无极绳连续牵引车运输作业规程
最新整理无极绳连续牵引车运行管理制度
无极绳连续牵引车运行管理制度一、适用条件推广使用无极绳连续牵引车运输，实现材料、设备的连续运输，提高运输效率及运输平安可靠性。
今后，采煤工作面一律取消小绞车运输。
适用条件：1.运行倾角宜小于12deg;。
2.运输距离宜小于2000m或依据选用设备特性确定。
3.水平曲率半径不小于15m，弯道处不得有变坡和道岔。
4.竖曲率半径不小于15m。
5.多区间系统运行时，在车组摘挂受理处应设置坡度不小于3permil;的水平段，水平段的长度应大于车组长度5m。
二、绞车布置形式1.当用于往复单向运输时，可采用轨道内侧布置或轨道内外侧布置。
2.当受运输线路巷道的限制时，可将牵引绞车和涨紧装置布置在与运输线路垂直的巷道或硐室内。
三、绞车根底1.无极绳连续牵引车安装必须采用混凝土浇注永久根底，使用专用地脚螺栓固定。
地脚螺栓可在浇灌根底时一次定位(用定位磨具)，也可在浇灌根底时留出地脚螺栓孔，等设备稳好再用二次灌浆将地脚螺栓灌入。
2.无极绳连续牵引车本体、前压绳轮、拉紧尾轮及尾轮必须打混凝土根底或打锚杆固定。
根底要与巷道底板连接牢固，如巷道底部煤层较厚时，应在根底中加长地锚。
无极绳连续牵引车安装在轨道一侧时，导向轮的根底必须按设计要求用混凝土浇灌，砼的标号不能低于C20。
3.无极绳连续牵引车根底可高于涨紧装置根底100mm，不允许绞车根底低于涨紧装置根底。
四、安装和使用1.无极绳连续牵引车应设有泄漏通讯操控系统和实时视频监控系统，实现运控、通讯、信号联络及视频监控。
两套系统必须同时具备使用条件，并时刻保持完好。
泄漏通讯操控系统应具备远控、通讯、打点数显功能;实时视频监控系统应具备对运行梭车及矿车的实时移动视频监视、梭车位置显示功能。
绞车司机必须确认梭车位置、发信号的位置前方可开车。
2.托绳轮按30m一组布置安装，凸变坡处一组布置;主、副压绳轮根据巷道起伏条件在凹边坡处按3m一组布置安装。
轨道平面曲率半径最小15m，建议采用30m。
无极绳绞车运输安全技术措施讲义
韩家洼煤业有限公司无极绳绞车运输安全技术措施审批：总工程师：生产矿长：安全矿长：机电矿长：运输副总：调度室：安监科：机电科：运输区：综采队：编制：编制日期：2015年12月25日无极绳绞车运输安全技术措施为了更好的发挥无极绳绞车的运输优势，规范轨道巷无极绳绞车的使用，减少和杜绝机械及以上事故，特编制以下安全技术措施。
一、施工地点：22#层井底车场—22102回风顺槽口二、施工组织：运输负责人：刘伟综采负责人：孟庆新安监员：安监科跟班安监员无极绳绞车司机、信号把钩工：张向前、张珍树、周胜利班组三、运行前的安全检查1、使用无极绳绞车（以下简称“绞车”）运输前，先检查绞车涨紧装置是否稳固,涨紧基础、前压绳轮固定螺栓、偏绳轮有无松动、变位，发现问题应及时处理，严禁携带隐患运行。
2、检查绞车电气线路是否完好,开关有无失爆,各处连接螺栓是否紧固,手闸是否在松闸位置及灵活可靠,变速档位是否正确、到位、自锁等。
3、检查绞车尾轮基础是否牢固, 尾轮要定期加油，钢丝绳固定是否牢固,有无松动现象,如有隐患必须立即处理。
4、检查现场照明、安全设施、语音报警装置是否完好，如发现问题，立即处理。
5、检查梭车上的夹绳器是否牢靠，检查牵引车固定钢丝绳的楔块是否有松动现象,如有应立即加以紧固。
梭车上的钢丝绳固定是否牢固，防止钢丝绳在运行中松散掉落磨轨枕。
6、检查现场设置不大于200m一处的信号打点器（具有通话、急停、打点功能）是否完好，急停、信号是否灵敏、喊话是否清晰，试急停信号是否灵敏、可靠。
在运行前,信号工发出信号,空车试运行后应无异声、异状后，方可运输作业。
若停车位置在距离信号打点器超过30m时，必须根据停车地点加设一组信号打点器，方可运输作业。
7、检查钢丝绳插接部位、磨损、锈蚀及断丝情况，如发现钢丝绳断丝、磨损异常应立即处理或更换。
8、检查各轮组是否转动灵活或磨损情况，磨损超限要及时更换。
9、检查挂车连接装置（硬性连接）是否完好，焊接处是否有裂纹，杆体无明显弯曲现象。
SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书9.8
