3、可行性研究报告-加固
加固改造可行性研究报告
加固改造可行性研究报告一、项目背景我国地震多发地区广泛分布，特别是西部地区，地震频发且破坏力较大，给人民生命财产造成了严重损失，因此地震防灾减灾工作显得尤为重要。
加固改造是一项重要的工程技术手段，可以提高建筑物和设施的抗震能力，减少地震灾害对人们生命和财产的损失。
本报告旨在对加固改造工程进行可行性研究，分析其技术、经济和社会影响，并为地震安全防护工程提供科学的决策依据。
二、加固改造的意义1. 提高建筑物的抗震能力，减少地震灾害对人们生命和财产的损失；2. 保障人们的生命安全，提高居住和工作环境的舒适性和安全性；3. 促进经济发展，减少地震对基础设施和生产设施的破坏，提高社会稳定性；4. 增强国家地震防灾减灾的能力，提高国家整体抗震能力。
三、技术方案1. 建筑结构加固（1）增加结构梁柱间的质量或刚度，提高结构的整体受力性能；（2）设置增加或加固剪力墙、承重墙、钢筋混凝土支撑等；（3）提高建筑结构的受力性能和变形能力，防止结构发生塑性变形和失稳。
2. 地基处理和基础加固（1）对地基进行处理，包括振捣加固和加固灌浆等方法；（2）通过增加或加固基础梁、柱的质量或刚度，提高地基和建筑结构的整体受力性能。
3. 设备设施的抗震加固（1）加固设备设施的支撑结构，减小地震作用对设备设施的影响；（2）加固设备设施的承重结构，提高设施的整体受力性能。
四、经济性分析加固改造工程的经济性评价主要包括工程投资和综合效益两个方面。
1. 工程投资（1）加固改造工程的投资规模较大，一般需依据建筑物的具体情况来决定；（2）工程投资主要包括工程材料和人工费用，而工程材料的成本较高。
2. 综合效益（1）加固改造的综合效益主要包括减少地震灾害损失和提高建筑物的使用寿命；（2）通过加固改造，可以提高建筑物对地震的抵抗能力，减少灾害损失，提高社会稳定性。
五、社会影响1. 加固改造可以提高建筑物和设施的抗震能力，减少地震灾害对人们生命和财产的损失；2. 加固改造可以提高社会稳定性，促进经济发展；3. 加固改造可以提高人们的生活品质和安全感。
桥梁加固工程项目可行性研究报告
桥梁加固工程项目可行性研究报告1. 项目背景本项目旨在对某桥梁进行加固工程，以保证桥梁的结构稳定性和安全性。
该桥梁是该地区主要交通枢纽之一，经过多年使用后出现了一些结构问题，需要进行加固维修。
2. 加固方案我们对该桥梁进行了全面的技术评估和结构分析，提出了以下几种加固方案：- 钢筋混凝土加固：通过在桥梁结构中添加钢筋混凝土构件，增强其承载能力和抗震性能。
- 预应力加固：通过在桥梁结构中引入预应力钢筋，利用钢筋的张拉预应力作用来提高桥梁的承载能力和抗震性能。
- 型钢加固：通过在桥梁结构中加设型钢构件，以增强桥梁的刚度和承载能力。
3. 可行性分析对于以上三种加固方案，我们进行了可行性分析，并综合考虑了以下几个方面：- 技术可行性：通过对各方案的技术难度和实施成本进行评估，确定它们的技术可行性。
- 经济可行性：根据项目预算和加固方案的成本估算，评估各方案的经济可行性和投资回报率。
- 社会效益：分析各方案对桥梁使用者的交通便利性和安全性的影响，评估它们的社会效益。
- 环境影响：考虑各方案对环境的影响，包括施工过程中的噪音、污染等因素。
综合考虑以上各个方面的因素，我们得出以下结论：- 钢筋混凝土加固是最为可行的方案，其技术可行性高，成本适中，对桥梁的加固效果显著，社会效益和环境影响较好控制。
- 预应力加固是一种较高级的加固方案，需要较高的技术要求和投资成本，但在提高桥梁承载能力方面效果显著。
- 型钢加固是一种相对简单的加固方案，成本较低，但在提高桥梁刚度和抗震性能方面的效果相对较弱。
4. 结论与建议综上所述，我们建议采用钢筋混凝土加固方案进行该桥梁的加固工程。
