SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书9.8
SQ-80(90)型无极绳绞车(梭车)运行管理规定
SQ-80型无极绳绞车（梭车）运行管理规定第一章总则第一条为了使无极绳绞车能够在井下安全运行，特制定本管理规定。
第二章管理职责1、负责无极绳绞车运行管理制度的制定工作。
2、负责无极绳绞车运行安全技术措施和相关岗位作业人员操作规程的组织会审工作。
3、负责无极绳绞车日常的业务管理工作。
4、负责无极绳绞车的检修维护管理工作。
5、负责无极绳绞车运行线路通讯、信号系统的安装、检修维护管理工作。
6、负责监督无极绳绞车运行管理制度、安全技术措施和相关岗位人员操作规程的执行情况。
7、负责无极绳绞车日常运行的调度协调工作。
8、负责无极绳绞车运行线路通风业务管理工作。
9、负责无极绳绞车各工种的教育培训工作，定期对作业人员进行资格审查，确保作业人员培训合格，持证上岗。
10、负责无极绳绞车司机、跟车工、把钩工、维护工的考核发证工作，并组织定期复核、换证。
11、负责制定本队组无极绳绞车使用管理制度，建立检修维护台帐。
12、负责无极绳绞车运行安全技术措施、相关岗位作业人员操作规程和岗位责任制的编制工作。
13、负责无极绳绞车及其附属设施的使用、检修维护管理工作，负责无极绳绞车运行线路信号系统的维护管理工作。
14、负责油料的存放使用管理工作。
15、负责轨道线路的经常性维护工作，确保车辆运输安全。
第三章管理规定第二条一般规定1、无极绳绞车只能由矿指定的单位使用，严禁其它任何单位使用。
2、无极绳绞车司机必须经培训合格后持证上岗，非司机人员严禁使用无极绳绞车。
3、无极绳绞车及其开关等电器设备下井时需有防爆合格证和煤安认证标志。
4、无极绳绞车运行线路上严禁堆放材料、设备等障碍物，不能影响车辆安全运行。
5、司机必须熟知无极绳绞车的使用说明书的内容。
6、运输线路要安装漏泄通信信号，司机和跟车工必须了解信号的有关规定。
7、瓦斯报警仪报警时，必须立即停止工作。
8、司机必须佩带瓦检仪。
当瓦斯浓度超过1%时必须停机。
9、严禁绞车等设备带病作业，严禁失爆现象。
无极绳连续牵引绞车
号
电机功率，KW
额定牵引力（慢速时），单位为千牛（kn）
示例：额定牵引力为80KN、电机功率为75KN、齿轮变速、重锤张紧无 极绳连续牵引绞车表示为：SQ-80/75 B
三、主要构成与结构特征
设备主要由主机部分和辅助配套电器两部分组成，主机部分有绞车、 张紧装置、梭车、尾轮、轮组等组成、辅助配套部分电器（开关磁阻调 速装置、变频调速系统、无极绳综合保护装置、通讯）、钢丝绳等构成。
二、工作原理与列车编组
1、工作原理
绞车是无极绳连续牵引车的动力源，由电机提供动力，采用减速机或变速箱 带动一对渐开线圆柱正齿轮传动或直线带动滚筒绳衬旋转，借助钢丝绳与绳衬之 间的摩擦力使钢丝绳运动，从而达到牵引重物的目的。
2、使用环境 （1）环境温度为5℃-40℃。 （2）无任何污染，不影响周围的环境。 （3）环境相对湿度不超过85%（+25 ℃ ），海拔高度不超过1500m的情况。 （4）周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体含量不得超过《煤矿安全规程》中 过规定的安全含量。 3、工作条件 （1）使用普通轨道，质量要满足运送大型设备的要求。 （2）整体轨道顺直，同时避免阴阳轨道出现。 （3）坡度平缓过度，垂直曲线半径要求≧15m。 （4）水平拐弯处的曲线半径不得小于9m，但弯道处不得有变坡和道岔。 （5）绞车安装位置巷道宽度一般需要3-4m，特殊情况下需要扩版。 （6）巷道坡度大于10 °或水平转弯角度大于20 °时需要加装掉道护轨。 （7）对采取上（下）上和集中轨道巷等道岔较多的轨道，为了保证副绳顺利 通过，在道岔处需要使用木轨枕。
