路基土石方清表、开挖施工技术交底
清表施工技术交底
清理及拆除工作完成后，由测量人员根据设计图纸，放出路基中桩及边线。最终由监理工程师进行现场检查验收，在验收合格后才能进行下一工序的施工。
5、安全要求
1）施工现场必须做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口应设立标志，并有专人指挥。夜间施工，路口及施工点附近应设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。
本工程K0+456-K0+520、K0+790-K1+100、K1+240-K1+442、K2+590-K2+680段路床下为流塑黏土层，需采用50cm厚的4%水泥土换填处理，换填后压实度不小于90%。
3）清表顺序
利用既有村水泥路，向K0+300里程段修筑临时辅路，挖掘机向小里程方向清理表土、草皮，人工向大里程方向砍伐树木，为设备施工提供条件。
编制人： 审核人： 签发人： 签发日期：
签收人： 签收日期：
施工技术业）
施工单位
项目经理部
编制单位
作业一队
内容：
1、适用范围
适用于道路工程K0+000-K3+162段清表施工。
2、测量放样
施工前，按照设计图纸放出道路中线及边线。
3、技术要求
1）清表标准：
将K0+000-K3+162里程段路基红线用地范围内原地面以下至少20cm内的树木、灌木丛、草皮、农作物的根系、耕植土、表层垃圾等清除。
2）施工机械设备应有专人负责保养、维修和看管，确保安全生产。施工现场的电线、电缆应尽量放置在无车辆、人、畜通行的部位。各种机械操作手、电工必须持证上岗，同时加强对司机、电工的教育。
3）现场操作人员必须按规定佩戴防护用具。机械燃料操作时，其防火应按有关规定严格执行。
路基清表安全技术交底
8、严格遵守消防制度。配置必需的消防器材；各种消防工具、设施、器材要经常保持良好，不得乱用、乱迁；
9、动用明火时必须履行动火审批手续；
10、多人操作及起重搬运要统一指挥，密切配合。不准超负荷使用机器设备；
3、禁止在有毒、有害，保护环境免受污染；
4、不准随意把小孩或客人带入施工场所和，变、配电室、氧、乙炔气仓库、空压机房等要害部位。
5、使用手持电动工具，除有良好的接地线等安全措施外，必须戴绝缘手套和安装触电保护器；
6、工作之前不准饮酒，工作时严禁赤膊、赤脚、穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、敞衣、戴头巾、穿背心、短裤、裙子等不符合安全要求的衣着上岗；
11、起重机械必须经过技术监督局安全检测，取得合格使用证后方可使用；
12、工作时集中思想，不准打闹、开玩笑。不准从行车吊起的工作物下面通过或停留。车辆行驶中严禁爬上跳下。
二、推土机的操作需要注意：
1. 推土机行驶通过或在其上作业的桥、涵、堤、坝等，应具备相应的承载能力。
2. 牵引其他机构设备时，应有专人负责指挥。钢丝绳的连接应牢固可靠。在坡道或长距离牵引时，应采用牵引杆连接。
3. 作业前重点检查项目应符合下列要求：各部件无松动、连接良好；燃油、润滑油、液压油等符合规定；各系统管路无裂纹或泄漏；各操纵杆和制动踏板的行程、履带的松紧度或轮胎气压均符合要求。
4、推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后，方可开动。
5. 在推土或松土作业中不得超载，不得作有损于铲刀、推土架、松土器等装置的动作，在作业中有超载趋势时，应稍微提升刀片或变换低速档。
路基土石方开挖安全技术交底
路基土方开挖安全技术交底一、安全生产专业1．进入现场必须戴好安全帽，正确使用个人劳动防护用品。
2.高处作业时，不允许向下或向上投掷材料、工具和其他物体。
3. 各种机电设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。
4．不懂电气和机械的人员，严禁使用和操作机电设备。
二、进入施工现场须知1.进入现场时必须正确佩戴安全帽，扣好帽带。
2.进入现场时穿戴整齐，不得赤膊裸背，不得穿背心、短袖上衣、短裤、拖鞋。
3.场内车辆司机、爆破员、安全员和其他特殊工种及安全管理人员必须携带相应证件的复印件。
4.路堑开挖前应先检查坡顶、坡面，并对危石、应妥善处理裂缝或其他不稳定性。
5.施工中做好防排水工程成品的保护。
雨季应加大防排水工程的检查频次，发现隐患及时整改。
6.暴雨，大风等气候条件下，提前对现场机械采取防护措施。
7.现场车辆运行速度不得超过5km/小时。
施工车辆不得载人行驶。
三、路基土方开挖的主要风险因素1、从高处坠落人工边坡施工（清石、坡面防护施工）造成高空坠落。
2、物体打击爆破作业中落石引起的物体打击；人工边坡施工（清石、坡面防护施工）时落石造成的物体打击。
3、崩溃基脚开挖导致路肩开裂，发生崩溃、垮方、滑坡事故；路堑坍陷发生翻车，行人坠落等。
4、触电线路铺设不规范，不按要求设置一机一漏；电线磨损破损、老化，绝缘不好；电器设备、材料使用不规范；手持电动工具无绝缘；设备未按要求接地或接零保护；进行作业电工无证作业，作业安全用电意识不强等。
