单桩静载荷试验方案
桩基检测试验(静载)方案
桩基检测试验(静载)方案桩基检测方案一、工程概况：本工程需要进行单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等多项测试。
二、检测方案编制说明：1、检测数量、方法：按照《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图的要求，进行试锚桩、工程桩等多项测试。
2、执行的规范：本次测试遵循《建筑基桩检测技术规程》（DGJ08―218―2003）、《建筑基桩检测技术规范》（106-2003）及《地基基础设计规范》（DGJ08-11-1999）等规范。
三、现场要求：1）现场场地需要平整，道路通畅，以便于吊、卡车进出场及起吊设备。
同时需要提供220V和380V交流电用以照明和设备用电，临时用房一间。
2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。
3）低应变检测前需要将每个工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。
工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。
四、检测时间：抗压静载检测速度为4天/组（包括设备安装及检测）；抗拔检测检测速度为2天/组（包括设备安装及检测）。
低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。
检测时间由委托单位提前一天通知。
一般在一天即可完成现场检测工作。
桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。
五、测试成果及期限：1）静载测试可以确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。
提供单桩竖向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成果汇总表。
2）低应变测试可以测定桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。
3、为了评价灌注桩成桩的质量要求，需要进行连续12小时的成孔检测，检测数据包括孔径、孔深、垂直度和沉渣厚度，以判断孔壁的稳定性能，并评估施工机械和工艺是否符合要求。
技术单桩竖向抗压静载试验方法大全
2023至2023年度地基基础检测选择入围单位项目技术标目录1.检测技术方案........................................... 错误!未定义书签。
1.1概况.............................................. 错误!未定义书签。
1.2试验规定及目旳.................................... 错误!未定义书签。
2.检测措施............................................... 错误!未定义书签。
1.单桩竖向抗压静载试验（或复合地基增强体单桩静载荷试验）错误!未定义书签。
2.复合地基载荷试验 ................................... 错误!未定义书签。
3.低应变法试验 ....................................... 错误!未定义书签。
4.锚杆基本试验 ....................................... 错误!未定义书签。
5.锚杆验收试验 ....................................... 错误!未定义书签。
6.单桩竖向抗拔静载试验 ............................... 错误!未定义书签。
7.水安静载试验静载试验 ............................... 错误!未定义书签。
8.高应变法试验 ....................................... 错误!未定义书签。
3.质量保证措施........................................... 错误!未定义书签。
3.1质量目旳.......................................... 错误!未定义书签。
静载试验加载方案精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版单桩复合地基载荷试验1、检测原理通过对单桩复合地基逐级加荷;桩身产生变形沉降;通过放置在桩头对称分布的百分表反映各级荷载作用下桩顶的沉降量;确定单桩复合地基承载力特征值..2、检测设备仪器：单桩竖向抗压静载试验设备包括刚性承压板、加卸荷装置、测量荷载及沉降的仪器等..由大梁、堆重物、千斤顶和油泵等组成反力系统;施加荷载至桩顶;对桩顶施加竖向压力..现场检测装置见示意图..