SQ-□/□□系列无极绳连续牵引车执行标准：MT/T 988—2006《无极绳连续牵引车》Q/HY0021-2017《S Q-□/□□系列无极绳连续牵引车》使用说明书徐州苏煤矿山设备制造有限公司出版日期：2017年9月目录1用途与特点------------------------ 3 2工作原理------------------------- 4 3产品种类与技术参数--------------------- 6 4主要构成与结构特征--------------------- 6 5安装与调试------------------------7 6使用与操作------------------------11 7维护保养与常见故障处理------------------13 8运输与贮存-----------------------15 9其它--------------------------15 10附图及附表-----------------------15S Q-□/□□系列无极绳连续牵引车一、用途及特点1、用途无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于18°。
警示语：1、无极绳连续牵引车严禁用于载人或提升！2、无极绳连续牵引车所配套的电器产品必须要有在有效期内的安标证。
3、无极绳连续牵引车在运转情况下严禁换档！4、应选用匹配的、有足够破断拉力的连接插销！2、特点无极绳连续牵引车，吸收了绳牵引卡轨车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实用经验，创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。
无极绳连续牵引绞车
号
电机功率，KW
额定牵引力（慢速时），单位为千牛（kn）
示例：额定牵引力为80KN、电机功率为75KN、齿轮变速、重锤张紧无 极绳连续牵引绞车表示为：SQ-80/75 B
三、主要构成与结构特征
设备主要由主机部分和辅助配套电器两部分组成，主机部分有绞车、 张紧装置、梭车、尾轮、轮组等组成、辅助配套部分电器（开关磁阻调 速装置、变频调速系统、无极绳综合保护装置、通讯）、钢丝绳等构成。
二、工作原理与列车编组
1、工作原理
绞车是无极绳连续牵引车的动力源，由电机提供动力，采用减速机或变速箱 带动一对渐开线圆柱正齿轮传动或直线带动滚筒绳衬旋转，借助钢丝绳与绳衬之 间的摩擦力使钢丝绳运动，从而达到牵引重物的目的。
2、使用环境 （1）环境温度为5℃-40℃。 （2）无任何污染，不影响周围的环境。 （3）环境相对湿度不超过85%（+25 ℃ ），海拔高度不超过1500m的情况。 （4）周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体含量不得超过《煤矿安全规程》中 过规定的安全含量。 3、工作条件 （1）使用普通轨道，质量要满足运送大型设备的要求。 （2）整体轨道顺直，同时避免阴阳轨道出现。 （3）坡度平缓过度，垂直曲线半径要求≧15m。 （4）水平拐弯处的曲线半径不得小于9m，但弯道处不得有变坡和道岔。 （5）绞车安装位置巷道宽度一般需要3-4m，特殊情况下需要扩版。 （6）巷道坡度大于10 °或水平转弯角度大于20 °时需要加装掉道护轨。 （7）对采取上（下）上和集中轨道巷等道岔较多的轨道，为了保证副绳顺利 通过，在道岔处需要使用木轨枕。
（3）轮组安装 在需要安装的位置应首先抛开两轨枕之间的矸石或浮煤，之后再安装 相应的轮组。轮组的固定方法象矿用轨枕一样，通过螺栓固定在轨道下 沿。 （4）弯道护轨装置安装 首先应起吊需要安装的弯道护轨装置处的原轨道；再把适合于巷道转 弯方向的弯道护轨装置放置于该处；之后把轨道放置于弯道道护轨装置 的横梁上；最后用连接板、压板和螺栓分别固定护轨和轨道。；当水平 弯道角度角度较大时，可打一些锚杆固定护轨装置。 （5）钢丝绳插接、穿绳与布置 操作顺序：插接钢丝绳、穿钢丝绳、布置钢丝绳、预紧钢丝绳。 （6）轮系的调整 张紧钢丝绳后根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位置和方向，使轮系 起较好的导向作用，但承受力又不要太大。 （7）调整轨道 根据钢丝绳的走向调整轨道，不得使钢丝绳跑出或摩擦轨道。 （8）电控系统安装 电控系统各部件应放置于坚硬的地面或焊接底盘固定，摆放整齐，安 装时先看说明书，对照图纸正确连接，设备必须垂直放置并良好接地， 安装与调试，按各使用说明书进行。
