模压托盘密度
托盘 主要尺寸及公差
一、项目来源本标准制定项目已列入国家标准化管理委员会2006年度标准制修订计划（20061870-T-469）。
二、目的意义托盘是最基本的物流器具，有人称其为"活动的平台"、"可移动的地面"。
它是静态货物转变成动态货物的载体，是装卸搬运、仓储保管以及运输过程中均可利用的工具，与叉车配合利用，可以大幅度提高装卸搬运效率；用托盘堆码货物，可以大幅度增加仓库利用率；托盘一贯化运输，可以大幅度降低成本。
近年来，随着我国现代物流的发展，建立托盘联运系统、实行直达托盘作业大势所趋，而要实现托盘联运，最大难点就是托盘的标准化问题和建立共用系统的问题。
只有实现了托盘标准化，货物才能顺畅地流通，物流效率才能提高。
托盘的规格尺寸与乘载的货物、货架、运输车辆以及集装箱的尺寸都有制约关系，只有它们的规格相互协调，物流系统才能高效。
因此，在确定物流系统各种设备的基本参数时，所选用的托盘规格是首先要考虑的因素。
本项目要通过调研国内已有的各种托盘规格，积极考虑采用国际和国家主流规格。
在此基础上，结合我国现代物流发展总体规划对托盘联运模式及托盘规格的要求，通过码垛、动静载实验，考虑与各种贮运工具的尺寸制约关系，权衡利弊，最终给出1-2个重点推行联运托盘标准尺寸，供各企业逐步采用。
从而为实现托盘直达作业和建立托盘共用系统奠定基础，大大降低物流成本。
三、修订原则1、国内外情况目前，全世界主要的工业国家都有自己的标准托盘，但所用尺寸各国不同。
每个国家都希望自己国内已普遍使用规格成为国际标准，以便在国际经济交流中更为有利。
国际标准组织无法统一，只能接受既成事实，做到相对统一。
ISO标准（ISO6780）原来有4种托盘标准规格，即1200×800，1200×1000，1219×1016，1140×1140。
2003年ISO规格又通过了新方案，增加了1100×1100和1067×1067两种规格（单位均为mm），变为6种标准规格。
托盘知识大全
关于托盘的种种知识一、托盘的种类托盘,又称栈板、卡板、拍子,是搬运、放置货物的连接垫放物。
根据不同的制造材料,可分为木制托盘、塑料托盘、钢制托盘、纸制托盘和复合材料托盘等多种；根据不同的使用需求又可分为长期周转用和一次性使用两类。
塑料托盘和钢制托盘基本上均为周转用托盘,纸制托盘为一次性使用托盘,木制托盘和复合材料托盘既可生产周转用托盘,也可生产一次性托盘。
二、托盘的使用托盘的使用在静态时基本可分为垫板用,堆垛和货架使用,其承重要求依次递增。
托盘的承载性体现在静载,动载和货架承载三个方面.同一托盘的承载指数在此三方面侬次递减。
根据托盘自身的结构.在使用上可分为单面或双面使用,双向进叉或四向进叉。
对于非手动叉车(电动、燃油、燃气等),所有托盘均适用。
而手动液压托盘搬动车及托盘举升车无法与双面托盘配合使用。
除叉车外.托盘在设计时亦要考虑所载货物,如产品类型、沉陷性、重量、单位体积、堆码情况等;同时也要适应货架条件,如货架类型、货架承重、搬运方向、放置方向、放置布局等。
三、木制托盘木制托盘是托盘中最传统和最普及的类型。
由于木材具有价格低廉、易于加工,成品适应性强、可以维修等特点,而为绝大多数用户采用。
据不完全统计，目前木制托盘约占整个托盘市场的95％以上。
木制托盘的问题主要存在于卫生和生产稳定性等方面木材易受潮、发霉、虫蛀而又无法清洗，其表面木屑脱落及螺钉锈蚀的问题也是难以克服的。
此外，由于木材是天然材料，其质量受地域气候等多方面影响，既便是同一批原料，在干湿度、风裂等方面亦难以达到统一标准。
3.1木托盘的材料木制托盘的性能及特点，主要取决于木材本身，材料是决定木托盘应用及价格的关键性因素。
我国北方常见托盘用材基本有以下几种:杨木类: 属阔叶树，材质疏松而软，耐用性差，适于制造承重要求不高的托盘。
价格较低。
松木类: 属针叶树种，种类较多，适用性广。