在实施过程中，需要注重技术细节和施工质量控制，确保加固效果达到预期，并且要合理安排施工期限，最大程度减少对交通的影响。
同时，也需要关注环境保护，采取合适的措施减少施工过程中对环境的影响。
如有需要，我们可以进一步优化加固方案，并提供详细的施工计划和预算，以便项目的顺利进行。
xx加固改造项目可行性研究汇报
xx加固改造项目可行性研究汇报一、项目概述XX地区的建筑物结构老化问题日益突出，为了确保建筑物的安全性和可持续发展，进行加固改造已成为迫切需解决的问题。
本次可行性研究旨在分析XX加固改造项目的可行性，为项目的实施提供依据。
二、项目背景1.建筑物老化问题：XX地区的建筑物多数已超过规定的使用年限，结构老化、强度下降，存在多种安全隐患。
2.满足相关法规和标准：国家对建筑物的安全要求日益严格，加固改造能够使建筑物符合相关法规和标准。
3.提升建筑物使用寿命：通过加固改造，可以延长建筑物的使用寿命，降低日常维护和修复的成本。
三、可行性分析1.技术可行性：目前，加固改造技术已经非常成熟，有多种有效的方案可供选择，能够满足项目需求。
2.经济可行性：加固改造项目需要投入一定的成本，但通过延长建筑物的使用寿命，减少日常维护和修复费用，能够逐步回收和节省投资。
3.社会可行性：加固改造可以提高建筑物的安全性和可持续发展能力，保护人员的生命安全和财产安全，符合社会的利益和期望。
四、项目目标和计划1.目标：通过加固改造，提升XX地区建筑物的结构强度和安全性，延长使用寿命。
2.计划：-调研分析：对建筑物进行全面调研，确定加固改造的对象和范围。
-技术方案设计：根据实际情况，制定适合的加固方案，并进行相关技术设计。
-工程施工：按照技术方案进行工程施工，保证加固改造的质量和进度。
-质量检验：对工程质量进行检验和验收，确保加固改造工程符合相关标准和规范。
五、风险分析1.技术风险：加固改造涉及多种技术，存在技术难题和风险，需要专业团队解决。
2.成本风险：加固改造的成本可能超出预算，或者无法回收投资，需要认真进行经济评估和预测。
3.工期风险：加固改造需要在一定的时间内完成，但施工过程中可能遇到不可预测的问题，导致工期延迟。
六、可行性评价综合上述分析，XX加固改造项目具有较高的可行性：1.技术上，多种成熟的加固方案可供选择，能够满足项目需求。
房屋加固工程可行性研究报告
房屋加固工程可行性研究报告一、研究背景随着人口的增加和城市化进程的加快，我国的建筑市场越来越火爆。
而随之而来的问题是，一些老旧建筑或者地震易发区的房屋面临着加固的问题。
房屋加固工程是一种维修改造旧房屋结构，加固使之符合使用要求的工程。
通过对房屋的结构进行优化，能够提高其抗震能力和承载能力，延长房屋的使用寿命，提高房屋的安全性。
本文将结合实际情况，选取某地区的一栋老旧建筑为研究对象，开展该房屋加固工程可行性研究。
通过对该建筑的结构现状、承载能力、使用寿命等进行研究，评估并论证其加固工程的可行性，最终为该房屋的加固工程提供科学依据。
二、研究对象本文选取某地区的一栋建于上世纪80年代的6层建筑为研究对象。
该建筑共有66个单元，主要用于住宅居住。
由于年代久远，该建筑存在一定的老化现象，结构发生一定程度的损坏，且面临着地震易发区的问题。
因此，对该建筑进行加固工程十分必要。
三、研究内容1. 房屋结构现状调查：对该建筑的结构进行详细勘察，确定其结构类型、荷载情况、材料状况等。
并通过相关仪器对房屋进行力学性能测试，了解其受力情况。
2. 仿真分析：通过有限元仿真软件对该建筑进行加固前后的受力分析，确定所需加固方案。
在仿真分析过程中，考虑房屋的地震、风荷载等可能发生的外部力。
3. 建议加固措施：根据结构现状调查和仿真分析结果，提出建议的加固措施，包括加固材料的选择、加固方式、施工工艺等。
并对加固前后的结构进行对比分析，评估加固工程的效果。
4. 经济性评价：对加固工程的成本进行评估，包括材料费用、人工费用、设备费用等。