（3）轮组安装 在需要安装的位置应首先抛开两轨枕之间的矸石或浮煤，之后再安装 相应的轮组。轮组的固定方法象矿用轨枕一样，通过螺栓固定在轨道下 沿。 （4）弯道护轨装置安装 首先应起吊需要安装的弯道护轨装置处的原轨道；再把适合于巷道转 弯方向的弯道护轨装置放置于该处；之后把轨道放置于弯道道护轨装置 的横梁上；最后用连接板、压板和螺栓分别固定护轨和轨道。；当水平 弯道角度角度较大时，可打一些锚杆固定护轨装置。 （5）钢丝绳插接、穿绳与布置 操作顺序：插接钢丝绳、穿钢丝绳、布置钢丝绳、预紧钢丝绳。 （6）轮系的调整 张紧钢丝绳后根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位置和方向，使轮系 起较好的导向作用，但承受力又不要太大。 （7）调整轨道 根据钢丝绳的走向调整轨道，不得使钢丝绳跑出或摩擦轨道。 （8）电控系统安装 电控系统各部件应放置于坚硬的地面或焊接底盘固定，摆放整齐，安 装时先看说明书，对照图纸正确连接，设备必须垂直放置并良好接地， 安装与调试，按各使用说明书进行。
SQ系列无极绳连续牵引车的应用与硬连接装置的改造
展道路的宗 旨， 根据集团公司对运输质量标 准化的要求 ， 对倾斜 轨道巷运输装备进行了改造 ，于近年在倾 斜轨道巷安装 并使用
了Ｓ Ｑ系列 无 极 绳 连 续 牵 引 车 。
１ Ｓ Ｑ系列 无极绳 连续 牵 引车概 述
１ Ｓ 系 列无 极 绳 连 续 牵 引 车 用途 ． Ｑ １
的运输装备。 １ Ｓ 系 列 无 极 绳 连 续 牵 引 车特 性 ． Ｏ ２
员， 而且 在一些巷道 中 ， 由于小绞 车不能实 现连续运输 ， 作人 操 员不得不进行人工推车作业 ，这样 就给倾斜轨 道巷运输带来 了
一
定 的困难 ， 并带来了极大的安全隐患 ， 给煤矿安全 生产带来了
科技 情报开 发与经济
文 章编 号 ：０ ５ ６ ３ （ ０ ０ Ｉ－ ２ ７ ０ ｌ０ — ０ ３ ２ １ ）３ ０ ０ — ３
Ｓ ＩＴ Ｃ Ｆ Ｒ Ａ Ｉ Ｎ Ｄ Ｖ Ｌ Ｐ Ｅ Ｔ＆ Ｅ Ｏ Ｏ Ｙ Ｃ — Ｅ ＨＩ Ｏ Ｍ ＴＯ Ｅ Ｅ Ｏ Ｍ Ｎ Ｎ Ｃ ＮＭ
２１年 ００
科学技术是第一生产力 。阳煤三矿本着科技兴矿 、 良性发 走
压力 。
（） １ 操作简单 ， 可靠性 高。Ｓ Ｑ系列无极绳连续牵引绞车采用 机械传 动方式 ， 结构 紧凑 ， 操作方 便 ， 极大地 提高 了可操作 性和 可靠性 。 （） ２ 适应性强 ， 用途广 。ｓ Ｑ系列无极绳连续牵引绞车既可 以 在顺槽 使用 ， 又可应 用 在采 区上 （ ） ， 可布置 在集 中轨 道 下 山 还
Ｓ ａ ’ ａ ｅ － ｕ ｈ ｎ ｅ ｔｏ ｆ ｌ ｎ ｓ ａ ｎ ｅ ｈ ｆ ＳＷ ｔ ｒ ｇ ｓ ｉ ｇ Ｓ ｃ ｉ ｎ ｏ ｉ ｇ ｈ ｎ Ｔｕ ｎ ｌ ｔ Ｌｕ ａ
无极绳资料培训 第一课：SQ系列无极绳连续牵引车简介
无极绳资料培训第一课：SQ系列无极绳连续牵引车简介一、定义SQ-□/□□变速方式：B：齿轮变速；D：电动机变速；Y：液压变速；P：变频调速；Z：直流调速；K：开关磁阻；W：机械行星调速起动；省电动机功率：kW额定牵引力（慢速时），单位为千牛（kN）无极绳连续牵引车代号SQ系列无极绳连续牵引车是煤矿井下巷道，以钢丝绳牵引的一种轨道运输设备。
