JWB型系列无极绳连续牵引车
JWB型系列无极绳连续牵引车
JWB型系列无极绳连续牵引车一、产品概述JWB型系列无极绳连续牵引车是以钢丝绳牵引的煤矿辅助运输系统，配置有无极绳调速机械绞车、张紧装置、梭车、回绳轮组、压绳轮组和平托轮组等，主要用于煤矿井下工作面顺槽、采区上下山及集中轨道巷，直接利用井下现有轨道系统，实现不经转载的连续直达运输，适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件的轨道运输，主要解决工作面材料、设备及人员运输，尤其是液压支架整体运输。
也可用于金属矿井下巷道和地面轨道运输。
系统设备操作简单，不像普通小绞车对拉运行要求那样复杂，减少了人为不安全因素，提高了劳动效率，减轻了工人劳动强度，简化了运输环节，是当前适合国情的煤矿高效辅助运输设备。
无极绳连续牵引车为成套设备，系统配置有无极绳调速机械绞车、张紧装置、梭车、回绳轮组、压绳轮组及平托轮组等，通过钢丝绳组合成一套完整的运输系统，如在不同工况条件下工作时，系统可通过不同配置相适应。
如牵引运输一架20t重型液压支架，运行坡度可达10～15°，最大运距可达2000m。
其中，无极绳调速机械绞车有55Kw、75Kw和110Kw等多种型式，采用机械传动，机械两档变速。
张紧装置分三轮和五轮两种型式选用。
该系统可布置为单轨，也可布置为双轨或三轨运输，配置弯道也可适应水平弯道运输。
连续牵引车牵引能力可根据验算程序计算确定，对适应坡度和牵引重量进行计算。
同一工况下有多种绞车配置方式，可根据实际工况及用户要求最终确定。
无极绳连续牵引车具有如下特点：（1）操作简单，可靠性高。
采用机械传动方式，结构紧凑，操作方便，大大地提高了工人可操作性和设备可靠性。
采用张紧器张紧钢丝绳，张紧器放置在绞车前部，钢丝绳张力随牵引工况而变化，钢丝绳寿命长。
（2）适应性强，用途广。
无极绳绞车既可使用在顺槽，又可使用在采区上（下）山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。
（3）系统布置灵活。
无极绳绞车既可平行于轨道布置，又可垂直于轨道布置。
无极绳 JWB-8安装使用维护说明书(修改)
目录一、概述-----------------------------------2二、无极绳绞车运输系统----------------------2三、技术特征--------------------------------4四、主要结构--------------------------------6五、安装说明--------------------------------9六、使用及维护-----------------------------15一、概述JWB-8/1.27型无极绳绞车适用于煤矿井下环境。
它是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备连续运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引，也可用于金属矿井下和地面轨道运输，可适用于坡度不大且起伏变化的轨道运输。
系统配置有驱动装置、液压张紧装置、梭车、主压绳轮、后部张紧轮、尾轮、压绳轮、托绳轮、拐弯装置等。
绞车变速采用摩擦轮离合方式，采用了三级行星轮系减速传动，实现零速起动，快、慢速运行的功能，张紧装置采用后部液压张紧方式，该绞车具有起动运行平稳，手动近机操作，变速操作方便、灵活，张紧力稳定可靠等特点。
系统直接利用井下现有轨道系统，可实现固定距离不经转载的直达运输。
无极绳绞车辅助运输系统的是目前一种较为先进的运输方式，使用该系统后不仅能有效降低用户的设备投资和维护费用，还能大大减少运输环节，减少人员，降低运输安全事故的发生，为用户的安全生产提高有力的保障。
