最新版国际机场道路建设工程施工组织设计方案
某国际机场航站区配套市政工程施工项目施工组织设计
某国际机场航站区配套市政工程施工项目施工组织设计国际机场航站区配套市政工程施工项目施工组织设计(2024最新)一、项目概况国际机场航站区配套市政工程施工项目位于国际机场的航站区内，是为了满足日益增长的航空运输需求而进行的配套工程建设。
项目总投资为XX万元，工期为XX个月。
本项目承担着改善机场地面交通、提升航站区功能和服务能力的重要任务。
二、施工组织原则1.安全第一原则：确保施工过程中的人员安全和施工质量安全。
2.协调一致原则：各施工单位之间要实行协调配合，确保施工进度合理。
3.资源优化原则：合理配置施工资源，实现资源的最大化利用。
4.环保节能原则：在施工过程中采取环保措施，减少能源消耗和对环境的影响。
三、施工组织机构1.项目部：负责项目总体施工管理和协调，包括施工进度、质量、安全等方面的管理。
2.施工队伍：由若干个施工单位组成，分别负责不同工程的具体施工任务。
3.监理单位：负责监督施工过程中的合规性、质量和安全，并及时向项目部报告工程进展情况。
四、施工组织方案本施工组织方案将分为三个阶段进行施工，分别是前期准备阶段、基础设施建设阶段和收尾阶段。
1.前期准备阶段：-完成项目部的建设和人员招聘，成立施工团队。
-确定施工计划和施工方法，编制详细的施工方案。
-搜集并整理现场勘察和设计图纸，进行工程量测算和材料采购计划。
2.基础设施建设阶段：-按照施工计划和方案，分批次进行工程施工。
-施工队伍按专业分工，分别施工不同工程项目。
-各施工单位之间要进行紧密配合，确保施工进度和质量。
-按照环保要求，采取合适的措施来控制噪音和尘土的产生。
-安排专人进行施工现场的安全管理，确保施工过程的安全。
3.收尾阶段：-完成所有工程的施工任务。
-进行工程验收和质量检查，确保工程质量符合要求。
-清理施工现场，恢复原状，并做好相应的环境保护工作。
-编制施工总结报告，总结工程施工的经验和不足，为后续类似项目提供参考。
五、施工进度控制根据总工期和计划，将施工周期细分为各个工程项目的进度节点。
机场工程施工组织设计
机场工程施工组织设计一、工程概况本项目为XXXX机场扩建工程，主要包括新建航站楼、跑道、停车场、附属设施等。
工程位于我国中部地区，占地面积约3000亩。
根据设计文件，机场工程总体分为四个阶段：前期准备阶段、施工阶段、验收阶段和运营阶段。
本施工组织设计主要针对施工阶段进行详细阐述。
二、施工组织设计原则1. 确保工程质量：严格遵守国家法律法规、行业标准和设计文件要求，确保工程质量达到优良标准。
2. 安全第一：加强施工现场安全管理，预防安全事故的发生，保障人员生命财产安全。
3. 进度控制：合理制定施工计划，确保工程按时完成，避免延期交付。
4. 成本控制：通过科学组织、优化资源配置，降低工程成本，提高投资效益。
5. 绿色施工：遵循环保法规，采取有效措施，降低施工对环境的影响。
6. 文明施工：加强施工现场管理，营造整洁、有序的施工环境。
三、施工组织结构1. 项目管理体系：项目法人负责制，建立健全项目管理体系，明确各部门职责和权限。
2. 施工现场组织结构：施工现场设项目经理部、技术部、施工部、物资部、安全部、质量部、环保部等职能部门，形成垂直管理模式。
3. 施工队伍：根据工程特点，合理配置施工队伍，确保施工技能和安全意识满足工程需求。
四、施工计划1. 施工进度计划：根据工程总量、施工特点和资源配置，编制施工进度计划，明确各阶段施工任务和完成时间。
2. 材料供应计划：根据施工进度计划，合理安排材料采购、运输和存储，确保材料供应充足、及时。
3. 设备配置计划：根据工程需求，合理配置施工设备，提高施工效率。
4. 人员安排计划：根据施工进度和技能要求，合理安排施工人员，确保施工队伍稳定。
五、施工质量管理1. 质量控制体系：建立完善的质量控制体系，明确质量标准和检测方法。
2. 施工过程控制：加强施工过程监控，确保施工质量。
3. 验收管理：工程验收按照相关法规和标准进行，确保工程质量达到优良标准。
六、施工现场管理1. 安全管理：建立健全施工现场安全管理体系，加强安全培训和现场巡查，预防安全事故的发生。
机场道路施工组织设计
