运输专业安全质量标准化细化标准正式版
2024年运输安全质量标准化考核实施细则（三篇）
2024年运输安全质量标准化考核实施细则一、巷道硐室1、车场、车房、硐室、巷道弯道半径、巷道连接方式、运输方式应设计合理，符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。
1处不符合要求扣____分。
2、斜巷信号硐室、运输绞车车房、调度站等符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。
1处不符合要求扣____分。
二、运输线路1、主要运输线路(主要运输大巷和主要运输石门、井底车场、主要斜巷绞车道、地面运煤、运矸干线和集中运载站车场的轨道)及行驶人车的轨道线路质量应达到优良。
达不到优良扣____分。
2、运输线路的道岔质量达到合格，无非标准道岔，道岔轨型不低于线路轨型；单轨吊道岔达到合格，应闭锁可靠。
1处不符合要求扣____分。
三、运输设备1、蓄电池电机车应装备容量指示器、红尾灯；矿用防爆特殊性电机车应装备甲烷自动检测报警断电仪；运输绞车制动、钢丝绳等应符合规定，安装符合设计要求。
1处不符合要求扣____分。
2、无极绳绞车安装牢固，制动器灵敏可靠声光信号齐全；钢丝绳满足《煤矿安全规程》要求，托压绳辊齐全有效，机尾轮有安全罩。
1处不符合要求扣____分。
四、运输安全设施1、挡车装置和跑车防护装置齐全可靠。
缺____组扣____分，____组不合格扣____分。
2、通讯信号齐全可靠，应具备通话和信号发送功能。
缺____组扣____分，1处不合格扣____分。
3、斜巷各车场及中间通道口应装备声光行车报警装置，并有正在行车、不准进入的醒目标志。
缺1处扣____分，1和不符合要求扣____分。
五、运输管理1、建立健全各项管理机构，完善各项管理制度，1处不符合要求扣____分。
2、运输设备、设施、线路的图纸、技术档案、维修记录；施工技术措施符合有关规定，内容齐全、完整、有针对性；、运输设备选型和能力计算资料齐全完整。
缺____种或1处不符合要求扣____分。
六、文明生产1、运输系统、设备维修点、车间等整洁，设备、材料码放整齐。
1处不符合要求扣____分。
运输安全质量标准化考核实施细则
运输安全质量标准化考核实施细则一、考核范围和内容1. 考核范围：运输安全质量标准化考核适用于所有从事运输活动的企事业单位和个体户。
2. 考核内容：运输安全质量标准化考核主要包括以下方面：(1) 安全管理制度：评估运输单位是否建立了完善的安全管理制度，并严格执行。
(2) 车辆管理：评估运输单位对车辆的保养和维修情况，以及车辆的安全性能。
(3) 驾驶员管理：评估运输单位对驾驶员的培训、考核和管理情况，以及驾驶员的安全驾驶行为。
(4) 装货操作管理：评估运输单位对货物装卸操作的规范性和安全性。
(5) 核准制度管理：评估运输单位对核准制度的执行情况，包括取得必要的许可证和执照。
(6) 应急管理和业务保障：评估运输单位的应急管理能力和对业务的保障能力。
二、考核方法和标准1. 考核方法：运输安全质量标准化考核采用定期抽查和不定期检查相结合的方法进行。
2. 考核标准：考核标准根据国家相关标准和规定进行制定，重点评估各项指标的达标情况，根据不同情况给予相应的评价和奖惩。
三、考核结果的处理1. 优秀单位奖励：对考核结果良好的单位，给予相应的表彰和奖励。
2. 合格单位确认：对考核结果符合要求的单位，确认为合格单位。
3. 不合格单位处理：对考核结果不符合要求的单位，根据情况给予相应的警告、处罚或整改要求，并进行追责处理。
四、考核结果的公示和监督1. 考核结果公示：对考核结果进行公示，使公众和相关部门了解单位的安全质量状况。
2. 考核结果监督：对考核结果进行监督，确保单位对不合格情况进行整改，并定期进行复查。
以上为运输安全质量标准化考核实施细则的主要内容，具体实施还需根据具体情况进行制定和调整。
运输专业安全质量标准化标准
