日产轩逸自动档使用方法
日产轩逸经典档位操作方法
日产轩逸经典档位操作方法
日产轩逸经典有两种档位操作方式：手动档和自动档。
手动档操作步骤：
1. 踩下刹车踏板，将档杆从P档转移到D档或R档。
2. 松开刹车踏板，轩逸将开始运动。
3. 如果需要换挡，先踩下离合器踏板，再将档杆从当前位置转移到目标档位，松开离合器踏板。
自动档操作步骤：
1. 踩下刹车踏板，将档杆从P档转移到D档或R档。
2. 松开刹车踏板，轩逸将开始运动。
3. 如果需要加速或减速，可以通过踏下油门踏板或刹车踏板来控制汽车速度，无需手动换挡。
操作注意事项：
1. 如需倒车，请将档杆从D档转移到R档，并注意后方交通状况。
2. 在上坡或拖挂车辆时，手动档更适合控制车速和减少换挡次数。
3. 操作档位时要缓慢而稳定，避免突然加速或刹车，以免影响行车安全和驾驶
舒适度。
轩逸自动挡操作方法
轩逸自动挡操作方法
在某些情况下，你可能需要知道如何操作轩逸自动挡。
以下是一些基本的操作步骤：
1. 切换到驾驶位并确保你已经系好安全带。
2. 将钥匙插入点火开关并转动至"ON"位置，但不要启动引擎。
3. 将脚放在刹车踏板上。
4. 将变速器档杆从"停车档（P）"移至"驾驶档（D）"。
这时轩逸开始准备启动。
5. 注意车辆周围的环境，确保没有障碍物。
6. 缓慢松开刹车踏板，并在轩逸平稳加速。
7. 注意速度表，确保速度在安全范围内。
8. 如果需要停车，将变速器档杆从"驾驶档（D）"移至"停车档（P）"，并踩下刹车踏板。
这只是简单的自动挡操作方法，实际上还有更多的细节和技巧。
为了确保安全，
我建议你之前阅读轩逸的车主手册，并且在真实的道路环境中进行实际驾驶训练。
新手必看-轩逸1.6自动档(AT)的详细操作图解
轩逸1.6自动档(AT)的详细操作图解轩逸1.6AT变速箱的结构:是前进4档的设计, 故名4A T. 其中第4档为O/D档(省油档).除了前进档外, 还有R档(倒车档), N档(空档), P档(驻车档).在变速杆有P-R-N-D-2-1 6个档位. 后文将针对这6个档位做介绍.操作介面:SHIFT RELEASE我们先从变速器面板看起, 在右下角一个小圆形按钮, 有SHIFT RELEASE字样. 必须要踩住剎车才可将变速杆从P档移出, 但如果车没电了, 或是感应器坏了, 就算踩了剎车也移不出来. SHIFT RELEASE这个按钮就是在这种情况下解锁, 让变速杆能从P档移出.点火档位：变速器面板P 和N 被画圈，这两个档位可以点火，其他位置不可以。
O/D控制钮:O/D控制钮可以控制变速箱O/D档的开关(ON/OFF). (点火时, 默认是开(ON))可从仪表盘来看O/D档开关的情形. 我们且将O/D称为省油档好了.O/D按鈕的操作會在後面提到防呆按钮:在变速杆上最大的按钮就是防呆按钮. 之所以叫防止误动作以免损害汽车.在以下3种情况是必须按下防呆钮才可以进行的.1. 进入R檔(不管是从P->R或是N->R都一样)2. 进入1檔(从2到1)3. 进入P檔(从R到P)有些人开车, 在任何情况都按着防呆钮, 这样等于放弃了一层保护, 是错误的驾驶方式. 所以以上3种情况刚开始要熟记, 等开久了会就变成习惯性的动作.檔位显示:在仪表上有档位显示, 这样就不用低头看变速杆在什么位置了各档说明:P档: (驻车档)停车时使用, 打入P档时, 变速箱会缩住驱动轮.(驱动轮是前轮).P档必须在车辆完全停住后才可打入, 否则可能会造成变速箱损坏.P档必须配合手剎使用, 正确的顺序是先拉手剎再入P檔. 否则的话容易造成从P档移出时会受到较大的阻力.R档: (倒车档)这不用我说了, 就是倒车时使用.在车辆还在前进时打入R檔, 如果车速快, 会有打齿声,??并可能造成变速箱的损坏. 速度慢虽然没有打齿声, 但车子的顿挫感会很大, 久了也会伤变速箱. 