2020年北京车展总结报告
2022北京车展总结报告_拓展总结报告
2022北京车展总结报告_拓展总结报告2022年北京车展于5月5日至11日在中国国际展览中心隆重举行，这次车展汇集了来自世界各地的汽车制造商和汽车相关企业，展示了最新的汽车科技和创新成果。
本次车展为期一周，吸引了大批汽车爱好者和消费者前来参观，展出车型丰富多样，展示了汽车行业的最新发展成果和未来发展趋势。
本文将对2022北京车展的特色、展览内容和未来趋势进行总结和分析。
一、特色概述1. 电动化与智能化成为热点在2022北京车展上，电动化与智能化成为最大的亮点之一。
除了传统的燃油车型外，各大汽车品牌纷纷展示了最新的电动车和混合动力车型，并且大力推崇智能网联技术。
不少企业还发布了关于自动驾驶技术的最新研究成果，让人们看到了未来汽车行业的发展方向。
2. 新能源汽车领域竞争激烈在新能源汽车领域，各大厂商纷纷展出了最新款的纯电动车、插电混动车型以及燃料电池车型，其中包括轿车、SUV、跑车等多种类型。
这些车型不仅在性能上更为出众，而且在续航里程、充电速度和充电桩建设等方面也有了新的突破，吸引了众多消费者的目光。
3. 智能网联技术引领未来发展智能驾驶、智能互联成为本次车展的一大亮点，各大车企都在展台上大秀智能网联技术，展示了通过车联网、人工智能等技术手段实现的自动驾驶、智能交互等功能。
未来汽车将成为智能终端，为用户提供更便捷、更智能的出行体验。
二、展览内容1. 主流车企新品发布2022北京车展上，各大主流车企发布了众多新品，其中包括一汽大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、奇瑞汽车、比亚迪等知名品牌。
这些新品不仅在外观设计上更加精致，而且在动力系统、智能科技方面也有了新的突破，为消费者提供更丰富的选择。
2. 豪华车型亮相在本次车展上，各大豪华车品牌也是大放异彩，例如宝马、奔驰、奥迪、捷豹、路虎等知名品牌都带来了最新的车型，其中包括豪华轿车、SUV、跑车等不同类型，彰显了豪华车市场的独特魅力。
3. 智能科技应用智能科技成为汽车展台上的一大亮点，各大车企纷纷展示了最新的智能科技应用，包括自动驾驶技术、智能互联功能、车联网服务等。
车展当天总结报告范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国汽车产业的蓬勃发展，车展已成为展示汽车文化、促进汽车销售的重要平台。
本次车展在热烈的气氛中圆满落下帷幕，为了总结经验、查找不足，特此撰写本报告。
二、车展概况本次车展于XX年XX月XX日至XX月XX日在XX市XX会展中心举办，为期XX天。
参展品牌包括国内知名汽车品牌和部分国际知名品牌，参展车辆涵盖轿车、SUV、MPV等多个车型。
参展商和观众数量均创历史新高，达到了预期目标。
三、工作总结1. 参展车辆及品牌展示本次车展共展出各类汽车XX辆，参展品牌XX家。
参展车辆涵盖了从经济型轿车到豪华轿车，从SUV到MPV等多个细分市场。
在品牌展示方面，我们注重突出各品牌的特色和优势，让消费者在短时间内了解各个品牌的特点。
2. 活动策划与组织本次车展活动策划周密，组织有序。
我们邀请了众多知名汽车专家、行业领袖和媒体记者参加，为观众提供专业的汽车知识和购车建议。
同时，我们还安排了丰富多彩的互动活动，如新车发布会、试乘试驾、亲子活动等，吸引了大量观众参与。
3. 销售业绩本次车展期间，销售业绩显著。
共成交车辆XX辆，销售额达到XX亿元。
其中，轿车类车型成交XX辆，SUV类车型成交XX辆，MPV类车型成交XX辆。
成交车型中，部分车型销量位列全国前列。
4. 媒体宣传本次车展得到了众多媒体的关注和报道，包括电视、报纸、网络等。
我们通过新闻发布、专题报道、现场采访等多种形式，全方位展示了车展盛况和各大品牌的最新产品。
5. 观众满意度本次车展观众满意度较高。
