支架设计与验算
满堂支架结构验算
满堂支架结构验算一、总体设计说明采用Φ４8×3．５mm碗扣式钢管支架。
梁重分配原则为：假定箱梁腹板的重量仅由腹板下的立杆承受，顶板和底板的重量之和仅由底板下的立杆承受,翼缘板的重量仅由翼缘板下的立杆承受。
具体布置为:①在全桥长度范围内，底板下的立杆布置为（纵距×横距)９０cm×30cm;翼缘板下的立杆布置为９0ｃm×９0cm。
考虑到腹板较重,腹板下立杆布置为90cm×3０cm。
立杆步距均为90 cm。
②纵木采用１0cm×1０cm方木,间距２0ｃｍ沿横桥向满铺,横木采用15ｃm ×15cｍ方木。
③剪刀撑设置:横向剪刀撑每间隔6m设置一道，纵向剪刀撑在两个腹板下及两侧外围均需设置一道，共计4道。
支架的详细布置见设计图。
二、支架基本承载力与设计荷载１、支架基本承载力Φ48×３.５mm碗扣式钢管,立杆、横杆承载性能见表１。
表１立杆、横杆承载性２、设计荷载(1)箱梁自重,箱梁混凝土容重26ＫN/m３；(2）模板荷载,按 5.5 ＫN/m2计;（3)施工荷载,按3.0 KN／m2计;(4)砼振捣荷载，按2.5 KN／m2计;（5)倾倒混凝土荷载,按３KＮ/m2计；（2）~（5）荷载合计为14 KN/m2。
三、立杆竖向承载力验算1、0#-1#梁段（梁高３．05m)腹板下立杆荷载分析：碗扣式立杆分布90cm×30cm,层距60cm。
图中三个截面分别代表纵断面不同部位:1、端头截面1为0＃端头向大里程方向200ｃｍ处,2、端头截面2为1#端头向小里程方向100cm处，3、跨中截面为梁体跨中处。
综合考虑，则:端头截面1连续梁单侧截面翼板面积:ｇ１＝1．48m２;连续梁单侧截面腹板面积：ｇ2=5.０2m2;连续梁单侧截面中板面积：g3=２．56m2;连续梁单侧截面中板面积：ｇ4＝6.75ｍ2;1、中板处断面面积为６.75 ｍ2,6.7５×２6/3.1=5６．6１KN/m2,荷载组合:１.２×５６.61+１.４×１４.０＝8７.5KＮ/m２,则单根立杆受力为:N＝87.５×0.9×0.3＝2３．62KN＜[ ３5 KＮ］（满足)。
模板支架验算内容
模板支架验算内容
在进行模板支架的设计和施工时，为了保证其安全性和可靠性，需要进行一系列的验算。
以下是一些常见的验算内容：
强度验算
强度验算是保证模板支架在承载能力极限状态下不发
生破坏的重要步骤。
通过对支架的各个组成部分进行强度计算，可以确定其是否具有足够的承载能力。
刚度验算
刚度验算是保证模板支架在使用过程中不发生过大变
形的重要步骤。
通过对支架的各个组成部分进行刚度计算，可以确定其是否具有足够的刚度。
稳定性验算
稳定性验算是保证模板支架在使用过程中不发生失稳
现象的重要步骤。
通过对支架的各个组成部分进行稳定性计算，可以确定其是否具有足够的稳定性。
支撑杆件的长细比验算
支撑杆件的长细比是影响其承载能力和稳定性的重要
因素。
通过对支撑杆件进行长细比计算，可以确定其是否具有足够的承载能力和稳定性。
扣件抗滑移验算
扣件是连接支撑杆件和立杆的重要部件，其抗滑移能力
对模板支架的稳定性具有重要影响。
通过对扣件进行抗滑移验算，可以确定其是否具有足够的抗滑移能力。
支撑立杆地基承载力验算
支撑立杆地基承载力是保证模板支架在使用过程中不
发生下沉现象的重要因素。
通过对地基承载力进行验算，可以确定其是否具有足够的承载能力。
模板支架整体稳定性验算
除了对模板支架的各个组成部分进行验算外，还需要对整个支架进行稳定性验算。
通过对整个支架进行稳定性计算，可以确定其是否具有足够的整体稳定性。
现浇箱梁满堂支架的设计与验算
掌握正确的模板支架设计和验算方法非常重要。 本文结合广明高速公路延长 横 向方木 均 采用 针 叶类 广东 松 ， 截 面尺 寸 为８ ×８ ｅ ｍ（ ２ ｍ长 ） 。 材 料参 数 如 线 工程 大 蟹大 桥 现浇 箱 梁满 堂碗 扣式 支 架施 工 ， 介 绍 碗 扣式 模 板支 架 的设 计 下 ：自重 ：Ｙ＝６ ＫＮ／ ；顺纹弯应力 ：１ ３ ＂ ：１ ２ ＭＰ ａ；顺 纹受 压应力 ： 和 验算 方 法 。 ａ ＝１ ２ ＭＰ ａ； 顺纹抗拉 ： ｏ１ ＝８ ． ０ ＭＰ ａ Ｉ 』 哽 纹抗剪 ： ｔ ， ＝１ ． ３ ＭＰ ａ； 弹 性 模