机场道路施工组织设计一、项目背景二、施工组织设计目标1.确保施工质量：采用科学、合理的施工方法和流程，保证机场道路的质量达到设计要求。
2.保证施工进度：合理安排施工队伍和设备，确保道路施工按计划进行，不延误工期。
3.确保工程安全：制定严格的安全措施和操作规程，保障施工人员的人身安全和道路施工的安全。
4.合理利用资源：合理分配施工人力、物力、财力资源，实现成本最小化。
5.环境保护：采取环保措施，减少施工对周边环境的影响。
三、常规施工程序1.道路勘测：通过测量和勘测，了解道路区段的地形、地貌和地下设施等情况，为施工设计提供准确的数据。
2.道路设计：根据勘测结果，进行道路设计，包括线形设计和纵、横断面设计。
3.疏散道路规划：根据机场疏散设计要求，确定机场道路的位置、宽度和交通组织方式。
4.施工准备：制定施工方案、计划和安全措施，组织采购材料和设备，并进行必要的会审工作。
5.施工人员组织：按施工计划组织施工人员，分配工作任务，指导和督促施工人员按要求完成工作。
6.施工设备调度：根据施工计划，合理安排施工设备的调度，保证设备的充分利用和施工进度的合理安排。
7.质量控制：严格按照施工规范和质量验收标准进行质量检查和验收，确保施工质量符合要求。
8.施工安全与环保：制定安全生产和环保方案，进行安全教育和培训，加强现场安全监管和环境保护工作。
9.施工总结与归档：对施工过程进行总结和归档，总结经验，为以后施工提供参考。
四、施工组织设计方案1.施工队伍组织按施工项目特点和规模，合理组织施工队伍，确保施工进度和质量。
包括项目经理、工程师、技术工人等。
2.施工设备选择根据机场道路施工需要，选择适当的施工设备，包括挖掘机、破碎机、压路机等。
确保设备的正常运转和施工效率。
3.施工工期控制根据施工任务和工期要求，制定详细的施工计划，包括各项工作内容、工期和工序等。
同时，建立施工进度跟踪机制，确保施工进度按计划进行。
4.质量控制制定详细的质量控制方案，明确质量检查和验收标准，加强对施工过程的监控和检查，及时发现和纠正施工中存在的质量问题。
(完整版)新郑国际机场施工组织设计
第一章编制原则及依据一、编制原则1、质量目标明确，保证措施完善，确保施工质量；2、安全目标明确，保证措施可靠，保障安全；3、工期目标明确，计划安排合理，确保施工工期；4、施工部署、施工方案、方法、工艺先进科学，符合规范及环保要求；5、保护环境，保护文物，尊重当地民风民俗，文明施工；6、加强施工管理，应用“五新”技术，控制工程造价。
二、编制依据1、郑州新郑国际机场航站楼改扩建项目停车场道路工程施工招标文件、来往的函件以及答疑书。
2、招标文件提供的设计图纸、技术规范、工程量清单等资料。
3、国家、建设部及河南省现行的设计、施工、验收标准规范及有关文件。
4、我公司对施工现场的实地勘察、调查资料。
5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法、同类工程的施工经验以及人员、设备情况。
6、我公司可调用到本合同段的各类资源。
三、遵循的规范和标准《施工组织设计文字说明》编制所遵循的主要规范标准，详见附表1-1四、施工管理指导思想按照先地下后地上，先主体后附属的施工顺序，本着安全保工期，优质创信誉，管理出效益，全面争第一的思想管理指导施工。
本指导思想反映在实施过程中的实质工作表现是：突出一个“快”字：快调遣、快进场、快开工；狠抓一个“实”字：人员、机械落实，施工组织落实，各项管理务实；立足一个“先”字：开工及进度争先，安全生产、工程质量争先；确保一个“环”字：环境保护、水土保持措施得力，保证现场环境、水土状况及既有设施得到保护改善。
质量管理严格按照IS09001: 2000质量保证模式进行，以“高起点、严要求、创全优”作为在本工程实现“坚持走质量效益型道路，以优质工程和良好的服务质量，最大限度地满足顾客需求，在持续改进中，争创最佳效益”这一质量方针及标书中所制定的质量目标的指导思想，全面实施投标书所制定的质量保证措施，对质量责任实行终身负责制。
安全管理实行项目经理、工程队长、生产班组三级责任制，重点确保班组安全，最终实现本标书所制定的安全目标。
机场工程施工组织设计
机场工程施工组织设计一、项目概况本项目为某地区机场新建工程，总占地面积约1000亩，总建筑面积约50万平方米，工程包括航站楼、停机坪、飞机库等建筑及相关设施的建设。
