汽车产业发展政策
新能源汽车产业政策扶持措施有何
新能源汽车产业政策扶持措施有何随着环保意识的增强和对可持续发展的追求，新能源汽车产业在全球范围内迅速崛起。
为了推动这一产业的健康发展，各国政府纷纷出台了一系列的政策扶持措施。
这些措施涵盖了多个方面，旨在促进新能源汽车的研发、生产、销售和使用，加速传统燃油汽车向新能源汽车的转型。
一、财政补贴政策财政补贴是新能源汽车产业政策扶持的重要手段之一。
政府通过直接给予购车者一定金额的补贴，降低了新能源汽车的购买成本，提高了消费者的购买意愿。
例如，在中国，购买符合条件的新能源汽车可以享受国家和地方的双重补贴，补贴金额根据车辆的续航里程、电池能量密度等指标确定。
这种补贴政策在新能源汽车发展的初期起到了关键作用，有效地刺激了市场需求，推动了新能源汽车销量的快速增长。
二、税收优惠政策税收优惠也是常见的扶持措施之一。
政府对新能源汽车生产企业和消费者在税收方面给予减免或优惠。
对于生产企业，可能会减免企业所得税、增值税等；对于消费者，可能会免征车辆购置税、车船税等。
这些税收优惠政策降低了新能源汽车的生产和使用成本，增强了新能源汽车在市场上的竞争力。
三、充电基础设施建设支持完善的充电基础设施是新能源汽车普及的重要保障。
政府通过出台政策，鼓励和支持社会资本参与充电设施的建设和运营。
例如，给予建设充电桩的企业补贴、提供土地优惠政策等。
同时，政府还推动制定统一的充电标准，提高充电设施的兼容性和通用性，为用户提供更加便捷的充电服务。
四、技术研发支持新能源汽车的技术研发是产业发展的核心。
政府通过设立专项资金、组织科研项目等方式，支持企业和科研机构开展新能源汽车关键技术的研发。
例如，对电池技术、电机技术、电控技术等方面的研究给予资金支持，促进技术创新和突破，提高新能源汽车的性能和质量。
五、购车指标和通行优惠在一些交通拥堵严重的城市，政府为新能源汽车提供购车指标的优先配置和通行优惠。
比如，放宽新能源汽车的限购政策，增加购车指标数量；允许新能源汽车在特定区域或时间段内享有优先通行权、免费停车等优惠，提高新能源汽车的使用便利性。
2024年新能源汽车产业有关发展扶持政策
2023年新能源汽车产业发展扶持政策在保持稳定运行的基础上，进一步加强了政府对新能源汽车的支持力度。
以下是该领域的主要发展政策：首先，加大财政资金支持。
2023年，政府将继续加大对新能源汽车产业的财政资金支持力度。
一方面，继续给予新能源汽车购买补贴，鼓励消费者购买新能源汽车。
另一方面，对新能源汽车研发和生产企业给予补贴支持，促进新能源汽车技术的研究与开发。
其次，建立健全市场机制。
政府将继续完善新能源汽车销售和使用的市场机制，推动形成规模化市场，提高新能源汽车的市场占有率。
同时，加强市场监管和质量监控，严惩假冒伪劣产品，确保新能源汽车的质量和安全。
第三，加强充电设施建设。
政府将继续推进充电设施的建设，提高充电基础设施的覆盖率和品质，解决新能源汽车使用过程中的充电难题。
同时，鼓励企业和社会资本参与充电设施建设，加大对充电设施建设的财政补贴支持。
此外，政府还将加强新能源汽车产业的国际合作。
通过促进国际交流与合作，引进国外先进技术和管理经验，推动我国新能源汽车产业的发展。
同时，鼓励国内企业走出去，在国际市场上推广和销售中国制造的新能源汽车产品。
最后，加强相关法规和标准的制定与执行。
政府将加强对新能源汽车产业相关法规和标准的制定与执行工作，保障新能源汽车的技术和质量达到国家标准。
同时，加大对违规企业和个人的处罚力度，维护新能源汽车市场的规范秩序。
总之，2023年针对新能源汽车产业的发展，政府将继续加大支持力度，包括财政资金支持、市场机制建设、充电设施建设、国际合作和法规标准制定等方面。
