国内外聚合物驱油应用发展与现状

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国外聚合物驱油技术研究及应用现状

ＪｉｎＹａｊｉｅ
（ＥｐｌｏｒａｔｉｏｎａｎｄＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏＪＤａｑｉｎｇＯｉｌｆｉｅｌｄ
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我国聚合物驱油现状

我国聚合物驱油现状目前，我国的大型油田，如大庆油田、胜利油田等东部油田都已进入开发末期，产量都有不同程度的递减，而新增储量又增加越来越缓慢，并且勘探成本和难度也越来越大，因此控制含水，稳定目前原油产量，最大程度的提高最终采收率，经济合理的予以利用和开发，对整个石油工业有着举足轻重的作用，而三次采油技术是目前为止能够达到这一要求的技术，国家也十分重视三次采油技术的发展情况，在“七五”、“八五”和“九五”国家重点科技攻关项目中,既重视了室内研究,又安排了现场试验,使得我国的三次采油技术达到了世界领先水平。

目前的三次采油技术中，化学驱技术占有最重要的位置，化学驱中又以聚合物驱技术最为成熟有效。

聚合物驱机理就是在注入水中加入高分子聚合物，增加驱替相粘度，调整吸水剖面，增大驱替相波及体积，从而提高最终采收率。

聚合物驱技术由于其机理比较清楚、技术相对简单，世界各国开展研究比较早，美国于五十年代末、六十年代初开展了室内研究，1964年进行了矿场试验。

1970年以来，前苏联、加拿大、英国、法国、罗马尼亚和德国等国家都迅速开展了聚合物驱矿场试验。

从20世纪60年代至今，全世界有200多个油田或区块进行了聚合物驱试验。

我国油田主要分布在陆相沉积盆地，以河流三角洲沉积体系为主，储油层砂体纵横向分布和物性变化均比海相沉积复杂，油藏非均质性严重，而且原油粘度高，比较适合聚合物驱。

对全国25个主力油田资料的研究表明，平均最终水驱波及系数0.693，驱油效率0.531，预测全国油田水驱采收率仅仅为34.2%，剩余石油储量百亿吨。

目前这些已经投入开发的老油田，大部分已经进入高出程度、高含水期，开展新的采油技术十分必要。

国内自1972年在大庆油田开展了小井距聚合物驱矿场试验以来，我国的大庆、胜利、大港、南阳、吉林、辽河和新疆等油田开展了矿场先导试验及扩大工业试验。

经过“七五”、“八五”和“九五”期间的共同努力，这一技术在我国取得了长足发展，其驱油效果和驱替动态可以较准确的应用数值模拟进行预测，聚合物已经形成系列产品，矿场试验已经取得明显效果，并形成配套技术。

浅述聚合物驱采油技术

浅述聚合物驱采油技术摘要：聚合物驱就是使用聚合物作为添加剂，增加水的粘度、改善水油流度比，从而提高波及系数，达到提高原油的采收率的目的。

近几年的聚合物驱工业化推广应用使它已成为胜利油区有效的提高采收率的三次采油技术之一。

但经研究表明，虽然聚合物驱油能比水驱油较大幅度地提高原油的采收率（6～12%），但即使在聚合物驱之后也只能采出原始地质储量的40～50%。

也就是说，仍有大约一半或以上的原油留在地下未被采出。

关键词：聚合物驱；采油一、引言在聚合物驱之后，还必须研究采取其它方法进一步提高原油的采收率。

聚合物驱试验结果表明，聚合物驱实施结束后，仍有50%～60%的原油残留在地层中，地层中的剩余油仍然很丰富。

如果能在目前状态下进一步提高原油的采收率，将产生巨大的经济效益。

因此，对聚合物驱后剩余油的微观分布规律的研究有很大的意义。

在油田实施聚合物驱以后，将面临着聚合物驱后如何提高采收率这一技术难题。

尽管开展了大规模的工业化应用，然而关于聚合物驱油的机理，人们的认识很不一致。

有学者认为，注粘性水与注常规水的最终剩余油饱和度是相同的；也有人认为，聚合物驱不能在波及面积内使剩余油饱和度有很大降低。

实际上，人们对于聚合物溶液在地下驱油过程中的渗流特征的认识还远远不够完善，特别是微观物理化学渗流规律，还不十分清楚，所以开展聚合物驱及其剩余油分布微观机理研究显得十分有必要。