（1）电缆引入装置规定：a电缆引入装置必须使用橡胶密封圈密封，密 封圈须用邵尔硬度45-55的橡胶制成。b采用压紧螺母式进线装置，须在螺 现场检查，发现一台（件）不完好 母与胶圈之间加金属抗圈，以防螺母拧入时损坏胶圈。c线咀必须压紧，线 咀压紧要有余量，压线板压紧电缆，压扁量不得超过电缆直径的10%。d， 扣0.5分，一台（件）失爆不得分。 密封圈内径小于电缆外径1mm，密封圈宽度不小于电缆外径的0.7倍（但必 须大于10mm）厚度不小于电缆外径的0.3倍（但必须大于4mm），挡板厚度 一、工程 （五）轨道 大于2mm；（2）隔爆接合面的间隙、直径差或最小有效长度（宽度）必须 和设备质 运输设备状 符合《煤矿机电设备完好标准》电气部分1.2规定。 量(44分） 态(12分)
现场检查，一处不符合扣0.5分，扣 完为止。
现场检查一处不符合要求扣1分。
现场检查一处不符合要求扣1分。 现场检查，有一处没使用或使用不 正常扣2分，扣完为止。 现场检查，发现一处不符合要求扣 0.5分，扣完为止。
（一）机械 运送人员（6 分）
二、运输 装备及行 车保护(32 分)
现场检查，按使用台数考核，少使 用一台或使用不正常扣0.2分，扣完为止 。 现场检查，一台机车未使用或不符 合要求扣0.5分，扣完为止。 现场检查，一台机车未使用或不符 合要求扣0.5分，扣完为止。 现场检查，一台未使用或不正常扣 0.5分，扣完为止。
一、工程
1.主要运输线路的道岔（4分） 一、工程 和设备质 量(44分） （1）轨距：查6点，道岔前后、曲轨加宽后和尖轨跟部的偏差在0～ +3mm；（2）水平：偏差不大于5mm；（3）接头平整度：轨面及内侧错差不 大于2mm；（4）心轨和护轨轨工作边间距：600 mm轨距为572 mm，+2mm； 900 mm轨距为872 mm，+2mm；（5）尖轨：尖轨尖端与基本密贴，间隙不大 现场检查，每次检查不少于3付道岔 于2mm，无跳动；尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本 。前5项主要检查项目每项不合格扣0.4 轨高低差不大于2mm；（6）开程：80～110 mm；（7）轨缝：尖轨跟部不大 分，其余每项不合格扣0.3分，扣完为止 于8 mm，其他与线路相同；（8）滑床板：与尖轨底面间隙不超过2 mm； 。 （三）道岔 （9）轨撑：应与基本轨密贴，间隙不大于1mm，数量齐全 ，无松动现象； 质量（8分） （10）道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，无“八害” 道钉；（11）扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计， 数量齐全 、密贴、紧固有效；（12）转辙器：拉杆零件齐全，连接牢固， 动作灵活可靠；其它项目符合规定要求。 2.其它轨道的道岔（2分） 轨距、水平、接头平整度、尖轨、转辙器、扣件等质量达到要求。 3.道岔轨型（2分） 不低于线路轨型，消灭非标道岔。 1.馈电线（1分） 现场检查，一项不符合要求扣1分， （1）馈电电缆的绝缘电阻值不低于1兆欧姆；（2）馈电点所用馈电线 扣完为止。 夹连接应紧密；（3）严禁使用铁馈电线夹；（4）铜馈线夹运行最高温度 应不超过90℃。 2.架线（3分） （四）牵引 （1）轨面至接触线最低点的高度为：在行人的巷道内、车场内以及人 网络(4分) 行道与运输巷道运输交叉的地方不小于2.0m，井底车场及地面或工业场地 内不同其它道路交叉的地方不小于2.2m，地面同其它道路交叉的地方不小 现场检查，一项（处）不合格扣0.5 于3.0m；（2）接触线悬挂点间距：悬吊绝缘子距电机车架空线的悬挂点的 分，扣完为止。 间距，每侧不得超过0.25m。电机车架空线的悬挂点的间距，在直线段内不 得超过5m,在曲线段内不得超过《规程》第357条表4的规定；（3）地面牵 引网络的防雷与接地，牵引变流所架空馈电线出口、接触线每一独立供电 区段电源、电车库接触线终端的防雷装置完好；接地装置完好，单独接地 装置的接地电阻不大于10欧姆。 一、工程 和设备质 量(44分） 1.运输设备综合完好（1分）（除下列2～8项外） 台台完好。 现场检查一台不完好扣0.5分，扣完 为止。 主要检查项目每项不合格扣0.3分， 其余每项不合格扣0.2分。 有一项不符合要求不得分。
运输安全质量标准化考核实施细则范文
运输安全质量标准化考核实施细则范文第一章总则第一条为了提高运输安全质量水平，规范标准化考核工作，制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于所有从事运输活动的企事业单位。