这些政策将有助于推动新能源汽车产业持续稳定发展，为我国汽车产业的升级换代做出重要贡献。
汽车行业汽车产业发展政策
汽车行业汽车产业发展政策随着科技和经济的发展，汽车行业成为现代社会最重要的产业之一。
汽车产业的快速发展对于国家经济和人民生活的改善起到了重要的推动作用。
为了规范汽车行业和推动汽车产业的健康发展，各国纷纷出台了一系列相关政策。
本文将着重探讨汽车行业的政策措施，以促进汽车产业的发展。
1. 汽车行业的发展目标为了推动汽车产业的发展，我们需要制定明确的发展目标。
首先，我们要建立一个健康、竞争的汽车市场。
这意味着我们需要引导并支持各类企业参与市场竞争，同时保护市场公平竞争的环境。
其次，我们要提高汽车产品的质量和安全标准。
通过加强产品质量检测和监管，确保汽车产品符合国家和国际标准，保障消费者的权益。
此外，我们还需要积极引进国外先进技术和管理经验，促进汽车产业的创新和发展。
2. 政府的支持政策为了推动汽车产业的发展，政府应该制定一系列支持政策。
首先，政府可以给予汽车企业一定的财政支持，包括资金补贴、税收减免等。
这样可以降低企业的负担，鼓励企业进行技术创新和产品升级。
其次，政府可以出台政策支持汽车产业的研发和创新，包括设立专项资金、加强研发机构的建设等。
这样可以提高我国汽车产业的技术水平和自主创新能力。
此外，政府还应该加大对人才的培养和引进力度，为汽车产业的发展提供人才保障。
3. 市场准入和监管为了保障汽车产业的健康发展，市场准入和监管是非常重要的。
首先，应该建立以市场为导向的准入机制，鼓励和引导有实力和条件的企业进入汽车市场，同时加强对新进入企业的监管。
其次，应该建立完善的市场监管体系，对汽车行业的各个环节进行监督和管理，包括产品质量、生产安全、环境保护等方面。
政府应该加大对违规企业的处罚力度，保护合法企业的权益。
4. 产业升级和转型为了适应市场需求和推动产业升级，汽车产业需要进行转型和升级。
首先，汽车企业应该加强自主创新，提高产品质量和技术水平。
可以通过加强研发投入、引进国外先进技术等方式来实现。
其次，汽车企业要加大对节能环保技术的研发和应用，推动新能源汽车和智能汽车的发展。
全国各地汽车产业支持政策
全国各地汽车产业支持政策一、政府支持是汽车产业发展的重要保障汽车产业作为国民经济的重要组成部分，对于推动国家经济增长、优化产业结构、提高人民生活水平具有重要意义。
为了促进汽车产业的发展，各地政府纷纷出台了一系列支持政策，旨在提高汽车产业的竞争力、加快技术创新和转型升级。
以下将对全国各地汽车产业支持政策进行综述和探讨。
1.1 政策目标各地汽车产业支持政策的目标主要包括以下几个方面： 1. 提高汽车产业的国际竞争力：通过创新技术、提高产品质量、降低成本等手段，增强汽车产业在国际市场的竞争力。
2. 加快技术创新和转型升级：鼓励企业加大研发投入，推动技术创新和产品升级，提高汽车产业的核心竞争力。
3. 推动汽车产业与其他产业的融合发展：促进汽车产业与先进制造、新能源、信息技术等产业的融合，打造具有整体竞争力的汽车产业链。
4. 加强环境保护和可持续发展：推动绿色、低碳、可持续的汽车产业发展，减少污染和资源浪费。
1.2 政策内容各地的汽车产业支持政策内容丰富多样，主要包括以下几个方面：1.2.1 财税支持政策•减免税收：对汽车生产、销售、研发等环节给予一定的减免税收政策，降低企业负担，刺激产业投资和发展。
•财政资金支持：设立专项资金，支持汽车产业的技术研发、转型升级、产业链建设等方面的投资。
•贷款支持：提供低息贷款，支持汽车企业的技术改造、项目建设等，降低企业的融资成本。
1.2.2 产业政策•优化营商环境：简化行政审批流程，提高办事效率，吸引更多的汽车企业投资和发展。
•优先发展新能源汽车：鼓励发展新能源汽车产业，提供相应的补贴和优惠政策，推动新能源汽车的普及和推广。