静载荷试验堆载法检测装置示意图3、检测方法：1、荷载分级加载阶段：加载可分8－12级进行;最大加载压力不应小于设计要求压力值的2倍..2、变形观测每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降一次;以后每半个小时读记一次..3、沉降相对稳定标准当一小时内沉降量小于0.1mm时;即可加下一级荷载..4、终止加载条件当出现下列情况之一时;即可终止加载：①在某级荷载作用下;桩顶复合地基的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍..②某级荷载作用下;桩顶复合地基的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍;且经过24小时尚未达到相对稳定标准..③已达到设计要求的最大加载量..5、卸载与卸载沉降观测每级卸载值为每级加载值的二倍;每级卸载后隔30分钟读一次;即可卸下一级荷载;全部卸载后;隔3小时再读一次..6、复合地基承载力特征值的确定：复合地基可取s/b或s/d等于0.06所对应的压力4、现场检测：1、由委托方根据施工现场具体情况确定检测数量及位置;具体桩号2、加载形式及方法本试验采用慢快速维持荷载法进行;根据场地条件;采用钢梁上配置重物的形式堆重法提供试验所需反力;通过油压千斤顶分级施加荷载3、荷载板尺寸本次试验根据桩间设计参数;采用正方形或圆形荷载板..4、加荷量的确定和荷载的分级单桩复合地基承载力检测依据建筑地基处理技术规范JGJ79-2002的有关规定;试验加荷可分为8-12个等级;总加荷量不应少于设计要求值的2倍..。
桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案
桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案桩基单桩竖向抗压静载试验是衡量桩基竖向承载力的关键试验之一，对于桩基工程的设计和施工具有重要意义。
下面是一个桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案的详细说明，包括试验目的、试验方法、试验装置、试验参数和试验数据处理等内容。
一、试验目的1.测定桩基的竖向静载荷性状曲线，确定桩的竖向承载力、刚度和变形特性。
2.观察桩基在加载过程中的变形特征和破坏机制，识别桩基的安全性能。
3.研究桩基与土体之间的相互作用机理，提供桩土系统的力学特性参数。
二、试验方法1.分段加载法：根据预测的载荷-沉桩曲线，按照一定的加载步骤逐渐增加荷载，观测桩身沉桩量和变形情况，并记录荷载与沉桩量之间的关系。
2.恒定荷载法：在试验中持续施加恒定荷载水平，观测桩身的变形，并记录荷载与变形之间的关系。
3.反应法：在桩顶布置反力传递装置，通过将荷载施加到桩底，测量桩顶的反力大小来确定桩基的承载性能。
三、试验装置1.试验桩：试验桩的选取应符合工程要求，通常为标准桩或模拟桩。
试验桩的长度和直径要足够满足试验需要，并且具备较好的刚度和承载能力。
2.荷载施加装置：荷载施加装置要能够精确控制施加荷载的大小和速度，通常采用液压试验机、液压缸或液压顶杆等装置。
3.变形观测装置：变形观测装置包括沉桩量测量仪、顶升测量仪、倾斜传感器、应变计和沉桩孔的测量设备等，用于实时观测和记录试验桩的变形情况。
4.数据采集系统：采用数据采集装置进行试验数据的自动采集和存储，便于后期的数据分析和处理。
四、试验参数1.试验荷载：根据桩基的设计荷载水平和工程要求确定试验荷载的大小。
试验荷载一般按照逐步增加或恒定荷载两种方案进行。
2.试验步骤及加载速度：根据试验目的和桩土体力学特性确定试验的加载步骤和加载速度。
通常采用分段加载法，每段荷载持续时间应适当，以充分观察桩身在不同荷载水平下的变形特征。
3.变形观测点位置和观测时间：根据桩身的变形特点和实际工程要求选择适当的变形观测点位置，并在试验过程中连续观测和记录桩身的沉桩量、弯矩和应变等数据。
单桩竖向静载荷试验
试验过程
（2）多循环加、卸载法：每级荷载下的桩顶沉降达到相对稳定后，再卸载到零；然后进行下一 循环，直到满足试验加载终止条件。 （3）快速维持荷载法：每级荷载维持一小时后，再施加下一级荷载，直到满足试验加载终止条 件，然后分级卸载到零。 3、试验过程中应注意记录现场天气变化情况。 对试验过程中出现的各种意外或异常情况，应 及时向试验负责人反映，并同建设单位和设计人员及时协商处理。
试验资料的整理
6、确定单桩轴向极限荷载：划分桩侧总极限摩阻力和总极限羰承力，并由此求出桩侧平均限摩 阻力（当进行分层测试时，应求出各层土的极限摩阻力）和极限端承力。 7、单桩极限承载力的确定： （1）根据沉降随荷载的变化特征确定极限承载力：对于陡降型Q—S曲线取Q—S曲线发生明显陡 降的起始点； （2）根据沉降量确定极限承载力：对于缓变型Q—S曲线一般可取S=40~60mm对应的荷载，对于 大直径桩可取S=0.03~0.06D（I）为桩羰直径，大桩径取低值，小桩径取高值）所对应的荷载值； 对于细长桩（d>80）可取S=60~80mm对应的荷载； （3）根据沉降随时间的变化特征确定极限承载力：取S—lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一 级荷载值。
内容摘要
这些试验大多数按照设计要求确定最大加载量，不进行破坏试验，就像是魔法师按照一定的规范 施法，不会过度使用力量导致自身受损。加载至预定最大试验荷载后即终止加载，就像魔法师在 达到预设的目标后，及时停止施法，保持自身的魔力储备。 所以，单桩竖向静载荷试验就像是一场深藏不露的魔法表演，通过它，我们可以更深入地理解基 桩的承载力，也可以更深入地理解魔法的力量。
