液压系统，满足以下需求：•传递大量的力和动力；•控制和调节工作负载；•提供良好的工作稳定性；•实现节能和环保。
3. 系统设计3.1 系统结构我们的液压系统将包含以下主要组件：1.液压泵：负责将液体加压并输送到液压马达或液压缸；2.液压马达或液压缸：负责将液压能转化为机械能，实现力的传递及工作载荷控制；3.液体储存装置：用于储存液体并平衡系统压力；4.液压阀门：用于控制液体流动和压力，实现系统工作的调节和控制；5.传感器和仪表：用于监测和测量液压系统的压力、流量、温度等参数。
3.2 液体选择在设计液压系统时，我们需要选择合适的液体作为工作介质。
一般情况下，液压系统常采用液体油作为工作介质，因为它具有良好的润滑性、稳定性和耐高温性能。
对于不同的应用场景，需要考虑液体的黏度、温度范围、氧化稳定性以及环境友好程度等因素。
3.3 液压元件选型为了实现液压系统的设计目标，我们需要对液压元件进行合理的选型。
液压泵、液压马达或液压缸、液压阀门等元件都有不同的类型和规格可供选择。
在选型过程中，需要考虑力的传递要求、流量和压力范围、工作稳定性以及适应特定工况的能力等因素。
3.4 系统控制在液压系统设计中，系统的控制是十分重要的。
通过合理的控制方法和策略，可以实现对液体流动、压力和工作负载的准确控制。
常用的液压系统控制方法有手动控制、自动控制和比例控制等。
根据具体需求，选择适合的控制方式可以提高系统的稳定性和性能。
4. 系统优化为了提高液压系统的工作效率和节能性，我们可以进行进一步的优化。
以下是一些常见的系统优化方法：•使用高效节能的液压泵和液压马达；•优化液体流动路径，减小能量损失；•采用高效的液压阀门和控制系统，减小能量损耗；•合理设计系统布局和管路，减小摩擦损失；•控制液压系统的工作温度，在适当的范围内减小能量损失。
试验台液压系统结构设计
试验台液压系统结构设计3.1 激振器设计液压激振器能够输出力、位移、速度等一系列参量。
它是系统的执行元件。
液压激振器要符合静态试验下各参量的输出要求。
同时还要考虑油源系统的开发，激振器本身的安装，电液伺服阀的选取，活塞轴的密封等具体要求。
3.1.1 静态设计由已给出的条件分析得出下表3.1：表3.1 试验台电液力伺服控制系统设计要求和参数项目符号 参数 单位 工作要求 被试件质量M 500 Kg 最大静态力F m 1000 KN 工作频率ω 1-33 Hz 最大速度V max 31.4 cm/s 最大加速度a 40 m/s 2 最大行程s ±150 mm 控制系统性能参数输入信号下的控制精度 e f ≤±5 高频持续时间t 2 s① 选取供油压力Ps在本课题中，负载数值比较大。
故供油压力不能根据常规计算来算。
现在，取液压系统的供油压力MPa 28p s =② 确定液压缸的活塞面积③ 在保证伺服阀阀口有足够的压降的前提下，取负载压力L p 为：MPa p L 25= 则液压缸有效面积A p 为2261024.410252210000003223m p F Ap L m -⨯=⨯⨯⨯== 因为液压缸的有效工作面积对于未知数缸筒直径D 与活塞杆直径d,按工作压力可取为d /D =0.7，代入上式得查相关手册得直径圆整为D =320mm,且取d =220mm 。
则校核有效面积得 查《机械设计手册》选取液压缸型号为 YHG1G320/220×150LF 3L 1Q图3.1液压缸结构示意图3.1.2 计算激振器的性能参数液压系统的最大流量为（速度按照31.4cm/s 计算）：由前面的计算可知，液压激振器有效活塞面积为4.24×104mm 2。
由此可得此时系统所需要的最大的峰值流量为798.6L/min(速度按31.4cm/s 计算)。
选择蓄能器组，计算系统所需的平均流量N Q ：)(422d D A p -=πmm m A D p325325.051.01024.4451.042==⨯⨯⨯=⨯=-ππ2422221024.4)220320(4)(4mm d D A p ⨯=-=-=ππmax2Q Q N π=得系统平均流量min /4.508L Q N =系统的最小流量min Q 为min /31L (速度按照s /cm 2.1计算)。
液压系统的设计步骤与设计要求
液压系统的设计步骤与设计要求液压传动系统是液压机械的一个组成部份，液压传动系统的设计耍同主机的整体设计同时进行。
着手设计时，必需从实际情形动身，有机地结合各类传动形式，充分发挥液压传动的长处，力求设计出结构简单、工作靠得住、本钱低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。
