浅析大直径泥水盾构的施工成本及控制
大直径泥水盾构泥岩地层掘进施工控制技术
大直径泥水盾构泥岩地层掘进施工控制技术哎呀，这个话题听起来就挺专业的，不过别担心，咱们就聊聊这个大直径泥水盾构在泥岩地层里怎么掘进，就像咱们平时聊天一样，轻松点。
首先得说，这个大直径泥水盾构，就是那种能在地下钻个大洞的机器，特别厉害。
泥岩地层呢，就是那种黏糊糊、滑溜溜的土，有点像咱们小时候玩的泥巴，但是更硬，更结实。
咱们先说说这个盾构机怎么工作的。
想象一下，这机器就像个巨大的钻头，前面有个刀盘，转起来能把泥岩地层一点点磨碎。
但是，这泥岩地层不是一般的土，它硬得很，所以盾构机得有足够的力量和技巧。
咱们得控制好这个刀盘的转速和压力，不能太快也不能太慢，太快了机器受不了，太慢了又掘进不了。
这就像咱们炒菜，火太大菜就糊了，火太小菜又不熟，得刚刚好。
然后，咱们得注意泥浆的配比。
泥浆就是盾构机掘进时用来润滑和支撑洞壁的液体。
这泥浆得稠稀适中，太稠了机器转不动，太稀了又支撑不住洞壁。
这就像咱们和面，面太硬了不好擀，面太软了又包不住馅。
接下来，咱们得时刻监控掘进过程中的压力和土层的变化。
这就像咱们开车，得时刻注意路况和车况，不然就容易出事故。
盾构机也是一样，得根据土层的变化调整掘进参数，保证安全和效率。
最后，咱们得注意盾构机的维护。
这机器在地下工作，环境恶劣，得定期检查，及时维修。
这就像咱们的汽车，定期保养，才能开得长久。
总的来说，大直径泥水盾构在泥岩地层掘进，就像咱们日常生活中的很多事一样，需要耐心、技巧和细心。
咱们得把握好每一个细节，才能保证工程的顺利进行。
这不仅是技术活，更是艺术活，需要咱们用心去感受和掌握。
希望咱们的聊天能让你对这个话题有更深的了解，也希望你能在实际工作中运用这些小技巧，让工程更加顺利。
大直径泥水平衡盾构掘进施工重难点分析及应对措施
大直径泥水平衡盾构掘进施工重难点分析及应对措施摘要：近年来，水下大直径泥水平衡盾构施工技术得到了长足发展，但很多项目在施工过程中仍然会遇到各种各样的问题，本文以中国路桥承建的孟加拉卡纳普里河底隧道项目为依托，重点阐述了海外大直径泥水平衡盾构掘进施工过程中的重点难点及应对措施，为后续同类项目的施工提供了宝贵的经验，具有很好的借鉴作用。
关键词：过江隧道；特大直径；泥水平衡；掘进施工；应对措施0 引言近年来，越来越多的大直径水下盾构得到应用，如：南京纬三路过江隧道[1]，上海大连路越江隧道[2]，江苏江阴澄江西路过江隧道[3]等等。
大直径泥水平衡盾构在掘进过程中会受到多种因素干扰[4]，如切口压力、掘进姿态、泥浆指标等等，而上述指标控制直接决定掘进成败。
本文以孟加拉卡纳普里河底隧道项目为依托，结合工程实践，详细列举了盾构掘进施工的重点难点及对应措施，为项目平稳顺利掘进提供了技术支撑。
1 工程概况卡纳普里河底隧道项目位于孟加拉吉大港市郊卡纳普里河入海口处，由中国交建EPC总承包，中国路桥承建，该项目采用开挖直径12.16m气垫式泥水加压平衡盾构设备，盾构管片外径11,800mm，内径10,800mm，环宽2,000mm，壁厚500mm，采用5+2+1错缝拼装通用楔形环。
单条隧道总长为2,450延米，双线总长约4,900mm。
2 地质水文情况该项目主要穿越粉砂、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、粉细砂层，其中盾构掘进两端穿越部分液化粉细砂层，中段穿越卡纳普里河底1公里全断面粉细砂密实地层。
3 盾构机泥水平衡盾构机在结构上包括刀盘、盾体、人舱、碴土破碎系统、泥浆输送系统、管片拼装机、后配套拖车系统等。