项目预算约10亿人民币，工程周期为3年，预计每年完成工程量约为总量的1/3。
二、施工组织设计1、施工总体分为三个阶段：土方工程、主体工程和装饰工程。
每个阶段的施工内容、工期和质量要求不同，需要有针对性地制定施工方案。
2、土方工程阶段主要包括场地平整、土方开挖和填方工程。
施工过程中需注意场地排水和料场设置，避免因雨水造成的滑坡和坍塌现象。
土方工程阶段需按照设计要求进行测量和验收，确保土方质量满足后续施工要求。
3、主体工程阶段包括航站楼、停机坪和飞机库等建筑工程。
施工过程中需注意材料的选用和施工工艺的控制，确保建筑结构的安全和稳定。
同时，还需注意配电、水暖等设备的安装和调试，确保建筑设施的正常运行。
4、装饰工程阶段包括室内外装饰及园林绿化等工程。
施工过程中需注意装饰材料的选用和施工工艺的控制，确保装饰效果符合设计要求。
同时，还需注意环保、安全等方面的要求，确保工程质量满足验收标准。
5、施工期间应每周召开工程进度会议，及时总结施工进度和问题，调整施工计划，确保工程按时按质完成。
6、施工期间应严格按照规范和标准进行施工，确保各项工程符合法律法规和质量要求。
7、施工人员应持证上岗，做好安全防护，严格遵守施工规程，严禁违章施工。
8、工程竣工后应及时进行验收，确保工程质量和安全。
三、施工组织机构1、项目部：负责全面组织、协调和管理工程施工工作，负责工程进度计划和质量控制。
2、总工程师：负责工程的技术指导和监督，确保工程质量和安全。
3、工程监理：负责施工现场监督和质量检查，提出合理化建议，确保工程符合设计要求。
4、施工队：负责具体的施工工作，按照项目部的安排和计划进行施工。
四、施工安全措施1、施工过程中应做好安全防护，配备必要的安全设备和人员，确保施工安全。
机场航道工程施工方案
一、工程概况本工程为某国际机场航道扩建项目，主要内容包括航站楼前航道拓宽、航站楼前滑行道改造、航站楼前停机坪改造等。
施工区域位于航站楼前，全长约3公里，占地面积约1000亩。
施工内容主要包括土方工程、路基工程、路面工程、排水工程、照明工程、绿化工程等。
二、施工组织设计1. 施工准备（1）成立项目领导小组，明确各岗位职责。
（2）编制详细的施工组织设计，包括施工方案、进度计划、质量保证措施、安全文明施工措施等。
（3）组织施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
（4）做好施工材料、设备、人员、资金等资源的配置。
2. 施工进度计划（1）航站楼前航道拓宽：预计工期为6个月。
（2）航站楼前滑行道改造：预计工期为4个月。
（3）航站楼前停机坪改造：预计工期为5个月。
3. 施工方案（1）土方工程：采用挖掘机、装载机等机械设备进行土方开挖，运输至指定弃土场。
（2）路基工程：采用填筑、压实、平整等工艺进行路基施工。
（3）路面工程：采用沥青混凝土铺设路面，厚度为20cm。
（4）排水工程：采用雨水口、排水沟、泵站等设施进行排水。
（5）照明工程：采用高杆灯、草坪灯等设施进行照明。
（6）绿化工程：采用种植乔木、灌木、草坪等植物进行绿化。
4. 质量保证措施（1）严格执行国家、行业和地方有关质量标准。
（2）对施工人员进行质量教育，提高施工质量意识。
（3）加强原材料、施工过程和成品的检验。
（4）对不合格产品进行返工或报废。
5. 安全文明施工措施（1）建立健全安全生产责任制，加强施工现场安全管理。
（2）严格执行安全生产操作规程，确保施工安全。
（3）做好施工现场文明施工，保持施工现场整洁。
（4）加强施工现场环境保护，减少施工对环境的影响。
三、施工管理1. 施工进度管理：按照施工进度计划，合理安排施工任务，确保工程按期完成。
2. 施工质量管理：严格执行质量保证措施，确保工程质量。
3. 施工安全管理：加强施工现场安全管理，确保施工安全。
4. 施工成本管理：合理控制施工成本，提高经济效益。
飞机场工程路面施工方案
飞机场工程路面施工方案一、总体设计1.1 项目概况本工程是某地新建飞机场工程路面施工工程。
飞机场是一个重要的交通枢纽，其路面质量直接关系到航空安全以及交通效率。
因此，本工程施工方案必须严格按照相关标准规范进行设计和实施。
