无障碍设计的重要性
学校场地的无障碍通道设计

符合法律法规要求
无障碍通道设计 是法律规定的要 求,必须遵守
学校作为公共场 所,必须保证残 疾人、老社会形象和声誉
无障碍通道设计 可以促进学校的 包容性和多元化 发展
02
无障碍通道设计的 原则
安全性原则
通道宽度:足够宽敞,方便轮椅、 拐杖等辅助器具通过
无障碍通道设计的人性化发展
采用智能化、自动化的技术, 如语音识别、人脸识别等
注重环保和可持续发展,如 使用可再生材料、节能设计
等
考虑不同人群的需求,如老 年人、残疾人等
结合现代科技,如虚拟现实、 增强现实等,提供更便捷、
舒适的使用体验
THANK YOU
汇报人:XXX
技术创新在无障碍通道设计中的应用
智能导航系统: 为视障人士提 供实时导航服
务
感应式门禁系 统:为行动不 便人士提供便 捷的出入体验
语音识别技术: 为听障人士提 供语音提示和
交互功能
人工智能辅助 设计:利用AI 技术进行无障 碍通道的设计
和优化
无障碍通道设计与其他设施的整合
整合原则:方便、安全、美观 整合方式:与建筑、景观、交通等设施相结合 整合效果:提高无障碍通道的使用效率和便利性 发展趋势:更加注重人性化和智能化的设计
扶手设置:设置稳固、舒适的扶 手,便于行动不便者支撑和借力
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
地面平整:避免凹凸不平,防止 滑倒、绊倒等意外发生
照明充足:保证通道内光线充足, 方便视力不佳者通行
便利性原则
通道宽度:足够宽敞,方便轮椅、拐杖等辅助器具通过 地面平整:避免台阶、坡道等障碍物,确保地面平整 标识清晰:设置明确的指示标志,方便使用者识别方向 设施齐全:设置扶手、休息区等设施,方便使用者休息和求助
推行无障碍设施方便特殊人群出行

推行无障碍设施方便特殊人群出行无障碍设施是指为了满足特殊人群(如老年人、残障人士等)的出行需求而进行的一种设计和改造。
推行无障碍设施能够有效地解决特殊人群在出行中所遇到的困难和挑战,提高他们的生活质量。
本文将从无障碍设施的重要性、实施的具体措施和在线上的推广方面进行论述。
一、无障碍设施的重要性无障碍设施的推行对特殊人群的出行具有重要的意义。
首先,无障碍设施能够提高特殊人群的生活质量。
残疾人士需要使用轮椅、助动车等辅助工具出行,而无障碍设施可以为他们提供便利,使他们能够更加自主地进行日常活动。
其次,无障碍设施有助于促进社会的包容和融合。
通过提供无障碍设施,社会能够更好地关注和关怀特殊人群的需求,达到让每个人都平等受益的目标。
同时,无障碍设施也为其他人群提供了更加便利的出行方式,增加了城市的宜居性。
二、实施无障碍设施的具体措施为了推行无障碍设施,需要采取一系列具体措施。
首先,城市规划部门和建筑设计者应该在规划和设计建筑物时考虑到特殊人群的需求。
例如,在建筑物的设计中合理设置斜坡、电梯和无障碍通道,以方便轮椅和其他辅助工具的使用。
其次,在公共场所和交通枢纽设置无障碍设施,如无障碍洗手间、盲道和无障碍通道等。
此外,政府和相关部门还应该颁布相关的法律法规,对无障碍设施的建设和管理进行规范,保障特殊人群的权益。
三、在线上的推广方面除了实施无障碍设施,还需要在线上进行推广,加强宣传和教育。
首先,可以利用互联网平台和社交媒体进行宣传,推广无障碍设施的知识和意义。
