SQ-80型连续牵引车使用说明书
SQ-80型无极绳连续牵引车绞车司机操作规程(0)
SQ—80型无极绳连续牵引车绞车司机操作规程1、连续牵引车绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，持有效合格证方准上岗操作。
2、连续牵引车绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构原理，应会一般性的维修、保养和故障处理。
3、严格执行信号规定。
4、连续牵引车绞车司机必须严格执行交接班制度。
5、开车前检查：检查绞车各部件，连接件必须完好，紧固有效；制动装置必须灵活可靠；信号系统、控制系统必须可靠灵敏；检查牵引车钢丝绳固定是否牢固，检查张紧器工作是否正常。
6、试车操作：（1）绞车司机必须听清把钩工的信号，验证信号无误后，先打开制动闸，按动启动按钮，使绞车空载启动运转，检查钢丝绳状况。
（2）空载运转时，绞车司机要时刻注意绞车运转情况，张紧器运行情况，钢丝绳的运行情况，发现异常立即停车检查。
7、正常运转：（1）试车正常后方可进行运输正常作业，否则必须先处理存在问题。
（2）绞车司机收到把钩工发出的开车信号后，打开制动闸，按动启动按钮，启动电机运转。
（3）运行中，时刻注意倾听绞车有无不正常冲击、震动、断裂等异常响声，注意观察张紧器有无异常的响动等。
（4）当收到故障信号或发现异常时，应立即停车，并闸住制动闸，待故障消除与信号把钩工联系好后，由把钩工重新发信号后，方可启动绞车。
（5）当接到停车信号，立即按动停止按钮，使绞车平稳停车，并将制动闸锁住。
运转过程中严禁带电施闸，应先停电后施闸。
（6）作业完成后，必须将电器开关打到“零”位。
8、交接班（1）必须按时现场交接班，接班人员不到，交班人员不得离岗下班。
（2）交接班时，当班司机应向接班司机交待清楚当班连续牵引车运转情况及存在的问题，接班司机应认真检查，发现问题及时处理，处理不了的及时汇报值班室，严禁带病运转。
（3）作业完成后，必须将电器开关打到“零”位，并闭锁电源开关，将手动闸施牢。
SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书9.8
SQ-□/□□系列无极绳连续牵引车执行标准：MT/T 988—2006《无极绳连续牵引车》Q/HY0021-2017《S Q-□/□□系列无极绳连续牵引车》使用说明书徐州苏煤矿山设备制造有限公司出版日期：2017年9月目录1用途与特点------------------------ 3 2工作原理------------------------- 4 3产品种类与技术参数--------------------- 6 4主要构成与结构特征--------------------- 6 5安装与调试------------------------7 6使用与操作------------------------11 7维护保养与常见故障处理------------------13 8运输与贮存-----------------------15 9其它--------------------------15 10附图及附表-----------------------15S Q-□/□□系列无极绳连续牵引车一、用途及特点1、用途无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于18°。
警示语：1、无极绳连续牵引车严禁用于载人或提升！2、无极绳连续牵引车所配套的电器产品必须要有在有效期内的安标证。
3、无极绳连续牵引车在运转情况下严禁换档！4、应选用匹配的、有足够破断拉力的连接插销！2、特点无极绳连续牵引车，吸收了绳牵引卡轨车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实用经验，创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。
无极绳连续牵引绞车
号
