宁波工程学院土木工程(道桥)毕业设计
大学土木工程桥梁结构毕业设计(doc 105页)
大学土木工程桥梁结构毕业设计(doc 105页)摘要预应力混凝土简支T字形梁桥由于外形简单、构造方便，目前在桥梁公路工程中应用广泛。
本次毕业设计中，确定简支梁桥方案后，就其进行了结构设计。
设计的主要内容有：拟定截面尺寸；计算截面内力及其相应的组合值；估算预应力钢筋的数量并对其进行布置；计算预应力损失值；主梁截面承载力与应力验算；主梁端部的局部承压验算；主梁变形验算；横隔梁计算；行车道板的计算；关键词：预应力；T形梁；简支梁桥；横隔梁；行车道板shaped girder is chosen as the main girder of the bridge.After the confirmation of the type of the bridge, the design of the structure is done, including confirming the size of cross section, calculating the design force of restraining sections and combining them according to the criterion , estimating the amount of pretested steels and arranging them, calculating the geometrical traits of cross sections of girder calculating the loss of presses, checking the carrying capacity of cross sections and so on.Keywords: Prestressed；T-shaped girder；Diaphragms；Simply supported beam bridge；目录摘要 (1)ABSTRACT (2)1．前言 (10)1.1 预应力混凝土T型简支梁的特点及研究意义 (10)2．设计资料及构造布置 (11)2.1桥梁跨径及桥宽 (11)2.2设计荷载 (11)2.3材料及工艺 (11)3.横截面布置： (12)3.1主梁截面布置 (12)3.2 主横截面沿跨长的变化 (16)633.3.横隔梁的设置 (16)4.主梁作用效应计算 (16)4.1永久作用效应计算 (17)4.1.1永久作用集度 (17)4.1.2永久作用效应 (19)4.2可变作用效应计算 (20)4.2.1冲击系数和车道折减系数 (20)4.2.2计算主梁的荷载横向分布系数 (20)4.2.3车道荷载的取值 (26)4.2.4计算可变作用效应 (26)4.3 主梁作用效应组合 (30)5．预应力钢束的估算及其布置 (31)5.1跨中截面钢束的估算和确定 (31)5.1.1按正常使用极限状态的应力要求估算钢束数 (32)5.1.2按承载能力极限状态估算钢束63数 (32)5.2预应力钢束的布置 (33)5.2.1 跨中截面的钢束布置 (33)5.2.2.钢束起弯角和线形的确定 (35)5.2.3钢束计算 (35)6.计算主梁截面几何特性 (39)6.1截面面积及惯矩计算 (39)6.2截面静矩计算 (43)6.3截面几何特性汇总 (47)7.钢束预应力损失计算 (48)7.1预应力钢束与管道之间的摩擦引起的预应力损失 (50)7.2由锚具变形、钢束回缩引起的预应力损失 (51)7.3混凝土弹性压缩引起的预应力损失 577.4由钢束应力松弛引起的预应力损失 577.5混凝土收缩与徐变引起的预应力损失63 (58)7.6预加力计算及钢束预应力损失汇总 608.主梁截面承载力与应力验算 (62)8.1持久状况承载能力极限状态承载力计算 (62)8.1.1正截面承载力验算 (62)8.1.2验算最小配筋率 (64)8.2持久状况正常使用极限状态抗裂验算 (65)8.2.1正截面抗裂验算 (66)8.2.2斜截面抗裂验算 (66)8.3持久状况构件的应力验算 (73)8.3.1正截面混凝土压应力验算 (73)8.3.2预应力筋拉应力验算 (74)8.3.3截面混凝土主压应力验算 (75)8.4短暂状况构建的应力验算 (79)8.4.1预加应力阶段的应力验算 (79)638.4.2吊装应力验算 (81)9.主梁端部的局部承压验算 (83)9.1局部承压区的截面尺寸验算 (83)9.2局部抗压承载力验算 (84)10.主梁变形验算 (89)10.1计算由预应力引起的跨中反拱度.. 8910.2计算由荷载引起的跨中挠度 (91)10.3结构刚度验算 (91)10.4预拱度的设置 (92)11.横隔梁计算 (92)11.1确定作用在跨中横隔梁上的可变作用 (92)11.2跨中横隔梁的作用效应影响线 (93)11.2.1绘制弯矩影响线 (94)11.2.2绘制剪力影响线 (95)11.3截面作用效应计算 (97)11.4截面配筋计算 (97)6312.行车道板计算 (98)12.1悬臂板荷载效应计算 (99)12.1.1永久作用 (99)12.2连续板荷载效应计算 (101)12.2.1永久作用 (101)12.2.2永久作用效应 (102)12.2.3可变作用 (102)12.3截面配筋与承载力验算 (106)结论 (107)致谢 (109)参考文献 (110)翻译 (111)631．前言1.1 预应力混凝土T型简支梁的特点及研究意义简支梁桥由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥，属于静定结构。