最好的方法, 就是完全停止再入R檔.N档: (空档)发动机和变速箱在空档时是断开的.超过1分钟的红灯, 可打入N档, 可省一些油, 也可避免变速箱油温过高.如果行驶中(车子还在动)遇到熄火状况, 可打入N檔再打火. (有没有熄火要看仪表, 以免误判)下坡时N檔溜车, 是危险行为. N檔溜车, 最好等车停止了再入D檔, 以免产生顿挫感及伤变速箱.D档: (Dynamic, 自动档)可应付一般80%以上的行车状况.当仪表上亮起O/D OFF灯时, 变速箱会在1~3檔变动.当仪表上没亮O/D OFF灯时, 变速箱会在1~4檔变动.点火时, 是默认在O/D OFF灯灭, 也就是在1~4檔变动.透过变速杆上的O/D控制钮, 可控制O/D OFF灯的亮和灭.关于O/D檔操作, 详见: [观念]O/D檔及O/D OFF (AT车)给油后松一下油门, 可前进一个檔位.需要动力时, 多给一些油, 有可能会后退一个文件位(电脑判断, 后文会说明)2档:变速箱在1~2檔间变换.从D打到2, 不需要停车, 控制车速在100km/h以下即可.1档:变速箱固在1檔.从2打到1, 不需要停车, 控制车速在65km/h以下即可.行车电脑:有部份人认为行车电脑只有显示油耗功能. 非也, 现在的车都有行车电脑, 给油, 点火, 变速(AT), 剎车(ABS, EBD)等功能都由行车电脑的辅助.而AT变速箱更是由行车电脑来控制的. 而且行车电脑有学习功能, 会随着驾驶着的习惯来调整, 所以各位会觉得车子越开越顺手. 同样型号的车, 自己的和别人的开起来总觉得不一样. 车子借人开几天后, 刚拿回来总觉得怪怪的.总是在市区车的人, 会发现车子上高速反应有点慢, 但开着开着就顺手了, 这就是行车电脑的学习功能.自动檔的操作技巧:总算把理论的部份说完了, 接下来, 用案例的方式来提示一些操作技巧.一般行驶:用D檔行驶可应付大部份路况. 车子会自动换檔.给一下油, 车速起来了, 再收一下油, 会往上进一檔.给多点油, 如果转速过低, 会往下降檔.油门到底, , 会强迫降檔, 并且件随着很大的轰鸣声及突然涌出的动力.短暂停车:如果短暂停车, 例如等红灯, 预期会停一分钟以上, 可打到N檔. 如果停不到一分钟就留在低档就好.如果在路边等人, 预期会超过3分钟, 可熄火, 省一些油.超车:可分为用油门控制及用变速杆控制两种方法.油门控制: (KICK DOWN)油门到底, 会触动降檔开关, 变速箱会降檔, 以获得较大的动力. 但如果这时候收油, 变速箱可能会升檔, 动力又回落, 所以这种方式要一气呵成. 适用在高速上, 或是对向车道没车时使用.这种方式用在低速行驶时, 可能会触动变速箱连降两檔, 会有较长的动力空白期. 另外, 如果油给不够, 是不会触动降檔, 动力提升较缓慢, 可能不适合超车.总之, 这种方式受到行车电脑的控制很大, 而行车电脑的反应不一定是我们要的, 所以不推荐使用.变速杆控制:用变速杆控制, 就可从行车电脑的手中拿回变速箱的控制权. 在高速时(60m/以上), 可在超车前先按下O/D控制钮, 让O/D OFF灯亮起,再慢慢等待超车机会. 等超完车了再用O/D控制钮切回来.在市区时, 可将变速杆拉到2檔实行超车.这样的行为也会反馈到行车计算机, 让计算机学习你的习惯.上下坡:是指较陡的坡(40km/h以下)或是较长的坡, 可将变速杆打到2檔, 上坡时可获得充足动力, 下坡时可用发动机制动减轻发动机的负担.雪地或湿滑路面行车:用D档, 给油要轻就可以了.有人说要用O/D OFF或是打到2, 如果油给多了, 反而会更容易打滑.雪地行车的要领是越早进檔越好.赢在起跑点:想在绿灯一亮时第一个冲出去有一个方法:用左脚踩位剎车, 打入D檔, 右脚踩油门, 将转速控制在2500~3000之间. 绿灯亮, 左脚放剎车, 右脚油门到底.你会发现在起步的瞬间车子是弹射出去的.上坡起步:先用脚剎让车子停止, 拉手剎, 入D檔, 给油, 等车子蠢蠢欲动时, 放手剎. 如果是很陡的坡, 手剎停不住, 不要用手剎, 用左脚踩剎车.堵车: (指走走停停的情况)用O/D OFF(可走到40km/h以上), 或是打到2档(开不到40km/h就要剎车) 理由: 1.减少无谓的换档 2.动力够, 反应快, 预防恶意加塞.。
