无极绳牵引车安装使用安全技术措施样本
无级绳安装、使用措施
淮沪煤电有限公司丁集煤矿1412（1）轨顺无极绳绞车安装、使用安全技术措施施工单位：掘进一区编制人：审核：区长：编制日期：2010年8月25日《1412（1）轨顺无极绳绞车安装、使用安全技术措施》审查单位及人员掘进一区：机电办：安监处：调度室：生产技术科：批准：副总工程师：1412（1）轨顺无极绳绞车安装、使用安全技术措施一、工程概况为减少1412（1）轨顺打运环节，确保1412（1）轨顺设备材料的安全顺利打运，由矿领导安排我掘进一区在1412（1）轨顺外段无级绳联巷内安装一台SQ-80无级绳绞车。
无级绳机尾延至1412（1）切眼附近，全长约2100m。
为确保无级绳绞车安装质量及使用安全，特编制本措施。
二、施工前的准备工作1、提前备好浇注无极绳基础的土产料，并打运至施工地点。
2、机电设备入井前必须进行检查检修，并进行试运转调试，合格后方可贴防爆合格证入井安装。
3、电器设备和电缆入井前必须进行绝缘电阻摇测和耐压试验，合格后方可入井安装使用。
4、易碰坏的设备和电缆装车后要用木板或旧皮带保护好。
5、备好起吊用具，如3T、5T葫芦、40T起吊锚链三、安装步骤及方法1.将无极绳的主机及涨紧部打运到施工地点，并按设计图挖好无极绳主机及涨紧器基础，同时打好护底锚杆，护底锚杆的外露长度在300-500㎜。
在座基础时，要把涨紧装置的中心和主机的中心用线连在一起，对准。
2.采用C20混凝土对无极绳的基础进行浇注。
找平找直无极绳机头位置。
座好无极绳主机，下好厂家配套无极绳主机的基础螺栓，并用C20混凝士进行浇注。
3.按设计基础图挖好涨紧装置基础，座好涨紧装置，下好厂家配套的基础螺栓,找平找直涨紧装置位置，用C20混凝土对涨紧装置进行浇注。
4.安装涨紧配重块，数量要与钢丝绳涨力相适应，要以重砣不落地为宜。
张紧前先检查钢丝绳在各部件中的位置是否正确。
5.无极绳缠绳：固定钢丝绳的一个绳头。
将钢丝绳的一个绳头穿过梭车牵引板和制动爪后，固定在梭车的固定装置中。
无极绳绞车安装安全技术措施
无极绳绞车安装安全技术措施为了确保无极绳绞车在安装期间的安全及顺利完成安装特编写以下措施，经审批后严格执行。
一、安装方案：1、安装工序基础浇灌→绞车主机安装→张紧尾轮、重锤等安装→导向轮、尾轮固定→运行部件安装→梭车安装→钢丝绳安装→液压系统安装→电气系统安装→试运转。
2、安装方法（1）在基础浇灌时，预先留出二次浇灌的孔，用来固定螺栓。
基础浇灌须待5-6天方可安装绞车。
（2）牵引绞车需解体时做好记号，安装时按记号顺序安装，在安装地点组装好，然后用手动葫芦起吊，移动到基础上，再固定地脚螺栓。
（3）拉紧部安装首先将拉紧油缸用销柱固定在绞车本体上，张紧尾轮安装在基础上，然后用钢丝绳将拉紧歪轮用钢丝绳通过张紧尾轮与拉紧油缸上拉紧绳轮连接起来，用绳卡将钢丝绳固定。
（4）运行部件安装托绳轮一般按30米一组布置安装，在坡度发生凸变的地段时一般3米一组布置，主压绳轮、副压绳轮在凹变处一般按3米一组布置，拐弯时一般按4.5度一组布置安装并打地锚固定。
（5）梭车安装井下组装好，然好用手动葫芦移动到轨道上。
（6）钢丝绳安装将钢丝绳的一端经前压绳轮、绞车本体上缠绕3圈、拉紧歪轮、再经绞车本体缠绕3圈、过另一前压绳轮、梭车梭头、插爪先固定于绞车上后剩余绳缠绕在滚筒上并固定好滚筒。
（7）液压系统的安装先用油管将液压站与拉紧油缸，安全闸连接在一起：连接处用U型卡固定。
（8）电气系统安装按图接线。
二、安全技术措施1、对安装地点的巷道严格执行“敲帮问顶”制度。
2、安装时，有负责人现场指挥，所有作业人员听从负责人的统一指挥，确保安装工作顺利进行。