土木工程道路桥梁毕业设计
本科毕业设计（论文）摘要随着社会经济的发展，公路起着越来越重要的作用。
本文主要讲述了公路设计中的一个完整的过程。
本设计主要分两个阶段：初步设计阶段和详细设计阶段。
首先，讨论道路修建的可行性，从地形，地质，气象，水文条件等自然因素和交通量的增长情况来论述该公路修建的可行性与必要性，为道路修建进行理论研究。
其次，本着合理利用当地资源，综合考虑地形，地质，水文气象条件等自然因素和当前交通量以及交通量增长情况来确定公路等级，并根据公路等级来确定道路设计中的技术指标。
最后，为了作到路线方案的最优，选择两条方案分别进行初步设计。
根据一定的技术指标来进行方案的比选，选择合理的路线方案来进行详细设计。
关键词公路设计路基设计路面设计- I -本科毕业设计（论文）AbstractAs the development with the social economy, the highway plays more and more important role. This design contains the whole stage in the designing course .First of all, discussing the feasibility building in road, at topograph, and the growth situations of volume of traffic come and expoud the fact this feasibility and necessity who highway build meteorological hydrology terms, etc. natural factorses geology. Build the theoretical hydrology research for the road.Secondly, in line with utilizing local resources rationally, Consider and at present and volume of traffic increase traffic situation come and determine highway grade topographies, geologies, hydrometorological termeseses natural factors.At last, come and determine road the technical indicators of design according to highway grade. Moreover, for accomplishing scheme optimum route, choose two schemes to be designed tentatively respectively. Come and carry on to then selecting, choose rational route scheme design in detail scheme according to certain technical indicator.Keywords highway design road bed design design on pavement- II -本科毕业设计（论文）目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)1.1 课题背景 (1)1.2 我国的公路现状 (1)第2章公路建设的可行性研究 (3)第3章自然条件对道路设计和施工的影响 (5)3.1 所在地区的自然条件 (5)3.1.1 所在地区的气象资料 (5)3.1.2 沿线工程地质及水文地质情况 (5)3.1.3 沿线植被及土壤分布情况 (5)3.1.4 道路建筑材料及分布情况 (5)3.2 自然条件对道路设计与施工的影响 (5)3.2.1 气象资料的影响 (5)3.2.2 工程地质及水文地质的影响 (6)3.2.3 建筑材料分布的影响 (6)第4章道路技术等级的确定 (7)4.1 道路等级的确定 (7)第5章初步勘测与初步设计 (8)5.1 路线设计 (8)5.1.1 选线原则及注意事项 (8)5.1.2 平面设计 (9)5.1.3 路线的纵断面设计 (11)5.2 方案比选 (13)第6章详细设计 (15)6.1 路线设计 (15)6.2 路基设计 (15)6.2.1 填方路基 (16)6.2.2 挖方路基 (16)6.2.3 边坡稳定验算 (17)- III -本科毕业设计（论文）6.2.4 路基防护与支挡 (18)6.3 排水设计 (18)6.3.1 路拱设计 (18)6.3.2 路基边坡及沟渠设计 (18)6.3.3 涵洞设计 (19)6.4 路面设计 (22)6.4.1 沥青混凝土路面设计 (22)6.4.2 水泥混凝土路面设计 (27)结论 (34)致谢 (35)参考文献 (36)- IV -本科毕业设计（论文）第1章绪论1.1课题背景我国公路运输特点：由于社会生产与消费的需要，人们必须克服空间上的阻隔，实现人和物的移动，为具体实现这种移动提供服务所进行的经济活动成为交通运输。