1.2 施工内容本工程包括路面平整、路面铺装、排水系统、标线绘制等多个方面。
施工过程中需要充分考虑飞机场特殊的使用环境和要求，确保施工质量和安全。
1.3 技术难点在飞机场路面施工过程中，需要解决飞机起降产生的巨大载荷给路面带来的影响，设计合理的排水系统以及保证路面平整度和耐久性等问题。
二、施工方案2.1 施工组织设计根据飞机场工程的特殊性，施工组织设计的主要目标是确保施工质量和安全。
施工队伍必须具备丰富的道路施工经验，并且必须严格符合相关的安全标准和施工程序。
2.2 施工工艺路面施工的主要工艺包括路面平整、路面铺装、排水系统的设计与施工，以及标线的绘制等。
具体的施工工艺应根据具体情况进行细化设计。
2.3 施工材料施工材料需要保证符合相关的国家标准和规范，具有良好的耐久性和抗压能力。
同时，需要保证施工材料的供应充足，以确保工程的顺利进行。
2.4 施工设备针对飞机场路面施工的特殊要求，施工设备的选用也具有一定的特殊性。
施工设备必须具备较高的功率和稳定性，并且需要保证操作人员具备相关的操作证书和技术经验。
2.5 施工安全飞机场路面施工过程中，施工安全是绝对不能忽视的问题。
施工单位需要制定详细的安全管理方案，并严格执行施工现场的安全生产制度和相关标准，确保施工人员的生命和财产安全。
2.6 环境保护施工过程中需要充分考虑环境保护的问题。
施工单位必须合理利用资源，减少废弃物的排放，确保施工过程对环境的影响最小化。
三、施工流程3.1 准备工作施工前需要做好现场勘察和踏勘，了解路面的实际情况和特点。
同时，需要确定施工进场的道路和场地，以及合理的施工时间表和工程队伍的组织。
3.2 施工准备施工前需要将施工材料和设备运到施工现场，并做好相关准备工作。
最新版机场改造项目施工组织设计方案
最新版机场改造项目施工组织设计方案1. 项目背景机场改造项目是为了提升机场的设施与服务水平，满足日益增长的旅客需求和航空公司的运营要求。
本项目旨在对现有机场进行全面改造，以提供更高效、更舒适的旅行体验。
2. 项目目标- 扩建航站楼、跑道和停机坪，增加运营能力和容量。
- 升级设施设备，提高机场的安全性和可用性。
- 优化物流和旅客流程，提高运转效率。
- 提高环境保护意识和可持续性发展水平。
3. 施工组织设计方案3.1 施工分期为了确保机场正常运营期间施工对旅客影响的最小化，本项目将分为多个阶段进行。
每个阶段的施工内容和持续时间将根据机场的运营需求进行精确规划。
3.2 施工流程施工流程将按照以下步骤进行：1. 前期准备：确定各个施工区域的范围、施工进场通道和安全措施等。
2. 土地平整和基础建设：进行场地清理、地基处理、地下管线敷设等工作。
3. 结构施工：包括航站楼、跑道和停机坪等主体结构的施工。
4. 设备安装：根据设计和规范要求，进行各种设备的安装和调试工作。
5. 室内装修：进行室内装修、装饰、道路和照明等工作。
6. 软硬件配套：安装软件系统、数据网络和电力等配套设施。
7. 环境整治：进行绿化、景观设计、排水系统建设等环境相关的工作。
8. 竣工验收：对完成的工程进行验收，确保达到设计要求和质量标准。
3.3 安全措施与风险管理在整个施工过程中，将采取严格的安全措施，确保工人、旅客和施工现场的安全。
同时，对施工过程中可能出现的风险进行评估和管理，及时采取措施进行控制和避免。
4. 项目实施计划根据项目目标和施工组织设计方案，制定详细的项目实施计划，包括每个阶段的开始和结束时间、关键里程碑和里程碑完成条件等。
5. 预算和资源分配制定项目预算，合理分配资源，确保项目按时、按质、按量完成。
6. 项目监控与评估建立有效的项目监控机制，及时跟踪项目进展，并进行评估和整改，确保项目按计划进行并达到预期目标。
7. 项目沟通与合作与相关部门和机构进行沟通与合作，协调各方资源，共同推进机场改造项目的顺利进行。
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国际机场道路建设工程施工组织设计方案
目录
第一章工程概况 (1)
第一节工程简介 (11)
一、道路工程 (11)
二、桥梁工程 (22)
三、给排水工程 (24)
五、配套附属工程 (28)
第二节编制依据和工程目标 (29)
一、编制依据 (29)