3、牵引绞车组装好，用10吨手动葫芦起吊，起吊时严禁左右摆动，作业人员严禁身体部位在牵引绞车下方。
导链吊挂必须牢固可靠，手动葫芦操作人员必须站在起吊物的侧面。
长柄工具操作时必须远距离进行，严禁身体部位接触起吊物件。
4、拉运钢丝绳过程中，由专人指挥，防止钢丝绳扭折、打折和伤人。
5、用绳卡固定钢丝绳时，不少于三副绳卡。
无极绳绞车运输规定及安全技术措施
无极绳绞车运输规定及安全技术措施我队现在北四采区中组煤回风巷施工，由于巷道运距太长，为缓解运输压力，经矿领导研究决定，在回风巷490米处再安设一部无极绳绞车，为保证运输正常与安全特制定安全技术措施如下：1、无极绳绞车的安装①无极绳绞车机头采用浇筑混凝土基础底座。
②混凝土基础严格按照绞车底座的基础尺寸浇筑。
③稳固绞车的底座螺栓露出部分应能拧双帽,拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距。
④绞车前后尾轮固定采用规格为φ22×2000 mm的螺纹钢树脂锚杆固定,每根使用两根树脂药卷,地锚必须锚固在坚硬的岩石中,如底扳松软,必须浇筑底座，锚杆的角度必须与巷道底板垂直。
锚杆必须用力矩扳手紧固,保证初锚力不低于60KN,扭矩不低于255N·m。
2、车辆连接方式①梭车与车辆之间的连接梭车前后有连接到矿车的专用连接插销,矿车三环与梭车碰头连接用插销插紧锁好;运送超过花车、平扳车的料时使用专用连接杆。
②车辆之间连接a)梭车与1.5t矿车或花车的连接梭车与1.5t矿车或花车的连接必须将三环插入梭车碰头,使用插销插紧锁好。
b)梭车与平扳车的连接梭车与平板车之间用1.5t矿车连接,平板车与1.5t矿车的连接必须使用锯齿环或锚链。
锚链的对口处用与之相配套的“U”型环及螺栓连接,螺帽必须戴满扣,并用铁丝将锚链挂起固定牢靠。
挂起高度与碰头高度相适应,以防运输途中与其它物体相挂。
c)其它车辆之间的连接其它车辆之间的连接使用车辆本身的三环,并使用双环连接;平扳车之间的连接必须使用锚链连接;平扳车与1.5t矿车或花车的连接必须使用锚链。
锚链的对口处用与之相配套的“U”型环及螺栓连接,螺帽必须戴满扣,并用铁丝将锚链挂起可靠固定,挂起高度与碰头高度相适应,以防运输途中与其它物体相挂。
3、运行前的准备①检查作业范围内的周围环境、顶帮情况、照明、巷道支护、管线、轨道、道木及道岔是否安全可靠,符合规定要求,运输线路安全距离内是否有障碍物。
安装无极绳绞车的安全技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书安装无极绳绞车的安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共8 页安装无极绳绞车的安全技术措施一、工程概况：目前150201皮顺开门点无极绳绞车基础已浇筑完成，为尽快完善150201皮顺运输系统，为确保无极绳绞车解体、安装、运输的安全，根据《煤矿安全规程》等的有关规定，特编制本安全技术措施：二、领导组织：组长：王绥增副组长：徐可群安全负责人：王超技术负责人：厂家技术员指导安装运输负责人：陆佃满施工负责人：刘明泉、潘福生参加施工人员：机电大班、运输队和区队配合人员、厂家技术员三、施工步骤：1、施工前的准备工作：①、由工区在150105回风巷无极绳绞车后安装一台JD-1型绞车，并在拆除张紧车后把轨道铺至无极绳绞车滚筒处，以方便拆除的设备及时装车、运输。
②、将地面的张紧车解体(解体后尺寸：长2.9m×高1.2×宽0.5m),并将张紧车和托、压绳轮、重锤等装车下井，运至150201皮顺、回风联络巷。
③、将150201皮顺开门点至两道风门之间的轨道卧下去并铺上道岔与152轨道合龙门。