宽 异形 预 应 力 混凝 土 箱梁 ， 右 幅 采用 单 箱 三 室 等宽 预 应 力 混凝 土 箱 梁 ， 桥跨 下 ： Ｗ＝ ２ ９ ５ ８ ０ ｍ ｍ ； Ｉ ＝ １ ． ４ ８ ×１ ０ ￣ ｎ ｍ ；单 位长 度质 量 ７ ． ４ ４ ｋ ｇ ／ ｍ； Ｅ ＝ ２ ． １ Ｘ １ ０ Ｓ ＭＰ ａ ； 结 构 布置 为左 幅 ２ ×２ ０ ＋ ２× ３ ０ ｍ、 右 幅２ ０ ＋ ２×３ ０ ＋ ２ ０ ｍ， 箱 梁 高 度为 １ ． ７ ｍ。箱 梁
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大悬臂盖梁现浇支架设计验算与施工
大悬臂盖梁现浇支架设计验算与施工大悬臂盖梁是一种常见的桥梁结构形式，其特点是悬臂部分较长，在施工过程中需要使用现浇支架对悬臂部分进行支撑。
下面将介绍大悬臂盖梁现浇支架的设计验算与施工。
1. 设计验算大悬臂盖梁的现浇支架设计需要满足以下要求：(1) 承载能力：支架需要能够承受施工过程中悬臂部分的重力和混凝土的浇筑压力。
(2) 刚度要求：支架的刚度要足够大，以确保在现浇施工过程中不会出现过大的变形，影响悬臂部分的施工质量。
(3) 稳定性要求：支架需要具有足够的稳定性，以防止在施工过程中发生倾覆等危险情况。
具体的设计过程如下：(1) 确定悬臂部分的荷载情况：根据悬臂部分的设计荷载和梁体的几何尺寸，计算出悬臂部分的重力和混凝土的浇筑压力。
(2) 确定支撑点位置：根据支架的刚度要求和支撑点的位置限制，确定支撑点的位置。
(3) 计算支架的承载能力：根据支架的几何形状和材料特性，计算支架的承载能力，并与悬臂部分的荷载进行比较，确保支架的安全承载。
(4) 计算支架的刚度：根据支架的几何形状和材料特性，计算支架的刚度，以确保在施工过程中不会出现过大的变形。
(5) 分析支架的稳定性：根据支架的几何形状和作用力及支座等条件，进行稳定性分析，确保支架在施工过程中稳定可靠。
2. 施工工艺大悬臂盖梁的现浇支架施工工艺一般分为以下几个步骤：(1) 搭设支架：根据设计要求和现场条件，搭设支架，包括主体支架和辅助支撑。
(2) 定位支座：根据设计要求和测量数据，在支架上固定支座，并进行调整，确保支座位置准确。
(3) 安装钢筋：根据设计要求，在支架上安装钢筋，包括主梁的纵向和横向钢筋。
(4) 浇筑混凝土：在完成钢筋安装后，进行混凝土的浇筑，根据现场工艺和施工要求进行振捣和抹平。
(5) 后续施工：在混凝土初凝后，移除支架和支座，进行后续的梁体施工，包括混凝土的涂刷和养护等。
大悬臂盖梁现浇支架的设计验算与施工工艺需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保支架在施工过程中的安全可靠性和施工质量。
现浇箱梁支架系统设计及受力验算
B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道工程概况西宁市海晏路二期桥梁工程位于海晏路，桥梁上部结构为10跨等截面连续箱梁，现浇连续箱梁施工采用满堂支架现浇工艺，分底、腹板与顶板两次浇筑成型，支架的搭设选用碗扣脚手架，本文详细阐述了满堂支架的系统设计和受力验算。
地基处理本工程桥址区原地面是湿陷性黄土状土，为满足满堂支架所需承载力要求，在支架搭设前需对地基进行硬化处理。
横桥向支架搭设范围为31.4m，地基处理时双幅桥面范围作为整体统一处理，处理宽度为33.4m，保证支架系统的整体稳定性。
地基处理时先将现地面进行整平、压实，尤其是加强对承台基坑回填处认真处理，要求压实度≥96%，然后采用30cm厚天然砂砾垫层进行加固处理，砂砾垫层整平后，采用重型振动压路机碾压密实，最后在砂砾垫层上面浇筑10cm厚的C20混凝土面层。
满堂支架搭设总体方案支架系统采用Φ48×3.5碗扣式钢管支架作为现浇连续箱梁的支架，其截面积A=489mm2。
箱梁正常段支架搭设时，箱梁顺桥向和横桥向立杆间距均按照0.9m布置，横杆步距为1.2m。
顶部横梁（14×14cm方木）布置间距为0.9m，纵梁（10×6cm 方木）布置间距为0.25m。
立杆在连续箱梁的墩顶横梁处加密布设为45×45cm，加密范围为5.4m，采用0.9×0.9m支架套搭来实现。
全部支架系统立杆高度根据施工现场硬化完后地基标高、箱梁底标高以及承托、枕木、木方和模板的厚度确定，当相邻地面落差较大时，箱梁支架需在顺桥向分段断开搭设，断开的两端支架间用钢管和扣件连接。
为了保证支架的整体刚度和稳定性，在支架搭设完毕后，纵向沿支架两侧布置足够的剪刀撑，横桥向剪刀撑沿纵向每隔4.5m设置一道，均由底至顶连续设置，水平剪刀撑由钢管搭接形成，竖向每4个步距设置一道。
