我的事业在南航_访阮新波教授
信念决定未来行动成就梦想
信念决定未来行动成就梦想
张勇
【期刊名称】《21世纪商业评论》
【年(卷),期】2014(000)025
【摘要】在管理大师诺伊尔尼尔森的著作《赢家通吃》中曾有一句话，“要创造成功的未来，第一个要确定的问题便是，我对未来的信念到底是什么？”这一命题被无数次追问，并获得无数个回答。
2014年11月17日，在上海大舞台举办的一年一度的NUSKIN大师趋势论坛则给出了一番全新的解答。
【总页数】1页(P55-55)
【作者】张勇
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F272.92
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南航大参与国家航天事业的故事
南京航空航天大学是我国重要的航空、航天领域的科研机构之一，近年来积极参与国家的重大工程项目，为我国的航空航天事业发展做出了重要贡献。
以下是一些关于南航大参与国家航空航天事业的例子：
1. 2020年11月24日，南航大学为嫦娥五号探测器提供了关键技术和设备支持，成功助力嫦娥五号任务的成功实施；
2. 南航大参与了中国第一架国产大型客机C919的研发工作，为其提供了关键技术和设备；
3. 2020年12月16日，南航大为长征八号运载火箭发射任务提供了技术支持，助力火箭成功发射；
4. 南航大承担了国家重大专项“新型飞行动力推进系统”等多项国家重大项目；
5. 2021年7月23日，南航大为神舟十二号载人飞船提供了关键技术保障和支持。
这些都是南航大在国家航空航天事业方面的重要成果，充分展示了南航大的实力和成就。
一位航天老专家的兵工情怀
席设宴招待全国政协委员，特地邀请 钱学森和他坐在一起。毛主席表达了 中国要搞“两弹一星”的决心。1956 年 10 月 8 日，钱学森被任命为国防部 第五研究院首任院长。
1958 年 的 终 南 山 下 脚 下， 惠 安 化工厂的几位领导人也在琢磨着一件 大事情。副厂长朱瑛、技术科长刘茂 功通过各种渠道了解到国家要搞“两 弹一星”的计划，于是他们就想在工 厂成立复合固体推进剂研究所，利用 工厂现有的技术、人员、设备条件进 行复合固体推进剂的研究。为了解决 人员短缺的问题，工厂从北京工业学 院 ( 北京理工大学的前身 ) 端来一个班 20 个学生。这些学生加上 57 年毕业 来的几名大学生和理化分析人员，以 及几名管理人员一共 40 余人，组建了 科研一所。
中国军转民 54
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人物风采
FIGURE
说 :“300 毫米发动机制成之后，工厂 厂长董文立不同意在厂内试车台试验。 科研所的领导决定沿厂外一条小溪往 将军山里去，在距厂区 8 公里的河湾 处，找到一块岩石，略加处理，成为 一座试车台，不远处一座土地庙正好 作 测 试 间。 设 计 一 组 负 责 拉 架 子 车， 到河边后，十多个人抬着几百公斤重 的发动机过河。当时，有一位三所姓 班的摄影师记录下这个场景，这张珍 贵的照片成为我们当时人拉肩扛、艰 苦奋斗的写照”。事隔多年以后，阮老 在《当代中国》一书上，发现了这张 照片，激动之余赋诗一首 :
1962 年 5 月，25 岁 的 阮 崇 智 以 及所在的 750 部队开赴惠安化工厂， 开启了一项伟大的事业。那时候的阮 崇智年轻帅气，一米八几的身高，在 众人中显得格外的耀眼。大家都亲切 地叫他“大阮”。
说 起 来 惠 安 化 工 厂 的 原 因， 阮
对电力电子与电力传动专业的介绍
1 ）谐波抑制与无功补偿
2 ）电力电子电路仿真与设计
3 ）计算机控制系统
4 ）电气系统智能控制技术
5 ）现代控制理论及其电气传动中的应用
6 ）系统故障诊断技术及应用
7 ）现代交、直流电机调速技术
8 ）功率变换技术的研究
