无极绳连续牵引车操作及维护
无极绳 JWB-8安装使用维护说明书(修改)
目录一、概述-----------------------------------2二、无极绳绞车运输系统----------------------2三、技术特征--------------------------------4四、主要结构--------------------------------6五、安装说明--------------------------------9六、使用及维护-----------------------------15一、概述JWB-8/1.27型无极绳绞车适用于煤矿井下环境。
它是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备连续运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引，也可用于金属矿井下和地面轨道运输，可适用于坡度不大且起伏变化的轨道运输。
系统配置有驱动装置、液压张紧装置、梭车、主压绳轮、后部张紧轮、尾轮、压绳轮、托绳轮、拐弯装置等。
绞车变速采用摩擦轮离合方式，采用了三级行星轮系减速传动，实现零速起动，快、慢速运行的功能，张紧装置采用后部液压张紧方式，该绞车具有起动运行平稳，手动近机操作，变速操作方便、灵活，张紧力稳定可靠等特点。
系统直接利用井下现有轨道系统，可实现固定距离不经转载的直达运输。
无极绳绞车辅助运输系统的是目前一种较为先进的运输方式，使用该系统后不仅能有效降低用户的设备投资和维护费用，还能大大减少运输环节，减少人员，降低运输安全事故的发生，为用户的安全生产提高有力的保障。
二．无极绳绞车辅助运输系统无极绳绞车辅助运输系统分别由无极绳绞车系统、调度绞车、电气控制系统、通讯系统、绞车后备保护等组成。
该系统在进料和出料处分别设置一台调度绞车对车辆进出无极绳绞车运输轨道进行调配。
无极绳绞车运输系统如图1所示，由驱动装置、梭车、液压拉紧装置、主压绳轮、尾轮、后部张紧轮、托绳轮装置、压绳轮装置、拐弯装置、钢丝绳等组成。
钢丝绳从绞车前方滚筒上部进入，缠绕几圈再从绞车滚筒上部向后出绳，绕过张紧轮，再从绞车滚筒下部缠绕几圈向前出绳，经过尾轮返回后，绳头固定于梭车两端，呈无极封闭环。
无极绳连续牵引车维修保养与常见故障处理
维修保养与常见故障处理在无极绳连续牵引车前期使用时，应每班设1～2名保养维修人员，配合绞车司机、跟车司机做好设备及轨道的日常保养维修工作。
1、绞车维护1.1要经常观察轮衬的磨损情况，轮衬绳槽磨损到固定绞制螺栓后要及时更换。
1.2轴承的润滑油使用黄油，每周至少加油一次，轴承温升超过70°C时应立即停车查明原因，并检查其磨损情况，如发现磨损过快或有异常声响，则应查明原因进行修理或更换。
1.3减速机润滑油为ISO VG460。
减速机或变速箱油面的高低须经常进行检查，油量不足时应随时补充，根据润滑油的光泽、粘度和有无污染杂质的情况等更换新油，建议每3～6个月换油一次。
1.4电液闸Ed推动器在出厂前已加好液压油，可直接使用，在维修时，可加注磷酸脂难燃油4613或加注20号机械油，并且加满。
液压推杆制动器中制动器制动闸瓦磨损后要及时更换。
制动闸间隙过大或过小时,可以旋转反正丝母来进行调整，刹车石棉带磨损后应即时更换。
1.5机房内应保持整洁,整个绞车应保持清洁不积尘污，易被锈蚀的金属表面保持完整的油漆面。
2、张紧装置维护各滑轮的轴端均有油杯,每周须用黄油枪注钙基润滑脂一次。
导向轮磨损时，应及时调整方向或调整前后（左右）导轮使用，严重时须更换。
配重导杆等应加注黄油，建议每周加油一次。
3、尾轮维护尾轮中间轴端上有注油杯，每周须用黄油枪注钙基润滑脂一次。
固定尾轮用拉紧钢丝绳直径不得小于Φ22，须缠绕至少3圈，紧固绳卡不得少于6只，并经常检查松动状况。
尾轮保险绳直径不得小于Φ16。
4、轮组4.1经常检查各轮组的运转情况，及时清理影响轮子转动的杂物。
轮子转动不灵活时应及时处理，必要时须更换轮子。
4.2定期给各轮组加注钙基润滑脂。
4.3定期检查各轮组的磨损情况，磨损厉害时须更换轮体或调换方向使用。
其它注意事项除上面提到的注意事项外，以下内容用户也必须引起重视和防犯。
1、为适应无极绳连续牵引车运输，沿途道岔须改造处理。
SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书9.8
SQ-□/□□系列无极绳连续牵引车执行标准：MT/T 988—2006《无极绳连续牵引车》Q/HY0021-2017《S Q-□/□□系列无极绳连续牵引车》使用说明书徐州苏煤矿山设备制造有限公司出版日期：2017年9月目录1用途与特点------------------------ 3 2工作原理------------------------- 4 3产品种类与技术参数--------------------- 6 4主要构成与结构特征--------------------- 6 5安装与调试------------------------7 6使用与操作------------------------11 7维护保养与常见故障处理------------------13 8运输与贮存-----------------------15 9其它--------------------------15 10附图及附表-----------------------15S Q-□/□□系列无极绳连续牵引车一、用途及特点1、用途无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于18°。
警示语：1、无极绳连续牵引车严禁用于载人或提升！2、无极绳连续牵引车所配套的电器产品必须要有在有效期内的安标证。
3、无极绳连续牵引车在运转情况下严禁换档！4、应选用匹配的、有足够破断拉力的连接插销！2、特点无极绳连续牵引车，吸收了绳牵引卡轨车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实用经验，创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。
无极绳连续牵引绞车
号
电机功率，KW
额定牵引力（慢速时），单位为千牛（kn）
示例：额定牵引力为80KN、电机功率为75KN、齿轮变速、重锤张紧无 极绳连续牵引绞车表示为：SQ-80/75 B
三、主要构成与结构特征
设备主要由主机部分和辅助配套电器两部分组成，主机部分有绞车、 张紧装置、梭车、尾轮、轮组等组成、辅助配套部分电器（开关磁阻调 速装置、变频调速系统、无极绳综合保护装置、通讯）、钢丝绳等构成。
二、工作原理与列车编组
1、工作原理
绞车是无极绳连续牵引车的动力源，由电机提供动力，采用减速机或变速箱 带动一对渐开线圆柱正齿轮传动或直线带动滚筒绳衬旋转，借助钢丝绳与绳衬之 间的摩擦力使钢丝绳运动，从而达到牵引重物的目的。
2、使用环境 （1）环境温度为5℃-40℃。 （2）无任何污染，不影响周围的环境。 （3）环境相对湿度不超过85%（+25 ℃ ），海拔高度不超过1500m的情况。 （4）周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体含量不得超过《煤矿安全规程》中 过规定的安全含量。 3、工作条件 （1）使用普通轨道，质量要满足运送大型设备的要求。 （2）整体轨道顺直，同时避免阴阳轨道出现。 （3）坡度平缓过度，垂直曲线半径要求≧15m。 （4）水平拐弯处的曲线半径不得小于9m，但弯道处不得有变坡和道岔。 （5）绞车安装位置巷道宽度一般需要3-4m，特殊情况下需要扩版。 （6）巷道坡度大于10 °或水平转弯角度大于20 °时需要加装掉道护轨。 （7）对采取上（下）上和集中轨道巷等道岔较多的轨道，为了保证副绳顺利 通过，在道岔处需要使用木轨枕。
（3）轮组安装 在需要安装的位置应首先抛开两轨枕之间的矸石或浮煤，之后再安装 相应的轮组。轮组的固定方法象矿用轨枕一样，通过螺栓固定在轨道下 沿。 （4）弯道护轨装置安装 首先应起吊需要安装的弯道护轨装置处的原轨道；再把适合于巷道转 弯方向的弯道护轨装置放置于该处；之后把轨道放置于弯道道护轨装置 的横梁上；最后用连接板、压板和螺栓分别固定护轨和轨道。；当水平 弯道角度角度较大时，可打一些锚杆固定护轨装置。 （5）钢丝绳插接、穿绳与布置 操作顺序：插接钢丝绳、穿钢丝绳、布置钢丝绳、预紧钢丝绳。 （6）轮系的调整 张紧钢丝绳后根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位置和方向，使轮系 起较好的导向作用，但承受力又不要太大。 （7）调整轨道 根据钢丝绳的走向调整轨道，不得使钢丝绳跑出或摩擦轨道。 （8）电控系统安装 电控系统各部件应放置于坚硬的地面或焊接底盘固定，摆放整齐，安 装时先看说明书，对照图纸正确连接，设备必须垂直放置并良好接地， 安装与调试，按各使用说明书进行。