可以通过发布相关文章、照片和视频,向公众传达无障碍设施的重要性和使用方法。
其次,可以组织线上的专题讲座和研讨会,邀请相关专家和学者分享无障碍设施的经验和案例。
此外,可以制作宣传手册和海报,将无障碍设施的信息传播到更广泛的群体中去。
总结推行无障碍设施是为了方便特殊人群的出行需求。
无障碍设施的推广,不仅有助于提高特殊人群的生活质量,也能够促进社会的包容和融合。
关于市政道路设计中的无障碍设计探讨

关于市政道路设计中的无障碍设计探讨一、无障碍设计的意义无障碍设计是指为了适应各种残障人士的生活需要,消除环境对他们的不利影响而进行的设计。
这项设计理念最早起源于欧美国家,被广泛应用于建筑、交通、环境等领域。
在市政道路设计中,无障碍设计的意义主要体现在以下几个方面:1. 促进社会包容性无障碍设计可以让残障人士更便捷地参与到社会生活中,减少他们的社会排斥感和孤独感,增强社会的包容性和互助意识。
2. 促进城市可持续发展通过无障碍设计,可以减少对环境和资源的浪费,提高城市的资源利用效率,促进城市的可持续发展。
3. 促进市民生活质量无障碍设计不仅能够方便残障人士的出行,也可以提高老年人、儿童等特殊群体的生活质量,为所有市民创造一个更加便利和舒适的生活环境。
上述这些意义都说明了无障碍设计在市政道路设计中的重要性,无障碍设计应当成为市政道路设计的基本标准和理念。
二、现状分析在我国,虽然无障碍设计的概念已经逐渐被人们接受,也在一些城市得到了较好的应用,但在市政道路设计中,仍存在一些问题和不足:1. 设施不完善许多市政道路的公共设施,如人行道、过街斑马线等,存在斑马线没有坡道、人行道没有无障碍通道等问题,给残障人士带来很大的不便。
2. 规划审批不到位在市政规划审批中,无障碍设计并没有得到足够的重视,导致很多设计方案中忽视了残障人士的需求,使得无障碍设计并没有得到充分的落实。
3. 缺乏宣传和教育一些市民对无障碍设计的概念和意义并不了解,因此在实际使用中也不会考虑到残障人士的需求,这也影响了无障碍设计的有效性。
由于这些问题的存在,市政道路设计中的无障碍设计效果并不十分理想,需要通过一系列的措施来加以改善。
为了使市政道路设计中的无障碍设计能够更好地发挥作用,需要从以下几个方面进行改进和完善:1. 加强规划和设计阶段的无障碍考量在市政道路的规划和设计阶段,应当充分考虑残障人士的需求,包括坡道设置、无障碍通道规划、无障碍设施配置等方面,使得无障碍设计成为规划和设计的基本要求。
市政设施无障碍设计的重要性

市政设施无障碍设计的重要性无障碍设计是一种以人为本的设计理念,旨在为人们创造一个可供所有人平等使用的环境。
市政设施作为社会公共设施的一部分,对于建设一个包容性社会至关重要。
本文将探讨市政设施无障碍设计的重要性,并介绍一些实施无障碍设计的措施。
一、提高社会包容和公平市政设施是居民生活的重要组成部分,包括公园、图书馆、剧院、运动场所等。
如果这些设施只考虑到部分人的需求,那么一些弱势群体,如残疾人、老年人和行动不便的人,将无法享受这些社会资源。
通过进行无障碍设计,市政设施可以更好地满足所有人的需求,提升社会的包容性和公平性。
无障碍设计的一个重要方面是提供适当的辅助设施,比如无障碍通道、坡道、扶手、重力感应自动门等。
通过这些设施的设置,行动不便的人可以更加方便地使用这些公共设施,享受和其他人一样的权益。
二、促进人的自主和独立市政设施无障碍设计的另一个重要目标是促进人们的自主和独立。