适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上下山和集中轨道巷。
实现了材料、设备、不经转载的直达运输。
使井下辅助运输系统得到进一步完善和提高。
二、组成无极绳绞车由无极绳绞车主机、张紧装置、导向轮组、梭车、托绳轮组、压绳轮组、变道护轨装置、尾轮、控制保护装置等组成。
1、无极绳绞车主机绞车整个动力源，采用机械调速方式，有单速、双速、变频无极调速三种。
绞车主机由电机、底座、变速箱、滚筒及制动系统组成。
电液制动器与手动制动器，两套制动装置组成制动系统。
2、张紧装置采用重垂式动滑轮机械张紧方式。
有效吸收钢丝绳因坡道变化等原因产生的伸长量，其两端分别装有导向滑轮、以便分绳，有效避免绞车相互出绳、入绳及两根钢丝绳在轨道中发生交叉等情况的发生。
3、梭车用于牵引巷道运输车辆，具有固定和储存钢丝绳的作用。
根据巷道长度，随时调节运送距离，前后两端碰头用于连接车辆，防跑车制动装置可以在出现断绳等危机情况时，卡住轨道枕木，而使梭车及矿车等后载制动。
4、压绳轮组为适应起伏变化的坡道而设计。
包括主压绳轮组和副压绳轮组。
可防止在垂直弯道时，因钢丝绳抬高而引起车辆掉道。
5、托绳轮组为双轮式。
托在钢丝绳下面。
安装在没有变坡的巷道中。
避免钢丝绳摩擦巷道底板及轨道枕木。
6、导向轮组把张紧装置出来的钢丝绳有效导入轨道运输系统。
7、变道护轨装置有效避免梭车和载重车经过转弯巷道时，脱轨现象的发生，专门设计弯道护轨系统。
8、尾轮固定在远距终端，支撑整个系统的反力，并可随工作面的推进，方便移动，以实现运送距离的变化。
无极绳绞车操作规程
无极绳绞车操作规程一、引言无极绳绞车是一种用于起重和搬运重物的机械设备，广泛应用于建筑工地、港口、仓库等场所。
为了确保操作人员的安全和设备的正常运行，制定本操作规程。
本操作规程适用于无极绳绞车的操作人员。
二、操作人员要求1. 操作人员必须经过专业培训，并持有相关操作证书。
2. 操作人员必须具备良好的身体健康状况，不得饮酒、吸烟或服用药物影响操作能力。
3. 操作人员必须熟悉无极绳绞车的结构和工作原理，并了解相关安全操作规程。
4. 操作人员必须穿戴符合安全要求的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等。
三、设备检查1. 操作人员在使用无极绳绞车前，必须对设备进行检查，确保设备处于正常工作状态。
2. 检查绞车的电源线是否完好，并确保接地良好。
3. 检查绞车的绳索是否有损坏或磨损，如有损坏必须及时更换。
4. 检查绞车的控制按钮是否灵活可靠，如有故障必须及时修理。
5. 检查绞车的制动器是否正常工作，如有异常必须停止使用并报修。
四、操作程序1. 操作人员在使用无极绳绞车前，必须确认工作区域没有人员或障碍物，并设置明显的警示标志。
2. 操作人员必须按照设备的使用说明书进行正确操作。
3. 操作人员在启动绞车前，必须确认绳索没有松弛、缠绕或扭结，确保起重物体稳定。
4. 操作人员在操作绞车过程中，必须保持集中注意力，不得分心或离开操作位置。
5. 操作人员在操作绞车时，必须按照规定的速度进行起重和放下物体，不得超载或超速操作。
6. 操作人员在操作绞车时，必须随时注意设备的工作状态，如有异常情况必须立即停止操作并报修。
五、安全注意事项1. 操作人员在使用无极绳绞车时，严禁站在起重物体下方或近距离操作。
2. 操作人员在操作绞车时，严禁将手或其他身体部位伸入绞车的工作区域。
3. 操作人员在操作绞车时，严禁将绳索绕在身体或其他物体上，以免发生危险。
4. 操作人员在操作绞车时，必须保持清醒状态，不得疲劳驾驶或操作。