无极绳绞车使用规定
无极绳绞车使用管理规定无极绳绞车使用管理规定一、无极绳绞车使用安全管理规定1.错误！链接无效。
无极绳绞车运行期间，除跟车工、信号工随同梭车进入巷内，严禁其他人员进入。
2.在风、机巷，严禁人员在轨道中行走，防止下凹变坡点附近钢丝绳受力弹出伤人。
3.绞车司机必须经专业培训取得合格证，方可上岗操作。
4.绞车司机必须了解风、机两巷基本情况，如巷道长度、支护方式、巷道起伏变化情况、巷道内安全设施配臵等情况。
5.信号工必须检查无极绳绞车运行范围内的信号、通讯、警示装臵、安全设施必须齐全、完好。
6.错误！链接无效。
严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
7.司机操作时必须精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情。
暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，并闸紧手动制动闸。
8.无极绳调速机械绞车梭车与矿车、平板车、花栏车等车辆的连接均采用硬连杆进行连接，硬连杆中必须加装直径不小于18mm的钢丝绳。
二、生产期间机巷无极绳绞车使用管理规定1.生产期间，机巷无极绳绞车执行集中运输。
机巷轨道、枕木、水泵、开关、支护材料、设备实行集中运输。
2.使用前，先将绞车钢丝绳张紧，司机全面检查绞车无误后，方可开车。
3.张紧钢丝绳前，先在梭车及钢丝绳上连接一个10t倒链，倒链链条与钢丝绳使用6个钢丝绳卡子卡接牢固，“U”型卡子使用方向一正一反。
4.钢丝绳张紧合适程度，缠绕好梭车上储绳筒的钢丝绳，固定好定位销、楔块，然后再摘下倒链。
5.机巷无极绳绞车停车后，必须将绞车钢丝绳放松，确保钢丝绳没有张力后，方可离岗。
6.机巷无极绳绞车停车后，先在梭车及钢丝绳上连接一个10t倒链，倒链链条与钢丝绳使用6个钢丝绳卡子卡接牢固，“U”型卡子使用方向一正一反。
7.松动梭车上储绳筒的钢丝绳，放松5~10m钢丝绳。
固定好定位销、楔块，然后使用错误！链接无效。
放松。
三、无极绳绞车司机操作规程1、无极绳调速机械绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，持有效证件方准上岗操作。
SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书
SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书无极绳连续牵引车执行标准：MT/t988-2022无极绳连续牵引车q/320302dab11-2021《无极绳连续牵引车》说明书目录1用途和特点-------------------32工作原理-------------------43产品型号和技术参数-------------------64主要组成和结构特点-------------------65安装调试-------------------86使用和运行-------------------127维护和常见故障处理-------------------148运输和储存-----------------159其他-----------------1510附图和附表-----------------162无极绳连续牵引机一、用途及特点1.使用无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于20°。
特别注意：牵引车所配的电器产品必须要有在有效期内的安标证。
本牵引车严禁用于载人或提升！2.特点无极绳连续牵引车，吸收了绳牵引卡轨车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实用经验，创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。