二．无极绳绞车辅助运输系统无极绳绞车辅助运输系统分别由无极绳绞车系统、调度绞车、电气控制系统、通讯系统、绞车后备保护等组成。
该系统在进料和出料处分别设置一台调度绞车对车辆进出无极绳绞车运输轨道进行调配。
无极绳绞车运输系统如图1所示，由驱动装置、梭车、液压拉紧装置、主压绳轮、尾轮、后部张紧轮、托绳轮装置、压绳轮装置、拐弯装置、钢丝绳等组成。
钢丝绳从绞车前方滚筒上部进入，缠绕几圈再从绞车滚筒上部向后出绳，绕过张紧轮，再从绞车滚筒下部缠绕几圈向前出绳，经过尾轮返回后，绳头固定于梭车两端，呈无极封闭环。
JWB系列无极绳机械绞车使用说明书
JWB系列无极绳机械绞车使用说明书矿用无极绳调速机械绞车使用说明书(执行标准:AQ1041-2007、Q/GX008-2008、MT/T885-2000)JWB8-1.27功率55KW无极绳绞车滚筒中心线、张紧轮基础(700*700*1700mm或1200mm 中心线、尾轮基础(1000*1000*1700mm或1200mm，4根Ф30*1700mm或1200mm地锚稳固，用两个10T“U”型环、一根Ф26*2000mm 链条连接（既SGW-630链条)，另用工字钢地锚及Ф15.5mm钢丝绳与尾轮连接加强稳固，尾轮要有护罩800*500*50mm以保安全)中心线与铺道中心线一致，压绳轮基础（1000*1000*1700mm或1200mm）中心线左偏（右偏）绞车滚筒中心线143~145mm之间。
张紧轮与张紧千斤顶与基础座之间用10T“U”型环、三链环相连接，张紧轮基础在绞车后方10~15m范围内，此处要设防护栏（长3m*宽1m4吩镀锌钢管制作若干块）。
张紧轮基础高度要与绞车底座高度一致。
压绳轮基础要在绞车前方2.3m处埋设（4根Ф30*1700mm或1200mm地锚稳固），无极绳绞车基础（JWB-90绞车基础“不使用工字钢”3300*1800*1700mm，JWB-55绞车基础“不使用工字钢”2700*1400*1200mm、使用工字钢时绞车基础：3300*2400*1700或2700*2400*1200，JWB-90绞车底座左右宽2900*1060mmJWB-55绞车底座2400*1000mm要用16根Ф30*1700mm或1200mm地锚稳固，绞车底座与四根纵向“工”字钢连接，绞车底座纵向孔距930mm），绞车要使用四根Ф200mm的原木做为压车柱。
绞车前方轨道终端要安装一道挡车杠和一对临时阻车器。
邹城市广信科技开发有限责任公司地址:邹城市经济开发区西外环路1888号邮编:273500 电话:0537-******* 传真:0537-******* E-mail:zhs_55669@出版日期:2008年9月28日目录1．概述----------------------------------------------21.1用途及适用范围-------------------------------------21.2使用环境条件与环境影响----------------------------21.3产品特点------------------------------------------21.4型号组成及其代表意义------------------------------2 2．技术特征-----------------------------------------------32.1主要技术参数-------------------------------------32.2主要性能-----------------------------------------3 3．