落叶松（黄花松）纹理粗实、木制硬、价格适中，是制造托盘常用材种之一。
托盘的国际标准
高密度合成板托盘
用各种废弃物经高温、高压， 压制而成 再生环保材料，具有抗高压， 承载性能好
成本低 避免传统木托盘的木结，虫蛀，
色差，湿度高等缺点
4个角有钢制立柱，柱子上端可 用横梁连结，形成框架型。
利用立柱支撑重量物，往高叠 放
可防止托盘上放置的货物在运 输和装卸过程中发生塌垛现象。
国家托盘的标准
目前还没有制订出我国自己的托盘国家标准， 是套用ISO／TC51制订的国际标准 1100mm×1100mm和1200mm×1000mm。
托盘标准对我国的意义
托盘标准是物流产业 的重大战略性技术标 准托盘标准的 修订将会引致包装业、制造 业、运输 业、仓储业等相关产业的标准必 须作 相应调整，保证货物以托盘作为基本 的操作（装载）单元，在生产商、批发 商、 零售商和用户之间自由流通的过 程中具有 最高的装载效率、最佳的存 储效率和最优 的操作效率，以实现降 低物流成本、增强 供应能力、改善服务 质量的目的，从而对 国民经济的发展 产生广泛而又深远的影响。
翼型托盘
叉车装卸 用两翼套吊具进行吊装作业
物流基础模数
托盘的基础模数是：国际ISO的标准是600X400毫米 物流模数。物流模数即集装单位基础模数尺寸 （１）物流基础模数尺寸：600*400（毫米）。
（２）物流模数尺寸（集装基础模数尺寸）：物流集装基 础模数尺寸的确定是以物流基础模数为基础，按倍数系列 推导出来的的，即：1200*1000（毫米）为主，也允许 800*1000（毫米）、800*1200（毫米）以及1100*1100 （毫米）
柱式托盘
按使用分类
反复使用托盘 一次性使用托盘 管内托盘 可交换托盘 共用托盘
托盘 标准
托盘标准
托盘是一种用于运输、储存和堆放货物的平台结构。
托盘具有一定的标准化尺寸和规格，以便于在不同的物流环节中进行有效的操作。
托盘的标准通常包括以下几个方面：
1. 尺寸标准：托盘的尺寸是指长度、宽度和高度等尺寸参数。
常见的尺寸标准有ISO标准、欧洲标准和美国标准等。
2. 承重能力标准：托盘的承重能力是指托盘能够承受的最大货物重量。
通常以静载和动载来表示，静载是指托盘静止不动时能够承受的重量，动载是指托盘在运输过程中能够承受的重量。
3. 材质标准：托盘通常由木材、塑料或金属等材料制成。
不同的材质具有不同的特点和适用场景，选择合适的材质可以提高托盘的使用寿命和性能。
4. 安全标准：托盘的设计和制造需符合安全标准，确保货物在运输和堆放过程中不会受到损坏或造成人员伤害。
5. 标识标准：托盘上通常会标注相关的信息，如托盘的制造商、托盘的尺寸和承重能力等。
这些标识有助于操作人员正确使用托盘，并在需要时进行维护和更换。
托盘的标准化有助于提高物流效率和降低成本，使货物的运输
和储存更加方便和安全。
同时，也便于不同供应链环节的配合和协作。
中国托盘的标准及现有托盘的主要规格
中国托盘的标准及现有托盘的主要规格一. 托盘的标准：1.JB3003—81:规定的800 mm×1 000 mm和500mm~800 mm两种规格的托盘.2.ISO6780：1988《联运通用平托盘主要尺寸及公差》.3.GB/T2934—1996标准:1 200mm×1 000mm、1 200mm×800mm、1 140mm×1 140mm及1 219mm×1016mm等4个托盘规格.中国的托盘标准选的是1000x1200和1100x1100这两种规格。