•引进国际先进技术和人才：鼓励企业引进国际先进的汽车技术和管理经验，提高产业的技术水平和竞争力。
1.2.3 市场扶持政策•增加消费刺激政策：通过购置补贴、置换补贴等方式，鼓励居民购买新能源汽车和节能环保汽车。
•基础设施支持：加大对充电桩、加氢站、充换电站等基础设施建设的支持力度，解决新能源汽车充电难等问题。
汽车行业政策汇总
汽车行业政策汇总摘要：一、新能源汽车政策1.新能源汽车购置补贴2.新能源汽车免征车辆购置税3.新能源汽车碳配额管理4.支持新能源汽车下乡和乡村振兴的政策二、二手车政策1.二手车交易政策2.二手车增值税政策3.二手车限迁政策三、汽车消费政策1.稳定增加汽车等大宗消费2.鼓励淘汰低速电动车购买新能源汽车3.购车优惠政策四、其他相关政策1.汽车行业反垄断政策2.汽车行业税收政策3.汽车行业环保政策正文：随着我国汽车行业的快速发展，政府出台了一系列相关政策，以促进行业健康发展。
本文将对一些重要的汽车行业政策进行汇总和解析。
一、新能源汽车政策新能源汽车政策主要包括购置补贴、免征车辆购置税、碳配额管理和支持新能源汽车下乡等。
购置补贴政策旨在鼓励消费者购买新能源汽车，从而降低污染、提高能源安全。
免征车辆购置税则降低了消费者购车的成本。
碳配额管理通过对企业的碳排放进行配额管理，促使企业加大新能源汽车的生产和研发投入。
支持新能源汽车下乡和乡村振兴的政策，旨在促进农村地区新能源汽车的普及和应用。
二、二手车政策二手车政策主要包括二手车交易政策、二手车增值税政策和二手车限迁政策。
二手车交易政策规定了二手车交易的流程和条件，以保障交易双方的权益。
二手车增值税政策降低了二手车交易的税费，促进了二手车市场的活跃。
二手车限迁政策则限制了二手车的迁入和迁出，以防止污染严重的二手车进入市场。
三、汽车消费政策汽车消费政策主要包括稳定增加汽车等大宗消费、鼓励淘汰低速电动车购买新能源汽车和购车优惠政策。
稳定增加汽车等大宗消费，是通过鼓励消费者购买汽车，来刺激经济增长。
鼓励淘汰低速电动车购买新能源汽车，是为了提高新能源汽车的市场份额，降低污染。
购车优惠政策则包括购车补贴、购车贷款优惠等，以降低消费者购车的成本。
四、其他相关政策其他相关政策主要包括汽车行业反垄断政策、汽车行业税收政策和汽车行业环保政策。
汽车行业反垄断政策，是为了防止汽车企业滥用市场地位，损害消费者利益。
广东关于促进新能源汽车产业发展的若干政策措施
广东关于促进新能源汽车产业发展的若干政策措施广东省促进新能源汽车产业发展的若干政策措施包括：
1. 资金支持政策：设立新能源汽车专项资金，用于支持新能源汽车相关项目的研发和生产，以及新能源汽车电池回收、再利用等方面的工作。
2. 增加购车补贴：对购买新能源汽车的个人和企事业单位给予一定的购车补贴，以鼓励更多人购买和使用新能源汽车。
3. 充电设施建设：加大新能源汽车充电设施的建设力度，鼓励充电设施运营企业投资充电桩建设，并提供相应的政策支持。
4. 增加市场准入门槛：推动新能源汽车产业的健康发展，对新能源汽车生产企业进行准入门槛的设定，提高行业的准入门槛，促进优胜劣汰。
5. 加强科技创新：加大对新能源汽车技术研发的资金支持，鼓励企业加大科技创新力度，提高自主研发能力。
6. 建立健全配套政策：制定完善新能源汽车相关的配套政策，包括优惠税收政策、保险政策、停车优惠等，以进一步降低新能源汽车的使用成本。
7. 加强国际合作：积极参与国际合作，与其他地区的新能源汽车产业进行合作
交流，共同推动新能源汽车产业的发展。
这些政策措施旨在促进广东省新能源汽车产业的发展，提高新能源汽车的市场占有率，推动广东省的绿色可持续发展。
当前我国汽车产业发展的国家级法规
当前我国汽车产业发展的国家级法规近年来，我国汽车产业取得了长足的发展，成为全球最大的汽车市场。