土木路桥方向毕业设计
4×30m先简支后连续梁桥施工图设计摘要本次毕业设计课题是4×30米先简支后连续梁桥施工图设计。
为了计算结果的准确与方便，本课题采用桥梁博士软件进行结构计算，桥梁博士为我们提供了便捷的计算过程，准确的计算结果提高了工作效率。
运用桥梁博士软件进行结构计算，计算过程大致如下。
首先，参照《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004），拟定方案设计尺寸，主要包括上部结构、下部结构以及附属结构尺寸。
其次，据施工工艺，建立模型划分结构单元。
本课题结构采用悬臂施工法，从施工工艺角度离散结构划分单元，支座及变截面处必须为单元节点。
把拟定好的结构尺寸输入桥梁博士软件中，其中的细部信息严格依据设计规范以及桥梁博士使用说明，通过桥梁博士软件计算，可以得到结构各个单元的内力与位移，从而计算桥梁支座及跨中的剪力和弯矩。
内力计算完毕后，估算结构配筋面积，本结构为部分预应力结构，预应力钢筋、普通钢筋都需考虑。
通过桥梁博士计算流程，容易得到各个单元截面所需的配筋面积，依据输出的配筋面积可以初步拟定预应力钢束的编束根数与束数。
最后把初步拟定的钢束信息输入桥梁博士中，进行结构安全验算，通过桥梁博士软件图文并茂的显示，很容易得到结构安全验算的结果。
结构安全验算是个细部工作，必须通过多次验算才能得到理想结果，经过多次调节各号钢束的编束根数与束数以及加配普通钢筋，最终使得结构安全验算合格。
关键词：先简支后连续梁，预应力混凝土，体系转换ABSTRACTMy graduate design issue is the construction design for Simply supported continuous beam bridge (4×40m) meter. In order to have exact and facilitate results，the issue use Dr. software which can provide a convenient and fast process and increase the efficiency of work. After using Dr. software，the process of calculation is more or less as follows.Firstly，after referring to "Highway Bridge Design general specification" (JTG D60-2004)，you can make an initial draft including the upper structure，the lower part Structure and the subsidiary structure size. Secondly，according to construction technology，you can build models of structural units. From the perspective of the structure of discrete units and supporting the need for variable cross-section unit nodes，the issue adopt the method of cantalever.when input the initial draft into Dr. bridge software，you must design the detailed information strictly according to design specifications and instructions for use Dr. bridge software. Through the calculation of Dr. bridge software，you can estimate internal force and displacement of each part. Therefore you can calculate bridge bearings and shearing force or flexural moment of mid-span. Then you can estimate reinforcing bars when completing calculation. There are three parts in this structure