对于残疾人、老年人和行动不便的人来说,他们可能需要依赖他人才能完成一些基本任务,比如上下楼梯、进出建筑物等。
而无障碍设计可以通过提供无障碍设施,让他们能够更加自主地完成这些任务。
例如,在公共交通中,为轮椅用户设计的无障碍坡道可以帮助他们自主地上下公交车。
在建筑物中,电梯、无障碍通道和扶手等设施可以帮助行动不便的人独立进出建筑物,而不需要他人的帮助。
通过提供这些无障碍设施,市政设施可以为行动不便的人创造一个更加独立自主的社会环境。
三、提高城市形象和竞争力无障碍设计不仅能够提升城市的人文关怀形象,还可以提高城市的竞争力。
现代社会,城市之间的竞争不仅仅是在经济上的竞争,还包括在人文关怀方面的竞争。
一个关注弱势群体、人性化的城市环境,将吸引更多人来选择在此居住、工作和旅游。
无论是国内外游客,还是居住在该城市的居民,他们都更愿意在一个人性化、包容性强的城市中生活。
因此,市政设施无障碍设计的实施将提升城市的形象和竞争力。
四、具体的无障碍设计措施在市政设施的无障碍设计中,有一些常见的措施可以采取。
医院无障碍设计知识点归纳

医院无障碍设计知识点归纳无障碍设计是指为了提供更加友好、便利和安全的使用环境,针对身体有生理和心理障碍的人群进行设计和改善。
在医院这样一个公共场所,无障碍设计尤为重要。
本文将对医院无障碍设计的相关知识点进行归纳,以便更好地了解和应用。
一、医院无障碍设计的意义无障碍设计可以为残疾人和行动不便的人群提供更高的生活质量和便利性。
在医院中,无障碍设计不仅能够改善残疾人的就医经验,还能提高医院的服务质量和效率。
通过合理的无障碍设计,医院可以更好地满足所有人的需求,包括老年人、孕妇、行动不便的人群等。
二、医院无障碍设计的原则1. 建筑物的无障碍设计:医院建筑物的无障碍设计需要考虑到各种人群的需求,包括残疾人的移动和访问需求。
建筑物的无障碍设计原则包括合理的坡道、无障碍电梯、宽敞的门厅和门道等。
2. 室内环境的无障碍设计:医院的室内环境无障碍设计需要关注到残疾人的使用需求。
例如,合理设置无障碍洗手间、轮椅停放区、无障碍座椅等。
同时,标示牌、指示标识、地面标记等也应该符合无障碍设计原则。
3. 医疗设备的无障碍设计:医疗设备的无障碍设计需要考虑到残疾人使用的便利性和安全性。
例如,X光机、医疗床等设备的高度、调整方式等都应该符合无障碍设计原则。
三、医院无障碍设计的实施1. 制定无障碍设计规范:医院应该制定相应的无障碍设计规范,明确具体的设计要求和标准。
这样可以规范设计和施工过程,确保无障碍设计的实施。
2. 培训医护人员:对医护人员进行无障碍设计的培训,提高他们对残疾人需求的认知和理解。
这将使医护人员能够更好地提供无障碍服务,为残疾人提供更好的医疗保障。
3. 审查和改进:医院应定期审查和改进无障碍设计的实施情况。
通过与患者和家属的沟通和反馈,不断完善无障碍设计,创造更好的就医环境。
四、医院无障碍设计的案例1. 无障碍停车位:医院应设立一定数量的无障碍停车位,方便残疾人及行动不便人群就医。
2. 无障碍电梯:医院的电梯应设置无障碍设施,包括合理的按钮高度、明确的指示标识等。
03J926建筑无障碍设计

03J926建筑无障碍设计建筑无障碍设计是一种以人为本的设计理念,旨在为所有人,尤其是老年人和残疾人提供无障碍的建筑环境。