主要结构及工作原理-----------------------------------33.1底座---------------------------------------------33.2电动机-------------------------------------------33.3两级行星轮减速---------------------------------------33.4滚筒部分---------------------------------------------43.5快、慢速工作闸-------------------------------------43.6安全制动闸-----------------------------------------43.7绞车控制----------------------------------------4 4．安装与调试-------------------------------------------44.1设备安装的条件与技术要求-------------------------44.2安装方法及注意事项-------------------------------4 5．绞车使用操作步骤及注意事项： -----------------------5 6．常见故障与原因分析--------------------------------------------------------------------5 7．运输、储存-----------------------------------------6 8．开箱与检查----------------------------------------6 9．附图---------------------------------------------61．概述1.1用途及适用范围：本产品是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引和长运距及材料的运输，能大大提高运输效率及运输安全可靠性，也可用于金属矿山和地面轨道运输，可适用于运输距离不超过1500m，坡度不大于30℃且起伏变化的轨道运输。
JWB型无极绳绞车运输系统使用管理细则
JWB型无极绳绞车运输系统使用管理细则第一章总则第一条：本规定适用于37KW、45KW、55KW、75KW、110KW、132KW等JWB型连续牵引车运输。
第二条：矿井应坚持“安全第一”的方针，因矿制宜推广应用连续牵引车，简化辅助运输系统，为高产高效矿井建设创造条件。
第三条：连续牵引车运输线路工程设计必须符合《煤矿安全规程》第18、19、20条的有关规定、设备及设施配置必须符合有关行业标准要求。
第四条：使用方要根据《煤矿安全规程》和本《细则》要求，针对本矿实际情况，制定连续牵引车统使用管理办法，完善相应的操作规程、岗位责任制等规章制度。
第五条：本《细则》与《煤矿安全规程》及上级有关文件、标准、法规相抵触时，以上级规定为准。
第六条：本《细则》解释权属江苏三恒科技集团常州三恒矿机有限公司。
第二章系统设计第一条：矿井应根据煤层地质状况和无极绳绞车运输系统使用要求，规范顺槽巷道技术参数及连续牵引车布置形式。
第二条：矿井在进行采掘工作面设计时，必须同时进行无极绳绞车运输系统设计，并附有顺槽轨道系统图，绞车硐室断面图，绞车、张紧器、尾轮基础图，安全设施、行车报警信号、压托绳轮布置图。
上述图纸由设计部门设计，并由矿总工程师审批通过。
第三条：绞车、张紧器、尾轮的固定方式必须有正规设计。
固定方式必须是永久固定，不得采用任何临时固定。
临时固定只能做永久固定的加强手段，不得单独采用。
现场需要变更固定方式的必须报矿分管矿长或副总批准后方可施工。
第四条：设计安全间隙必须符合下列要求：1、绞车（或张紧器）前方必须按设计要求留足不小于5米的过卷距离。
2、绞车与张紧器的基础间距及水平必须符合连续牵引车使用说明要求。