5. 操作人员在操作绞车时，必须遵守现场的安全规定和指示，如有疑问必须向上级汇报。
SQ型无极绳连续牵引车
1.1概述煤炭是我国实现工业现代化的重要能源基础，工业的快速发展离不开煤炭。
但我国的煤炭工业发展还不能满足整个国民经济发展的需要。
因此，必须以更快的速度发展煤炭工业，来适应整个国民经济持续、快速、高效发展的。
然而，机械化是高速发展煤炭工业的必由之路。
矿用绞车是煤矿不可缺少的重要设备。
在煤矿，人员及物料的提升和运输、矿车的调度、综采设备的安装、拆卸及搬迁、各种重物及设备的牵引等场合均离不开矿用绞车。
矿用绞车使用量大，范围广。
SQ型无极绳连续牵引车适用于煤矿井下环境。
它是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引，也可用于金属矿井下和地面轨道运输，可适用于有一定坡度且起伏变化的轨道运输，配置弹簧压绳轮与转向装置后可实现弯曲巷道的直达运输。
系统配置有绞车驱动装置、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮、弹簧压绳轮、托绳轮和转向装置等。
变速操作有手动近机操作和液压远控操作两种方式，可根据运输要求配置。
梭车有带防跑车装置和不带防跑车装置两种形式，张紧装置使用后部液压张紧。
系统直接利用井下现有轨道系统，在有一定坡度的直巷道或弯曲巷道，可实现材料、设备以及液压支架整体运输。
可实现材料、设备以及液压支架固定距离不经转载的直达运输。
矿用绞车是煤矿不可缺少的重要设备。
1.2绞车简介绞车是井下借助钢丝绳来带动装重容器，并沿着立井井筒或着固定的轨道等来运行的提升或者搬运机械。
各类绞车目前在煤矿的应用十分广泛，它是用来牵引与提升物料的常用工具。
图1.1 牵引绞车工作图1.3工作条件1、SQ型无极绳连续牵引车适用于地面或煤矿井下轨道运输，可适用于有一定坡度、坡度起伏变化、带有拐弯变向的轨道直达运输，但不适用于载人运输及提升运输。
2、使用场所周围空气中的瓦斯、煤尘等不应超过《煤矿安全规程》中规定的浓度。
3、工作环境为空气温度-10℃～40℃、相对湿度不大于95%（环境温度为20℃±5℃时），海拔高度不超过1000m, 并能防止液体浸入电器内部，无剧烈震动、颠簸, 无腐蚀性气体。
无极绳连续牵引车操作规程(变频调速)
变频调速式无极绳绞车操作规程警告：1、绞车操作需设专人，其他人员严禁操作；2、绞车司机必须经专业培训合格后, 方可上岗操作；3、设跟车人员，随身携带手持对讲机，熟知打点信号；4、启动、停车必须缓慢匀变，严禁突然停车或突然加速。
一、开车前的准备和检查1、要求矿方自配一台400A以上的馈电开关作为总开关;自配一台QBZ-80（660/1140）以上的磁力启动器作为电液制动器控制开关。
2、检查变频器、电抗器、控制台、通讯系统是否正常，通讯信号的发射接收是否正常。
3、检查确认速度传感器信号反馈正确，机头、机尾减速停车程序设置齐全。
拐弯、上下坡慢速运行程序设置齐全，过卷开关可靠有效。
4、检查电液制动闸是否正常，手动制动闸是否在松闸位置。
5、减速器润滑油面是否符合要求。
6、检查梭车上固定钢丝绳的两套紧绳装置是否有松动，如有松动应立即加以紧固。
7、各连接处螺栓螺母是否紧固。
轨道上是否有影响车辆运行的杂物，车辆之间的连接是否牢固。
8、检查钢丝绳：确保钢丝绳在轮系槽内，无弯折，无严重锈蚀，断丝不超限。
二、启动和停止操作1、信号①要求不打点不开车。
②跟车司机确定具备开车条件后，发送开车启动信号。
③发送信号不得少于2次，绞车司机接到第二次信号后再启动开车。