无极绳连续牵引车更换钢丝绳新工艺
无极绳连续牵引车更换钢丝绳新工艺无极绳连续牵引车是一种专门用于辊床等工作场合进行连续运输的设备，它主要通过拉动钢丝绳来实现工件的运输。
由于长期使用和磨损，钢丝绳容易出现断裂和磨损的情况，从而影响设备的正常运行。
为了解决这个问题，我们引入了一种新的工艺，即更换钢丝绳的工艺。
新的工艺主要分为以下几个步骤：第一步，准备工作。
在更换钢丝绳之前，需要对设备进行停机检修，并确保设备周围环境安全。
准备好新的钢丝绳和所需的工具和设备。
第二步，拆除旧的钢丝绳。
需要将无极绳连续牵引车的传动部分的盖板打开，然后找到钢丝绳的固定点。
使用相应的工具，比如扳手或螺丝刀，松开并拆除固定点的螺栓或螺母。
然后，逐渐将钢丝绳从设备上取下，并确保安全存放。
第三步，安装新的钢丝绳。
需要将新的钢丝绳拉直，并检查是否有损坏或扭结的情况。
然后，沿着设备的固定点将钢丝绳绕好，并使用工具将钢丝绳固定在固定点上。
确保固定点螺栓或螺母紧固牢固，并检查是否有松动的情况。
第四步，测试和调试。
在完成钢丝绳的更换之后，需要进行测试和调试，以确保设备的正常运行。
可以试运行设备，观察钢丝绳的工作情况，并检查是否有异常。
如果一切正常，可以进行一些负载测试，确保设备在工作负荷下的正常运行。
第五步，工作记录和维护。
在完成更换钢丝绳的工艺之后，需要将具体的工作情况记录下来，并进行维护。
记录包括更换钢丝绳的时间、工作人员的姓名、设备的工作情况等信息。
对设备进行定期的维护保养，保持设备的良好状态。
通过引入这种更换钢丝绳的新工艺，可以有效解决无极绳连续牵引车因钢丝绳断裂和磨损导致的设备故障问题。
这不仅保证了设备的正常运行，还提高了工作效率和安全性。
无极绳连续牵引车运输作业规程
无极绳连续牵引车运输作业规程XXXX煤炭公司SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程目记录一、运输系统概况.............................................12、无极绳连续牵引车的技术特点................................13、无极绳连续牵引车与各种车辆之间的连接...........................24、无极绳连续牵引车的信号规定................................25、无极绳连续牵引车作业段的安全设施...........................36、质量标准化的有关规定................................47、堆场倒刺作业 (58)岁，................................................69对于人力推车，................................................60装卸材料，操作前准备无极绳连续牵引车...........................7111、无极绳连续牵引车操作................................9212、安全技术措施.. (11)无极绳连续牵引车运输安全技术措施...................11无极绳连续牵引车车辆再跟踪措施. (13)XXXX煤炭公司SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程1、运输系统概述1、主要运输巷道和运输设备上部煤组辅助运输巷道应采用无极绳连续牵引车运输。
