电梯轿厢及对重安装
电梯轿厢、对重(平衡重)安装工程质量标准及检验方法
一 般 项 目
1
轿厢反绳轮防护装置和挡绳装置
当轿厢有反绳轮时，反绳轮应设置防护 装置和挡绳装置
观察检查
2
轿顶防护栏及警示规定
当轿顶外侧边缘至井道壁水平方向的自由距离大于0.3m时，轿顶应装设防护 栏及警示性标识
钢尺、重（平衡重）架有反绳轮，反绳轮 应设置防护装置和挡绳装置
电梯轿厢、对重（平衡重）安装工程质量标准及检验方法
1检查数量：全数检查。
2质量标准和检验方法：
电梯轿厢、对重（平衡重）安装工程质量标准和检验方法
类别
序号
检查项目
质量标准
单位
检验方法及器具
主控 项目
1
玻璃轿壁扶手的设置
当轿厢底面1.1m下使用玻璃轿壁时， 必须在距轿底面0.9m～1.1m的高度处安 装扶手，且扶手必须独立固定，不得与玻 璃相连接
观察检查
4
对重（平衡重）块安装
对重（平衡重）块应可靠固定
手扳、观察检查
电梯常识之轿厢和对重
电梯常识之轿厢和对重在曳引电梯中，轿厢和对重悬挂于曳引轮两侧，轿厢是运送乘客或货物的承载部件，也是唯一乘客看到的电梯结构部件。
使用对重的目的是为了减轻电动机的负担，提高曳引效率。
卷筒驱动和液压驱动的电梯很少用对重，因为这两种电梯轿厢均可以靠自重作用下降。
一．轿厢1. 轿厢的组成轿厢一般由轿厢架，轿底，轿壁，轿顶等主要构件组成。
各类电梯的轿厢基本结构相同，由于用途不同在具体结构及外形上将有一定的差异。
轿厢架是轿厢的主要承载构件，它由立柱，底梁，上梁和拉条组成。
轿厢体由轿底板，轿厢壁，轿厢顶等组成。
轿内设置：一般轿内设有如下部分或全部装置，操纵电梯用的按钮操作箱；显示电梯运行方向及位置的轿内指示板；通讯联络用的警铃，电话或对讲系统；风扇或抽风机等通风设备；保证有足够照明度的照明器具；标有电梯额定载重量，额定载客数及电梯制造厂名称或相应识别标志的铭牌；电源及有/无司机操纵的钥匙开关等。
2. 轿厢地板有效面积的确定（参见教材）3. 轿厢结构的设计计算（参见教材）4. 轿厢的称重装置分为机械式，橡胶块式和负重传感器式。
二．对重对重是曳引电梯不可缺少的部件，它可以平衡轿厢的重量和部分电梯负载重量，减少电机功率的损耗。
三．补偿装置电梯在运行中，轿厢侧和对重侧的钢丝绳以及轿厢下的随行电缆的长度在不断变化。
随着轿厢和对重位置的变化，这个总重量将轮流地分配到曳引轮的两侧。
为了减少电梯传动中曳引轮所承受的载荷差，提高电梯的曳引性能，宜采用补偿装置。
1. 补偿装置的型式采用补偿链，补偿绳或补偿缆。
2. 补偿重量的计算（参见教材）四．导轨1. 导轨的主要作用为轿厢和对重在垂直方向运动时导向，限制轿厢和对重在水平方向的移动。
安全钳动作时，导轨作为被夹持的支承件，支撑轿厢或对重。
防止由于轿厢的偏载而产生的倾钭。
2. 导轨的种类导轨通常采用机械加工方式或冷轧加工方式制作。
分为"t"形导轨和"m"形导轨3. 导轨的连接与安装导轨每段长度一般为3-5米，导轨两端部中心分别有榫和榫槽，导轨端缘底面有一加工平面，用于导轨连接板的连接安装，每根导轨端部至少要用4个螺栓与连接板固定。
电梯轿厢与对重要求及标准
