柴静穹顶之下演讲稿的完整版
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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==柴静穹顶之下演讲稿篇一:柴静 -《穹顶之下》观后感柴静 -《穹顶之下》观后感前段时间一段柴静 -《穹顶之下》关于环境污染与治理的视屏在网上传疯了,各种评价都有,而且短短几天视屏就被封杀,我觉得我应该看看这是怎么回事,于是在朋友那点得到这段视屏,103分钟,用一口气把它看完,直叫人荡气回肠,写下了这篇感受。
视屏是有柴静演讲的,视屏的内容是这样的,她描述现在的北京现在一个月有25天是雾霾天气,而中国有25个城市处于雾霾之中,在雾霾天气里,出现嗓子不舒服人群与MP2.5的含量成上升关系,201X年她怀孕,她听到孩子的心跳,但孩子未出生就得做手术,她认为这是环境污染所致。
她去勘察河北,河北是燃煤消耗和钢材生产大省,在那里因雾霾过重而无法记录污染情况,她只好亲自携带采样仪,在雾霾中生活一天,结果一个白色的采样仪变为黑色,从中检测出15种致癌物质,最危险的一种物质的含量超过国家标准14倍。
她还告诉我们,在北京,每天高峰时段,有34%的车在路上堵着,六环以内每小时PM2.5的排放量是1吨。
达到这个量的是1860年的伦敦,也在1952年付出了沉重的代价。
1952年12月5日,云层之下,用火把来照明,那时候不知道MP2.5,但是那天SO2浓度高出190倍。
在62年后她前往因雾霾丧生者的墓地凭吊。
为考察同样恶名昭著但污染源主要是汽车尾气的洛杉矶光化学污染现象,在公路边直击加州空气资源管理委员会的官员向没给重型柴油车加装空气颗粒物过滤器的司机开出罚单。
对一些人所称的伦敦雾霾治理四五十年方见成效的说法,她说她发现开始治理的头十年就降低了80%的大气污染物;她还把官员和业界已知的秘密推到公众视野之中:一艘海轮排放的PM2.5几乎等于50万辆货车,而轮船和飞机的燃油还没有得到像汽车用油那样的哪怕不算严格的监管。
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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==穹顶之下演讲技巧篇一:演讲结构及技巧-穹顶之下柴静空气污染调查报告演说结构篇二:穹顶之下演讲词全文分享柴静震撼调查:雾霾真相《穹顶之下》演讲词全文分享柴静,传媒人,前央视主持人,记者。
北京大学艺术硕士,曾长期制作污染治理报道如《山西:断臂治污》《事故的背后》《尘肺病人维权调查》等,获选201X“绿色中国年度人物”,中国环境文化促进会理事。
201X年初从央视辞职,201X年初推出空气污染深度调查《穹顶之下》。
201X年2月28日,柴静向网络免费奉献了她辞职后独立完成的调查片《穹顶之下》,这是值得每个人都认真观看一下的视频,现将该视频的全部解说演讲词分享如下:雾霾之上,穹顶之下,我们同呼吸,共命运。
大雾霾后得知怀孕:女儿健康就好。
201X年1月份北京,一个月里头25天雾霾。
那个月里头,我还去了四个地方出差:陕西、河南、江西、浙江。
回头看视频里的天空,当时的中国正被卷入一场覆盖了25个省市和6亿人的大雾霾,但有我的嗓子有意向,在西安那天晚上咳得睡不着觉,我就切了一只柠檬放在枕头边上。