④、在150105回风巷和150201皮顺开门点（两道风门内顶板打一颗）无极绳绞车机头段每隔3米在巷道两帮距底板3m处打专用起吊锚杆，起吊锚杆选用Ø20mm×2400mm型螺纹锚杆，每根锚杆用2卷树脂锚固剂进行固定。
⑤、准备好3t手拉葫芦3台以及施工时使用的40T链条等起吊用具，以方便起吊设备。
⑥、在150201皮带开门点第二道风门处铺2根工字钢（工字钢上端安装在挖的槽内，防止在落设备的时候上端抬起），以便设备起吊后慢慢松开倒链把设备放到台阶下安装。
2、安装要求：1）安装绞车、紧绳器装置：根据安装图纸，将绞车、张紧器固定在混凝土基础上，设备紧固必须稳定可靠；张紧器要在绕绳、第 2 页共 8 页紧绳完毕后再施加张紧力才会起作用。
无极绳绞车运行安全技术措施
无极绳绞车运行安全技术措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-无极绳绞车运行安全技术措施为了更好的发挥无极绳绞车的运输优势，规范11014工作面无极绳绞车的使用，减少和杜绝机械及以上事故，特编制以下安全技术措施。
一、11014风巷无极绳牵引车（梭车）与待运车辆连钩和脱钩过程1、连钩3#JSDB-16型绞车将待运车辆提升完毕之后，绞车司机操4#JD-1.6型绞车将待运车辆牵引至无极绳绞车位置，然后使其与梭车进行连钩。
2、脱钩待梭车运行至尾轮位置，绞车司机操作5#JD-1.6型绞车牵引住待运车辆，然后使梭车与待运车辆分开。
二、基本要求1、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）上岗前必须经过专业技术培训，经考试合格，持有效操作证，方可上岗。
2、无极绳绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构原理，并懂得一般维护、保养和故障处理。
3、严格执行信号规定，一声停，二声向机尾方向拉，三声向机头方向拉。
4、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）必须了解该绞车安装巷道的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、支护方式及轨道状况。
5、绞车硐室内应挂有无极绳绞车司机及信号把钩工岗位责任制、无极绳绞车操作规程、绞车司机及信号把钩工交接班制度、钢丝绳检查制度、绞车巡回检查制度和绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等）。
6、必须执行“行车不行人、行人不行车”的规定，并在斜巷上下口、中间水平车场等地点安装警示灯。
7、绞车运行前，信号把钩工必须与绞车司机取得联系，确认无误后方可开车，信号工所携带手持式信号打点器必须专人专管，并保证其完好，电量充足，工作时，信号打点器要一直持在手里，并使其处于打点状态，信号发出后，无特殊需要严禁改变信号打点器的工作状态，如确实需要与绞车工进行通话联系时，必须停车后，再将其换到通话状态，通话完毕后，立即切换到打点状态，再行开车。
无极绳使用专项安全技术措施
无极绳使用专项安全技术措施为加强机电设备管理，规范6# 北轨道SQ80/110P无极绳连续牵引车的使用，更好的发挥无极绳绞车的运输优势，提高运输能效，加强运输平安，特编制本措施。
一、绞车基本参数绞车名称：无极绳连续牵引车绞车型号：SQ80/110P绞车功率：110KW 滚筒直径：1200mm牵引力:80KN 绳速:0~1~2m/s绳径:24mm 轨距:600mm二、基本要求1、无极绳绞车司机、押车工必需经过专业培训，取得操作资格证，持证上岗。
