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初三物理上册内燃机课件(新版)教科版
初三物理上册内燃机课件（ 新版）教科版
•2.内燃机
•2.内燃机
•2.内燃机
•导 学 设 计
•学点1 什么是内燃机 • (1)观察如图2－2－2所示的实验，在透明塑料盒上钻一个 小孔，把电子式火花发生器的放电针插进孔中，打开盒盖， 在盒中滴入几滴酒精，再将盒盖盖好，然后按下火花发生器 的按钮。
•2.内燃机
•2.内燃机
• 思考： • 问题1：在吸气冲程中进气门 •打开 ，排气 •关闭 ，活 塞 •向下运动。 • 问题2：从进气门吸入汽缸的是 •汽油和空气的混合物 。
•2.内燃机
• (2)压缩冲程，观察如图2－2－4所示的示意图。
• 思考： • 问题1：在压缩冲程中进气门 •关闭 ，排气门 •关闭 ， 活塞 •向上 运动。 • 问题2：压缩冲程中燃料混合物被压缩，压强增大，温度 ____•升高 ， •机械 能转化为_•_内__能。
•2.内燃机
•学点3 柴Leabharlann 机• 阅读教材P28“物理在线”。
• 思考：
• 问题1：柴油机的一个工作循环 •吸气冲程、 •压缩冲程 、 ___•_做功冲程 、 •排气冲程 四个冲程组成。
• 问题2：汽油机与柴油机在工作过程中有以下不同点： • ①在吸气冲程中，汽油机吸入的 •汽油和空气的混合气体， 柴油机吸入的是 •空气 。
•2.内燃机
• 类型二 汽油机与柴油机的工作过程 • 例2 如图2－2－8所示的汽油机工作的一个循环中，其四 个冲程的顺序应当是( •B )
• A. 乙、甲、丁、丙 • C. 甲、乙、丙、丁
B. 丁、甲、丙、乙 D. 丙、甲、丁、乙
•2.内燃机
• [解析] 图甲中活塞向上运动，进气门和排气门都关闭，是 压缩冲程。图乙中活塞向上运动，进气门关闭，排气门打开 ，是排气冲程。图丙中活塞向下运动，进气门和排气门都关 闭，是做功冲程。图丁中活塞向下运动，进气门打开，排气 门关闭，是吸气冲程。故正确的顺序是丁、甲、丙、乙。
•2.内燃机
•2.内燃机
•2.内燃机
•导 学 设 计
•学点1 什么是内燃机 • (1)观察如图2－2－2所示的实验，在透明塑料盒上钻一个 小孔，把电子式火花发生器的放电针插进孔中，打开盒盖， 在盒中滴入几滴酒精，再将盒盖盖好，然后按下火花发生器 的按钮。
•2.内燃机
•2.内燃机
• 思考： • 问题1：在吸气冲程中进气门 •打开 ，排气 •关闭 ，活 塞 •向下运动。 • 问题2：从进气门吸入汽缸的是 •汽油和空气的混合物 。
•2.内燃机
• (2)压缩冲程，观察如图2－2－4所示的示意图。
• 思考： • 问题1：在压缩冲程中进气门 •关闭 ，排气门 •关闭 ， 活塞 •向上 运动。 • 问题2：压缩冲程中燃料混合物被压缩，压强增大，温度 ____•升高 ， •机械 能转化为_•_内__能。
•2.内燃机
•学点3 柴Leabharlann 机• 阅读教材P28“物理在线”。
• 思考：
• 问题1：柴油机的一个工作循环 •吸气冲程、 •压缩冲程 、 ___•_做功冲程 、 •排气冲程 四个冲程组成。
• 问题2：汽油机与柴油机在工作过程中有以下不同点： • ①在吸气冲程中，汽油机吸入的 •汽油和空气的混合气体， 柴油机吸入的是 •空气 。
•2.内燃机
• 类型二 汽油机与柴油机的工作过程 • 例2 如图2－2－8所示的汽油机工作的一个循环中，其四 个冲程的顺序应当是( •B )
• A. 乙、甲、丁、丙 • C. 甲、乙、丙、丁
B. 丁、甲、丙、乙 D. 丙、甲、丁、乙
•2.内燃机