电梯轿厢与对重要求及标准一、轿厢的要求及标准(-)乘客人数、轿厢的有效面积与额定载重量关系1 .乘客人数乘客人数按公式，额定载重量/75计算，计算结果约等于最近的整数。
2 .轿厢的有效面积为了防止人员的超载，轿厢的有效面积应予以限制。
(二)轿厢的结构要求1轿厢的结构轿厢应由轿壁、轿厢地板和轿顶完全封闭，只允许有下列开口，使用人员正常出入口，轿厢安全窗和轿厢安全门，通风孔，轿厢内部净高度不应小于2m,使用人员正常出入轿厢入口的净高度不应小于2m02轿壁(1)轿壁的机械强度轿壁应具有这样的机械强度，即用300N的力，均匀地分布在5cm2的圆形或方形面积上、沿轿厢内向轿厢外方向垂直作用于轿厢壁的任何位置上，轿壁应：a.无永久变形；b弹性变形不大15mm o(2)玻璃轿壁距轿厢地板11m高度以下若使用玻璃轿壁，则应在高度0∙9~1.1m之间设置一个扶手,这个扶手应牢固固定,与玻璃无关。
应使用夹层玻璃。
玻璃轿壁上应有永久性的标记:供应商名称或商标、玻璃的型式、厚度。
3轿门轿厢的入口应装设轿门，轿门应是无孔的。
载货电梯除外，载货电梯可以采用向上开启的垂直滑动门，这种门可以是网状的或带孔的板状形式。
除必要的间隙外，轿门关闭后应将轿厢的入口完全封闭。
门关闭后，门扇之间及门扇与门柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小，对于乘客电梯北匕运动间隙不得大于6mm。
对于载货电梯址匕间隙不得大于8mm。
由于磨损，间隙值允许达到IOmm。
轿门处于关闭位置时，应具有这样的机械强度，即用300N的力，沿轿厢内向轿厢外方向垂直作用在门的任何位置，且均匀地分布在5cm的圆形或方形的面积上时，轿门应能：a.无永久变形；b.弹性变形不大于15mm;c.试验期间和试验后，门的安全功能不受影响。
当乘客在轿门关闭过程中，通过入口时被门扇撞击或将被撞击，一个保护装置应自动地使门重新开启。
此保护装置的作用可在每个主动门扇最后50mm 的行程中被消除。
电梯组装对重架和轿架
电梯组装对重架和轿架1.1.1.1 对重架的安装表示图拜见图 10-1。
对重绳轮加油盒对重导靴对重导轨对重架体缓冲器缓冲器下底座图 10-11打扫地坑，拆掉首层井道内阻挡对重架进入井道的横档。
2用卷尺丈量实质底坑社度，确认与井道图所表记底坑深度能否符合。
若尺寸相差过大，则应适合增添缓冲器下底座水泥墩的高度。
3、将缓冲器底座与底坑地面之间捣制混凝土，有钢管面冲下安装，注意保护缓冲器底座上 4 个钢管孔下不被混凝土灌进。
混凝土应凝结2~3 天。
缓冲器下底座简图如图 10-2。
4 在对重导轨的中心处，将环链手拉葫芦用两条钢丝绳坚固的悬挂在第三档导轨撑架上（距底坑地面约 5～6m 高处）。
5将对重架此中一侧的导靴拆下。
6用手拉葫芦将对重架搬入井道，导靴从头装上。
钢管图 10-2图 10-37 将对重架放在两支撑木方上，注意支撑木方应避开导靴部位，拜见图：10-3。
木方边长为 200× 200，L 值的计算以下：L=180+ 缓冲器高度 H+缓冲行程 H1【 L 尺寸值应控制在± 10mm 之内】。
缓冲器高度及行程见表10-1。