4.GB/T3716—2000:托盘术语.5.GB/T 16470—1996:托盘包装.6.GB/T15234—1994:塑料平托盘斜面抗冲击性能检验.7.GB/T4995—1996:联运通用平托盘性能要求.8.GB/T4996— 1996:联运通用平托盘试验方法.9.GB/T4996 –1996 BB/T 0020 –2001:托盘尺寸/托盘主要尺寸及公差GB/T2934:200710.GB/T 15234-1994 BB/T 0020 - 2001 :托盘外观11.GB/T4996–1996 GB/T15234–1994 BB/T0020 – 2001:堆码试验12.GB/T 15234 –1994 BB/T 0020 – 2001: 均载试验常温，单面，48hBB/T 0020 – 2001:均载试验高温13.GB/T 4996-1996:顶铺板边缘冲击试验14.GB/T 4996–1996 BB/T 0020-2001:垫块冲击试验15.GB/T 4996–1996 BB/T 0020–2001 GB/T 15234 – 1994: 角跌落试验常温GB/T 4996–1996 BB/T 0020-2001: 角跌落试验低温16.GB/T 4857.3:跌落试验17.GB/T 10486-1989:抗弯试验18.GB/T 10486-1989:角部（纵梁）抗压试验19.GB/T 10486-1989:铺板抗冲击试验20.GB/T 1934.1-1991:材料吸水性试验塑料托盘 :全部项目GB/T 15234 –1994托盘外观、堆码试验、抗弯强度试验、下铺板强度试验、角跌落试验、均载强度试验环境处理质量检验：1.角跌落实验：跌落高度：1500mm，共计三次，实验后，对角线变化率≤1%，抗弯强度试验挠度值≤30mm，下铺板强度试验挠曲率≤5％，均载强度试验挠曲率≤4％无影响使用的裂纹和变形。
常用塑料密度
常用塑料密度密度/（g/cm3）材料密度/（g/cm3）材料0.8硅橡腔（可用二氧化硅填充到1。
25）1．19~1．35增塑聚氯乙烯（大约含有40%增塑剂）PVC0.83聚甲基戊烯1．20~1．22聚碳酸酯PC（双酚A 型）0．85~0．91 聚丙烯PP1．20~1．26交联聚氨酯0．89~0．93高压（低密度）聚乙烯PE1．26~1．28苯酚甲醛树脂（未填充）0．91~0．921-聚丁烯PB1．26~1．31聚乙烯醇0．9~0．93聚异丁烯1．25~1．35乙酸纤维素0．92~1．00天然橡胶1．30~1．41苯酚甲醛树脂（填充有机材料：纸，织物）0．92~0．98低压（高密度）聚乙烯1．30~1．40聚氟乙烯1．01~1．04尼龙121．34~1．40赛璐珞1．03~1．05尼龙111．38~1．41聚对苯二甲酸乙二醇酯1．04~1．06 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）1．38~1．50硬质PVC1．04~1．08聚苯乙烯PS1．41~1．43聚氧化甲烯（聚甲醛）1．05~1．07聚苯醚PPS1．47~1．52脲-三聚氰胺树脂（加有有机填料）1．06~1．10苯乙烯-丙烯腈共聚物AS1．47~1．55氯化聚氯乙烯1．07~1．09尼龙6101．50~2．00酚醛塑料和氨基塑料（加有无机填料）1．12~1．15尼龙61．70~1．80聚偏二氟乙烯PVDF1．13~1．16尼龙66PA1．80~2．30聚酯和环氧树脂（加有玻璃纤维）1．10~1．40环氧树脂，不饱和聚酯树脂1．86~1．88聚偏二氯乙烯PVDC1．14~1．17聚丙烯腈2．10~2．20聚三氟-氯乙烯PCTFE1．15~1．25乙酰丁酸纤维素2．10~2．30聚四氟乙烯PTFE铁氟龙1．161．20聚甲基丙烯酸甲酯PMMA1．17~1．20聚乙酸乙烯酯PVAC1．18~1．