为了规范和推动汽车产业发展，我国制定了一系列的国家级法规。
下面将介绍其中一些重要的法规。
首先，我国制定了《汽车产业发展政策》，该政策于2004年出台，为我国汽车产业的发展指明了方向。
该政策基于经济社会发展的需要，明确了发展汽车产业的目标，提出了促进技术创新、推动节能环保、加强产业链协调等措施，为汽车产业发展提供了政策支持。
其次，我国实施了《新能源汽车产业发展规划》，该规划于2012年发布，旨在推动新能源汽车的发展和应用。
该规划提出了到2020年新能源汽车销量达到500万辆的目标，并制定了政策措施来支持电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的研发、生产和推广应用，如加强研发创新、促进新能源汽车产业链协调、建设充电桩基础设施等。
随后，我国发布了《节能与新能源汽车推广应用推动工作方案》，该方案于2019年发布，旨在推动节能与新能源汽车的推广应用。
该方案提出了到2025年新能源汽车保有量达到3000万辆的目标，并制定了政策措施来推动新能源汽车的购置、充电设施建设等，如推动新能源汽车价格下降、完善充电设施建设标准等。
同时，我国还制定了《道路机动车辆排气污染防治法》，该法于2000年颁布，旨在防治道路机动车辆排放的污染物。
该法明确了车辆排放标准、车辆尾气治理、车辆检验等方面的要求，强化了对车辆排放污染的监管和控制。
除此之外，我国还颁布了《汽车产品质量管理条例》，该条例于2005年发布，旨在加强对汽车质量的管理。
该条例规定了汽车生产、销售、维修等环节的质量管理要求，强调汽车制造企业应加强质量监控、建立质量管理体系，并设立召回制度，以保障消费者的合法权益。
此外，我国还制定了《汽车产业中长期发展规划》，该规划于2017年发布，旨在推动汽车产业的转型升级。
该规划明确了到2025年我国汽车产业发展的战略目标和重点任务，包括加快自主品牌发展、推动智能网联汽车技术研发等。
汽车行业发展政策
汽车行业发展政策
汽车行业是国民经济的重要支柱产业之一，也是众多国家争夺制造业竞争力的关键领域之一。
中国政府也一直关注汽车行业的发展，出台了众多的政策措施来促进该行业的发展。
以下是近年来中国汽车行业发展的主要政策：
1. 新能源汽车政策：2010年，中国推出了新能源汽车产业发展规划，提出到2020年，新能源汽车销量将占据汽车总销售量的5%。
为了实现这一目标，中国政府出台了多项优惠政策，如减免购置税、免费上牌等，以鼓励消费者购买新能源汽车。
此外，还设立了产业基金和绿色车辆补贴等，来支持新能源汽车的研发和生产。
2. 智能网联汽车政策：智能网联汽车是未来汽车发展的趋势之一，中国政府也在积极推动其发展。
2016年，中国发布《智能网联汽车产业发展行动计划》，提出到2020年，中国智能网联汽车保有量将达到30万辆以上。
为了实现这一目标，中国政府出台了多项政策，如加大对智能网联汽车的研发投入、提高智能网联汽车的标准和认证等。
3. 汽车产业升级政策：为了推动汽车产业向高端化、智能化、绿色化方向转型升级，中国政府出台了一系列支持政策。
例如，鼓励企业进行技术创新，提高汽车产品的核心竞争力；支持企业进行海外并购，提高企业在国际市场上的竞争力；制定严格的排放标准和限购政策，促进汽车行业向绿色环保方向发展等。
4. 二手车消费政策：2018年，中国政府出台了《关于促进二手
车流通和加快二手车市场发展的指导意见》，提出了一系列措施来鼓励和规范二手车交易，如建立二手车评估机构和监管系统、优化二手车融资租赁政策等。
总的来说，中国政府通过出台各种政策措施，促进汽车行业的发展，推动行业向高质量、可持续的方向发展。
