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链传动的设计

链传动的设计

(d d ) ( p p) z d pz
由于链节数应选用偶数,所以链轮齿数最好选质 数或不能整除链节数的数。并优先选取17、19、 21、23、25、38、57、76、95、114。
0.6 ~ 3 3~8 8
z1 15 ~ 17
z1 23 ~ 25
• 当传递大功率时,可以用双排链或多排链。把一根以上 的单列链并列、用长销轴联接起来的链称为多排链。
• 多排链的排数一般不超过3-4排,因为排数的增加会导 致各排受力不均增加。 • 当载荷大而要求排数多时,可采用两根或两根以上的双 排链或三排链。

• • • •
链的节数根据实际需要而定,通过链接头链接。 当一根链的链节数为偶数时采用连接链节; 当链节数为奇数时,则必须加一个过渡链节。 过渡链节的链板受有附加弯矩,最好不用,但在重载、 冲击、反向等繁重条件下工作时,采用全部由过渡链节 构成的链,柔性较好,能减轻冲击和振动。
1
2
R11 cos
R11 sin
min R11 cos
v 2 R2 cos
i=
1 R2 cos 2 R1 cos
• 链的水平方向的加速度 d d a R11 sin R112 sin dt dt 2 0 180 2 2 1 1 p amax R11 sin R11 sin 2 2 2 • 链的垂直方向分速度
(4) 经常起动、反转、制动的链传动,由于过载造成冲击破断;
(5) 低速重载的链传动,铰链元件发生静强度破坏; (6) 链轮轮齿磨损。
额定功率曲线
• 额定功率确定方法
K AP Pc P0 kz k p
试验条件:两链轮安装在同一

链条传动设计规范标准.docx

链条传动设计规范标准.docx

链传动设计规范目录链传动概述................................................................ 2 滚子链和链轮................................................................... 4 链传动的运动分析和受力分析..................................................... 9 链传动的设计计算............................................................... 1 2 链传动的布置与润滑.. (17)链传动概述链传动是一种只有中间挠性性的咽合传动’由轴线平和的主麹链轮1*从朗桥轮2和链条3组成,如图2-3-51所示。

(一)链传动的特点St传动糜有带传动峙齿轮传动的一些特点,与带传劝郴比’链传动的主耍优点是:O)(S传动没肓弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比和较⅛J的机械效率;②链传动的初拴力比带传动小得多,因此对轴的作用力较小;③链传动中心距适应范围大,相同条件下比带传动紧凑:④能在高温,甚至在可燃气氛下、有油污及腐i⅛性环境下工作。

从主功謎轮2图2^3-51链怙动与齿轮传动相比:凶为链罡与琏条是非共驰啮件,链轻歯昭可以有较大的灵活性,讎轮加工与安装精度要求低;②链条与链轮多齿啮合,轮齿受力小、强度高;③有较好的缓冲、吸振能力;④中心距大,可实现远距离传动。

主輕缺点是:①瞬时传动比不恒定•传动不平稳;②一匚作时有冲击、噪声;③只限于平行轴传动;④不宜于急速反向的工况条件。

(二)链条的种类通常将链和划分为传动链、输送琏*曳引链和专用链四大类作为传动链主耍有短节距精密滚子链,简称为滚子链(图2-3-52Ca))I短节距精密套筒链,简称套筒链〔图2-3-52)b));齿形链’也称无声链(图2-3 -52(c))及成型链〔图2-3-52<d>o 目前应用蜃广的是滚子链•它已经标准化门GBI克M-SBh(•)舉珂ChXffiS(三}链传动的应用琏传动作为主机的⅛⅛⅛件,是一种应用广泛的重机机械皋础件簣目前•我国年产各种滚子链约5000万来,产值近IU亿元再主要用「农业机械、石汕机械、起巫运输机械、冶金矿山机械、工程机械吋过程装备等机械设备中•现代链传动技术已使滚子链能传递几TT力,线速度达3(hι√s.效率达98% 0高速齿形琏的安全使用速度已达4O∏√⅞*⅛率可达99% O滚子链的常用工作范围是:功率P ⅛ KXIkW - ⅛6速度廿二12 - 15n√β>传动比is≤6, 常用“2",效率¢=0.90-0.97,滚子链和链轮(一)滚子链的结构形式、垂本参数和主要尺寸滚子链一般由内链节、外链节和连接链节组成一内链节由网片内链板1、两个套筒4和脚个滚子5组成(图2-3-53h内链板孔与套筒过盈配合,以防止二者发生相对转动.外链节由两片外链板2和两个销轴3组成,销轴两端与外谨板即接以l⅛松脱’ S 板为乂字形钢片冲斥而成.以保UFa t⅛齐截面良育等强度并减轻质巔和运动的惯性力*用 A 3-53 Φ⅛⅛K≠⅛⅛I⅛Im2-3-M 双挣滚于就结构把两排以上的单排标准滚子琏并列组装而成多排滚子链’图2-3-54所示为一取排滚子链的结构。