巷道运输最大坡度为10°，总运输长度为400米2.运输设备无极绳连续牵引车:SQ-80/110P主要运输车辆:矿车、平板车3辆，铺轨上煤组辅助运输大巷铺轨30公斤/米，轨距900毫米，无极绳连续牵引车首尾设有车场，便于调车4、运输系统示意图(附图中煤组辅助运输大巷运输线路示意图) 2、无极绳连续牵引车绞车牵引型号SQ-80/110P钢丝绳速度、钢丝绳直径、额定电机电压功率、卷筒直径、梭规、适用倾角80 kn 0-1.0m/s 24mm 660v 110 kw 1200mm 900mm≤1819 XXXX煤炭工业公司SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程3、无极绳连续牵引车与各种车辆的连接1、梭车与钢丝绳的连接|前后有两个楔子钢丝绳绕过楔子，拧紧调节螺杆，安装楔子压板，压紧钢丝绳，将多余的钢丝绳缠绕在储绳筒上2、穿梭车与车辆之间的连接穿梭车前后有专用螺栓连接矿车连接时，将专用连接件的一端插入梭车的连接孔中锁定，另一端插入矿车的连接孔中。
2024年无极绳绞车使用管理制度(二篇)
2024年无极绳绞车使用管理制度为了维护好和管理好无极绳绞车，确保无极绳绞车的安全可靠运行，在矿井生产中发挥节能高工效的作用，保障煤矿安全生产和职工的人身安全，特制定本管理制度，请相关单位严格遵照执行。
一、无极绳绞车的管理1.无极绳绞车必须由使用单位全面负责管理，无极绳绞车司机及信号把钩工必须指定专人，并经过专业技术培训，考试合格，持有效合格证后方准上岗操作。
2.其它单位若需在无极绳绞车运行范围内提升或运行车辆时，必须与使用单位取得联系，由使用单位派专职无极绳绞车司机及信号工进行无极绳绞车的操作，其它单位人员及非专职无极绳绞车司机、信号工严禁操作无极绳绞车或发送信号。
3.使用单位应配专职电、钳维修工，按《SQ-80型无极绳连续牵引车设备完好标准》《SQ－80型无极绳连续牵引车维修工操作规程》进行维护保养。
4.使用单位必须严格执行设备包机制，责任落实到人，组成包机小组并挂牌管理，每班由跟班队长、班长、电钳维修工各一人和无极绳绞车司机、信号把钩工机尾警戒员共同组成当班包机组。
____包机组由当班跟班队长负责，要严格执行设备交接班制度和班检制度。
二、车辆串挂规定1.进入无极绳绞车运行范围内(绞车张紧器前方上、下山下车场处至无极绳绞车尾轮处)的车辆必须按车辆联接规定与梭车可靠联接，严禁在该范围内摘挂车辆。
2.无极绳绞车运行时，梭车只允许前顶或后拉车辆，严禁梭车前方和后方同时串挂车辆，串挂车辆时必须使用合格的斜巷提升串车专用三环链，若需串挂超长物料材料车辆时，必须使用运输队制作的专用串车钢丝绳连接装置进行串挂车辆。
3.串挂矿车时可串挂____辆，串挂超长、超重、超高及各类设备大件时，只允许串挂____辆，串挂超长材料车用专用三环链无法联接车辆时可用合格的专用串车钢丝绳连接装置串车，无法进行正常串车的设备大件，必须制定专门的安全措施利用钢丝绳配合绳卡进行联接。
4.在上山串车提升时，一般采用梭车在前(靠尾轮侧)，其它车辆在后(靠绞车侧)的联接方式进行串车提升，若确需在梭车后方串挂车辆时，应尽量减少挂车数量，底速运行。
SQ-80型连续牵引车使用说明书
SQ-80/110B型无极绳连续牵引车执行标准:QB/YF002-2009MT/T988-20062013年3月1．概述1.1 产品特点：本设备是一种由无极绳牵引绞车（以下简称绞车）、张紧装置、梭车、轮组、尾轮等部件以钢丝绳串联形成的运行于普通轨道上的辅助运输设备。
具有如下特点：1）可靠性高。
绞车采用进口减速机，机械传动方式；2）调速方式可实现变频无级调速；3）位置显示。
可模拟显示梭车运行位置，运行速度；4）系统布置灵活。
绞车既能沿轨道布置，又可平行于轨道布置，还可以垂直于轨道布置。
牵引方式即可双轨单钩提升，又可布置三轨双钩提升、四轨双钩提升。
钢丝绳可同在轨道内，也可主绳在轨道中间，副绳轨道外布置形式；5）适应性强，用途广。
无极绳绞车可使用在顺槽，又可应用在上（下）山，还可布置在运输大巷，以及副斜井和掘进后配套服务；6）安全制动器采用常闭式弹簧抱闸，断电抱闸，工作可靠，满足规程要求。
7）梭车具有断绳保护功能；1.2 用途及适用范围：本产品主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引和长运距及材料的运输，能大大提高运输效率及运输安全可靠性，也可用于金属矿山和地面轨道运输。