• [解析] 图甲中活塞向上运动，进气门和排气门都关闭，是 压缩冲程。图乙中活塞向上运动，进气门关闭，排气门打开 ，是排气冲程。图丙中活塞向下运动，进气门和排气门都关 闭，是做功冲程。图丁中活塞向下运动，进气门打开，排气 门关闭，是吸气冲程。故正确的顺序是丁、甲、丙、乙。
内燃机原理ppt课件
活塞离曲轴中心最小 距离的位置称为下止点。
注意：在上、下止点时， 活塞的运动方向改变， 同时它的速度等于零。
精品课件
16
3、行程s(stroke)：
上止点与下止点间的距离称为活塞 行程s。由图1—3可见，活塞行程s等于曲 柄半径r的两倍，即: S=2r
4、气缸工作容积V h ：在一个气缸中，活
塞从上止点到下止点所扫过的容积称为
发展迅速。
柴油机采用电子技术优化控制喷油规律及喷 油量，控制预混合燃烧和扩散燃烧部分的燃油量， 提高柴油机的功率。
废气再循环(EGR)是汽油机和柴油机降低NOx 排放的有效措施。电控EGR可保证在各种工况下实 现最佳的EGR率。
精品课件
10
2、采用增压技术
3、汽油机稀燃—速燃技术：
稀燃可提高汽油机经济性和降低排放， 提高压缩比。
精品课件
6
二、内燃机的优缺点
（一）内燃机的优点：
1、热效率高；热效率高，即燃油消耗率低， 经济性好,尤其是柴油机，它是热效率最高 的热机，最高有效热效率巳达46％。
2、功率范围广；单机功率可从零点几千瓦 到上万千瓦，故适用范围大。
3、结构紧凑、质量轻、比质量较小、
便于移动。
4、起动迅速、操作简便，并能在起动后
的倍数，它对内燃机的性能有重要影响。
精品课件
18
二、总体构造
四冲程汽油机 :
主要由下列机构和系统组成：曲柄连 杆机构、配气机构、供给系、点火系、润 滑系、冷却系和起动装置。
1、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构的主要机件是：气缸体、气 缸盖、活塞、连杆、带有飞轮的曲轴和曲轴箱。 曲柄连杆机构是内燃机的基本机构。在燃油燃 烧时，活塞承受气体膨胀的压力，并通过连杆 使曲轴旋转，将活塞的往复直线运动变为曲轴 的旋转运动而输出动力。
注意：在上、下止点时， 活塞的运动方向改变， 同时它的速度等于零。
精品课件
16
3、行程s(stroke)：
上止点与下止点间的距离称为活塞 行程s。由图1—3可见，活塞行程s等于曲 柄半径r的两倍，即: S=2r
4、气缸工作容积V h ：在一个气缸中，活
塞从上止点到下止点所扫过的容积称为
发展迅速。
柴油机采用电子技术优化控制喷油规律及喷 油量，控制预混合燃烧和扩散燃烧部分的燃油量， 提高柴油机的功率。
废气再循环(EGR)是汽油机和柴油机降低NOx 排放的有效措施。电控EGR可保证在各种工况下实 现最佳的EGR率。
精品课件
10
2、采用增压技术
3、汽油机稀燃—速燃技术：
稀燃可提高汽油机经济性和降低排放， 提高压缩比。
精品课件
6
二、内燃机的优缺点
（一）内燃机的优点：
1、热效率高；热效率高，即燃油消耗率低， 经济性好,尤其是柴油机，它是热效率最高 的热机，最高有效热效率巳达46％。
2、功率范围广；单机功率可从零点几千瓦 到上万千瓦，故适用范围大。
3、结构紧凑、质量轻、比质量较小、
便于移动。
4、起动迅速、操作简便，并能在起动后
的倍数，它对内燃机的性能有重要影响。
精品课件
18
二、总体构造
四冲程汽油机 :
主要由下列机构和系统组成：曲柄连 杆机构、配气机构、供给系、点火系、润 滑系、冷却系和起动装置。
1、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构的主要机件是：气缸体、气 缸盖、活塞、连杆、带有飞轮的曲轴和曲轴箱。 曲柄连杆机构是内燃机的基本机构。在燃油燃 烧时，活塞承受气体膨胀的压力，并通过连杆 使曲轴旋转，将活塞的往复直线运动变为曲轴 的旋转运动而输出动力。
教科九年级物理上册课件：2.2《 内燃机》 (共32张PPT)
柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
连杆
曲轴
柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
吸气冲程
空 进气门打开，排气门 气 关闭。活塞由上端向下端 运动，将空气吸进气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
例如：14世纪末,万户 精心制作了一个靠47 支火箭作动力的装置. 宋代的神火飞鸦等．
现代火箭
现代火箭的原理与古 代火箭的原理相 同．
火箭工作的能量转化： 燃料的化学能转化 为燃气的内能，燃 气的内能转化为火 箭的机械能．
多级火箭
现代火箭在很 多时候使用的 是多级火箭．
每一级火箭完 成工作后就会 被抛掉，点燃 下一级火箭．
关闭
关闭
打开
活塞
向下运动
向上运动
向下运动
向上运动
作用 特征
吸入汽油与空气 机械能转化为 内能转化为机
的混合物
内能
械能
排出废气
利用惯性完成 利用惯性完成 做功完成 利用惯性完成
一个工作循环有4个冲程,飞轮转2周,对外做功1次
在实际应用中,为了增大功率和减少震动, 常把四个或更多个汽缸组合在一起,它们 的做功冲程是轮流进行的。
3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).柴油机 吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).
4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每 秒钟对外做功( )次.
5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠飞轮的( )来完成 .
1.关于热机的叙述,正确的是 ( B )
内燃机原理全 ppt课件
2020/11/24
28
2．压缩过程 在进气过程终了后，进、排气门都关闭，
曲轴继续旋转，活塞自下止点向上止点移动， 将气缸中的混合气压缩，进行压缩过程。压 缩过程在示功图上以曲线ac表示。压缩终了 时气体的压力和温度主要视压缩比的大小而 定，压力约为0.85-2MPa，温度可达600-700K。
压缩比愈大，压缩终了时混合气的压力 和温度也愈高，混合气的燃烧速度以及燃 烧过程的最高温度和压力就愈高；
2、内燃机工作循环示功图：
研究内燃机的工作循环时，可以利用一种表示气缸
内气体压力和相当于活塞不同位置时的气缸容积V之间的
变化关系图(P-V图)。此图能表示一个工作循环中气体在
气缸内所作的功，所以称为示功图。
2020/11/24
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二、四冲程汽油机的工作原理
四冲程化油器式汽油机的结构简图和P-V示功图。
根据气门安装位置的不同，配气机构的布 置形式主要有侧置式(顺装气门)和顶置式(倒 装气门)两种。
2020/11/24
22
3、供给系
供给系的功用是供给气缸空气和燃油(可燃混合 气)，并排出燃烧后的废气。
化油器式汽油机工作时，汽油泵将汽油箱中的 汽油吸出，经汽油滤清器滤清后压送到化油器；同 时空气经空气滤清器滤清后也进入化油器。在化油 器中汽油被喷散，并在很大的程度上被蒸发，汽油 与空气混合后形成可燃混合气经进气管被吸入气缸。 燃烧形成的废气经排气管和排气消声器排人大气。 4、点火系
Va
Vc
压缩比ε表示气缸中的气体被压缩后体积缩小
的倍数，它对内燃机的性能有重要影响。
2020/11/24
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二、总体构造