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汽车产业发展政策（经国家发展和改革委员会主任办公会议讨论通过，并报国务院批准，现予以发布，并于发布之日起施行。
1994年颁布的《汽车工业产业政策》根据国务院国函[2004]30号文件批复从即日起停止执行。
）为适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组织后国内外汽车产业发展的新形势，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展，特制定汽车产业发展政策。
通过本政策的实施，使我国汽车产业在2010年前发展成为国民经济的支柱产业，为实现全面建设小康社会的目标做出更大的贡献。
第一章政策目标第一条坚持发挥市场配置资源的基础性作用与政府宏观调控相结合的原则，创造公平竞争和统一的市场环境，健全汽车产业的法制化管理体系。
政府职能部门依据行政法规和技术规范的强制性要求，对汽车、农用运输车(低速载货车及三轮汽车，下同)、摩托车和零部件生产企业及其产品实施管理，规范各类经济主体在汽车产业领域的市场行为。
第二条促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展。
创造良好的汽车使用环境，培育健康的汽车消费市场，保护消费者权益，推动汽车私人消费。
在2010年前使我国成为世界主要汽车制造国，汽车产品满足国内市场大部分需求并批量进入国际市场。
第三条激励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力，积极开发具有自主知识产权的产品，实施品牌经营战略。
2010年汽车生产企业要形成若干驰名的汽车、摩托车和零部件产品品牌。
第四条推动汽车产业结构调整和重组，扩大企业规模效益，提高产业集中度，避免散、乱、低水平重复建设。
通过市场竞争形成几家具有国际竞争力的大型汽车企业集团，力争到2010年跨入世界500强企业之列。
鼓励汽车生产企业按照市场规律组成企业联盟，实现优势互补和资源共享，扩大经营规模。
培育一批有比较优势的零部件企业实现规模生产并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞争。
第二章发展规划第五条国家依据汽车产业发展政策指导行业发展规划的编制。
发展规划包括行业中长期发展规划和大型汽车企业集团发展规划。
行业中长期发展规划由国家发展改革委会同有关部门在广泛征求意见的基础上制定，报国务院批准施行。
大型汽车企业集团应根据行业中长期发展规划编制本集团发展规划。
第六条凡具有统一规划、自主开发产品、独立的产品商标和品牌、销售服务体系管理一体化等特征的汽车企业集团，且其核心企业及所属全资子企业、控股企业和中外合资企业所生产的汽车产品国内市场占有率在15%以上的，或汽车整车年销售收入达到全行业整车销售收入15%以上的，可作为大型汽车企业集团单独编报集团发展规划，经国家发展改革委组织论证核准后实施。
第三章技术政策第七条坚持引进技术和自主开发相结合的原则。
跟踪研究国际前沿技术，积极开展国际合作，发展具有自主知识产权的先进适用技术。
引进技术的产品要具有国际竞争力，并适应国际汽车技术规范的强制性要求发展的需要；自主开发的产品力争与国际技术水平接轨，参与国际竞争。
国家在税收政策上对符合技术政策的研发活动给予支持。
第八条国家引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车。
汽车产业要结合国家能源结构调整战略和排放标准的要求，积极开展电动汽车、车用动力电池等新型动力的研究和产业化，重点发展混合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术。