二、国内外研究现状在石油工程领域，在世界范围内通过油井依靠天然能量开采和人工补充能量开采后的油藏，原油的采出量平均不到原油的原始地质储量的一半，即有一半左右的石油储量残留在地下。

近年来，随着油井含水的增加，原始开采的经济效益越来越差，人们试图寻找新的开采方式，聚合物驱油是当前提高水驱油田采收率的方法，已由先导性实验步入工业化应用阶段。

由于聚合物驱的优良前景，国内外都在做大量的研究，对其机理有一定的认识。

关于聚合物驱油的机理，人们的认为不一致：ALLEN等研究了驱替液流度性对流度控制的影响，认为驱替液的粘弹性对改善流度比有重要作用。

国内外聚合物驱油应用发展与现状

国外聚合物驱油应用发展与现状一、聚合物驱油机理聚合物驱(Polymer Flooding)是三次采油(Tertiary Recovery)技术中的一种化学驱油技术。

聚合物有两种驱油机理，一是地层中注入的高粘度聚合物溶液降低了油水流度比，减小了注入水的指进，提高了波及系数（图1和图2），从而提高原油采收率[1-6]。

二是由于聚合物溶液属于非牛顿流体，因此具有一定的粘弹性，提高了微观驱油效率[7-13]，从而提高采收率。

常使用两种类型的聚合物[14]，一种是合成聚合物类，如聚丙烯酰胺、部分水解的聚丙烯酰胺等；另一种是生物作用生产的聚合物，如黄胞胶。

在长达30 年的聚合物驱室研究和现场试验中，使用最为广泛的聚合物是部分水解聚丙烯酰胺和生物聚合物黄胞胶两种。

由于生物聚合物黄胞胶的价格比较昂贵且易造成井底附近的井筒堵塞，除了在高矿化度和高剪切的油藏使用外，油田现场都使用人工合成的部分水解聚丙烯酰胺作为聚合物驱的驱剂。

图1 平面上水驱与聚驱示意图图2 纵向上水驱与聚驱示意图二、国外驱油用聚合物现状及发展趋势2.1国外驱油用聚合物的发展由于经济政策和自然资源的原因，国外对聚合物驱油做了细致的理论及实验研究，但未作为三次采油的主要作业手段。

驱油用聚合物的理论自80年代成熟以来，并未有较大突破，而其发展主要受限于成本因素。

理论上，在油气开采用聚合物中，可以选用的聚合物有部分水解聚丙烯酰胺(HPAM)、丙烯酰胺与丙烯酸的共聚物、生物聚合物(黄胞胶)、纤维素醚化合物、聚乙烯毗咯烷酮等[15]。

但己经大规模用于油田三次采油的聚合物驱油剂仅有HPAM和黄胞胶两类。

人工合成的驱油用聚合物仍主要以水解聚丙烯酰胺为主。

已产业化的HPAM产品包括日本三菱公司的MO系列，第一制药的ORP系列，三井氰胺的Accotrol系列；美国Pfizer的Flopaam系列，DOW的Pusher系列；英国联合胶体的Alcoflood系列；国SNF的AN系列HPAM聚合物。