华北电力大学的张一工教授是国内谐波抑制与无功补偿领军人物之一，另外石新春和韩民晓教授也是电力电子与电力传动佼佼者。 华北电力大学是最早开展电力电子技术研究与应用的高校之一。在直流输电、FACTS、电能质量控制等领域开展了一系列开创性的工作。目前承担多项国家科技支撑项目、自然科学基金项目及众多企业的科研课题。发表相关论文100余篇，发明专利8项，相关专著5部，获得省部级奖励2项。本专业具有博士、硕士学位授予权。现有博士生导师2名，硕士研究生导师8名。
对电力电子与电力传动专业的介绍
学科研究范围:
电力电子器件的原理、制造及其应用技术；电力电子电路、装置、系统及其仿真与计算机辅助设计；电力电子系统故障诊断及可靠性；电力传动及其自动控制系统；电力牵引；电磁测量技术与装置；先进控制技术在电力电子装置中的应用；电力电子技术在电力系统中的应用；电能变换与控制；谐波抑制与无功补偿。
本专业紧密结合电力系统的实际需要，开展了具有电力系统特色的电力电子技术应用的一系列研究工作，具体研究内容包括：
（1） 发电领域电力电子技术应用：包括分布式电源及微型电网的控制技术，可变速抽水蓄能发电技术；
（2） 输电领域的电力电子技术应用：直流输电技术、FACTS技术；
（3） 电能质量分析与控制技术：包括电能质量监测、评估、分析及其控制；
该专业实力最强的几所院校:华中科技大学（逆变器、UPS方面科研成果卓著，有陈坚、康勇、段善旭等知名教授，加上原南航阮新波教授的加入，华中科技大学内唯一的电力电子国家实验室，师资力量雄厚，有汪栖生院士和徐德鸿等知名教授，科研成果较多）西安交通大学（西交的电力电子与能源研究中心在国内处于领先水平，科研成果较多，有电力电子知名专家王兆安教授） 南京航空航天大学（有航空电源航空科技重点实验室，师资力量雄厚，科研成果较多） 合肥工业大学和中国矿业大学（有电力电子与电力传动国家重点学科)
南航讲座心得(优秀5篇)
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南航讲座心得篇1标题：南航讲座心得体会南航讲座对我来说，是一次充实的学习体验。
这次讲座的主讲人富有激情，充满自信，他的讲述深入浅出，引人入胜。
我不仅对讲座内容有了深入的理解，而且对我未来的学习生活有了新的启发和规划。
讲座的内容丰富而富有深度，主讲人用许多实际案例来阐释理论，使我更好地理解并记忆所学的知识。
我被他富有激情的演讲风格深深吸引，他的身体语言富有表现力，让我感受到他对所学知识的热爱和自信。
我从中领悟到了许多重要的道理。
我学到，无论是学习还是生活，都需要有清晰的目标和计划。
而且，无论遇到什么困难，都需要坚持下去，因为只有坚持才能获得真正的成功。
同时，我也深刻理解到团队协作的重要性，一个优秀的团队可以创造出超乎个人能力之上的成果。
此外，这次讲座也让我对专业知识有了更深入的理解。
我意识到，只有将理论知识与实际应用相结合，才能真正发挥出知识的价值。
我坚定了将来的学习方向，我决定在完成学业后，投身于社会实践，将所学的知识运用到实际工作中。
总的来说，这次南航讲座是一次非常宝贵的学习经历。
我不仅学到了许多专业知识，还从中学到了做人的道理，这将对我未来的生活产生深远的影响。
我深感南航讲座是一个提供知识、启迪心灵的平台，我期待未来能有更多这样的机会。
南航讲座心得篇2南航讲座心得：拓展视野，深化认识，激发思考讲座的主讲人是中国著名社会学家李华教授，他以“社会变迁与人类命运共同体”为主题，从多个角度深入剖析了当前全球社会面临的挑战和机遇。
这次讲座给我留下了深刻的印象，让我重新审视了社会变迁与人类命运共同体的关系。
讲座中，李华教授通过生动的案例和深入浅出的分析，让我对全球社会变迁有了更全面的认识。
我意识到，全球化的进程加速了各国之间的交流和融合，但也带来了诸多挑战，如贫富差距、环境问题、文化冲突等。
2001(阮新波 许大宇 严仰光-电工技术学报)加钳位二极管的零电压开关PWM三电平直流变换器