回到北京之后,我知道我怀孕了。
听到她的心跳的那一瞬间,我觉得我对她没有任何别的期望了——健康就好。
但是,她被诊断为良性肿瘤,在出生之后就要接受手术。
我还没有来得及抱她一下,她就被抱走的。
我是一个非常幸运的人,后来我辞职陪伴她、照顾她,只要一家人在一起平安就好、健康就好。
以前我从来没有对污染感到过害怕,去哪我都没戴过口罩。
现在有生命抱在你怀里,她呼吸、她吃、她喝,都要由你来负责,你才会感到害怕。
那场雾霾持续了差不多两个月(201X年底),它让我意识到这件事情不是偶然发生,也不可能很快过去了。
这是201X年整整一年的北京,只有空气和良的时候,我才能带她出门,但是这样的天能有多少呢?污染天数175天,这意味着一年当中有一半的时间我不得不把她像囚徒一样关在家里面。
《穹顶之下》柴静演讲稿全文3篇

《穹顶之下》柴静演讲稿全文 (2)《穹顶之下》柴静演讲稿全文 (2)精选3篇(一)尊敬的各位领导、各位嘉宾、亲爱的朋友们:大家好!我很荣幸能够站在这个讲台上,跟大家一起分享我对于《穹顶之下》这部纪录片的一些思考和感悟。
这部纪录片之所以能够引起如此广泛的关注和讨论,我认为有两个原因。
第一,它涉及到了每一个人都关心的问题——生活环境和健康。
第二,它通过真实生动的影像和客观准确的数据,让我们看到了一个隐藏在城市的“穹顶”下的现实和困境。
我们都知道,中国现如今处在一个经济快速发展的阶段,城市化进程非常迅猛。
城市是一种现代文明的象征,它带来了工作机会、高品质的生活和便利的服务。
然而,城市化的快速推进也带来了一系列问题,其中最突出的是环境污染和健康问题。
《穹顶之下》这部纪录片通过真实的案例、数据和专家访谈,向我们展示了城市空气污染对人们身体健康的危害。
我在拍摄过程中亲身经历了北京雾霾天气的恐怖和困扰。
我看到了孩子们面对高污染天气的呼吸道疾病增多,老人们因为患上肺癌而痛苦不堪,还有许多人因此导致的生活质量下降。
这些情况让我深切地感受到了环境污染对每一个人的生活的威胁,同时也让我想到了一个更大的问题——人与自然的关系。
我们是自然的一部分,我们的健康和生活质量都离不开一个清洁和健康的环境。
如果我们继续对环境进行破坏,那么最终受损的肯定是我们自己。
那么,面对这些问题,我们应该怎么办呢?首先,我认为我们需要从自己做起,从点滴小事开始改变。
我们可以从生活习惯入手,减少开车、多走路、多骑自行车。
我们可以在自家装修时选择环保材料,减少室内污染。
我们可以少用塑料袋,尽量使用环保袋。
这些看似微小的改变,但是却能够累积成一个巨大的力量,改变我们的生活方式和环境。
此外,政府和企业也要承担起责任,加大环境保护力度。
政府可以出台更严格的环保法规和措施,加大对环境污染行为的惩罚力度。
企业可以加大对环保科技的研发和应用,提升产品和生产过程的环保指标。
穹顶之下践行环保演讲稿

穹顶之下践行环保演讲稿如果没有花草树木,我们还能吸收氧气吗?让我们保护花草树木吧!下面为你环保演讲稿,希望能帮到你。
老师、同学们:大家早上好!我今天国旗下讲话的题目是:穹顶之下践行环保。
近日,部分锡城大妈雾霾天仍坚持不懈地跳广场舞,结果导致咳喘发作纷纷病倒。
首先,我希望大妈们能早日康复。
同时,我惊讶人类已无法阻止的广场舞竟然"duang"的一下被雾霾打败了!雾霾到底是何方妖孽?如此厉害!雾霾,其实是雾和霾的组合词。