24丙酸纤维素cap丙稀腈、丁二稀、苯乙烯ABS0.3～0.82氨基树脂AF3氯化聚醚CP0.54环氧树脂EP5聚三氟氯乙烯F36聚四氟乙烯F47聚四氟乙烯增强F4+20%GF8聚全氟乙丙烯F469高密度聚乙烯(孖力士)HDPE2～5.010高抗冲聚苯乙烯(不脆胶)HIPS0.2～0.611硬质聚氯乙烯HPVC0.6～1.012液晶聚合物??LCP0.00613低密度聚乙烯LDPE1.5～5.014改性聚苯醚MPPO15聚酰胺6PA60.6～1.416聚酰胺6增强PA6+30%GF0.3～0.717聚酰胺66PA660.8～1.518聚酰胺66增强PA66+30%GF0.2～0.819聚芳砜PASF0.820聚对苯二甲酸丁二醇酯PBT0.4421聚对苯二甲酸丁二醇酯增强PBT+30%GF0.2 22聚碳酸脂(防弹胶)PC0.523聚碳酸脂增强PC+30%GF0.225聚醚醚酮PEEK26聚醚酮PEK27聚醚酮酮PEKK28聚醚砜PES0.629聚对苯二甲酸乙二醇酯PET1.830(涤纶(的确凉))PET+30%GF0.2～0.931酚醛塑料(电木粉)PF32聚酰亚胺PI0.7533聚甲基丙烯酸酯(亚加力)PMMA0.2～0.834聚甲醛共聚(赛钢)共聚POM1.5～3.535聚甲醛共聚增强共聚POM+25%GF36聚甲醛均聚均聚POM1.5～337聚丙烯(百折胶)PP1～2.538聚丙烯增强PP+30%GF0.4～0.839聚苯醚PPO0.740聚苯硫醚增强PPS+40%GF<0.1241聚苯乙烯(硬胶)PS0.4～0.742聚砜PSF0.643聚氨酯PU44软质聚氯乙烯SPVC1.5～2.545超高分子量聚乙烯UHMWPE2～3 PP(1.0-2.5) PMMA(0.1-0.4)PC(0.5-0.7)PA6(0.5-1.5)PA6-GF(0.4-0.6)PA66(0.8-1.5)PA66-GF(0.5)PS(0.4-0.7)ABS(0.4-0.9)ABS-GF(0.1-0.2)POM(2-2.5)PBT(1.5-2.0)PET(2-2.5)。
托盘标准尺寸
托盘标准尺寸托盘作为一种常见的货物包装和运输工具，在物流行业中扮演着重要的角色。
而托盘的尺寸标准化对于货物的包装、运输以及仓储管理都有着重要的意义。
本文将对托盘标准尺寸进行详细介绍，以便读者对托盘的尺寸标准有更清晰的认识。
首先，我们来谈谈托盘的尺寸标准。
根据国际标准化组织（ISO）的规定，托盘的标准尺寸主要包括1200mm×1000mm和1200mm×800mm两种。
这两种尺寸的托盘在国际上应用广泛，能够满足大多数货物的包装和运输需求。
此外，根据不同国家和地区的标准，还存在着其他一些常见的托盘尺寸，如1165mm×1165mm、1100mm×1100mm等，这些尺寸也在特定的领域得到广泛应用。
其次，我们需要了解的是托盘尺寸标准的重要性。
标准化的托盘尺寸可以使货物包装更加规范化，有利于提高包装效率和货物的稳定性。
在货物运输过程中，标准尺寸的托盘可以更好地适配货车、集装箱等运输工具，最大限度地利用运输空间，降低运输成本。
同时，托盘的标准尺寸也有利于仓储管理，可以更加有效地利用仓储空间，提高仓储效率。
此外，我们还需要了解一些特殊尺寸的托盘。
除了上文提到的标准尺寸外，还存在一些特殊尺寸的托盘，如欧洲托盘（800mm×600mm）、美国托盘（48英寸×40英寸）等。
这些特殊尺寸的托盘通常用于特定的行业或特定类型的货物，如食品行业、医药行业等。
在选择托盘时，需要根据具体的货物特性和运输需求来进行选择，以确保货物的安全和稳定运输。
最后，我们需要注意的是托盘尺寸的定制化。
在一些特殊情况下，标准尺寸的托盘可能无法满足具体的包装和运输需求，这时就需要考虑定制化的托盘尺寸。
定制化的托盘可以根据具体的货物特性和运输需求进行设计，以确保货物的安全和稳定运输。
在选择定制化托盘时，需要充分考虑货物的重量、尺寸、运输方式等因素，以确保定制的托盘能够满足实际的包装和运输需求。
木托盘指标
木托盘指标1. 引言木托盘是一种常见的货物运输和储存工具，由木材制成。
在物流行业中，木托盘广泛应用于各个环节，如仓储、运输和装卸等。
为了确保木托盘的质量和性能符合要求，需要制定一系列的指标进行评估和监控。
本文将详细介绍木托盘指标的相关内容。
2. 木托盘的分类根据使用场景和材料特性，木托盘可以分为多种类型。
常见的木托盘类型包括：•单面板木托盘：由单块板材制成，适用于轻负荷和短距离运输。