加钳位二极管的零电压开关PWM三电平直流变换器Z ero 2Voltage 2Switching PWM Three 2Level Converter with Clamping Diodes阮新波 许大宇 严仰光(南京航空航天大学 210016)R u an X inbo X u Dayu Y an Y anggu ang (Nanjing University of Aeronautics &Astronautics 210016 China ) 摘要 零电压开关PWM 三电平直流变换器(ZVS PWM TL 变换器)利用变压器的漏感和开关管的结电容可以实现开关管的零电压开关,但是输出整流管仍然存在反向恢复带来的尖峰电压。
为了解决这个问题,提出一种新的ZVS PWM TL 变换器,它在基本的ZVS PWM TL 变换器中增加两个二极管,消除了输出整流管的电压振荡,同时保留基本的ZVS PWM TL 变换器的所有优点。
分析了这种新的变换器的工作原理,并在一个600W 的原理样机上进行了验证,最后给出了实验结果。
关键词:三电平直流变换器 零电压开关 脉宽调制中图分类号:TM463Abstract Zero 2Voltage 2Switching PWM Three 2Level Converter (ZVS PWM TL Converter )can realize ZVS for the power switches with the use of the leakage inductance of the transformer and the output capacitors of the power switches.However ,the output rectifier diodes still suffer the volt 2age spike and voltage oscillation resulted by the reverse recovery of the rectifier diodes.In this paper a novel ZVS PWM TL converter is proposed which introduces two clamping diodes to the basic ZVS PWM TL converter ,thus the voltage oscillation and voltage spike are eliminated.The operation prin 2ciple of the novel converter is analyzed and verified by a 600W prototype converter.The experimental results are also included in this paper.K eyw ords :Three 2level converter Zero 2voltage 2switching Pulse 2width 2modulation中国航空基础科学基金和台达电力电子科教发展基金资助项目。
航空知识讲座_心得体会
随着科技的飞速发展，航空事业在我国取得了举世瞩目的成就。
近日，我有幸参加了一场航空知识讲座，深入了解了航空事业的发展历程、航空技术以及航空人才的重要性。
这次讲座让我受益匪浅，以下是我对此次讲座的心得体会。
一、航空事业的发展历程讲座伊始，主讲人向我们介绍了航空事业的发展历程。
从早期的蒸汽机飞机到今天的喷气式客机，航空事业经历了漫长的发展历程。
在我国，航空事业起步较晚，但经过几代人的努力，我国已成为世界上航空工业最为发达的国家之一。
1. 起步阶段（20世纪50年代）：新中国成立后，我国航空事业开始起步，以仿制为主，成功研制出多种型号的飞机。
2. 发展阶段（20世纪60年代-80年代）：我国航空工业开始自主研发，成功研制出歼-5、歼-6、歼-7等战斗机，并开始生产民用飞机。