类高度行程 H1（mm）高度 H（mm）型YH1A/175175580油压缓冲器YH3/8080331聚氨脂缓冲器JHQC-3902008 对重有赔偿链时，应使赔偿链安装支架远离轿厢侧，拜见图10-4。
9经过在导靴与对重架之间插入垫片，调整左右导靴与导轨之间的空隙，空隙之和应在 2—4mm 如图： 10-5。
图 10-4图 10-51.1.1.2 加载对重块1加载条件：加载对重块前一定达成轿架的组装，轿架及对重侧曳引钢丝绳一定悬挂完成。
2对重块发货数目可能因为轿厢壁板和地板的不一样而有所不一样，对重块数目应以发货装箱单为准。
初次加载数目（件）＝对重块发货数目（件）－［载重量（kg）/45］按上表初次加载数目加载对重块。
快车运转前，再将节余的对重块所有加载。
最后加载数目再调试时由均衡系数测定试验确立。
电梯组装轿厢讲解
1.1.1电梯组装轿厢1.1.1.1轿厢平面结构布置图参见图11-1。
1.1.1.2组装轿壁1将整体式轿顶放入轿厢框架内，用电线或绳索吊在轿架上横梁上，尽可能吊高。
2在装壁板前对连接部位的保护膜进行去除处理，其余待电梯投入运行时由用户除去其余部分。
参见图7-18。
3壁板的连接:首先在一铺有保护物品的平坦地面上，将后轿壁按⑤⑥⑦进行连接；其次将左右侧轿壁(②③④/⑧⑨⑩)进行连接；前壁板等装完装饰顶后进行安装。
注意：1）必须保护轿壁表面不被划伤；2）连接时注意轿壁板上标识的箭头方向一致且向上。
3.1壁板间的连接使用6支M6×15长螺母进行连接，中间与转角部位的连接参见图11-2。
图11-23.2轿壁与轿厢地板的连接参见图11-3。
3.3操纵盘壁板及前壁板与轿厢底板的连接通过轿厢地板上的孔进行，参见图11-4。
图11-3 图11-44壁板与壁板的平齐度应控制在1mm以内，参见图11-2。
5壁板的安装顺序：首先安装组装好的后壁板组合，其次安装左或右侧壁板组合。
注意：1）、应尽可能使组合的壁板下端（在同一水平面内。
2）、调整壁板间的水平度在标准值内。
3）、应完全拧紧壁板间的连接螺栓，待校正轿壁时再松开。
6壁板与轿底踢脚板的连接螺栓，轻轻紧固，待校正完成后完全紧固。
7安装轿顶8安装前壁板及前框板9安装轿门导轨组件10在轿厢的左右前壁板位置，用线坠测量轿厢在X、Y方向上的垂直度。
X、Y 方向上的垂直度偏差应控制在应在1mm以内，否则应在轿底称重橡胶与轿底托架之间插入垫片进行调整。
参见图11-5。
图11-51）方向的倾斜：在AD插入或从BC抽出垫片。
2）方向的倾斜：在BC插入或从AD抽出垫片。
3）方向的倾斜：在CD插入或从AB抽出垫片。
4）方向的倾斜：在AB插入或从CD抽出垫片。
1.1.1.3轿顶的安装1轿顶总体布置图，参见图11-6。
图11-62轿厢壁板组装完成后，将原来吊在上横梁上的轿顶对应其与轿壁的连接孔慢慢放下，然后用螺栓固定。
电梯轿厢及对重安装
电梯轿厢及对重安装电梯轿厢及对重安装[⽇期：2013-06-02] 来源：建筑⼯程质量安全⽹作者：建筑⼯程质量安全⽹阅读：3457次[字体：⼤中⼩]内容提要：电梯轿厢及对重安装电梯轿厢及对重安装⼀、常⽤⼯具及机具电锤、倒链、撬棍、钢丝绳卡、克丝钳、活扳⼿、⼿电钻、梅花扳⼿、榔头、⽔平尺、盒尺、钢板尺、线坠等。