电机功率，KW
额定牵引力（慢速时），单位为千牛（kn）
示例：额定牵引力为80KN、电机功率为75KN、齿轮变速、重锤张紧无 极绳连续牵引绞车表示为：SQ-80/75 B
三、主要构成与结构特征
设备主要由主机部分和辅助配套电器两部分组成，主机部分有绞车、 张紧装置、梭车、尾轮、轮组等组成、辅助配套部分电器（开关磁阻调 速装置、变频调速系统、无极绳综合保护装置、通讯）、钢丝绳等构成。
二、工作原理与列车编组
1、工作原理
绞车是无极绳连续牵引车的动力源，由电机提供动力，采用减速机或变速箱 带动一对渐开线圆柱正齿轮传动或直线带动滚筒绳衬旋转，借助钢丝绳与绳衬之 间的摩擦力使钢丝绳运动，从而达到牵引重物的目的。
2、使用环境 （1）环境温度为5℃-40℃。 （2）无任何污染，不影响周围的环境。 （3）环境相对湿度不超过85%（+25 ℃ ），海拔高度不超过1500m的情况。 （4）周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体含量不得超过《煤矿安全规程》中 过规定的安全含量。 3、工作条件 （1）使用普通轨道，质量要满足运送大型设备的要求。 （2）整体轨道顺直，同时避免阴阳轨道出现。 （3）坡度平缓过度，垂直曲线半径要求≧15m。 （4）水平拐弯处的曲线半径不得小于9m，但弯道处不得有变坡和道岔。 （5）绞车安装位置巷道宽度一般需要3-4m，特殊情况下需要扩版。 （6）巷道坡度大于10 °或水平转弯角度大于20 °时需要加装掉道护轨。 （7）对采取上（下）上和集中轨道巷等道岔较多的轨道，为了保证副绳顺利 通过，在道岔处需要使用木轨枕。
（3）轮组安装 在需要安装的位置应首先抛开两轨枕之间的矸石或浮煤，之后再安装 相应的轮组。轮组的固定方法象矿用轨枕一样，通过螺栓固定在轨道下 沿。 （4）弯道护轨装置安装 首先应起吊需要安装的弯道护轨装置处的原轨道；再把适合于巷道转 弯方向的弯道护轨装置放置于该处；之后把轨道放置于弯道道护轨装置 的横梁上；最后用连接板、压板和螺栓分别固定护轨和轨道。；当水平 弯道角度角度较大时，可打一些锚杆固定护轨装置。 （5）钢丝绳插接、穿绳与布置 操作顺序：插接钢丝绳、穿钢丝绳、布置钢丝绳、预紧钢丝绳。 （6）轮系的调整 张紧钢丝绳后根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位置和方向，使轮系 起较好的导向作用，但承受力又不要太大。 （7）调整轨道 根据钢丝绳的走向调整轨道，不得使钢丝绳跑出或摩擦轨道。 （8）电控系统安装 电控系统各部件应放置于坚硬的地面或焊接底盘固定，摆放整齐，安 装时先看说明书，对照图纸正确连接，设备必须垂直放置并良好接地， 安装与调试，按各使用说明书进行。
无极绳绞车使用管理制度范文(二篇)
无极绳绞车使用管理制度范文是指对无极绳绞车的使用、操作和维护进行规范化管理的制度。
下面是一个可以参考的无极绳绞车使用管理制度的内容：1. 绞车操作员的资格要求- 绞车操作员必须经过专门的培训，并持有相关的操作证书。
- 绞车操作员必须具备足够的经验和技能，能够熟练操作绞车并应对紧急情况。
2. 绞车操作规程- 绞车操作员必须严格遵守绞车的操作规程，不得超负荷使用绞车，不得超过绞车的额定载荷。
- 绞车操作员应该仔细阅读并理解绞车的使用说明书，熟悉绞车的各个零部件的名称和功能。
- 绞车操作员应该在使用绞车前进行检查，确保绞车的各项安全设施完好并正常工作。
- 绞车操作员在操作绞车时应注意周围环境，确保操作区域清洁无杂物，避免绞车绊倒或碰撞其他物体。
3. 安全操作措施- 使用绞车时，操作员必须穿戴个人防护装备，包括安全帽、眼镜、手套等。
- 在绞车使用过程中，应设立警告标志，禁止非操作人员靠近绞车作业区域。
- 绞车操作员必须定期对绞车进行维护保养，保持绞车的良好状态。
- 每次使用绞车前，绞车操作员都应该检查绞车的绳索、制动器、电气系统等，确保其安全可靠。
4. 突发情况应急措施- 绞车操作员必须熟悉各种突发情况的应急措施，能够迅速有效地处理。