设计步骤液压系统的设计步骤并无严格的顺序，各步骤间往往要彼此穿插进行。
一般来讲，在明确设计要求以后，大致按如下步骤进行。
1）肯定液压执行元件的形式；2）进行工况分析，肯定系统的主要参数；3）制定大体方案，拟定液压系统原理图；4）选择液压元件；5）液压系统的性能验算；6）绘制工作图，编制技术文件。
明确设计要求设计要求是进行每项工程设计的依据。
在制定大体方案并进一步着手液压系统各部份设计之前，必需把设计要求和与该设计内容有关的其他方面了解清楚。
1）主机的概况：用途、性能、工艺流程、作业环境、整体布局等；2）液压系统要完成哪些动作，动作顺序及彼此联锁关系如何；3）液压驱动机构的运动形式，运动速度；4）各动作机构的载荷大小及其性质；5）对调速范围、运动平稳性、转换精度等性能方面的要求；6）自动化程序、操作控制方式的要求；7）对防尘、防爆、御寒、噪声、安全靠得住性的要求；8）对效率、本钱等方面的要求。
制定大体方案和绘制液压系统图制定大体方案（1）制定调速方案液压执行元件肯定以后，其运动方向和运动速度的控制是拟定液压回路的核心问题。
方向控制用换向阀或逻辑控制单元来实现。
对于一般中小流量的液压系统，大多通过换向阀的有机组合实现所要求的动作。
对高压大流量的液压系统，现多采用插装阀与先导控制阀的逻辑组合来实现。
速度控制通过改变液压执行元件输入或输出的流量或利用密封空间的容积转变来实现。
相应的调整方式有节流调速、容积调速和二者的结合——容积节流调速。
节流调速一般采用定量泵供油，用流量控制阀改变输入或输出液压执行元件的流量来调节速度。
此种调速方式结构简单，由于这种系统必需用闪流阀，故效率低，发烧量大，多用于功率不大的场合。
启闭机液压系统(一站控二门)设计毕业设计
目录前言 (3)第1章液压缸的设计 (3)1.1工况分析 (4)1.2液压缸主要几何尺寸的计算 (4)1.3液压缸结构参数的计算 (6)1.4液压缸主要零件的结构、材料及技术要求 (12)第2章液压系统的设计步骤与要求 (15)2.1液压系统的设计步骤 (15)2.2液压系统的设计要求 (15)第3章液压系统图的拟定 (16)3.1液压系统主要参数的确定 (16)3.2基本方案的制定 (16)3.3液压系统图的绘制 (19)第4章液压元件的选择与专用件设计 (23)4.1液压泵和电动机的选择 (23)4.2油箱容积的计算 (24)4.3液压启闭机用油量的计算 (24)4.4油管管径的计算 (24)4.5其它液压元件的选择 (25)第5章液压系统的性能验算 (27)5.1管路系统压力损失的验算 (27)5.2系统的发热与温升 (30)5.3油箱的尺寸设计 (32)总结 (33)参考文献 (33)致谢 (34)附录Ⅰ：英文资料(中英对照)附录Ⅱ：图纸此说明书为完整版（不需修改，直接可用）：需要图纸请联系QQ360702501前言启闭机的应用已经相当的广泛。
关于启闭机的设计有很多前人的经验可以借鉴。
水利水电工程启闭机更是形成了相关的设计规范SL41-93。
近年来，液压启闭机在水利工程上得到了越来越广泛的应用，这是由于油缸内的油液具有缓冲和减振作用，适宜于控制工作闸门在高水头、不同开度下的无振安全运行；并可对闸门实施下压力，使闸门自重较轻，节约成本。
油缸与闸门经吊头连接，通过液压油在油缸上下腔的施压与排放、活塞杆在油缸中的伸缩对闸门实施推力或拉力，从而达到启闭闸门的目的。
启闭机的液压油为柔性工作介质，可减轻闸门局部开启时高速水流对闸门产生的振动，有利于闸门的平稳运行。
另一方面，液压启闭机采用的行程检测装置测量准确，可真实反映闸门启闭情况，并通过PLC可编程控制，实现闸门的自动化控制。
行程检测装置采集的信号可传至远方集控室，为实现集中控制和远拈花惹草程自动化控制提供条件。
毕业设计_液压缸试验台设计