这种设计理念考虑到了各种人的需求和能力,使得建筑物在可达性、可用性和可理解性方面更加完善。
本文将介绍建筑无障碍设计的重要性,原则和实践。
建筑无障碍设计的重要性首先体现在对人权的尊重。
每个人都有权利平等地获得公共空间和服务。
建筑无障碍设计可以解决各类人群在进入、使用、移动和退出建筑物时所面临的障碍,促进社会的包容和平等。
其次,建筑无障碍设计可以提高建筑物的可用性。
一个无障碍的建筑物能够给予老年人和残疾人更多的自主权,使他们更加独立地生活和工作。
例如,在建筑物中加装无障碍卫生间和坡道可以让残疾人方便地使用,并可以减少他们对他人的依赖。
建筑无障碍设计的原则是以人为本,注重各类人的需求和能力。
首先,建筑物应该便捷地进入和退出,如在主入口设置无障碍斜坡或坡道,为使用轮椅的人提供方便。
其次,建筑物内的通道和门口应该足够宽敞,以便轮椅用户或盲人安全通过。
同时,建筑物内的设施和服务也应该易于使用和理解,如加装扶手、护栏、盲文标识等。
最后,建筑物应该提供充足的无障碍卫生间和停车位,以适应残疾人和老年人的需求。
实践建筑无障碍设计需要从规划和设计阶段开始考虑。
首先,建筑设计师和规划者应该与残疾人和老年人的利益相关者合作,了解他们的需求和期望。
其次,在建筑物的布局和空间规划上,应该充分考虑到各类人的需求和能力。
例如,在公共场所设置无障碍斜坡、扶手和升降机等设施,以方便残疾人和老年人的进出。
另外,为了提高可见性和可理解性,建筑物内应该设置明确的标志和指示牌,以使盲人和听障人士更容易理解信息。
此外,为了便于使用,建筑物内的设备和家具应该符合人体工程学原理,并具有易操作性和安全性。
建筑无障碍设计涉及到许多方面的考虑,包括建筑物的外观和内部设置,设备和家具的规划,通道和门口的设计等。
通过应用无障碍设计原则,我们可以创造一个更加包容和平等的社会,让各类人群都能够共享建筑环境和服务。
建筑设计规范中的无障碍要求

建筑设计规范中的无障碍要求无障碍是指为了方便和保障行动不便人士的正常出行和生活,建筑设计规范中对无障碍的要求成为越来越重要的考虑因素。
本文将探讨建筑设计规范中的无障碍要求,并解释其重要性和实施方法。
一、无障碍设计的重要性无障碍设计在建筑规划与设计中扮演着重要的角色,其重要性体现在以下几个方面:1.1 提供公平和平等的机会无障碍设计可以确保所有人能够自由进出建筑物,无论他们是否身体健全。
这种设计原则使行动不便人士能够平等地参与社会活动,享受公共设施和服务。
1.2 增强可持续性通过无障碍设计,建筑物可以更好地适应各种人群的需要,无论是老年人、儿童还是行动不便的人士。
这种多功能性可以延长建筑物的使用寿命,减少了对资源的浪费。
1.3 遵守法律法规很多国家都制定了相关的法律法规来规范无障碍设计要求,建筑师和设计师必须遵守这些规定。
通过遵守无障碍设计规范,建筑物所有者和开发商可以避免法律纠纷和惩罚。
二、建筑设计规范中的无障碍要求2.1 入口设计无障碍入口是无障碍设计中的重要要求之一。
建筑物的入口应该方便行动不便人士进出,包括安装坡道、扶手和无障碍电梯等设施。
2.2 通道和门的设计行动不便人士需要足够宽敞和平坦的通道和门来方便通过。
建筑设计规范中对通道和门的要求包括防滑地板、无障碍自动门和合适高度的门把手等。
2.3 停车位和停车场设计建筑物外部的停车位和停车场也需要考虑无障碍要求。
比如划定专门的残疾人停车位、为行动不便人士提供易于达到的路径和无障碍设施等。