自动挡的操作方法
自动挡的操作方法自动挡汽车是现代社会中常见的一种汽车类型，相比手动挡汽车，自动挡汽车的操作更加简便，特别适合那些不擅长换挡操作的驾驶员。
下面将介绍一下自动挡汽车的操作方法，希望能够帮助到需要的朋友。
1. 踩刹车。
在启动自动挡汽车之前，首先要确保踩下刹车踏板，这是为了防止车辆在启动时突然前进或后退，确保安全。
2. 挂P档。
在踩下刹车的情况下，将变速杆挂到P档（停车挡），这是为了固定车辆，防止车辆在启动时滑动。
3. 启动发动机。
踩下刹车，挂到P档后，可以启动发动机了。
启动发动机时需要关注仪表盘上的指示灯，确保所有的指示灯都正常亮起，没有异常情况。
4. 挂D档。
启动发动机后，将变速杆挂到D档（驱动挡），这时车辆就可以开始行驶了。
在行驶过程中，不需要手动换挡，汽车会根据车速和发动机转速自动调整挡位。
5. 加减速。
在自动挡汽车行驶过程中，加减速也非常简单。
当需要加速时，只需要踩下油门踏板，汽车会自动提高挡位；当需要减速时，松开油门踏板，汽车会自动降低挡位。
6. 停车。
当需要停车时，只需要将变速杆挂到P档，然后踩下刹车，就可以将车辆固定在停车状态了。
需要注意的是，在停车之前，不要忘记使用手刹。
7. 倒车。
在需要倒车时，将变速杆挂到R档（倒车挡），然后轻踩油门踏板，车辆就可以开始倒车了。
倒车时需要特别小心，留意周围的行人和障碍物。
8. 坡道起步。
在坡道起步时，只需要将变速杆挂到D档，然后轻踩油门踏板，汽车会自动保持在坡道上不会后滑。
总结，自动挡汽车的操作方法相对来说更加简单和方便，适合那些不擅长换挡操作的驾驶员。
但是在实际驾驶中，也需要特别注意安全，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
希望以上介绍的自动挡汽车操作方法能够帮助到大家。
全新日产轩逸中控操作方法
全新日产轩逸中控操作方法
全新日产轩逸的中控操作方法如下：
1.启动/熄火：
- 启动车辆：插入钥匙并转动至“启动”位置，或按下启动按钮。
- 熄火车辆：将钥匙转回至“关车”位置，或按下熄火按钮。
2.档位选择：
- 自动挡：将换挡杆拨到“P”（停车）、“R”（倒车）、“N”（空档）、“D”（行驶）等位置。
- 手动挡：提拉换挡杆上的拨片进行手动换挡。
3.空调/温度控制：
- 调节温度：通过中控面板上的温度旋钮或按钮，加热或降低空调温度。
- 调节风量：通过中控面板上的风量旋钮或按钮，增加或减少空调风量。
4.音响控制：
- 收听广播：选择收音机选项并按下调频按钮，然后使用频道旋钮或按钮切换至所需电台。
- 播放音乐：选择AUX选项或蓝牙连接选项，并使用中控面板上的按钮调节音量、切歌、暂停等。
5.导航系统控制：
- 输入目的地：在导航界面上使用触摸屏或中控面板上的导航按钮，输入目的地的地址或关键词。
- 导航操作：根据导航系统的指示，使用触摸屏或中控面板上的按钮进行导航的起点、途经点设置，以及路径选择等。
6.驾驶辅助系统：
- 安全警示：根据车辆的安全警示系统，在中控面板上显示警示信息并发出警告声。
- 远光灯控制：通过中控面板上的远光灯按钮来控制车辆的远光灯开启或关闭。
- 定速巡航：通过中控面板上的巡航按钮开启定速巡航系统，并使用按钮或拨片设置巡航速度。