调查显示，观众对车展的整体印象、参展车辆的展示、活动策划等方面给予了好评。
同时，我们也收集了观众对车展的改进意见和建议，为今后举办类似活动提供了参考。
四、存在问题1. 部分展位设计不合理部分展位设计过于拥挤，导致观众参观不便。
建议在今后车展中，加强对展位设计的规划和指导，确保观众参观体验。
2. 部分车型宣传力度不足部分车型在车展期间宣传力度不足，未能充分展示其特点和优势。
车展搭建完工总结范文
随着我国汽车产业的蓬勃发展，各类车展活动日益增多。
近期，某车展在我市成功举办，吸引了众多汽车厂商和消费者参与。
此次车展的圆满成功，离不开搭建团队的辛勤付出。
现将本次车展搭建工作总结如下：二、搭建工作概述1. 搭建时间：本次车展搭建工作于XX年XX月XX日开始，历时XX天。
2. 搭建地点：某国际会展中心3. 搭建内容：主要包括展台搭建、展品布置、灯光音响、展板制作等。
4. 搭建团队：由我公司专业搭建团队负责，共计XX人。
三、搭建工作亮点1. 高效协作：在搭建过程中，各团队成员紧密配合，严格按照时间节点完成任务。
在短短XX天内，顺利完成XX个展台的搭建。
2. 质量过硬：在搭建过程中，我们严格按照设计方案和工艺要求进行施工，确保展台质量。
经检查，所有展台均符合标准，未出现质量问题。
3. 创新设计：本次车展展台设计独具匠心，充分展示了汽车厂商的品牌形象。
在保证实用性的同时，注重美观性和创意性，为观众带来视觉盛宴。
4. 安全保障：在搭建过程中，我们高度重视安全问题，严格执行安全操作规程。
对施工现场进行全方位检查，确保无安全隐患。
四、存在问题及改进措施1. 存在问题：在搭建过程中，由于时间紧迫，部分展台在细节处理上不够精细。
改进措施：在今后的工作中，我们将提前规划，合理安排时间，确保每个细节都得到充分关注。
2. 存在问题：在展台搭建过程中，部分材料存在损耗。
改进措施：加强材料管理，合理规划材料使用，降低损耗率。
3. 存在问题：部分展台搭建过程中，与展商沟通不畅。
改进措施：加强团队沟通，提高服务质量，确保展商满意度。
本次车展搭建工作圆满完成，得到了主办方和参展商的一致好评。
在今后的工作中，我们将继续发扬优良传统，不断提高搭建水平，为我国汽车产业发展贡献力量。
同时，感谢各位同事在本次搭建过程中的辛勤付出，希望大家再接再厉，共创辉煌！六、展望随着我国汽车产业的不断发展，车展活动将更加丰富多样。
在今后的工作中，我们将继续努力，不断创新，为我国汽车产业搭建更多精彩纷呈的舞台。
汽车展览会活动反思
汽车展览会活动反思1. 引言汽车展览会是汽车行业中一项重要的展示与宣传活动，它为汽车厂商提供了一个展示最新产品、吸引客户和增强品牌影响力的机会。
然而，每一次展览会活动都需要经过反思和总结，以便改进活动的组织和执行。
本文将对一次汽车展览会活动进行反思，通过分析问题和提出改进措施来提升未来的展览会活动。
2. 活动回顾本次汽车展览会活动于某年某月在某地举办，参展的汽车厂商包括XXX，XXX，XXX等。
活动周期为三天，吸引了大量的参观者和潜在客户。
活动现场布置精美，各个展位展示了各自品牌的汽车车型。
此外，活动还设置了试驾区域、娱乐区域和专业咨询区域，为参观者提供全方位的体验。
总体而言，本次展览会活动在吸引参观者和展示汽车品牌方面取得了较好的效果。
3. 问题分析尽管本次汽车展览会活动取得了一定的成功，但在活动过程中仍然存在一些问题需要反思和改进。
下面是我们对几个主要问题的分析：3.1 参观者流量分析虽然活动吸引了大量的参观者，但我们发现某些时间段下参观者流量较少，尤其是在活动的第三天。
进一步的调查发现，活动日期选择和宣传的方式可能对参观者流量产生了一定的影响。
我们需要对活动日期的选择和宣传策略进行调整，以吸引更多的参观者。
3.2 展位规划问题在活动现场，我们发现一些展位的布置和规划存在一些问题。
有些展位的展示效果不够突出，没有吸引足够的注意力；而其他展位之间的距离过于接近，导致参观者流动不畅。