二、工程目标 (30)
第二章施工准备 (32)
一、技术准备 (32)
二、施工物资准备 (32)
三、施工现场准备 (33)
第三章施工总体部署和施工现场平面布置 (35)
第一节施工总体部署 (35)
一、部署原则 (35)
二、施工总体部署 (35)
第二节施工现场平面布置 (38)
一、施工平面布置原则 (38)
二、施工现场平面布置 (39)
三、施工现场平面管理 (42)
第四章软土地基处理施工方案与技术措施 (44)
一、概述 (44)
二、一般路基施工处理 (45)
三、特殊路段地基处理 (48)
第五章道路工程施工方案与技术措施 (49)
第一节道路基层施工方案与技术措施 (49)
一、路基施工 (49)
二、路侧挡墙施工 (54)
三、塘渣垫层施工 (57)
四、水泥稳定碎石层施工 (60)
五、不同结构道路相接处理 (67)
第二节侧平石和人行道施工方案与技术措施 (69)
一、侧平石铺设 (69)
二、人行道施工 (70)
第三节道路沥青砼面层施工方案与技术措施 (75)
一、透层、粘层和稀浆封层施工 (75)
二、普通沥青砼和改性沥青砼路面施工 (79)
第六章桥梁工程施工方案与技术措施 (93)
第一节桥梁下部结构施工方案与技术措施 (93)
一、钻孔灌注桩施工 (93)
二、立柱施工 (102)
三、桥墩台施工 (103)
四、支座安装 (104)
第二节桥梁上部结构施工方案与技术措施 (105)
一、空心板梁预制 (105)
第三节桥面系及附属设施施工方案 (105)
一、桥面混凝土铺装 (105)
二、防水层施工 (106)
三、伸缩缝施工 (107)
四、泄水管安装 (108)
五、搭板施工 (108)
六、其他 (109)
第四节河道开挖及其他设施施工方案与技术措施 (109)
一、围堰施工 (109)
二、挡墙和护岸施工 (110)
第七章排水工程施工方案与技术措施 (116)
一、施工准备工作 (116)
二、排水管道开挖施工方法 (117)
三、管涵施工 (131)
四、雨水排出口施工 (138)
第八章给水工程施工方案与技术措施 (139)
一、施工总体安排 (139)
二、给水管道铺设 (139)
三、管道附属设施施工 (143)
四、管道试压、冲洗 (146)
五、沟槽回填 (147)
第九章配套附属工程施工方案与技术措施 (148)
一、路灯施工 (148)
第十章质量管理体系与措施 (151)
第一节质量管理体系 (151)
一、质量目标 (151)
二、质量保证体系 (152)
三、ISO9001：2000质量体系 (152)
第二节质量管理制度 (155)
一、质量检查监督制度 (155)
二、工程质量标准 (155)
三、质量管理制度 (155)
四、建立健全质量管理系统，落实质量责任制 (156)
第三节施工质量控制措施 (161)
一、施工准备阶段质量控制 (161)
二、施工过程的质量控制 (161)
三、施工质量保证措施 (166)
第四节材料、设备质量保证措施 (174)
一、材料质量保证措施 (174)
二、施工机械设备质量保证措施 (178)
三、测量、计量和试验设备控制 (180)
第十一章安全管理体系与措施 (182)
第一节安全管理体系 (182)
一、安全生产管理目标 (182)
二、安全生产管理体系 (182)
第二节安全生产措施 (186)
一、分项工程安全技术措施 (186)
二、冬、雨季施工安全措施 (189)
三、施工用电安全措施 (189)
第十二章环境保护措施 (192)
一、管理措施 (192)
二、减少交通影响的措施 (192)
三、减少施工现场扬尘的措施 (193)
四、减少土方外运影响的措施 (193)
五、减少噪音的措施 (193)
六、泥浆及污水的处理措施 (194)
七、地下设施保护措施 (194)
第十三章工程进度计划与措施 (195)
第一节工程进度计划 (195)
一、施工总进度计划编制的指导思想 (195)
二、施工进度计划说明 (196)
三、施工进度计划表 (196)
第二节工期保证措施 (197)
一、影响工期因素分析 (197)
二、加强项目管理 (197)
三、加强施工计划管理 (199)
四、调整施工进度 (199)