5、爆炸违反爆破安全操作规程、超装药量施爆、未按规定防护、保护和警戒、不合格产品、未按规范储存、运输、加工和使用火工品，无证上岗、违章操作、明火。
6、机械损伤机械施工时造成机械损伤。
7、火施工中由易燃易爆物所引发的火，及周边环境等其它因素所造成的火。
8、洪水、泥石流等自然地质灾害路基土方开挖过程中台风、暴雨等自然天气条件引起的高边坡局部洪水、泥石流等自然地质灾害。
四、基本规定（一）、土方开挖安全操作规程：1、开挖前，应完成路堑顶部的截水沟和排水沟。
路基清表技术交底
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主送单位
工程项目
工程地点
（里程桩号）
日 期
清表施工技术交底
1、前期准备
（1）全面熟悉设计图纸并与现场核对，进行施工管线调查。
（2）施工人员应熟知相关施工规范及质量要求并严格执行。
(3)施工人员应严格执行《客货共线铁路路基施工质量验收暂行标准》、客货共线铁路路基工程施工技术指南》。
2、测量放样
工程开工前，现场技术人员报请测量班放出征地界桩，标清桩号。根据征地界桩挂线并撒好白灰线。报监理工程师检验。经监理工程师批准，再组织人员开挖地界沟，够宽、深0.2*0.2米。
3、场地清表
（1）在获得监理工程师许可的情况下，利用推土机、挖掘机及汽车配合，进行场地清理。将红线用地范围内的庄稼、树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植等清理。砍伐的树木、杂草应运至指定弃土地点，妥善处理，严禁填埋在红线填筑范围内；开挖后的土方，施工队严格按照现场管理人员的要求外运到弃土场，统一处理。对于一般耕地原地面清除表土厚度按30cm计，对于林地、荒地、果园等地段原地面清除表土厚度按10cm计，对于耕植土较厚的局部水田路段，按实际调查厚度进行清表。
（3）施工现场道路、进出土场道路设立安全警示牌。
（4）尽可能选用噪音小的设备施工。合理安排施工时间，尽量减少夜间施工的扰民。
（5）严禁采摘、破坏农民庄稼。
5、环境保护：
（1）对职工进行环保知识教育，使人人心中明确环保工作的重大意义，积极主动的参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。
（2）严格控制施工噪音，施工工地距居民住宅小于150m时，夜间安排噪声在55分贝以下的机械施工。
（4）填挖交界处的路基必须清除地表植被有机土以防出现不均匀沉降。
清表施工技术交底
清表施工技术交底1.既有管线的调查(1)施工前，对图纸上标识的管线查找核对，探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其他设施情况，并分类登记列表，明确产权单位和所在位置、施工涉及程度，并与设备管理单位共同确定防护范围。
(2)施工队伍进场后，对施工区域内可能的管线查找、标识后，必须积极主动地与设备维修部门或产权部门取得联系，并要求产权或设计单位对地下管线进行交底。
对不明确的资料及设备必须及时向相关部门提出，并取得书面反馈资料。
(3)进行开挖前必须用地下管线探测仪对作业区做一次普查，进一步核对图纸资料的准确性。
对有疑点处要组织专人调查挖探，在此基础上设立地下管线埋设位置及走向施工标志，并向施工人员交底，派专职安全人员监督施工。
施工中必须认真细致，不得推断臆测、盲目施工。
(4)对已查明的管线、电缆路径两侧各1.5米范围，不得使用机械挖掘。
开挖作业必须在责任心强的职工带领劳务工进行，挖掘作业时禁用铁镐和双齿尖耙，要做到逐层轻插浅挖，直至地下管线、电缆暴露。
以防挖断，压断，碰断，推断光电缆和损坏管道。
挖出的管线、电缆必须按照相关单位监护人员提出的方法进行保护或迁移。
(5)开挖作业中必须严格按照安全协议约请维修单位人员到场监护，共同做好意外事故的预想、突发事故的抢修。
2.根据施工图纸由测量人员准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高，并用白灰或者彩布条明显标记清楚。
经与监理工程师对原地面复测完成后，开始进行路基清表工作。
3.清表施工开始由现场工程师通知监理工程师，清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量。
4.将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理；利用挖掘机、推土机对红线范围内的有机土、种植土和垃圾等进行清理。
5.清除的表土严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉，应结合附近地形进行集中堆放，以便用于边坡、中央分隔带等部位绿化防护。
6.对于一般的水田、旱地等地段清表厚度从原地面之下30㎝计。
对于林地、荒地、果园等地段从原地面之下10㎝计。
土石方施工技术交底
施工单位 交底日期
交底人： 复 核：
பைடு நூலகம்
接收人： 监 理：
技术交底书
工程名称 施工部位