雾是大气中悬浮的由小水滴或冰晶组成的水汽凝结物,不是污染。
霾是指因大量烟、尘等微粒悬浮在空气中形成的浑浊现象,会造成大气污染,其核心物质是灰尘颗粒。
雾和霾常常相伴而生,有时可以相互转换,所以统称为"雾霾天气".雾霾会危害交通安全、生态环境和人体健康等方面。
雾霾时,空气中往往会带有细菌和病毒,易导致传染病扩散和多种疾病发生。
冬季遇雾霾天气时,若遇空气污染严重可能形成毒雾,严重威胁人的健康。
如长期吸入,严重者会死亡。
为了抵抗雾霾,网上流传着各种防霾的方法。
譬如,用柚子皮做防霾口罩,还有甚者,竟然将香烟过滤嘴插到鼻孔里防霾,且不说这些方法是否有用,如此"重口味",不是每个人都能承受得起的。
那么,怎样做才能有效防霾?雾霾天气不开窗,等到霾散日出时再开窗换气。
尽量减少出门,取消晨练,出门戴口罩,外出归来应立即清洗裸露的皮肤。
平常多喝水,多吃新鲜的蔬菜水果,少吃刺激性食物,多吃些梨、橙子、百合等具有润肺功效的食物。
有位同学听了跟我说:"韩老师,为了防霾我以后不喝可乐,天天喝冰糖雪梨饮料。
"其实,水才是的饮料!多补充维生素D,维生素D可以促进补钙,雾霾天没有太阳晒会影响人体产生维生素D.这里我还要讲一下专业用嗓防护,专业用嗓人士如各位教师,在雾霾天气更容易出现咽喉问题。
建议雾霾天气尽量减少用嗓,我最近在学腹语。
保持室内的温湿度,可以喝一些菊花、枸杞茶。
《穹顶之下》----呼吸同一片天

《穹顶之下》----呼吸同一片天众所周知,柴静《穹顶之下》几乎是一夜之间成了新闻的热点,微信、微博及整个朋友圈都被《穹顶之下》刷了满屏,柴静用103分钟详解了雾霾的来源、雾霾的危害,以及雾霾已存在的时间,因为她的力量、震撼和冲击,更因他的题材引起了轩然大波,今天我们共同走进雾霾对呼吸疾病的极大危害!1961年,日本由于石油冶炼和工业燃油产生的废气,严重污染大气,引起居民呼吸道疾病骤增,尤其是哮喘病的发病率大大提高。
1964年日本连续3天浓雾不散,严重的哮喘病患者开始死亡。
到1965年11.78%的哮喘病人在雾霾的折磨中死去。
1952年12月,伦敦一场史无前例的超级“杀人毒雾”直接导致1.2万多市民死于非命(其中主要是儿童、老人和各种呼吸病患者),此后的几十年中,伦敦仍时不时地遭到雾霾的侵袭。
伦敦人在对付雾霾的漫漫征途中,为缓解、减轻雾霾对身体的毒害,积累了不少实战经验。
雾霾天对呼吸系统影响大,这已成为多数人的共识。
雾霾的主要成分是PM2.5,人类肉眼是看不见它的,雾霾产生的细颗粒物会影响呼吸系统增加气道炎性反应,增加气道炎性效应,还会进一步影响心血管系统,而呼吸系统与外界环境接触频繁,且接触面积较大,数百种大气颗粒物能直接进入并黏附在人体上下呼吸道和肺叶中,并且大部分会被人体吸入。
姚主任指出,PM2.5入侵人类呼吸系统时,经过鼻孔、咽喉、下呼吸道等系统,引发各类呼吸系统炎症疾病,到颗粒物进入肺泡后,直接影响肺的通气功能,导致呼吸困难,引发哮喘、肺纤维化、肺癌等严重的慢性肺部疾病。
天曾经蓝过,云曾经白过,我们都曾有过蓝天白云的记忆,但是近一些年,除了仅有的美好记忆,我们似乎一直生活在污染和雾霾之中。
相比其他灾害,来自大气的污染,让我们就像生活在让柴静受到启发的那部科幻片中的切斯特磨坊镇,无论达官贵胄,还是升斗小民,都只能真正的“同呼吸,共命运”。