2、绞车司机必需熟识设备结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准等相关规定，应会一般性检查和常见的故障处理。
3、绞车司机、押车工、信号工必需熟识本巷道的基本状况，如道岔、巷道长度，巷道的倾角变化，牵引车数等。
4、配齐相关的巷道检查工、机电检修工，对巷道、设备、托压绳轮进行挂牌管理并按规定进行检查、检修。
三、使用前的检查无极绳绞车使用前应做如下检查：①检查起动器等电控设备是否正常；②检查通讯装置的放射和接收是否正常；③检查轨道有无影响车辆正常运行的杂物，线路起伏是否发生变化；④检查各车辆之间的连接是否牢靠；⑤检查载重车辆高度和宽度，检查是否过载或偏载，发觉超高、超宽和载重量超过规定的不得运行；⑥检查无极绳绞车的各种爱护是否齐全，声光报警装置是否齐全，语音报警是否清楚；⑦检查无极绳绞车的手闸是否处于松闸状态，挡车器、道岔是否处于打开位置，电机温度是否正常，轴承及减速器内润滑油是否充分，电液制动闸是否能够正常使用等；⑧检查梭车固定钢丝绳的两只楔块有无松动，如有松动应马上加以紧固。
四、平安技术措施1、每班开工前，必需安专人对整个巷道的支护状况进行仔细检查，如发觉特别现象要准时处理，确保大件车通过时，巷道最突出位置与车辆的距离不小于300mm；2、每班开工前，必需支配专人对轨道、钢丝绳、托绳轮、压绳轮、尾绳轮的使用状况进行仔细检查，发觉问题准时处理，处理不好不得开车；3、无极绳绞车使用前，绞车司机、押车工必需仔细检查绞车、张紧装置、制动装置，梭车、钩头的连接装置及防跑车装置是否完好，发觉问题准时处理，处理不好不得开车；4、每钩运行前，安专人检查运输车辆的封车状况、钩头的连接状况及所挂车的固定状况，如发觉装车固定不牢或重心偏离等特别状况时，不得挂车，待问题处理平安后，方可挂车运输；5、无极绳绞车开车前，押车工、信号工必需具体检查梭车的挂钩和压绳状况，发觉问题准时处理，处理不好不得开车；6、押车工、信号工确定具备开车条件后，发送开车信号，发送信号不得少于2次，绞车司机在接到第三次信号后，先松开手闸、回复信号再启动开车；7、在无极绳绞车运行过程中，押车工、信号工应随身携带信号放射机，信号工时刻留意梭车前方的轨道是否正常，轨道中有无影响车辆运行的杂物，发觉问题准时打点停车。
无极绳牵引车安装使用安全技术措施【范本模板】
1131（3）轨顺安装使用无极绳连续牵引车安全技术措施根据技术部设计要求,为提高工作面设备材料运输效率,决定在1131（3）轨顺安装使用一部SQ--80B型无极绳连续牵引车。
现梭车硐室、1131（3）轨顺尾轮处车场已基本完工，具备安装牵引车条件。
为保证施工安全顺利进行以及安全正确使用无极绳连续牵引车.特制定以下安全技术措施：第一章工程概况一、SQ——80B型无极绳连续牵引车安装概况1、SQ—-80B型无极绳连续牵引车。
主要有主机部分和辅助配套电器(材料)两部分构成.主机部分有绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等组成;辅助配套部分有电器、钢丝绳、通讯等构成。
主要服务于1131（3）轨顺工作面设备的安2、无极绳牵引车在1131（3）轨顺安装长度为1400米，巷道净高2。
9米，净宽4.4米，最大坡度13°.第二章安装前的准备工作一、巷道的规格及要求1、无极绳牵引车所经巷道，轨面距巷道顶板净高不低于2.2 m ，圪顶盖前后5m范围内净高不低于2.6m。
2、在1131(3）轨顺从A225测点开始向后30米的巷道内，布置长为30米的车场以备存车和摘挂钩使用。