3、绞车安装与轨道巷一侧时，绞车最突出部位距轨道的间隙不小于0.5米，绞车距巷帮最突出部分间隙不小于0.5米；安装与皮带巷一侧时，与皮带之间最突出部位间距不小于0.3米，司机操作位置与皮带减速机、电机前后间距不小于2米。
工作面皮带顺槽无极绳绞车运输 安全技术措施
工作面皮带顺槽无极绳绞车运输安全技术措施现(4-5)04工作面皮带顺槽jwb-90bj无极绳绞车试运行已经结束,经过本试运行期间设备磨合正式进入运行阶段。
工作面皮带顺槽由jwb-90bj无极绳绞车担当运输工作,为规范操作、确保无极绳绞车运行、运输期间使用安全,特编制本措施。
一、无极绳绞车技术特征现使用jwb-90bj无极绳连续牵引车,其主要技术特征如下:绞车型号牵引力(kn)绳速(m/s)电机功率(kw)钢丝绳直径(mm)电压(v)滚筒直径(mm)形状尺寸(mm)快速慢速快速慢速jwb-90bj501201.40.5690φ26660/114010403372×1740×1768依据以上数据可计算出此无极绳绞车最大牵引质量,如下:f=(m+m0)(0.02cosβ+sinβ)g+2μqrgl式中f—连续牵引车牵引力,n;m—最大牵引质量,kg;m0—梭车质量,m0=1800kg;β—运行中的最大坡度(10°)μ—钢丝绳阻力系数,可取μ=0.2;qr—单位钢丝绳的质量,qr=2.444/m(φ26);l—运输距离,m,l=3000m(依据现场实际取大值);g—重力加速度。
g≈9.8m/s ;依据现已知条件计算结果如下:快速:jwb-90bj无极绳绞车最大牵引质量为19486kg;慢速:jwb-90bj无极绳绞车最大牵引质量为46382kg;依据牵引质量,计算出现场无极绳绞车慢速运行时,完全能满意牵引1t矿车6辆、5t平板车3辆、20t平板车2辆、30t平板车1辆的满载重负荷要求。
无极绳绞车运行时必需依据载重质量,选择使用的运行速度。
二、运行前的安全检查1、使用无极绳绞车(以下简称“绞车”)运输前,先检查绞车涨紧装置是否稳固,涨紧基础、前压绳轮固定螺栓有无松动、变位,发觉问题应准时处理,严禁携带隐患运行。
2、检查绞车电气线路是否完好,开关有无失爆,各处连接螺栓是否紧固,手闸是否在松闸位置及敏捷牢靠,变速档位是否正确、到位、自锁等。
JWB系列无极绳绞车
02
JWB系列无极绳绞车参数
03
JWB系列无极绳绞车结构特点
JWB系列无极绳绞车
该产品已出口美国、法国、加拿大、印尼、俄罗斯、越南、澳大利亚、韩国、伊朗等多个国家，获得客户 的一致好评。 因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
JWB系列无极绳绞车参数
•
型号
牵引力 （KN）
电机 绳速（m/s） 功率
(KW)
钢丝绳 直径 (mm)
电压（V）
滚筒直 径(mm)
（mm）
外形尺寸
JWB-30J 32
0.86
30
JWB-55J 80/40 0.5/1.27 55
JWB-75J 80/40 0.625/1.58 75
JWB-90J 95/47 0.687/1.746 90
THANKS
JWB-110J 116/58 0.687/1.746 110
6×19 φ 18.5
740
6×19 φ 21.5
800
6×19 φ 26
380/660或 660/1140
800
6×19 φ 28
1200
6×19 φ 28
1200
1673×1987×1530 2649×1510×1618 2919×1510×1618 3287×1980×2032 3357×1980×2032
JWB系列无极绳绞 车
JWB系列无极绳绞车采用带绳槽的双 摩擦轮结构，其特点是：最末一级由 一个小齿轮带动两个大齿轮，两个大 齿轮上分别嵌一
· 个 摩 擦 轮 ， 从 而 使 两 个 摩 擦 轮 作 同 步
JWB型(38kg道轨)单轨无极绳绞车的设计与研制