国家在科技研究、技术改造、新技术产业化、政策环境等方面采取措施，促进混合动力汽车的生产和使用。
第九条国家支持研究开发醇燃料、天然气、混合燃料、氢燃料等新型车用燃料，鼓励汽车生产企业开发生产新型燃料汽车。
第十条汽车产业及相关产业要注重发展和应用新技术，提高汽车的燃油经济性。
2010年前，乘用车新车平均油耗比2003年降低15%以上。
要依据有关节能方面技术规范的强制性要求，建立汽车产品油耗公示制度。
第十一条积极开展轻型材料、可回收材料、环保材料等车用新材料的研究。
国家适时制定最低再生材料利用率要求。
第十二条国家支持汽车电子产品的研发和生产，积极发展汽车电子产业，加速在汽车产品、销售物流和生产企业中运用电子信息技术，推动汽车产业发展。
第四章结构调整第十三条国家鼓励汽车企业集团化发展，形成新的竞争格局。
在市场竞争和宏观调控相结合的基础上，通过企业间的战略重组，实现汽车产业结构优化和升级。
战略重组的目标是支持汽车生产企业以资产重组方式发展大型汽车企业集团，鼓励以优势互补、资源共享合作方式结成企业联盟，形成大型汽车企业集团、企业联盟、专用汽车生产企业协调发展的产业格局。
第十四条汽车整车生产企业要在结构调整中提高专业化生产水平，将内部配套的零部件生产单位逐步调整为面向社会的、独立的专业化零部件生产企业。
第十五条企业联盟要在产品研究开发、生产配套协作和销售服务等领域广泛开展合作，体现调整产品结构，优化资源配置，降低经营成本，实现规模效益和集约化发展。
参与某一企业联盟的企业不应再与其它企业结成联盟，以巩固企业联盟的稳定和市场地位。
国家鼓励企业联盟尽快形成以资产为纽带的经济实体。
企业联盟的合作发展方案中涉及新建汽车生产企业和跨类别生产汽车的项目，按本政策有关规定执行。
第十六条国家鼓励汽车、摩托车生产企业开展国际合作，发挥比较优势，参与国际产业分工；支持大型汽车企业集团与国外汽车集团联合兼并重组国内外汽车生产企业，扩大市场经营范围，适应汽车生产全球化趋势。
第十七条建立汽车整车和摩托车生产企业退出机制，对不能维持正常生产经营的汽车生产企业（含现有改装车生产企业）实行特别公示。
该类企业不得向非汽车、摩托车生产企业及个人转让汽车、摩托车生产资格。
国家鼓励该类企业转产专用汽车、汽车零部件或与其它汽车整车生产企业进行资产重组。
汽车生产企业不得买卖生产资格，破产汽车生产企业同时取消公告名录。
第五章准入管理第十八条制定《道路机动车辆管理条例》。
政府职能部门依据《条例》对道路机动车辆的设计、制造、认证、注册、检验、缺陷管理、维修保养、报废回收等环节进行管理。
管理要做到责权分明、程序公开、操作方便、易于社会监督。
第十九条制定道路机动车辆安全、环保、节能、防盗方面的技术规范的强制性要求。
所有道路机动车辆执行统一制定的技术规范的强制性要求。
要符合我国国情并积极与国际车辆技术规范的强制性要求衔接，以促进汽车产业的技术进步。
不符合相应技术规范的强制性要求的道路机动车辆产品，不得生产和销售。
农用运输车仅限于在3级以下（含3级）公路行驶，执行相应制定的技术规范的强制性要求。
第二十条依据本政策和国家认证认可条例建立统一的道路机动车辆生产企业和产品的准入管理制度。
符合准入管理制度规定和相关法规、技术规范的强制性要求并通过强制性产品认证的道路机动车辆产品，登录《道路机动车辆生产企业及产品公告》，由国家发展改革委和国家质检总局联合发布。
公告内产品必须标识中国强制性认证（3C）标志。
不得用进口汽车和进口车身组装汽车替代自产产品进行认证，禁止非法拼装和侵犯知识产权的产品流入市场。
第二十一条公安交通管理部门依据《道路机动车辆生产企业及产品公告》和中国强制性认证（3C）标志办理车辆注册登记。