国内油田三次采油聚合物驱采出液处理技术研究进展

国内油田三次采油聚合物驱采出液处理技术研究进展近年来，我国油田开采技术不断发展，发掘潜力越来越小的油田成为主要挑战之一。

为了提高油田开采效率，降低开采成本，研究人员开始将聚合物驱技术应用于三次采油过程中。

聚合物驱采出液处理技术在国内仍处于初级阶段，需要进一步研究和完善。

聚合物驱采是指在水驱过程中向油层注入聚合物溶液，通过增加驱油剂在油层中的粘度和降低溶液在油层中的渗透性，提高油层的驱油效果。

这种技术具有驱替效率高、提高采收率的优点，适用于各种类型的油田。

在聚合物驱采过程中，采出的驱油液通常需要进行处理和回收再利用。

目前，主要的处理方法包括机械分离、重力分离和化学分离。

机械分离是最常用的方法，通过沉淀、离心等过程将固体和液体分离。

重力分离是基于物理原理，通过利用重力将不同密度的物质分离。

化学分离则是将不同组分的驱油液分解、降解或改性，使其达到一定的回收再利用标准。

目前国内聚合物驱采出液处理技术仍存在一些问题和挑战。

由于油田使用的聚合物种类和性能差异较大，需要开发更多适用于不同聚合物的处理方法。

处理过程中容易产生大量的固体废弃物，对环境造成污染。

需要研究如何高效处理这些固体废物并减少对环境的影响。

采出的驱油液中可能含有一些有害物质，对人体健康和环境造成潜在风险，因此需要对这些有害物质进行有效的去除和治理。

为了解决上述问题，研究人员正在进行一系列的研究工作。

他们正在开发新的驱油液处理方法，以提高处理效率和减少对环境的影响。

通过改进沉淀和离心技术，减少处理过程中的固体废物产生，并提高回收率。

他们正在研究和开发新的去除有害物质的方法，通过化学反应和吸附等技术将有害物质转化为无害物质。

他们还在探索如何将新材料和新技术应用于聚合物驱采出液处理过程中，以提高处理效果和降低处理成本。

国内油田三次采油聚合物驱采出液处理技术研究正在取得进展，但仍面临一些挑战。

未来的研究应该重点解决处理效率、固体废物处理和有害物质去除等关键问题，以推动这一领域的发展和应用。

驱油剂调研报告

驱油剂调研报告驱油剂调研报告目录1提高采收率与驱油剂概述.......................................................................... 错误！未定义书签。

1.1提高原油采收率的意义................................................................... 错误！未定义书签。

1.2驱油剂在提高采收率中的作用....................................................... 错误！未定义书签。

2化学驱油剂的发展现状、应用、存在问题.............................................. 错误！未定义书签。

2.1聚合物驱油剂................................................................................... 错误！未定义书签。

2.1.1聚合物驱油的发展................................................................ 错误！未定义书签。

2.1.2目前我国聚合物驱油的现状................................................ 错误！未定义书签。

2.1.3聚合物驱油的应用 (3)2.1.4聚合物驱技术现在存在问题................................................ 错误！未定义书签。

2.2表面活性剂驱油剂........................................................................... 错误！未定义书签。

2.2.1表面活性剂驱油的发展........................................................ 错误！未定义书签。

探讨聚合物驱油技术在过渡带油层驱油效果

探讨聚合物驱油技术在过渡带油层驱油效果过渡带油层是指靠近油藏顶部和底部的油层，通常存在着流场交替和相对较低的渗透率等特点，因此不同于其他油层开采的方式，需要采用特殊的驱油技术来提高采收率。

在过渡带油层中，聚合物驱油技术具有很高的应用价值。

下面将从驱油原理，应用效果，现状及发展趋势等方面进行探讨。

聚合物驱油技术的原理为：在地层中通入聚合物改善油水相对渗透率，减小油相相对渗透率，降低驱油剂的泵压，提高驱油剂在地层中的流动能力和持续驱动能力。

过渡带油层采用聚合物驱油技术的应用效果较为显著。

一方面，聚合物在过渡带油层中能够改善油水相对渗透率的分布，提高了驱油效果。

另一方面，采用聚合物驱油技术能够减少驱油剂消耗量，从而减轻工艺流程，提高工作效率，减少生产成本。

目前，聚合物驱油技术在过渡带油层中有着很广泛的应用。

在国内外石油勘探方面已有不少成果，例如，我国曾在塔里木盆地某油田中成功地采用了聚合物驱油技术，将采收率提高了7-10%。

在国外，石油勘探业也将聚合物驱油技术作为非常重要的技术手段之一，例如在美国得克萨斯州的基础研究基金会，围绕聚合物胶体科学技术开展了许多有意义的研究。

未来，聚合物驱油技术在过渡带油层驱油方面仍有许多的发展趋势。

其中，一方面，聚合物驱油技术的驱动效果已经得到了充分验证，进一步的研究中也应该加强对驱动效果的监测。

另一方面，应该大力推广聚合物驱油技术的应用，充分发挥聚合物的优势，助推更多的地质勘探行业实现经济效益的提高。

综上所述，聚合物驱油技术作为目前行之有效的一种驱油技术，在过渡带油层中的应用效果明显，未来的应用前景十分广阔，远不止以上的应用领域。

因此，聚合物驱油技术的应用有望成为石油工业领域的重要发展方向之一。

【技术】聚合物驱油技术的研究

【关键字】技术摘要近几年来，聚合物驱油技术在油田得到广泛应用。

为适应油田聚合物驱的需求，本文在聚驱提高原油采收率原理的根底上，通过物理模拟实验和数值模拟技术，研究了聚合物的弹性效应、聚合物分子构型、聚合物段塞组合、油层厚度和油层垂向渗透率对聚驱开发效果的影响。