五、制订施工进度控制实施细则 (199)
六、施工协调管理 (200)
第十四章资源配备计划 (203)
第一节劳动力配备及主要材料供应保障计划 (203)
一、劳动力配备计划 (203)
二、主要材料供应及保障计划 (204)
第二节主要施工机械设备的配备 (206)
一、施工机械设备选用的原则及管理要求 (207)
二、主要施工机械设备的配备 (208)
三、生产辅助设备的配备 (210)
四、施工机械设备配备计划 (210)
五、试验和检测仪器的配备 (211)
第十五章文明施工管理与措施 (212)
一、文明施工目标 (212)
二、文明施工方案 (212)
三、创建“文明工地”措施 (214)
四、文明施工具体措施 (216)
第十六章地上、地下设施的保护措施 (218)
第一节地上设施的保护措施 (218)
一、施工管理措施 (218)
二、一般设施的保护措施 (219)
第二节地下设施的保护措施 (222)
一、一般地下设施保护措施 (222)
二、地下管线保护措施 (224)
第十七章交通组织管理方案 (227)
一、基本措施 (227)
二、场外交通组织 (228)
三、场内交通组织 (228)
四、组织管理措施 (229)
第十八章季节性施工措施 (232)
第一节雨季施工措施 (232)
第二节夏季施工措施 (233)
第三节冬季施工措施 (234)
第十九章项目管理机构 (236)
第一节施工项目管理机构设置 (236)
第二节项目管理人员配备和职责 (237)
一、项目管理人员配备 (237)
二、项目管理人员职责 (237)
辅助资料表：
附表一拟投入本工程的主要施工设备表
附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表
附表三劳动力计划表
附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图
附表五施工总平面图
附表六临时用地表
第一章工程概况
第一节工程简介
为配合**国际机场三期扩建工程主体工程建设，需对机场扩建工程占用的地方道路栎高线进行补偿并在机场主体工程开工前通车保交。
另外，需在即将运营的地铁2号线**国际机场站现有T1航站楼之间确保临时通道，实现地铁2号线与机场T1航站楼之间的换乘。
本工程实施工程包括：110KV变电站前工作区道路、栎高线保通道路、地铁配套道路。
施工内容包括道路、2座桥梁（栎高线保通道路跨河）、给排水（工作区道路）、照明（临时道路不设置道路照明）、道路监控交通标志标线及交通设施、候车雨棚。
一、道路工程
1、技术标准
2、平面设计
本工程坐标采用**独立坐标系统。
工作区道路与栎高线保通道路相接，道路起点接横跨规划环机场南河规划一路，终点为110kv变电站出入口东侧机场征地线，道路全长522.77m。
栎高线保通道路西接工作区道路，向东沿规划环机场南河至现状栎高线，道路全长1015.21m。
地铁配套道路，东起地铁2号线**国际机场站2号出入口，在地铁站上方设置短驳车上下客区及停车调头区域，西至现状T1航站楼楼前离场道路，道路全长372.97m。
3、.纵断面设计
本工程采用国家1985南程系统，纵断面设计高程系指道路中心线处路面高程。
道路纵断面设计主要根据纵断面技术标准，结合控制点(桥梁、地铁出入口)标高、现状地形，考虑道路两侧用地、市政管线敷设要求等综合确定。
工作区道路最大纵坡为0.9%，最小纵坡为0.3%
栎高线保通道路最大纵坡为1.6‰最小纵坡为0.3％。
地铁配套道路最大纵坡为0.3‰最小纵坡为0.3％
4、横断面设计
工作区道路双向两车道，机非混行，道路横断面具体布置如下：
3.0m（人行道）+9.0m（车行道）+3.0（人行道）=15.0m
栎高线保通道路与工作区道路衔接，周边为共任村，现状栎高线上有较多非机动车及行人通行。
本次断面设计中考虑两侧各设置1.0m硬路肩并设置1.0m土路肩供慢行交通使用。
具体断面布置如下：
1.0m人行道(土路肩)+9.0m车行道（1.0m硬路肩+2×3.5m机动车道+1.0m硬路肩)+1.0m人行道(土路肩)=11.0m
地铁配套道路为临时道路，主要为地铁与机场的换乘眼务，供短驳车及少量行人通行。
本次断面设计中考虑单侧设置人行道。
具体断面布置如下：。