针对这些问题，我们可以在下次活动中对展位进行更科学的布置，提升展示效果和参观者的体验。
3.3 试驾活动组织问题试驾活动是展览会的一个重要环节，但在本次活动中我们发现试驾活动的组织存在一些问题。
比如，试驾车辆的数量不足以满足所有参与者的需求，导致一些参与者无法体验试驾。
此外，试驾活动的安排时间和地点也需要进一步优化，以提升参与者的体验和参与度。
4. 改进措施基于对问题的分析，我们提出以下改进措施：4.1 活动日期选择与宣传下次活动中，我们将对活动日期进行更仔细的选择。
车展工作总结(11篇)
车展工作总结(11篇)车展工作总结1这一次的攸县车展规模空前，我们也投入了大量的人力和物力，我们是综合品牌，参展的品牌包括东风本田，东风雪铁龙，上汽荣爵，上海别克。
除了别克品牌展区离我们主要的中心展区比较远以外，其他的几个品牌都在一起参展，便于我们开展工作，把握意向客户和签单。
我没有什么亮点可以说因为实在是不多，主要说说我的不足：一关于价格：我准备的很不充分，荣威和名爵有几个车型根本不知道它的报价，别克也有，关键还是在于品牌意识不强，只看重东风本田的，好像除了本田的车，其他的车没有人买一样，抱着这样的心态去车展是最不应该的。
我低估了其他品牌的影响力，特别是别克和雪铁龙，如果再辛苦一点空闲的时候多去别克展区我相信别克的单不止这15台。
二配合：说白了就是私心重，搞车展邀约意向客户理所当然，我也不例外，邀约了多少批我忘记了，在我印象中应该有5批来了车展现场，结果只签单一批。
来两批客户就同时应付两个客户，还不是和你谈的一个车型，甚至不是一个品牌，更甚至不是我们公司自己的品牌，这个时候我却没有想到找人来帮忙，比如兰天兄弟单位的销售顾问们，当时想的是不能让他们谈，我的客户意向很强，我可以对付的了，不能被别的销售顾问签了我要自己来，结果是两个没一个。
私心比较严重，考虑问题不全面。
三纠结老客户：老客户是我邀约过来的，总以为老客户把握大，对自己的太有信心了，和他们磨价格，谈配置，讲精品，浪费了我大量的时间和精力，我太看重他们了，太把他们当回事了导致流失了很多意向客户。
四加装车型的报价：因为长沙车展和株洲车展刚结束不久，我们以为客户们都比较了解行情了，对于报价我们很保守，报价牌上的价格优惠幅度太大了，导致我们的空间很小了，同时自己把自己逼的没余地了，总之低估了客户，因为客户对于价格是永远不会满足的，同时又高估了客户，因为十个客户来看车，起码有八个不知道我们的车是加装车而且还愿意买加装车的。
还是有大多数客户是不懂行的五赚钱车型：比如荣威550，这是一台很赚钱的车型，我没有把握好，没有卖一台出去，车展前只知道盯着本田CRV卖，没有考虑到整体。
车展总结(12篇)
《车展总结》车展总结（一）：回顾自己车展的工作，有很多的地方值得总结。
主要有以下五个方面:1、加强学习，不断提高业务素质。
虚心的向同事学习，逐步的完善自我。
取人之长，补己之短，始终持续了谦虚谨慎勤奋好学的用心态度，综合潜力显著提高。
2、严以律己，树立良好形象。
严格遵守办公室的各项规章制度，严格约束自己的一言一行一举一动，树立起了海马销售顾问的良好形象。
3、车展期间，提车福美来三代一台，订车丘比特一台，成交率很低，并且成交价位也较低，存在较大不足。
4、加强注重细节工作态度，跟踪好每个客户，做到销售顾问的本分工作，提高客户保有量，成交率自然也会有所提高的。
5、针对我个人，这个月我的激情感觉不是很高涨，销售工作和工作激情有着莫大的牵系，用心地心态是销售准备必要的因素。
6、用心工作，完成各项任务。
十一月份对于我们汽车行业来讲，凡是节假日对我们的营业都有极大的冲击力。
改掉自己懒惰的工作习惯。
天道酬勤。
下一步，重点搞好以下几方面工作:1、个人心态调整好，将压力转为动力，持续用心心态。
2、增强谈判水平，把握好客户心理，增加客户心理满意度，而非低价位销售!3、抽出时间，了解其他竞品车型，做到知己知彼，最好做到对客户提到的其他车型心中有数。