四冲程汽油机 :
主要由下列机构和系统组成：曲柄连 杆机构、配气机构、供给系、点火系、润 滑系、冷却系和起动装置。
内燃机原理和构造(共57张PPT)
为满足更严格的排放法规，内燃机技术需要不断升级 。
多元化动力总成
未来动力总成将呈现多元化趋势，内燃机将与电动机 、燃料电池等共同存在。
提高效率降低排放策略
涡轮增压技术
提高进气压力，增加发动机功 率和扭矩，同时降低油耗和排 放。
轻量化设计
采用高强度材料和先进制造工 艺，减轻发动机重量，提高燃 油经济性。
02
密封材料选择
根据密封部位的工作条件和要求，选择合适的密封材料，如橡胶、塑料
、金属等。
03
密封技术改进
随着技术进步，新型密封材料和结构不断涌现，如高性能橡胶材料、复
合密封结构等，提高了密封效果和耐久性。同时，采用先进的加工工艺
和质量控制手段，确保密封件的精度和质量。
05
性能评价与试验方法
Chapter
应用领域与市场需求
应用领域
内燃机广泛应用于交通运输、工程机械、农业机械、发电机组等领域，为现代社 会提供了强大的动力支持。
市场需求
随着全球经济的不断发展，对于内燃机的需求也在持续增长。特别是在新兴市场 和发展中国家，由于基础设施建设和工业化进程的加速，对于内燃机的需求尤为 旺盛。同时，市场对于更加高效、环保的内燃机的需求也在不断增加。
缸内直喷技术
提高燃油雾化质量，实现更精 确的燃油喷射控制。
可变气门正时技术
根据发动机工况实时调整气门 开度和气门关闭时间，优化燃 烧过程。
余热回收技术
利用发动机余热为车辆提供辅 助热源，提高能源利用效率。
THANKS
感谢观看
润滑、冷却与密封技术
Chapter
润滑系统组成及作用
润滑系统组成
包括机油泵、机油滤清器、机油 冷却器、油道等。
多元化动力总成
未来动力总成将呈现多元化趋势，内燃机将与电动机 、燃料电池等共同存在。
提高效率降低排放策略
涡轮增压技术
提高进气压力，增加发动机功 率和扭矩，同时降低油耗和排 放。
轻量化设计
采用高强度材料和先进制造工 艺，减轻发动机重量，提高燃 油经济性。
02
密封材料选择
根据密封部位的工作条件和要求，选择合适的密封材料，如橡胶、塑料
、金属等。
03
密封技术改进
随着技术进步，新型密封材料和结构不断涌现，如高性能橡胶材料、复
合密封结构等，提高了密封效果和耐久性。同时，采用先进的加工工艺
和质量控制手段，确保密封件的精度和质量。
05
性能评价与试验方法
Chapter
应用领域与市场需求
应用领域
内燃机广泛应用于交通运输、工程机械、农业机械、发电机组等领域，为现代社 会提供了强大的动力支持。
市场需求
随着全球经济的不断发展，对于内燃机的需求也在持续增长。特别是在新兴市场 和发展中国家，由于基础设施建设和工业化进程的加速，对于内燃机的需求尤为 旺盛。同时，市场对于更加高效、环保的内燃机的需求也在不断增加。
缸内直喷技术
提高燃油雾化质量，实现更精 确的燃油喷射控制。
可变气门正时技术
根据发动机工况实时调整气门 开度和气门关闭时间，优化燃 烧过程。
余热回收技术
利用发动机余热为车辆提供辅 助热源，提高能源利用效率。
THANKS
感谢观看
润滑、冷却与密封技术
Chapter
润滑系统组成及作用
润滑系统组成
包括机油泵、机油滤清器、机油 冷却器、油道等。
内燃机课件PPT课件
都靠消耗机械能来完成。一个工作循环中，活
塞往复运动 2 次，曲轴转动 2 转，2次
能量转化，对外做功 1 次。
4-2-2-2-1
第14页/共23页
内燃机的优缺点
优点：运转速度快、重量轻、功率大
缺点：排出的尾气具有一定温度，且含有一 些有害物质，会污染环境。效率低（汽油机： 20~30%，柴油机：30~45%）
内燃机的冲程和工作循环
内燃机工作时,活塞从 气缸的一端运动到另 一端,叫做一个冲程.