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6.4 供油泵出口处溢流阀的选择 ........................................28 6.5 补油泵出口处溢流阀的选择 ........................................28 6.6 单向阀的选择 ....................................................29 6.7 三位四通换向阀的选择 ............................................29 6.8 单向节流阀的选择 ................................................29 6.9 背压阀的选择 ....................................................29 6.10 管道的选择 .....................................................29 6.11 确定油箱容量 ...................................................30 6.12 滤油器的选择 ...................................................32 6.13 液压油的选择 ...................................................32 7.液压系统性能验算 .....................................................33 8.液压系统的安装、调试及使用与维护 .....................................34 8.1 液压系统调度前的准备工作 ........................................34 8.2 液压系统跳调度骤 ................................................34 8.2.1 调试前的检查 ..................................................34 8.2.2 启动液压泵 ....................................................34 8.2.3 系统排气 ......................................................34 8.2.4 系统耐压试验 ..................................................34 8.2.5 空载调试 ......................................................35 8.2.6 负载试车 ......................................................35 8.3 液压系统的验收 ..................................................35 8.4 液压系统的维护及检修 ............................................35 结语 ...................................................................36 致谢 ...................................................................38 参考文献................................................................39
起道机液压缸测试台的液压系统设计与研究
第 ２ 期（ 总第 １ ７ ７期 ）
２ ０ １ ３年 ４月
机 械 工 程 与 自 动 化 Ｍ ＥＣＨＡＮＩ ＣＡＬ ＥＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ ＆ ＡＵＴ（ ） Ｍ ＡＴＩ ＯＮ
ＮＯ． ２ Ａｐ ｒ ．
文章编号 ： １ ６ ７ ２ — ６ ４ １ ３ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ２ — ０ １ ８ ８ — ０ ２
起道机 液压缸测试 台的液压 系统设计 与研 究
晁 建桃
（ 什 邡 瑞 邦 机 械 有 限 责 任 公 司 广 汉分 公 司 ， 四川 广汉 ６ １ ８ ３ ０ ０ ） 摘 要 ：起 道 机 是 用 于 铁 路 线 路 维 修 的专 用 设 备 ，其 液 压 缸 具 有 较 高 的技 术 要 求 ， 为 完成 对 液 压 缸 的检 测 需设 计 专 门 的液 压 测 试 台。 通 过 参 考 国家 相 关 行 业 标 准 提 供 的液 压 缸 型 式 试验 液压 系统 原 理 ，针 对 起 道 机 液 压 缸 技 术 要 求 在 耐 压 试 验 、 启 动 压 力 检 测 两 方 面 对 系统 原 理 进 行 修 改 ， 并 对修 改 后 的 液压 系统 进 行 了分 析 ，为 起 道 机 液 压 缸 测 试 台 的设 计 提 供 了关 键 技 术 。