3. 繁荣阶段（20世纪90年代至今）：我国航空工业取得了举世瞩目的成就，成功研制出歼-10、歼-20等先进战斗机，并开始生产大型客机C919。
二、航空技术的重要性航空技术是航空事业发展的基石。
讲座中，主讲人详细介绍了航空技术的重要性，主要包括以下几个方面：1. 发动机技术：航空发动机是飞机的动力之源，其性能直接影响飞机的飞行性能和安全性。
我国在航空发动机领域取得了重大突破，成功研制出WS-10、WS-15等先进发动机。
2. 飞机设计技术：飞机设计技术是航空技术的重要组成部分，直接关系到飞机的性能、安全性和经济性。
我国在飞机设计领域取得了显著成果，成功研制出C919、运-20等先进飞机。
3. 航空材料技术：航空材料是航空制造的基础，其性能直接影响飞机的重量、强度和耐久性。
我国在航空材料领域取得了重要进展，成功研制出钛合金、复合材料等先进材料。
三、航空人才的重要性航空人才是航空事业发展的关键。
讲座中，主讲人强调了航空人才的重要性，并指出我国在航空人才培养方面取得的成果。
1. 人才培养体系：我国建立了完善的航空人才培养体系，从基础教育、职业教育到高等教育，为航空事业提供了源源不断的人才。
南航学人风采
学 人 风 采
阮新 波 （ ９ ０ １ ７ －），教 授 、博 导 ， 国 内著 名 电 力 电子 专 家，教 育部 “ 江学者”特聘教授 。１８ — ９ ６ 长 ９７ １９ 年在 南京航 空航 天 大 学学 习并 先后 获得 学士和博 士 学 位 ；２０ 年 ７ １ ０７ — ０月在 香 港理 工 大 学 电子 与 资讯 系任 Ｒｅ ａ ｈＦｌ ｗ，从 事合 作 研 究。１９ 年 至今 在 南 京 ｓ ｒ ｅｏ ｅｃ ｌ ９６ 航 空航 天 大学 自动 化 学院任教 ，２ ０ 年 破格 晋升 为教 ０２ 授 ， ０ 年遴选为博士生导师。 ２ ３ ０
阮 新 波 教 授 先 后 获 得 江 苏 省 人 民 政 府 授 予 的
“ 九五”产 学研 先进 个人 称号 ，被评 为江苏省 高校 “ 青 蓝工程” 第二期计划 中青年 学术带头人培养人选 ，江 苏 省 “３ 新世 纪科 学技 术带头人培养 工程 ”第二培养对 ３３ 象 ，南京 市新长征 突击手 ，南京市有 突 出贡献 中青年专 家 ，江苏省十 大优 秀专利发 明人 ，江 苏省 “３ ３３高层次 人 才培养 工程”首批 中青年科 学技 术带头人和江 苏省新 长征 突击 手 标 兵 ；被 台达 环 境 与教 育基 金 会授 予 “ 中达 学者” 荣誉称 号 ， 选教 育部新世 纪优 秀人 才支持计划 ， 入 荣获第 九届 中国航 空学会 青年科技 奖，２０ 年度 成 为 ０７ 教 育部长 江学者特聘教授 。现任 中国电源学会 副理事长 ，直流 电源专业委 员会 主任 、学术委 员 会副主任 ；ＩＥ Ｅ Ｅ工业电子学会 可再 生能源 系统技 术委 员会委 员 ；综合能量 系统 国际期 刊编委 、 《 电源技 术 学报 》编委会常务 副主任 、 《 电工技术 学报 》编委 、 《 西南交通 大学学报 》编委 ； 多次担任 国际会议 的组 织工作 ， ２ ０ 年 ＩＥ 任 ０ ９ Ｅ Ｅ第六届 国际电力电子与运动控制会议的秘 书长、 ＩＥ Ｅ Ｅ工业 电子 国际研讨 会的公共 事务 主席 、Ｐ Ｉ Ｃ ｉ ０ ８ 术委 员会委 员和 Ｐ Ｉ Ｃ ｉ Ｃ Ｍ ｈｎ ２０ 技 ａ Ｃ Ｍ ｈｎ ａ ２０ ０ ９指 导 委 员会委 员 。 阮新波教授 长期从事 电力 电子与 电力传动 方面的研 究，研 究领域 包括功 率电子 变换技 术、 航 空航 天电源、新 能源供 电 系统和 电力 电子 系统集成 ，。是 该领域 的著名学者。他 既注重基础 研 究 ，也 注重科研成 果的推 广应 用 ，为我 国 电源事业的发展 和 国防事业作 出了贡献。他先后 主 持 了５ ０多项科研 项 目，包括 国家 自然科 学基金 重点项 目、面上 项 目、航 空基金 、江苏省 自然 科 学基金和 霍英 东教 育基金会 高等院校 青年教 师基金 等重点项 目。