每个人的头顶上都有一个穹顶,而我们习惯了低头忙碌地过自己的生活,从不抬头仰望一下头顶上那片美的天空。
柴静穹顶之下心得体会范文(精选6篇)

柴静穹顶之下心得体会范文(精选6篇)柴静穹顶之下范文篇1在拿起笔写这篇文章之前,我犹豫有没有必要这么做呢?我写了发出去会有多少人看呢?他们会认同我,还是会说我故作姿态呢?但是我被柴静自费百万调查中国环境问题根源的故事所打动,也为中国发展现状惊讶和悲愤,更为我是一名环境工程专业的学生将来何去何从所忧虑。
柴静如果有我这样消极的心态不挺身而出,展现一个媒体人从业良心和社会责任感的话,今天我就不会、还有很多人也不会了解到中国环境这方面的现实,让我们认识到环境发展接下来的进程和方向是什么和意识到自己对改变身边环境的主观能动性。
再一想人家付出了这么多拍出这么贴合我们自身生活的纪录片,我们就不能花2个小时认认真真的看一下吗?非但要看还要写,要认认真真的写,一是加强认识,二是引起共鸣!首先柴静是一名受害者,和中国无数受污染侵害的同胞们一样无奈和悲叹。
然而柴静又是一名调查媒体人,她有权力和资源用行动揭示出中国正面临的可怕危机。
她在社会舞台上发出了自己的声音,扮演了一个唤醒社会共识的先驱角色。
柴静原本是央视《看见》栏目主持人,调查过中国各类社会问题,一度成为新闻热点。
十年前柴静就调查过一个环保专题,然而当时环境问题似乎离我们很远,并没有在社会的水潭里泛起大的浪花。
十年后怀着孩子一出生就患有肿瘤的悲痛,她毅然决然的又一次挺身而出,向社会“宣战”,向自己也向社会寻求一个公道和交待。
演讲以雾霾是什么?从哪儿来?我们怎么办?为中心逐渐展开。
雾霾是什么?在这里做一下区分——即什么是雾?什么是霾? 雾是大气中水汽凝结而成,通常出现在夜间至清晨,能见度小于一批从,具有很大湿度和明显边界的天气现象。
霾主要是由人类活动引起,大量有机燃料燃烧释放大量的温室气体,有毒气体,悬浮颗粒物到大气中,它们可以在大气中凝结反应和扩散,致使能见度降低,对人体产生危害的天气现象。
我们这里所说的雾霾即是第二种。
雾霾像突然刮来的一股西北风,让整个中国都得了个重感冒。
穹顶之下,与环保同行

《穹顶之下,与环保同行》近日,一部由央视前记者柴静自费百万录制的雾霾调查【穹顶之下】,让雾霾这一话题被推到了风口浪尖。
原先,频发的雾霾已经让公众麻木不仁,然而这则纪录片却能再次刺痛人心,史无前例的被全面刷屏,其原因在于柴静的纪录片击中了我们的痛点——穹顶之下,同呼吸共命运的我们,正无时无刻不再吸毒。
我们将走向何处?由此,我想谈谈我们对环保的态度。
本周即将迎来3月12日“全民植树节”。
树,是我们生存环境的忠诚卫士。
有人曾经作出这样的计算,一棵树木的身价有多大?从它生产氧气、防止空气污染、保持水土、制造蛋白等方面来算,一棵树的无形的价值可达到近20万美元。
而现在,人类为了获得一倍的经济效益,往往要付出几倍、十几倍、甚至更多的代价去弥补造成的毁坏。
有人可能认为,环境的破坏是工商业发达的必经之路。
这种想法是经不起推敲的。
瑞士的精密工业是世界第一的,为什么他们的环境依旧明山净水?瑞典的城市规划何等现代,为什么城市可以与山水并存?即使在植物都难以生长的丹麦,他们都想尽办法在温室里培养草木。
台湾作家林清玄说过:“到了这个时代,也许用工商经贸的发达可以评定一个国家的富裕,但一个国家的品质,则要从人们对待环境的态度来评定。
”有人可能会说,环境保护是政府的事,是像柴静这样的媒体人的,将责任推卸于他人。