⼆、施⼯条件（1）导轨已安装调整完毕，顶层脚⼿架已拆除，保证有⾜够的作业空间。
（2）顶层厅门⼝应有⾜够搬运⼤型部件的通道，并应在地⾯垫上防护材料。
（3）机房门窗都应封闭，严禁⾮施⼯⼈员进⼊，机房地⾯⽆杂物，预留孔洞暂时覆盖。
（4）井道内施⼯照明应满⾜作业要求，必要时使⽤⼿把灯和碘钨灯。
三、施⼯⼯艺流程准备⼯作→安装底梁→安装⽴柱→安装上梁→安装轿底→安装导靴→安装轿壁、轿顶→安装轿门装置及开门机构→安装轿厢其他装置→对重框架吊装就位→对重导靴安装调整→安放对重块并固定。
1．准备⼯作（1）在顶层门⼝对⾯的混凝⼟井道壁相应位置上安装两个⾓钢托架，每个托架⽤3个M16膨胀螺栓固定，在厅门⼝⽜腿处横放⼀根⽊⽅，在⾓钢托架和横⽊上架设两根200×2 00⽊⽅或20号⼯字钢。
两横梁的⽔平度偏差不⼤于2/1000，然后把⽊⽅端部固定（图1）。
图1（2）若井道壁为砖结构，⼜赶不上⽔泥圈梁，则在厅门门⼝对⾯的井壁相应的位置上剔出两个与⽊⽅⼤⼩相适应，深度超过墙体中⼼20mm且不⼩于75mm的洞，⽤以⽀撑⽊⽅的另⼀端（图2）。
图2（3）在机房承重钢梁上相应位置横向固定⼀根直径不⼩于φ50的圆钢或规格为φ75×4的钢管，由轿厢中⼼绳孔处放下钢丝绳扣（不⼩于φ13）并挂⼀个3t的倒链，以备安装轿厢使⽤。
2．安装底梁（1）将底梁放在架设好的⽊⽅或⼯字钢上，调整安全钳⼝与导轨⾯间隙，如电梯⼚图纸有具体规定尺⼨，按图纸要求；同时调整底梁的⽔平度，使其横、纵向不⽔平度均≤1/10 00（图3）。
图3（2）安装安全钳楔块，楔齿距导轨侧⼯作⾯的距离调整到3~4mm（安装说明书有明确规定者按产品要求执⾏），且4个楔块距导轨侧⼯作⾯间隙应⼀致，然后⽤厚垫⽚塞于导轨侧⾯与楔块之间，使其固定（图4）。
电梯安装质量检验制度
电梯安装质量检验制度为确保工程质量，使电梯的安装规范化，减少在安装过程中出现无法整改的项目。
实行自检、专职人员检查相结合，以此评定工程质量等级，并且与安装队的经济效益直接挂勾。
一、脚手架、样线及导轨脚手架检查记录放样定位检查记录导轨检查记录以上不合格项应立即整改，合格后由检验人员及安装人员确认后才能拆除样线，否则不允许私自拆除。
复检不合格的单台罚款1000元，二次复检不合格的发停工令，更换安装队伍。
安装完毕凭整改单可支付安装费至50%二、机房、厅门、轿厢对重及钢丝绳机房检查记录轿厢对重钢丝绳检查记录厅门检查记录不合格的处罚办法同上。
安装完毕凭整改单可支付安装费至80% 三、竣工验收竣工验收记录，将电梯交接用户后，凭整改单可支付安装费至95%四、奖罚办法竣工验收以安装质量检查清单竣工验收得分在86分（含86分）以上为合格工程，竣工验收初检即合格的工程奖励安装队500元，初检得分在95分（含95分）以上奖励1000元。
复检不合格的罚款1000元，二次复检不合格罚款1500元，三次复检仍不合格的更换安装班组。
五、检验员在检查中发现下列情况之一时，有权命令暂缓施工并责成有关人员立即改正。
１；严重违章施工。
２；发现产品质量有严重问题并未作处理。
３；作业人员不熟悉图纸工艺，质量达不到规定的技术指标。
４；首次安装的新梯种在施工前没有进行技术交底并存在质量隐患。
５；新工艺及施工方案没有质量保证措施。