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基本原理
基本原理
单桩竖向静载荷试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上， 通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q—s曲线及s—lg t等辅助曲线， 然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。
单桩竖向抗压静载试验实验报告
单桩竖向抗压静载试验实验报告实验报告。
试验目的：
本次试验旨在对单桩进行竖向抗压静载试验，以评估桩基的承载力和变形性能。
试验装置：
试验桩为直径为X米，长度为Y米的混凝土桩。
试验中采用液压顶千器施加荷载，并通过应变片和位移传感器监测桩身的应变和位移变化。
试验过程中，记录各阶段的荷载-位移曲线，以及桩身的应变变化情况。
试验步骤：
1. 桩基准备，清理桩周土壤，确保桩身表面清洁，并在桩顶安装液压顶千器。
2. 荷载施加，根据设计要求，逐步施加竖向荷载，记录荷载-位移曲线。
3. 荷载卸载，在达到设计荷载或桩身出现较大变形时，逐步卸载荷载，记录卸载过程中的位移变化。
4. 观测记录，实时监测桩身应变和位移变化，并记录各阶段的数据。
5. 试验结束，当荷载完全卸载并桩身稳定后，结束试验并拆卸试验装置。
试验数据处理与分析：
1. 绘制荷载-位移曲线，分析桩的承载力和变形特性。
2. 计算桩的极限承载力和变形模量，并与设计要求进行对比分析。
3. 对试验数据进行统计分析，评估桩基的受力性能。
试验结论：
根据试验数据分析，得出桩基的承载力和变形性能评估结论，并提出相应的建议和改进措施。
以上是对单桩竖向抗压静载试验实验报告的详细描述，希望能够满足你的需求。
水泥搅拌桩单桩静载检测方案(水泥搅拌桩复合地基增强体单桩静载荷试验方案)
目录一、依据的检测标准及技术要求 (1)二、适用范围 (1)三、检测内容及频率 (1)四、检测原理 (1)五、检测龄期的要求 (2)六、试验准备 (2)七、检测方法 (3)八、检测数据的整理 (5)九、检测结果的判别、评定 (5)十、检测报告 (6)水泥搅拌桩复合地基增强体单桩静载荷试验方案一、依据的检测标准及技术要求（1）本检测方案依据的检测标准及技术要求是：《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）。
（2）项目公司管理文件及设计图纸、资料。
二、适用范围适用于检测水泥搅拌桩复合地基增强体的单桩竖向抗压承载力。
三、检测内容及频率3.1.检测内容判断水泥搅拌桩复合地基增强体的单桩竖向抗压承载力是否满足设计要求。
3.2 检测频率单桩复合地基增强体的单桩静载荷试验的数量应为总桩数的0.2%～0.5%，且不应低于3处。
四、检测原理复合地基增强体单桩静载荷试验是在桩顶部逐级施加竖向压力，观测桩顶部随时间产生的沉降，观察受检基桩在沉降过程中的的受荷状态，使用仪器按照规范要求采集数据并得到荷载-沉降（Q-s）曲线、沉降-时间对数（s-lgt）曲线等参数，采用一定的方法(规范、规程规定)分析、评价单桩竖向抗压承载力水平，它是目前最可靠且应用最广泛的方法。
反力装置采用压重平台反力装置，试验原理示意见下图所示。
图1 复合地基增强体单桩静载荷试验原理示意图五、检测龄期的要求水泥搅拌桩龄期要达到28d，或受检桩同条件养护试件强度应达到设计强度要求。
六、试验准备6.1 收集和了解检测工程概况①工程项目名称，建设、设计、施工、监理单位名称；②场地工程地质勘察报告；③桩基本参数：桩型、桩径、桩长、桩身砼强度、持力层及极限承载力；④桩位图及桩基施工记录。
6.2 前期准备。
包括设备、仪器检定等检查准备工作。
6.3 试验仪表的选择最大试验荷载对应的油压不宜小于压力表量程的25%，避免“大称称轻物”。
同时，为了延长试验仪表的使用寿命，试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
单桩水平静载试验
单桩水平静载试验一、编制依据本细则依据《建设工程质量专项检测操作规程》（DBJ14-044.1～11-2007 J10959-2007)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003编制。
二、编制目的为正确使用静力载荷测试仪，保证单桩竖向抗压静载试验操作过程的正确和结果的精确，制定本细则。
三、检测人员检测人员应经过培训，通过专项检测考试，具有相应的资质。
四、适用范围本细则适用于桩顶自由时的单桩水平静载试验；其他形式的水平静载试验可参照使用。
本细则适用于检测单桩的水平承载力，推定地基土抗力系数的比例系数。
当埋设有桩身应变测量传感器时，可测量相应水平荷载作用下的桩身应力，并由此计算桩身弯矩。
为设计提供依据的试验桩宜加载至桩顶出现较大水平位移或桩身结构破坏；对工程桩抽样检测，按设计要求的水平位移允许值控制加载。