第三条运输安全质量标准化考核按照全员参与、全过程监控、全面调查、全面整改的原则进行。
第四条本实施细则由运输安全质量标准化考核委员会负责解释和修改。
第二章标准化考核管理第五条运输安全质量标准化考核委员会由相关部门、企事业单位的代表组成，负责统筹考核工作，制定考核方案和标准。
第六条运输安全质量标准化考核委员会应当每年召开一次全体会议，总结上一年度考核工作，制定下一年度考核计划。
第七条根据考核方案和标准，企事业单位应当组织相关人员参与标准化考核培训，并推动标准化考核工作的落实。
第八条企事业单位应当建立标准化考核档案，记录标准化考核结果和整改情况，并定期向运输安全质量标准化考核委员会报告。
第九条运输安全质量标准化考核委员会应当对标准化考核结果进行评估，并对考核结果不合格的企事业单位进行指导和督促整改。
第十条对于连续两年考核结果不合格的企事业单位，运输安全质量标准化考核委员会有权暂停其运输资质，并进行公示。
第三章考核流程第十一条标准化考核的周期为一年，分为三个阶段：准备阶段、执行阶段和总结阶段。
第十二条准备阶段包括：确定考核标准、组织培训、制定考核方案和指南。
第十三条执行阶段包括：组织考核、收集考核数据、评估考核结果。
第十四条总结阶段包括：制定整改方案、组织整改、总结考核工作。
第四章考核指标第十五条运输安全质量标准化考核指标分为三个类别：管理类指标、技术类指标和人员类指标。
第十六条管理类指标包括：运输安全管理制度、运输安全责任制定、运输安全监测系统建设等。
第十七条技术类指标包括：车辆技术状况、道路状况、装卸作业安全等。
第十八条人员类指标包括：驾驶员从业资格、驾驶员规范操作等。
第五章考核评价第十九条考核评价采用百分制计分，满分为100分。
第二十条考核结果按照得分区间进行等级评定：90分以上为优秀，80-89分为良好，70-79分为合格，70分以下为不合格。
运输专业安全质量标准化细化范本（2篇）
运输专业安全质量标准化细化范本运输专业是一个关乎人民群众生活和国民经济发展的重要领域，安全与质量是运输工作的核心要素。
为了确保运输工作的安全和质量，必须建立完善的标准化管理体系，并细化相关标准。
本文将探讨运输专业的安全质量标准化细化范本。
一、运输专业的安全质量标准化安全质量标准化是指将安全和质量管理的要求转化为具体的标准和规范，以确保运输工作的安全和质量达到国家和行业的要求。
运输专业的安全质量标准化包括以下几个方面：1. 运输设备与设施的标准化运输设备和设施的安全和质量直接影响到运输工作的安全和质量。
为了确保运输设备和设施的安全和质量达到要求，可以制定以下标准：设备和设施的设计标准、材料和零部件的选用标准、安装和维护标准等。
2. 运输人员的标准化运输人员是运输工作的重要参与者，其素质和能力直接关系到运输工作的安全和质量。
为了确保运输人员的安全和质量达到要求，可以制定以下标准：运输人员的招聘和培训标准、考核和奖惩标准、业务能力和业务素质评价标准等。
3. 运输过程的标准化运输过程是运输工作的核心环节，其操作规范和流程管理直接影响到运输工作的安全和质量。
为了确保运输过程的安全和质量达到要求，可以制定以下标准：运输过程的操作规范标准、运输流程的管理标准、危险品运输的安全管理标准等。
4. 运输服务的标准化运输服务是运输工作的重要组成部分，其质量和效果直接关系到用户的满意度和信任度。
为了确保运输服务的安全和质量达到要求，可以制定以下标准：服务内容和服务方式的标准、运输服务的响应时间和处理效率的标准、用户意见和投诉处理的标准等。
二、安全质量标准化的细化范本安全质量标准化的细化范本是指将上述安全质量标准化要求具体化的文档，用于指导和规范运输工作的实施。
下面是一份安全质量标准化的细化范本示例：1. 运输设备与设施细化标准1.1 设备和设施的设计标准：包括安全性设计、人性化设计、使用寿命设计等方面的要求。
1.2 材料和零部件的选用标准：包括材料的质量要求、零部件的可靠性要求、供应商的资质要求等。
运输安全质量标准化检查标准及评分办法(纯文本)