六、在竣工验收时凡有下列情况之一时，质检人员有权行使质量否决权：１；电梯安装不符合图纸要求、达不到国家验收标准。
２；未按工艺规范施工，偷工减料影响电梯质量。
３；原始记录不真实，技术资料不全，没有齐全的签字手续。
４；有内在的质量问题，有外观缺陷。
５；主要检测数据超差。
６；任何一项安全装置不合格。
七、验收人员内检合格后，及时向甲方提出书面交工验收通知，并提供全部验收资料。
应由甲方组织有关单位当地劳动部门、质检部门对电梯进行验收。
电梯安装安全要求(2021新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改电梯安装安全要求(2021新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes电梯安装安全要求(2021新版)一、编制依据：本要求依据国家有关电梯安装安全的技术文件、规范：GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》、《特种设备安全监察条例》、GB50310-2002《电梯工程质量施工验收规范》。
二、安装作业安全要求1一般要求1.1进入作业场所的要求：a)应穿戴劳动防护用品；b)作业前，应检查设备和工作场地，排除故障和隐患；c)确保安全防护、信号和联锁装置齐全、灵敏、可靠；d)设备应定人、定岗操作。
1.2工作中，应集中精力，坚守岗位，不准擅自把自己的工作交给他人。
1.3二人以上共同工作时，应有主有从，统一指挥；工作场所不准打闹、玩耍和做与本职工作无关的事。
1.4严禁酒后进入工作岗位。
1.5不准跨越正在运转的设备，不准横跨运转部位传递物件，不准触及运转部位；不准站在旋转工件或可能爆裂飞出物件、碎屑部位的正前方进行操作、调整、检查设备，不准超限使用设备机具。
1.6安装作业完毕或中途停电，应及时切断安装施工用电源开关后才准离岗。
1.7在修理机械、电气设备前，应在切断的动力开关处设置“有人工作，严禁合闸”的警示牌。
必要时应设专人监护或采取防止电源意外接通的技术措施。
非工作人员禁止摘牌合闸。
一切动力开关在合闸前应细心检查，确认无人员检修时方准合闸。
1.8一切电气、机械设备及装置的外露可导电部分，除另有规定外，应有可靠的接地装置并保持其连通性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
电梯轿厢及对重安装[日期：2013-06-02] 来源：建筑工程质量安全网作者：建筑工程质量安全网阅读：3457次[字体：大中小]内容提要：电梯轿厢及对重安装电梯轿厢及对重安装一、常用工具及机具电锤、倒链、撬棍、钢丝绳卡、克丝钳、活扳手、手电钻、梅花扳手、榔头、水平尺、盒尺、钢板尺、线坠等。
二、施工条件（1）导轨已安装调整完毕，顶层脚手架已拆除，保证有足够的作业空间。
（2）顶层厅门口应有足够搬运大型部件的通道，并应在地面垫上防护材料。
（3）机房门窗都应封闭，严禁非施工人员进入，机房地面无杂物，预留孔洞暂时覆盖。
（4）井道内施工照明应满足作业要求，必要时使用手把灯和碘钨灯。