链传动设计

链传动设计

链传动设计
链传动是一种常见的传动方式,可以将动力从一个旋转的轴传递到另一个旋转的轴。

链传动主要由链条、链轮和张紧装置组成。

下面是链传动的设计步骤:
1. 确定传动比:根据需要传递的动力和转速要求,确定主动轴和从动轴之间的传动比。

2. 选择链条:根据传动比、功率和运行条件选择合适的链条类型,如标准链、双链、滚子链等。

3. 计算链条长度:根据主动轴和从动轴之间的距离,计算出链条的合适长度。

4. 选择链轮:根据传动比和链条类型,选择合适的链轮。

5. 计算链轮齿数:根据传动比和选择的链轮,计算出主动轴和从动轴上的齿数。

6. 设计张紧装置:根据链条长度和运行条件,设计合适的链条张紧装置,以保持链条的合适张紧度。

7. 安装和调试:将链条、链轮和张紧装置安装在主动轴和从动轴上,并进行调试和测试,确保链传动正常运行。

在设计链传动时,需要考虑传动的功率、转速、距离、环境条件等
因素,以及选择合适的材料和润滑方式,以确保传动的可靠性和寿命。

此外,注意保持链条的适当张紧度,以防止链条松弛或过紧导
致传动故障。

链传动设计实例

链传动设计实例

9、设计润滑、张紧等装置 略。
14
机械设计教学课件
链传动设计实例
作业 P151 9.11
15
3、根据功率曲线拟定链型号
由表9.2查得 K A 1 按图9.8估计链工作在曲线顶点的左下侧,由表9.3查得 由图9.9查得 KL 1.11(由曲线1查得) 采用单排链,由表9.4得 Km 1
Kz 1.34
5
机械设计教学课件
链传动设计实例
6
机械设计教学课件
链传动设计实例
电动机额定功率P 10kW ,电动机转速n1 950r / min,从动轴转速n2 250r / min, 单班制工作, 载荷平稳.
机械设计教学课件
链传动设计实例
1
机械设计教学课件
链传动设计实例
功率P 10kW , 电动机转速n1 950r / min, 从动轴转速n2 250r / min, 单班制工作, 载荷平稳.
2
机械设计教学课件
链传动设计实例
电动机额定功率P 10kW ,电动机转速n1 950r / min,从动轴转速n2 250r / min, 单班制工作, 载荷平稳.
4、验算链速
v z1 pn1 2515.875 950 6.28m / s
60 1000
60 1000
v在3 ~ 8m / s范围内与估计相符.
9
机械设计教学课件
链传动设计实例
电动机额定功率P 10kW ,电动机转速n1 950r / min,从动轴转速n2 250r / min, 单班制工作, 载荷平稳.
2、拟定链节数
初定中心距a0=40p,得链节数Lp为
Lp
2a0 p
z1
z2 2

第三章_链传动设计

第三章_链传动设计

第三章链传动(c h a i n t r a n s m i s s i o n)链传动链与链轮套筒磙子链结构链的接头形式链传动的运动特性链传动的受力分析链传动的失效形式链传动的许用功率润滑布置和张紧链传动(c h a i n t r a n s m i s s i o n)第一节链传动的特点、类型和应用一、组成和工作原理1、组成:链条、链轮2、工作原理有中间扰性件的连续啮合传动。

