江北国际机场工程施工设计方案

目录第一章编制的依据㈠编制依据㈡编制原则第二章工程概况㈠工程概况㈡工程简述第三章施工总平面布置图及说明㈠施工场地平面布置说明㈡施工总平面布置图第四章施工准备㈠施工准备㈡技术准备第五章施工布置㈠施工部署㈡机械设备的组织及动员㈢人员的组织及动员第六章主要工程项目的施工程序和施工方法㈠总体施工方案㈡市政道路路基土方开挖施工㈢市政道路路基石方开挖施工㈣填筑施工㈤排水工程施工㈥路面工程施工㈦下穿地道桥施工㈧挡土墙施工㈨交通工程施工㈩防护工程第七章工程施工计划及其说明㈠安排工程进度原则㈡工程施工进度计划㈢年度进度计划㈣工程进度计划图表㈤主要材料供应计划㈥主要施工机械设备使用计划㈦劳动力需用计划㈧节约计划第八章工程质量目标及保证措施㈠质量目标㈡质量控制原则㈢质量保证措施㈣创优措施㈤工期保证措施第九章施工技术及安全保证措施㈠施工技术保证措施㈡雨施工保证措施㈢安全保证措施㈣资料管理㈤信息管理第十章现场文明施工管理㈠文明施工保护措施第十一章环保与环卫管理㈠环境保护与环卫管理附：主要建筑材料的生产厂家等证明材料第一章编制的依据㈠编制依据1、市江北国际机场扩建指挥部和市五环招标代理提供的《江北国际机场航站区及配套设施扩建工程土石方平整工程施工》招标文件、答疑资料、中国民航机场建设总公司中国民航机场规划设计研究总院提供的施工设计图、地质资料。

2、有关部门颁发的各种施工规、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。

3、由市江北国际机场扩建指挥部组织的施工招标标前会议、踏勘现场掌握的有关资料及本投标人自行对现场周围环境的调查资料。

4、投标人建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。

5、有关工程预算定额、市市政定额及本投标人的企业定额等。

6、市人民政府、当地人民政府及其关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。

7、当地民众多年来形成的风俗习惯。

㈡编制原则本着优质、高效、经济、合理原则，以市江北国际机场扩建指挥部提供的招标文件和施工图纸为依据，严格执行公路及民航工程有关施工规，采用先进施工技术，以机械化施工为主，用项目法施工管理模式，制定切实可行的施工方案，科学管理、科学施工，确保优质工程。

第二章工程概况㈠工程概况1、工程地点市渝北区两路镇江北国际机场。

2、工程围⑴场区公路工程：包括公路地基处理，上、下基层，混凝土道面，沥青混凝土道面，人行道板，划标志线，土面区平整全部容。

⑵乡村公路工程：混凝土道面，两车道，车行道宽8米，设计年限为30年，设计车速20公里/小时，设计荷载：汽-超20级挂-120，最大设计坡度7.0%，最小平曲线半径R=50米。