运输安全质量标准化检查标准及评分办法一、运输工程和设备(38分)１、检查内容及标准:（一）、运输工程：4分运输巷道断面必须符合《煤矿安全规程》(以下简称《规程》及有关设计规定要求1.主要运输巷道净高H：自轨面算起H≥2m；2 .新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧，从巷道边渣面起1.6m高度内，必须留有宽≥0.8m的行人道，管道吊挂高度≥1.8m；3.另一侧必须≥0.3m。
若巷道内安设输送机时，输送机与巷帮支护的距离≥0.5m，机头机尾处≥0.7m；4.巷道内移动变电站或综采等其它设备，其最突出部分与巷道帮支护的距离≥0.3m；5.生产矿井人行道宽度不符合以上规定时，必须在巷道的一侧设置躲避硐，两个躲避硐间距≤40m，硐宽≥1.2m，深≥0.7m，高≥1.8m，硐内严禁堆积物料；6.人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽≥1m的人行道，管道吊挂高度≥1.8m；7.双轨运输巷中，两列车最突出部分间的距离≥0.2m，采区装载点处≥0.7m，矿车摘挂钩地点≥1m，车辆最突出部分与巷道两侧距离符合以上3、4条规定检查方法及评分方法:现场检查：每有一处不合格扣1分，长度超过5m不得分；巷道内每发现有一处严重开裂或掉皮扣0.2分２、检查内容及标准:(二) 运输线路质量5分1.主要运输线路(主要斜巷绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门，地面运煤、运矸干线)达到优良品。
主要运输轨道的铺设质量应符合下列要求：（1）轨距的偏差在[-2mm ，+5mm ]之间。
（2）轨道的水平偏差≤5mm。
（3）轨道的接头平整度：高差和侧差≤2mm，不许有硬弯。
（4）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。
（5）轨道接头间隙≤5mm。
（6）曲线段内应设置轨距拉杆。
（7）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差≤50mm。
（8）道碴粒度及厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。
（9）道床及时清理，无杂物、无浮煤、无积水。
运输安全质量标准化考核实施细则
运输安全质量标准化考核实施细则一、前言随着物流行业的迅猛发展，运输安全事故频发，严重影响了物流行业的稳定发展以及社会安全。
为了加强对物流管理员和从业人员的管理，规范运输行业的工作，提高运输安全质量水平，制定了运输安全质量标准化考核实施细则。
二、考核对象考核对象为物流企业和从业人员。
三、考核内容运输安全质量标准化考核内容主要包括以下几个方面：1. 运输安全标准化物流企业必须制定和实施运输安全标准化管理规范，以确保安全生产和服务质量水平符合国家标准和行业规范。
2. 从业人员管理物流企业必须制定从业人员管理制度，确保员工资质齐全、从业资格证明齐备。
从业人员必须保证规范的着装、短发清洁、面容端庄等。
3. 提高安全意识物流企业应该加强对从业人员的教育和培训，提高从业人员的安全意识，降低运输安全风险。
4. 管理过程规范物流企业应该规范管理过程，将安全防范纳入全过程管理系统，明确责任分工，严格依法依规执行，确保如臂使指。
四、考核周期和方法1. 考核周期物流企业的运输安全质量标准化考核周期为一年，每年进行一次。
2. 考核方法考核方法可分为自查和第三方验收两种。
自查运输企业应定期进行自查，自行核对文化、物流、财务等方面，发现问题及时改正。
第三方验收第三方验收是必需的方法，验收的评估内容涵盖文化、物流、技术、设备等各方面内容。
物流企业应根据评估情况进行调整和完善。
五、考核结果物流企业下发考核结果通告书，并根据考核结果给出是否过关的评价，落实各项指标和标准，如有不合格项必须整改。
六、整改措施1. 加强质量管理物流企业必须按照国家标准和行业规范，严格按照安全生产和服务质量管理标准进行管理和生产，迅速提升管理水平，营造安全可靠的企业环境。
2. 优化流程物流企业必须有效调整流程，充分利用人力、物力和财力，整合管理、优化资源，实现提高企业效率。
3. 提高员工素质物流企业需要加强员工的培训和针对员工的意识教育，提高员工素质，以达到工作效率和安全质量的双重保证。
运输安全质量标准化考核实施细则(4篇)
