传统运输企业向现代物流企业转型中的几个观念问题(精)
传统物流企业经营管理存在问题及其转型升级路径
传统物流企业经营管理存在问题及其转型升级路径摘要：当前市场竞争非常激烈，企业想要获取自己的一席之地，必须具备较高的市场竞争力，所以大部分的企业开始从产品的价格方面着手。
降低产品价格虽然能够受到消费者的欢迎，但是企业的经济利润同样受到影响。
毕竟一味地控制产品生产成本不是一个长久之计。
在这样的大背景下，越来越多的企业渐渐认识到物流管理的重要性。
本文就针对物流企业的经营管理的相关问题展开简要的分析与论述。
关键词：物流企业；管理问题；转型升级一、传统物流企业经营管理存在问题1、企业物流管理的基础条件缺乏。
首先，物流场地规划缺乏科学性。
大部分企业在规划物流场地前，都没有对物流工程这个概念进行充分的认识，仅仅追求高配置的硬件设施，很难保证产品运输的有效性。
例如，产品运输离不开产品搬运，如果企业在规划物流场地时没有将产品的搬运考虑在内，必定会在产品搬运过程中投入更多的成本，企业经济效益将会受到严重影响。
其次，企业物流管理实操性人才匮乏。
现代企业需要的物流管理人才，不仅要具备专业的物流管理知识，而且还要有较强的物流管理实践经验，但是高校培养出来的物流专业人才，过多地注重理论性知识的掌握，在物流管理实际操作方面还有待提升，这是目前企业物流管理水平不高的主要原因。
最后，物流管理机构设置不合理。
据调查，我国有87%的企业虽然认识到了物流管理的重要性，但是却没有设置专门的物流管理部门，这就导致物流管理职能分配存在很大问题。
如果仅仅对物流管理进行简单的规划，在具体的物流管理过程中不能及时更新产品物流信息，将会严重影响企业对产品的销售评估，进而给企业造成很大的经济损失。
2、企业物流管理理念陈旧。
受经济因素的制约，我国大部分企业都将物流范围限定在比较发达的城市地区，而对于一些相对偏远的农村基本不提供送货上门服务。
但是我国农村生活已经得到了很大改善，农村人群对于各种产品的需求正在逐步增加，如果企业一味坚持传统的物流管理理念，将会失去很大一部分客户资源。
浅谈推进道路货运物流行业转型高质量发展面临的问题和解决方法
浅谈推进道路货运物流行业转型高质量发展面临的问题和解决方法文/王晓军我国现代货运物流领域大力推进现代货运物流体系建设，努力夯实物流基础设施网络，着力培育具有国际竞争力的现代货运物流企业。
国务院办公厅转发了交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》。
《意见》聚焦当前道路货运行业发展面临的突出问题，从深化货运领域“放管服”改革、推动新旧动能接续转换、加快运输组织模式创新，指导行业协会、企业联盟研究推广挂车互换标准协议、加快车辆装备升级改造、改善货运市场从业环境提升货运市场治理能力5个方面部署了14项重点工作任务。
经过不懈努力，我国货运物流行业得到了跨越式高质量发展。
一、道路货运物流行业取得的成效1.现代物流实现跨越式发展，产业地位不断提升。
截至到2021年，我国社会物流总额超过300万亿元，我国现代物流业进入发展快车道，产业地位稳步提升，成为现代服务业的重要组成部分。
我国社会物流总额由2012年的177.3万亿元增长到2021年的335.2万亿元，年均增长达到7.2%，已经成为全球最大物流市场。
2.社会物流成本稳步降低，物流服务能力大幅增强。
我国社会物流总费用与G D P的比率由2012年的18%下降到2021年的14.6%，十年累计下降3.4个百分点。
在物流成本稳步下降的同时，物流服务能力逐步提升。
我国铁路、公路、水运、民航货运量、港口货物吞吐量、邮政快递业务量等主要指标连续多年位居世界前列。
我国在全球货物和集装箱吞吐量规模排名前十的港口中占据七席。
3.货运物流整体运行水平进一步提高。