三、施工工艺流程准备工作→安装底梁→安装立柱→安装上梁→安装轿底→安装导靴→安装轿壁、轿顶→安装轿门装置及开门机构→安装轿厢其他装置→对重框架吊装就位→对重导靴安装调整→安放对重块并固定。
1．准备工作（1）在顶层门口对面的混凝土井道壁相应位置上安装两个角钢托架，每个托架用3个M16膨胀螺栓固定，在厅门口牛腿处横放一根木方，在角钢托架和横木上架设两根200×20 0木方或20号工字钢。
两横梁的水平度偏差不大于2/1000，然后把木方端部固定（图1）。
图1（2）若井道壁为砖结构，又赶不上水泥圈梁，则在厅门门口对面的井壁相应的位置上剔出两个与木方大小相适应，深度超过墙体中心20mm且不小于75mm的洞，用以支撑木方的另一端（图2）。
图2（3）在机房承重钢梁上相应位置横向固定一根直径不小于φ50的圆钢或规格为φ75×4的钢管，由轿厢中心绳孔处放下钢丝绳扣（不小于φ13）并挂一个3t的倒链，以备安装轿厢使用。
2．安装底梁（1）将底梁放在架设好的木方或工字钢上，调整安全钳口与导轨面间隙，如电梯厂图纸有具体规定尺寸，按图纸要求；同时调整底梁的水平度，使其横、纵向不水平度均≤1/10 00（图3）。
图3（2）安装安全钳楔块，楔齿距导轨侧工作面的距离调整到3~4mm（安装说明书有明确规定者按产品要求执行），且4个楔块距导轨侧工作面间隙应一致，然后用厚垫片塞于导轨侧面与楔块之间，使其固定（图4）。
图43．安装轿厢立柱将轿厢立柱与底梁连接，连接后使立柱垂直，其不垂直度在总高上≤1.5mm，不得有扭曲，若达不到要求应用垫片进行调整，也可在安装上梁后调整。
4．安装上梁用倒链将上梁吊起与立柱相连接，装上所有的连接螺栓。
调整上梁的横、纵向水平度，使不水平度≤1/2000，同时再次校正立柱，保证不垂直度不大于1.5mm。
装配完的轿厢框架不应有扭曲应力存在，然后分别紧固螺栓。
5．安装轿底（1）用倒链将轿厢底盘吊起，然后放于相应位置。
将轿底与立柱、底梁用螺栓连接但不用把螺栓拧紧。
安装上斜拉杆，并进行调整，使轿底不水平度≤2/1000，然后将斜拉杆用双螺母锁紧，把各连接螺栓紧固（图5）。
图5（2）若轿底为活动结构时，先按上述要求将轿厢底盘托架安装调好，并将减振器及称重装置安装在轿厢底盘托架上，用倒链将轿厢底盘吊起，缓缓就位，使减振器上的螺栓逐个插人轿底盘相应的螺栓孔中，然后调整轿底的水平度，使其不水平度≤2/1000。
（3）安装调整安全钳拉杆，拉起安全钳拉杆，使安全钳楔块轻轻接触导轨时，限位螺栓应略有间隙，以保证电梯正常运行时，安全钳楔块与导轨不致相互摩擦或误动作。
同时，应进行模拟动作试验，保证左右安全钳拉杆动作同步，其动作应灵活无阻。
达到要求后，拉杆顶部用双螺母紧固。
6．安装导靴（1）安装导靴要求上下导靴中心与安全钳中心3点在同一条垂线上，不能有歪斜偏扭现象（图6）。
图6（2）固定式导靴要调整其间隙一致，内衬与导轨两工作侧面间隙各为0.5~1mm，与导轨端面间隙两侧之和为2.5~1mm。
弹性导靴应随电梯的额定载重量不同而调整，使其内部弹簧受力相同，保持轿厢平衡。
滚轮导靴安装平正，两侧滚轮对导轨的初压力应相同，压缩尺寸按制造厂规定调整。