•双面板木托盘：由两块板材组成，中间通过梁连接，适用于中等负荷和较长距离运输。
•四面板木托盘：由四块板材组成，适用于重负荷和远距离运输。
•箱型结构木托盘：类似于箱子形状，具有较强的结构稳定性。
3. 木托盘指标为了评估和监控木托盘的质量和性能，需要制定一系列指标。
常见的木托盘指标包括：3.1 承重能力承重能力是衡量木托盘质量的重要指标之一。
它表示木托盘能够承受的最大负荷。
通常以静态负荷和动态负荷两种方式进行测试。
静态负荷是指在静止状态下，木托盘能够承受的最大负荷；动态负荷则是指在运输过程中，木托盘能够承受的最大负荷。
3.2 尺寸精度尺寸精度是衡量木托盘制造工艺水平的重要指标之一。
它表示木托盘制造过程中所允许的尺寸偏差范围。
尺寸精度可以通过测量木托盘长度、宽度、高度等参数来评估。
3.3 弯曲性能弯曲性能是衡量木托盘结构稳定性和抗变形能力的重要指标之一。
它表示在受力情况下，木托盘是否会出现弯曲或变形。
通过施加一定载荷并观察木托盘的变形情况，可以评估其弯曲性能。
3.4 抗震性能抗震性能是衡量木托盘在运输过程中是否能够有效减震和保护货物的重要指标之一。
它表示木托盘在受到冲击或振动时，是否能够有效吸收和分散冲击力，保护货物不受损坏。
3.5 耐用性耐用性是衡量木托盘使用寿命的重要指标之一。
它表示木托盘在经过多次使用后是否仍然具有良好的质量和性能。
耐用性可以通过模拟实际使用场景进行测试，并评估木托盘的磨损程度和结构稳定性。
4. 木托盘指标测试方法为了准确评估木托盘的质量和性能，需要采用科学有效的测试方法。
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模压托盘密度
模压托盘是一种常用于物流和运输行业的包装材料，它由热压成型的塑料或木材制成。
模压托盘密度是指单位体积内托盘材料的质量，它对托盘的质量和性能有着重要的影响。
模压托盘密度的影响因素多样，主要包括材料的种类、厚度以及制造工艺等。
不同材料的密度各不相同，常见的模压托盘材料有塑料和木材两种。
塑料模压托盘由聚丙烯或聚乙烯等塑料材料制成，其密度相对较低。
塑料模压托盘密度的大小与材料的种类、添加剂的比例以及制造工艺等因素有关。
一般情况下，塑料模压托盘的密度在0.8 g/cm³至1.2 g/cm³之间，具体数值根据实际需要而定。
塑料模压托盘的密度较低，可以减轻整体重量，提高托盘的负载能力，降低运输成本。
此外，塑料模压托盘还具有防潮、防霉、防腐蚀等特点，可有效保护货物的安全。
木材模压托盘由天然木材或木材纤维制成，其密度相对较高。
木材模压托盘的密度主要取决于木材的种类、纤维的含量以及制造工艺等因素。
一般来说，木材模压托盘的密度在0.6 g/cm³至0.8 g/cm³之间。
木材模压托盘的密度较高，使其具有较强的承载能力和抗冲击能力，适用于重型货物的运输和储存。
然而，木材模压托盘容易受潮、变形和腐蚀，需要注意防护和维护。
模压托盘密度的选择应根据实际需求进行。
对于一些需要承载重物的场合，可以选择密度较高的木材模压托盘；而对于一些需要轻便、耐用的场合，可以选择密度较低的塑料模压托盘。
此外，还可以根据货物的特性和运输环境的要求，选择不同密度的模压托盘。
在实际应用中，模压托盘的密度不仅对其质量和性能有影响，还会直接影响到物流和运输的效率和成本。
合理选择模压托盘的密度，可以提高货物的运输效率，降低运输成本，减少资源浪费。
因此，对于物流和运输行业来说，模压托盘密度是一个重要的考量因素。
模压托盘密度是指单位体积内托盘材料的质量，对托盘的质量和性能有重要影响。
塑料模压托盘的密度较低，适用于轻型货物的运输；木材模压托盘的密度较高，适用于重型货物的运输。
合理选择模压托盘的密度，可以提高物流和运输的效率和成本控制。
物流和运输行业应根据实际需求，选择合适的模压托盘密度，以提高工作效率和经济效益。