2020年中国载货汽车辆数为1110.28万辆，吨位为15784.17万吨，从业人员2000万人左右，各类货运企业40万家。
我国的货运市场经过近年的跨越式发展，已经基本实现以下目标：2020年，全国完成营业性货运量473.6亿吨，货物周转量196760.9亿吨公里。
二、道路货运物流行业存在亟须解决的问题1.货运物流信息服务平台应用效率不高。
广西传统运输企业向现代物流企业转型探析
供应链各伙伴间的相互 协助 、 相互合作 。此外 ， 许 多传统运输企业只重视物流硬件建设 ， 忽视物流网
络、 货源 培植 、 息 系统 等软 件 建 设 。很 多企 业 看 信 到 物流 的潜 在市 场 巨 大 ， 抢 占市 场 ， 入 巨资 征 为 投 地， 建设 物 流 中心 、 送 中心 ， 果 客 户 却 很 少 ， 配 结 资
交通运输业是 国民经济体 系 中的基础行业 。
通过 成本 分析 发现 ， 原材 料 和产成 品的采 购 和运 输 费用 占总成本 的一 半左 右 ， 是一 个重 要 的 利润 源 这
２ 传统运输企业经营方式、 ． 低水平服务不能适 应形势发展要求。传统运输企业在经 营方式上采
泉。因此厂商和销售商迫切需要超越传统运输方
流是 第三 大 利润 源 泉 ” 的误导 ， 置利 益 壁垒 ， 业 设 企 偏 向“ 而全 ， 而 全 ” 拒绝 合 作 。 而 现代 物 流所 大 小 ， 要求 的物 流服 务不 是 单个 企业 所 能完 成 的 ， 它需 要
巨， 必须寻找一种有效途径使传统运输企业顺利过
渡 为现代 物流 企业 。
式 的现 代物 流服 务 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ这种 产 生 于 生 产 和 销 售 领 域
取小规模经营 ， 将很大的一部分业务进行挂靠经营 （ 把汽车等卖给司机 ， 由司机经营） 而且货运 占总 ，
运 输 比重 较 小 ， 如 广 西 超 大 运 输 有 限 责任 公 司 例
的物流需求引发 了当前传统运输企业 向现代物流 企 业转 型的一 场 变革 。现 代 物 流 是 指 从 原 材 料 到 产成品、 从起点到终点都伴随着相关信息有效流动 的一个过程。现代物流业通过把运输 、 储存 、 装卸、 搬运、 包装、 流通加工 、 配送、 信息处理等基本功能 有机地结合在一起 ， 形成一个完整的供应 链， 能够 为用户提供多功能 、 一体化、 综合性 的服务 。通过 现代物流服务 ， 以降低企业供应链 成本 费用 ， 可 提 高效率 ， 提高用户满 意度。然而， 目前广西传统 就
探析传统道路货运企业转型的若干问题
流企业不是运输 、仓储 、配送 、装卸搬运 、流通加工 、信息处 理等功能 活动的简单相 加 ，而是通 过功能之 间的彼 此 内在联系 ，为达到整体活动最优 的 目标基于功 能有机 整合而形成 的一个 系统 ：它 以客户为服务 中心 ．以产 品为 结构 中心 ，以价值增值为经营 中心 ，以效益与效 率统一最大化为管理 中心 ，以降低物 流总成本 为运作 中心 的现代 化企业管理制度 ，通过运用先进 的管理理念 、信 息化 的管理手段 。为用 户企业提供反 应快速化 、标准统一化 、内
Ｔｈｅ Ｄｉｃ ｓ ｉ ｎ ｏ Ｉ ｓ ｓ ｏ ｈｅ Ｔｒ ｎ ｆ ｍ ａ ｉ ｎ ｆ ｔ Ｔｒ ｄ ｔｏ ｌ ｓ ｕ ｓｏ ａｂ ｕｔ ｓ ｕｅ ｆ ｔ ａ ｓ ｏｒ ｔｏ ｏ ｈｅ ａ ｉｉ ｎａ Ｒｏ ｄ ａ Ｆｒ ｉ ｈｔ ｅ ｇ Ｃｏ ｐａ ｉ ｓ ｍ ｎｅ
Ｌ ｇｓ ｃ ｃ Ｔ ｃ Ｎ ．１ ２ １ ｏ ｉ ｉｓ Ｓ ｉ ｅ ｈ ｔ — ｏ１ ， ０ ０
物 流科 技
２１ 第 １ ０ ０年 １期
・产 经 探 １０ — １０．０ ０ ０ ３ － ４ ０ ２ ３ ０ （ １）１－ １３ ０ ２ １