获得 省部级科技 进步奖二等 奖 １ 、三等 奖 ３项 ；获得 中国发 明专利 １ 项 ， 中国实用新 型 专利 １ ；出版 专著 ３ ，在 项 １ 项 部 国内外期刊和 重要会议上发表论文 １０多篇 ，其 中被 Ｓ 收录 ３ 余篇 、Ｅ 收录 １（多篇 。 ５ ＣＩ ０ Ｉ （） ） 持做 学生 “ 科研 的 良师 、生活的益友”。 在学 习和科研 上他 悉心指 导学生 ，精 心营造 良好 的 实验 室文化和学术氛 围为学生创造 良好的 学 习和科研 环境 。他特 别强调 培养学生的三种能力 ，即学术研 究能力 、学术写作能力和 学术演讲 能力，并 以此 为核心 ，鼓励和 资助博士 生到 国外参加 重要 的 国际学术会议 ，安排 学生到香港等 地 的知 名 大 学 开展 合 作 研 究 ， 结合 研 究 需要 安 排 学 生到 通 用 电 气 、 台达 等 国 内外知 名公 司短 期
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自动化学院的阮新波教授真是位大忙人。
作为我校今年新评出的青年博导，记者数次电话联系采访，或被告知他开会外出，或被告知他出差在外。
好不容易在一个下着小雨的午后，阮教授才终于有时间接受我们的采访。
阮新波年仅３３岁，可是自从１９８７年考入南航电气技术专业后，他就与南航建立了长达１７年的难舍难分的感情。
可以说，南航见证了他从一个毛头学子成长为一名颇有成就的专家的历程。
谈及自己所取得的成绩和荣誉，阮教授首先想到的就是要感谢为他的成长付出心血的领导、老师及同事，感谢学校为他的事业发展提供了沃土。
而对于自己是如何获得今天的成绩，他归结了这么几句话。
搞学术研究，最重要的一点就是要耐得住清贫。
在阮新波刚拿到博士学位后留校的最初的三年里，是他人生中最艰苦的一段磨炼期。
当时与他一起读博的同学，有的去了华为等国际知名的大公司，有的到了国外的科研院所，而在博士毕业时就已在国内电力电子技术领域小有名气的阮新波却留在了我校当时的３０３教研室工作，并参与航空电源／航空科技重点实验室的筹建。
当时的实验室处于建设初期，无论是硬件还是软件都比较落后，条件也十分艰苦。
单从经济收入上来看，阮新波远远不能与他的同学相比，每次同学聚会，巨大的经济差距都会使他倍感失落。
为此他也动摇过，一度产生了离开学校的想法，这时，他的导师严仰光教授及时挽留住了他。
到了１９９９年，当一切都步入正轨后，阮教授也终于在自己热爱的领域里建立起了应有的学术地位。
一个人要有Ａｍｂｉｔｉｏｎｓ，这在英文里叫野心，在中文里可以翻译为远大的目标。
阮新波一直认为，做一件事，要么不做，要做就做最好。
博士毕业时就已经在学术界小有名气的他，并没有因为一点成绩而沾沾自喜。
在确立了更高的目标后，他又开始了努力。
留校之初，他写的论文总是只投在国内的一般期刊上，不敢向核心期刊投稿，更不用说向国际会议和国际期刊投稿。
他逐渐发现这样很不利于自己的发展。
只有力争在国内外核心期刊和会议上发表论文，才能提升自己和学校的学术地位。
于是他开始尝试向国际会议投稿，一开始他也被拒绝过。
但他没有气馁，一方面向有关专家请教，一方面仔细研究这些期刊和会议论文。
经过不懈的努力，他的论文逐渐被ＩＥＥＥＡＰＥＣ和ＰＥＳＣ会议所录用。
接下来，阮新波把目标定得更高，他开始向国际期刊投稿。
他投出的第一篇论文先后修改过５次后，终于得到了发表。
几年来，他在国际会议上发表论文近２０篇，被ＩＥＥＥ工业电子期刊和电力电子期刊发表和录用论文５篇。
同时在国内核心期刊如《电工技术学报》和《中国电机工程学报》上发表和录用论文近２０篇。
眼界要开阔，加强与外界的交流与合作。
阮新波认为搞科学研究，不能闭门造车，必须加强与外界的交流与合作。
只有让学术界和工业界知道了自己的研究工作与成果，了解了对方需要什么，这样研究成果才容易转化成为产品或者获得经费支持与合作。
在这点上，阮新波有过切身体会。