若厂家无明确规定，则根据实际情况调整，各滚轮的限位螺栓，使侧面方向两滚轮的水平移动量为1mm，顶面滚轮水平移动量为2mm，允许导轨顶面与滚轮外圆间保持间隙不大于1mm，并使各滚轮轮缘与导轨工作面相互平行无歪斜和均匀接触（图7）。
图77．安装轿壁、轿顶首先将轿壁底座与轿厢底盘连接，连接螺栓要加弹簧垫圈，以防止因电梯的振动而松动。
若因轿底局部不平而使轿壁底座下有缝隙时，要在缝隙处加调整垫片垫实。
安装轿壁，可逐扇安装，也可根据情况将几扇先拼在一起再安装。
安装轿壁应先安装轿壁与井道间隙最小的一侧，再依次安装其他各侧轿壁。
待轿壁全部装完后，紧固轿壁间及轿底间的固定螺栓，同时将各轿壁板间的镶条和与轿顶接触的胶垫整平。
轿壁和轿顶间穿好的螺栓先不要紧固，待调整轿壁垂直度满足不大于1/1000时再加以紧固。
安装完要求接缝紧密，间隙一致，嵌条整齐，轿厢内壁应平整一致，各部位螺栓垫圈必须齐全，紧固牢靠，无晃动歪斜。
一般电梯的轿顶分为若干块独立的框架结构进行拼装，也有做成整体结构，但无论采用哪种型式，都应安装牢固，不要忘记安装衬垫及减振材料。
先将轿顶组装好用倒链悬挂在轿厢架上梁下方，作临时固定，待轿壁全部装好后再将轿顶放下，按图纸设计要求与轿壁定位固定，客梯轿顶通常还有装饰结构，用于安装装饰板及灯光，对于粘贴物应仔细检查是否松脱活动。
轿顶接线盒、线槽、电线管、安全保护开关等要按厂家安装图安装，若无安装图则根据便于安装和缩修的原则进行布置。
8.安装轿门装置及开门机构轿门安装基本同于厅门安装，要保证门扇的垂直度和运动自如。
安全触板安装后要进行调整，使之垂直。
轿门全部打开后安全触板端面和轿门端面应在同一垂直平面上，安全触板的动作应灵活，功能可靠，其碰接力不大于5N。
在关门行程1/3之后，阻止关门的力不应超过150N。
安装、调整开门机构和传动机构使门在启闭过程中有合理的速度变化，而又能在起止端不发生冲击，并符合厂家的有关设计要求。
若厂家无明确规定则按其传动灵活，功能可靠的原则进行调整。
一般开关门的平均速度0.3m/s，关门时限3.0~5.0s，开门时限2.5~4.0s。
在安装轿门扇和开门机构后，安装开门刀。
开门刀调整完端面和侧面的垂直偏差全长均不大于0.5mm，并且达到厂家规定的尺寸位置要求。
9．安装轿厢其他附属装置轿厢的其他附属装置包括轿顶护栏、平层感应器、限位开关碰铁，满载起载开关以及轿厢内的扶手、装饰镜、灯具、风扇、应急灯、到站钟、踢脚板等。
安装时应按照厂家图纸要求准确安装，确认安装牢固，功能有效。
10.对重框架吊装就位（1）在电梯底层脚手架的相应位置拆除局部脚手管，以便于吊装配重框架和装入配重块。
在适当高度的对重导轨支架上栓上钢丝绳扣，在钢丝绳口中央悬挂一倒链。
钢丝绳扣应栓在导轨支架上，不可直接栓在导轨上，以免导轨受力后移位或变形。
在对重缓冲器两侧各支一根方木，如图8所示。
撑木高度C＝A＋B＋越程距离，其中A为缓冲器底座高度，B为缓冲器高度。
越程距离见表1。
越程距离表11.5~2.5 液压150~400图8（2）若导靴为弹簧式或固定式的，要将同一侧的两导靴拆下，若导靴为滚轮式的，要将四个导靴都拆下。