④跟车人员和绞车司机一定要熟记信号的使用规定。
打点数和信号的对应关系：1停、2上、3下、4慢上、5慢下。
2、启动①绞车司机确认开车信号后，首先确定牵引方向。
②打开安全闸，缓慢匀速启动绞车主电机，重载时要用慢速运行。
3、停车①跟车司机待车辆即将运行到位时发送停车信号。
②绞车司机接到停车信号后，先逐渐减速，电机失电后，立即操纵制动闸使其失电抱闸制动。
严禁在高速上突然制动刹车。
③绞车司机应注意绞车制动是否可靠，避免发生意外。
4、急停①发现危险情况时（例如钢丝绳脱槽、梭车掉道），绞车司机按下操作台急停按钮，跟车司机按下手持机上的急停按钮均可控制绞车立即停车。
②正常情况下，严禁使用急停按钮制动车辆。
SQ系列无极绳绞车使用维护与保养规程
SQ系列无极绳绞车使用维护与保养制度一、使用与操作1、使用前的准备和检查各矿使用无极绳绞车时要根据使用要求，巷道条件及设备布置特点制定井下使用安全规程；绞车司机、跟车司机等有关人员要进行培训；无极绳绞车使用前应做如下检查：①检查起动器等电控设备是否正常；②通讯信号的发射接收是否正常；③轨道中有无影响车辆运行的杂物；④各车辆之间的连接是否可靠；⑤载重车是否过载和偏载。
（1）绞车①开车前应检视各处情况是否正常，如电气线路是否正确，开关等有无缺陷，各连接处螺栓是否紧固,•手闸是否在松闸位置及灵活可靠，轴承及减速器内润滑油是否充足，档位是否到位、正确、自锁等，在检查各处情况正常后方可开动电机进行空运转，在检查电液制动闸正常和绞车无异声后方可加上负荷。
特别提醒：无极绳绞车变速时必须是停车后换档，在运行中严禁换档。
换档手柄必须在慢速位置或快速位置，严禁挂空档开车。
换档时如不能顺利挂档，允许盘转电机连轴器。
②手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行,一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。
（2）张紧装置①张紧装置应牢固且稳定地安装在水泥地基上，上部可用圆环链与顶侧帮固定并拉牢，以能承受意外的侧向力。
②两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。
③运行时须注意滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。
（3）梭车①每次运行前必须检查固定钢丝绳的两只楔块，如有松动情况应立即加以紧固。
②收放钢丝绳后,应将定位销插入储绳筒孔内，防止储绳筒在运行中转动，使钢丝绳逸出。
（4）尾轮①运输液压支架等重型设备时，尾轮必须用水泥基础固定。
②用户可根据实际情况,在尾轮处用2-4根单体支柱斜撑，以防安全。
2、使用时的安全注意事项①有条件的煤矿可规定车辆运行时应禁止行人，并有声光警示。
②跟车司机在车辆行走过程中应时刻注意车辆行走前方轨道是否正常，轨道中有无影响车辆运行的杂物。
信号发射机应随身携带。
3、启动及运行过程中的操作程序及注意事项跟车司机确定具备开车条件后，再发送开车信号，发送信号不得少于2次，绞车司机接到第二次信号后再启动开车。