剪刀撑的宽度为4～6跨立杆间距，与地面夹角45°～60°，并应由底至顶连续设置。
大体积混凝土模板和支架验算
大体积混凝土模板和支架验算
大体积混凝土模板和支架的验算主要是为了保证工程的安全和质量。
为了防止大体积混凝土工程中模板和支架系统出现倒塌或倾覆现象，确保人员安全，避免重大经济损失，规定了大体积混凝土模板和支架系统在设计时需开展承载力、刚度和稳定性验算。
具体来说，承载力的计算集中荷载p = 1.4×0.600=0.840 kN；最大弯距M = Pl/4 + ql2/8 = 0.840×1.000 /4 + 1.284×1.0002/8 = 0.371 kN.m。
此外，一般在大体积混凝土施工中，模板主要采用钢模、木模或胶合板，支架主要采用钢支撑体系。
在进行验算的同时，还需要根据大体积混凝土采用的养护方法进行保温构造设计。
例如，采用钢模时对保温不利，应根据保温养护的需要再增加保温措施。
这样既可以保证混凝土的养护质量，也可以防止由于温度变化引起的混凝土裂缝。
支架专项施工验算方案
一、编制依据1. 《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）2. 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）3. 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）4. 工程施工图纸及设计文件5. 相关国家及行业标准二、编制原则1. 安全第一，预防为主，确保施工安全。
2. 符合国家及行业相关规范、标准。
3. 确保支架结构稳定、可靠。
4. 优化施工方案，提高施工效率。
三、验算内容1. 杆件强度验算2. 构件刚度验算3. 构件稳定性验算4. 构造节点验算5. 支架整体稳定性验算四、验算方法1. 杆件强度验算：根据杆件材料、截面尺寸、荷载等参数，按照《钢结构设计规范》（GB50017-2003）进行计算，确保杆件强度满足要求。
2. 构件刚度验算：根据构件材料、截面尺寸、长度等参数，按照《钢结构设计规范》进行计算，确保构件刚度满足要求。
3. 构件稳定性验算：根据构件材料、截面尺寸、长度、荷载等参数，按照《钢结构设计规范》进行计算，确保构件稳定性满足要求。
4. 构造节点验算：根据节点类型、材料、连接方式等参数，按照《钢结构设计规范》进行计算，确保节点强度和稳定性满足要求。
5. 支架整体稳定性验算：根据支架结构形式、材料、尺寸、荷载等参数，按照《钢结构设计规范》进行计算，确保支架整体稳定性满足要求。
五、验算步骤1. 收集工程资料，包括施工图纸、设计文件、材料参数等。
2. 分析支架结构，确定验算内容和方法。
3. 根据验算内容，进行计算，得出计算结果。
4. 对计算结果进行分析，判断支架结构是否满足要求。
5. 如不满足要求，优化设计，重新计算。
六、验算报告1. 验算报告应包括验算依据、验算内容、验算方法、计算过程、计算结果、分析结论等。
2. 验算报告应由具有相应资质的工程师签字，并加盖单位公章。
3. 验算报告应作为施工组织设计、施工方案的重要组成部分，指导施工。
七、注意事项1. 验算过程中，应严格按照规范、标准进行计算。
支架设计及验算
支架设计及验算第五章支架设计及验算5.1支架、模板方案5.1.1模板箱梁底模、侧模和内模均采用δ=15 mm的竹胶板。
竹胶板容许应力[σ0]=14.5MPa,弹性模量E=6×103MPa。
5.1.2纵、横向方木纵向方木采用A-1东北落叶松，顺纹弯矩应力为14.5MPa，截面尺寸为8×13.5cm。
截面参数和材料力学性能指标：W= bh2/6=80×1352/6=2.43×105mm3I= bh3/12=80×1353/12=1.64×107mm3横向方木采用A-1东北落叶松，顺纹弯矩应力为14.5 MPa，截面尺寸为8×8cm。
截面参数和材料力学性能指标：W= bh2/6=80×802/6=85333mm3I= bh3/12=80×803/12=3.41×106mm3考虑到现场材料不同批，为安全起见，方木的力学性能指标按湿材乘0.9的折减系数取值，则[σ0]＝14.5×0.9＝13.05MPa,E=9×103×0.9=8.1×103MPa，容重6KN/m3。
纵横向方木布置：纵向方木或[10槽钢（I10工钢）布置间距等同于支架横向间距，横向方木间距一般为30cm，在腹板和端、中横隔梁下为20cm。