二、无极绳牵引车提升能力及钢丝绳安全系数验算（一）长料车和重型设备运输无极1绳连续牵引车运送长型材料车时，在梭车和材料车间加一平板车,车与车之间用三环链连接。
运送液压支架时，采用三环链、锚链连接。
特别注意:运送长料车和重型设备为防止掉道只准挂拉一个车。
验算过程：应用公式:F=（W+E）g×（sina±P1cosa)+qLg（sina±P2cosa）且F〈Q，P〉5 F,上坡取“+"下坡取“－”,式中：F1—所需无极绳牵引车牵引最大负荷KNP—钢丝绳破断力KNF —无极绳牵引车牵引力KNW—支架重端头架重17.6吨（支架型号为：ZTF—4800/18/29)E—特制支架车重E=（1。
1吨+无极绳牵引车车重1.5吨）=2.6吨a—轨道坡度（a=a max）P1—矿车与轨道间的滚动摩擦系数,取P1=0。
无极绳绞车运输安全技术措施
****高位瓦斯抽放巷里外段在施工中需用SQ-80/22 型无极绳绞车运送设备及支护材料，由于运送材料及设备较多，路线长。
为保证运输安全，在执行原相关运输及提升措施的根抵上，编制以下措施：一、根本状况1、使用地点： *****运输巷2、用途：用于***高位瓦斯抽放巷支护材料及设备运输等。
3、*****运输巷长度 2000 米，最大坡度 6°，轨距 600mm，轨型 22kg/m。
二、轨道修理质量标准及要求：1、轨道中心线符合设计要求，偏差不大于设计值的±50mm。
2、轨面及内侧错差不大于 2mm，不应有硬弯。
3、轨面先后凹凸：目视平顺，用 10m 弦量不超过 10mm (变坡点不在此限)。
4、直线段两股钢轨应水平，误差不大于 5mm ，曲线段加高后误差不大于 5mm 。
5、接头方式：采用悬接法，直线段应对接，相对错距不大于50mm，曲线段应错接，相对错接不大于 2m。
6、扣件与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全，密贴，紧固有效。
7、轨枕质量：规格及数量应符合设计要求，无失效。
8、严格按技术标准施工，保持轨道到达“平、直、圆、严、净、全“的状态。
三、 SQ-80 型无极绳绞车、钢丝绳的验算：一次提升设备主要为 P-60B 耙装机， 7200kg, 平板车自重 380kg，总重7580 kg；物料主要为?18×2100mm 全罗纹锚杆二平板车 (自重 760kg) 400根(重 1678kg)；梭车自重 1.6T。
依据以上得出：运输最重为耙装机。
1、*****运输巷长度 2000 米，最大坡度6°；最大载重7.58T (耙装机)。
2、设备主要技术参数：型号： SQ-80 功率： 22KW 牵引力： 20KN速度： 0.85m/s 钢丝绳规格： 6×19 ?18.5 ㎜3、验算：按向上提升计算①所需牵引力计算：F= (G1+G2+ G3)sina-f1-f2式中： F：单钩提升最大牵引力， kgG1：矿车总重， G1=n(Gc+Gz)=1×(380+7200) =7580kgn:一次提升车数， 2 个Gc:矿车自重， 380kgGz:矿车载重， 7200kgG2: 提升钢丝绳重量， G2=Ps × L=1.12 ×4000=4480kgPs:钢丝绳单位长度分量， 1.12kg/mL:钢丝绳长度， 4000mG3:梭车分量， 1600kga:巷道坡度， 6?f1:矿车运行阻力， f1=u(G1+G3) cosa=0.02×7580cos6? =182.6kg u :矿车运行阻力系数，取 0.02f2: 钢丝绳运行阻力,f2=uLPscosa =0.2×4000×1.12cos6? =891kg u: 钢丝绳运行阻力系数，取 0.2综上：最大牵引 F= (G1+G2+G3) sina-f1-f2= ( 7580+4480+1600 ) sin6? -182.6-891=354.9kg=3.5KNF=3.5KN＜20KN依据上式可知， SQ-80/22 牵引绞车所供应的最大牵引力彻底满意 109 高位瓦斯抽放巷物料及设备运输所需牵引力。