２１ ０２年增 － ７ １ Ｊ
周 彩红 ： Ｊ ＷＢ型 （８ｋ ３ ｇ道轨 ） 单轨 无极 绳 绞车的设 计 与研制
・３・ ４
中两 轨道底 板 的 中心 距 由 ６ １ｍ 改为 ６ ８ｍ 进行 ５ ｍ ６ ｍ 改变 。 同时 由于轨道 底面宽 度不 同 ， 轨道 底板 的孔 将 距 由 １ ０ｍ 改 为 １９ ｍ 同时 将 轨 道 压 板 进 行 了 １ ｍ ３ ｍ， 重 新设 计 。见 图 １ 图 ２ ， 。 ３ ８ｋ ）３ ｇ轨道 用无极 绳 绞车与 ２ ｇ轨道用 无极 ４ｋ
收 稿 日期 ：０ ２— ４—１ ２１ ０ ７ （ ｍａ ） ０ ３８ ２ ＠ ｑ ．Ｏ Ｉ Ｅ— ｉ ６ ２０ ９ ８ ｑ ＣＩ ｌ Ｔ ・
ｏ ｌ 【。 １ ，
８２ ２
图 ２ ３ ｇ 级 绳 绞 车 压 绳 轮 装 置 示 意 图 ８ｋ 无
２ ）保 证轨 距 不变 。将 ２ ｇ道 轨 与 ３ ｇ道 轨 ４ｋ ８ｋ 在保 证轨 距 ６０ｍ ０ ｍ不 变 的情 况 下 进行 了 比较 ， 因为
店坪 矿使用 ， 完全 满 足 该 矿使 用 要 求 ， 已批量 投 入 现
生产 。
１ ）设 计合 理 ， 用性 强 ， 原 ２ ｇ 用 无极 绳 通 在 ４ｋ 轨
绞车的基础上 只需改 变部分结 构件 就能满足 使用
要求 。
绳 绞 车无极 绳辅 助运输 系 统 的完 善 和进 一步 提高 ， 对 井 下重 型设 备 进行 运输 ， 应 性强 ， 可 适 用
２ ｇ 轨 上 断 面 的 宽度 ５ ｍ， ３ ｇ道 轨 上 断 ４ｋ 道 １ｍ 而 ８ｋ 面 的宽度 ６ ｍ， ８ｍ 为保 证 轨距 不 变 ， 压 绳 轮装 置 架 将
作者简介 ： 周彩红（ ９８ ， ， １７ 一） 女 山西新绛人 ， ９９年毕业于吉林 电气化高等专科学校 ， １９ 助理工程师 ， 主要从事机 械设计及制造工作
JWB-50无极绳绞车的设计-开题报告
河南理工大学万方科技学院本科毕业设计（论文）开题报告题目名称JWB-50无极绳绞车的设计学生姓名专业班级学号一、选题的目的和意义选题的目的：无极绳连续牵引车是一种新型的被迅速推广的煤矿辅助运输装备。
以一台无极绳绞车作为驱动装置，以钢丝绳为牵引构件，与张紧装置、梭车、尾轮等配套设备一起构成一套完整的无极绳连续牵引车运输系统，适用于有瓦斯和煤尘的煤矿井下工作面顺槽和轨道巷，实现材料、设备的长距离连续高效运输，特别适用于大型综采设备（如成台支架等）的连续运输。
也可用于金属矿井下和地面的轨道运输。
本次设计的无极绳绞车是在老的调度绞车基础上，采用了行星排变速机构和普通双速绞车的某些结构特点改进后设计发明的，是一种有效的矿山辅助运输设备。
该绞车主要应用于上山、下山、平巷等地材料、设备的运输，结构布置紧凑、合理，操作简单，安全可靠，可在有瓦斯的巷道中使用，无污染，不影响周围环境。
选题的意义：1) 培养理论联系实际的设计思想，通过课题研究回顾、总结大学三年所学。
在以后工作中,能更快速地提高专业技术；2) 综合性地运用几年内所学知识去分析、解决一个问题。
使自己的实践动手、动笔能力得到锻炼；3) 为工作时候的产品开发、改进打下基础；4）掌握文献检索、资料查询的基本方法以及获取新知识的能力二、国内外研究综述：限矩型液力偶合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称液力联轴器。
主要由主动部分和被动部分组成。
主动部分包括后辅室、前半联轴节、后半连轴节、弹性块、泵轮和外壳。
从动部分主要包括轴和涡轮等。
主动部分与原动机联接，被动部分与工作机联接。
液力偶合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上，涡轮装在输出轴上。
动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出。