五、设备仪器及其安装1、仪器设备1.1 JCQ-503D静力荷载测试仪.（设备有效期为一年）●荷载测试通道应变式测力或压力传感器1个荷载通道量程0-40000KN精度≤0.5%（含传感器）●位移测试通道.试桩沉降测试通道4个锚杆上拔测试通道4个精度≤0.1（含传感器）量程单次50mm，可多次累加测量1.2. QF型分离式油压千斤顶QF320T-20 起重量320T 2台QF320T-20 起重量320T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF100T-20 起重量100T 1台1.3. MFX 数显百分表规格50mm 精度0.01mm 4台2、仪器安装2.1 水平推力加载装置采用油压千斤顶，加载能力不得小于最大试验荷载的1.2倍。
2.2 水平推力的反力可由相邻桩提供；当专门设置反力结构时，其承载能力和刚度应大于试验桩的1.2倍。
2.3荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定；或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
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单桩载荷试验方案
1检测依据
2检测目的
采用接近于实际工作的试验方法，比较准确的反映搅拌桩单桩的受力状况和变形特征，确定单桩竖向抗压承载力，作为对搅拌桩单桩承载力进行抽样检验和评价。
3单桩竖向抗压静载试验的基本原理
单桩竖向抗压静载试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向荷载均匀的传至基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q-S 曲线及S-lg t等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。
4仪器设备
仪器设备见表1
表1 单桩静载实验设备表
注：荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定。
5实验准备工作
（1）收集原始资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径、施工日期、施工工艺等），预估桩的极限承载力，加载反力装置能提供的反力不得小于最大实验荷载的1.2 倍。
配
重
钢
梁
垫
墩压
力
传
感
器
位
移
传
感
器
高
压
油
泵
R S-J Y B型
载
荷
试
验
仪控
制
盒
油
压
千
斤
顶
图1 现场试验装置示意图
（2）试验方案制定（包括桩头处理、加载装置等）。
①试验加载装置的选择：试桩所承受的荷载由油压千斤顶分级施加。
加载及反力装置应根据现场实际条件设置，实验荷载宜在检测前一次加足，并均匀稳固的放置于平台上。
②荷载与沉降的量测仪表：试桩沉降采用位移传感器或大量程百分表测量。
根据《建筑基桩检测技术规范》要求直径大于500 mm 的桩，应在其两个方向对称安置4个位移测量仪表。
沉降测定平面距桩顶距离不小于200mm，固定和支承位移测量仪表的夹具和基准梁应避免太阳照射、振动及其他外界因素的影响。
③试验加载方式的选择：试验加载方式采用慢速维持荷载法（逐
级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，然后逐级卸载到零）。
（3）实验仪器设备性能指标
实验仪器设备性能指标应符合下列规定：
①压力传感器的测量误差不应大于1%，压力表精度应不小于0.4级。
②在实验荷载达到最大实验荷载时，实验用油泵、油管的工作压力不应超过额定工作压力的80%。
③荷载传感器、千斤顶、压力表或压力传感器的量程不应大于最大实验荷载的2.5倍，也不应小于最大实验荷载的1.2倍。
④位移测量仪表的测量误差不大于0.1%FS，分辨率不小于
0.01mm。
（4）其他注意事项
①在试验设备、仪器仪表的运输过程中应确保其不损伤，以保证现场测试数据的准确无误。
②现场吊装安置加载设备时，应采取必要的安全措施，保证设备的安放位置正确和人员设备的安全。
③反力架的安装和焊接要牢固可靠，对于不符合要求的反力装置不能进行正式试验加载工作。
④压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上。
⑤反力钢梁在试验中严禁超载，以免发生人员和仪器损坏。
⑥试验现场必须搭起能防雨、遮阳的临时帐篷或设施，以保护仪器设备。
⑦高压油泵等仪器设备应按照就近、方便、安全的原则安放。
⑧测试现场所接电源必须符合临时架设电源线路的要求，禁止乱扯电源、电线，防止漏电、触电等事故发生。
6现场试验规定和要求
（1）开始试验的时间及检测数量
载荷试验宜在成桩28d 后进行。
检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且每项单位工程不少于3 根（或3 点）。
（2）反力装置
根据试桩要求的最大试验荷载和现场条件，试桩的反力装置可采用堆重平台或锚桩两种方式。
作为堆重可选用钢锭、混凝土预制块等，或采用工地常用的砂子、碎石装入聚乙烯编织袋（袋重300～400N），用人工整齐码放在由型钢拼组而成的加荷平台上。
作为反力装置，最大实验荷载不应小于设计要求的单桩竖向抗压承载力特征值的 2.0倍。