2.4 楼梯和坡道设计楼梯是行动不便人士出行的障碍物,因此无障碍设计规范要求建筑物需要提供坡道和无障碍电梯来替代楼梯,以便行动不便人士的出行需求。
2.5 卫生间和洗手间设计为了方便行动不便人士的使用,建筑物需要提供无障碍卫生间和洗手间。
这些设施应该有足够的空间,配备扶手和易于操作的设备。
三、实施无障碍设计的方法3.1 综合考虑无障碍设计要求设计师在规划建筑物时,应综合考虑无障碍设计要求。
无障碍设计的重要性

建筑人口
1.无障碍人口,是指不设台阶的建筑入口。当建筑人口为无障碍入口时, .无障碍人口,是指不设台阶的建筑入口。当建筑人口为无障碍入口时, 其室外地面的坡度不应大于1: 。 其室外地面的坡度不应大于 :50。 2.有台阶的人口,必须设轮椅坡道和扶手。 .有台阶的人口,必须设轮椅坡道和扶手。 3.通行轮椅的人口平台最小宽度,一般为1.5m,大、中型公建和高层、 .通行轮椅的人口平台最小宽度,一般为 . , 中型公建和高层、 中高层住宅、公寓应加宽至2. 。 中高层住宅、公寓应加宽至 .0m。 4.无障碍人口和轮椅通行平台应设雨篷。 .无障碍人口和轮椅通行平台应设雨篷。 5.人口设两道门时,门扇同时开启最小间距,一般为1。2m,大中型公建 .人口设两道门时,门扇同时开启最小间距,一般为 。 , 和高层、中高层住宅、公寓应加宽至1. 。 和高层、中高层住宅、公寓应加宽至 .5m。
建筑物无障碍实施范围
1.各类公共建筑(包括办公、科研建筑和学校、园林建筑 的室外场地、建筑入 .各类公共建筑 包括办公 科研建筑和学校、园林建筑)的室外场地 包括办公、 的室外场地、 走道、楼梯、公共活动用房和公共服务设施等部位应进行无障碍设计。 口、走道、楼梯、公共活动用房和公共服务设施等部位应进行无障碍设计。 2.交通和医疗建筑的人口应设置没有台阶的无障碍人口。商业与服务建筑的 .交通和医疗建筑的人口应设置没有台阶的无障碍人口。 入口也宜设置无障碍人口。 入口也宜设置无障碍人口。 3.下列公建必须设无障碍专用厕所:县级及县级以上的政府机关与司法部门, .下列公建必须设无障碍专用厕所:县级及县级以上的政府机关与司法部门, 各种交通与医疗建筑,大型观演与体育建筑的观众使用部分和贵宾室, 各种交通与医疗建筑,大型观演与体育建筑的观众使用部分和贵宾室,大型园林 建筑及主要旅游地段以及设有公厕的大型商业、服务、文化、纪念建筑。 建筑及主要旅游地段以及设有公厕的大型商业、服务、文化、纪念建筑。 4.下列有楼层的公建应设适合乘轮椅者、视残者或担架床可进入和使用的无 .下列有楼层的公建应设适合乘轮椅者、 障碍电梯:各种交通与医疗建筑,大型商业、服务、文化、纪念建筑。 障碍电梯:各种交通与医疗建筑,大型商业、服务、文化、纪念建筑。 5.观演与体育建筑的观众席和主席台必须设轮椅席位。 .观演与体育建筑的观众席和主席台必须设轮椅席位。 6.高层和中高层住宅、公寓的建筑人口、电梯、公共走道以及适合乘轮椅者 .高层和中高层住宅、公寓的建筑人口、电梯、 居住的无障碍住房套内等部位应进行无障碍设计。此类住宅、公寓中, 居住的无障碍住房套内等部位应进行无障碍设计。此类住宅、公寓中,每50套住 套住 房宜设2套无障碍住房套型。 房宜设 套无障碍住房套型。 套无障碍住房套型 7.设有残疾人住房而又不设电梯的多层和低层住宅、公寓,其建筑入口、楼 .