这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递给输出轴。
最后液体返回泵轮，形成周而复始的流动。
液力偶合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
ＪWB型系列无极绳连续牵引车一、产品概述ﻫJＷB型系列无极绳连续牵引车是以钢丝绳牵引的煤矿辅助运输系统，配置有无极绳调速机械绞车、张紧装置、梭车、回绳轮组、压绳轮组和平托轮组等,主要用于煤矿井下工作面顺槽、采区上下山及集中轨道巷，直接利用井下现有轨道系统，实现不经转载的连续直达运输，适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件的轨道运输,主要解决工作面材料、设备及人员运输，尤其是液压支架整体运输。
也可用于金属矿井下巷道和地面轨道运输。
系统设备操作简单,不像普通小绞车对拉运行要求那样复杂，减少了人为不安全因素，提高了劳动效率,减轻了工人劳动强度,简化了运输环节,是当前适合国情的煤矿高效辅助运输设备。
无极绳连续牵引车为成套设备,系统配置有无极绳调速机械绞车、张紧装置、梭车、回绳轮组、压绳轮组及平托轮组等，通过钢丝绳组合成一套完整的运输系统,如在不同工况条件下工作时,系统可通过不同配置相适应。
如牵引运输一架20t重型液压支架,运行坡度可达１0～１5°,最大运距可达20０0m。
其中,无极绳调速机械绞车有55Kｗ、75Kw和１10Kw等多种型式，采用机械传动，机械两档变速。
张紧装置分三轮和五轮两种型式选用。
该系统可布置为单轨，也可布置为双轨或三轨运输,配置弯道也可适应水平弯道运输。
连续牵引车牵引能力可根据验算程序计算确定,对适应坡度和牵引重量进行计算。
同一工况下有多种绞车配置方式,可根据实际工况及用户要求最终确定。
无极绳连续牵引车具有如下特点：ﻫ（１)操作简单,可靠性高。
采用机械传动方式，结构紧凑,操作方便,大大地提高了工人可操作性和设备可靠性。
采用张紧器张紧钢丝绳，张紧器放置在绞车前部，钢丝绳张力随牵引工况而变化,钢丝绳寿命长。
（２)适应性强,用途广。
无极绳绞车既可使用在顺槽，又可应用在采区上(下)山,还可布置在集中轨道巷,又能为掘进后配套服务。
(3）系统布置灵活。
ﻫ无极绳绞车既可平行于轨道布置，又可垂直于轨道布置。
ﻫ系统既可布置成单轨(两条轨道)单运输,又可布置成双轨(四条轨道)双运输,还可布置成三轨(三条轨道)双运输。
ﻫ如系统布置成单轨(两条轨道)单运输，可采用两根钢丝绳同在轨道内；也可采用主绳在轨道内，而副绳在轨道外的布置型式。
无极绳绞车采用双向出绳,进出绳方便且体积适中,既可利用原有硐室布置,又可靠巷帮布置，可适应不同巷道工况灵活布置。
系统采用导向轮分绳，避免钢丝绳咬绳，减少钢丝绳磨损，系统采用主副压绳轮组进行压绳，平托轮组托绳，可适应起伏变化坡道。
（４)系统配置方便。
根据不同的工况条件，采用不同轮组配置方式,可适应起伏变化坡道的不同运输需求。
（5）可实现巷道水平转弯运输。
配备专用弯道达到水平曲线运输之目的。
(6）梭车储绳量大,运行费用低。
梭车采用储绳结构,可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费；系统采用可靠的机械结构,故障率低，维护量小。
(7）安全高效，经济实用。
两套制动系统;区段内直达运输，无需转载,减少人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度;同时大大降低了管理人员的难度和设备使用的事故率。
(８)安装简单。
采用灵活的固定结构,拆装方便；尾轮固定简单,可方便快捷地移动,实现运距变化。