- 当发生绞车故障、绞车失灵或其他异常情况时，绞车操作员应立即停止使用绞车，并向上级汇报。
- 绞车操作员在维修、维护绞车时应严格按照操作规程进行，不得随意修改或更改绞车的结构和功能。
以上是一个简要的无极绳绞车使用管理制度的内容，实际制定时应考虑具体情况并结合安全管理要求进行调整和完善。
无极绳绞车使用管理制度范文（二）为了维护好和管理好无极绳绞车，确保无极绳绞车的安全可靠运行，在矿井生产中发挥节能高工效的作用，保障煤矿安全生产和职工的人身安全，特制定本管理制度，请相关单位严格遵照执行。
一、无极绳绞车的管理1.无极绳绞车必须由使用单位全面负责管理，无极绳绞车司机及信号把钩工必须指定专人，并经过专业技术培训，考试合格，持有效合格证后方准上岗操作。
SQ-80型无极绳绞车在煤矿中的应用
３ 在 巷 道 的 下 凹变坡 点 ， ） 当变 坡 角 较 大 时 ， 必 须 打压柱将 轨道 固定 ， 以免无 极 绳 绞 车钢 丝 绳 张 紧后将 轨道拉 起 ， 轨道悬 空 ； 使 而且要保 证 主压绳 轮 的安装 数量 ， 数量 少 ， 压绳 轮 弹 簧 的拉 力 不 足 ， 主 钢
的上 凸处 即坡 顶前后 间距 要缩 短 。
４ 特点。①操作简单 ， ） 可靠性高。②适用性 强， 用途 广 。无极 绞 车既可 以使用 在工作 面巷 道 、 又 可以使用在采区上 （ ） 下 山和集 中轨道巷。③系统
布 置灵活 。无极 绞 车 既可 以平行 于轨道 布置 ， 又可 以垂 直轨 道布置 ， 可 以在原 有 的硐室 ， 既 又可 以靠近
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总 第 ９ 期 １
Ｓ ８ Ｑ一 Ｏ型无极绳绞 车在煤矿 中的应 用
袁 可成 ， 吕茂尧
（ 盘江煤 电集 团公 司 山脚树矿 ， 贵州 盘县 ５ ３ ３ ５ ５ ３）
摘 要： 详细介绍 了无极绞车的性 能 、 特点 ， 以及在使用过程 中的维护问题 ， 并详细介绍 了在 山脚树煤 矿中
１ 要经 常观察 轮 衬 的磨 损情 况 ， 衬绳 槽 磨 ） 轮 损到 固定 绞制 螺栓后 要及 时更换 ．
２ 轴 承的润滑 油使用 黄油 ， 月至少 加一 ） 每 次， 最好每 三个 月清洗 一次轴 承 ， 在新 绞车第 一次 但
收 稿 日期 ：０ ６ １ ４ ２０ — ２ ） ４ 作者简介 ： 可成 （９ ８一） 男 ， 袁 １６ ， 贵州盘县人 ， 助理工程师 ， 事机 电、 从 运输技术工作 。
时 ， 安装压 绳轮 组 。 要
各种轮组的配合， 将物料车传送到 目的地。 ２ 系统 的构 成 。无 极 绳 绞 车 主要 由绞 车 、 ） 张
无极绳绞车运输安全技术措施
****高位瓦斯抽放巷里外段在施工中需用SQ-80/22 型无极绳绞车运送设备及支护材料，由于运送材料及设备较多，路线长。
为保证运输安全，在执行原相关运输及提升措施的根抵上，编制以下措施：一、根本状况1、使用地点： *****运输巷2、用途：用于***高位瓦斯抽放巷支护材料及设备运输等。
3、*****运输巷长度 2000 米，最大坡度 6°，轨距 600mm，轨型 22kg/m。
二、轨道修理质量标准及要求：1、轨道中心线符合设计要求，偏差不大于设计值的±50mm。
2、轨面及内侧错差不大于 2mm，不应有硬弯。
3、轨面先后凹凸：目视平顺，用 10m 弦量不超过 10mm (变坡点不在此限)。
4、直线段两股钢轨应水平，误差不大于 5mm ，曲线段加高后误差不大于 5mm 。
5、接头方式：采用悬接法，直线段应对接，相对错距不大于50mm，曲线段应错接，相对错接不大于 2m。
6、扣件与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全，密贴，紧固有效。
7、轨枕质量：规格及数量应符合设计要求，无失效。
8、严格按技术标准施工，保持轨道到达“平、直、圆、严、净、全“的状态。