可适于转弯角度不小于90、转弯半径不小于12m的转弯，坡度不大于30°且起伏变化的轨道运输。
1.3 使用环境条件1.3.1 隔爆型绞车工作时，周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体不应超过《煤矿安全规程》中规定的浓度。
1.3.2 绞车应在空气温度-10℃～+40℃、相对湿度不大于85%（环境温度为20℃±5℃时）1.4 型号组成及其代表意义变速方式：B：机械变速；D：电器变速；Y：液压变速；省略：单速牵引力，单位为（kN）无极绳连续牵引车代号2．技术特征2.1主要技术参数：2.2主要性能：1）实现长运距巷道无接力直达运输，提高运输效率及安全可靠性；2）实现电动机无级调速、负载软起动，无起动掉道危险；3）慢速起动力矩大，0.5Hz时即可达到100%的额定力矩；4）允许额定电压的波动范围宽。
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－无极绳连续牵引车操作及维护
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13 无极绳连续牵引车操作及维护
１３.1安装与调试
１3.1.１安装
用户在牵引车设备安装之前必须熟悉制造厂家提供的无极绳绞车牵引系统布置设计图，在井下安装时必须严格按照系统布置设计图的要求进行安装施工。
在井下安装时必须注意以下几点:
（1）绞车和张紧装置安装位置需要扩巷时,设备安装先按设计要求扩巷。
有时尾轮处需布置车场时,也要扩巷。
（2)根据基础图进行基础施工，一般绞车、张紧装置和尾轮需打基础固定。
基础要与巷道底部连接牢固，尽可能选择平巷或坡度较小的巷道处布置基础,但在坡道上打基础时,基础上表面应水平。
绞车和张紧装置安装于混凝土基础上,使工作时减少震动,以保证稳定。
混凝土基础尺寸可参照绞车基础布置图施工，基础应独立,不可与其他基础相连，以保证安全。
地脚螺栓孔应在浇筑基础时留出，等设备就位后放入地脚螺栓再用二次灌浆法将水泥浆灌入。
但须注意:在浇灌基础时要预先留出准备二次灌浆的槽,以便两次灌浆。
混凝土凝固后方可紧固绞车和张紧装置等。
注意:在运输支架时，须浇灌水泥基础固定尾轮，其他情况可用锚杆或其他方法固定尾轮,但必须牢固可靠。
（3)轨道铺设时枕木间距一般50０-600㎜，枕木要垫实，轨道接头鱼尾板扣件齐全，轨道接头高低和左右误差不大于2㎜.
注意：绞车基础可高于张紧装置50-100㎜，不允许绞车基础低于张紧装置基础
１３.１.２. 安装方法及注意事项
无极绳绞车牵引系统下井后可分部件依次安装,安装方法及注意事项如下：(1）绞车安装
绞车尽量整体下井，如需解体下井，解体时须做好记号,便于安装,绞车固定混凝土基础上后应注意调整绞车整体的水平，必要时需加垫铁调整后用螺帽把地
脚螺栓拧紧。
（２)张紧装置安装
张紧装置可把上、下箱体解体后下井（解体时须做好记号),下井后应在安装地点进行组装,然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基础上,再固定地脚螺栓。
(3）水平弯道护轨的安装
安装水平弯道护轨前应把以前的轨道拿走,先把水平弯道护轨安装好,再把钢轨固定在水平弯道护轨的横梁上，然后根据钢丝绳的走向安装弯道导绳轮组。
当水平弯道角度较大时,可打一些地锚固定轨道。
（4）尾轮的安装
在运输支架时，须浇灌水泥基础固定尾轮，其他情况可用锚杆或其他方法固定尾轮，但必须固定牢靠。
(5)压绳轮组的安装
压绳轮组用压板固定在钢轨的下沿上。
一般主压绳轮组的安装数量要多于副压绳轮组在下列地点考虑安装压绳轮组。
①在巷道垂直弯道的下凹变坡角较大时,主压绳轮组应保证安装数量，否则易发生跳绳现象。
②在水平弯道的前后，尤其当弯道处的位置较低时须布置压绳轮组。
③当钢丝绳偏离轨道中心较多时应布置压绳轮组。
(6）平托轮的安装
平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。
在平道或坡道上每隔一定的间距安装托绳轮组，在轨道的上凸处即坡顶前后间距要缩小。
(7）钢丝绳的安装布置
把梭车尽可能靠近绞车，先把钢丝绳放置在梭车附近,梭车上卷绳筒应转动灵活，以便拉绳时易转动,然后拉钢丝绳(轨道中间绳)至尾轮,穿过尾轮后再拉到绞车处，钢丝绳头穿过张紧装置及绞车卷绳筒后，经梭车牵引板到锲块固定装置固定。