综合起来有如下性能特点：（1）可靠性高，操作简单。
采用机械传动方式，设有两套制动系统，可靠性高，结构紧凑；按钮控制，操作方便，大大降低了对工人的操作要求，大大降低了劳动强度。
（2）一机多能，用途广。
无极绳连续牵引车既可使用在顺槽，又可应用在采区上（下）山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。
无极绳连续牵引车运输作业规程
无极绳连续牵引车运输作业规程XXXX煤炭公司SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程目记录一、运输系统概况.............................................12、无极绳连续牵引车的技术特点................................13、无极绳连续牵引车与各种车辆之间的连接...........................24、无极绳连续牵引车的信号规定................................25、无极绳连续牵引车作业段的安全设施...........................36、质量标准化的有关规定................................47、堆场倒刺作业 (58)岁，................................................69对于人力推车，................................................60装卸材料，操作前准备无极绳连续牵引车...........................7111、无极绳连续牵引车操作................................9212、安全技术措施.. (11)无极绳连续牵引车运输安全技术措施...................11无极绳连续牵引车车辆再跟踪措施. (13)XXXX煤炭公司SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程1、运输系统概述1、主要运输巷道和运输设备上部煤组辅助运输巷道应采用无极绳连续牵引车运输。
巷道运输最大坡度为10°，总运输长度为400米2.运输设备无极绳连续牵引车:SQ-80/110P主要运输车辆:矿车、平板车3辆，铺轨上煤组辅助运输大巷铺轨30公斤/米，轨距900毫米，无极绳连续牵引车首尾设有车场，便于调车4、运输系统示意图(附图中煤组辅助运输大巷运输线路示意图) 2、无极绳连续牵引车绞车牵引型号SQ-80/110P钢丝绳速度、钢丝绳直径、额定电机电压功率、卷筒直径、梭规、适用倾角80 kn 0-1.0m/s 24mm 660v 110 kw 1200mm 900mm≤1819 XXXX煤炭工业公司SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程3、无极绳连续牵引车与各种车辆的连接1、梭车与钢丝绳的连接|前后有两个楔子钢丝绳绕过楔子，拧紧调节螺杆，安装楔子压板，压紧钢丝绳，将多余的钢丝绳缠绕在储绳筒上2、穿梭车与车辆之间的连接穿梭车前后有专用螺栓连接矿车连接时，将专用连接件的一端插入梭车的连接孔中锁定，另一端插入矿车的连接孔中。
无极绳安装、使用、维护暂行管理办法
井下无极绳连续牵引车安装、使用、维护暂行管理规定为规范我矿无极绳连续牵引车的安装、使用、维护等各项工作，更好的服务于生产，特制定本项管理规定。
一、无极绳连续牵引车安装1、为了保证运输效率，在巷道的进料口与出料口位置的平段处,应根据实际情况布置适当的车场，以备存车和摘挂钩使用。
2、轨道敷设标准符合煤矿运输专业标准化规定要求。
3、在运输支架和重型设备，或6。
以上较大坡度时，绞车、张紧装置和尾轮必须打设混凝土基础分别固定，回采顺槽使用时尾轮可使用临时固定方式但是必须固定可靠。
4、固定尾轮的拉紧钢丝绳直径不小于622mm,至少缠绕3圈，紧固绳卡不得低于6只，并经常检查松动状况，尾轮保险绳不得小于Φ16mmo5、绞车基础可高于张紧装置基础IOOmm,但不允许绞车基础低于张紧装置。