并综合考虑加固后的房屋使用寿命延长、安全性提高等因素，评估加固工程的经济性。
四、研究进展目前，我们已完成了对该建筑的结构现状调查，并进行了有限元仿真分析，确定了加固方案。
根据研究结果，建议采用增加剪力墙、加设加强筋、加固柱和梁等措施进行加固。
这些措施能够有效提高房屋的抗震能力和承载能力，确保房屋的安全性。
结构加固可行性研究报告
结构加固可行性研究报告一、研究背景随着城市化进程的加快，建筑结构的安全性和可靠性越来越受到重视。
然而，在实际的建筑工程中，由于建筑材料的老化、设计不当、施工质量问题等原因，导致一些建筑结构存在安全隐患，需要进行加固处理，以确保建筑物的使用安全。
因此，在建筑结构加固领域的研究和实践具有重要的现实意义和广阔的应用前景。
二、研究目的本研究旨在通过对结构加固的相关理论和技术进行深入研究，探讨结构加固的可行性和有效性，为建筑结构加固工程的设计和施工提供科学依据和技术支持，提高建筑结构的抗震性和安全性。
三、研究内容1、结构加固的概念和原理：介绍结构加固的概念、分类、原理和方法，以及结构加固的意义和必要性。
2、结构加固的研究现状：梳理国内外结构加固领域的研究现状，分析结构加固技术的发展趋势和应用范围。
3、结构加固的设计方法：探讨结构加固的设计方法和步骤，包括结构损伤诊断、加固方案选择和设计计算等内容。
4、结构加固的材料与技术：介绍结构加固常用的材料和技术，包括碳纤维布加固、钢板加固、预应力加固等，分析其特点和适用范围。
5、结构加固的工程实践：通过案例分析和调研实验，总结结构加固工程的实施过程、效果评估和经济效益。
6、结构加固可行性研究：综合考虑结构加固的技术、经济、社会和环境等方面因素，评估结构加固的可行性和实施策略。
四、研究方法本研究采用文献资料法、案例分析法、实验研究法等研究方法，通过理论分析和实践探讨相结合，全面深入地研究结构加固的相关问题。
五、研究成果1、对结构加固的概念、原理和方法进行了系统深入的研究，提出了一套完整的结构加固设计方法和方案。
2、总结了国内外结构加固领域的研究现状和发展趋势，分析了结构加固技术的应用前景和前景。
3、通过案例分析和实践调研，总结了结构加固工程的实施过程和效果评估，验证了结构加固的可行性和实用性。
4、综合考虑了结构加固的技术、经济、社会和环境等因素，提出了一些促进结构加固工程发展的建议和措施。
加固可行性研究报告
加固可行性研究报告随着现代社会的发展，人们对建筑物结构的安全性越来越重视。
加固工程成为了一项必要的任务，旨在提高建筑物的抗震、抗风、抗火等能力，保障人们的生命和财产安全。
本篇文章将针对加固可行性进行研究，并提出相应的建议。
一、需求分析对于加固工程而言，可行性研究是至关重要的第一步。
我们需要全面了解被加固建筑物的当前状况、加固的目的和预期效果，以及加固所需要的资源和成本等。
这些信息将有助于制定一个可行的加固方案，并为项目的实施提供指导。
二、可行性研究步骤1. 建筑物评估在进行加固可行性研究之前，我们需要对建筑物的结构进行评估。
这包括建筑物的年限、使用状况、原始建造质量以及可能存在的结构问题等。
通过评估，我们可以了解建筑物的现状，为后续的加固方案制定提供基础。
2. 加固方案制定根据建筑物的评估结果，我们可以制定相应的加固方案。
这个阶段需要考虑多个因素，如加固的目的、加固的方法、材料的选择以及预期的效果等。
加固方案应该根据具体情况制定，并充分考虑可行性和经济性。
3. 资源分析在制定加固方案的同时，我们还需要进行资源分析。
这包括人力、物力和财力等资源的评估和安排。
我们需要考虑加固过程所需的技术人员、材料供应商以及预算等，以确保项目的顺利进行。
4. 风险评估针对加固工程而言，风险评估是必不可少的环节。
我们需要评估加固方案的可行性和风险，并制定相应的风险管理策略。