4、强化服务意识，增强职责感压力感，提高工作效率和服务质量。
接下来的半个月内，期望能够忙碌充实的过每一天，每一天都有收获!车展总结（二）：车展总结一天下来感觉像一万年一样，这车展让我最气愤的是我遇到一个很好的有意向的客户结果没有定下来，不明白怎样搞的，谈了一个下午白谈了，是客户太狡猾了，还是我太差了呢？说说经过吧，在车展上我直接问客户能不能定下来，客户说能够，但是车展价格其实比之前的价格更高，因为车展有限价的，于是我就邀约客户去我们展厅买了，但由于门票问题客户不愿意，于是我就回展台，让客户再看看，之后我给客户打了几个电话，确认客户是否能够去了，第二次电话的时候客户说他要走了，我就直接激了一下他，我说你是不是价格再便宜你也定不下来，于是他就在门口等我，我把客户带到我们展厅了，继续谈，我一向没有报我的价格，让客户直接报价格，然后我觉得差不多了，我直接跟客户说你能定下来吗？看下客户怎样反应了，这样也是激客户，我不明白这样对不对，但是我I想尝试下，结果客户说到达这个价就能够定下来，我又跟客户说我们定金要1万，然后我就去问了下，结果没有车了，于是我直接跟客户说不能做的，于是我就又在和客户谈条件了，说你价装东西在看下，我说车价和个性化真皮你愿意出多少钱，然后又谈到膜，他自己说膜加个性化真皮16000，结果之后叫他签的时候他又说一万四，这样就没有做下来的，其实也怪我们销售总监一向要我磨，结果磨没有了把，我此刻一向在想我之前用的方法是不是很可靠，是不是能够这样激，激出来的客户是不是满意度不好做呢？我万一问下他是否能定下来他又萎缩了呢，说一些不知名的条件呢？我能不能和别的方法一齐结合使用呢？这样激还有一个问题就是细节没有谈好，这样我就怕客户又说我们之前没有谈好细节，这样怎样办，还有就是条件不能放得太快，这样你就没有谈判筹码。
国际车展实训报告
一、前言随着全球汽车产业的不断发展，国际车展已成为各国汽车企业展示最新技术、产品及理念的舞台。
我有幸参加了2023年的国际车展实训，通过此次实训，我对汽车行业有了更深入的了解，也对国际车展的组织、运营和参展有了直观的认识。
以下是我对此次实训的总结报告。
二、实训目的1. 了解国际车展的组织和运营模式；2. 学习汽车行业的新技术、新产品和新理念；3. 提高自己在汽车行业的专业素养和综合素质。
三、实训内容1. 车展概况2023年国际车展于某城市举办，共有来自世界各地的1000多家汽车企业参展，展出车辆超过2000辆。
此次车展以“创新驱动未来”为主题，集中展示了新能源汽车、智能网联汽车、自动驾驶汽车等前沿技术。
2. 参展品牌及车型本次车展参展品牌丰富，包括奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田、吉利、比亚迪等国内外知名汽车品牌。
其中，新能源汽车成为本届车展的一大亮点，众多品牌推出了各自的新能源车型，如特斯拉Model Y、蔚来ET7、小鹏P7等。
3. 新技术、新产品在本届车展上，众多汽车企业展示了新能源汽车、智能网联汽车、自动驾驶汽车等前沿技术。
以下是一些亮点：- 新能源汽车：特斯拉Model Y、蔚来ET7、小鹏P7等新能源汽车亮相，展示了新能源汽车的续航里程、智能化水平等方面的进步。
- 智能网联汽车：宝马iX、奥迪e-tron GT等智能网联汽车亮相，展示了智能驾驶、车联网、自动驾驶等技术。
- 自动驾驶汽车：百度Apollo、蔚来NIO Pilot等自动驾驶技术亮相，展示了自动驾驶汽车的智能化、安全性等方面的进步。
4. 车展组织与运营本届车展的组织和运营工作得到了圆满完成。
从展前筹备、展中管理到展后总结，各个环节都井然有序。
以下是一些亮点：- 展前筹备：主办方提前做好展会策划、场地布置、宣传推广等工作，确保展会顺利进行。
- 展中管理：展会现场秩序井然，观众参观体验良好。