关 键 词 ：液 压 缸 ；起 道 机 ；测 试 台 ；液 压 系统
中图 分 类 号 ：Ｔ Ｈ１ ３ ７ ． ５ ｌ： Ｕ２ １ ６ ． ６ １ 文 献 标 识 ， 由于 铁 标 要求 液 压 起 道 机 液 压 缸 保 压 ５ ｍｉ ｎ ， 是 国标 的 ２ ． ５倍 ， 因此 ， 操 作 者 看 压 力 表 时 间 很 长， 易疲 劳 。
试验台液压系统设计
第五章试验台液压系统设计根据以上分析，因飞机在跑道滑行时，起落架缓冲器的负载特性较复杂，只能按道路谱提取极限参数：如最大行程、最大速度、最大激振力以及最高频率等。
由图5.6可以看出最大速度（最大速度为0.2m/s）一定时，负载特性曲线。
图5.6 最大速度一定时的负载特性曲线5.2系统方案和液压系统图5.2.4液压系统图液压系统原理如图5.8所示。
它由液位计1、吸油滤油器2、电接点温度计3、液位继电器4、电机5、内啮合齿轮泵6、单向阀7、高压滤油器8、蓄能器9、防震压力表10、溢流阀11、直动式溢流阀12、电磁换向阀13、伺服阀14、作动器15以及油源组成。
图5.8 液压系统图5.2.5液压回路原理在图5.8所示的液压系统中，采用两组油泵电机（电机5和油泵6）并联共享一个油箱的结构，两组电机可以独立运行或并联运行，运行灵活，确保系统在小流量运行时节约能量。
泵采用直线共轭内啮合齿轮泵，它的特点是，在液压行业被喻为“永不磨损的油泵”，用于高、精、尖液压系统。
与叶片泵、柱塞泵相比，直线共轭内啮合齿轮泵低噪音、无脉动、长寿命等卓越性能。
蓄能器9是用来减少压力波动。
这个蓄能器的作用主要的是在伺服阀打开时能向系统补充油液，使伺服阀进油压力少跌或基本保持不变。
如果没有蓄能器的补充，阀开启后的短时间内，阀的进口也就是泵的出口压力要低下去然后再升上来，这样就影响了阀的控制性能，这是一种稳定系统压力的主动设计。
伺服阀14属于典型位置控制系统，它的控制原理如图5.9所示。
伺服阀体与液压缸固结在一起，构成了反馈控制。
在控制过程中，首先由计算机给定输入指令，推动电液伺服阀的阀芯，液压油进行液压缸，推动其运动。
液压缸的输出位移和输出力能够不断地回输到阀体上，与滑阀的输入位移相比较，得出两者之间的位置偏差，即滑阀的开口量。
由于开口量的存在，油源的压力油就要进入液压缸，驱动液压缸运动，使阀的开口量（偏差）减小，直至输出位移与输入位移相一致时为止。
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专 门的 液压 测试 台。该 文参 考 国 家相 关行 业标 准 ， 并对 其 所提 供 的液 压 缸 型式 试 验 液压 系统 原理 以及 在 耐 压试 验 、 起 动压 力检 测 两方 面针对起 拔 道机 液压 缸技 术 要 求做 出相应 的修 改 ， 分析 修 改原 因， 并 对修 改 后 的 液压 系统进 行 了原理 分析 。为起拨 道 机液 压缸 测试 台的设 计 制作 和 应 用提 供 了关键 技 术 ， 完 成 了液 压 缸 各
一
的过流面积与阀芯开 口之间是非线性关系。欲使执行
元 件获 得 工作所 需 的 速 度 和输 出力 ， 需 要合 理 匹 配 同
时起 作 用 的三个 节 流负 载 阀 口 ；
１ ０１．
［ ３ ］ 崔昊 ， 王育才 ， 吕建国． 基 于 ＭＡ Ｔ Ｌ Ａ Ｂ ／Ｓ Ｉ ＭＵ Ｌ Ｉ Ｎ Ｋ的阀控 液压缸 动 态 特 性 仿 真 与 优 化 ［ Ｊ ］ ． 机 械传 动 ， ２ ０ ０ ７ ， ３ １
作 者简介 ： 晁建桃 （ １ ９ ７ ８ 一） ， 男， 四川乐 山人 ， 工程 师 ， 学士 ，
主要从事 铁路机械产品的设计研发工作 。
油 缸 的抖 动现象 ， 使 其有 良好 的速 度微 调性 ， 油缸 的顶 升 速度 变化 平稳 。
参 考 文献 ：
［ １ ］ 彭天好 ， 杨华勇 ， 傅新 ． 液 压挖掘 机全局功 率匹 配与协 调 控制 ［ Ｊ ］ ． 机械工程学报 ， ２ ０ ０ １ ， （ １ １ ） ： ５ ０— ５ ３ ．
ＣＨＡＯ Ｊ ｉ ａ ｎ ． ｔ ａ ｏ
培赛
３ ５ ２ ５ １ 叭 ５ Ｄ 。