在功能上包括开挖系统、主驱动系统、推进系统、泥水系统、注浆系统、油脂系统、液压系统、电气控制系统、激光导向系统及通风、供水、供电系统。
本项目盾构机外径：12120mm，开挖直径12160mm，盾壳厚度：80mm，盾构本体长13.5m，总长度：93.7m（含后配套）。
盾构工程施工阶段成本控制要点分析
3 结束语
盾构工程施工阶段的成本控制工作，所面临的压力，必 然巨大的。为此，相应地施工单位，务必通过针对人力建筑施工与管理
Construction & Decoration
面、机械资源方面、材料资源方面、施工环境方面、施工技术 施工方法方面实施狠抓的策略，促使此些方面的影响因素点， 都得到细化性、系统性地管控，最终成本管理方面的工作，才 能够获得巨大的成效。
1 盾构工程施工阶段的成本控制要点效用 盾构工程施工阶段的成本控制，重点性将是通过盾构法的
应用，通过针对机械化、智能化等方面要素的管控，进而促使 整个施工过程中涉及人、机、料、法、环等方面，都得到合理 地统筹安排，实现科学性地调配后，得以发挥出最大化功效作 用，施工的成本方面也才能够达到降低的目的，同时，工程项 目的施工质量、施工效率同步性也才能够实现提升的目标值。 而以上方面的措施点，将是盾构法的应用过程中，成本控制要 想取得成效的关键点所在。
维护成本的环节也将处于波动的趋势下。此过程中，维修人员 的技术水平较高，针对设备存在的问题点，将能够快速化地解 决，或针对设备存在的隐患点，能够提早得以发现，最终所产 生的影响度及成本方面的支出，才能够达到最小化的程度。同 时，如部分部件为进口原件，技术含量较高，最终更换过程中 所需花费的代价，也将是巨大的，而此些方面的因素点，将同 步需要予以考量[2]。
盾构法施工阶段中的成本控制要点浅析
摘要 ： 本文从人 、 机、 料、 法、 环五个方面对盾 构施 工成本进行重点 、 难 点的分析 ， 从 而达到施工 阶段 中的成本控制 。
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｉ ｔ ｉ ｓ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｎ ｋ ｅ ｙ ｐ ｏ ｉ ｎ ｔ ａ ｎ ｄ ｄ ｉ ｆｉ ｃ ｕ ｌ ｔ ｙ ｐ ｏ ｉ ｎ ｔ ｆ ｒ ｏ ｍ ｔ ｈ ｅ ｈ ｕ ｍａ ｎ ｒ ｅ ｓ ｏ ｕ ｒ ｃ ｅ ｓ ，ｍａ ｃ ｈ ｉ ｎ ｅ ｒ ｙ ，ｍａ ｔ ｅ ｉ ｒ ｌ， ａ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ，ｅ ｎ ｖ ｉ ｒ ｏ ｎ ｍｅ ｎ ｔ ｉ ｆ ｖ ｅ
上 海、 北京 、 深圳 、 广州和 南京等地 ， 已建 和 在 建 的地 铁 隧 行 安 全 教 育 培 训 ，就 会 出 现 施 工 人 员 与 设 备 磨 合 的过 渡 道 大都 采 用 盾 构 法 施 工 。 盾 构 法 施 工 作 为一 种 新 型 隧道 工 期 ， 对施工进度有一定 的影响。 因此 ， 若能长期将 盾构施工
法， 因其 先进 的施工工 艺和不断 完善 的施 工技术 ， 使得其 人员与 盾构机组合起来 ， 减 少施工磨 合期 ， 对施工成本 也 在 城 市 地 下 空 间 的开 发 中 取 得 了巨 大 的 成 功 ， 并 被 越 来 越 会 有 较 好 的控 制 。 多地 应用于城市地铁、 越江通道 以及地下管线等隧道工程 １ ． ２机械 资源方面 盾构法施工过程 中所使 用到的机 的建设中。采用盾构法施工的隧道 ， 从工程造价上来 看是 械 主 要 分 为盾 构 机 及 后 配 套 设 备 。后 配套 设 备 主 要 包 括 ：