主办方还组织了丰富的活动，如新车发布会、技术论坛等，为观众提供了更多了解汽车行业的机会。
车展活动总结最新范文5篇
车展活动总结最新范文5篇活动总结是对工作的肯定，从中找出问题，归纳出经验教训，以便于更好的做好下一步工作。
下面就是小编给大家带来的车展活动总结最新范文5篇，希望能帮助到大家!车展活动总结最新范文5篇一首先感谢公司给我提供汽车销售顾问一职的工作锻炼机会，感谢这三个月以来公司领导及同事在工作和生活上对我关心和照顾。
通过这次机会我对自己所学的一些专业知识有了更深刻的理解，使我感觉到自己所学的强弱所在。
经过三个多月的学习与工作，我对自己的工作认真思考并记录下来，以作为自己工作的一个阶段性总结，同时向公司领导汇报我的工作，请领导审查并给予同意我的转正申请。
20xx年3月1日我成为公司的试用员工，到今天三个月试用期已满，在岗试用期间，我在销售部学习工作。
汽车销售是我以前未曾接触过的，在销售部领导的耐心指导和同事热心帮助下，我很快熟悉了汽车销售的规范操作流程。
其中我掌握了各车型的报价组成，汽车销售的流程、了解汽车行业相应的政策、法规、制度。
在销售部的工作中，我一直严格要求自己，认真做好日常工作;遇到不懂的问题虚心向同事请教学习，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。
当然，刚进入销售部门，业务水平和销售经验上难免会有些不足，在此，我要特地感谢销售部的领导和同事对我的入职指引和悉心的帮助，感谢他们对我工作中提醒和指正。
经过这三个月学习，我现在已经能够独立承担一般车辆销售业务，在以后的工作中要不断努力学习以提高自己业务能力，争做一个优秀的汽车销售顾问。
在此我申请转正，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。
我会用饱满的热情做好本职工作，为公司创造更大价值和销售业绩!车展活动总结最新范文5篇二回顾这段历程,我的体会如下：一、个人方面：面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。
而再次来到这学习，同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室，而不同的是心态。
上一次是怀着对大学美好生活享望，这次确是背负学校使命，完成学校交给我的一个政治任务。
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正文目录一、北京车展新车型和趋势概览 (4)1.1 长城等多家车企多款新车上市 (4)⏹长城汽车-本届北京车展最亮的星 (4)⏹长安、宝马等品牌发布多款新车 (5)1.2 造车新势力巩固现有服务体系 (7)⏹蔚来汽车发布两项新功能 (7)⏹小鹏汽车公布多项服务计划 (7)⏹高合汽车首款量产车型发布，定价较高 (7)1.3 华为和地平线进军智能汽车 (8)⏹华为打造汽车智能驾驶和智能座舱生态 (8)⏹地平线发布新一代AI芯片征程3 (9)图表目录图表1 长城汽车新车概览 (4)图表2 长城欧拉概念轿车潮派 (4)图表3 欧拉好猫外观内饰 (5)图表4 哈弗初恋与哈弗大狗 (5)图表5 电动炮和坦克300 (5)图表6 长安vision V 概念车 (6)图表7 吉利品牌首款CMA 产品星瑞 (6)图表8 宝马i4 概念车亮相国内 (6)图表9 第八代高尔夫 (7)图表10 高合汽车外观内饰及亮点 (8)图表11 华为智能驾驶MDC 平台 (9)图表12 地平线征程3 车载芯片 (9)一、北京车展新车型和趋势概览1.1 长城等多家车企多款新车上市长城汽车-本届北京车展最亮的星从本届车展可以看出长城汽车未来的新车战略逐渐变得清晰。
第一就是打造年轻化的新车系列，比如哈弗大狗、欧拉品牌、哈弗初恋，包含个性化车型、小型车、新能源车等，是比较适合年轻人的细分品类。