需要根据具体车辆型号和配置来确定中控操作方法的细节。
建议查阅车辆的用户手册或咨询经销商以获取更详细的操作说明。
日产轩逸换档杆操作方法
日产轩逸换档杆操作方法
1. 确保车辆处于安全停放的状态，挂好手刹和自动挡换挡杆。
2. 按下刹车踏板，并同时按下换挡杆前方的解锁按钮，将挡杆从“P”位置切换到“D”（前进档），如果需要倒车则将挡杆切换到“R”（倒车档）。
3. 如果需要停车，则将挡杆从“D”或“R”位置切换到“P”（停车挡），并松开解锁按钮，此时车辆将自动锁死在停车挡位。
4. 如果需要在行驶过程中切换挡位，则先踩下刹车踏板，再松开油门，并同时按下换挡杆前方的解锁按钮，将挡杆切换到目标档位。
5. 切换挡位后，松开解锁按钮，并缓慢地踩下油门，使车辆平稳地加速或减速。
6. 当车辆需要紧急刹车或停车时，可以踩下刹车踏板，并将挡杆切换到“N”（空挡），此时车辆将失去动力并可以平稳地停下来。
注意事项：
1. 切换挡位时，要确保车速适当，不能过快或过慢，否则可能会导致车辆失控。
2. 在行车过程中，切勿将换挡杆从“D”或“R”切换到“P”挡，否则会造成
车辆损坏。
3. 换挡杆必须操作得到位，松开解锁按钮后，要轻轻地摆动换挡杆，确保挡位已经切换到正确的位置，并使车辆平稳地加速或减速。
自动挡如何操作方法
自动挡如何操作方法
操作自动挡车辆相对简单，主要涉及以下几个步骤：
1. 调整座椅和方向盘：调整座椅使自己舒适地坐在驾驶座上，再调整方向盘的位置让其与手臂处于轻松的自然状态。
2. 踩下刹车踏板：将脚放在刹车踏板上。
3. 启动引擎：将钥匙插入点火开关或按下启动按钮启动发动机。
4. 按下离合器踏板：离合器踏板是用来控制驱动系统的装置，由于汽车是自动挡，所以只需简单地将脚放在刹车踏板上就好。
5. 将换挡杆置于“P”挡位置：将换挡杆从“N”挡（空挡）向前推动，直至到达“P”挡（泊车挡）位置。
6. 松开刹车踏板：车辆现在已经处于“P”挡，所以可以松开刹车踏板以保持车辆停在原地。
7. 调整汽车镜子：调整内、外后视镜的位置以确保你可以清晰地看到周围的车辆和道路。
8. 选择驾驶模式：有些车辆提供不同的驾驶模式，如普通模式、运动模式等。
选择适合的驾驶模式以满足你的需求和驾驶风格。
9. 踩下刹车踏板准备起动：将脚放在刹车踏板上，准备起动。
10. 看着周围进行起动：观察前方和周围交通情况，确保安全后缓慢松开刹车踏板起步。
11. 加速和减速: 使用油门踏板来加速，松开油门踏板来减速。
12. 刹车: 使用刹车踏板来减速和停车。
注意事项：
- 遵循交通规则，注意交通标志和信号灯。
- 记得使用转向灯和后视镜来指示转弯和变道的意图。
- 遇到坡道停车要使用驻车制动，以防止车辆滑动。
- 在停车时，将换挡杆置于“P”挡位置，并使用驻车制动。
- 学会在需要时使用紧急刹车。
- 在转弯或变道时，观察盲点。
轩逸自动档位操作方法
轩逸自动档位操作方法
轩逸自动档位操作方法如下：
1. 坐进车内，将一只脚踏在刹车踏板上，另一只脚放在离合器踏板上。
2. 将车钥匙插入点火锁孔，然后启动车辆。
3. 将左手放在换挡杆上，将换挡杆从"P"档位上拉起。
此时，换挡杆处于"N"档（空挡）。
4. 轻轻踩下刹车踏板，将右手放在换挡杆上，将换挡杆向左边推动至"D"档位（Drive）。
5. 在行驶过程中，如果需要倒车，则将换挡杆从"D"档位推向左方的"W"档位，再推向右方的"R"档位（Reverse）。
6. 如果需要停车，将换挡杆推至"P"档位（Parking）。
在停车前，确保车辆已完全停稳，然后拉起手刹。
7. 在下车之前，将换挡杆回到"N"档，然后关闭发动机。
请注意，在换挡过程中，要轻柔地推动换挡杆，以免发生突然换挡引起的车辆冲
击。
同时，切勿在行驶时将车辆从"D"档直接换到"R"档，以免对车辆造成损坏。