探析传统道路货运企业转型的若干 问题
ｔ ｄ ｔ ｎ ｌ ｐ ｏ ｌ ｍｓ ｉ ａ ｒ ｉ ｈ ｒ ｎ ｐ ｒ ｅ ｔ ｒ ｒ ｅ ． ｒ ｉ ｏ ａ ｒ ｂ ｅ ｎ ｒ ｄ ｆｅｇ ｔ ｔ ｓ ｏ ｔ ｎ ｅｐ ｉ ｓ ａ ｉ ｏ ａ ｓ Ｋｅ ｒ ｓ ｒ ｄ ｔ ｎ ｌ ｏ ｄ ｆｅｇ ｔ ｃ ｍｐ ｎ ｅ ；ｔａ ｓｏ ａ ｉｎ ｙ ｗｏ ｄ ：ｔａ ｉ ｏ ａ ｒ ａ ｒ ｉｈ ｏ ａ ｉ ｓ ｒ ｎ ｆ ｒ ｔ ； ｉ ｍ ｏ
议 。
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传统运输业向现代物流业转变的几点思考
传统运输业向现代物流业转变的几点思考随着世界经济的持续发展和科学技术的突飞猛进，现代物流作为现代经济的组成部分正在全球范围内迅速发展。
近年来随着我国改革开放以及社会主义市场经济的逐步建立，引进物流理论、推广物流技术、发展物流行业已成为我国改变传统的资源配置方式、经济运行方式和生产流通领域各个环节的组成方式的迫切需要。
一、传统运输业向现代物流业转变的必然。
1、传统运输业与现代物流业。
传统运输业是指专门从事客货位移的运输部门。
即是用一定的设备和装备将货物（旅客）从一地点向另一地点的运送，完成其空间上的位置移动。
其中一般包括：集货、分配、搬运、中转、装卸、分拨等内容。
传统运输业是在短缺经济时代建立的行业，从事的行业内容较窄、业务内容单一。
而现代物流业则是从传统的生产领域剥离出来，集采购、运输、仓储代理、包装、加工、配送以及电子网络等环节于一体的社会化综合服务体系。
现代物流业是供应链过程的重要组成部分，是为了满足客户的需要将产品、服务和相关信息从原始点向消费点有效益地流动和储存过程。
它将供应链涉及的各企业的物流、信息流、资金流等实施最优化的集成。
2、传统运输业向现代物流业转变是历史发展的必然趋势。
在现代物流业中，传统意义上的运输只是其中的一个组成部分，但却与现代物流紧密联系、息息相关。
从我市来看，随着改革开放和社会主义市场经济的不断完善，国民经济实现了跨越式发展。
市场竞争逐渐加剧，已经迫使传统运输业必须调整经营战略，寻求产业升级，在原单纯货物位移的传统运输服务的基础上，拓宽经营服务范围，这在实际上已经表现为传统的运输业向现代物流业的转移。
这种转移使客户获得最快的货物周转速度、最低的成本和最优的经济效益，同时也使运输业提高了自身竞争能力和企业利润。
由此可见传统运输业向现代物流业转变是市场经济发展的必然，也是传统运输业的唯一选择和出路。
二、我国传统运输业向现代物流业转变过程中存在的主要问题。
1、物流基础设施不足、配套能力差。
传统运输企业如何转型现代物流企业.教学内容
交通运输业是国民经济体系中的基础行业,也是一个充满创新精神的行业。
在激烈的市场竞争环境下,厂商和销售商通过成本分析发现,原材料和产成品的采购和运输费用已占总成本的40%~50%,这是一个重要的利润源泉,因此他们迫切需要超越传统运输方式的现代物流服务。
这种产生于生产和销售领域的物流需求引发了当前传统的运输企业向现代物流企业转型的一种趋势。
一、交通运输企业发展现代物流的必要性我国传统交通运输企业是计划经济时代的产物。
主要职能是为生产企业和销售企业提供原料和产、成品的运输和装卸等物流环节的服务,是现代物流业的一个重要环节。
改革开放以来,国有交通运输企业失去了国家计划和政府调控的偏爱,抗风险能力先天不足,许多国有交通企业在市场竞争中被无情地淘汰。
国有交通运输企业的出路何在,成了摆在企业面前的一个严重的问题。
在激烈的市场竞争中,铁路部门为了确立竞争优势,采取了改善服务质量,完善服务设施,加快提速步伐等措施;国家高速公路和高等级公路项目的不断建成通车,道路状况不断改善,公路运输实现了“方便、快捷、灵活”的“门到门”服务;石油集团的重新组合,输油管道的大量建成使用,形成了铁路、公路、水运、航空、管道等多种运输方式并存,多种运输形式竞争的局面。