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1131( 3)轨顺安装使用无极绳连续牵引车安全技术措施根据技术部设计要求，为提高工作面设备材料运输效率，决定在1131( 3)轨顺安装使用一部SQ--80B型无极绳连续牵引车。
现梭车硐室、1131( 3)轨顺尾轮处车场已基本完工，具备安装牵引车条件。
为保证施工安全顺利进行以及安全正确使用无极绳连续牵引车。
特制定以下安全技术措施：第一章工程概况一、SQ--80B型无极绳连续牵引车安装概况1、SQ--80B型无极绳连续牵引车。
主要有主机部分和辅助配套电器(材料)两部分构成。
主机部分有绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等组成；辅助配套部分有电器、钢丝绳、通讯等构成。
主要服务于1131( 3)轨顺工作面设备的安装和1131( 3)轨顺工作面回采时材料设备的运输。
主要技术参数如下2、无极绳牵引车在1131( 3)轨顺安装长度为1400米，巷道净高 2.9 米, 净宽 4.4 米, 最大坡度13°。
第二章安装前的准备工作一、巷道的规格及要求1、无极绳牵引车所经巷道, 轨面距巷道顶板净高不低于2.2 m ,屹顶盖前后5m范围内净高不低于 2.6m。
2、在1131( 3)轨顺从A225测点开始向后30米的巷道内，布置长为30 米的车场以备存车和摘挂钩使用。
二、无极绳牵引车提升能力及钢丝绳安全系数验算( 一) 长料车和重型设备运输无极 1 绳连续牵引车运送长型材料车时, 在梭车和材料车间加一平板车, 车与车之间用三环链连接。
运送液压支架时, 采用三环链、锚链连接。
特别注意: 运送长料车和重型设备为防止掉道只准挂拉一个车。
验算过程:应用公式：F=( W+E)g x ( sina 士Rcosa) +qLg( sina 士P z cosa) 且F<Q, P>5 F, 上坡取” +”下坡取”－”, 式中：F1 —所需无极绳牵引车牵引最大负荷KN P —钢丝绳破断力KNF —无极绳牵引车牵引力KNW—支架重端头架重17.6 吨（支架型号为: ZTF —4800/18/29）E—特制支架车重E=（ 1.1 吨+无极绳牵引车车重1.5 吨） =2.6 吨a —轨道坡度（ a=a max）P i—矿车与轨道间的滚动摩擦系数，取R=0.015P2—绳与地的摩擦系数，取P2=0.25L—坡长（所用绳长）mq—钢丝绳的单位重量：24.5mm钢丝绳：g=0.002165 吨/m ;g —重力加速度无极绳绞车：上坡，a=+13° , L=2800m,,钢丝绳为①24.5mm。
F1=（ W+E） g x （ sina 士P i cosa） +qLg（ sina 士F2cosa）( 17.6+2.6)x 9.8 x (sin13 °+0.015 x cos13 °)+0.002165 x1400 x9.8 x(sin13°+0.25x cos13 °)+0.002165 x1400 x9.8 x(sin13°-0.25x cos13 °)=60.80KNF1=60.80<80KN, 牵引力符合要求; P/F1=5.21>5, 钢丝绳破断力符合要求。
（二）散料运输列车编组在梭车碰头上串列 3 矿车（平板车） , 高档速运输矸石、支护材料和配件等辅助材料。
第一节矿车用三环链连接, 后面的两节用扁环连接。