1、工作原理ﻫ二、工作原理ﻫ由电机提供动力,采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮传动,通过无极绳绞车滚筒旋转,借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物之目的。
系统主机部分有绞车、张紧装置、梭车、2、尾轮、轮组等构成；配套部分有电器、钢丝绳、通讯等构成。
系统安装布置示意图见附图1。
ﻫ列车编组形式（1)散料运输列车编组，该编组可在梭车前面或后面串列2~４节矿车或2节平板车,运输矸石、支护材料和配件等辅助材料。
ﻫ注意:运输时需使用合格的保险绳。
（2)工字钢车和重型设备运输，本系统可以运送工字钢车,包括工字钢和水管等长型材料,也可整体运送液压支架,采用三环链连接或硬连接,运输时可在梭车前面串联一个材料车或一个支架平板载重车。
特别注意:运送工字钢车为防止掉道只准挂拉一个车，运输支架时需根据牵引力和巷道坡度对牵引重量进行验算。
3、使用环境条件与环境影响ﻫ(１）无极绳绞车，可在矿井下有瓦斯的巷道中使用。
ﻫ(2)无极绳4、工作条件ﻫ（１)轨道质量要满足运送大型设备绞车，无任何污染，不影响周围的任何环境。
ﻫ的要求。
ﻫ(2)整体轨道平直，同时避免阴阳轨道出现，且轨枕间距应在５０0～６00ｍｍ。
ﻫ(3)坡度变化平缓,垂直曲线半径≥15m。
(４）水平弯道处曲线半径≥12ｍ。
(6）对于采区上(下）山和集中轨道巷等（5）无极绳绞车安装位置巷道，根据情况进行扩巷。
ﻫ5、安全道岔较多的巷道，为保证副绳顺利通过，在道岔处需使用木轨枕。
ﻫ无极绳绞车，可实现长距离的连续运输,因而可避免小绞车接力运输中的摘挂钩时易发生的跑车事故,并且系统中有可靠的安全制动装置又可大大提高设备的安全性能,另外车辆运行的稳定性也较传统方式有较大的提高。
ﻫ为使系统调试快捷、使用灵活与方便,建议用户配置具有打点、通话、紧急停机等功能的漏泄移动通信装置。
三、ＪWB型系列无极绳连续牵引车主要技术参数ﻫ型号ＪWB(５5Kw）ＪWＢ（7５Kｗ) ＪＷB（１１0Kw）绞车功率55Kw 75Kw 110Kwﻫ滚筒直经120０mm １200 mm 1２00 mm最大牵引力５0ＫＮ60ＫN80KＮ8０KＮ1２０KN钢丝绳规格6×1９，Φ22ｍm 6×１9 Φ23mm 6×19 Φ26mｍ公称绳速ﻫ(m／s) 双速0.６７，１.12 双速１．0,1.7 双速1.0，1.7 双速0.６７,1.１2 双速ﻫ0.6７,１.1２最大倾角牵引重量(含平板车) 13°20ｔ12°20t １5°20ｔ15°ﻫ20ｔ1５°30tﻫ储绳容量５０0m或10０0 m适用轨距6０0 mm或９00 mｍ适用轨型１8；22；２4;30（kg/m）绞车体积ﻫ（长×宽×高) 2580×1６68×163５2580×1668×16352７90×1668×16351矿用无极绳调速机械绞车，主要由底座、齿轮组四、JＷB型系列无极绳连续牵引车主要部件ﻫ件、刹车装置、变速箱、滚筒部件、电力液压块式制动器、联轴器、防爆电机、齿轮罩等构成；牵引距离100０米以下，钢丝绳在滚筒缠圈数不得少于3圈;牵引距离1０00米以上，钢丝绳在滚筒缠圈数不得少于4圈。
详见矿用无极绳调速机械绞车使用说明书。
2 张紧器，无极绳运输系统为保证钢丝绳有一定的初张力必须配置张紧器。
本系统张紧器为重锤式，主要由框架、张紧绳轮、动轮组、转向轮和配重等组成。
该装置可吸收钢丝绳系统由于弹性变形而伸长的部分，并为绞车提供尾张力,保证钢丝绳在卷绳筒绳衬上有较稳定的正压力，促使绞车正常牵引,而不致钢丝绳在卷绳筒上打滑。
由于系统用于双向运输，所以系统中设有两套张紧器。
张紧器两端的两只导向轮是为分绳而设计,避免绞车卷绳筒上入绳和出绳相互咬绳，避免两根钢丝绳在轨道中间相互交叉磨损，导向轮有四只螺栓固定在张紧器框架上,并可方便调整角度，以适应不同工况需求。