交底内容： 1、清表 1）施工用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应 堆放在路基用地之外，并妥善处理。 2）施工范围及取土场范围内的树根、垃圾应全部挖除，有机物残渣及原地面 以下0.1m～0.3m内的草皮、农作物的根系应予以清除，并且达到规范要求。清理的 表土应有序集中的堆放在弃土场内，以供土地复耕和绿化使用。 3）施工跨越河、塘地段时，应采取措施排除积水，清除淤泥等不适宜材料， 并按设计要求的施工工艺进行填前处理。 4）场地清理完成后，应全面进行填前碾压，其压实度应不小于90%。 2、土石方回填 1）施工范围内采用等高线由低到高分层填筑，逐层压实。 2）应严格按照测量放样的等高线范围逐步进行施工。 3）顶部1m-1.5m范围须采用种植土进行填筑。 4）填筑层松铺厚度≤35cm，压实系数≥95%。 3、应严格按照交底要求进行施工，以保证工程质量
路基清表技术交底
路基清表作业指导书
1、在进行路基清表施工时，确保环保绿带不扰动或尽量少扰动。
最大限度的保护环保绿线与用地红线之间的原生植被。
2、必须进行清表的路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。
3、在对种植土及淤泥进行清除作业时，应采取措施防止其流失污染环境、水源，并要求在指定的地点单独堆放，以便今后回填于公路中央带、碎落台、互通等绿化区域。
4、场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
5、低洼地段、软土地基进行排水，同时应开挖路基临时排水。
同时应开挖路基临时排水沟，以免地表积水。
6、清除前应注意红线、边线的范围，在施工作业时切忌超过红线范围。
7、在施工过程中遇到坟、水池、管线等民用设施时，要及时报告工区，以免造成不必要的纷争。
8、在施工过程中要注意文明施工，尊重当地老百姓、了解当地风俗习惯。
9、在施工过程中，机手要严格遵守操作规程，做到安全第一。
防止操作过程中因疏忽而造成的人员伤害。
汝郴高速公路第一合同段一工区
2009年02月10日
汝郴高速公路第一合同段项目经理部技术交底记录表。
路基清表技术交底
路基清表技术交底
1. 施工过程中对公路路基范围内的树木、树根、垃圾及有机物残渣、杂草、农作物根系等非适用材料进行清理。
老路边坡清表深度为垂直坡面30cm。
以人工配合机械的方式清除树根、灌木及各种杂物，并用自卸车将清除物运至监理工程师指定的位置，并进行分类放置。
2、派专人指挥机械及人员进行清理，对尚未及时拆除的各种拆迁物采取临时性保护措施（包括地表上下的各种光纤、通信光缆等），施工路段摆放安全标志，标牌，隔离墩。
3、对施工用地范围内的新老征地放线桩，现场未拆迁的线杆，民房，坟墓、老百姓的灌溉水井做好标记及安全措施，以便协调处理。
4、在清表过程中，要清除彻底，做好相应的临时排水设施，防止雨水侵泡路基。
5、将原地面的坑穴低洼部位，按施工图要求进行回填压实，压实度不小于90%。
在每一自然段清表完成后，报项目部相关部门，项目部技术人员会同监理工程师验收合后及时对原地面进行压实处理。
6、在清表过程中对现场可利用的材料应妥善保存，以备以后施工使用。
7、施工作业时要加强安全防范意识，专职安全员现场巡查，指挥施工机械，防止安全事故的发生。
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路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。
修筑好临时排水设施，避免积水。如原地面过湿，无法保证压实度时，采用换填、掺外加剂改良或其他监理认可的方法处理。为保证路基土方能均匀压实，采用平地机或推土机对原地面进行整平，平整度误差不超过5cm。
1施工准备：
1施工测量
在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTG C10-2007）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。
2）石方开挖
⑴开挖原则
①石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。
②对坡面2m范围内采用光面爆破和预裂爆破技术。
⑵施工工艺流程
施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→配备专业施爆人员→爆区放样→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面→放样与布孔→钻孔→爆破器材检查与测验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失）→装、运石方与整修边坡→落底至设计高程。
1）土方开挖
⑴路堑土方开挖施工工艺
表层土可利用推土机配合挖掘机预先给予清除，并用汽车运输到指定弃土场。如路堑是CBR值小于规定值或是不宜作为路基填料的土，均作弃土处理。
一般土质挖方边坡一般每8m一级，采用台阶式边坡，中间设置平台宽1.0m;上边坡适当放缓；岩石边坡一般每10m一级，采用折线式边坡；边坡坡率原则上弱风化至微风化采用1：0.5~1:0.75，强风化采用1：0.75~1:1，土质及碎石土层则采用1：1~1:1. 5。边坡坡率应做到破顺畅、连续。