6、水平拐弯处的曲线半径不得小于9m,弯道处不得有变坡和道岔。
7、巷道坡度大于10。
或水平转弯角度大于20。
时需要加装防掉道护轨。
8、压绳轮组：用压板、螺栓把托架固定在钢轨的下沿上，以下地点安装压绳轮组：水平弯道前后、道岔前后、张紧装置、尾轮前端、当钢丝绳偏离轨道中心较少时。
9、平托轮组：用压板、螺栓把托架固定在钢轨的下沿上，在平巷道或坡道上，每隔40m安装一组托绳轮组，在坡顶上安装数量要适当增加。
10、弯道必须加装弯道护轨装置。
11、无极绳钢丝绳插接长度不得小于钢丝绳直径的IOOO倍，插接后钢丝绳直径误差不得大于绳径的5%O12、要求绞车滚筒缠绳三圈半。
13、沿途布置钢丝绳过程中要求主绳放置在主压绳轮组内，副绳放置在副压绳轮组内。
14、调整轨道时要根据钢丝绳的走向调整轨道，不得使钢丝绳跑出或摩擦轨道。
15、无极绳绞车运行斜巷内必须按照规定安设“一坡三挡”设施。
16、无极绳绞车必须装设机头、机尾越位保护、张紧力下降保护、速度保护及信号急停保护装置。
17、无极绳运行沿线行车红绿灯、报警装置齐全可靠，运行巷道内手持机信号灵敏、可靠。
18、无极绳道岔严禁使用非标准道岔。
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XXXX煤业公司 SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输作业规程目录一、运输系统概况 (1)二、无极绳连续牵引车的技术特征 (1)三、无极绳连续牵引车与各种车辆的连接 (2)四、无极绳连续牵引车的信号规定 (2)五、无极绳连续牵引车运行段的安全设施 (3)六、质量标准化的相关规定 (4)七、车场倒钩作业 (5)八、人力推车 (6)九、装卸物料 (6)十、无极绳连续牵引车运行作业前的准备 (7)十一、无极绳连续牵引车运行作业 (9)十二、安全技术措施 (11)无极绳连续牵引车运输安全技术措施 (11)无极绳连续牵引车运输车辆复轨措施 (13)SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输作业规程一、运输系统概况1、主要运输巷道和运输设备上煤组辅助运输大巷运输作业采用无极绳连续牵引车运输，巷道运输最大坡度为10°，运输总长度为400米。
2、运输设备无极绳连续牵引车：SQ-80/110P主要运输车辆：矿车、平板车3、轨道铺设上煤组辅助运输大巷采用30kg/m道轨铺设，轨道轨距均为900mm，在无极绳连续牵引车机头、机尾处均设有车场，以便于调车用。
4、运输系统示意图（附图上煤组辅助运输大巷运输线路示意图）二、无极绳连续牵引车的技术特征绞车型号牵引力绳速绳径额定电压电机功率滚筒直径梭车轨距适用倾角SQ-80/110P80KN 0-1.0m/s24mm 660v 110kw 1200mm 900mm ≤18°三、无极绳连续牵引车与各种车辆的连接1、梭车与钢丝绳的连接梭车前后有两个楔块，钢丝绳绕过楔块，拧紧调节丝杆,上好楔块压板，压紧钢丝绳，多余的钢丝绳缠到储绳筒上。
2、梭车与车辆之间的连接梭车前后有连接矿车的专用插销。
连接时，专用连接件一端插入梭车连接孔锁紧，另一端插入矿车的连接孔处。
3、车辆之间的连接矿车、平板车之间采用标准插销和标准三环链、五环链相连。
4、挂车位置向下（巷道坡底）放车时，运输车辆应挂在梭车运行方向前方（梭车推着运输车辆）；向上（机头方向）提车时，运输车辆应挂在梭车运行方向后方（梭车拉着运输车辆）。
5、根据牵引计算以及绞车用途，无极绳连续牵引车允许串车运输车辆数为3辆。
四、无极绳连续牵引车的信号规定1、无极绳连续牵引车信号规定：一声——停二声——提三声——下2、信号装置本系统配置一套泄漏通讯打点信号装置，通过铺设在整条巷道的泄漏电缆实现信号间的联系。
该装置型号为KXJ-0.5/127，设有基台调频。
配备与基台相同频率的KTL113-S型矿用手持电台两部，电源均取自ZBZ－4.0M型照明信号综保，电压127V。
3、绞车信号装置的要求：（1）绞车信号装置，要求声光齐全，通信设备可靠。
（2）各种发送信号的设施，应保持良好的防爆性能，不能有失爆现象。
五、无极绳连续牵引车运行段的安全设施1、轮组为适应巷道起伏变化设置托绳轮组和主、副压绳轮组。