这包括在加固过程中可能出现的问题，如材料不足、工期延误等，以及对应的解决措施。
5. 成本效益分析最后，我们需要进行成本效益分析，评估加固工程的投入和回报。
这包括加固所需的成本和预期的效益，如加固后的建筑物寿命延长、安全性提升等。
成本效益分析有助于评估加固的可行性，并为项目的决策提供依据。
三、可行性研究报告的编写在完成上述的可行性研究步骤后，我们需要撰写一份可行性研究报告。
这份报告应该清晰、准确地总结了加固可行性研究的结果和建议，并分析了加固方案的优劣势。
加固可行性研究报告
加固可行性研究报告1. 引言本篇报告旨在就某种加固措施的可行性进行研究。
加固是一种常见的工程技术手段，它用于提高某个系统、设备或结构的强度和抗震能力，以确保其在面对外部力量时不会发生严重损坏或崩溃。
在这个报告中，我们将会对加固的可行性进行深入分析，包括加固的目的、加固的方法、加固的成本与效益等方面进行综合研究。
2. 加固的目的加固的目的是为了提高某个系统、设备或结构的强度和抗震能力，从而减少灾害事故的发生率，并降低灾害事故对人们生活和工作带来的损失。
具体来说，加固的目的可以分为以下几个方面：•增强系统、设备或结构的承载能力，使其能够抵抗外部力量的作用，从而避免因为外部力量超过其承载能力而导致的严重破坏或崩溃。
•提高系统、设备或结构的抗震能力，减少地震等自然灾害对其造成的损失。
•增强系统、设备或结构的可靠性和稳定性，降低因为设备损坏或结构失稳而导致的事故发生率。
3. 加固的方法加固的方法主要包括结构加固和设备加固两个方面。
3.1 结构加固结构加固是指对某个结构体系进行加固，提高其强度和稳定性。
常见的结构加固方法包括：•加大结构的截面尺寸，增加结构的承载能力。
•增加结构的支撑和连接件，提高结构的稳定性和可靠性。
•加固结构的屋面和墙体，增加结构的抗震能力。
•使用新型材料或结构设计方法，提高结构的抗震性能。
3.2 设备加固设备加固是指对某个设备或系统的关键部件进行加固，以提高其抗震能力和可靠性。
常见的设备加固方法包括：•使用抗震材料制造设备，提高设备的抗震性能。
•加强设备的支撑和固定，减少设备在地震等灾害条件下的移动和滑动。
•增加设备的备件和备件存放区，提高设备的可靠性和恢复能力。
•定期进行设备巡检和维护，及时发现并修复设备的隐患和故障。
4. 加固的成本与效益加固的成本与效益是评价加固措施可行性的关键因素，其中成本包括加固材料、人工费用、设备更新等方面的投入，效益包括加固后系统、设备或结构的安全性、可靠性和持续运行能力等方面的改善。
加固可行性研究报告编写模板
加固可行性研究报告编写模板一、引言加固可行性研究报告是对特定项目或问题进行可行性研究的重要文档，旨在评估加固措施的可行性和效果。
本报告将对加固项目的背景、目的和重要性进行介绍，同时提供一个明确的总体目标。
二、目标和目的在本章节中，我将概述加固可行性研究的目标和目的。
本项目的目标是确保某一特定结构（例如，建筑、桥梁或水坝）能够在面临自然灾害、外部力量或其他风险时，保持其结构完整性和功能性。
主要目的包括：1. 评估加固项目的技术可行性，包括所需的资源、时间和技术要求。
2. 评估加固项目的经济可行性，包括成本效益、投资回报率和项目可持续性。
3. 评估加固项目的环境可行性，包括对生态系统和环境可持续性的影响。
三、背景和问题陈述在本章节中，我将详细介绍加固项目的背景和问题陈述，明确说明为什么需要进行加固措施以及目前存在的问题。
1. 背景介绍提供关于加固项目所属的行业、市场和相关背景信息。
2. 问题陈述通过描述目前存在的问题，如结构稳定性、自然灾害风险、老化或修复需求等，说明加固项目的必要性和迫切性。
四、加固方法和技术在本章节中，我将介绍可行的加固方法和技术。
这些方法和技术应该能够解决目前存在的问题，并且在技术和成本上可行。