设有残疾人住房而又不设电梯的多层和低层住宅、公寓,其建筑入口、 梯、公共走道和无障碍住房套内等部位应进行无障碍设计。此类住宅、公寓中, 公共走道和无障碍住房套内等部位应进行无障碍设计。此类住宅、公寓中, 套住房宜设2-4套无障碍住房套型 每100套住房宜设 套无障碍住房套型。 套住房宜设 套无障碍住房套型。 8.职工和学生宿舍应在首层设男女残疾人住房各一间。此类建筑的人口、公 .职工和学生宿舍应在首层设男女残疾人住房各一间。此类建筑的人口、 共走道、公共厕所、浴室、擞洗室以及无障碍住房等部位应进行无障碍设计。 共走道、公共厕所、浴室、擞洗室以及无障碍住房等部位应进行无障碍设计。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
5.观演与体育建筑的观众席和主席台必须设轮椅席位。 6.高层和中高层住宅、公寓的建筑人口、电梯、公共走道以及适合乘轮椅者 居住的无障碍住房套内等部位应进行无障碍设计。此类住宅、公寓中,每50套住 房宜设2套无障碍住房套型。 7.设有残疾人住房而又不设电梯的多层和低层住宅、公寓,其建筑入口、楼 梯、公共走道和无障碍住房套内等部位应进行无障碍设计。此类住宅、公寓中, 每100套住房宜设2-4套无障碍住房套型。 8.职工和学生宿舍应在首层设男女残疾人住房各一间。此类建筑的人口、公 共走道、公共厕所、浴室、擞洗室以及无障碍住房等部位应进行无障碍设计。
4.不同坡度坡道的每段最大高度及水平长度: 1:20,1.5m,30m; 1:16,1.Om,16m; 1:12,0.75m,9m; 1:10,0.6m,6m; l:8,0.35m,2.8m。 5.坡道起点、终点和中间休息平台的最小深度为1.5m。 6.坡道表面应平整而不应光滑。
A
24
通路、走道和地面
无障碍设计,这个概念名称始见于1974年,是联合国组织提出的 设计新主张。无障碍设计强调在科学技术高度发展的现代社会,一切 有关人类衣食住行的公共空间环境以及各类建筑设施、设备的规划设 计,都必须充分考虑具有不同程度生理伤残缺陷者和正常活动能力衰 退者(如残疾人、老年人)群众的使用需求,配备能够应答、满足这 些需求的服务功能与装置,营造一个充满爱与关怀、切实保障人类安 全、方便、舒适的现代生活环境。
A
17
车站内的残疾人坡道
供残疾人使用的门厅、过厅及走道等地面有高差时应设坡道 。
A
18
无障碍卫生间
车站内设置无障碍卫生间是不可少的。
A
19
今后在设计中怎样运用无障碍设计
无障碍卫生间
A
20
无障碍卫生间设计7大准则 防护:地面应选用防滑材料,以防残障人士跌倒摔伤。厕所的门上要装防护门
板,以免轮椅的脚踏板碰破门。 布局:厕所应设于路旁,出入方便。卫生器具的安装位置和高度要合理,便器
A
10
联达电梯的无障碍设计
电梯的按钮上的符号都是突出的,这样的设计便于残疾人触摸。
A
11
无障碍公交车
无 障 碍 升 降 台
无
障
这些无障碍设计在还是很少见的,这些
碍
先进的无障碍设施主要建设在大城市中。
浴
盆
A
12
车站的无障碍设计
候梯厅无障碍设施的设计要求如下:候梯厅深 度大于或等于1.80m;按钮高度0.90-1.10m; 电梯门洞净宽度大于或等于0.90m;显示与音 响能清晰显示轿厢上、下运行方向和层数位置 及电梯抵达音响;每层电梯口应安装楼层标志, 电梯口应设提示盲道。
A
3
无障碍标志
A