运输安全质量标准化考核实施细则第一章总则第一条为了切实加强运输安全质量工作，提高运输安全质量管理水平，保障人民生命财产安全，根据相关法律法规，制定本实施细则。
第二条运输部门应当建立健全运输安全质量标准化考核制度，对运输企业的运输安全质量进行考核评估。
第三条运输安全质量标准化考核实施细则适用于各类运输企业的运输安全质量标准化考核工作。
第四条运输安全质量标准化考核实施细则包括目标要求、考核内容、考核标准、考核方法和考核结果处理等内容，由运输部门负责组织实施。
第五条运输企业应当按照国家有关法律法规要求，依法履行安全生产主体责任，建立健全运输安全质量管理体系，提高运输安全质量。
第六条运输企业应当按照国家有关标准和规范，制定运输安全质量工作方案，并进行实施。
第二章目标要求第七条运输企业的目标要求应当包括运输安全质量目标、运输安全质量管理指标和运输安全质量管理措施。
第八条运输企业的运输安全质量目标应当符合国家和地方的相关要求，并与企业的发展战略相协调。
第九条运输企业应当对运输安全质量管理指标进行明确，合理设置指标的目标值和控制范围，并进行监控和评估。
第十条运输企业应当采取有效的运输安全质量管理措施，包括设立岗位责任、完善安全制度、加强员工培训等，确保安全生产的顺利进行。
第三章考核内容第十一条运输安全质量标准化考核的内容应当包括运输企业的基本情况、运输安全管理制度、安全生产责任制、安全教育培训、安全生产设施和设备、运输安全管理和运输事故处理等。
第十二条运输企业的基本情况考核内容包括企业资质证件、注册人员、车辆清册、许可证和执照等。
第十三条运输企业的运输安全管理制度考核内容包括制度完善度、制度执行情况、制度宣传等。
第十四条运输企业的安全生产责任制考核内容包括安全生产责任人配备、责任划分等。
第十五条运输企业的安全教育培训考核内容包括教育培训制度、培训计划、培训情况等。
第十六条运输企业的安全生产设施和设备考核内容包括车辆、驾驶员、运输工具等。
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资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、运输巷道断面要求及巷道工程质量为了满足行人、通风、运输、施工、安全设施、设备安装及检修的要求，运输巷道断面应符合下列要求：1、主要运输巷的净高，自轨面起不得低于2m。
2、输送机机头和机尾处与巷帮支护的距离，不得小于0.7m。
巷道内移动变电站或平板车上综采设备的最突出部分，与巷帮支护的距离不得小于0.3m。
3、生产矿井已有的斜巷绞车、电机车运输的巷道人行道的宽度必须达到0.8 m以上，如达不到，必须在巷道的行人侧设置躲避硐。
2个躲避硐之间的距离不得超过40m。
躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐内严禁堆积物料,并设安全警标或红灯信号。
4、巷道交叉点、弯道、来往人员频繁的通道口等处必须设声光报警信号。
5、主要运输大巷、石门及井底车场要有充足的照明。
6、主要运输大巷人行道要用水泥抹面或铺设水泥板，沿线要有明显标志；横跨轨道处要有行人明显标志。
7、与轨道运输大巷相通的各支线岔口处，应装设阻车器或挡车栏。
8、巷道及岔口等处设置巷标、里程标及警示牌板，道岔口有明显的路标。
二、运输线路轨道及道岔质量1、主要运输线路轨道质量主要运输线路轨道一般指主要斜巷绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门，地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。
主要运输线路轨道质量应符合下列要求：（1）轨道中心线：单轨中心线偏差不大于设计值的±50mm；双轨中心线的间距不大于设计要求的20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm。
（2）坡度与标高：坡度误差50米内不超过1/1000，即50米内高差不超过50mm。
（3）接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm。
（4）轨距偏差：直线段+5mm，-2mm；曲线段加宽后+5mm，-2mm。