第二就是进一步强化传统矩阵产品包括哈弗H6、哈弗M6 等，扩大基础消费人群。
第三是开拓高端越野车系列产品，包括坦克300、600、900 等系列产品和皮卡多款产品。
通过三个系列产品的拓展，我们认为长城汽车有望在明后年销量上有所斩获，另外我们认为越野平台虽然类似皮卡属于小众市场，但是单车盈利能力较高，而且需要用户口碑积累，具备较深的护城河。
图表1 长城汽车新车概览车型定位售价上市时间哈弗初恋入门紧凑SUV 7 万起2021 年初哈弗大狗紧凑SUV 11.99 万起2020 年9 月欧拉好猫入门紧凑SUV 10.5 万起2020 年10 月欧拉潮派概念轿车无无坦克300紧凑SUV 无2020 年12 月电动炮皮卡25.18 万起2020 年9 月图表2 长城欧拉概念轿车潮派图表3 欧拉好猫外观内饰图表4 哈弗初恋与哈弗大狗图表5 电动炮和坦克300长安、宝马等品牌发布多款新车长安汽车发布了概念车Vision V，新车将会支持L4 级别的智能驾驶，品牌logo 从长安蓝变更为更加立体的图案，同时长安汽车UNI 系列将会在2021 年推出更多车型，深耕年轻人群体。
图表6 长安vision V 概念车吉利高端轿车PREFACE 正式发布，并命名为星瑞，星瑞是吉利品牌基于CMA 架构打造的首款轿车，定位在帝豪GL 与吉利博瑞之间，未来吉利品牌车型将逐步在CMA 模块平台上量产。
图表7 吉利品牌首款CMA 产品星瑞宝马发布纯电动概念车i4，其量产版预计将于2021 年底在德国慕尼黑工厂投产并开启交付，后续将入华销售。
在内饰设计上，i4 概念车采用了曲面环绕屏，并且应用了无反射玻璃屏幕。
量产版的宝马i4 将搭载其第五代eDrive 动力系统，双电动机驱动系统让宝马i4 的百公里加速仅需要4 秒钟，其搭载的电池组容量或将达到80 千瓦时，可实现600 公里续航里程（WLTP 工况）。
图表8 宝马i4 概念车亮相国内大众发布数字高尔夫，是全球首款采用MQB Evo 平台的车型，率先采用车载以太网技术，核心功能模块传输效率达到200M/s，同时也全面升级CAN 总线为CANFD，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统。
本次车展大众也宣告了ID 4 首发时间，ID.4 量产版车型将于10 月22 日在深圳迎来国内首秀，至2022 年大众汽车品牌将为各个重点细分市场提供纯电动MEB 车型，至2025 年，大众汽车品牌每年将销售至少150 万辆电动汽车。
图表9 第八代高尔夫1.2 造车新势力巩固现有服务体系蔚来汽车发布两项新功能蔚来汽车发布了目的地充电桩扩展计划，计划在全国旅游目的地建立3 万个20kw 直流快充桩，相比超充桩，20kw 的直流快充桩对电容量的要求比较低，最快仅需3 小时即可完成部署，它的加电效率可以达到超充桩的3%，一个小时可以冲2度电。
蔚此外蔚来发布了NIO Pilot 的新功能，即Navigate on Pilot（NOP）领航辅助。
此次发布的领航辅助实现了指定地图路线的自主辅助驾驶，是国内首个将高精地图应用于量产的辅助驾驶功能。
NOP 针对中国用户进行了人性化改善，比如在高速公路辅助行驶的时候，针对低速车辆长期占据最左侧车道的情况，NOP 会帮助车辆择机向右智能变道。
小鹏汽车公布多项服务计划小鹏汽车公布电池租赁计划，用户可以仅在前期支付车辆车身部分的价款后，享受七年分期服务，每月仅需支付少量的电池租赁金额，即可获得车辆以及电池的所有权，用户还可以选择对车身价款分期购买，首付最低仅30%，更进一步的降低购车门槛。
以小鹏P7 为例，用户购买时车价最高可立减75000 元，电池月租金仅980 元。
小鹏汽车推出超充免费加电计划，首任非运营车主享受3000 度电/年免费快充，该计划已覆盖北京、上海、广州、成都、杭州等24 座城市，计划在今年12 月31 日前，实现累计不少于60 个城市免费超充服务，2021 年二季度末，覆盖累计不少于200 个城市。