关键词 ： 盾构法； 施 工阶段； 成本控制
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ｓ ｈ ｉ ｅ ｌ ｄ ； ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ｔ ａ ｇ ｅ ； ｃ ｏ ｓ ｔ ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ码 ： Ａ
盾构法施工成本的构成及控制
盾构法施工成本的构成及控制盾构法施工成本的构成及控制作者：李建强在盾构施工中，矿山隧道盾构法成本应包括：盾构掘进人工费费、管片制作及相关材料费；机器设备折旧费及其维护费用等。
影响盾构法施工的直接成本主要有上述费用及安全等之类的相关措施费。
1．盾构掘进人工费的控制在项目总成本中，工费所占的比例为10%左右。
目前项目尚缺乏科学、合理、可操作性强的施工组织设计和符合企业实际的专业劳动定额，如何实现人工费的控制，这就要通过提高生产率来实现。
编制科学合理，因地制宜，精简干练的人力资源组织方案，是提高生产率，控制着部分成本的关键所在。
盾构施工过程中，对每一道工序都要严格把关，盾构每掘进一环，需要及时出碴，管片迅速预装到位，浆液车供浆准时足量。
每一道工序环环相扣，确保施工质量的同时，也确保了施工过程中不重复不必要的工序的情况发生，这样就可以确保人工费在可控制范围内。
2．管片制作及相关材料费的控制在工程项目的成本中材料费占项目成本55%以上，因此对材料费用的控制更显得十分重要。
盾构法施工主要材料包括管片、消耗料和周转料。
消耗料主要有管片密封，管片螺栓，盾尾油脂，注浆材料，设备消耗料，周转料主要有高压线，钢轨，轨枕，走道板，走台架等。
材料的计划数量主要由工程技术人员根据施工图结合现场情况来确定，严禁计划偏大造成库存积压浪费，同时增加相关的运费、倒运费用及管理费用；或者需用计划偏小造成窝工浪费，增大工程成本。
盾构法地铁施工的管片的制作成本约占盾构施工的一半以上；降低管片的成本，降低采购成本，设计允许的条件下适当地调整管片宽度，可减少管片接头数，从而减少生产费用，增大进度、缩短工期从而达到相应降低施工成本的效果。
消耗料和周转料等主要材料价格可以通过物资部门通过招标、询价建立物资采购数据库，尽量选用运途短供货及时的厂家，达到有效控制成本的目的。
3．机器设备折旧费、使用费用及其维护费用的控制盾构法施工中设备是主体，盾构的选型及后配套设备的配置，盾构后配套设备的技术性能和施工组织是施工关键要素之一，而盾构及后配套设备的大修是保障设备性能的主要手段。
超大直径泥水平衡盾构机施工造价测算方法
超大直径泥水平衡盾构机施工造价测算方法超大直径泥水平衡盾构机施工造价测算简介随着城市发展的需要，越来越多的超大直径泥水平衡盾构机被用于地下隧道的施工。
如何准确测算超大直径泥水平衡盾构机的施工造价成为一个重要的问题。
本文将介绍一些常用的方法来进行超大直径泥水平衡盾构机施工造价测算。
方法一：单位工程造价法使用单位工程造价法可以对超大直径泥水平衡盾构机施工进行准确测算。
具体步骤如下： 1. 划分单位工程：根据施工的不同阶段和内容，将施工过程划分为不同的单位工程，例如始发井施工、盾构掘进、衬砌等。
2. 确定工程量清单：根据盾构机的规格和工程要求，对每个单位工程的工程量进行测算，包括土方开挖量、衬砌数量等。