结果表明：聚合物的弹性效应可提高原油采收率，其弹性作用最佳质量浓度为1.0～2/L；清水聚合物溶液中聚合物分子以网状构型为主，增粘效果较好，污水聚合物溶液中聚合物分子以枝状构型为主，增粘效果较差；聚合物段塞尺寸和粘度是影响聚驱效果的决定因素,段塞尺寸保持不变时，溶液粘度越高，采收率增幅越大，溶液粘度保持不变时，段塞尺寸越大，采收率增幅越大；对于水湿油层，油层越厚，增采效果越好，而油湿油层的厚度对聚驱采收率影响不大；对于正韵律油层，垂向渗透性越强，聚驱增采幅度越高，反之，越低，对于反韵律油层，垂向渗透性越差，聚驱增采幅度越高，反之，越低。

文中还提出了一些改善聚驱开发效果的措施，包括：采用污水配制聚合物溶液、优选聚合物注入速度和优选井网井距。

本文对油田进行聚合物驱油具有一定的指导意义。

关键词：聚合物驱油；影响因素；改善措施；物理模拟；数值模拟AbstractIn recent years, polymer flooding technology was widely applied in oilfield. In order to adapt the demands of oilfield polymer flooding, in this paper, on the basis of polymer flooding EOR mechanism, by physical simulation experiments and numerical simulation techniques, we mainly studied the influential factors of polymer flooding effect, including polymer solution elastic effect, polymer molecular structure, polymer slug combination, reservoir thickness and reservoir vertical permeability. The result showed that the polymer solution elastic effect can enhance oil recovery, and its optimum quality concentration was 1.0～/L. Polymer molecular had the network structure in fresh water, and its solution had higher viscosity, on the other hand, polymer molecular had dendritically structure in sewage water, and its solution had lower viscosity. Polymer slug size and viscosity were the decisive factors which influenced polymer flooding effect. In the case of unchanged polymer slug size, the higher the solution viscosity was, the greater the polymer flooding increased recovery. When polymer solution viscosity was not changed, the larger the slug size was, the higher the oil increased. For water-wet oil reservoir, the thicker the oil reservoir was, the better the polymer flooding increased oil recovery, but for oil-wet reservoir, reservoir thickness had little influence on polymer flooding recovery. For positive rhythm reservoir, the better the vertical permeability was, the higher the polymer flooding increased oil recovery, on the contrary, the lower. For anti-rhythm reservoir, the worse the vertical permeability was, the higher the polymer flooding increased oil recovery, on the contrary, the lower. In this paper, we also raised some measures to improve the development of polymer flooding effect, including preparing polymer solution with sewage, optimizing polymer injection rate, optimizing well network pattern and well spacing. Thispaper had certain guiding significance to oil field using polymer flooding.Key words: polymer flooding; influential factors; improving measures; physical simulation; numerical simulation目录第1章概述 (1)1.1 聚合物驱的发展历史与现状 (1)1.2 本文的研究内容 (2)第2章聚合物驱提高原油采收率原理 (3)2.1 原油采收率 (3)2.2 聚合物驱提高原油采收率机理 (3)2.3 本章小结 (6)第3章聚合物驱开发效果影响因素 (7)3.1 聚合物溶液的弹性效应对开发效果的影响 (7)3.2 聚合物的分子构型对开发效果的影响 (10)3.3 聚合物的段塞组合对开发效果的影响 (14)3.4 地质因素对聚驱开发效果的影响 (17)3.5 本章小结 (20)第4章改善聚合物驱开发效果的措施 (22)4.1 采用污水配制聚合物溶液 (22)4.2 优选聚合物注入速度 (26)4.3 优选的井网井距 (31)4.4 本章小结 (33)第5章结论 (34)参考文献 (35)致谢 (37)第1章概述1.1 聚合物驱的发展历史与现状聚合物驱的发展历史聚合物驱始于50年代末和60年代初。