一个工作循环包括四个 冲程，即：吸气冲程、 压缩冲程、做功冲程、 排气冲程
四个冲程中，只有做功冲 程对外做功，其余三个冲程 靠飞轮惯性完成。
一个工作循环中，活塞往 复两次，飞轮转动两周，对 外做功一次。
第12页/共23页
飞轮转速为每分钟3600转。 在一分钟内共有1800个工作循环，对活塞做功1800 次 在一秒钟内共有 30 个工作循环，对活塞做功30 次
8、练习册P25:第7题
第20页/共23页
• 看到上图你想到了什
么？ 城市车流
大量尾气
看Байду номын сангаас上图你想到了什么？
我们应怎么去做？
第21页/共23页
第22页/共23页
火花塞 进气阀
活塞 连杆
第6页/共23页
排气阀 气缸 曲轴
汽油机的工作原理
自主学习：结合图13-16，对照提纲阅读课文，思考 解答有关问题
自学提纲 （1）什么是一个冲程？ （2）汽油机一个工作循环包括几个冲程 （3）每个冲程活塞是怎样运动的 （4）每个冲程进、排气阀的关闭情况 （5）每个冲程能量是怎样转化或转移的？ （6）在一个工作循环中，活塞往复运动 次，曲 轴(飞轮）转动 转。对外做功 次。
塞往复运动 2 次，曲轴转动 2 转，2次
能量转化，对外做功 1 次。
4-2-2-2-1
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内燃机的优缺点
优点：运转速度快、重量轻、功率大
缺点：排出的尾气具有一定温度，且含有一 些有害物质，会污染环境。效率低（汽油机： 20~30%，柴油机：30~45%）
内燃机的冲程和工作循环
内燃机工作时,活塞从 气缸的一端运动到另 一端,叫做一个冲程.
一个工作循环包括四个 冲程，即：吸气冲程、 压缩冲程、做功冲程、 排气冲程
四个冲程中，只有做功冲 程对外做功，其余三个冲程 靠飞轮惯性完成。
一个工作循环中，活塞往 复两次，飞轮转动两周，对 外做功一次。
第12页/共23页
飞轮转速为每分钟3600转。 在一分钟内共有1800个工作循环，对活塞做功1800 次 在一秒钟内共有 30 个工作循环，对活塞做功30 次
8、练习册P25:第7题
第20页/共23页
• 看到上图你想到了什
么？ 城市车流
大量尾气
看Байду номын сангаас上图你想到了什么？
我们应怎么去做？
第21页/共23页
第22页/共23页
火花塞 进气阀
活塞 连杆
第6页/共23页
排气阀 气缸 曲轴
汽油机的工作原理
自主学习：结合图13-16，对照提纲阅读课文，思考 解答有关问题
自学提纲 （1）什么是一个冲程？ （2）汽油机一个工作循环包括几个冲程 （3）每个冲程活塞是怎样运动的 （4）每个冲程进、排气阀的关闭情况 （5）每个冲程能量是怎样转化或转移的？ （6）在一个工作循环中，活塞往复运动 次，曲 轴(飞轮）转动 转。对外做功 次。
内燃机原理和构造.完整版PPT资料
四冲程循环.swf
7
二冲程柴油工作原理
如果在两个冲程里完成进气、压缩、做功 、排气这些循环动作，就叫二冲程，相应 的内燃机叫二冲程内燃机.