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SQ-□/□□系列无极绳连续牵引车执行标准：MT/T 988—2006《无极绳连续牵引车》Q/HY0021-2017《S Q-□/□□系列无极绳连续牵引车》使用说明书徐州苏煤矿山设备制造有限公司出版日期：2017年9月目录1用途与特点------------------------ 3 2工作原理------------------------- 4 3产品种类与技术参数--------------------- 6 4主要构成与结构特征--------------------- 6 5安装与调试------------------------7 6使用与操作------------------------11 7维护保养与常见故障处理------------------13 8运输与贮存-----------------------15 9其它--------------------------15 10附图及附表-----------------------15S Q-□/□□系列无极绳连续牵引车一、用途及特点1、用途无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于18°。
警示语：1、无极绳连续牵引车严禁用于载人或提升！2、无极绳连续牵引车所配套的电器产品必须要有在有效期内的安标证。
3、无极绳连续牵引车在运转情况下严禁换档！4、应选用匹配的、有足够破断拉力的连接插销！2、特点无极绳连续牵引车，吸收了绳牵引卡轨车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实用经验，创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。
综合起来有如下性能特点：（1）可靠性高，操作简单。
采用机械传动方式，设置两套制动系统，可靠性高且结构紧凑；按钮控制，操作方便，极大地降低了对工人的操作要求，大大地减少了劳动强度。
（2）一机多能，用途广。
无极绳连续牵引车既可使用在顺槽，又可应用在采区上（下）山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。
（3）布置灵活，适应性强。
a.系统既能布置成双轨单运输，又能布置成四轨双运输，还能布置成三轨双运输。
b.无极绳连续牵引车的绞车可布置在轨道一直线上，平行于轨道布置，也可布置成与轨道成一定角度。
c.双轨单运输，可采用两根钢丝绳同在轨道内侧，也可采用主绳在轨道内侧，而副绳在轨道外侧的布置形式。
d.绞车采用双向出绳，进出绳方便且体积较小。
既可利用原有硐室布置，又能靠巷道侧帮布置，可适应不同巷道工况灵活布置。
（4）可实现巷道水平转弯运输。
根据巷道转弯角度配置必要的专用弯道护轨装置，达到水平曲线运输之目的。
（5）配置灵活，便捷安装。
根据不同条件，选用不同方案，采用不同轮组配置方式，可适应起伏变化坡道的不同运输需求；采用灵活的固定结构，拆装便利；尾轮固定简单，适应运输距离的变化，可快捷地移动。
（6）容绳量大，运行费用低。
采用机械式张紧装置张紧钢丝绳,钢丝绳张力随牵引工况而变化；采用导向轮分绳,避免钢丝绳咬绳,减少钢丝绳磨损，钢丝绳使用寿命长；梭车采用储绳结构，可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费；部件采用可靠的机械结构，故障率低，维护量小。
（7）连续运输，安全高效。
安装区段内直达运输，无需转载，减少人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度；大大降低了管理人员的管理难度，以及设备使用的事故率。
二、工作原理与列车编组1、工作原理绞车是无极绳连续牵引车的动力源，由电动机提供动力，采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮传动，通过绞车滚筒旋转，借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力使钢丝绳运动，从而达到牵运重物的目的。