加荷平台的两端应搁置在稳定的支座（如枕木垛）上。
支座的最内边和被试验桩的净距离见表2。
表2 受检桩、锚桩(或压重平台支墩)和基准桩之间的距离
注：1、d为受检桩或锚桩的设计直径或边宽，取其较大者；如受检桩或锚桩为扩底桩时，受检桩与锚桩的中心距尚不应小于2
倍扩大端直径；
2、B为支墩边宽，当B大于2.5m时，对受检桩与压重平台支墩
之间的净距可取2.5m;
3、对大直径桩静载实验，当基准梁长度达到12m或以上时，其
基准桩与受检桩、锚桩（或压重平台支墩）之间的距离任不能满足上述要求时，应对基准桩位移进行检测。
位移测量
仪表的分辨率宜达到0.1mm。
（3）加荷方法
采用慢速维持荷载法，慢速维持荷载法按下列规定进行加、卸载和沉降观测。
①荷载分级：分级荷载宜为最大实验荷载的1/10，最大加载压力不应小于设计要求压力值的2倍，加载应采用逐级等量加载，第一级荷载可取分级荷载的2 倍。
②测读桩沉降量的间隔时间：每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，每级加载后，按第5、15、30、45、60min 测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次。
③稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次（由1.5h内的沉降观测值计算）。
④终止加载条件：
当出现下列情况之一时，即可终止加载。
A. 某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍（当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm 时，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm）；
B. 在某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标准；
C. 当达不到极限荷载，已达到最大实验荷载，桩顶沉降速率达到相对稳定（收敛）标准；
D.当荷载-沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60～80mm；在特殊情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过
80mm。
⑤卸载观测的规定：卸载时，每级荷载维持1h，按第5、15、
30、60min 测读桩顶沉降量后，即可卸下一级荷载。
卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时间为第5、15、30min，以后每隔30min 测读一次。
（4）千斤顶、油泵的安置和检查。
油压千斤顶额定的加载量应大于估算试桩加载量的1.2倍，且应平放于试桩中心。
试验前应仔细检查千斤顶、油泵工作是否正常，油路是否漏油。
（5）位移传感器（大量程百分表）的安装要求
位移传感器（大量程百分表）应固定在支承于相对不动的基准梁上，不得倾斜。
（6）承压板
被试验桩顶应铺垫1～2cm的薄层细砂以达到找平的目的，然后在桩顶与油压千斤顶之间放置一块圆形的承压钢垫板，其直径与被试验桩的直径一致。
厚度不小于25mm。
7现场实验
（1）在前述试验准备工作完成后，即可开始正式试验。
（2）慢速维持荷载法加载方式下的试验过程如下：
慢速维持荷载法：按照6（2）条的规定，逐级加载、观测沉降，每级荷载下的桩顶沉降达到相对稳定后再加下一级荷载，直到满足试验加载终止条件；然后逐级卸载、观测沉降，直到卸载到零。
（3）试验过程中应注意记录现场天气变化情况。
对试验过程中出现的各种意外或异常情况，应及时向试验负责人反映。
8成果整理
①单桩竖向抗压静载试验概况：整理成表格形式，并应对成桩和试验过程出现的异常现象作补充说明。
②单桩竖向抗压静载试验记录表。
③单桩竖向抗压静载试验荷载—沉降汇总表。
④绘制有关试验成果曲线：为确定单桩的极限荷载，一般绘制Q~S（按整个图形比例横：竖=2：3，取Q、S的坐标比例），（S~lgt，S~lgQ）曲线，以及其它辅助分析所需曲线。
⑤确定单桩轴向抗压极限荷载。
9单桩承载力的确定
（1）单桩竖向极限承载力的确定
①根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型Q-S曲线，取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值。
②根据沉降随时间变化的特征确定：取s lg t
曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值
③出现终止加载条件情况B时，取前一级荷载值。
④出现终止加载条件情况C时，桩的竖向抗压极限承载力取大于等于最大实验荷载值。
⑤对于缓变型Q~S曲线可根据沉降量确定，《建筑地基基础设计规范》(GB5007－2002)中规定取桩顶总沉降量S=40mm 所对应的荷
载值作为单桩竖向极限承载力。
（2）单桩竖向承载力标准值R k的确定：
单桩竖向抗压承载力特征值
R应按单桩竖向抗压极限承载力的
a
一半取值。
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