三、 SQ-80 型无极绳绞车、钢丝绳的验算：一次提升设备主要为 P-60B 耙装机， 7200kg, 平板车自重 380kg，总重7580 kg；物料主要为?18×2100mm 全罗纹锚杆二平板车 (自重 760kg) 400根(重 1678kg)；梭车自重 1.6T。
依据以上得出：运输最重为耙装机。
1、*****运输巷长度 2000 米，最大坡度6°；最大载重7.58T (耙装机)。
2、设备主要技术参数：型号： SQ-80 功率： 22KW 牵引力： 20KN速度： 0.85m/s 钢丝绳规格： 6×19 ?18.5 ㎜3、验算：按向上提升计算①所需牵引力计算：F= (G1+G2+ G3)sina-f1-f2式中： F：单钩提升最大牵引力， kgG1：矿车总重， G1=n(Gc+Gz)=1×(380+7200) =7580kgn:一次提升车数， 2 个Gc:矿车自重， 380kgGz:矿车载重， 7200kgG2: 提升钢丝绳重量， G2=Ps × L=1.12 ×4000=4480kgPs:钢丝绳单位长度分量， 1.12kg/mL:钢丝绳长度， 4000mG3:梭车分量， 1600kga:巷道坡度， 6?f1:矿车运行阻力， f1=u(G1+G3) cosa=0.02×7580cos6? =182.6kg u :矿车运行阻力系数，取 0.02f2: 钢丝绳运行阻力,f2=uLPscosa =0.2×4000×1.12cos6? =891kg u: 钢丝绳运行阻力系数，取 0.2综上：最大牵引 F= (G1+G2+G3) sina-f1-f2= ( 7580+4480+1600 ) sin6? -182.6-891=354.9kg=3.5KNF=3.5KN＜20KN依据上式可知， SQ-80/22 牵引绞车所供应的最大牵引力彻底满意 109 高位瓦斯抽放巷物料及设备运输所需牵引力。
无极绳连续牵引车技术要求2台
成庄矿SQ型乘人无极绳连续牵引车技术要求一、总则本技术要求适用于山西晋城煤业集团有限责任公司成庄矿SQ型乘人无极绳连续牵引车技术要求。
它提出了该设备的设计选型、订货、现场安装、和现场验收等环节提出了具体的要求。
供方保证提供产品必须符合相关的国家和行业标准。
本技术要求所引用的标准若与供方所执行的标准发生矛盾时,按较高的标准执行。
本技术要求未尽事宜，由双方协商解决。
三、执行的标准：1、GB 3836.1 爆炸性气体环境用电气设备第1部分通用要求2、GB/T 4046 电气设备安全设计导则3、AQ 1037-2007 煤矿用无极绳绞车安全检验规范四、使用条件：1、环境温度：最高气温+40℃，最低气温-5℃。
2、空气相对湿度不超过95%（+25℃）。
3、在有甲烷混合气体和煤尘，具有爆炸性危险的矿井中。
4、无足以腐蚀和破坏绝缘的气体和蒸汽。
五、主要技术参数：1、运距：2300m，最大坡度12°，单趟乘人45人，最大运输重量25 t。
2、无极绳牵引车电机功率：110kW，牵引力：80kN，速度范围：0～1.7m/s，滚筒直径：φ1200mm。
3、制动方式：双制动-电液制动与手闸制动。
4、变速方式：机械换档+变频无级调速。
5、涨紧方式：机械重锤式五轮张紧器。
6、钢丝绳型号：24NAT6×19S+FC1670；主、副钢丝绳间距：650mm。
7、系统具有双通讯系统：漏泄移动通信+语言信号急停装置。
六、设备配置表：见附表七、技术要求:1、无极绳牵引车电气控制系统采用变频调速。
1）输入电源电压：AC660V，频率50HZ；2）调速装置具有控制主电机正反转功能；3）参数显示与监控：相对运行行程、轨道岔道、动态位移显示牵引车运行位置、动态数字显示牵引车离开主电机的距离、（上行、下行、停止、复位等）运行状态显示、控制系统参数（电压、电流、频率、工作时间、当前时间等）显示等；4）司机操作台设手动/复位、正常/检修、正常/应急等选择旋钮及主令手柄，可手动速度和方向给定操作，并设有多个指示及报警灯、系统急停、复位按钮及深度、速度、温度显示仪；5）变频器四象限运行，具备100%的能量回馈功能；6）过载能力200%；7）保护功能：常规保护（过流、过压、欠压、短路、过载、短相过热等）、特殊保护（过卷、超速、功能元器件过热等）；8）限位自动保护功能：即牵引车从线路起点开始，到达设定位置后绞车报警并紧急自动停车，机械抱闸动作，防止过卷；9）调速装置具有磁力启动器的可逆、断电等功能；10）电控系统与漏泄移动通讯系统和打点器匹配联结，同时实现漏泄移动通讯系统或打点器急停连续牵引车的功能，并在系统停止时漏泄移动通讯系统和打点器正常工作；11）可与岔道语音灯光报警装置相联；12）变频启动时，能控制电液制动器得电，停车时控制电液制动器断电。
SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书
SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书无极绳连续牵引车执行标准：MT/T 988—2006《无极绳连续牵引车》Q/320302DAB11-2009《无极绳连续牵引车》使用说明书目录1 用途与特点 32 工作原理 43 产品种类与技术参数 64 主要构成与结构特征 65 安装与调试 86 使用与操作 127 维护保养与常见故障处理 148 运输与贮存 159 其它 1510 附图及附表 16无极绳连续牵引车一、用途及特点1、用途无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于20°。
特别注意：牵引车所配的电器产品必须要有在有效期内的安标证。
本牵引车严禁用于载人或提升！2、特点无极绳连续牵引车，吸收了绳牵引卡轨车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实用经验，创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。
综合起来有如下性能特点：（1）可靠性高，操作简单。
采用机械传动方式，设置两套制动系统，可靠性高且结构紧凑；按钮控制，操作方便，极大地降低了对工人的操作要求，大大地减少了劳动强度。
（2）一机多能，用途广。
无极绳连续牵引车既可使用在顺槽，又可应用在采区上（下）山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。
（3）布置灵活，适应性强。
● 系统既能布置成双轨单运输，又能布置成四轨双运输，还能布置成三轨双运输。
● 无极绳连续牵引车的绞车可布置在轨道一直线上，平行于轨道布置，也可布置成与轨道成一定角度。
● 双轨单运输，可采用两根钢丝绳同在轨道内侧，也可采用主绳在轨道内侧，而副绳在轨道外侧的布置形式。
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SQ-80/110B型无极绳连续牵引车
执行标准:QB/YF002-2009
MT/T988-2006
2013年3月
1．概述
1.1 产品特点：
本设备是一种由无极绳牵引绞车（以下简称绞车）、张紧装置、梭车、轮组、尾轮等部件以钢丝绳串联形成的运行于普通轨道上的辅助运输设备。
具有如下特点：
1）可靠性高。
绞车采用进口减速机，机械传动方式；
2）调速方式可实现变频无级调速；
3）位置显示。
可模拟显示梭车运行位置，运行速度；
4）系统布置灵活。
绞车既能沿轨道布置，又可平行于轨道布置，还可以垂直于轨道布置。
牵引方式即可双轨单钩提升，又可布置三轨双钩提升、四轨双钩提升。
钢丝绳可同在轨
道内，也可主绳在轨道中间，副绳轨道外布置形式；
5）适应性强，用途广。
无极绳绞车可使用在顺槽，又可应用在上（下）山，还可布置在运
输大巷，以及副斜井和掘进后配套服务；
6）安全制动器采用常闭式弹簧抱闸，断电抱闸，工作可靠，满足规程要求。
7）梭车具有断绳保护功能；
1.2 用途及适用范围：
本产品主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备运输，特别适用于大
型综采设备的运输牵引和长运距及材料的运输，能大大提高运输效率及运输安全可靠