including prestressed structure，p restressed steel and ordinal steel which are necessary to be considered. Through the flow of Dr. B ridge software，you can easily get reinforcement area of each section. Also you can drawn up preliminary prstressed beam steel radical number according to the output of reinforcement area. At last，you must input it into Dr. bridge software in order to check the structure safety. By the illustration of Dr. bridge software，you can easily get the result of checking the structural safety，which is detail work. If you want to get a ideal result，you must check in many times. After several adjustments of the steel beam，the beam for the numbers increase with the beam and with a few ordinary steel，you can make Checking the structural safety qualified.KWYWORDS: continuous beams，prestressed concrete，system conversion目录摘要...................................................................................................... 错误！未定义书签。
土木工程专业毕业设计范本
土木工程专业毕业设计范本摘要：本文以基于BIM技术的土木工程专业毕业设计为例，详细介绍了毕业设计的内容和要求。
设计包括项目定位、设计任务、设计方案、设计步骤和成果展示等方面，旨在通过实践应用BIM技术，提高学生对土木工程实际问题的研究和解决能力。
本文共计1200字。
1.引言土木工程专业毕业设计是土木工程专业大学生在毕业阶段的重要环节，是对所学知识与能力的集中体现和综合应用。
今天，随着信息技术的快速发展，BIM技术已经成为土木工程设计的重要工具。
因此，本次毕业设计将基于BIM技术展开。
2.项目定位本次毕业设计的项目定位是设计一个道路与桥梁工程。
道路与桥梁工程是土木工程的重要分支，具有广泛的应用和研究价值。
通过设计一个道路与桥梁工程来实践BIM技术的应用，将能够提高学生的综合能力和实际操作能力。
3.设计任务设计任务是核心内容，包括道路和桥梁的布局、结构设计、施工工序和材料选择等方面。
学生需要通过选择合适的道路和桥梁类型，并进行必要的分析和计算，以确保设计的合理性和可行性。
4.设计方案设计方案是基于项目需求和技术要求展开的，主要包括设计思路和实施方案等。
学生需要充分考虑工程的可行性、经济性和可操作性，并进行必要的技术分析和优化，以确保设计方案的合理性和实用性。
5.设计步骤设计步骤是毕业设计过程中的重要环节，包括方案设计、施工图绘制、模型生成以及成果展示等。
学生需要通过模拟实际工程操作，使用BIM软件进行设计和分析，并将设计结果以报告、图纸和模型的形式展示出来。
6.成果展示成果展示是毕业设计结果的重要体现，包括设计报告、图纸和模型等。
学生需要通过详细和清晰的报告来介绍设计思路、设计过程和设计结果，并通过图纸和模型来生动展示设计成果。
展示形式可以是纸质版或电子版。
总结：通过基于BIM技术的土木工程专业毕业设计范本的详细介绍，希望能够对土木工程专业的毕业设计有所帮助。
BIM技术的应用已经成为土木工程设计的趋势，通过实践应用BIM技术，可以提高学生的实际操作能力和问题解决能力，为今后的工作和研究打下坚实的基础。
土木工程道路与桥梁的毕业设计
土木工程道路与桥梁的毕业设计土木工程道路与桥梁的毕业设计是一个综合性的设计项目，需要学生运用所学的土木工程道路与桥梁方面的知识和技能来完成。
以下是一个可能的土木工程道路与桥梁毕业设计案例：设计题目：某城市主干道路改造设计设计内容：1. 道路现状分析：对某城市主干道路的现状进行调查分析，包括交通量、路面状况、排水系统等方面的情况。
2. 设计方案制定：根据道路现状分析结果，制定相应的改造设计方案，包括道路平面布置、纵断面设计、横断面设计、排水系统设计等方面。
3. 工程量计算与进度计划制定：根据设计方案，计算出具体的工程量和进度计划，并制定出相应的施工组织方案。
4. 环境保护设计：在设计中考虑到环境保护方面的问题，制定出相应的环境保护措施，尽可能减少施工对环境的影响。