新型运输形态的大量出现,对传统运输方式形成了有力挑战,市场的激烈竞争也极大地促进和推动了运输方式的变革。
在我国运输市场完全放开之前,传统运输企业必须要完成自身的结构调整和转型,否则将难以参与市场的激烈竞争。
而传统运输企业转型物流是提升运输行业层次和运输企业做大做强的重要手段。
物流具有创造需求的功能,不仅因为物流可以降低成本,使生产商和销售商的商品价格降低,更重要的是物流业提供了优质高效的服务。
传统交通运输企业通过转换其本身的服务方式,提升服务层次,为生产商和销售商提供物流环节的服务保障,使企业能够搭上现代物流产业的快速列车。
传统交通运输企业发展现代物流,是面对21世纪国内外运输业的一种必不可少的战略选择。
传统运输企业向现代物流业转型的思路及对策
物流活动是 由包装、装卸、
虽 然 在 当今 的 经 济 大 潮 中 ． 务 具 有先 天 优 势 条件 。此 外 ．传
保 管 、库 存 管理 ．流 通 加 工 、运 传 统交 通 运 输企 业 已经 显 示 出诸 统 交通 运 输 企 业 在业 务 拓展 方 面 输和 配 送 等活 动 组成 。其 中运 输 多的 不适 ．但 它们 毕 竟 有 着 多年 也具 有一 定 优势 。
度 ．通 过运 用先 进 的 设施 、利 用 传统 运输 企 业发 展现 代 物流 的 优 再 次 ．具 有 资 源整 合 优 势 。有 些
计 算机 技 术 信 息管 理 手 段 ．为 用 势及 劣 势分析
户 企 业提 供 反应 快 速 化 、标 准 统
一
交 通运 输 企 业 之 间在 多年 的经 营
传 统 运 输 企 业 向 现 代 物 流 业 转 型 的 思 路 及 对 策
代 舒 蒋 军Ｉ 汉理 工 大 学 交 通 学 院 武
传统运输和现代物流的区别和联系 是 物 流活 动 的 重 要 组成 部 分 ．是 经 营 实践 的 历 史 ，具 有 一定 的先
传 统 运 输 和 现 代 物 流 的 区别
维普资讯
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近年 来 ，我 国经 济持 续 快速 发展 ，现 代 物 流 业 在 中 国越 来越 受 重视 。一 方 面 ，政 府 部 门致 力 于物 流 发展环境 的 不 断完善 。另一 方 面 ， 中国 企业 日益 注 重对 物流 这 个 “ 第三 利 润 源 泉” 的挖 掘 。
传 统 运 输 企 业 发 展 现 代 物 流 中 ．或 多或 少地 建 立 了一 定 的业 的优 势 分 析
传统储运业向现代物流业转型的几点思考
欠 缺 ，特 别是 高 端技 术 和管 理 手段 差 距 较大 。因而 ， 在外 来资 本大 举 “ 侵” 入
的情况 下 ，我 国的传 统储 运 业 更应 该
加 快 向现 代 物流 的 战略 转 型 ．做好 运 用 现 代高 新技 术 的准备 ，做 好 资金 准 备 ． 好人 才 准 备。 做 然 的 “ 缘 ” 系 。现 代 物流 业 虽然 与 血 关 现代 物 流作 为现 代 经济 的重 要 组 会 化 、 网点 化 、 息化 的程 度 很 低 ． 信 存 传 统储 运 业相 比 。 在管 理水 平 、 技术 支 成 部分 ，在 国 民经 济 和社 会发 展 中发 在部 门分 割 、 区 分割 、 为其 主 、 地 各 互 持 等 方面 有 质 的 区别 ，但在 业 务运 作 挥 着重要 作用 。 １９ 从 ９ ９年 我 国第一 家 无往 来现 象 。而现 代物 流 的仓 储 业能 和功 能输 出 上有 一 定 的继 承性 ，可 以 “ 物流 ”企业 诞生 以来 ．短短 几 年 间 ． 