1. 方法选择根据加固项目的特点和问题，提供可能的加固方法选择，包括但不限于结构加固、材料替代、新技术应用等。
2. 技术评估针对每个加固方法，评估其技术可行性、效果和稳定性。
考虑因素包括适用性、资源需求、施工时间、耐久性等。
3. 成本评估评估每个加固方法的成本，包括材料、劳动力、设备和施工管理费用。
同时，参考类似项目的经验数据，分析投资回报率和整体成本效益。
五、风险评估在本章节中，我将评估加固项目可能面临的风险，并提供相应的风险管理措施。
1. 技术风险分析加固方法和技术的技术可行性和可靠性，评估可能的技术难题并提供解决方案。
2. 经济风险考虑成本估算的不确定性因素，评估预算风险，并提供预算控制措施。
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钢绞线网片-聚合物砂浆外加层加固法在旧排水方涵盖板加固中应用课题可行性研究报告1 现状调查1.1 对工程本身的调查1.1.1 对现况桥涵的调查滨河街地下桥涵工程建于1994年，建成近20年，目前仍在使用，是附近居民、商铺使用的主要排水通道，桥涵内常年有几十厘米深的流动污水，桥涵结构形式为双孔2.0×6.0米涵洞。
桥涵中墙采用钢筋混凝土材料，边墙为浆砌块石，顶部为滨河街沥青混凝土路面。
由于建成时间较长，构件长时间处在潮湿环境中导致混凝土材料恶化，引起钢筋锈蚀，影响结构承载力，存在安全隐患。
2012年8月-10月间，北京市大兴区市政市容管理委员会委托北京建业通工程检测技术有限公司对滨河街桥涵进行了检测，检测报告显示：1 混凝土强度检测结果左线盖板混凝土强度推定值介于21.2～31.3MPa；右线盖板混凝土强度推定值介于23.1～30.3MPa；中隔墙混凝土强度推定值为34.2MPa；左、右线盖板碳化深度平均值介于4.0～6.0mm。
2 钢筋保护层厚度、钢筋间距检测结果本涵洞每块盖板设有18根纵向主筋，钢筋间距5.5~9.0cm。
盖板保护层厚度介于10~15mm的主筋占主筋总数的8.73%；保护层厚度介于15~20mm的主筋占主筋总数的32.73%；保护层厚度介于20~25mm 的主筋占主筋总数的32.36%；保护层厚度介于25~30mm的主筋占主筋总数的18.18%；保护层厚度介于30~35mm的主筋占主筋总数的6.91%；保护层厚度介于35~40mm的主筋占主筋总数的0.73%；保护层厚度介于40~45mm的主筋占主筋总数的0.36%。
保护层厚度小于30mm的占所检主筋数的92%，盖板保护层厚度偏小，不满足规范要求。
3 钢筋锈蚀检测结果检测发现所检盖板内部钢筋均已发生锈蚀。
现况桥涵图1.1.2 对周边环境的调查滨河街桥涵全长1700米，全线无通风设施，且施工现场道路两侧沿线为滨河西里小区、滨河东里小区、滨河坊、康庄公园及康庄公园早市，地段车流及人流密集。
施工必须考虑方法、工期、可操作性及对周边环境的影响。
桥涵地理位置图1.2 对加固方法的调查1.2.1 增大截面法：增大截面法是用同种材料增大构件截面面积截面刚度的一种传统加固方法。
它不仅可提高被加固构件的承载能力。
而且还可以加大改变其自振频率。
使正常使用要求的性能在某种程度上得到改善。
增大截面法的加固效果与原结构在加固时的应力水平、材料特性、施工工艺、结合面构造处理、是否卸载加固等因素直接相关。
此方法的优点是工艺简单，适用面广。
缺点：涉及到的施工工艺相对其他加固方法较多，现场湿作业大，周期长，造价相对较大，对现场生产和生活有一定影响；混凝土养生期间需限制路面荷载。
增大截面法加固框架结构立柱1.2.2 粘贴纤维复合材加固法梁粘贴纤维复合材加固技术是利用碳素纤维布和专用结构胶对原梁进行加固处理。