如运输距离不太长时,尽可能选用一根钢丝绳，当一根钢丝绳不能满足要求时，钢丝绳之间要进行插接,插接要由熟练工人完成,插接长度不得小于钢丝绳直径的10００倍，插接后钢丝绳的直径误差部分中不得大于绳径的5%。
(8)钢丝绳的预紧力以运输最大重物时张紧装置上配重块不落地为宜。
张紧钢丝绳前先检查钢丝绳固定部件中位置是否正确。
钢丝绳的预紧方法:
①固定钢丝绳一个绳头。
将钢丝绳一个绳头穿过梭车牵引板和制动爪吊圈,固定在梭车的锲块固定装置中；
②拉紧钢丝绳。
电动绞车将巷道中多余的钢丝绳存在梭车上，将绳头穿过梭车牵引板和制动爪后固定于储绳筒收紧钢丝绳,再用5吨吨葫芦(一端固定在梭车上，另一端固定在钢丝绳上）拉紧钢丝绳,当达到要求的预紧力时,把钢丝绳在梭车上固定牢固。
13.1.3. 调整
张紧钢丝绳后,根据钢丝绳的具体走向调整张紧装置上轮系、压绳轮组的位置，使轮系起较好的导向作用,但受力不要太大。
注意：钢丝绳不要与轮架、钢轨等发生摩擦。
１3.１.４．试运行
(1)试运行前的准备
①.检查制动是否正常,手制动闸是否在松闸位置。
②．减速器润滑油是否符合要求，减速器档位是否到位。
③.检查电器连接是否正常，紧急停止按钮是否符合要求。
④.轨道上是否有影响车辆运行的杂物。
⑤.车辆之间的接连是否牢固,各连接处螺栓螺母是否紧固。
在检查各处清苦正常后方可电机进行空运转，在检查电力液压快式制动器和手动带式制动器正常及绞车无异常声响后方可进行负荷试运行。
(2)试运行启动及试运行
试运行启动后开始先试验低速运行,然后再试验高速运行,在试运行时发现异常情况要及时停车处理。
另外,试运行期间逐渐加大载重量,直到到达最大载荷为止，如张紧装置的吸收量不够，可再次用葫芦收绳。
1３.2 使用与操作
1３.2.1、使用前的准备和检查
各矿使用绞车时应根据使用要求、巷道条件及设备布置特点制定井下使用安全规程：绞车司机、跟车司机等有关人员要进行培训,考试合格后方能上岗操作。
绞车使用前应做如下检查：
①检查制动是否正常,手制动闸是否在松闸位置。
②减速器润滑油面是否符合要求，减速器档位是否到位。
③检查电控设备、通讯系统是否正常，检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象,信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。
④轨道上是否有影响车辆运行的杂物。
⑤车辆之间的连接是否牢固，载重车是否过载或偏载,各连接处螺栓螺母是否紧固。
⑥通讯信号的发射接收是否正常。
⑦检查梭车上固定钢丝绳的两套锲块固定装置是否有松动情况，如有松动应立即加以紧固;检查钢丝绳无弯折，无严重锈蚀，断丝不超限，钢丝绳插接处不露丝,钢丝绳与梭车要连接牢固，余绳盘紧在梭车滚筒上,保险绳直径要与主绳直径相同，机尾滑轮固定钢丝绳要固定牢固。
13.2．2、启动
跟车司机确定具备开车条件后，再发送开车启动信号，发送信号不得少于2次,绞车司机接到第二次信号后再启动开车。
跟车司机和绞车司机一定要熟记信号的使用规定。
运行过程中跟车司机要注意车辆运行是否正常，绞车司机要注意绞车、张紧装置工作是否正常。
１3.2．3、使用时安全注意事项
（1)绞车变速时必须停车后换档换向,在运行中严禁换档换向。
换档手柄必须在慢速位置或快速位置，严禁挂空挡开车。
换档时如不能顺利挂挡,允许盘转电机联轴器。
（2)手制动闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行，一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车主要部件和电机。
(３）在检查电液制动器正常和绞车无异声后方可加上负荷运行。
(4）跟车司机在车辆行走过程中应时刻注意车辆行走前方轨道是否正常,轨道中有无影响车辆运行的杂物。
信号发射机应随身携带。
有条件的煤矿可规定车辆
运行时应有禁止行人、并有声光警示的报警器。
(5）运行时须注意张紧装置的动轮和配重块是否上下移动自如，不得有卡滞现象。
（6）司机在开车后不允许离开岗位并随时观察绞车和张紧装置配重块的运行情况,出现特殊情况变化应立即停车检查。