３梭车,梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车列,具有固定钢丝绳、储存钢丝绳、实现断绳制动等功能。
前后两端是碰头及牵引板,碰头连接车列，牵引板使梭车经过主压绳轮时，撞开压绳轮使车列顺利通过。
梭车主要有车架、轮对、储绳筒、楔块、牵引板、制动系统等组成。
车架主要有架体、碰头组成,车架两头是碰头，轮对支撑车架,储绳筒安装在车架上，可储存钢丝绳,以备巷道延伸开采或缩短运输之用。
梭车前后有两个楔块,当钢丝绳两端穿过楔块时，拧紧压紧螺栓，压紧钢丝绳，收绳放绳时松开一个楔块，把钢丝绳卷入卷出储绳筒,楔块起固定钢丝绳作用。
梭车前后有牵引板，梭车在运行途中，经过主压绳轮时,撞开压绳轮使车列顺利通过起伏坡段。
钢丝绳断绳时,制动卡抓落下,起制动作用。
4 回绳轮回绳轮固定在系统的终端,支承整个系统的反力，并可随工作面的推进，可方便地移动，以实现运距的变化。
在运输支架或重型设备时，回绳轮安装位置需浇灌水泥基础固定，并且回绳5轮组，为适应顺槽起伏变化坡道，本系统设计有主压绳轮组、副压绳轮组和轮固定保险绳。
ﻫ平托轮组,可防止钢丝绳抬高时车辆掉道,又可避免钢丝绳摩擦巷道底板。
主压绳轮组设计为弹簧复位式,梭车通过时由牵引板强制打开压绳轮,梭车通过后，主压绳轮组由弹簧自动复位,保证钢丝绳不弹出;副压绳轮组设计为固定式，钢丝绳始终在压绳轮下方;平托绳轮组设计为双轮式，可同时通过方向相反的两根钢丝绳。
轮组安装数量需根据巷道具体起伏变化程度设置,用户可根据实际需要进行选用。
6、弯道护轨装置(有转弯时需用)ﻫ为适应转弯巷道的运输需要,我公司设计了一种专用的弯道护轨系统。
用户只需准备转弯轨道即可。
订货时提供轨型、轨距、弯道半径,弯道方向等参数。
ﻫ五、JWＢ型系列无极绳连续牵引车安装说明1、设备安装的条件与技术要求ﻫ(1)根据使用煤矿巷道条件、运输对象、使用要求,完成无极绳绞车布置设计。
(2)无极绳绞车和张紧装置安装位置需要扩巷时，设备安装先按设计扩巷。
有时尾轮处需布置车场时,也要扩巷。
ﻫ(3)根据基础图进行基础施工,一般无极绳绞车、张紧装置和尾轮需打基础固定。
基础要与巷道底板连接牢固,如巷道底部煤层较厚时，应在基础中加打底锚。
尽可能选择平巷或坡度较小的巷道处布置基础，但在坡道上打基础时，基础上表面应水平。
无极绳绞车和张紧装置安装于混凝土基础上,使工作时减少震动，以保证稳定。
混凝图基础尺寸可参照绞车房基础布置图施工,基础应独立，不可与其它基础相连以防安全。
地脚螺栓孔可在浇灌基础时留出，等设备稳好后再用二次灌浆法将地脚螺栓灌入。
但须注意：在浇灌基础时要预先留出准备二次灌浆的槽子来。
基础浇灌须待5～６天混凝土凝固后方可安装绞车和张紧装置等。
见图２ﻫ顺槽使用在回采时尾轮可采用临时的固定方式，但必须固定可靠。
(4)调整轨道按无极绳绞车运输大件的要求,枕木间距一般５０0～600ｍm,枕木要垫实,轨道接头鱼尾板扣件齐全,轨道接头高低和左右误差不大于2mｍ。
ﻫ特别提醒:无极绳绞车基础可高于张紧装置基础10０ｍm,不允许绞车基础低于张紧装置基础。
2、安装程序、方法及注意事项，无极绳绞车安装可分部件依次安装,也可几个部件同时安装，主要是根据各矿安装时投入的人力多少而定。
（１）无极绳绞车、张紧装置安装，如无极绳绞车、张紧装置为解体下井(解体时须作好记号,尤其是垫铁的对应记号），先应在安装地点进行组装,然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基础上，再固定地脚螺栓。
ﻫ（２）水平弯道护轨的安装,安装水平弯道护轨前应把以前的轨道起掉，先安装好水平弯道护轨（不需要枕木),再把钢轨固定在水平弯道护轨的横梁上,然后根据钢丝绳的走向(3）尾轮的安装，使用时安装弯道导绳轮组。