（ 什邡瑞邦机械有 限责 任公 司 广汉分公 司 ，四川 广汉 ６ １ ８ ３ ０ ０ ）
摘
要： 起拔 道机 是铁 路 专 用机 械 产 品 ， 对 液 压缸具 有 较 高 的技 术要 求 ， 为 完成 对液 压 缸 的检 测 需 设 计
（ ４ ） ： ６ ７— ６ ８ ． ‘
（ ２ ）负载 阀 口的 过 流 面积 曲线 是 非 线 性 的 ， 每个 阀 口都存 在 物理 死 区 ， 以避 免 执 行 机 构 失 控 。移 过 物 理死 区后 过 流 面积 梯 度 明显 增 大 ， 以满 足执 行 机构 动 作需 要 ； （ ３ ）油 缸流 量 和缸径 移 动 的速度 的 变化趋 势 是相
一
［ ４ ］ 何厚礼 ． 负载独立控制技 术对液 压系统效 率 的影 响 ［ Ｊ ］ ．
液压气动 与密封 ， ２ ０ １ １ ， （ １ １ ） ： ５ ５— ５ ８ ．
［ ５ ］ 毛智勇 ， 徐胜利 ， 闵莉 艳． 高频响 电液伺服 比例 阀发 展展
望［ Ｊ ］ ． 液压与气动 ， ２ ０ １ ２ ， （ ３ ） ： ２ ０—２ ４ ． ［ ６ ］ 何清华 ， 张大庆 ， 郝鹏 ， 等． 液 压挖 掘机工作 装置仿真研究
２ ０ １ ３年第 １期
液压 与气动
８ ５
起 拨 道 机 液 压 缸 测 试 台 的 液 压 系 统 设 计 ∞ ． Ⅲ／
晁建 桃 Ｈｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ Ｈｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ Ｃｙ ｌ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ Ｔｅ ｓ ｔ Ｂｅ ｎ ｃ ｈ ｆ ｏ ｒ Ｔ ｒ ａ ｃ ｋ Ｌ ｉ ｆ ｔ ｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｄ Ｌ ｉ ｎ ｉ ｎ ｇ Ｍａ ｃ ｈ ｉ ｎ ｅ
图 ７ 改 进 后 动 臂 油 缸 速 度 与 阀芯 位移
［ ２ ］ 贾文华 ， 殷晨波 ， 曹东辉 ， 等． 挖掘机正流量泵控液压系统
积 的影 响 ， 不 同形状 、 尺寸 的节 流 阀 口形 成 的不 同 阀 口
的特性 分 析 ［ Ｊ ］ ． 南京工业大学学报 ， ２ ０ １ １ ， ３ ３（ ６） ： ９ ｇ
［ Ｊ ］ ． 系统仿真学报 ， ２ ０ ０ ６ ， １ ８ （ ３ ） ： ７ ３ ５— ７ ３ ８ ．
致 的， 优 化 阀 口形 状 和尺 寸可 以消除 执行 元件 ， 比如
８ ６
液压 与 气动
２ ０ １ ３年 第 １期
道碴 ， 作业 时灰 尘较 大且 整机上 升下 降频 繁 ， 因此作 业 环 境较 为恶 劣 。为确 保 产 品质 量 ， 延 长产 品 的使 用 寿 命， 铁 道标 准对 液压 起 拨 道 机 的液 压 缸 做 了严 格 的要 求， 检测 液压缸所需 的液压测试 台被列入起 拨道机 生产
必备 的监视 和测量设备 ， 而液压系统是测 试 台的核 心 。 １ 液压 缸主 要参数 及 要求 （ １ ）液压 系统 额定 压力 １ ６ ＭＰ ａ ； （ ２ ）在 ０ ． ３ ＭＰ ａ压力 作用 下 ， 各 油 缸 活塞 杆 应 能 ’
引 言
伸 出以道 床为支 撑 ， 将 机 器 和钢 轨 一 起 抬 高 和 往左 右 拨动 ， 起 到调 整线 路几 何尺 寸 的作用 。由于道 床铺满
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ２ － ０ ９ － ２ ４
ห้องสมุดไป่ตู้
液压 起拨 道 机是 铁路 部 门进行 铁路 线 路维修 时用 于对 线 路进 行起 道 、 拨 道 的专 用 机 械 。该 机 主 要 由机 架、 走行 机 构 、 勾 轨机 构 、 起拨 道机 构及 动 力 液 压 系统 组成 ， 其 勾轨 、 走行、 起 拨 道 机 构 由油 缸 驱 动 。作 业 时 需先 用勾 轨 机构 夹住 钢轨 ，再用 将起 拨 道 油缸 活 塞 杆
项参 数 和性 能 的检 测 。
关键 词 ： 液压 缸 ； 起 拔 道机 ； 测试台； 起 动压 力 ； 耐压试 验 ； 液压 系统 中图分 类号 ： Ｔ Ｈ １ ３ ７ 文献标 志 码 ： Ｂ 文章 编号 ： １ ０ ０ ０ ４８ ５ ８ （ ２ ０ １ ３ ） ０ １ － ０ ０ ８ ５ ０３ －