5.1.3支架采用碗扣支架，碗扣支架钢管为φ48、t=2.6mm，材质为Q235A 级钢，轴向容许应力[σ0]=140 MPa。
详细数据可查表5.01。
碗扣支架钢管截面特性表 5.01碗扣支架立、横杆布置：立杆纵、横向间距一般为90×90cm，在端、中横隔梁下为60×60cm、30×60cm，腹板下30×90cm、60×90cm。
横杆除顶端及底端步距为60cm外，其余横杆步距为120cm。
连接支杆和竖向剪刀撑见图。
5.2荷载取值及荷载组合5.2.1荷载取值（1）模板、支架自重：竹胶板自重取0.15KN/m2。
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六、应力取值与计算
《公路工程施工安全技术规程》→《桥涵施工技术规范》 《桥涵施工技术规范》 → 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》
*吊环的容许拉应力不大于50
六、应力取值与计算
理论上：结构计算与规范对应，应力相应取值 1、钢管脚手架
建筑规矩——按照《钢结构设计规范》 《建筑***钢管脚手架安全技术规范》
四、如何进行支架设计？
卸落装置： 1、砂筒、砂框、砂袋 2、楔形装置 3、千斤顶
五、设计与验算的主要性能和指标
1、强 度——剪应力、正应力（弯应力、拉 应力、压应力） 2、刚 度——挠度 3、稳定性——屈曲荷载（屈曲模数），倾覆 系数
1、水平构件——强度（正应力、剪应力）、刚度（挠度） 2、竖向构件——强度（应力）、稳定验算
*以最新的规范为准
三、支架设计与验算原则和要求
选型要符合工程和环境的需要 不要跳过支架设计过程 设计支架要结构简单、施工方便 选对设计方法和取值 设计和验算要全面、准确
四、如何进行支架设计？
以自有材料为主确定支架参数 以现场为主确定选用形式和材料 承重体系、卸落装置、支撑体系
四、如何进行支架设计？
2、型钢支架、木支架 桥梁规范——按照《桥涵施工钢结构与木结构设计规范》
实际工作：计算结果与容许应力值对比，不用设计值（容许 应力提高系数）
六、应力取值与计算
七、刚度取值与运算
*木支架容许挠度为150
八、稳定性取值与运算
《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》2008 5.1.4 受压杆件长细比不得大于230，受拉杆件长细比不得大于350 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》2010 6.11.2 模板支架高宽比不应大于4，搭设高度不宜超过24m。
公路施工支架设计与验算
总工办：******
一、常规模板、支架
涵洞模板和支架
一、常规模板、支架
墩身模板和支架
一、常规模板、支架
盖梁模板和支架
一、常规模板、支架
梁体模板和支架
一、常规模板、支架
梁体模板和支架
一、常规模板、支架
隧道模板和支架
二、设计与验算的依据
•公路类规范 •《公路桥涵施工技术规范》 F50-2011 •《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 025 -1986 •《公路桥涵地基与基础设计规范》 D63-2007 •《公路工程施工安全技术规程》 F90-2015 •建筑类规范： •《钢结构设计规范》 50017-2003 •《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 130-2011 •《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》 166-2008 •《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》 128-2010 •《建筑施工木脚手架安全技术规范》 164-2008 •指导性书籍 •《路桥施工计算手册》——不作为依据
*满堂支架的整体稳定性必须进行计算。
五、荷载载组合和计算
五、荷载组合和计算
五、荷载组合和计算
五、荷载组合和计算
六、应力取值与计算
六、应力取值与计算
《建筑施工***钢管脚手架安全技术规范》
六、应力取值与计算
《钢结构设计规程》2003
六、应力取值与计算
八、稳定性取值与运算
八、稳定性取值和计算
*钢管支架在风力、水力比较大的区域，还需要进行抗倾覆验算
七、稳定性取值和计算