单、双速无极绳连续牵引车绞车传动原理图见图一：无极绳连续牵引车安装布置示意图见图二：2、列车编组形式（1）散料运输列车编组在梭车碰头上串列2～4节矿车（或2节平板车），运输矸石、支护材料和配件等辅助材料。
注意：运输时需使用合格的保险绳。
（2）工字钢长料车和重型设备运输无极绳连续牵引车可以运送工字钢长料车，包括工字钢和水管等长型材料，也可整体运送液压支架。
采用三环链或连杆连接，运输时可在梭车碰头端部串联1节材料车或1节支架平板载重车。
特别注意：运送工字钢长料车和重型设备为防止掉道只准挂拉一个车，但运输支架时需根据牵引力和巷道坡度对牵引重量进行验算，同时运输时需使用合格的保险绳。
3、适用环境与环境影响（1）环境温度为-10℃～+40℃。
（2）无任何污染，不影响周围的任何环境。
（3）环境相对湿度不超过85 %（+25℃），海拔高度不超过1000m的情况下工作。
（4）周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体含量不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。
（5）海拔高度不超过1000m时, 能防止液体浸入电器内部，无剧烈震动、颠簸, 无腐蚀性气体的环境中工作。
（6）海拔高度超过1000m时，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电气设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。
（7）隔爆型连续牵引车工作时周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体含量应符合《煤矿安全规程》的规定。
4、工作条件（1）矿用普通轨道，质量要满足运送大型设备的要求。
（2）整体轨道顺直，同时避免阴阳轨道出现，且轨枕间距应在500～600mm之间。
（3）坡度平缓过度，垂直曲线半径要求≥15m。
（4）水平拐弯处的曲线半径有不得小于9m，但弯道处不得有变坡和道岔。
（5）巷道坡度大于10°或水平转弯角度大于20°时需加装防掉道护轨。
（6）绞车安装位置巷道（硐室）宽度一般需要3～4m，特殊情况进行扩巷。
（7）对于采区上（下）山和集中轨道巷等道岔较多的巷道，为保证副绳顺利通过，在道岔处需使用木轨枕。
5、安全性能无极绳连续牵引车，可实现长距离的连续运输，因而可避免小绞车接力运输在摘挂钩时易发生的跑车事故，并且系统中有可靠的安全制动装置，又可大大提高设备的安全性能，另外车辆运行的稳定性也较传统方式有较大的提高。
为使系统调试快捷、使用灵活与方便，建议用户配置具有打点、通话、紧急停机等功能的漏泄移动通信装置或具有紧停功能的打点器。
有条件的矿井在张紧装置前和尾轮前应配置限位装置。
6、型号编制产品型号按以下方法编制：摩擦轮型式: 单个摩擦轮: 省略牵引方式：省略：单绳牵引张紧方式：省略：重锤变速方式：齿轮变速：B；变频调速：P；单速：省略电机功率，kW额定牵引力（慢速时），单位为千牛（kN）无极绳连续牵引车代号三、产品种类与技术参数基本参数应符合表1的规定。
表1 基本参数四、主要构成与结构特征设备主要有主机部分和辅助配套电器（材料）两部分构成。
主机部分有绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等组成；辅助配套部分有电器、钢丝绳、通讯等构成。