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国内外聚合物驱油应用发展与现状————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期:ﻩ国内外聚合物驱油应用发展与现状一、聚合物驱油机理聚合物驱（Poｌyｍｅr Floｏdｉnｇ)是三次采油(Teｒtiaｒy Recｏvｅry)技术中的一种化学驱油技术。

聚合物有两种驱油机理,一是地层中注入的高粘度聚合物溶液降低了油水流度比，减小了注入水的指进,提高了波及系数（图１和图２）,从而提高原油采收率[1－6]。

二是由于聚合物溶液属于非牛顿流体，因此具有一定的粘弹性,提高了微观驱油效率[7-13］,从而提高采收率。

常使用两种类型的聚合物[１4],一种是合成聚合物类,如聚丙烯酰胺、部分水解的聚丙烯酰胺等；另一种是生物作用生产的聚合物,如黄胞胶。

在长达30 年的聚合物驱室内研究和现场试验中，使用最为广泛的聚合物是部分水解聚丙烯酰胺和生物聚合物黄胞胶两种。

由于生物聚合物黄胞胶的价格比较昂贵且易造成井底附近的井筒堵塞，除了在高矿化度和高剪切的油藏使用外,油田现场都使用人工合成的部分水解聚丙烯酰胺作为聚合物驱的驱剂。

图1 平面上水驱与聚驱示意图图２纵向上水驱与聚驱示意图二、国内外驱油用聚合物现状及发展趋势2.1国外驱油用聚合物的发展由于经济政策和自然资源的原因，国外对聚合物驱油做了细致的理论及实验研究,但未作为三次采油的主要作业手段。

驱油用聚合物的理论自８0年代成熟以来，并未有较大突破,而其发展主要受限于成本因素。

理论上，在油气开采用聚合物中，可以选用的聚合物有部分水解聚丙烯酰胺(HPAM)、丙烯酰胺与丙烯酸的共聚物、生物聚合物(黄胞胶)、纤维素醚化合物、聚乙烯毗咯烷酮等［1５］。

但己经大规模用于油田三次采油的聚合物驱油剂仅有HPAＭ和黄胞胶两类。

人工合成的驱油用聚合物仍主要以水解聚丙烯酰胺为主。

已产业化的HPAM产品包括日本三菱公司的MO系列，第一制药的ＯRP系列,三井氰胺的Accｏtroｌ系列;美国Pfiｚer 的Flｏｐaａm系列，DOW的Pusher系列;英国联合胶体的Ａlｃｏflｏｏd系列；国SNF的AN系列ＨPAM聚合物。

其中，Accotrｏｌ、Alcｏｆlood较早在我国进行了油田实验，而大庆的最初的5万吨/年聚驱用HＰAM装置是引进SNＦ的技术[16]。

驱油用聚合物目前在国外的消耗量不多,这主要是由于不同地区对三次采油的作业手段选择造成的。

根据斯坦佛研究院统计2006年西欧用于聚合物驱油的HPAＭ消费量为200０吨,除中、美、日及西欧意外的其他地区消费量合计100０吨[１７]。

对于提高聚合物的耐温抗盐性能，国外目前主要集中在聚合物的分子设计方面,主要思路如下:（1)通过选用碳链高分子和分子主链中加入可增加分子链刚性的环状结构来提高聚合物主链的热稳定性；（２)引入大侧基或刚性基团，引入大侧基或刚性基团可使聚合物具有较高的热稳定性;（3)引入抗盐的结构单元,如AMPS;可抑制酰胺基团水解的亲水结构单元，如NVP；耐水解的结构单元，如N-烷基丙烯酰胺；（4）两性离子聚合物，通过在单体中同时引入阴阳离子,造成分子内及分子间静电作用而提高粘性,并实现单体对矿化度的缓冲性[１８］。