4
盲道
街道中盲道的建设还是很好的,在主要和次要的街道上都有设置。
A
5
条状导向转 行进盲道
点状导向转 提示盲道
A
6
上半部是盲道的直行提示砖,下半部是点状的盲道止步砖。
A
7
无障碍卫生间
A
8
无障碍楼梯
桂林的无障碍楼梯建设还不怎么普遍,主要设置在医院内等……
A
9
无障碍扶手
无障碍楼梯设施
A
25
门
供残疾人使用的门应符合下列规定: 1.应采用自动门,也可采用推拉门、折叠门或平开门,不应采用大力度的弹簧 门。 2.在旋转门一侧应另设残疾人使用的门。 3.轮椅通行门的最小净宽为:(1)自动门1.0m (2)其他门0.8m 4.乘轮椅者开启的推拉门和平开门,在把手一侧的墙面,应留有不小于0.5m 的墙面宽度;其门扇应安装视线观察玻璃、横执把手和关门拉手,门扇下方应安 装高0.35m的护门板。门扇在一只手操纵下应易于开启,门槛高度及室内外地 面高差不应大于15mm,并应以斜面过渡。
无障碍电A梯
13
无障碍电梯内部的设置
A
14
楼 梯 升 降 机
在车站内有许多楼梯,设置残疾人升降机是车站必备的。因为现在有越来 越多的·残疾人出行,为了方便更多的残疾人,车站的无障碍设计应该设身处地 为残疾人着想。
A
15
A
16
盲道
盲道本是为盲人提供行路方便和安全的道路设施,车站内交通复杂, 要必备盲道。
5.人口设两道门时,门扇同时开启最小间距,一般为1。2m,大中型公建 和高层、中高层住宅、公寓应加宽至1.5m。
A
23
坡道
1。应设计成直线形、直角形或折返形,不宜设计成弧形。 2.坡道两侧应设扶手,坡道与休息平台的扶手应保持连贯。 3.不同位置的坡道,其最大坡度和最小宽度规定:(1)只设坡道的建筑 人口以及室外通路:1:20,1.5m (2)有台阶的建筑入口:1:12,1。 2m (3)室内坡道:1:12,1.0m (4)困难地段:1:10-1:8,1.2m。 此类大坡度只可用于受场地限制的改建建筑物和室外通道。
A
27
扶手
供残疾人使用的扶手应符合下列规定:
1.坡道、台阶及楼梯两侧应设高0。85m的扶手;设两层扶手时,下层扶手 高应为0.65m。 2,扶手起点与终点处延伸应大于或等于0.3m。 3.扶手末端应向内拐到墙面,或向下延伸0.1m。栏杆式扶手应向下成弧 形或延伸到地面上固定。
4.扶手内侧与墙面的距离应为40-50mm;扶手应安装坚固,形状应易于抓 握。圆形扶手的直径或矩形扶手的宽度应为35—45mm。安装在墙面的扶手 托件应为L形,扶手和托件的总高度宜为70—80nun。 5.交通、医疗建筑和政府接待部门等公共建筑,在扶手的起点和终点处应 设盲文说明牌。
3。残疾人使用的电梯轿厢无障碍设施与设计要求:(1)开启最小净宽度为0。 8m;(2)轿厢最小深度为1.4m,最小宽度为1.1m;(3)轿厢正面和侧面 应设高0.80-0.85m的扶手;(4)轿厢侧面高0.9-1.1m处应设带盲文的选 层按钮;(5)轿厢正面高0.9m至顶部应安装镜子; (6)轿厢上、下运行及到达应有清晰显示和报层音响。 4.只有客货两用电梯时,应为残疾人、老年人提供服务。 5.供乘轮椅者使用的升降平台应符合下列规定: (1)建筑人口、大厅、通道等地面高差处,进行无障碍建设或改造有困难时, 应选用升降平台取代轮椅坡道;(2)升降平台的面积不应小于 1.2mx0.9m,平台应设扶手或挡板及启动按钮。
A
21