5. 经济性评估：对设计方案进行经济性评估，确保设计方案在经济效益方面是可行的。
设计要求：1. 学生需要充分了解该城市的主干道路情况，并对其现状进行分析。
2. 学生需要综合运用所学的道路设计、桥梁设计、土木工程材料、施工组织与管理等方面的知识和技能，制定出科学合理的设计方案。
3. 学生需要进行详细的工程量计算和进度计划制定，并考虑到环境保护和经济性等方面的因素，确保设计方案可行。
4. 学生需要进行充分的文献调研和实地考察，并在设计过程中进行充分的讨论和交流，以确保设计质量的提高。
最终成果：1. 提交一份毕业设计说明书，详细阐述设计方案、工程量计算、进度计划、环境保护措施等方面的内容。
2. 提交相关的图纸和计算书，包括道路平面布置图、纵断面图、横断面图、排水系统图等。
3. 提交一份毕业论文，对整个设计过程进行总结和思考，提出自己的见解和建议。
道桥专业毕业设计模板
湘潭大学毕业设计说明书题目：xxx学院：xxx专业：xxx学号：xxx姓名：xxx指导教师：xxx完成日期：xxx请用发给你们的任务书替换这部分内容湘潭大学毕业论文（设计）任务书论文（设计）题目：学号：2003008012姓名：张山专业：土木工程指导教师：签名系主任：签名一、主要内容及基本要求是对学生论文（设计）的要求，包括主要技术指标要求、图表数量及质量要求、论文内容及形式的要求、字数要求等。
(指导教师填写，在毕业论文或设计开始前，下发给相应学生)二、重点研究的问题明确本选题（论文）重点要研究的问题。
（指导教师填写）三、进度安排四、应收集的资料及主要参考文献介绍一些与课题相关的资料及主要参考文献（指导教师填写）1.图书著者.书名[M].出版地:出版者，出版年:起止页码.2.期刊作者. 篇名[J].刊名，出版年份,卷号(期号):页码.3.论文集作者.论文题目.见：论文集编者姓名. 论文集名称，出版地：出版者，出版年份：页次.湘潭大学毕业论文（设计）评阅表学号姓名专业毕业论文（设计）题目：湘潭大学毕业论文（设计）鉴定意见学号：2003008012 姓名：张山专业：土木工程毕业论文（设计说明书）30页图表 5 张中文题目（宋体、3号字、加粗）摘要:（宋体、5号字）关键词:（宋体、5号字）英文题目（Times New Noman, 3号字）Abstract: （Times New Noman, 5号字）Keyword:（Times New Noman, 5号字）(中英文摘要放在同一页)目录毕业论文（设计）任务书 (I)毕业论文（设计）评阅表...............................................................................................I II 毕业论文（设计）鉴定意见 (IV)中文题目（宋体、3号字、加粗） (VI)湘潭大学毕业论文（设计说明书）文本要求 (8)一、字数要求：8000字以上 (8)二、打印要求 (8)三、论文（设计说明书）编排顺序 (8)附件二：引言应包括的基本内容 (10)附件三：关于图表和公式的说明 (11)一、关于插图 (11)二、关于表格 (11)三、关于公式 (12)附件四：关于注释和参考文献的说明 (15)一、关于注释 (15)二、关于参考文献 (15)附件五：其他补充说明 (17)各章节标题（宋体、4号），其余（宋体、小4号）。
土木工程(道桥)-2跨25m简支梁桥上部及下部设计
2跨25m简支梁桥上部及下部设计毕业设计（论文）任务书学院：系级教学单位：建筑环化系学号学生姓名专业班级土木工程（道桥）题目题目名称2跨25m简支梁桥上部及下部设计题目性质1.理工类：工程设计（√）；工程技术实验研究型（）；理论研究型（）；计算机软件型（）；综合型（）。
2.文管类（）；3.外语类（）；4.艺术类（）。
题目类型1.毕业设计（√） 2.论文（）题目来源科研课题（）生产实际（）自选题目（√）主要内容1.结构方案的选择与结构布置2.构件截面初步设计3.结构体系在恒载和活载作用下的内力分析4.主梁截面设计及验算5.主梁及墩台截面验算6.下部结构的设计及验算基本要求结构计算书一份，荷载计算，荷载横向分布系数计算，主梁截面计算，主梁截面验算。
图纸若干张，总布置图，主梁构造图，墩台构造图，钢筋配筋图等。
参考资料公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D60-2004 公路桥涵地基与基础设计规范 JTJ024－85公路桥梁荷载横向分布系数计算周次第1-2周第3-5周第6-8周第9-11周第12-14周第15-17周应完成的内容准备毕业设计相关资料，拟定初步设计方案。
横向分布系数计算，主梁尺寸拟定。
梁部结构设计及内力分析验算。
两部图纸绘制及下部结构设计。
CAD绘图，输入计算书，并交由指导老师审阅修改。
计算书与施工图修改、打印、装订，准备答辩。
指导教师：职称：年月日系级教学单位审批：年月日摘要本设计2跨预应力混凝土简支桥梁。
桥面净宽14+2×1.75 m，桥下净空5m，跨径为25m。
本设计分为以下几个部分：桥面板的设计，综合各种因素，本桥采用预应力T型简支梁，预应力T型简支梁具有安装重量轻、跨度大等优点，适用于大中跨度桥梁。