较新的文献也出现了聚合粘弹性表面活性剂的结构［１9]。

对于制备手段，通常是以不同方式的自由基聚合实现。

雪佛龙菲利普公司为了降低成本，很早就开始研究采用海水（330００mg/L)—高矿化度环境—作为溶剂的制备手段。

DSC的HE－Polymer系列(雪佛龙菲利普公司）、BASF的Ｈoust ｍaｒ系列、Deguｓｓa的Ｐolyｄｒill系列（已并入ＢASF）都是已经工业化的耐温、抗盐产品。

其中HE-３０0型聚合物可在1６０℃及高矿化度下保持很好的粘性。

然而由于价格因素，未大量应用于驱油，而是作为堵水、调剖、钻井液使用。

２.2国内驱油用聚合物的发展我国油田大多属于陆相沉积，具有非均质性严重、油稠等特点，水驱平均采收率32％,并已进入注水后期。

受到我国自然资源的影响，我国三次采油以化学驱(聚合物驱)为主要手段。

科研人员围绕聚合物驱做了大量的工作，９６年以来,聚合物驱配套技术日趋完善;97年我国聚驱增油量居世界首位；９8年成为世界上最大的聚驱采油国;02年大庆油区聚驱产量超过1000万吨;03年，聚合物驱采油1234万吨。

截止到２006年末,我国有18个聚合物及二元、三元复合驱油项目，分别分布大庆、胜利、新疆、吉林、辽河、河南、江汉、大港等油田［20]。

在我国,聚合物驱油广泛使用ＨPAM，效果良好,其年产量在15x10４吨／年以上。

2０0６年我国聚驱HPAM使用量为１4.66万吨，占全国PAＭ总需求量的71%。

大庆炼化是目前全球最大的驱油聚合物生产基地，产能10万吨/年[21]，此外胜利长安、北京恒聚等都有较大的生产能力。

我国用黄胞胶进行驱油实验始于9５年的胜利孤东油田。

注入性与耐温性差、价格是ＨPＡM的五倍等原因造成未能取得好的效果。

在新的粘弹性驱油理论中，黄胞胶还存在只有粘性没有弹性的问题。

对于目前国内的II、ＩＩＩ类油藏资源,HPAＭ和黄胞胶均难以满足高温高盐油藏的需要。

因此，国内目前的研究工作主要集中在开发耐温抗盐驱油剂,包括天然聚合物改性、合成聚合物和高分子表面活性剂三个领域,其中合成聚合物仍然是近期水溶性耐温抗盐聚合物开发的主要发展方向。

我国目前的耐温抗盐驱油用聚合物开发有如下几个发展方向[22］：(1）HPＡM超高分子量化：可以降低粘度下降的幅度,使最终保留粘度增大，但同时会导致溶解困难、易机械降解、易吸附、在低渗地层易截留等问题，其适用油藏范围十分有限。

96年底,石油勘探开发研究院油田化学所生产出了分子量25.０x1０6的HＰAＭ，并朝着生产更高分子量HPAＭ的目标努力。

（2）耐温抗盐单体共聚物：其主导思想是研制高浊点、在高温下水解缓慢或不发生水解的单体,如AMPＳ、NＶＰ、ＡMB、VＡM等。

将一种或多种耐温抗盐单体与ＡM共聚,得到的聚合物在高温高盐条件下的水解将受到限制,不会出现与钙、镁离子反应发生沉淀的现象，从而达到耐温抗盐的目的。

这类聚合物能够长期抗温抗盐，但是耐温抗盐单体成本高，共聚物分子量低，只能少量用于特定场合，大规模用于油田三采在经济上难以承受，还必须进行大量的攻关。

国内开发较成功的该类聚合物有罗健辉等人[２3-２4]开发的梳形聚丙烯酰胺RSP系列（产品代号KYPAＭ）,它是具有梳型分子结构的超高分子量的AM/ＡHPE共聚物,其中共聚单体AＨPE结构未知。

此外,由欧阳坚等人[25－26]开发的尚未工业化的TS系列聚合物由丙烯酰胺、含支链的强极性单体(磺酸盐）和少量疏水性单体采用胶束聚合方法和复合引发体系共聚而成，其水溶性良好,抗盐、耐温以及抗剪切性能有显著改善,可望应用于油田实施污水配制聚合物溶液。