⑶排水工程：整个公路的排水系统。

含修建涵洞、排水沟、边沟、盲沟、截水沟等排水设施。

⑷路基防护和加固构筑物工程：按照不同的要求分别采用了防护措施，即：草皮护坡（涉及到绿化由专业绿化单位施工）、路肩挡墙、护面墙、锚喷护面等。

⑸下穿地道桥工程：A地道框架全长35.606米；B地道框架全长32.535米。

地道顶荷载标准：城-A级；地道净空：4.5米；净宽：下穿地道A-1.0+8.0+0.5米；下穿地道B-0.5+8.0+0.5米。

⑹交通标志牌工程：设置警告标志、禁止标志、指示标志、道路标志和辅助标志四大类。

标志采用铝合金板制作，设置边框，警告、大型道路标志板厚3毫米，其余2毫米。

标志中的文字、符号、图案、底衬均采用三级反光膜粘贴；标志的支撑结构设计按30m/s计算风荷载；标志底板和滑动槽均采用铝合金制作。

立柱采用镀锌无缝钢管。

3、现场条件施工场地地形地貌上属于受构造剥蚀的浅丘地貌，场地地形起伏变化比较大，全线地质构造稳定，无不良地质情况。

施工围公路路基已由专门的土石方施工单位平基，现在在施工，平基高程为：填方区低于公路路基设计高程1米，挖方区高于公路路基设计高程0.3米。

4、工程特征工程场地靠近现有210国道和机场扩建工程施工现场。

不但要保障空防安全和机场扩建工程的正常进行，还要尽量减少施工对210国道正常运营的影响。

5、技术规和验收标准采用《民航机场场道工程施工技术要求》、《公路路基设计规》、《公路施工规》、《土工试验规程》、《室外排水设计规》、《市下水道通用图集》等技术规以及设计图、变更通知等施工要求；采用国家民航现行的有关规定和工程质量检验评定标准等验收标准。

㈡工程简述1、工程情况江北国际机场航站区及配套设施扩建工程市政道路工程为机场扩建配套工程，南起城南立交，北至现场进场道，西以机场高速路为界，东至航站楼一线，占地面积100万平方米，全部线路包括四种类型25条线路，总长11413.99米。

场地地形地貌上属于受构造剥蚀的浅丘地貌，场地地形起伏变化较大，全线地质构造稳定，无不良地质情况。

2、横断面设计道路根据车行道宽度不一致分为A、B、C、D四种类型的道路。

A型道路为四车道道路，车行道宽16米，人行道根据总图在不同位置设置不同宽度的人行道；B型道路为三车道道路，除B3线外车行道宽度均为12米，B3线车行道宽11米。

C型道路为双车道道路，车行道宽8米。

D型道路为高架桥的接线道路，根据桥宽不一致，车行道宽不一致，D1、D3线车行道宽度为11.5米两侧人行道均为1米，D2线车行道宽度为7.5米，两侧人行道宽也为1米。

全线道路路拱横坡分为双向坡和单向坡两种，坡度均采用1.5%，人行道横坡采用1.5-2.0%，具体设置详见道路标准路幅图。

根据需要在B型道路平曲线半径小于150米，C、D型道路平曲线半径小于70米段弯道处设置超高，超高横坡采用1.5%，过渡段位于平曲线外前后各20米围，在曲线与曲线相接段过渡段位于平曲线前后各20米围，在交叉口处以交叉口处竖向设计为准。

第三章施工总平面布置图及说明㈠施工场地平面布置说明1、平面布置原则严格遵守国家和当地政府在有关土地资源使用方面的法律法规，服从业主和监理工程师的指导。

2、布置规划⑴在布置临时设施时，少占用地，充分利用空地。

根据业主规划的区域在现在的站坪南侧。

场地已经平整完毕，可以搭建临时施工用房。

⑵充分利用既有交通网络。

⑶生活办公房屋全部采用自建板房。

⑷合理布置各种临时设施，满足施工现场要求，有利于安全使用。

⑸以投资费用低、管理及维护简便为原则，在方便施工的前提下，投资少，利用率高。

㈡施工总平面布置图按照总平面布置原则，合理布置各种临时设施，以便于施工。

具体布置《施工总平面布置图》。

第四章施工准备㈠施工准备进场后配合场区土石方施工单位，首先作好涵洞、边坡、护坡、挡墙的施工，到设计标高土基的回填处理，与兄弟单位配合。

1、修建临时设施为了尽快展开施工，首批人员进场后，租用当地机械设备修建临时工程，维护好业主提供的“三通一平”，即路通、水通、电通、场地平，临时工程所需的材料就近采购。