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日产轩逸自动档使用方法
档位介绍
P（PARK）驻车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车），先踩下驻车制动器后挂入P档。
R（REVERSE）倒车档，只有在车辆完全停稳后，方可挂入或退出档位R，否则会造成自动变速箱的早期磨损。
N（Neutral）空档，用于短暂停车时使用（自动档车禁止N档滑行）。
D（DRIVE）前进档，O/D OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有3档了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于3档，O/D档处于OFF时，变速箱在1-3档根据速度和油门情况自动切换，O/D超速档开关处于ON时，变速箱会在1-4档根据速度和油门情况自动切换，时速在15、30、45时自动换档为2、3、4档（O/D档）。
2档，长坡档，在上坡时，或下坡使用发动机制动时使用此档位。
1档，陡坡档，当低速爬陡坡或低速通过积雪、沙地或泥地时，或都为了在陡峭下坡路面上获得最大发动机制动时，使用此档位。
强制低档开关
自动变速箱设有强制低档开关，急加速必须油门踩到底，才能使强制低档开关接合，实现急加速，此时，根据路面状况和发动机转速，自动变速箱会降一个档位以适应急加速的需要，或者发动机在达到较高转速前不升档。
正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在1500-2000转之间
汽车起动：
操作方法：踩住刹车，先接通电源（不打着发动机），按住换档按钮把档位从P档拉到N档，再点火，车起动30秒后之后，挂入D档，松开驻车制动器和制动踏板，然后慢慢起动汽车。
注：只有在P、N（一般使用N）档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。
正常行驶：
1、行驶中切不可挂入N档滑行。
2、自动档车在行驶中切不可推入P档（除非你不想要车了）。
3、 P档、R档和D档之间换档时必须在车辆停稳后操作。
停车要点：
操作方法：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆推到N档，踩下制动器，然后熄火，最后再将排挡杆推入P档，然后关闭电源取出钥匙。
临时停车：一般D+制动器或D+驻车制动器，时间太长可N+驻车制动器
1.p档点火，
2.踩刹车踏板，把档位挂到D档，
3.放下手刹，
4.慢慢松开刹车踏板，车子就会缓慢前行，
5.再根据路况踩油门。
（有些车子需要踩住刹车踏板才能点火）。
平时就挂着D档开就行了。
另外在爬山路时，如果觉得车子不够力可以直接挂到2档，这样在山路开起来比较平顺安全，上坡有力，下坡时又不用经常踩刹车。
但是使用2档最高速度不要超过100km/h。
当然用2档油耗要高一些。
至于1档就极少用的，是用来爬陡坡的，最高速度不要超过50km/h。
如果速度超过100km/h，车子只能挂在D档行驶，要急加速就可以按下档柄上的O/D按钮（超车档），车子就马上飚起来了，发动机转速达4000转，仪表盘O/D按钮灯会亮，只能短时间用，否则油耗太大，速度太快也不安全，要取消就再按一下。
我开的是日产蓝鸟，已经7年半了，跑过好多地方，发动机和变速箱情况良好。
哦，忘了再说一下，停车时就踩住刹车踏板，把车子停稳后，直接把档杆推到P档，拉上手刹，松开刹车踏板，熄火。
至于在路上等红灯，短暂的就踩刹车行了，如果
等候时间长一点的，在踩住刹车踏板同时挂到N档，拉上手刹，这样就更加安全。
你的脚也就不用老踩住刹车踏板上了。