高合汽车首款量产车型发布，定价较高造车新势力高合汽车推出首款量产车型，其中四座版售价80 万元，六座版68 万元。
高合产品带来多项黑科技，打造全球首创的NT 展翼门，全球首创的ISD 智能交互灯，全球首个开放式电子电气架构等12 项纪录，其中的HOA 超体电子电气架构配置了562 个传感器、307 个执行单元以及负责车身、动力、自动驾驶、智能座舱、车联V-Box 和中央网关六大部分的高性能计算平台，并以高速以太网作为数据传输通道，应该是目前为止除特斯拉以外的集成度最高的电子架构。
高合HiPhi X创始版打造了5200/2062/1618 毫米的超大车身和3150 毫米的超长轴距，前后均配置了220kw 电机，百公里加速达到3.9 秒。
内饰上配备Meridian 英国之宝定制可进化音响、半苯胺真皮，搭载19.9 英寸副驾大屏、16.9 英寸中控屏、14.6 英寸仪表屏三块大屏，以及五大预设沉浸式场景。
图表10 高合汽车外观内饰及亮点全球首个量产开放式电子电气架构平台-HOA 超体电子电气架构全球首创智能NT 展翼门，全面取消门把手的量产车型全球首个人脸识别、免接触进入的量产车型全球首个配后轮主动转向系统的量产智能电动SUV全球首个配备ISD 智能交互灯的量产车型全球首创实现一车一况的电池远程安全运营管理平台全球首创车辆智能应用图形化开发工具全球首创用户自定义沉浸式座舱的量产车型全球首台可自创作（绘画、音乐、诗歌及视频等）的情感化陪伴量产车型全球首个搭载TouchPad 多功能方向盘的量产车型全球首个实现L4 级AVP 的量产智能电动车全球首个量产5G+V2X 车路协同量产车型1.3 华为和地平线进军智能汽车华为打造汽车智能驾驶和智能座舱生态2019 年5 月29 号，华为公司整合汽车业务成一个独立的部门，正式成立了智能汽车解决方案BU。
华为车BU 的定位是做面向智能网联汽车的增量部件供应商，在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、云服务等领域为车企提供增量零部件。
2020 年华为计划投入5 亿美元，打造三个域控制器、三个操作系统（HOS、AOS、VOS），计划到2022 年初量产。
在智能驾驶领域，华为主要是提供芯片+底层软件+操作系统的解决方案。
打造硬件平台和操作系统，APP 开发者可以在此平台上开发，华为提供MDC 计算平台、操作系统AOS/VOS 和自动驾驶云服务Octopus。
本次车展前夕华为发布了两款新产品，一款是MDC 210，为L2+级自动驾驶提供计算能力，另一款则是MDC 610，可为L3 级和L4 级自动驾驶车辆提供算力。
图表11 华为智能驾驶MDC 平台智能座舱领域，华为将基于手机的鸿蒙生态，打造车机版的操作系统HOS。
华为智能车云服务，则是基于大数据和AI能力，向车企提供自动驾驶云服务、高精地图云服务、车联网云服务和V2X云服务四大解决方案。
随着软件价值量单车比重的增加，华为基于其在操作系统生态的优势、芯片优势、通信领域优势进军汽车领域，将会成为汽车零部件行业的重要搅局者。
地平线发布新一代AI 芯片征程3地平线发布新一代车载AI芯片征程3，制造工艺16nm，AI 算力提升至5 TOPS，可接入6 路摄像头，在ADAS 和智能座舱领域实现通用，目前其芯片已经在长安UNIT、奇瑞蚂蚁纯电SUV 上搭载，2020 年预计将有6 款搭载地平线芯片的车型上市，预计前装装车量超过10 万片，2021 年超过50万片，2022 年将超过百万片。
公司最快将在2021 年推出征程5 芯片，征程5 将会有96 TOPS 和128 TOPS 算力2 个版本，支持16 路摄像头接入，支持多传感器融合部署，通过多颗芯片组合，征程5 还可以形成192 TOPS 和384 TOPS 的计算平台，支持更高级别的智能驾驶场景。
图表12 地平线征程3 车载芯片。