各种设施具体位置见《施工平面布置图》。

2、施工便道施工便道利用经平整的施工场道路为主，便道与沟渠交叉处设过水管，以确保畅通。

3、生活房屋施工队住房采用新建板房，并采取适当的取暖、降温设施。

4、生产及生活设施根据该工程的实际情况，合理安排施工队伍，保证工程的顺利进行，安排生产和生活设施。

项目经理部设有办公室、中心试验室等；生活设施有职工宿舍、食堂等。

生产设施如：材料库（棚）、车辆及机具停放场、蓄水池等。

具体布置见《施工平面布置图》。

5、生产及生活用水充分利用土基平整的施工单位的水源，此水源完全可以满足施工生产和生活用水。

6、电力供应工程用电从业主设置的变电站接线口接入，另根据工程需要配备一台250kw和一台75kw的发电机作为备用电源。

7工地测量、试验室施工现场设置测量队，自建工地试验室。

㈡技术准备1、业技术准备⑴认真阅读施工规、审核施工图纸，编写审核报告。

⑵进行临时工程设施的具体设计。

⑶编制实施性的施工组织设计。

⑷编写各种针对性的保证措施。

⑸结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则，备齐必要的参考资料。

⑹依据合同条款，技术规的规定和要求，完成各种临时设施符合性数据的采集。

⑺根据合同要求，提供给业主或监理工程师的其它资料。

2、外业技术准备⑴现场详细调查与地质补充勘探。

⑵现场控制点交接与复测。

①交桩及复测施工人员与监理工程师一起，实施现场交接桩，交接桩后即进行复测，绘制控制测量布置图，实施闭合导线控制测量，补设并根据施工需要增设控制点，进行固桩、护桩、交桩，复测完成后进行施工测量。

②施工放样施工前用全站仪根据线路设计坐标准确定位；用桩橛明确地面高程，加密监时水准点，根据需要增设基线桩。

③各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告。

④各种仪器设备的检测鉴定，并办理计量合格证书。

⑤施工作业中所涉及的各种外部技术数据。

技术准备按时间进程分为前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善。

技术准备工作坚决做到：准备项目齐全、执行标准正确、容完善齐备、超前计划布置、及时指导交底、重在检查落实。

⑶测量试验工作安排①根据本标段工程的特点和招标文件要求，本投标人在现场设测量队和试验室，以满足施工和质量控制的需要。

②测量队由队长、测量工程师、测量工等6人组成。

③试验室由试验室主任、试验工程师、试验员等3人组成。

⑷工地清理施工人员进驻现场后立即开始施工场地清理工作，严格按图纸所示或监理工程师指示，清理工地围阻碍施工的各种构筑物，为临时和主体工程施工创造条件。

清理场地围为施工需要的最小使用围，作业时小心谨慎。

⑸创建良好的外部施工环境条件本投标人在施工过程中将努力做好以下几个方面的工作：①积极宣传修建本工程的意义，使当地民众家喻户晓、路人皆知，从而赢得社会的理解、关注与支持。

②自觉遵守与维护当地政府的有关条例、规定、规行为、遵章守纪。

③听取当地民众的意见，维护群众利益，在发生矛盾的时候，要耐心解释，妥善解决。

④同有关行政单位、企事业单位保持良好的关系。

⑤规作业，文明施工，善始善终，工程结束后，做好收尾清整工作。

⑥强化环保意识，把施工与环境保护紧密地联系起来。

⑦听从业主召唤，服从监理工程师指导、协调，从大局出发，全盘考虑。

⑧入乡随俗，自觉尊重当地民众的风俗习惯，维护社会治安秩序。

第五章施工布置㈠施工部署1、施工组织管理机构项目经理部设项目经理一名，总工程师一名，项目经理全权负责本合同段的管理，制定计划、做出决策；总工程师负责实施性施工组织设计的编制及协调指挥施工技术管理。

2、经理部各部门的职能3、各施工队施工任务的分配为确保本工程按期完成，配备了3个施工队，高峰期投入劳动力达到500人，各施工队任务分配如下：施工一队（200人）：负责本合同段场道路、排水、及交通标志的施工。

施工二队（150人）：负责本合同段乡村公路的施工。

施工二队（150人）：负责本合同段下穿地道的施工。