第三章设备安装一、无极绳牵引车安装标准1、无极绳绞车机头应安装在硐室内, 在行人侧与绞车之间留有不小于700mm勺人行安全通道，绞车硐室内应保持整洁卫生，不积尘污, 并悬挂绞车司机制度牌板( 包括操作规程、岗位责任制、交接班制度) 、绞车技术性能参数及巷道参数牌板。
2 、绞车勺进出绳方向要与轨道中心线一致, 张紧装置和尾轮勺进出绳端必须与车场水平保持一致。
3、稳固绞车的地锚，锚杆为①20mm< 1.8m螺纹钢锚杆，并逐根测试锚固力不小于7 吨。
拧紧后螺栓头露出3-5cm, 并加帽。
4、绞车电机控制开关、照明信号综保、通讯等电气设备应安装在机头硐室内, 电气设备安装应符合《电气设备安装通用技术标准》。
硐室设备布置详见附图1。
5 、巷道低凹处安设压绳轮, 压绳轮的数量应根据巷道低凹程度和最大载重量确定; 压绳轮安设要牢固可靠, 采用地锚( 或制作混凝土底座)固定。
6 、无极绳牵引车尾轮必须安装牢固可靠, 必须安设尾轮防护装置并有明确的警示标志。
7 、无极绳连续牵引车运输巷道1131( 3) 轨顺、梭车硐室、一区补轨道与1131( 3) 轨顺联络口、一区补胶带巷与1131( 3) 轨顺联络口及1131( 3) 轨顺进回风联络巷口必须安设足够亮度的防爆照明灯具。
8、无极绳连续牵引车轨道、道岔铺设质量必须达到优良品。
9 、在无极绳连续牵引车机头、机尾车场安设能够防止未连接车辆滑入无极绳绞车巷的阻车器。
10 、在无极绳连续牵引车绞车机头压绳轮前端, 机尾尾轮前端适当位置安装能够防止车辆过位的阻车器。
二、绞车、张紧装置安装1、绞车、张紧装置为解体下井, 解体时须作好记号, 特别是垫铁的对应记号。
下井后先应在安装地点进行组装, 然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到安装位置上, 再用地锚等固定。
2、张紧装置的配重必须叠加整齐, 然后用螺杆或铅丝固定在托板上。
3、安装无极绳牵引车绞车、张紧装置时, 必须清净浮煤、浮矸, 安装在底板上, 方向要正。
绞车除用压戗柱固定外还必须打地锚固定，压戗柱柱径用不小于①18cm的优质圆木，柱顶端应有不小于10cm的柱窝，打紧背牢并用铁丝将木柱与顶锚杆、锚索或金属网捆绑牢固, 以防木柱松动倾倒砸人。
保证”四压两戗”齐全可靠; 打地锚固定时, 绞车、张紧装置都不得少于6根锚杆, 锚杆为①20mm螺纹钢锚杆，锚深不浅于1.8m,并逐根测试锚固力不小于7 吨。
三、尾轮安装尾轮安装在1131（ 3）轨顺, 距切巷落山帮70 米处。
尾轮就位后, 清净浮煤、浮矸, 安装在底板上, 方向要正。
打不少 4 根地锚固定，锚杆为①20mm螺纹钢锚杆，锚深不浅于1.8m,并逐根测试锚固力不小于7吨。
并在尾轮后2m处，打1根压车柱，压车柱柱径用不小于①20cm的优质圆木，柱顶端应有不小于10cm的柱窝, 柱底端柱窝打在死底下20cm, 倾角70°-80°。
打紧背牢并用铁丝将木柱与顶锚杆、锚索或金属网捆绑牢固, 以防木柱松动倾倒砸人。
然后用直径不小于① 22mm的钢丝绳，缠绕压车柱和尾轮连接环 3 圈, 紧固绳卡不少于 6 只。
四、轮组安装1 、在巷道的下凹变坡点、水平弯道的前后, 道岔前后等位置安装压绳轮组时, 应首先刨开两轨之间的矸石或浮煤, 之后再安装轮组。
轮组的固定方法像轨枕一样, 用螺栓固定在轨道下沿上。
2、在平道或坡道上, 每隔30-50 米, 安装托绳轮组, 在轨道的坡顶上安装数量要适当增加。