桥面采用7块宽度为2.5 m，梁高为1.6m，跨度为24.96m的预应力T型梁。
作用在桥面上的荷载有结构重力、预加应力、土的重力，混凝土收缩以及徐变影响力，汽车荷载以及其引起的冲击力、离心力，和人群荷载，以及所有车辆引起的土侧压力。
土木工程(路桥)毕业设计说明书
1 工程概况1.1 设计标准公路等级：二级公路，设计车速80m/h。
设计荷载：公路-Ⅱ级汽车荷载。
桥面宽度：净-7.5m+2×0.5m护栏。
桥面坡度：双向横坡 1.5%，不设纵坡。
1.2 地质资料1.2.1 工程地质概况该地区属于滨海相海陆交互沉积地貌，地形基本平坦。
场地表层为人工堆积杂填土，其下为亚粘土、细沙、中沙交替分布，该桥桥位场地土属中软土，场地类别为Ⅲ类。
1.2.2 场地地震效应拟建场地的基本地震烈度为Ⅶ度，地层分布较均匀稳定，在震动作用下不会发生地震液化现象，属建筑抗震一般地段，比较适宜本工程的建设。
1.3 水文资料小长河为一条季节性河流，枯水期断流，汛期流量较小，持续时间短。
一般冲刷线高程-1.62m；最大冲刷线高程－3.12m。
桥址区地表水及地下水为对砼具弱腐蚀性，对砼中的钢筋及钢结构具中等腐蚀性。
年平均相对湿度：75%。
2 初步设计2.1 工程概况初步分析本设计中桥梁总跨径50m，属于中桥，无特殊结构要求和不良地质情况。
对于中小跨径公路桥，上部结构大多采用钢筋混凝土或预应力混凝土梁式结构。
该类结构具有能够就地取材、耐久性好、适应性强、施工方便等优点。
其中，尤以预应力混凝土梁桥优势更为明显，预应力技术的采用大大降低了梁高，提高了跨越能力，使建桥技术和运营质量均产生了较大飞跃。
从主梁横截面形式上分，混凝土梁式桥可分为板桥、肋梁桥（例如：T形梁桥）和箱形梁桥。
板桥构造形式简单、技术成熟、施工方便；肋梁桥显著减轻了自重，使跨越能力提高；箱梁抗弯、抗扭能力强，适于较大跨径体系。
从受力特点上分类，混凝土梁式桥分为简支梁（板）桥、连续梁（板）桥和悬臂梁（板）桥。
简支梁桥属于静定结构，受力和构造形式简单，应用广泛；连续梁桥属超静定结构，跨越能力大，适用于桥基良好的场合；悬臂梁桥属静定结构，但因其行驶状况不良，目前已较少采用。
按施工方法分类，可分为预制装配式和整体现浇式。
装配式施工方便，不受季节影响；整体现浇式整体性好，但不利天气会给施工带来很大影响。
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宁波工程学院土木工程（道桥）毕业设计
1．设计（论文）拟解决的主要问题
道路线形设计是指依据一定的技术标准和规范要求对道路空间形状进行综合设计，使道路路平面线形、纵断面线形和横断面三维的立体达到最佳组合，满足驾驶员心理上、生理上以及视觉上的要求，为驾驶员提供良好的行驶条件，保证汽车安全、顺适地行驶。
所以科学合理地研究城市道路的设计，优化城市用地布局，提高城市的运转能力，提供安全、高效、经济、舒适的交通条件,使城市道路的建设朝着有利于一个城市的发展是很有必要的，也是我们今后需要努力研究的方向。
本课题主要通过设计任务书、各类设计规范及其他相关设计资料，来解决道路的平纵横设计、路基路面设计、道路的排水设计、立体交叉口设计、水泥混凝土路面的分块设计、道路工程预算和一些附属结构布置等问题。
2．设计（论文）的主要内容和基本要求
1）本次设计资料如下：
①交通资料
设计车速（km/h）初期交通量（辆/天）年平均增长率
60混合车辆3000（其中JN-150占14%，CA10B占21%，NJ130占20%）17%②道路资料
（a）见具体平面图
（b）雨水排放范围如下：
雨水排放范围（m）暴雨重限期（年）地面径流系数地面集流时间（min）红线范围以外10030.815
（c）污水排放街区人口数如下：
③路基路面设计
要求车行道路段采用水泥混凝土路面，慢车道与交叉口用沥青混凝土路面。
塘渣层抗压回弹模量60MPa，地基的回弹模量30MPa。
④设计步骤
第一步，根据已知地形图、其终点、红线范围确定道路横断面形式。
第二步，进行道路平面、纵断面设计。
第三步，绘制道路平面、纵横断面图。
第四步，作雨污排水设计，雨污管道的敷设。
第五步，绘制道路排水平面、纵断面图。
第六步，作路基路面设计，要求路段采用混凝土路面，交叉口采用沥青混凝土路面。
第七步，道路交叉口设计，主要指立面设计。
第八步，设计并绘制水泥混凝土路面分块图。
第九步，设计并绘制附属结构布置图。
第十步，根据现行的工程量清单规范，编制设计工程的工程量清单。
第十一步，进行资料汇总整理。
（2）基本要求
按照《宁波工程学院毕业设计（论文）工作操作指南》
设计成果包括：
①工程说明；
②设计计算书；
③道路平面图；
④道路纵断面图；
⑤道路横断面及典型横断面图；
⑥水泥混凝土路面分块图以及结构大样图；
⑦交叉口立面布置图；
⑧附属设施以及结构布置图；
⑨道路排水设计图；
⑩工程预算书。
计算书要求整洁、统一，图纸要用计算机出图或用描图。
3．推荐参考文献
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4．本课题的关键词
线形设计、结构设计、排水设计、工程预算。