（3)疏水缔合水溶性聚合物:目前以基础理论研究为主,主要涉及聚合物的制备手段、结构表征、溶液行为。

尽管许多研究人员都曾指出疏水缔合水溶性聚合物是一种最佳的油气开采用新材料[2７],但是有关这类聚合物在油气开采中成功应用的相关报道较少。

中石油勘探开发总院采收率所2004年对疏水缔合水溶性聚合物进行的性能评价结果表明：只在低温低盐环境下，效果优于HPAM,存在的主要问题包括①疏水基团造成的溶解性问题；②因分子内缔合造成耐温抗盐性能下降的问题；③溶液注入性问题;④污水溶液稳定性问题。

（4)生化聚合物：以硬聚葡萄糖、AGBP、琥珀聚糖为代表，具有棒状结构、规整性好、大分子链刚性强、聚合物分子总体非离子性等特点，从而导致很好的耐温抗盐性能,是一类效果很好的驱油聚合物。

其研发重点主要是解决生产成本、水溶液中的聚集倾向等问题。

三、聚合物在国内外的应用情况聚合物驱的研究始于20世纪５0 年代未和60 年代初的美国，并在１96４年进行了矿场试验[2８]。

在1９６4~1９６9 年进行了61 个聚合物驱项目，Jewentt 和Sｃhuｒtｚ描述了实施聚合物驱油藏的基本参数和试验条件,并对聚合物驱效果进行了评价。

从其中１6个重要的聚合物驱矿场试验结果看,有１０个试验结果是鼓舞人心和成功的,采收率最大提高幅度达到８.6%，表明聚合物驱可以成功地应用于油藏特性和流体性质范围很广的油田,使得聚合物驱为人们所认识。

从７0 年代到1９85年，美国共进行了聚合物矿场试验1８3 次[２9]，聚合物驱项目数到达顶峰，评价表明聚合物驱一般都取得了经济效益。

美国之所以开展如此多的聚合物驱项目,得益于美国国内优惠的税收政策及国际的高油价。

但从1９86 年以后,由于原油价格的下跌以及对原油价格预测的总体悲观看法,美国的聚合物驱油项目逐年减少，自１９９0 年后,聚合物驱基本处于停止状态,但室内研究一直在开展,而低油价下CO2混相驱一直稳定增加,成本大幅度下降，这与美国有丰富的CＯ2资源有关。

除美国之外,前苏联的奥尔良、阿尔兰、罗马什金等大油田，加拿大的Horsｅｆly Ｌａke 油田和Ｒａpｄan 油田,法国的Ｃhatｅａrｅnard油田和Couｒtｅｎay 试验区以及德国、罗马尼亚和阿曼等国都进行了聚合物驱的矿场试验[16］,均取得了一定的效果,原油采收率提高幅度是6～17％。

从20世纪６0年代至今,全世界有２0０多个油田或区块进行了聚合物驱油试验,但由于油价的因素,目前国外聚合物驱的研究应用比较少,大部分处于室内实验研究和现场小规模试验阶段，还没有形成聚合物驱技术的现场规模化推广应用。

我国是聚合物驱技术应用规模最大的国家,聚合物驱现场应用取得了良好的开发效果，而且应用规模不断扩大，并形成综合配套技术,成为三次采油中的主要技术。

大庆油田自1972年以来，开展了小井距特高含水期注聚合物、喇嘛甸油田南块的工业性聚合物驱等试验,都取得了比较好的效果。

截止2005年12月,大庆油田已投入聚合物驱工业化区块35个[30],面积314．4１kｍ2，动用地质储量５.１８８8×108ｔ，２00５年大庆油田工业化聚合物驱全年产油量超过10０0×1０４t，占全油田总产量的14%。

大庆油田聚合物驱从六十年代开始探索，经过30年的室内研究、先导试验和工业试验，于1995年规模化推广,解决了1０项技术难题，获得了重大理论突破,逐步形成了驱油机理及油藏适应性、注入参数及方式优化、聚驱过程中跟踪调整等配套技术。

大庆油田聚合物驱在应用规模、技术水平和经济效益方面居世界领先水平，截止2014年底，动用面积６６0.0平方公里(图3)，动用地质储量超过97０００万吨,累积生产原油１８０0０万吨以上,累积增油1０000万吨以上，已成为大庆油田持续稳产的支撑技术。