在两个或多个链轮间依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。

(传动是强制性的)3、优缺点4、适用场合1、链条(c h a i n )分类:套筒滚子链套筒链齿形链成型链2、套筒滚子链结构二、链轮和链条单列链双列链多列链(起重链、牵引链、传动链)传动链:成形链套筒滚子链的结外链节内链节形成铰链164.253、套筒滚子链的接头形式4、套筒滚子链的标准1)、节距P 2)、标记:链号系列--列数×节数国家标准标记示例:16A --2×100 G B /T 2431--1997P =链号×=16×=25.4m m 164.25套筒滚子链规格和主要参数5、套筒滚子链的链轮1、轮齿形状2、链轮结构和参数:zp d 180s i n =3)分度圆直径d1)节距P ; 2)齿数Z4)齿顶圆直径d a1m i n 1m a x )/6.11(25.1d z p d d d p d d a a −−+=5)齿根圆直径d f d f =d -d 1 式中,d 1为滚子外径m m−+=链的接头形式偶数节奇数节链轮轮齿形状链轮(s p r o c k e t w h e e l)第二节链传动的运动分析一、平均速度与平均传动比1、平均速度v m)s /m (100060p n z 100060p n z v 2211m ×=×=2、平均速比i2112m n n z z i ==二、链传动的瞬时速度分析R 2ω2=υ/c o s γυ/ωR 1υm i n = R 1ω1c o s 180/z 1υ=R1)、主动论V 1=R 1ω1V =R 1ω1c o s βV /=R 1ω1s i n β2)、从动论V 2=R 2ω2 V =R 2ω2c o s γR 2ω2c o s γ= R 1ω1c o s βω2= R 1ω1c o s β/ R 2c o s γ∵β和γ在不断的变化∴ω2≠常数3、瞬时传动比zp d 180s i n =1)、在主动轮直径d 1和角速度ω1为常数时,链速对应每一个链节做周期性变化。

链传动的设计范文

链传动的设计范文

链传动的设计范文链传动是一种常见的机械传动方式,通过链条与齿轮的配合实现动力传递。

它广泛应用于各种机械设备中,如自行车、摩托车、工程机械等。

链传动的设计需要考虑链条的选择、传动比、轴间距、链条张紧装置等因素,以确保传动系统的可靠性和效率。

1.链条的选择:链传动的设计首先要根据传动功率和转速确定适当的链条类型。

常见的链条有滚子链、板链和螺旋链等,它们的承载能力和寿命不同。

一般而言,滚子链适用于高功率和高转速的传动,板链适用于低功率和低速的传动,螺旋链适用于中等功率和转速。

2.传动比:传动比是指输入轴和输出轴的转速比。

传动比的选择要考虑工作条件和传动效率。

传动比过高会导致传动系统的冲击载荷增大,降低传动效率;传动比过低则会导致链条的张力增大,增加链条的磨损和能量损失。

合理的传动比能够提高传动系统的效率和使用寿命。

3.轴间距:轴间距是指输入轴和输出轴之间的距离。

轴间距的选择要根据机械设备的布局和工作空间来确定。

合理的轴间距可以减小链条的受力情况,提高传动系统的稳定性和可靠性。

4.链条张紧装置:链条张紧装置用于调节链条的张力,以保证链条在传动过程中的正常工作。

张紧装置可以是手动调节的,也可以是自动调节的。

在设计链传动时,要根据链条类型和传动功率来选择适当的链条张紧装置,以确保链条的张力稳定和传动效率高。

5.链条润滑:链条的润滑是保证链条正常工作的重要因素。

链条在工作中会产生摩擦和磨损,通过给链条进行适当的润滑可以降低摩擦、延长使用寿命。

链条的润滑可以采用油润滑或油膜润滑,选择适当的润滑方式和润滑剂可以提高传动系统的效率和寿命。

综上所述,链传动的设计需要综合考虑链条的选择、传动比、轴间距、链条张紧装置和链条润滑等因素。

合理的设计能够确保传动系统的可靠性和效率,延长传动部件的使用寿命,减少维护和更换成本。

在实际应用中,还要根据具体的机械设备和工作条件进行优化设计,以满足不同应用的需求。

(完整word版)链传动设计示例

(完整word版)链传动设计示例

(a) (b)图9-27 链传动的布置(a) (b) (c)(d)图9-28 链传动的张紧装置例9-2 设计某螺旋输送机的链传动。

已知电动机功率10kW ,转速n =960 r/min ,传动比i =3,单班工作,水平布置,中心距可以调节。

解 设计步骤及方法如下9.链轮结构设计(略)思考题9-1什么是带传动的打滑?它与弹性滑动有何区别?打滑对传动有什么影响?打滑先发生在大带轮上还是小带轮上?9-2带在传动中产生哪几种应力?最大应力出现在什么位置?9-3从增大包角考虑,带传动设计时松边在上好还是紧边在上好?F与那些因素有关?9-4带的最大有效拉力max9-5在机械传动系统中,为什么经常将V带传动布置在高速级?9-6 与带传动相比,链传动有哪些不同?9-7 为什么在一般条件下,链传动的瞬时传动比不是恒定值?什么条件下恒定?9-8 在链速一定的情况下,链节距的大小对链传动的动载荷有何影响?9-9 在机械传动系统中,为什么经常将链传动布置在低速级?9-10 在链传动设计时,为什么要限制链轮的最大齿数?习 题9-1 某一液体搅拌机的普通V带传动,传递功率P=10 kW ,带速v =12 m / s ,紧边与松边拉力之比为3:1,求该带传动的有效拉力F 及紧边拉力F 1。