8
柴油机工作原理
第一冲程——进气，它的任务是使气缸内充满新鲜空气。 当进气冲程开始时，活塞位于上止点，气缸内的燃烧室中 还留有一些废气。 当曲轴旋转时，连杆使活塞由上止点向下止点移动，同时 ，利用与曲轴相联的传动机构使进气阀打开。 随着活塞的向下运动，气缸内活塞上面的容积逐渐增大： 造成气缸内的空气压力低于进气管内的压力，因此外面空 气就不断地充入气缸。 当活塞向下运动接近下止点时，冲进气缸的气流仍具有很 高的速度，惯性很大，为了利用气流的惯性来提高充气量 ，进气阀在活塞过了下止点以后才关闭。虽然此时活塞上 行，但由于气流的惯性，气体仍能充人气缸。
11
柴油机工作原理
四. 排气冲程 第四冲程——排气。排气冲程的功用是把膨胀后的废气排 出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气作准备。 当工作冲程活塞运动到下止点附近时，排气阀开起，活塞 在曲轴和连杆的带动下，由下止点向上止点运动，并把废 气排出气缸外。由于排气系统存在着阻力，所以在排气冲 程开始时，气缸内的气体压力比大气压力高0.025— 0.035MPa，其温度Tb＝725～925K。为了减少排气时活 塞运动的阻力，排气阀在下止点前就打开了。排气阀一打 开，具有一定压力的气体就立即冲出缸外，缸内压力迅速 下降，这样当活塞向上运动时，气缸内的废气依靠活塞上 行排出去。为了利用排气时的气流惯性使废气排出得干净 ，排气阀在上止点以后才关闭。
影响：喷油提前角的大小对柴油机影响极大，若 其过大，将导致发动机工作粗暴；过小，最高压 力和热效率下降，排气管冒白烟。最佳喷油提前 角：即在转速和供油量一定的条件下，能获得最 大功率及最小燃油消耗率的喷油提前角。供油量 越大，转速越高，则最佳喷油提前角越大；最佳 喷油提前角还与发动机的结构有关
7
二冲程柴油工作原理
如果在两个冲程里完成进气、压缩、做功 、排气这些循环动作，就叫二冲程，相应 的内燃机叫二冲程内燃机.
8
柴油机工作原理
第一冲程——进气，它的任务是使气缸内充满新鲜空气。 当进气冲程开始时，活塞位于上止点，气缸内的燃烧室中 还留有一些废气。 当曲轴旋转时，连杆使活塞由上止点向下止点移动，同时 ，利用与曲轴相联的传动机构使进气阀打开。 随着活塞的向下运动，气缸内活塞上面的容积逐渐增大： 造成气缸内的空气压力低于进气管内的压力，因此外面空 气就不断地充入气缸。 当活塞向下运动接近下止点时，冲进气缸的气流仍具有很 高的速度，惯性很大，为了利用气流的惯性来提高充气量 ，进气阀在活塞过了下止点以后才关闭。虽然此时活塞上 行，但由于气流的惯性，气体仍能充人气缸。
11
柴油机工作原理
四. 排气冲程 第四冲程——排气。排气冲程的功用是把膨胀后的废气排 出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气作准备。 当工作冲程活塞运动到下止点附近时，排气阀开起，活塞 在曲轴和连杆的带动下，由下止点向上止点运动，并把废 气排出气缸外。由于排气系统存在着阻力，所以在排气冲 程开始时，气缸内的气体压力比大气压力高0.025— 0.035MPa，其温度Tb＝725～925K。为了减少排气时活 塞运动的阻力，排气阀在下止点前就打开了。排气阀一打 开，具有一定压力的气体就立即冲出缸外，缸内压力迅速 下降，这样当活塞向上运动时，气缸内的废气依靠活塞上 行排出去。为了利用排气时的气流惯性使废气排出得干净 ，排气阀在上止点以后才关闭。
影响：喷油提前角的大小对柴油机影响极大，若 其过大，将导致发动机工作粗暴；过小，最高压 力和热效率下降，排气管冒白烟。最佳喷油提前 角：即在转速和供油量一定的条件下，能获得最 大功率及最小燃油消耗率的喷油提前角。供油量 越大，转速越高，则最佳喷油提前角越大；最佳 喷油提前角还与发动机的结构有关
内燃机内燃机公开课PPT课件
部件检查
对怀疑有故障的部件进 行外观检查、测量和试
验。
故障排除技巧和注意事项
技巧
善于利用故障诊断仪等检测设备，结合维修经验，快速准确地定位故障。
注意事项
在排除故障时，应遵循安全操作规程，确保人身和设备安全；同时，要注意保 护环境和防止污染。
预防性维护和保养建议
定期更换机油和滤清器
保证发动机内部清洁，延长发动机使用寿命 。
01
通过改变气门开闭时机和气门升程，优化发动机进气、排气过
程，提高发动机性能。
优点
02
提高发动机动力性、经济性和排放性能。
应用范围
03
广泛应用于汽油机和柴油机。
轻量化设计趋势
1 2
轻量化设计原理
通过采用高强度轻质材料、优化结构设计等手段 ，降低发动机重量，提高发动机功率密度和燃油 经济性。
优点
降低能耗、减少排放、提升车辆操控性和舒适性 。
排放异常
燃油燃烧不充分、点火系统故 障、三元催化器失效等。
异响和振动
曲轴轴承磨损、气门间隙过大 、点火系统故障等。
故障诊断方法和步骤
初步检查
观察故障现象，了解故 障发生时的环境和条件
。
仪器检测
使用故障诊断仪等检测 设备，读取故障码和数
据流。
系统分析
根据故障现象和检测结 果，分析可能的原因和
故障部位。
首次故障前平均工作时间
内燃机从开始使用到首次发生故障的平均工作 时间。
维修性
内燃机在发生故障后，进行维修的难易程度和时间长短。
03
内燃机类型及其特点
汽油机与柴油机比较
燃料类型
汽油机使用汽油作为燃料，而柴油 机使用柴油。
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四个冲程之间的关系：
在做功冲程时燃气 对活塞做功，内能转 化为机械能。其余三 个冲程靠飞轮的惯性 来完成.