1、绞车绞车是整个系统的动力源，采用机械传动，主要组成为:(1)电动机。
为无极绳绞车提供动力。
(2)底座。
由结构件焊接成整体。
通过地脚螺栓与基础固定。
(3)减速机或变速箱。
采用硬齿面齿轮传动。
(4)滚筒部分。
滚筒部分由小齿轮轴、大齿轮、主轴、滚筒及绳衬等组成。
(5)联轴器。
联轴器用于联结电机和变速箱。
(6)制动装置。
有电力液压推杆和手动带式刹车二套制动装置。
(7)防护罩。
薄钢板制成固定于底座上，用以保护大小齿轮和防护。
(8)绞车配套件：电动机、减速机和电力液压块式制动器使用维护请参照各自的《使用说明书》执行绞车结构示意图见图三：2、张紧装置无极绳连续牵引车为保证钢丝绳有一定的初张力必须配置张紧装置。
本设备张紧装置为重锤式，主要由框架、张紧绳轮、动轮组、转向轮、配重和防护网等组成。
该装置可吸收钢丝绳系统由于弹性变形而伸长的部分；同时，可为绞车提供张紧力,保证钢丝绳在卷绳筒绳衬上有较稳定的正压力，促使绞车正常牵引，而不致钢丝绳在卷绳筒上打滑。
由于系统用于双向运输，所以系统中设有两组张紧装置。
重锤张紧装置结构示意图见图四：3、梭车梭车是用来连接矿车、平板车、材料车等车列的，并具有固定和储存钢丝绳的功能。
前后两端是碰头，碰头连接车列。
梭车主要有下列部分组成：车架、储绳筒、车轮组件等。
梭车结构示意图见图五：(1)车架。
梭车车架主要有车架体、碰头组成，车架两端是碰头，车轮组件安装在车架体上，组成行走机构，起行走和承重作用。
(2)储绳筒。
梭车安装有一个储绳筒，可储存钢丝绳，以备巷道延深开采或缩短运距之用。
4、尾轮尾轮固定在运距的终端，支承整个系统的反力，并可随工作面的推进，可方便地移动，以实现运距的变化。
在运输支架时，须浇灌水泥基础固定尾轮，•其它情况可用锚杆或其它方法固定尾轮。
尾轮结构示意图见图六：5、轮组为适应起伏变化坡道，沿途配置有轮组，既可防止钢丝绳抬高时车辆掉道，又可避免钢丝绳摩擦巷道底板，根据其用途分为主压绳轮组、副压绳轮组、托绳轮组。
主压绳轮组结构示意图见图七：副压绳轮组结构示意图见图八：托绳轮组结构示意图见图九：说明：轮组需用数量，是根据巷道具体起伏变化程度和起伏点多少设置，用户也可根据实际需要选用。
6、弯道轮组装置（有转弯时需用）为适应转弯巷道的运输需要，需配置弯道轮组装置。
用户只需准备转弯轨道即可。
弯道轮组装置结构示意图见图十：7、钢丝绳表二五、安装与调试1、安装条件与技术要求（1）根据使用煤矿的巷道条件、运输对象、使用要求，完成无极绳连续牵引车布置设计。
（2）绞车和张紧装置安装位置需要扩巷时，设备安装前先按设计扩巷。
有时尾轮处需布置车场时，也要扩巷。
（3）为了保证运输效率，在巷道的进料口和出料口位置的平段处，应根据实际情况布置适当的车场，以备存车和摘挂钩使用。
（4）调整轨道按无极绳绞车运输大件的要求，枕木间距一般500～600mm，枕木要垫实，轨道接头鱼尾板扣件齐全，轨道接头高低和左右误差不大于2mm。
（5）根据设计方案和基础图，按照运输轨道中心线进行基础施工。
●地基混凝图基础尺寸，可参照绞车房基础布置图施工,基础应独立，不可与其它基础相连，以减少工作时的震动，保证固定可靠、运行稳定。
●基础要与巷道底板连接牢固，如巷道底部煤层较厚时，应在基础中加打地锚。
尽可能选择平巷或坡度较小的巷道处布置基础，但在坡道上打基础时，基础上表面应水平。
●地脚螺栓孔可在浇灌基础时留出，按布置尺寸准确无误稳好设备后，再用二次灌浆法将地脚螺栓灌入。
但须注意：在浇灌基础时要预先留出准备二次灌浆的槽子来。
基础浇灌须待5～6天混凝土凝固后方可安装绞车和张紧装置等。