这个方法在结构加固中应用的不是很广泛，它的优点是：（1）纤维复合材的抗拉强度高，是同等截面钢材的7-10倍；（2）重量轻，密度只有普通钢材的1/4；（3）碳纤维复合材加固的耐久性好，可阻抗化学腐蚀和恶劣环境、气候变化的破坏；（4）碳纤维加固的施工方便快捷、省力节时、施工质量易于保证。
（5）加固后对原结构外观和原有净空无显著影响，维护费用低。
缺点：完成质量与选用加固材料质量关系密切，材料是决定此加固方法效果的关键。
还有就是本身方法的缺陷，两种不同材料的共同工作问题，理论跟现实有较大出入的。
且加固规范要求此法在加固时不能超过原构件承载力的40%，这也是这一加固方法的一个缺点。
粘贴纤维复合材加固技术加固楼板1.2.3 粘贴钢板加固法粘贴钢板加固法是用特制的结构胶粘剂，将钢板粘贴在钢筋混凝土梁的表面，能达到加固和增强原梁强度和刚度的目的。
优点是：（1）坚固耐用，加固工程的质量可以保证，梁的强度和刚度都能满足设计的要求。
（2）施工快速，在保证粘钢加固梁质量的前提下，快速完成施工任务，并能根据业务要求，在不停产不影响使用的情况下完成施工；（3）简洁轻巧，与其它加固方法比较，梁粘钢加固的施工，干净利落，比较简便，现场无湿作业。
完成加固后的结构外观不改变，比较轻巧，钢板薄，梁自重增加极微，不会导致建筑物内其他构件的连锁加固；（4）灵活多样，适应性很强，能够解决生产上和生活上各种有关问题。
梁粘贴钢板的方案多种多样，灵活巧妙；（5）经济合理，由于施工快，避免或减少工厂停产时间，节约加固材料，与其它加固方法比较，梁粘钢加固的费用大为节省，经济效益很高。
缺点：（1）适用范围的局限，它不适用于素混凝土构件（包括纵向受力钢筋配筋率低于现行设计规范GB50010规定的最小配筋率的构件）的梁加固，其长期使用的环境温度不应高于60℃；（2）被加固的混凝土梁，其现场实测混凝土强度等级不得低于C15，且混凝土表面的粘接正拉强度不得低于1.5N/mm2；（3）加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平，这就对施工队伍素质要求比较高。
粘贴钢板加固法1.2.4 钢绞线-聚合物砂浆加固技术钢铰线-聚合物砂浆加固技术是建委2010年公布的十项新技术中推广的新技术之一，引用文件内容如下：（1）主要技术内容钢铰线-聚合物砂浆加固技术是一项新型加固技术，它是在被加固构件进行界面处理后，将钢铰线网片敷设于被加固构件的受拉部位，再在其上涂抹聚合物砂浆。
其中钢铰线是受力的主体，在加固后的结构中发挥其高于普通钢筋的抗拉强度；聚合物砂浆有良好的渗透性、对氯化物和一般化工品的阻抗性好，粘结强度和密实程度高，它一方面起保护钢铰线网片的作用，另一方面将其粘结在原结构上形成整体，使钢铰线网片与原结构构件变形协调、共同工作，以有效提高其承载能力和刚度。
钢铰线网片-聚合物砂浆加固技术除加固效果优异外，与传统加固技术相比，具有良好的环保、耐久、耐高温、、防腐、防火性能，施工快捷方便，现场环境污染小，且由于加固层厚度薄，加固后不显著增加结构自重，对建筑物的外观风貌和使用空间及功能没有影响。
（2）技术指标钢绞线网片-聚合物砂浆加固的材料和设计计算应符合《混凝土结构加固设计规范》GB50367和《建筑抗震加固技术规程》JGJ116的要求。
其中配制聚合物砂浆用的聚合物乳液环保检验参照《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325进行，总挥发性有机化合物应＜200g/L；游离甲醛应＜0.5g/kg。
钢绞线网片-聚合物砂浆加固施工可参考北京市地方标准《钢绞线网片-聚合物砂浆加固混凝土结构施工及验收规程》DB11/T645进行。
（3）适用范围钢绞线网片-聚合物砂浆加固技术适用于砌体结构砖墙、钢筋混凝土结构梁、板、柱和节点的加固。
（4）已应用的典型工程该技术应用的主要项目有北京工人体育馆改扩建工程、中国国家博物馆改扩建工程、厦门郑成功纪念馆加固工程、厦门特区纪念馆加固工程等。