一个工作循环汽油机各部件运动情况
完成：四个冲程。 活塞：往复两次。 曲轴：转动两周。 飞轮：转动两圈 对外做功：一次。 辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。
5、柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
【病原学】
人体疟原虫分四种:间日疟原虫、恶性疟原 虫、三日疟原虫、及卵形疟原虫。
疟原虫生活史包括两个阶段：
人体内 无性增殖
按蚊体内 有性增殖
传染性按蚊吮吸病人的血时： 子孢子随按蚊的唾液人体血液约经30分钟，血肝细胞 转变成圆形核分裂（无性的裂体生殖）
恶性疟原虫5～6天， 间日疟8天 卵形疟9天，三日疟11～12天
内燃机PPT+flash
一、知识点回顾
1、热机：通过燃料燃烧 获取内能并转化为机械 能的装置。
2、热机的种类
空气压缩引火仪 压缩空气 空气内能增大
温度升高
对物体做功，物体的内能会增大。
水蒸气膨胀做功 对试管内的水加热
水蒸气液化
软木塞跳起 水蒸气温度降低 物体对外做功，物体的内能减小
蒸汽机火车
汽轮机
四、课堂练习 1、内燃机的工作过程由_吸___气___、__压__缩___、 __做__功___、__排__气___四个冲程组成，内燃机中，将 机械能转化为内能的是压__缩_____冲程，将内能转化 为机械能的是做__功_____冲程.
2、如图所示是四冲程汽油机的一个工作循
环示意图，其中属于做功冲程的是（C ）
3、一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800 rad／
min，它１s完成（ D ）
A.30个冲程，做了30次功 B.60个冲程，做了60次功 C.120个冲程，做了30次功 D.60个冲程，做了15次功
分析：1800 rad/min=30rad/s 30×2=60个冲程 60÷4=15次功
4、根据汽油机和柴油机的区别,说法正确的是（A
❖ 3.汽油机吸入汽缸的是(空气和汽油混合气体 ), 点火方式是( 点燃式 ).柴油机吸入汽缸的是(空气 ), 点火方式是(压燃式).
❖ 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每 秒钟对外做功( 30 )次.
❖ 5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠(飞轮惯性)来完成.
