(,指向跟踪,相对罗德里格)海博,2012)控制理论)基于反步法的主从航天器相对姿态控制
航天器制导与控制课后题答案(西电)

航天器制导与控制课后题答案(西电)1.3 航天器的基本系统组成及各部分作用?航天器基本系统一般分为有效载荷和保障系统两大类。
有效载荷:用于直接完成特定的航天飞行任务的部件、仪器或分系统。
保障系统:用于保障航天器从火箭起飞到工作寿命终止, 星上所有分系统的正常工作。
1.4 航天器轨道和姿态控制的概念、内容和相互关系各是什么?概念:轨道控制:对航天器的质心施以外力, 以有目的地改变其运动轨迹的技术; 姿态控制:对航天器绕质心施加力矩, 以保持或按需要改变其在空间的定向的技术。
内容:轨道控制包括轨道确定和轨道控制两方面的内容。
轨道确定的任务是研究如何确定航天器的位置和速度, 有时也称为空间导航, 简称导航; 轨道控制是根据航天器现有位置、速度、飞行的最终目标, 对质心施以控制力, 以改变其运动轨迹的技术, 有时也称为制导。
姿态控制包括姿态确定和姿态控制两方面内容。
姿态确定是研究航天器相对于某个基准的确定姿态方法。
姿态控制是航天器在规定或预先确定的方向( 可称为参考方向)上定向的过程, 它包括姿态稳定和姿态机动。
姿态稳定是指使姿态保持在指定方向, 而姿态机动是指航天器从一个姿态过渡到另一个姿态的再定向过程。
关系:轨道控制与姿态控制密切相关。
为实现轨道控制, 航天器姿态必须符合要求。
也就是说, 当需要对航天器进行轨道控制时, 同时也要求进行姿态控制。
在某些具体情况或某些飞行过程中,可以把姿态控制和轨道控制分开来考虑。
某些应用任务对航天器的轨道没有严格要求, 而对航天器的姿态却有要求。
1.5 阐述姿态稳定的各种方式, 比较其异同。
姿态稳定是保持已有姿态的控制, 航天器姿态稳定方式按航天器姿态运动的形式可大致分为两类。
自旋稳定:卫星等航天器绕其一轴(自旋轴) 旋转, 依靠旋转动量矩保持自旋轴在惯性空间的指向。
自旋稳定常辅以主动姿态控制, 来修正自旋轴指向误差。
三轴稳定: 依靠主动姿态控制或利用环境力矩, 保持航天器本体三条正交轴线在某一参考空间的方向。
一种小天体探测器绕飞轨道主动抗扰控制方法

一种小天体探测器绕飞轨道主动抗扰控制方法一、引言小天体探测是人类探索太空的重要任务之一。
由于太空环境的复杂性及小天体自身的不稳定性,小天体的探测对探测器的运动精度和控制稳定性提出了极高的要求。
探测器绕飞轨道主动抗扰控制方法是保证探测器精确绕飞小天体的基础之一。
本文将对现有的绕飞轨道控制方法进行分析总结,并提出一种基于快速自适应控制的绕飞轨道主动抗扰控制方法。
二、绕飞轨道主动抗扰控制方法分析总结目前,绕飞轨道主动抗扰控制方法主要分为基于PID 控制、基于模型预测控制、基于神经网络控制等方法。
这些方法在实践中应用广泛,但仍存在各自的缺点。
2.1基于PID 控制PID 控制是一种广泛应用于各种控制系统中的传统控制方法。
该方法可以简单地通过测量系统误差及其变化率,来对控制输入信号进行调整。
因此,该方法对系统结构与参数的依赖性较小,且易于实现。
但是,PID 控制方法存在一定的局限性,如对系统动态特性要求较高,对随机扰动的抑制能力较弱等。
2.2基于模型预测控制模型预测控制是一种适用于多变量、非线性系统的先进控制方法。
该方法通过建立系统的数学模型,预测系统随时间的响应,并基于预测结果进行控制操作,实现对系统稳态和动态特性的控制。
但是,该方法需要建立准确的系统模型,且模型精度对控制效果有较大影响,同时计算量较大,对计算能力要求较高。
2.3基于神经网络控制神经网络控制是一种基于生物神经网络工作原理的非线性控制方法。
该方法通过模拟人类神经系统对外部信息的处理过程,实现对系统的高效控制。
神经网络控制方法具有自我学习和自适应的特点,可以通过强化学习等方法自我优化,并适用于复杂非线性系统。
但是,该方法对网络拓扑结构的选取、网络结构设计及训练算法的优化等方面有较高的要求,且工作原理较为复杂。
三、快速自适应控制方法快速自适应控制是一种基于最小二乘法的优化方法,可以通过运用非常有限的数据进行快速反馈调节。
该方法不需要事先建立系统模型,可以通过对系统输出响应进行瞬时优化来实现显示控制,并在各种环境下具有良好的控制性能。
航天器姿态指向跟踪的一种自适应滑模控制方法