3. 估算工程造价：根据工程量清单和市场行情，估算每个单位工程的造价，包括人工费、材料费、机械费等。
4. 汇总造价数据：将每个单位工程的造价汇总，得到总的施工造价。
方法二：指标比较法指标比较法是一种简化的测算方法，通过对已经完成的类似工程的施工造价进行分析，推算出超大直径泥水平衡盾构机施工的造价。
具体步骤如下： 1. 选择参考项目：选择与超大直径泥水平衡盾构机施工类似的已经完成的工程项目作为参考。
2. 收集数据：收集参考项目的施工造价数据，并记录相关的参数和指标，如盾构机的规格、工程量等。
3. 指标比较：将参考项目的施工造价与超大直径泥水平衡盾构机施工进行指标比较，计算出相应的比值。
4. 推算造价：根据指标比较的结果，推算出超大直径泥水平衡盾构机施工的造价。
方法三：专家评估法专家评估法是一种基于经验和专业知识的测算方法，通过请教相关领域的专家来评估超大直径泥水平衡盾构机施工的造价。
具体步骤如下： 1. 确定专家组：选择一些有丰富经验和专业知识的专家组成评估团队。
2. 请教专家：向专家团队提供超大直径泥水平衡盾构机施工的相关信息，并请教他们对施工造价的评估意见。
3. 综合评估：根据专家的评估意见，综合考虑各种因素，得出超大直径泥水平衡盾构机施工的造价。
盾构施工成本分析报告
盾构施工成本分析报告盾构施工成本分析报告一、引言盾构是一种专业化的地下施工方法，广泛应用于城市地铁、隧道和管道工程等领域。
盾构施工的成本分析对于项目的可行性评估和预算控制非常重要。
本报告将对盾构施工成本进行分析，并提供相应的数据和建议。
二、盾构施工成本组成分析盾构施工成本主要由以下几个方面组成：1. 盾构机设备成本：盾构机是盾构施工的核心设备，其成本通常占据整个项目成本的较大比例。
盾构机的价格根据不同的型号和规格差异较大，一般在几十万到几千万元之间。
此外，还需要考虑盾构机的维护和修理成本。
2. 人工成本：盾构施工需要大量的操作人员和施工人员，他们的工资和福利待遇将直接影响盾构施工成本。
此外，项目需要聘请专业技术人员进行监理和质量检验，也需要将其工资纳入成本考虑范围内。
3. 材料成本：盾构施工需要大量的材料，包括钢材、水泥、混凝土、润滑剂等。
材料的选取和采购通常由采购部门负责，其成本将直接影响盾构施工成本。
4. 燃料能源成本：盾构施工需要使用大量的电力、燃料等能源，对应的成本也需要纳入考虑范围内。
5. 管线设备成本：盾构施工需要对施工过程中的污水、泥浆等进行处理和排放。
此外，还需要相关的管道、泵站等设备。
这些设备的成本也需要考虑在内。
6. 其他成本：包括勘察、设计、工程管理等方面的费用。
三、盾构施工成本控制策略为了控制盾构施工的成本，在以下几个方面需要进行合理的管控：1. 盾构机设备的选择：选择适合项目需求的盾构机，避免过大或过小的规格，以免造成设备闲置或效率低下。
2. 人员管理：合理配置人员，避免人员过剩或人员不足的情况。
针对操作人员和技术人员，进行培训和提升，提高工作效率和施工质量。
3. 材料采购：与供应商建立长期合作关系，争取优惠价格。
加强对材料的管理，控制浪费和损耗。
4. 燃料能源节约：选用节能设备、合理使用能源，减少能源消耗。
5. 管线设备管理：做好污水、泥浆处理设备的管理和维护，减少维修和更换的频率。
盾构施工成本的浅谈
等优点。
得益于此，盾构法现已被广泛应用于城际轨道的隧道施工中。
在本文主要讨论在城际轨道施工中，如何控制盾构施工成本。