⑸雨季施工
雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTG.F10-2006）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。
雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
长而深且两端地面纵坡较缓的路堑采用通道纵向开挖法。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道。
沿路堑以全宽深度不大的纵向分层挖掘前进时采用分层纵挖法。
当路堑的一侧堑壁较薄，路堑过长，弃土运程过远，沿路堑纵向选择一个或几个适宜处将堑壁较薄处横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖。
⑵施工控制
①路堑边坡
根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.3m时，改为人工修坡。不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段及时做好防护。
②路床
当开挖接近路基面标高时，核对土质状况，土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘探，检验基床范围地基允许承载力是否满足设计要求。路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均不小于95%。按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）重型击实法进行检验，如满足设计要求，测设基床表层断面和高程，按每10m间距挂线，人工开挖基床表层，并按规范要求进行整修，同时考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定；如不满足设计要求，对基床底层进行改良或加固处理后，再分层填筑到设计高程。
⑵调查与试验
路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。
对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。
⑶防水、排水
施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。“路基施工，排水先行”，要深刻理解其含义。
坡面基底处理：当坡度较小，在1：10～1：5之间时，将表面翻松压实即可；当原地面横坡坡度陡于1：5时，将原地面开挖成宽度不小于1m，向内倾斜2%的台阶；当地面横坡陡于1：2.5时，按特殊路基设计进行处理。
场地清理完成后，全面进行填前碾压，控制基底承载力，使其密实度达到不小于90%的要求。特殊路基视情况采取排水、清淤、晾晒、换填、外掺无机结合料等设计方案进行施工。
2路基挖方施工
表层土可利用推土机配合挖掘机预先给予清除，并用汽车运输到指定弃土场。如路堑是CBR值小于规定值或是不宜作为路基填料的土，均作弃土处理。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
土方开挖过程中应自上而下，路堑开挖中如遇因土质变化边坡需修改的应及时报批。短而深的路堑开挖采用横挖法，即以路堑整个横断面15m的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖的方式。若就近填土，采用推土机推土。若填土(弃土)较远宜用挖掘机配合自卸汽车进行，每层台阶高度为8～10m，边坡采用挖机进行分层修刮平整。
施工技术交底记录
工程名称：湖南省资兴至五里牌（苏仙段）公路工程编号：GCB-01
单位（标段）
工程名称
湖南省资兴至五里牌（苏仙段）公路工程
交底分部（部位）
分项（工序）名称
路基工程
交底单位
交底人职务
姓名
工程部
接受交底
单位
施工队
接受交底人
职务姓名
交底时间
年月日
交底地址
பைடு நூலகம்项目部
交底内容：
路基土石方清表、开挖施工技术交底
①开凿台阶作业面
先清除地表杂物和覆盖土层，施作小爆破形成台阶作业面。
②布孔
根据设计要求放出开挖轮廓线，各炮孔位，予以编号并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。此时，可同时施工防护用的直立式排架。
③钻孔
钻孔是爆破质量好坏的重要一环，应严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、超钻、漏钻和错钻；装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，及时处理，进行补孔或透孔，严禁少打眼，多装药。孔口周围的碎石、杂物清除干净，对于孔口岩石破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。