·22·空间控制技术与应用AerospaceControlandApplication第36卷第6期2010年12月航天器姿态指向跟踪的一种自适应滑模控制方法王冬霞,石恒,贾英宏,周付根(北京航空航天大学,北京100191)摘要:航天器姿态指向跟踪(APT)技术是近年来引起深入研究的关键技术之一,设计一种自适应滑模控制律,通过设计自适应律考虑有界干扰力矩和转动惯量不确定因素的影响,同时使用滑模控制设计方法保证控制算法的鲁棒性,用双曲正切函数代替符号函数来克服滑模控制中存在的抖振问题,实现受控航天器的某个指向(相机或天线)保持对运动目标的跟踪.控制方案采用修正罗德里格斯参数(MRP)描述航天器姿态,用喷气推力器作为航天器的姿态执行机构.仿真结果显示了控制律的有效性.关键词:姿态指向跟踪;自适应滑模控制;修正罗德里格斯参数中图分类号:V448.2文献标识码:A文章编号:1674-1579(2010)06-0022-05AdaptiveSliding-ModeControlforSpacecraftAttitudePointingandTrackingSystemWANGDongxia,SHIHeng,JIAYinghong,ZHOUFugen(BeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Be彬ng100191,China)Abstract:Spacecraftattitudepointingandtracking(APT)isoneofkeytechniquestobelucubratedre-cently.Thisarticleisaimedtodesignakindofadaptiveslidingmodecontrollaw.Consideringeffectsofsomeuncertainfactorssuchasboundeddisturbingtorqueandrotationalinertia,theadaptivelawschemeisdesigned.Atthesametime,aslidingmodecontrolmethodisusedtoguaranteetherobustnessoftrolalgorithmandituseshyperbolictangentfunction,insteadofsignfunction,toavoidthebuffetexistedinslidingmodecontrol,thuskeepingspecificpoinitingofcontrolledspacecrafttrackingsomemovingobject.Inthecontrolmethod。
航天器姿态指向跟踪的一种自适应滑模控制方法

文献标 识码 : A
文 章 编 号 : 6 4 17 ( 0 0 0 -0 20 17 —5 9 2 1 ) 60 2 — 5
Ad p v l i g M o e Co t o o p c c a tAt t d i tn n a k n y t m a t e S i n - d n r lf r S a e r f t u e Pon i g a d Tr c i g S se i d i
量 不 确 定 因素 的 影 响 , 时 使 用 滑 模 控 制 设 计 方 法 保 证 控 制 算 法 的 鲁 棒 性 , 双 同 用 曲 正 切 函数 代 替 符 号 函 数 来 克 服 滑 模 控 制 中存 在 的 抖 振 问题 , 现 受 控 航 天 器 实 的 某 个 指 向 ( 机 或 天 线 ) 持 对 运 动 目标 的 跟 踪 . 制 方 案 采 用 修 正 罗 德 里 格 相 保 控
W ANG Do xa,S n ,J A n ho g ,ZHOU u e ng i HI He g I Yi g n Fgn
( ei nvr t o eoa ts n so a t s B q g1 0 9 , hn ) B i g U i sy fA rn u c a dAt n u c, e i 0 1 1 C i j n e i i r i n a
斯参数 ( P 描述 航 天器姿 态 , MR ) 用喷 气推 力器作 为航 天 器的姿 态执 行 机构 . 真 仿
先进控制理论在航天器制导控制中的应用研究

先进控制理论在航天器制导控制中的应用研究航天器制导控制是航天器飞行中的重要环节,它包括导航控制、姿态稳定、轨道控制等方面。