倘若每一个人都不把环保当作自己的分内事,那么我们的生活会变成什么样子?假如中国所有的人,每人用一双一次性筷子。
那么,中国近14亿人口,要浪费多少木材?假如中国所有的人,每人用一只塑料袋。
那么,中国近14亿人口,要有多少白色污染?假如中国所有的人,每人浪费一滴水。
那么,中国近14亿人口,要耗费多大的资源?若环保不是自己的事,以小聚大,以少汇多,最终还成了自己的事,到那时候再去着急,愤慨早已来不及了。
就这部雾霾纪录片而言,有些人甚至不将目光焦距在环境问题上,而在针对个人、视频本身,过于抠细节、揪毛病。
这样的态度也是不可取的。
《穹顶之下》柴静演讲稿全文

《穹顶之下》柴静演讲稿全文本文是《穹顶之下》柴静演讲稿全文,仅供参考,希望对您有所帮助,感谢阅读。
2月28日,柴静《穹顶之下》视频铺满朋友圈,继“duang”和裙子颜色后成为社交媒体刷屏帖,但这一次,网友的点评却是走心和动情的。
这部继承了资深记者道义良心,普通母亲社会责任的雾霾记录片,深深震撼了中国人的心。
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雾霾之上,穹顶之下,我们同呼吸,共命运。
大雾霾后得知怀孕:女儿健康就好。
XX年1月份北京,一个月里头25天雾霾。
那个月里头,我还去了四个地方出差:陕西、河南、江西、浙江。
回头看视频里的天空,当时的中国正被卷入一场覆盖了25个省市和6亿人的大雾霾,但有我的嗓子有意向,在西安那天晚上咳得睡不着觉,我就切了一只柠檬放在枕头边上。
回到北京之后,我知道我怀孕了。
听到她的心跳的那一瞬间,我觉得我对她没有任何别的期望了——健康就好。
但是,她被诊断为良性肿瘤,在出生之后就要接受手术。
我还没有来得及抱她一下,她就被抱走的。
我是一个非常幸运的人,后来我辞职陪伴她、照顾她,只要一家人在一起平安就好、健康就好。
以前我从来没有对污染感到过害怕,去哪我都没戴过口罩。
现在有生命抱在你怀里,她呼吸、她吃、她喝,都要由你来负责,你才会感到害怕。
那场雾霾持续了差不多两个月(XX年底),它让我意识到这件事情不是偶然发生,也不可能很快过去了。
这是XX年整整一年的北京,只有空气和良的时候,我才能带她出门,但是这样的天能有多少呢?污染天数175天,这意味着一年当中有一半的时间我不得不把她像囚徒一样关在家里面。
十年前那个环保局长对我说了一句话,“孝义是山西的缩影,山西是中国的缩影”。
短短十年,我眼睁睁地看着它成为现实。
连续40天空气影像记录显示:天津XX年空气污染天数197天,沈阳XX年空气污染天数152天,成都XX年空气污染天数125天,兰州XX年空气污染天数112天,石家庄XX年空气污染天数264天有的时候早上醒来我会看到女儿站在阳台前面用手拍着玻璃,用这个方式告诉我她想出去。
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柴静穹顶之下演讲稿的完整版近日,沉寂许久的柴静携其自费百万录制的雾霾调查《穹顶之下》回到公众视线,用近一年的时间深度解析了雾霾的生成原因和解决之道,并再次将雾霾这个话题推向风口浪尖。
自XX年秋冬季连续出现的雾霾天气使空气质量受到社会广泛关注,pm2.5雾霾等成热词。
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大雾霾后得知怀孕:女儿健康就好。