关键词：盾构施工 施工成本 设备管理盾构施工通常由盾构掘进、管片施工和竖井施工三部分组成，因此盾构施工成本也主要包括上述施工项目产生的费用，以设计院概算清单做对比，盾构机组装、拆卸占1.51%、盾构机掘进（含出碴）占29.12%、衬砌压浆占20.33%、衬砌结构（管片安装）占9.08%、防水、火涂料占2.66%、盾构机摊销占36.77%、盾构机运输占0.25%，其他占0.09%；而本项目施工中成本大概是：盾构机掘进（含出碴）占46.81%，衬砌压浆占6.09%，衬砌结构（管片安装）占4.29%，防水、火涂料占4.5%，盾构机摊销占38.32%（含组装）。
在本文结合珠海城际轨道的施工要求，浅析土压盾构掘进施工成本的控制。
1．机械设备管理盾构施工中，机械设备难免会在环境条件、工作规范、使用方法和外力作用等因素的影响下，自身的综合性能发生变化并所有下降。
据此，机械设备管理应根据相关的影响因素，对其综合性能的变化过程进行控制，使之处在最佳的运行状态，以降低机械设备的费用。
因本项目为公司第一个以盾构施工为主的项目，公司相关部门专门制定出盾构机管理办法。
此外，盾构施工通常在地下作业，因此存在不可预见性，且一旦盾构设备发生故障，只能原地维修。
如此一来，不仅会延长施工的工期，同时也会增加施工成本。
对此，应从以下方面强化机械设备的管理，以免机械设备故障产生不必要的费用：（1）机械设备的检察人员与维修人员实行跟班作业，及时发现和修复机械设备存在的安全和质量隐患，从而改变以往“重设备使用、轻保养维护”的做法，严格执行盾构机日常检查和维修保养制度。
（2）采用强制手段调整机械设备的掘进时间，即从原来的每班12h调至11h，而剩余的1h则用来维护和保养机械设备，使之存在最佳的运行状态。
总之，施工工期取决于机械设备的综合性能，而施工成本在一定程度上又取决于施工工期，因此通过机械设备管理来改善其综合性能是降低施工成本的必然要求，理应加以重视。
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建筑与预算
CONSTRUCTION AND BUDGET
2018年第1期
DOI:10.13993/ki.jzyys.2018.01.004
中图分类号：U455.43
文献标志码：B
文章编号：1673-0402（2018）01-0015-03
收稿日期：2017-09-07
作者简介：曹方方（1986-），女，本科，经济师，主要从事经济管理工作。
穿越城市地下铁路的隧道施工中，大直径的盾构法施工因其施工速度快、安全性高、环保、避开征拆难度等诸多优点，越来越多地受到设计、业主、施工各单位的青睐，而对于施工单位来说，大直径盾构施工除了关注工期、安全、质量等优势，如何把大直径泥水盾构的施工效益最大化，合理控制泥水盾构隧道的施工成本、降低工程造价，也是必须关注和研究的课题。
1大直径泥水盾构施工特点
盾构机选型是工程成败与否的关键，对于具有强度较高承压水的地层、淤泥层、松散砂层地质且具有城市施工特点的大直径地下铁路隧道、公路隧道、市政管廊工程，大直径的泥水平衡盾构机尽显优势。
泥水平衡盾构机采用泥水加压，通过泥浆对掌子面起到支撑作用，保持开挖面的稳定。
施工过程中，通过水压输送泥浆，经过泥水处理系统，分离出符合环保
要求和便于运输的弃土，保证掘进效率，安全性能高，对外界环境影响较小。
但又因其自身构造因素，工序繁多，相关配合的人员、材料、设备随之增多，施工精度和配合度要求高，尤其是其独特的泥水处理系统，不仅增加了工序，同时加大了施工和技术难度，泥浆池的修建、泥浆外运、地上泥水分离设备的隔音设施、文明施工、分包管理等成本控制的关键控制点也有所增加［1］。
2大直径泥水盾构施工成本分析
盾构施工成本要素包含人工成本、材料成本、机械使用成本、管理费、规费和税金等。