随着计算机和控制技术的飞速发展,先进控制理论也被广泛应用于航天器制导控制中。
本文将从先进控制理论的发展、航天器制导控制的基本概念以及先进控制理论在航天器制导控制中的应用等方面展开论述。
一、先进控制理论的发展随着现代工业技术的飞速发展,传统控制理论已经难以满足现代工业系统的要求。
因此,一些新的控制理论应运而生,其中最为重要的就是先进控制理论。
先进控制理论是指在控制系统中应用更加先进的控制方法,如:模糊控制、神经网络控制、自适应控制、鲁棒控制等等。
这些新的控制方法可以更好地适应现代工业系统的需要,提高系统的控制精度和稳定性。
二、航天器制导控制的基本概念航天器制导控制是指应用各种导航、控制手段,对航天器的飞行进行控制和调整,以实现航天器的轨道、飞行姿态等要求。
航天器制导控制系统的核心是姿态控制,即通过对航天器进行姿态控制,使其达到所需的方向和角度,以便完成特定的任务。
航天器制导控制系统还包括轨道跟踪、航向控制等多个功能模块,其主要任务是确保航天器能够按照预定的轨道和飞行姿态安全、准确、稳定地完成各项任务。
三、先进控制理论在航天器制导控制中的应用3.1 鲁棒控制鲁棒控制是先进控制理论中的一种重要控制方法,它可以有效地解决系统中存在的不确定性问题,提高系统控制的鲁棒性和鲁棒性能。
在航天器制导控制中,鲁棒控制可以很好地应用于姿态控制中,提高航天器在不确定环境中的自适应控制能力和抗干扰能力。
同时,鲁棒控制还可以在保证姿态控制精度的同时,提高控制速度,提高航天器的灵敏度。
3.2 模糊控制模糊控制是先进控制理论中的又一种重要控制方法,它可以在系统存在不确定性和非线性时,对系统进行精确的控制。
在航天器制导控制中,模糊控制可以应用于轨道控制和航向控制中,通过建立系统的模糊控制模型,可以对不同的环境、天气、速度等因素进行智能化的控制。
“空间翻滚目标捕获过程中的航天器控制理论与方法”重大项目指南

附件HYPERLINK ""21.“空间翻滚目标捕获过程中的航天器控制理论与方法”重大项目指南空间目标的在轨捕获是完成空间飞行器在轨服务与维护的前提,如对卫星进行在轨装配、故障维修、燃料加注、模块更换、技术升级以及辅助机构展开等,都需要首先完成卫星的空间在轨捕获。
空间飞行器在轨服务与维护是航天领域未来重要发展方向,目前国际国内都安排了大量的研究计划。
航天器控制是空间目标捕获的基础,也是实现在轨服务的关键。
由于空间翻滚目标(这里主要包括空间垃圾、失效航天器、失控航天器等)属于非合作目标,它在信息层面上不沟通、机动行为上不配合,其捕获更具挑战性。
本重大项目主要围绕空间翻滚目标捕获过程中航天器控制方法展开研究,为实现航天器在轨服务与维护奠定理论基础。
一、科学目标面向我国航天未来发展的重大需求,围绕空间翻滚目标捕获过程中航天器控制理论与方法的基础问题开展研究,力争实现以下三方面理论突破:与非合作目标交会的航天器多约束智能自主规划与控制理论与方法;空间翻滚目标的位姿估计与跟踪控制理论与方法;变构型航天器联合体的姿轨控制理论与方法。
同时实现以下三方面技术突破:航天器相对失效目标的高精度姿态跟踪、超近距离强迫伴飞的控制技术;机械臂抓捕翻滚目标后联合体的快速姿态稳定控制技术;机械臂抓捕翻滚目标后联合体的轨道机动控制技术。
主要理论成果在国际著名等刊物上发表并产生重要影响,技术成果申请系列发明专利。
构建空间翻滚目标捕获过程中的航天器控制方法的半实物仿真实验系统,完成地面仿真实验,力争开展相关理论、方法和技术成果的空间演示验证。
培养一批我国航天领域高水平的理论和工程技术人才,为我国航天事业做出贡献。
二、研究内容围绕空间翻滚目标的捕获任务,针对目标交会、位姿跟踪和组合体控制三个具体过程,开展航天器的控制理论和方法研究,主要内容包括如下:(一)空间翻滚目标捕获过程中的位姿、形态测量、估计与模型。
建立空间翻滚目标的交会与跟踪模型,探索目标、服务星的(相对)位姿、形态等运动信息的测量手段和估计方法,研究不确定环境下目标交会与跟踪模型的参数辨识方法;研究非合作目标航天器捕获后联合体的惯性与质心参数的估计方法,实现空间翻滚目标捕获过程中的位姿、形态、轨道等运动信息的快速准确获取,为实现目标捕获过程中的航天器控制奠定基础。
【国家自然科学基金】_航天器编队飞行_基金支持热词逐年推荐_【万方软件创新助手】_20140802

2014年 序号 1 2 3 4