第二十二条政府有关职能部门要按照准入管理制度对汽车、农用运输车和摩托车等产品分类设定企业生产准入条件，对生产企业及产品实行动态管理，凡不符合规定的企业或产品，撤消其在《道路机动车辆生产企业及产品公告》中的名录。
企业生产准入条件中应包括产品设计开发能力、产品生产设施能力、产品生产一致性和质量控制能力、产品销售和售后服务能力等要求。
第二十三条道路机动车辆产品认证机构和检测机构由国家质检总局商国家发展改革委后指定，并按照市场准入管理制度的具体规定开展认证和检测工作。
认证机构和检测机构要具备第三方公正地位，不得与汽车生产企业存在资产、管理方面的利益关系，不得对同一产品进行重复检测和收费。
国家支持具备第三方公正地位的汽车、摩托车和重点零部件检测机构规范发展。
第六章商标品牌第二十四条汽车、摩托车、发动机和零部件生产企业均要增强企业和产品品牌意识，积极开发具有自主知识产权的产品，重视知识产权保护，在生产经营活动中努力提高企业品牌知名度，维护企业品牌形象。
第二十五条汽车、摩托车、发动机和零部件生产企业均应依据《商标法》注册本企业自有的商品商标和服务商标。
国家鼓励企业制定品牌发展和保护规划，努力实施品牌经营战略。
第二十六条2005年起，所有国产汽车和总成部件要标示生产企业的注册商品商标，在国内市场销售的整车产品要在车身外部显著位置标明生产企业商品商标和本企业名称或商品产地，如商品商标中已含有生产企业地理标志的，可不再标明商品产地。
所有品牌经销商要在其销售服务场所醒目位置标示生产企业服务商标。
第七章产品开发第二十七条国家支持汽车、摩托车和零部件生产企业建立产品研发机构，形成产品创新能力和自主开发能力。
自主开发可采取自行开发、联合开发、委托开发等多种形式。
企业自主开发产品的科研设施建设投资凡符合国家促进企业技术进步有关税收规定的，可在所得税前列支。
国家将尽快出台鼓励企业自主开发的政策。
第二十八条汽车生产企业要努力掌握汽车车身开发技术，注重产品工艺技术的开发，并尽快形成底盘和发动机开发能力。
国家在产业化改造上支持大型汽车企业集团、企业联盟或汽车零部件生产企业开发具有当代先进水平和自主知识产权的整车或部件总成。
第二十九条汽车、摩托车和零部件生产企业要积极参加国家组织的重大科技攻关项目，加强与科研机构、高等院校之间的合作研究，注重科研成果的应用和转化。
第八章零部件及相关产业第三十条汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势，积极参与主机厂的产品开发工作。
在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力，在一般汽车零部件领域要形成先进的产品开发和制造能力，满足国内外市场的需要，努力进入国际汽车零部件采购体系。
第三十一条制定零部件专项发展规划，对汽车零部件产品进行分类指导和支持，引导社会资金投向汽车零部件生产领域，促使有比较优势的零部件企业形成专业化、大批量生产和模块化供货能力。
对能为多个独立的汽车整车生产企业配套和进入国际汽车零部件采购体系的零部件生产企业，国家在技术引进、技术改造、融资以及兼并重组等方面予以优先扶持。
汽车整车生产企业应逐步采用电子商务、网上采购方式面向社会采购零部件。
第三十二条根据汽车行业发展规划要求，冶金、石化化工、机械、电子、轻工、纺织、建材等汽车工业相关领域的生产企业应注重在金属材料、机械设备、工装模具、汽车电子、橡胶、工程塑料、纺织品、玻璃、车用油品等方面，提高产品水平和市场竞争能力，与汽车工业同步发展。
重点支持钢铁生产企业实现轿车用板材的供应能力；支持设立专业化的模具设计制造中心，提高汽车模具设计制造能力；支持石化企业技术进步和产品升级，使成品油、润滑油等油品质量达到国际先进水平，满足汽车产业发展的需要。