将对重框运至井道，用钢丝绳扣将对重绳头板和倒链钩连在一起，操作倒链将对重框吊起到预定高度，对于一侧装有弹簧式或固定式导靴的对重框架，移动对重框架使其导靴与该侧导轨吻合并保持接触，然后放松倒链，使对重框架平稳牢固地安放在事先支好的方木上，应使未装导靴的框架两侧面与导轨端面距离相等。
11．对重导靴安装调整固定式导靴安装时要保证内衬与导轨端面间隙上、下一致，若达不到要求用垫片进行调整。
在安装弹簧式导靴前将调整螺母紧到最大限度，使导靴和导靴架之间没有间隙，这样便于安装。
若导靴滑块内衬上、下与导轨端面间隙不一致，则在导靴座和对重框架间用垫片进行调整，调整方法同固定式导靴。
滚轮式导靴安装要平整，两侧滚轮对导轨的初压力应相等，压缩尺寸应按制造厂家规定。
如无规定则根据使用情况调整压力适中，正面滚轮与道面压紧，轮中心对准导轨中心。
12．安放对重块并固定（1）装入对重块的数量应由下列公式决定：块数=[轿厢自重＋额定载荷×（0.4－0.5）－对重框架重]÷每块配重的重量这只是一个估算值，具体数量应在做完平衡载荷实验后确定。
装入配重块后应按厂家要求装上对重块压紧装置，并上紧螺母，防止对重块在电梯运行时发出撞击声。
（2）如果有滑轮固定在对重装置上，应设置有效装置以避免伤害人体、悬挂绳松弛时脱离绳槽、绳与绳槽之间落入杂物。
这些装置的结构应不妨碍对滑轮的检查维护。
对重装置如设有安全钳，应在对重装置未进入井道前，将有关安全钳的部件装妥。
对重在底坑的安全栅栏的底部距底坑地面应为500mm，安全栅栏的顶部距底坑地面应为2500mm，一般用扁铁制作。
在同一井道有多台电梯时，应设安全护栅隔离，其高度从轿厢或对重行程的最低点延伸至底坑地面以上2.5m。
如两部电梯部件水平间距小于0.3m时，则护栅应贯穿整个井道。
四、施工中安全注意事项（1）当轿厢对重全部装好，并用曳引钢丝绳挂在曳引轮上准备拆除支承轿厢的横梁和对重的支撑之前，一定要先将限速器、限速器钢丝绳、涨紧装置安全钳拉杆安装完成，防止万一发生电梯失控打滑时，安全钳能发挥作用将轿厢轧住在导轨上，而不发生坠落危险。
（2）在安装轿厢过程中，如需将轿厢整体吊起后用倒链悬停时，不应长时间停滞，且禁止人员站在轿箱上进行安装作业。
（3）严禁私拆、调整出厂时已整定好的安全钳部件。
五、质量要求（1）轿厢组装牢固、轿壁结合处平整、开门侧壁的垂直度偏差不大于1/1000。
轿厢洁净、无损伤，无撞击凹痕。
（2）导靴组装应符合下列规定：①刚性导靴：能保证电梯正常运行，且轿厢两导轨端面与两导靴内表面间隙之和为1. 5~2.5mm。
②弹性导靴：能保证电梯正常运行，且导轨顶面与导靴滑块面无间隙，导靴弹簧的伸缩范围不大于4mm。
③滚轮导靴：滚轮导靴不歪斜，压力均匀；说明书有规定者按规定调整，中心接近一致，且在整个轮缘宽度上与导轨工作面均匀接触。
（3）门扇平整、洁净、无损伤。
启闭轻快平稳、无冲击振动。
中分门关闭上下部同时合拢，门缝一致。
（4）安全钳楔块顶面与导轨侧面间隙为3~4mm，各间隙最大差值不大于0.3mm，如厂家有要求时，应按产品要求进行调整。
（5）安全钳钳口与导轨顶面间隙不小于3mm，间隙差值不大于0.5mm。
（6）超载开关应在电梯额定载重量110%时动作，满载开关应在电梯额定载重量时动作。
（7）极限开关碰铁安装要垂直，垂直偏差不大于1/1000，最大的偏差不大于3mm。