9-2 已知一普通V带传动,1n =1460 r / min ,主动轮d1d = 180 mm ,从动轮转速2n = 650 r / min ,传动中心距a ≈800 mm ,工作有轻微振动,每天工作16 h ,采用三根B型带,试求能传递的最大功率。

若为使结构紧凑,改取d1d =125mm ,a ≈400mm ,问带所能传递的功率比原设计降低多少? 9-3 试设计一鼓风机使用的普通V 带传动。

已知电动机功率P=7.5 kW ,1n = 970 r / min ,从动轮转速2n = 330 r / min ,允许传动误差±5%,工作时有轻度冲击,两班制工作,试设计此带传动并绘制带轮的工作图。

链传动设计详细流程

链传动设计详细流程

链传动设计详细流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
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链传动的设计步骤方法示例:
1.选择链轮齿数和材料
取小齿轮齿数 Z 1 19 ,大齿轮的齿数为 Z 2 i Z 1 2 19 38
材料选择 40 钢,热处理:淬火、回火。

2.确定计算功率
由表 9-6查得 K A
1.1,由图 9-13 查得 K z
1.35 ,单排链,则计算功率为:
P ca K A K Z P 3 1.1 1.35 5.13 7.62kW 。

3.选择链条型号和节距
根据 P ca 7.62 kW 及 n n 3 134.38 r / min 查图 9- 11,可选 20A-1。

查表 9- 1,链条节距为 p
31.75mm 。

4.计算链节数和中心距
初选中心距 a 0
(30 ~ 50) p (30 ~ 50)
31.75 952.5 ~ 1587.5mm 。

取 a 0 1000mm 。

相应得链长节数为 L P 0
2 a 0 Z 1 Z 2
(
Z
2
Z 1)2 P
91.78 ,
P
2
2
a 0
取链长节数 L P 92 节。

查表 9- 7 得到中心距计算系数 f 1 0.24883 ,则链传
动的最大中心中心距为: a f 1 P 2L P (Z 1 Z 2 ) 1003mm 。

5.计算链速 v ,确定润滑方式
n 1Z 1 P 134.38 19 31.75
v
1000
60 1.35m / s
60 1000
由 v 1.35m / s 和链号 20A -1,查图 9-14 可知应采用油池润滑或油盘飞溅润滑。

6.计算压轴力
有效圆周力为: F P
1000
P
1000
5.13
3800N
v
1.35
链 轮 水 平 布 置 时 的 压 轴 力 系 数 K Fp
1.15,,则压轴力为
F P K Fp F e 1.15 3800 4370N 。

7.链轮的结构设计
小直径的链轮一般做成整体式;中等尺寸的链轮多做成孔板式,为便于
搬运、装卡和减重,在辐板上开孔;大直径的链轮可做成组合式,常可将齿
圈用螺栓连接或焊接在轮毂上,此时齿圈与轮芯可用不同材料制造。

根据轴Ⅲ的尺寸可确定链轮轴孔
d=45mm ,轮毂长度 L=80mm ,可与减速器
的相关尺寸协调。

8.链轮的基本参数和主要尺寸 (毕业论文里不要用表的形式,去掉下面表格,
内容整理一下)
名 符 计算公式
称 号
分 d
d
p

圆 sin(
1800 ) 直
Z

齿 d a
1.6
顶 d
amin
d
p(1
) d 1

Z
d
amax
d 1.25 p d 1

径 齿 d f
d f d d 1

圆 直 径
齿 h a
h a min
0.5( p
d 1)

0.8 p h
a max
0.625 p 0.5d 1
Z
确 d g
180 0
定 1.04h 2 0.76
d g p cot
的 Z
最 大 轴 凸 缘 直 径
节距 p=,滚子直径 d 1 =,小链轮齿数 Z 1
结果
小链轮: d z1 192.9mm 大链轮: d z 2=384.5 mm
小链轮: d az1min 202.9mm
d az1max 213.5mm
大链轮: d az2min 395.9mm
d az 2max 405.1mm
小链轮: d fz1 173.85mm
大链轮: d fz2 365.45mm
小链轮: h az1min 6.35mm
h az1max 11.66mm
大链轮: h az 2min 6.35mm
h az2max 10.99mm
小链轮: d gz1 158.12mm
大链轮: d gz2 351.02 mm
19 ,大链轮齿数 Z 2 38 ,内
链板高度 h 2 30.18mm。

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