人、材、机的成本消耗包括施工工人的工资、奖金、福利津贴等；消耗的原材料、辅助材料、构配件等费用；周转材料的摊销或租赁费；盾构机、后配套、小型机械的折旧费或租赁费等。
大直径泥水盾构施工成本的主要影响因素包括盾构机和泥水分离设备的机械使用、
浅析大直径泥水盾构的施工成本及控制
曹方方
（中铁十六局集团有限公司，北京100124）
摘要：泥水平衡盾构机适用于具有强度较高承压水的地层、淤泥层、松散砂层地质，由于增加泥水处理系统，该设备价格和施工成本较高；但又因其施工工艺日趋成熟、安全性高、避开城市导行、征拆难度等诸多优点，其在城市大直径的地下铁路隧道、公路隧道、市政管廊工程中得到了广泛的应用。
文章通过对大直径泥水盾构的施工成本进行分析，对其成本的控制具有一定的参考意义。
关键词：盾构机；泥水处理系统；钢筋混凝土
2018年第1期总第261期
盾构掘进劳务费用、钢筋混凝土管片费用、施工水电、盾构油脂等，具体分析如下：
2.1盾构机和泥水分离设备的机械使用
（1）盾构机和泥水分离设备的选型不仅直接关系到设备的购置费用，而且更紧密关系到施工过程中工程地质及水文地质条件、地层适应性，若泥水处理系统的压滤设备配套选型不能满足掘进进度，导致掘进效率不高，高能耗低产出，造成工期延误，最终可能会导致成本的不可控状态。
（2）大直径的泥水盾构区别于地铁标准断面盾构机的折旧方法，地铁标准断面的盾构机综合考虑设备新旧程度和各期设备维护成本等因素后，可按工程量法分段计提折旧费，但非标准断面型的大直径泥水盾构机及其专用后配套设备、泥水分离压滤设备等，原则上都是按照当期工程折旧完毕，这对于施工成本的影响是极其重大的［2］。
施工过程中盾构机的日常维护保养费用均为机械使用费的组成部分，一般原则为“谁使用，谁负责维修及保养”，以保持其正常运转，状态完好。
2.2盾构劳务费用
泥水盾构区别于土压盾构的成本费用之一就是泥浆池的修建、及泥水分离设备的隔音设施等，考虑到泥水土建的设计一般由施工单位自行确定，所以设计方案对于泥浆池的布置、池底和池体配筋率、施工工作面等均可能影响工人工作效率，导致劳务费用的增加，泥水系统土建要做好施工方案的编制，从提高施工效率、节约成本的角度做好方案优化。
盾构掘进时若项目部有专业的盾构司机、掘进队长、施工工人，组建盾构掘进架子队比分包管理模式成本将有所降低，但若无专业的施工人员，建议采用劳务分包模式，优选具有资质的合格分包商，整合优化社会资源为己所用。
无论采用哪种模式，盾构机的掘进若能保持快速、连续的状态，才能确保劳务成本不增加。
2.3钢筋混凝土管片费用
在施工图招标阶段，隧道直径、管片厚度、混凝土标号及配筋数量等已确定，施工成本的控制要点则应关注在管片拼装过程。
设计线路中较小的转弯半径，对盾构操作要求很高，若盾构机操作手等人员的专业素质不过关，对盾构操作、管片选型等方面不熟悉，在掘进过程中，容易造成管片碎裂等施工质量问题，导致管片的损耗浪费或后期修补管片费用增加。
另外，在施工阶段，对于管片宽度可根据工程实际情况进行变更，管片加宽后管片环数减少，弹性橡胶密封条等防水材料的使用减少；隧道长度不变，拼装次数减少，掘进速度增加，缩短工期带来的直接效益和间接效益［3］。
2.4施工水电、盾构油脂
以外径12m的泥水盾构为例，环宽1.8m，按照平均掘进5环/d，平均用水114t/环，根据泥水盾构机的施工特点，泥水经分离压滤后水的循环使用可对成本的节约效果显著。
外径12m的盾构机功率为5100kW，泥水设备功率为2200kW，若泥水处理系统的压滤设备选型不能满足掘进进度，导致掘进效率不高，或泥浆配比指标也会直接影响施工效率，施工用电则会增加，对施工成本造成极大影响。