建筑物无障碍实施范围
1.各类公共建筑(包括办公、科研建筑和学校、园林建筑)的室外场地、建筑入 口、走道、楼梯、公共活动用房和公共服务设施等部位应进行无障碍设计。
2.交通和医疗建筑的人口应设置没有台阶的无障碍人口。商业与服务建筑的 入口也宜设置无障碍人口。
3.下列公建必须设无障碍专用厕所:县级及县级以上的政府机关与司法部门, 各种交通与医疗建筑,大型观演与体育建筑的观众使用部分和贵宾室,大型园林 建筑及主要旅游地段以及设有公厕的大型商业、服务、文化、纪念建筑。
为了推进我国的无障碍设施建设,2002年10月31日,建设部、民政部、 全国老龄委、中国残联在北京召开了全国无障碍设施建设工作电视电话会议。 会上提出了开展创建全国无障碍设施示范城的活动,这是推进无障碍设施建 设的重要举措。北京、天津、上海、大连、青岛、南京、杭州、厦门、广州、 西安、苏州、秦始岛十二个城市列为首批示范创建城市。
1,走道最小宽度:(1)检票口、结算口轮椅通道0.9m (2)居住建筑走廊 1.2m (3)中小型公建走道及基地人行通路1.5m (4)大型公建走道1.8m 2.人行通路和室内地面应平整、不光滑、不松动、不积水。不同材料铺装的 地面之间高差不应大于15mm,并应以斜面过渡。路面雨水箅子不得高出地 面,其孔洞不得大于15mm~15mm。 3.门扇向走道内开启时应设凹室,凹室面积不应小于1.3mx0.9m。从墙 面伸入走道的突出物不应大于0.1m,距地面应小于0.6m。 4.主要供残疾人使用的走道与地面应符合下列规定:(1)走道宽度不应小于 1.8m;(2)走道两侧应设扶手;(3)走道两侧墙面应设高0.35m护墙板;(4) 走道及室内地面应平整,并应选用遇水不滑的地面材料;(5)走道转弯处的阳 角应为弧墙面或切角墙面;(6)走道内不得设置障碍物,光照度不应小于 120lx。在走道一侧或尽端与其他地坪有高差时,应设置栏杆或栏板等安全设 施。A2我国的无障碍设施建设现状
经十多年努力,我国无障碍设施建设在起步晚、起点低的情况下取得 了较大的发展,有着显著成绩。多数城市的干道、主要商业街、广场、医院 等建筑,程度不同地建设了无障碍设施;城市住宅小区的无障碍设施也开始 起步。我国的部分城市还相继建设了一批有特色高水平的无障碍设施,如南 京的盲人植物园、大连的野生动物园、西安的秦始皇兵马俑博物院等,在国 际上产生了一定影响。但是,我国的无障碍设施与发达国家相比,还存在较 大的差距,主要问题是人们无障碍意识不强,管理部门和设计人员没有很好 执行无障碍设施建设的规范标准,已建成的无障碍设施不够系统、规范,使 用管理不善,无法充分发挥使用效益等等。
无障碍设计的理想目标是“无障碍”。基于对
人类行为、意识与动作反应的细致研究,致力于优 化一切为人所用的物与环境的设计,在使用操作界 面上清除那些让使用者感到困惑、困难的“障碍”, 为使用者提供最大可能的方便,这就是无障碍设计 的基本思想。
无障碍设计关注、重视残疾人、老年人的特殊 需求。
A
1
所用之处
A
28
电梯与升降平台
1.在公共建筑中配备电梯时,必须设无障碍电梯。 2.候梯厅的无障碍设施与设计要求:(1)候梯厅最小深度为1,8m; (2)呼 梯按钮高0.9-—1.1m;(3)电梯门洞最小净宽度0.9m;(4)清晰显示轿 厢上、下运行方向和层数位置及电梯抵达音响;(5)每层电梯口应安装楼层 标志,并设提示盲道。