（1）安设托绳轮组平巷应不大于20米安设一组，上变坡点连续安设3组，每组不超过两米，以不磨巷道地面和轨枕为准；（2）压绳轮的数量根据巷道的低凹程度安装，以五组为宜，最少不少于三组，每组间隔在两米范围内，必须与轨道整体固定；（3）过岔轮组必须在道岔前后安设，不磨道岔轨底，且需要安装专用道岔，防止车辆进入各联巷时压伤钢丝绳。
2、过卷保护装置矿用过卷保护装置，系本质安全型。
在无极绳连续牵引车机头、机尾各安装一套过卷保护，防止梭车越过机尾或碰撞机头张紧装置。
3、照明：安装有127V照明灯，每15米一盏。
4、保险绳：保险绳采用同等直径的钢丝绳制成两条，分别固定在梭车两头护绳槽上，另一端做成绳扣，用插销与矿车尾车相连。
保险绳必须搭在矿车上部，放置稳定，防止中途滑落。
4、警示装置：巷道内必须设置行车声光报警信号，作业时，提醒人员不准进入。
六、质量标准化的相关规定1、无极绳连续牵引车应符合下列要求：（1）各种保护装置灵敏可靠，整定值正确。
（2）配备灭火器不少于2个，灭火砂不小于100kg，并用袋子打包不少于6包。
（3）每班检查一次钢丝绳，并有记录。
（4）司机持证上岗，并穿戴好劳保用品。
（5）各部位按规定定期加注润滑油，并有记录。
（6）各部位螺栓紧固。
（7）备用设备保持良好状态。
（8）设备运行正常，无冲击、震动、噪声、异常发热、过流、仪表指示失灵、制动不良等现象。
（9）设备不漏水、不漏油、不漏电。
（10）通讯、信号联络正常。
（11）设备定期保养、检修，主要部件有检查维修登记卡，并有记录。
(12）线缆布设整齐，无破皮老化现象。
2、轨道质量要严格执行轨道质量检查标准。
应符合下列要求：（1）扣件必须齐全、并与轨型相符。
轨道接头的间隙不得大于5㎜，高低和左右错差不大于2㎜。
（2）直线段两条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与轨顶面的高低偏差都不得大于5㎜。
（3）直线段上的轨距上偏差为+5㎜，下偏差为-2㎜。
（4) 在直线段应设置轨距拉杆。
（5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50㎜。
道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。
对道床要经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
（6）主要道岔要使用标准道岔，符合质量标准化检查。
3、各轮组转动灵活，无不转的、损坏的，无尘土埋死的。
4、钢丝绳无断丝，锈蚀，腐蚀严重的现象。
5、保证运输线路的卫生整洁、巷道内无浮煤、无积水、水沟通畅，无淤泥。
七、车场倒钩作业1、待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩。
2、操作时站立的位置应符合下列要求：（1）严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。
（2）必须站在轨道外侧，距外侧钢轨200mm左右进行摘挂钩。
（3）在单道操作时，一般应在巷道较宽一侧。
（4）摘挂钩完毕需越过串车时，必须从车辆运行上方通过，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
3、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确，牢固可靠，然后瞭望车辆行动方向有无障碍和隐患，确认安全后才可进行运输作业。
八、人力推车1、在平车场内推车时，车场内阻车器及下部挡车栏必须关闭，并在阻车器前打好木堰。
2、1次只推1辆车。
同向推车的间距，不得小于10m；3、在斜巷中坡度较大处，严禁人力推车。
4、推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口，峒室出口，推车必须及时发出警号。
5、下坡推车时，必须在矿车初滑时就在后轮上插压杆或压板，压板、木堰要插稳。
6、在车场推车时，必须听从挂钩工的指挥。
7、在弯道推车时，必须站在弯道外侧一侧。