通过在厦门市的加固工程实例，于2013年5月申报并通过了《建筑结构加固补强材料和新工艺研发》的科技成果。
钢绞线网片-聚合物砂浆加固技术1.2.5 钢绞线网片-聚合物砂浆外加层加固法钢绞线网片-聚合物砂浆外加层加固技术，是在钢铰线-聚合物砂浆加固技术基础上，经过变换材料以满足不同功能构件加固，发挥最大优势，并且突破性的采用对钢丝绳施加预应力，达到“主动加固”的目的，改善了加固技术普遍存在应力滞后的问题，是一种新型的加固技术。
钢丝绳具有直径小，强度高，防锈、柔软性好、运输及施工方便等优点。
加工、安装简单方便，其标准强度约为普通钢材的5倍，因此加固后对结构自重影响很小。
抗弯加固不仅可以显著提高承载力，而且可以显著提高刚度，在结构加固的过程中不影响建筑的使用，对被加固的母体表面没有平整要求，节点处理方便，可以加固有缺陷或强度低的混凝土结构。
该方法能降低被加固构件的应力水平，不仅使加固的效果好，而且还能较大幅度地提高结构整体的承载力，本技术区别于以往粘钢、碳布等被动加固工法的最大特色就是具有可控的张拉力，是一种最有效地主动加固工法。
已应用的实例：石太高速十三座涵洞桥、中央电视台新台址建设工程B标段复建加固改造工程、八达岭高速桥梁加固、北京市纪检委办公楼加固、三亚凯莱酒店加固等。
针对钢绞线网片的张拉及安装，北京荣大兴业建筑材料有限公司于2010年8月申报并获得名为：一种张拉钢绞线网片装置及方法的专利（专利号：ZL 2010 1 0255884.2）钢绞线网片-聚合物砂浆外加层加固技术1.3 分析、对比滨河街桥涵全长1700米，全线无通风设施，且施工现场道路两侧沿线为滨河西里小区、滨河东里小区、滨河坊、康庄公园及康庄公园早市，地段车流及人流密集。
施工必须考虑方法、工期、可操作性及对周边环境的影响。
根据现况调查和工程实例，滨河街桥涵盖板加固考虑四种方法：增大截面法、粘贴纤维复合材加固法、粘贴钢板加固法、钢绞线网片-聚合物砂浆外加层加固法。
1.3.1 方法一：增大截面法工艺流程：施工放线——清理、修整原结构——原结构表面凿毛——加固板周围开洞——植筋成孔——钢筋绑扎——验收——模板安装——灌浆料浇筑由于本工程道路两侧为居民生活小区，商铺、公园及早市，现场无可利用空间，不能为加固施工提供加工场及操作场地，所有加固作业均需在桥涵内进行。
而采取本方法施工工艺较多，现场施工时必将发生材料的二次搬运，施工成本较高，不利于控制成本及经济利益的提高。
增大截面加固法多用于钢筋混凝土梁、柱的加固，经济、实惠，有较好的效果，本工程需加固的构件为钢筋混凝土预制板，而且处于潮湿、腐蚀的环境中，需带载加固，如果采用增大截面法，新、旧混凝土能否很好的结合直接影响加固效果，施工时必须采取措施保证新旧混凝土紧密结合。
根据调查，国内有采用此方法对涵洞整体加固的案例，即涵洞内部闭合增大截面加固，为保证顶板加固混凝土与原混凝土面紧密结合，采取后注浆的措施，本工程仅要求对钢筋混凝土预制板进行加固，在有限空间内支搭模架、安装加固钢筋、浇筑混凝土、注浆等工序复杂，还需要断交通以避免扰动新浇筑混凝土的养生，故不考虑增大截面法加固。
1.3.2 方法二、方法三：混凝土结构粘贴碳纤维、粘钢和外包钢加固技术（1）这两种加固方法是建委2010年发布的十项新技术推广的加固技术之一，引用原文件技术内容：1 主要技术内容混凝土结构粘贴碳纤维和粘钢加固技术是采用专门配置的改性环氧胶粘剂将碳纤维片材或钢板粘贴在结构构件表面（多为构件受拉区），形成复合受力体系，使两者协同工作，以提高结构构件的抗弯、抗剪、抗拉承载能力，达到对构件进行加固补强的目的。
外包钢加固法是在钢筋混凝土梁、柱四周包型钢的一种加固方法，可分为干式和湿式两种。
湿式外包钢加固法，是在外包型钢与构件之间采用改性环氧树脂化学灌浆等方法进行粘结，以使型钢与原构件能整体共同工作。