在老一辈教师的努力下，我校电力电子技术专业于１９８６年获得博士点，这是国内电力电子技术专业的第二个博士点，在国内电力电子技术领域和航空工业界已有一定地位，但由于种种原因，在其他行业还没有为人认知。
１９９９年，阮新波在台达电力电子研发中心短期工作，得知台达电子公司董事长有意在国内设立一个资助计划，无偿支持国内电力电子方面的高校的科研工作，具体由美国电力电子系统中心主任、国际电力电子领域的知名学者李泽元教授负责实施。
在启动这个计划时，他们只考虑了清华大学和浙江大学，并没有考虑南航。
当时阮新波心里很难受，也很不服气。
于是他将此消息电话告诉了丁道宏教授和严仰光教授，让他们出面邀请李泽元教授访问南航。
当时刚好李教授将要来中国参加中国电源学会的学术年会，机会难得。
在与丁道宏教授和严仰光教授商量后，阮新波立刻向李教授发出了到南航访问的邀请。
通过这次访问，李教授对南航留下了深刻的印象，特别是对南航在电力电子方面的研究成果给予了较高的评价。
２０００年，台达电力电子科教发展基金终于启动，南航也成为第一批受资助的对象之一。
阮新波在参加多个学术会议的同时，也认识了很多朋友，他向他们介绍南航和他所在的重点实验室，并邀请他们前来访问。
近年来，他先后邀请了国内外多家著名公司，如通用电气、雅达电子、台达电子、光宝电子、华为、中兴通讯的负责人和技术人员访问南航。
通过访问，让他们了解了实验室的研究情况，并且先后有５家公司在电力电子和电力传动专业设立了特别奖学金，很多公司纷纷来学校招聘我校的研究生。
而他本人的科研经费也大幅增加，近三年来的科研到款已达３３０多万。
“我们要永远记住，只有学校实力和地位提高了，我们才可能有更好的条件和环境进行科研工作，才能获得外界的支持和帮助，赢得别人的尊重”，阮新波如是说。
在科研工作中，光靠一个人是不够的，必须依靠团队。
从刚指导研究生开始，阮新波就十分注意团队精神的培养。
他深刻体会到，在科研工作中，做事情光靠一个人是不够的，必须依靠团队。
他所带的研究生形成了每周一次的例会制度，每次由一个学生做学术报告，介绍自己近期的研究情况，并提出目前存在的难点和困难。
其他学生积极参与，并进行评述和讨论。
这样做不仅检查了学生的研究情况，培养了学生的讲解能力，同时又扩大了其它同学的专业知识面。
而且通过讨论和交流，碰撞出很多灵感火花，产生出很多新的思路。
现在他所指导的研究生形成了极强的凝聚力，一人有困难，其他人会主动提供帮助。
整个小组呈现出朝气蓬勃，积极向上的良好氛围。
阮新波说，偶尔静心思考的时候，觉得自己这么年轻就被授予了这么多的荣誉，身上的担子很重。
必须时刻想到下一步做什么，怎样来保持自己的优势，怎样不停的出成果。
对他来说，成绩只属于过去，后面的路还很长。
他还将一如既往，少说话，多做事。
争取能为实验室、为南航做一些实实在在、力所能及的事情。
背景资料：阮新波，１９８７年考入南航电气技术专业，历经本科、硕士和博士阶段，１９９６年获得博士学位后留校工作。
１９９８年被评为副教授，２００２年被破格评为教授，２００３年被评为博士生导师，现为航空电源／航空科技部级重点实验室副主任。
先后主持了包括国家自然科学基金、航空基金、江苏省自然科学基金等在内的２０多项科研项目。
获得省部级科技进步奖二等奖１项，三等奖１项；获得中国发明专利４项，中国实用新型专利１项；在国内外期刊和重要会议上发表论文５０多篇。
先后获得江苏省“九五”产学研先进个人、南京市“新长征突击手”等荣誉称号，先后被评为江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人培养人选和江苏省“３３３新世纪科学技术带头人培养工程”第二批培养对象 第三层次。
今年被评为“中达学者”，该称号类似于“长江学者”，是由台达电子公司资助，用于奖励国内在电力电子领域杰出的教授和副教授。
他是ＩＥＥＥ高级会员、ＩＥＥＥ电力电子学会北京分会组织委员、中国电源学会常务理事、中国航空学会电气工程委员会委员。
他也是ＩＥＥＥ电力电子期刊、工业电子期刊和ＩＥＥＥＰＥＳＣ年会、ＡＰＥＣ年会的特邀审稿人。