九、装卸物料1、码放运输作业为串车运输，防止在斜坡运输过程中，由于捆绑松而使物料偏载造成车辆重心不稳而落道和挂车事故发生。
（1）对于钢轨、铁梁、水管、圆木等长物料，采用平板车装载，在物料与车体间位于两端碰头200mm处，分别垫好垫木，一是便于摘挂钩，二是保证通过下变坡点的竖曲线时不戳地，长物料在车辆上的码放长度，应前短后长，且保持平衡，保证不偏载。
（2）对于枕木、各种设备零部件等所有散装物料一律采用 1.5吨矿车装运，装载高度要低于车箱边向下50～100mm。
2、捆绑（1）捆绑钢轨时，需用钢丝绳穿过钢轨端螺丝孔与车体联成一体。
（2）捆绑钢轨以外的其它物件，如设备等要用钢丝绳则不少于两道捆绑，并且用校棍校紧，必须绝对捆紧、捆牢，不能因振动而自行松动，但不能因捆绑损坏设备等物件，对有锐利棱角处要加垫，防止割断绑绳。
十、无极绳连续牵引车运行作业前的准备1、运行线路的检查在运行前，必须专人详细检查运输线路上有无障碍或影响运输的不安全隐患，有无其它工作人员进行工作，如有则应及时将所有线路上的工作人员撤至安全地带，确认无误后方可运输。
2、绞车检查（1）检查绞车安装地点周围环境，便于操作瞭望，有无杂乱异物。
（2）检查绞车、液压站、张紧装置、尾轮等的平稳牢固，基础螺栓不松动、无变位、无裂纹；护罩护网等完好安全有效；固定尾轮钢丝绳完好无锈蚀，绳卡齐全、完好、不松动。
（3）检查绞车各处是否正常，梭车储绳筒上钢丝绳应排列整齐，无咬绳现象；绞车减速器箱内润滑油适量及电气线路是否完好，开关有无缺陷，各处连接螺栓是否充足、紧固，手柄等是否正确、到位、自锁等，电液制动闸是否正常。
3、信号系统检查（1）每班作业必须使用两部手持电台,电源必须充足,手持电台间、手持电台与基台间是否声光兼备,信号清晰,操作灵敏、可靠。
（2）操作室信号装置指示是否正确，高音喇叭信号清晰。
4、检查涨紧装置a、液压站运行正常、无漏油，各部螺栓连接是否齐全、有效。
b、两端导向轮的方向应与钢丝绳走向保持一致。
c、各轮组是否完好，有无卡滞现象。
5、检查梭车a、固定钢丝绳的楔块是否有松动现象，如有应立即加以紧固。
b、检查储绳筒的定位销是否插入储绳筒孔内，防止钢丝绳在运行中逸出。
c、检查制动插爪是否位置正确，是否能动作，否则应进行调整。
6、检查钢丝绳（1）钢丝绳在1个捻距内断丝面积与钢丝总断面积之比达到25%时，必须更换。
（2）以钢丝绳标称直径为准计算的直径的减小量达到10%时，必须更换。
（3）钢丝绳在运行中遭受到严重扭曲或变形时，必须将受力段剁掉或更换全绳。
（4）钢丝绳锈蚀严重，或外层钢丝松动时，不论钢丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。
（5）在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。
7、试空车绞车司机与跟车人员联系好后，在跟车人员发信号的情况下，可试空车，应无异声、异状，而后才可载重运行。
8、安全装置检查必须详细检查阻车器、梭车上的插爪式防跑车装置、护绳是否齐全有效。
9、车辆及连接装置的检查开车前必须检查牵引车数量，各车的连接和装载情况。
牵引车数量超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
10、认真检查设备、材料捆绑是否固定牢靠，重心必须稳定。
11、在作业前必须保证矿车运行段巷内无行人或无人作业。
如有必须安排撤离后才可运输。
12、在矿车运行段各岔口检查道岔打设位置是否正确，禁止各岔口内车辆进入无极绳运输巷道，必要时设警戒人员，警戒人员必须进入安全地点或躲避硐。
13、关于四超车的规定，超宽≥1.25米,超高≥1.6米,超长≥4米,超重≥5吨。
14、通过以上检查，发现问题及时汇报处理，处理好后方可开车。
十一、无极绳连续牵引车运行作业1、开车前（1）所有工作人员必须穿好工作服，扎紧袖口和腰带，不做与本岗位无关的事，谨慎操作。
（2）采用无极绳运输，严禁蹬钩矿车、梭车。
2、开车时的注意事项（1）听到清晰准确的信号后，如上提时，跟车人员应打开上部阻车器，车辆上提过阻车器后，及时关闭阻车器；如下放时，跟车人员应先打开阻车器（必须保证连接牢靠后），车辆下放后，及时关闭阻车器。