2014年 科研热词 自适应控制 相对轨道 模块化航天器 一致性 推荐指数 1 1 1 1
推荐指数 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2011年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
2011年 科研热词 保持控制 限制性三体问题 输出反馈控制 航天器编队飞行 航天器 编队飞行 相对动力学 状态转移矩阵 模态 椭圆轨道 构形设计 时城 平动点编队 姿态同步和跟踪 太阳引力摄动 卫星编队飞行 协同控制 交会 floquet模态 推荐指数 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2008年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
科研热词 鲁棒控制 近地轨道 航天器编队飞行 航天器姿轨信息 编队飞行 相对位姿确定 构形重构 姿态控制 多目标跟踪 多体航天器 四冲量控制 四元数
推荐指数 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2009年 序号 1 2 3 4
科研热词 非线性相对运动模型 椭圆轨道 摄动法 近距离编队 近似解析解 航天器编队飞行 航天器 自适应控制 编队飞行 相对位姿估计 点到区域匹配 有向通讯拓扑 最优重构 对偶四元数 姿轨耦合控制 多航天器系统 周期解 切比雪夫神经网络 凸优化 保持控制
推荐指数 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
科研热词 载波相位测量 残差灵敏度矩阵 整周模糊度 动态基准站
推荐指数 1 1 1 1
2010年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
【国家自然科学基金】_rodrigues参数_基金支持热词逐年推荐_【万方软件创新助手】_20140801

2013年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
科研热词 推荐指数 容积卡尔曼滤波 2 姿态控制 2 姿态估计 2 非线性控制 1 轨迹跟踪控制 1 罗德里格矩阵 1 罗德里格斯定理 1 线阵ccd 1 相机校准 1 点云配准 1 欠驱动垂直起降无人驾驶飞行器 1 数学模型 1 控制系统综合 1 探测 1 异常同名点 1 平方和优化 1 平方和 1 容积四元数估计器 1 容积信息四元数估计器 1 姿态解算 1 姿态测量 1 大角度姿态机动 1 四元数 1 卡尔曼滤波 1 分级控制 1 全局k指数稳定 1 修正罗德里格参数 1 优化控制 1 lm算法 1
科研热词 推荐指数 修正罗德里格参数 2 陆标导航 1 视觉导航 1 航天器姿态控制 1 自主导航 1 罗德里格斯矩阵 1 粗差 1 等价协方差矩阵 1 相对位姿 1 特征点 1 点云数据配准 1 月球卫星 1 控制输入受限 1 抗差ukf 1 姿态跟踪 1 姿态确定 1 姿态控制 1 奇异性 1 天文导航 1 修正罗德里格参数(mrps) 1 二阶滑模 1 rodrigues参数 1 icp改进算法 1
2009年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
科研热词 航姿测量系统 矩阵全微分理论 灵敏度模型 扩展kalman滤波 并联支撑结构 姿态估计 修正的rodrigues参数 低成本 rodrigues参数
推荐指数 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2010年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
2014年 序号 1 2 3 4 Hale Waihona Puke 6 7 8 9 10 11 12
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针对该任务1, 对从航天器作如下的假设:
Jω ˙ e = S (ωe + C (σe )ωd )J (ωe + C (σe )ωd ) − J S (ωe )C (σe )ωd − J C (σe )ω ˙ d + u.