性，也可用于金属矿山和地面轨道运输。
可适于转弯角度不小于90、转弯半径不小于
12m的转弯，坡度不大于30°且起伏变化的轨道运输。
1.3 使用环境条件
1.3.1 隔爆型绞车工作时，周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体不应超过《煤矿安全规程》
中规定的浓度。
1.3.2 绞车应在空气温度-10℃～+40℃、相对湿度不大于85%（环境温度为20℃±5℃时）
1.4 型号组成及其代表意义
变速方式：B：机械变速；D：电器变速；Y：液压变速；省略：单速
牵引力，单位为（kN）
无极绳连续牵引车代号
2．技术特征
2.1主要技术参数：
2.2主要性能：
1）实现长运距巷道无接力直达运输，提高运输效率及安全可靠性；
2）实现电动机无级调速、负载软起动，无起动掉道危险；
3）慢速起动力矩大，0.5Hz时即可达到100%的额定力矩；
4）允许额定电压的波动范围宽。
-15% ～+10%，适应煤矿井下的供电状况；
5）牵引梭车在下坡时可回馈制动，实现四象限运行；
6）起动电流小，对电网冲击小；
7）采用先进的无速度传感器矢量控制技术，使绞车调速精度高，调速性能好，机械特性好；3．结构特征及工作原理
连续牵引车是一种由无极绳牵引绞车（以下简称绞车），张紧装置、梭车、轮组、尾轮、通讯系统、电气控制系统等部件以钢丝绳串联形成的运行于普通轨道上的辅助运输设备。
3.1 绞车
连续牵引车按变速方式分为机械变速、电气变速和液压变速。
连续牵引车的动力装置，通过摩擦力传动。
驱动滚筒为抛物线型形式。
在结构上电动机输入轴与减速箱、
末级齿轮减速与驱动滚筒连接。
绞车主要由以下几部分组成：
底座：由型材焊接成整体，在其上可以安装电动机、减速箱、驱动滚筒及常闭式
液压安全闸等各部件，并通过地脚螺栓将绞车与基础固定。
电动机：变频电机。
驱动滚筒部分：滚筒部分由传动轮与耐磨衬套组成，方便拆卸。
安全制动闸：采用弹簧施压的常闭结构型式液压闸，油泵电机由磁力起动器控制，
电磁换向阀采用AC36V，由司机通过按钮控制。
电磁换向阀带电时，制动闸油路接通，并通过节流阀向制动闸供油，制动闸缓慢打开；当电磁换向阀失电时，制动闸通过节
流阀快速回油，实现快速制动。
3.2 张紧装置
一种对钢丝绳进行张紧的机械装置，结构上采用五轮重锤张紧，利用重锤块对动滑轮组施力，对钢丝绳松边、紧边施加可控张紧力，避免了松边绳打滑、拥塞现象；
3.3 梭车
始终固定连接于钢丝绳上，并可与矿车、平板车等车辆连接，往返运行于煤矿井下普通轨道上的车辆。
具有断绳安全保护功能；
3.4 轮组
对钢丝绳进行压绳、托绳、导向的装置；包括主压绳轮组、副压绳轮组、托绳轮组、
转弯轮组、导向轮组。
3.5 尾轮
牵引钢丝绳在运距终端的转向装置；
3.6 电气控制装置
本绞车使用的ZTK（A）型矿用提升机电控装置。
功能如下：1）系统控制核心采用2套三菱FX2N系列PLC，实现电控系统的控制和绞车状态监控，完成绞车控制的所有保护，在主控PLC故障时，监控PLC投入到应急工作状态，接管系统的控制功能，完成本次提升。
2） PLC通过编码器和接近开关精确确定矿车位置，生成系统的速度包络线，并能实现牵引长度校正、掉电记忆等功能。
3）电控系统设有信号急停及闭锁。
4）系统预留通信接口，对外输出系统运行信息或其他系统需要提供的相关信息（RS485接口）。
5）操作台设有手动比例溢流阀和压力表。
绞车用隔爆兼本质安全型变频调速电控设备的使用见其说明书。
3.7 通讯系统
通讯系统包括手持电台、中继放大器、基地电源、汇接机、基地电台泄露同轴电缆组成。
主要特点：
1）矿井下巷道中无线电移动通信，手持机通话，语言清晰、宏亮、无干扰；
2）矿井下无线电漏泄传输网络高可靠，无故障工作时间MTBF≥2.5万小时；
3）矿井下机车高速行驶中，产生的高背景噪声环境中扔能保证通信畅通，达到正常通话水平；
电气组成一览表
KTL101泄露通讯系统由以下组成
电控系统配置由以下组成
注：更换及使用以上电器产品必须要有在有效期内的安标证。
系统配件一览表。