盾构油脂主要有盾尾油脂、密封脂、润滑脂等，大直径泥水盾构油料费用动辄5、6百万，不同的盾构机掘进技术和不同的厂家材料性能决定不同的油脂注入数量和速率，施工过程中要不断积累施工经验，找到油料使用的黄金分割点，以减少非正常的油脂消耗。
3大直径泥水盾构施工成本控制
盾构施工成本控制涉及人、材、机、管理费、规费、税金等方面，从盾构机选型到盾构接收后离场的各阶段，要运用各种手段进行全过程控制，不能疏忽任何环节，保证成本核算过程与施工生产过程同步进行，要做好盾构施工成本管理，应注意以下方面：
3.1优化设备选型，统筹使用，增加施工效率和使用寿命
结合工程地质和水文条件、穿越江河、构
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2018年第1期总第261期
筑物等风险点等做综合分析后，泥水盾构选型和泥水设备选型要配套，使所选设备能以合理的费用产生最大的效用。
根据工程承揽特点和趋势，统筹安排大局，做好盾构机新购或租赁的经济比选，尽量避免大直径盾构机的一次性摊销使用。
施工过程中加强盾构机及其后配套设备和泥水设备的维修保养，提高设备的完好率和使用效率，不仅可提高掘进速度，降低机械使用费，还能提高盾构使用寿命，从总体上节约成本［4］。
3.2严格控制材料使用，按月做好成本分析，节约材料费用
盾构掘进过程中发生较多消耗及损耗性的材料，管理人员要做好材料损耗控制，按月进行盾构机的单机单车核算工作。
核算内容应包括盾构掘进中的油脂、泡沫、润滑油、液压油等损耗物资、配件费用、注浆材料、泥浆材料、水电费、维修及保养费用等，如实分析当月的单延米掘进成本，月与月之间要做对比分析，进行材料的节超分析，及时查找出超量的原因，并迅速采取有效措施，以便更好地指导下一步的施工，从而达到节约材料成本的目的。
盾构施工过程中责任成本和实际成本也要做按月经济分析，根据与各责任中心签订的责任合同严格考核兑现奖罚，充分体现责任、贡献大小与收入挂钩的原则，调动管理人员的责任心，最大限度降低成本，创造效益［5］。
3.3强化劳务管理，节约人工成本
无论盾构掘进是选用架子队模式还是分包
管理模式，现场除了配备经验丰富、技术熟练的专业盾构施工人员外，精细化、规范化的管理才是劳务费控制的关键。
因此，需做好劳动力使用计划，合理调配和使用劳动力，按进度保证劳动力进、退场的及时，减少冗员，窝工、返工，降低劳务成本支出。
4结语
综上所述，影响泥水盾构施工成本的因素有很多，控制施工成本要从各个方面着手。
文章主要以人、材、机这一成本控制的主线对大直径泥水盾构施工成本及成本控制进行了粗略分析。
当然，工程项目特点、不同的地质条件、盾构机及配套设备型号、施工条件、沿线风险点等不同，就会产生不同的盾构施工成本控制重点，因此，需要具体情况具体分析，切实为大直径泥水盾构施工项目的成本控制提供一定借鉴。
参考文献：
［1］李慧鑫.大直径泥水盾构隧道超挖引起地面沉降研究［D］.南京：南京大学，2014.
［2］王颖.富水砂卵石地层大直径泥水盾构施工引起的地表沉降研究［D］.北京：清华大学，2014.［3］李有兵.大直径泥水平衡盾构穿越上软下硬地层的施工技术研究［D］.成都：西南交通大学，2014.［4］房中玉.Φ14.9m超大直径泥水平衡盾构隧道施工与防水关键技术研究［D］.长沙：中南大学，2013.
［5］肖衡.大直径泥水盾构掘进对土体的扰动研究［D］.北京：北京交通大学，2009.
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