(5)
假设 1 关系式:
从航天器期望姿态的角速度满足如下ωd · ຫໍສະໝຸດ = 0.(8)1
引 言 (Introduction)
航天器编队飞行极大地拓展了航天器空间应用 的范围, 很多单颗星无法完成的复杂任务, 可以通过 多颗航天器协同工作得以实现. 航天器编队飞行除 了对主从航天器的相对轨道设计提出新的要求外, 对主从航天器的相对姿态也依不同飞行任务有不同 的要求. 如从航天器在主航天器周围以编队的方式 飞行, 需要对主航天器进行绕飞观测, 此时它需要从 航天器的某个部位始终对准目标. 为此, 近年来主从 航天器的相对姿态控制问题引起了国内外学者广泛 的关注. 文献 [1]利用主从航天器本体坐标系之间的转换
矩阵, 给出了从航天器始终指向主航天器所需的目 标姿态和角速度, 然后针对3个反作用飞轮设计了经 典的PD控制律. 针对非合作目标卫星编队飞行问题, 文献 [2]设计了相对姿态角速度观测器和跟踪控制 器, 该混合控制器可实现运动目标的无误差快速跟 踪. 文献 [3]针对航天器的某一个面进行观测任务中 需要同时进行相对轨道和相对姿态的跟踪控制问 题, 提出了一种姿态轨道的耦合控制方法. 文献[4] 给出了相对姿态和一阶近似相对轨道动力学方程, 并基于线性反馈和Lyapunov稳定性理论, 针对航天 器转动惯量的不确定性, 设计了自适应控制器, 具有 较好的鲁棒性. 文献 [5–7]详述了姿态和轨道的耦合
其中: σ = [σ1 σ2 σ3 ]T 表示航天器姿态, ω 为航天器 本体坐标系相对于参考坐标系的角速度在本体系中 的投影, J 为正定对称的航天器转动惯量阵, S (l) = −l× , l× 定义为3 × 3斜对称矩阵, u为作用于航天器 上的控制输入, 且式(1)中
选取从航天器本体坐标系的X 轴和单位位置矢 量r 组成的平面为旋转平面, 该旋转平面法向方向为 欧拉轴的方向, 则欧拉轴的矢量形式为
Abstract: An attitude-control scheme based on the backstepping technique is developed for controlling the relative attitude between the leader spacecraft and the follower spacecraft, and the adaptive control law is applied to deal with the uncertainties in the follower spacecraft attitude system. According to the current relative positions between the leader and the follower, this scheme determines the required attitude of the follower to align its observation axis to the leader, and the required attitude of the follower to track the orbital coordinates of the leader. With the above-obtained results, an adaptive backstepping attitude controller is synthesized for the follower with unknown inertia matrix, based on the follower attitudeerror dynamic model represented by modified Rodrigues parameters (MRP). Lyapunov stability analysis shows that the developed controller ensures the relative-attitude control system for globally asymptotical stability. Simulation results of the application to a spacecraft formation flying show the effectiveness and feasibility of the designed controller. Key words: modified Rodrigues parameters (MRP); backstepping; adaptive; alignment control; tacking the orbital coordinates
第 29 卷第 6 期 2012 年 6 月
文章编号 : 1000−8152(2012)06−0797−06
控 制 理 论 与 应 用
Control Theory & Applications
Vol. 29 No. 6 Jun. 2012
基于反步法的主从航天器相对姿态控制
马广富, 张海博, 胡庆雷
(哈尔滨工业大学 航天学院, 黑龙江 哈尔滨 150001)
1 1 − σTσ G(σ ) = [ I3 − S (σ ) + σσ T ], 2 2 其中G(σ )具有如下的性质: 1 + σTσ T ]σ , (3) 4 且该性质将在后续的推导证明中得以应用. 令航天器期望的姿态、 角速度分别为σd 和ωd , 实 际姿态为σb , 则期望角速度ωd 与航天器实际角速度 ω 之间的角速度误差可计算为 ωe = ω − C (σe )ωd , (4) σ T G(σ ) = [
Backstepping-based relative-attitude control for the leader-follower spacecrafts
MA Guang-fu, ZHANG Hai-bo, HU Qing-lei
(School of Astronatics, Harbin Institute of Technology, Harbin Heilongjiang 150001, China)
第6期
马广富等: 基于反步法的主从航天器相对姿态控制
799
根据假设1, 可得出从航天器的期望姿态的角速 度为 ˙. ωd = r × r (9) 至此, 从航天器与主航天器的姿态误差MRP与从航 天器的期望角速度得以设计.