五、钢丝绳的穿绳与布置1 、穿钢丝绳先把钢丝绳放置在梭车附近（梭车尽可能靠近张紧装置） , 钢丝绳筒应放在特制的平板车上或吊挂起来, 以便拉绳时易转动, 然后拉钢丝绳（轨道中间绳）至尾轮, 穿过尾轮后再拉到绞车处, 钢丝绳头穿过一组张紧装置, 之后按要求在绞车滚筒缠绕三圈半后, 再穿过另一组张紧装置, 经梭车牵引板到固定装置固定牢固, 在梭车端头且远离张紧装置的另一个绳头, 经梭车牵引板至储绳筒。
2、布置钢丝绳沿途将钢丝绳放置到相应的压绳轮组当中, 主绳放置在主压绳轮组内, 副绳放置在副压绳轮组内。
副绳与主绳布置在同一水平面上, 与主绳相距0.9 米。
3、预紧钢丝绳钢丝绳的预紧力, 以运输最大重物时, 张紧装置重砣不落地为宜。
张紧钢丝绳前, 应先检查钢丝绳在各部件中位置是否正确。
钢丝绳的预紧方法是: 人工（或小绞车）将巷道中多余的钢丝绳存于梭车处, 慢慢将绳头送过梭车牵引板和制动插爪后, 将多余的钢丝绳按顺序缠绕到储绳筒上, 然后用5—10 吨葫芦（一端固定在梭车上, 另一端固定在梭车外的钢丝绳上）拉紧钢丝绳, 可连续重复上述动作, 当达到要求的预紧力时, 把钢丝绳在梭车上的固定装置固定牢固并锁紧储绳筒。
六、轮系的调整张紧钢丝绳后, 根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位置或方向, 使轮系起较好的导向作用, 但受力又不要太大。
七、电控系统安装与调试, 按各使用说明书进行。
第四章设备调试试运行前的准备1 、变速箱按规定型号加油, 油量高度超过视窗口的2/3 。
绞车开式齿轮, 配重导杆等应加注黄油。
2 、检查信号是否正常。
3 、检查电器连接是否正常。
4 、线路检查, 轨道上是否有影响车辆运行的杂物。
5 、滚筒上张紧装置的钢丝绳是否缠绕、理顺。
6 、手闸处于松闸状态, 挡车器、道岔是否处于打开位置。
7 、设备各机件是否安装齐全。
二、试启动, 试运行1 、首先接通电源, 按启动按钮, 点动绞车, 判断运行方向, 试验二次, 通讯各功能试验不少于 5 次, 一切正常后, 进行下一步。
2、开始先试验低速运行, 行驶一段距离, 在没有问题的情况下, 继续沿线路运行到尾部, 然后返回, 但在试运行时发现异常情况要及时停车处理。
之后重复运行 2 次。
3、试验高速运行同2。
1、试运行期间无论低速或高速运行, 须逐渐加大载重量, 直到达到最大载荷为止。
2、如运行过程中, 发现张紧配重落地或钢丝绳在滚筒上打滑, 可能是钢丝绳还松, 应再次用手拉葫芦紧绳。
3、新钢丝绳运行一段时间后, 有一定的伸长量, 也需要收绳可按预紧钢丝绳的方法进一步收绳。
第五章设备使用与操作一、使用前的准备和检查使用前应做如下检查: 、1、检查起动器、通讯信号等电气设备是否正常。
2、手闸处于松闸状态, 挡车器、道岔是否处于打开位置。
3、轨道上是否有影响车辆运行的杂物, 线路起伏是否发生变化。
4、各车辆之间的连接是否可靠。
5、载重车是否过载或偏载。
（一）绞车1、开车前应检查各连接处是否正常, 如电气线路是否正确,开关等有无缺陷, 各连接处螺栓是否紧固, 轴承及减速器内润滑油是否充分; 档位是否正确、到位和自锁等, 在检查完各处情况, 一切正常后, 可慢慢开动电机进行空运转; 在检查电液制动闸正常和绞车无异声后方可加上负荷。
2、手闸的使用, 必须是在关闭电机电源后方可进行, 一般不允许在电机通电期间进行刹车, 以免损坏绞车电机。
3、机械换挡变速时, 必须是在停车后进行, 在运行中严禁换挡。
换挡手柄必须在慢速位置或快跑位置, 严禁挂空挡开车。
换挡时如不能顺利挂档, 请转动电机联轴器。
（二）张紧装置1、张紧装置应牢固、垂直地安装在地板上, 上部可用圆环链与顶锚索或侧帮锚杆固定并拉牢, 失效的锚索或锚杆, 重新补打。
便于能够承受意外的侧向力。