谢谢！再见！ 请指导！
► 喷雾器
柴油机的应用
6、柴油机与汽油机的主要区别
柴油 顶部是喷油嘴 空气
汽油
顶部是火花塞
汽油与空气 的混合物
压燃式 点燃式
载重汽车、火车、 轮船、拖拉机等
小汽车、低速飞 机、轻型机械等
7、 中 华 民 族 的 骄 傲
火 箭 升 空
三、小结
❖ 内燃机的定义及分类 ❖ 汽油机的结构 ❖ 汽油机的四个冲程 ❖ 汽油机与柴油机的区别 ❖ 中国长征火箭
裂殖体成熟 放出1.2～4万个裂殖子
一部分被巨噬细胞吞噬 一部分侵入红细胞，进行裂体增殖，引起临床发作
间日疟原虫子孢子进入肝细胞后,在发育繁殖速度 上可能是多态的 ： 速发型子孢子 迟发型子孢子 休眠子：不发育的原虫
连杆 飞轮
曲轴
柴油机与汽油机构造的区别
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
火花塞
连杆 飞轮
曲轴
柴油机的工作过程
吸气冲程
空
气
进气门打开，排气
门关闭。活塞由上端
向下端运动，将空气
吸进气缸。
柴油机的工作过程
压缩冲程 进气门和排气门都关
闭，活塞向上运动，活塞把 空气压缩得很小，空气的压 强更大，温度更高。在压缩 冲程末，缸内空气温度已超 过柴油的着火点。
柴油机的工作过程
做功冲程 在压缩冲程末，从
喷油嘴喷出的雾状柴油遇 到热空气立即猛烈燃烧， 产生高温高压的燃气，推 动活塞向下运动，并通过 连杆带动曲轴转动。
柴油机的工作过程
排气冲程
燃
烧
后
进气门关闭，排气
的 废
气
Байду номын сангаас
门打开，活塞向上运动
，把废气排出气缸。
汽油机的应用
► 轻型飞机
► 插秧机
► 摩托车
► 小汽车
疟疾
昆明医学院附属第二医 院
疟疾（malaria) ：
人体疟原虫经按蚊媒介传播的常见寄生虫 病。
疟原虫 血 肝细胞发育繁殖 红细胞内寄 生增殖 红细胞周期性大批破坏 发病。
临床特征：周期性定时发作的寒战、高热、 出汗、退热，可多次反复发作，久则出现 贫血和脾肿；恶性疟还能引起严重的、甚
至致命的凶险发作。
）
Ａ.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶 部是一个喷油嘴
Ｂ.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和 柴油的混合物
Ｃ.吸气冲程是内能转化为机械能 Ｄ.压缩冲程是内能转化为机械能
五、作业
❖ 1.四冲程汽油机的工作过程由( 吸气 ).(压缩 ). (做功).( 排气 )四个冲程组成的.
❖ 2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是(压缩 ) 冲程,做功冲程是( 内 )能转化为( 机械 )能.
1
开，排气
）
门关闭， 活塞由上
吸
端向下运 动，汽油
气
和空气组
冲
成的燃料
程
混合物从 进气门吸
入气缸。
进气门和排
2
气门都关闭，
）
活塞向上运
动，燃料混
压
合物被压缩，
缩
压强增大，
冲
温度升高。
程
在压缩冲程未
3
尾，火花塞产
）
生电火花，使
燃料猛烈燃烧，
做
产生高温高压
功
的燃气。高温
冲
高压燃气推动
程
活塞向下运动，
1.定义： 燃料在汽缸内燃烧，产生的 燃气直接推动活塞做功，因 此叫做活塞式内燃机
2.常见的内燃机
(1)汽油机
(2)柴油机
3、汽油机的结构
气缸
火花塞
排气活门
进气活门 活塞 曲轴
连杆 飞轮
4、冲程：
汽油机工 作时，活塞在 汽缸里做往复 运动，活塞从 汽缸的一端运 动到另一端的 过程叫做冲程 。
• 进气门打
并通过连杆带
动曲轴转动。
4
）
进气门关闭，
排气门打开，
排
活塞向上运
气
动，把废气
冲
排出气缸。
程
吸
压
气
缩
冲
冲
程
程
排
做
气
功
冲
冲
程
程
机
1、在四个冲程中，哪些
械 能
冲程发生了能量的转化？
转 化
为
内
2、哪个冲程使汽车获得 能
了动力？
内 能
转
化
3、哪个冲程排出了汽车
为
机
械
的尾气？
能
吸气
压缩
获得 动力
做功
排气
排出尾气
飞机上的喷气发动机
火箭上的喷气发动机
这么漂亮的车是怎么跑动起来的呢？
二、内燃机
实验方法：
在透明塑料盒的 底部钻一个孔，把电 子式火花发生器的放 电针管紧紧地塞进孔 中，打开塑料盒盖， 向盒内滴入2-3滴酒精， 再将盒盖盖紧，揿动 电子式火花发生器的 按钮，观察发生的现 象。
有限空间的爆炸
爆炸