（5）钢轨：同一线路无杂拌道，“杂拌道”是指在同一条线路内铺设不同轨型的钢轨（异型轨道长度小于50米为杂拌道）。
（6）钢轨磨损：24kg/m钢轨垂直摩损不应超9mm；30kg/m钢轨垂直摩损不应超11mm；否则，应予以更换。
（7）水平：直线段两股钢轨应水平，误差不大于5mm，曲线加超高后误差不大于5mm。
（8）轨缝：井下不大于5mm(高低和左右错差不得大于2mm），焊缝无裂纹。
地面夏季不大于7mm，冬季不大于10mm。
（9）轨枕质量：600mm轨距的木轨枕规格为：长×宽×高1200×200×160mm；轨枕平均间距600mm、误差±50mm。
轨枕下需垫实。
主要运输轨道需用铁枕木加强，直线段10M加一根；弯道段半径7－12M的按1－3M增加一根铁枕木；弯道半径大于12M以上的按3－5M增加一根铁枕木。
轨枕腐朽，损坏，断裂至不起作用必须更换。
（10）接头方式：接头应选用悬接，相对错距不大于2mm。
（11）扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效。
（12）道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm。
（13）捣固：道渣捣固坚实，无空板、吊板（轨底与轨枕间隙大于2mm为吊板）。
（14）路基：无严重塌坡、地鼓、沉降现象。
（15）道床：井下道渣厚度不小于100mm（个别底板突出不小于50mm）地面轨道道渣厚度不小于150mm。
道床整洁，道渣不埋没轨枕面，道渣堆积厚度不少于轨枕高度的2/3，堆积无积水、淤泥。
（16）斜巷绞车道、井底车场和主要运输石门的托绳轮：每隔10-20米安装1组托绳轮，直线段托绳轮的直径为100mm、长度350mm，变坡点托绳轮的直径为200mm、长度350mm，托绳轮转动灵活，钢丝绳不磨轨及扣件。
（17）矿井新建的主运输轨道采用整体水泥道床,提高运行可靠性。
（18）轨道质量必须达到优良品。
2、一般运输线路轨道及其他轨道质量一般运输线路轨道及其他轨道质量指主要运输线路以外的轨道，线路应符合下列要求：（1）直线段两股钢轨应水平，误差不大于8mm，曲线加超高后误差不大于8mm。
（2）轨枕间距：轨枕平均间距1000mm （600mm轨距的木轨枕规格为：长×宽×高1200×200×160mm）；误差±50mm。
（3）运输液压支架和大型设备（重量在10吨及以上）的轨道：轨型不小于24kg/m；轨枕平均间距600mm（在拐弯处或曲线段轨枕平均间距500mm）；木轨枕规格为：长×宽×高1200×200×160mm）；轨枕间距误差±50mm，每隔2个木轨枕加装一个铁轨枕，以保证轨道重载运行的可靠性。
（4）轨道质量达到合格品（但作为人员运输的轨道必须达到优良品），不得有杂拌道。
（5）其他细则要求与主要运输线路轨道的细则要求相同。
在生产矿井中主要运输线路轨型不得低于24Kg/m；新建、改扩建或延深的矿井中运行7t及其以上机车的轨道线路或行驶3吨及以上矿车的线路，采用不低于30Kg/m的钢轨, 运行7t以下机车的轨道线路，采用不低于24Kg/m的钢轨。
采区主要上下山线路轨型不得低于24Kg/m，运送综采设备，沿途的轨道轨型不得低于24Kg/m。
3、运输线路道岔质量运输线路道岔质量应符合下列要求：（1）轨距：按标准加宽后+3mm；辙岔前后，轨距偏差+3mm。
（2）水平：偏差不大于5mm。
（3）接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm。
（4）尖轨：尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动；尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。
（5）开程：尖轨开程80mm～110mm。
（6）轨缝：尖轨跟部不大于8mm，其它同线路部分的要求相同。
（7）护轨：零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象。
（8）扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效。
（9）道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm。