方程可知, 此时该系统是一个标准的级联系统, 因此 可采用反步法进行姿态控制器设计[12–13] . 为此引入 如下的变量变换:
798
控 制 理 论 与 应 用
第 29 卷
控制, 提出了状态反馈控制和输出反馈控制, 理论上 证明了该算法使系统全局一致渐近稳定. 文献 [8]建 立了非线性六自由度动力学模型, 应用滑模变结构 控制方法, 设计了鲁棒性较强的控制器, 能实现从航 天器的快速绕飞. 为此, 考虑主从航天器为合作航天器, 针对从航 天器朝向主航天器及跟踪主航天器轨道坐标系的主 从航天器编队的相对姿态控制问题, 本文提出了一 种基于反步法的控制器设计方法. 该方法首先根据 编队飞行中主从航天器的轨道信息, 解算出实现从 航天器跟踪主航天器的期望姿态. 然后基于修正罗 德里格参数(MRP)描述的从航天器姿态跟踪动力学 模型, 考虑其系统参数不确定性设计了自适应反步 姿态控制器, 并且基于Lyapunov方法分析了从航天 器对主航天器姿态的全局渐近跟踪特性. 最后, 将该 控制方法应用于某航天器编队飞行任务, 并进行了 仿真研究, 结果表明该方法可实现高精度的编队控 制, 具有较好的控制性能.
Φ = arccos(cos β cos α),
(7)
则根据MRP定义[9] 便可计算出σ , 并最终得到误差 MRP为σe = (−σ1 , −σ2 , −σ3 )T .
注1
这里笔者得到了从航天器本体系与期望姿态
的误差MRP, 控制目标是使得误差MRP为零, 即方位角α和 高程角β 为零, 从而实现了从航天器测量装置光轴对准主 航天器, 从航天器达到了期望姿态.
摘要: 对主从航天器的相对姿态控制问题, 考虑从航天器系统不确定因素, 提出了一种基于反步法的姿态控制方 法, 并引入自适应控制律. 该方法首先根据主从航天器的相对位置信息, 解算出从航天器观测轴指向主航天器以及 从航天器跟踪主航天器轨道坐标系等两种任务的期望姿态; 然后基于修正罗德里格参数(MRP)描述的从航天器姿 态误差动力学模型设计了姿态控制器以及针对航天器惯量的不确定性设计了自适应控制律; 并基于Lyapunov方法 从理论上证明了该方法能够实现全局渐近稳定的相对姿态控制. 最后将该方法应用于某编队飞行任务, 仿真结果表 明此控制器能够实现其编队飞行控制, 具有良好的控制性能. 关键词: 修正罗德里格参数(MRP); 反步法; 自适应; 指向控制; 轨道系跟踪 中图分类号: V448.2 文献标识码: A
航天器误差运动学方程可表示为
σ ˙ e = G(σe )ωe .
(6)
3
3.1
目 标 姿 态 的 解 算 (Target attitude resolver)[10–11]
任 务1: 从 航 天 器 指 向 控 制(Mission I: pointing control of the follower spacecraft)
本任务要求从航天器的光轴(相对测量装置)对 准主航天器的特定面或者点, 本文假设对准主航天 器的质心. 从航天器上的相对测量装置可测量主航天器在 从航天器本体系中的位置, 如图1所示, 图中: α为方 位角, β 为高程角, R为位置矢量. 设r 为R的单位矢 量, 很容易得出当本任务的控制目标达到时, r 在从 航天器本体坐标系中表示为r = (1, 0, 0)T .