对 市 场需 求作 出快 速 反映 ，面 向全 社 说 现 代 物 流 业 是 以 传 统 储 运 业 为 基 “ 物流 热 ” 已经成 为继 “ 网络 热 ” “ 子 会 提 供 及 时 、 效 、 、电 高 准确 、 方 位 的服 础 。 过 管 理 理 念 、 略 思 想 的 提 升 ， 全 通 战 商 务热 ”之后 的叉 一新 经 济 热点 。 目 务 ，如为 客户 选择 和 提供 合理 的仓 储 借 助 现代 信息 技 术 和管 理工 具 形成 的 前 ，我 国的现 代物 流 产业 正从 萌 芽 期 网点 、 助 客户 制定 配送 需求 计 划 。 协 为 新 型产 业 。 是功 能上 的继 承性 。 一 现代 向起步 期转 变 ，且 随 着物 流业 对 外 商 客户提 供信 息 服务 等等 。 物 流 的主 体功 能 是 仓储 、 运输 、 装卸 搬 开 放 ．迎 来 了新一 轮 的外 商投 资物 流 ２现代 物 流可 以 克服 传统 储 运业 运 、 装 、 送 等 ， 统 储 运 是 以仓 储 ． 包 配 传 的热 潮 。 传统 储运企 业 （ 传统 的采用 的低效 率 。 指 目前 。 统储 运业 的仓储 设 与 运输 为 主要 业 务 的行 业 ，在 功能 上 传 各种 运输 方 式 的运 输 公 司 、 运 公 司 、 施 不符 合 企业 的现 代 化需 求 ， ． 通 具有 一定 的继 承 性 。二 是管 理 经验 上 储 如 普 外 运公 司 ， 以下 统称 “ 传统 储 运企 业 ” 平 房 库 、简易 仓库 和普 通 楼房 库 是储 的继 承性 。传 统储 运 具有 适 合 国情 的 ） 面 临着 巨大 市场 空 间和激 烈 市场 竞 争 运企业 的主要 库种 ，仓 储设 施 大 量 闲 具 体 管理 经 验 ，这些 经 验在 现 代物 流
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2.2传统运输企业向现代物流企业转
转型中的几个观念问题
◆徐丽娟
摘
要:观念的转变是传统运输企业向现代物流企业转型的前提和基础,我国现有运输企业的基本概貌以及客观经济环境、市场交换关系给这种观念的转变提供了必要的保障。对转型过程中观念转变的必要性、可行性以及基本观念要素和内容作了阐释。关键词:现代物流企业转型观念
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业的发展速度和水平。
2传统运输企业向现代物流企
业转型过程中观念变革的可行性和必然性
2.1
传统运输企业向现代物流企业转型是物流运输市场变化后企业的必然选择,随之而来的是现代物流观念对传统运输观念和物流观念的取代
随着供应链管理日益为跨国公司所应用,是否具有高效、机动、方便、及时的物流系统成为其评价投资环境的重要指标。通常,外资企业进入一个地区后都不建立独立的物流部门,而是选取若干专业的物流企业,通过合同物流、设施租赁等多种形式获得必要的物流服务。目前,“三资”企业构成了物流市
在具有物质基础作为保障的前提下所进行的运作模式的变革,作为其指导思想的观念体系发生变革符合物质与意识之间作用与反作用的哲学原理。因此,可以说现代物流观念的确立是社会物流运输市场发展的必然,同时也是传统运输业适应新形势新情况的必然。2.3国家政策重视传统运输企业的发展,城市物流基础设施建设已初具规模国家对传统运输企业向现代物流转变非常重视,为促进其发展,2003年交通部确定8家运输企业为道路运输行业发展现代物流的试点企业,目的是为了总结出适合运输企业发展现代物流的运营组织模式。
服务。双臣一城快运有限公司成立于1994年,在当时我国现代物流观念还
没有形成的时候,就立志于挑起中国快运追赶世界水平的目标,显示了其先进