（10）捣固：捣固坚实，无空板、吊板。
（11）辙岔器：拉杆零件齐全，连接牢靠，动作灵活可靠。
（12）道床：道床整洁，道渣不埋没枕木面，道渣堆积厚度不少于轨枕高度的2/3，堆积无积水、淤泥，地面无杂草。
（13）道岔轨型不低于线路轨型。
三、轨道运输设备轨道运输设备应符合下列细则要求：1、蓄电池式电机车（1）蓄电池式电机车达到完好标准，每辆机车实行编号管理，用红油漆喷在车体上。
（2）制动距离每年至少测定一次，运送物料不得超过40米，运送人员不得超过20米。
（3）照明灯齐全明亮，照明有效光距离不小于40m，防护装置齐全，控制器闭锁装置齐全、可靠。
（4）警笛完整，声音清晰宏亮，音响距离，周围无噪音时大于40m。
（5）车体顶棚和门齐全，司机室了望窗有玻璃，司机室内清洁无杂物，车体统一刷灰色防锈漆。
（6）机车运行时严禁顶车；因调车线、车场需要顶车时严禁摘掉连接装置顶车。
（7）严禁司机在车内站立、身体探出车外或在车下操作机车。
2、矿车（材料车）（1）矿车（材料车）运行平衡，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于3mm。
（2）车轮每半年注油一次，车轮护油盖不得缺失，车轮转动灵活。
车轮端面摆动量：圆锥滚柱轴承不超过3mm。
（3）连接钩环和插销的磨损量不超过原尺寸的15％，链环、插销弯曲值不超过链、销直径的10％。
（4）铸钢碰头无裂纹，弹簧无断裂或永久变形。
弹性碰头的伸缩长度为10～30mm.（5）车箱无破洞，各部凸凹深度不大于50mm，裂纹长度不超过100mm。
上口对角长度差不大于50mm。
（6）底梁不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动，其它部位铆钉、螺栓不得松动。
（7）车辆连接时，车辆连接孔或连接销上必须设有防滑脱装置，并保证连接安全可靠。
（8）平巷矿车（材料车）运输一律使用标准的链环和连接销，链环规格不小于Φ32mm，连接销直径不小于26mm。
无极绳绞车（梭车）连接车辆时必须采用硬连接。
3、矿用绞车（不含无极绳绞车）（1）滚筒a.滚筒无开焊、裂纹、破损和变形。
固定螺栓和油塞不得高出滚筒表面。
b.滚筒衬木磨损后表面距固定螺栓头端部不应小于5mm。
衬木固定良好。
（2）钢丝绳a.钢丝绳在滚筒上固定牢靠，绳卡不少于两付。
钢丝绳无打结。
b.钢丝绳钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到20%时，该钢丝绳必须更换。
c.在钢丝绳使用期间，咬绳、断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。
d.有接头的钢丝绳，只可在平巷运输中的绞车、斜巷架空乘人装置使用。
e.在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。
f.绳套必须使用规格相符的绳卡，绳卡数量不少于4个。
g.钢丝绳每小班检查一次，并做好记录；发现隐患，必须及时处理。
（3）闸和闸轮a.闸把及杠杆系统动作灵活可靠，各销轴润滑良好，不松旷，施闸后闸把位置不超过水平位置。
b.拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧固。
c.闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆接可靠不松动。
d.闸瓦及闸衬无缺损、无断裂，闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油迹。
e.施闸手柄及重锤等的施闸工作行程都不得超过各自允许全行程的3/4。
（4）深度指示器a.深度指示器的螺杆、传动和变速装置润滑良好，动作灵活，指示准确。
b.牌坊式深度指示器的指针行程，不应小于全行程的3/4。
（5）各种仪表定期校验和整定，指示和动作准确可靠，校验期为一年。
（6）信号和通讯a.信号系统应声光具备，清晰可靠。
b.司机台附近应有与信号工联系的专用电话。
（7）天轮及导向轮的轮缘和辐条不得有裂纹、开焊、松脱或严重变形。
四、机械运人1、架空乘人装置（1）巷道必须按中线施工宽度不小于2.3m，拐弯时曲线半径不小于6m、支护良好。