的经营理念和精明的物流理念。从上述分析可以知道,来自厂商的物流需求是引发当前传统的运输企业向现代物流企业转型的一种趋势,而能否最终实现转型,能否促进企业在转型过程中获得较好的市场占有份额,关键在于其所持有的观念内涵和标示方式。即传统运输企业能否在目前的市场环境变革时期形成独特的能够引领或者领先行业发展的观念体系,关系到其自身的发展前景,同时也关系到整个物流运输行
从物流基础设施来看,城市大多已初步形成了高速、大容量的信息传输骨干网络,信息及网络技术得到了广泛应用,物流相关政府部门及企业已初步具备了实施信息化建设的条件,这些外在的技术条件为大规模发展现代物流业奠定了信息化基础。
通过上述分析可以知道,在传统运输企业向现代物流企业转型的过程中,观念的变革势在必行,企业经营观念的先进性决定了其所能够采用的经营模式和资源利用方式及方法,决定了企业在新的市场环境中经营业绩的潜力。考察传统运输方式和现代物流方式的差异,可以知道转型时期传统运输企业必须在客户观、市场观以及物流观等方面进行变革,但是由于不同的企业所持有的现有资源的数量、质量以及文化观念体系的差异,必然导致在向现代物流企业转型过程中所采取的基本路径的差别。
型,适应传统运输企业的资源基础和社会发展基本方向,确立崭新的物流观念,具有其必要的物质基础和逻辑基础
现代物流的主要功能是运输、仓储、装卸、包装、流通加工和信息处理等,运输和仓储是物流的核心环节,其中运输成本几乎占据了物流成本的一半,在物流系统中处于重要的核心地位。传统运输业是以运输与装卸搬运为
传统运输企业向现代物流企业
2008.1铁路采购与物流
1
传统运输企业向现代物流企
业转型以现代物流观念的形成和传统运输观念的转变为前提
观念在人的行为过程中起着内在的决定性作用,人们外在的行为方式往往就是内在的观念体系的表象。当外部环境发生变化时,人们观念上的反应制约着其行为选择。处于转型期的我国传统运输企业面临的是一个技术、经济和社会生活都发生着巨大变革的外部环境。尽管传统物流企业向现代物流企业的转型在一定程度上受到其原有资源状况的制约,但最为根本的决定性因素还是其所持有的观念。对现有物流技术和物流方式的正确认知和有效使用决定了传统运输企业的转型方向和基本运作模式。
3转型期运输企业必须把握的几个基本观念
3.1客户资产观念
现代物流体系下,运输企业和客户之间形成的是较传统运输企业与客户之间更为紧密的关系,客户能够给企业带来的经济收益与企业所具有的运输资源相比,其间所反映的资源利用程度和收
场需求的主体,随着外资的不断引入,需求还将进一步扩大。而部分国有大型工业企业面对激烈的国际国内竞争,不得不扔掉沉重的“包袱”
,打破“大而全,小而全”的传统格局,开始对企业物流进行全面地改造,将物流交由第三方处理,以最大限度地获取竞争优势。中小民营企业由于产品大多数具有小批量、高增值的特点,对物流服务的及时性、准确性的要求较高。面临激烈的市场竞争,为了降低成本,他们对物流也多有迫切的要求。
目前,在国内几家较成功的现代物流企业中,中国远洋物流公司定位于国际物流服务,广州宝供物流集团定位于供应链物流,北京双臣一城快运有限公司定位于快速物流服务。从这几家企业的定位可以看出,中国远洋物流公司选择国际物流服务是其传统海运服务向现代物流服务业的延伸,它在向现代物流转型时,完全是依靠其在海上运输的优势,加入现代物流理念而形成的。宝供物流集团发展初期,我国现代物流理念和环境还不成熟,宝供物流集团并没有对物流服务市场进行明确的定位,而是基于所服务的生产流通企业的客户以及其生产、销售环节,定位于供应链物流
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主要业务的行业,拥有遍布全国的运输网络和揽货体系,已经具备一定的货物运输能力。建国50多年,尤其是改革开放20多年来,我国的交通基础设施已有了很大的发展,为传统运输业向现代物流业的发展提供了必要的物质保证。