XX年1月份北京,一个月里头25天雾霾。
那个月里头,我还去了四个地方出差:陕西、河南、江西、浙江。
回头看视频里的天空,当时的中国正被卷入一场覆盖了25个省市和6亿人的大雾霾,但有我的嗓子有意向,在西安那天晚上咳得睡不着觉,我就切了一只柠檬放在枕头边上。
回到北京之后,我知道我怀孕了。
听到她的心跳的那一瞬间,我觉得我对她没有任何别的期望了;;健康就好。
但是,她被诊断为良性肿瘤,在出生之后就要接受手术。
我还没有来得及抱她一下,她就被抱走的。
我是一个非常幸运的人,后来我辞职陪伴她、照顾她,只要一家人在一起平安就好、健康就好。
以前我从来没有对污染感到过害怕,去哪我都没戴过口罩。
现在有生命抱在你怀里,她呼吸、她吃、她喝,都要由你来负责,你才会感到害怕。
那场雾霾持续了差不多两个月(XX年底),它让我意识到这件事情不是偶然发生,也不可能很快过去了。
这是XX年整整一年的北京,只有空气和良的时候,我才能带她出门,但是这样的天能有多少呢?污染天数175天,这意味着一年当中有一半的时间我不得不把她像囚徒一样关在家里面。
十年前那个环保局长对我说了一句话,”;孝义是山西的缩影,山西是中国的缩影”;。
短短十年,我眼睁睁地看着它成为现实。
连续40天空气影像记录显示:天津XX年空气污染天数197天,沈阳XX年空气污染天数152天,成都XX年空气污染天数125天,兰州XX年空气污染天数112天,石家庄XX年空气污染天数264天有的时候早上醒来我会看到女儿站在阳台前面用手拍着玻璃,用这个方式告诉我她想出去。
她总有一天会问我,妈妈,为什么你要把我关起来?外面到底是什么,它会伤害我吗?这一年当中我做的所的事情,就是为了回答将来她会问我的问题:雾霾是什么?它从哪儿来?我们怎么办?雾霾是什么:这是一个看不见敌人的战争雾霾是什么呢?我有时候会把灯关掉,我想看一看,我知道pm2.5就存在这当中,它们是一些空气动力学直径小于2.5微米的颗粒,所以它们才能折射大量的可见光,留给我们一个能见度很低的世界。
这是一个看不见敌人的战争。
大量的样本显示,有很多人比你更高,超标20倍。
所有这些致癌物都附着在刚才看到的那个黑色的采样膜的表面,一种叫做黑炭的物质上,它非常小,只有0.2微米,但是它是一个锁链的结构,所以如果它打开的话,两克黑炭能有多大?能有整个篮球场那么大,所以它可以吸附很多的致癌物和重金属。
在中国这样的黑炭有多少呢?这是XX年nasa(美国航空航天局)做的一个测算,那个紫得发白发亮的地方是中国,(黑炭)它像幽灵一样在我们的上空飘荡。
在中国每年因为大气污染过早死亡的人数是50万人。
在这场跟人类的战争当中,我们最脆弱和最容易受到伤害的,就是我们的孩子和我们的父母,这些小孩大多才两个多月大,还没有出过门,但是已经得了肺炎,他们在接受雾化治疗。
在XX 年1月份,重雾霾期间的时候,我们整个国家,有二十七个城市都出现了急诊人数的爆发性增长。
edward lagrence avol(南加州大学医学院临床预防医学教授):如果让他们暴露在污染中的第一天,他们受到一部分功能损伤,他们暴露的第二天,他们的损伤没有第一天那么多,但这不是因为他们有了”;适应性”;,而是他们已经失去了这部分功能,损害已经发生。
我就在华北天空下生活,这十年来我怎么没有觉察到雾霾的存在?我就去找了我们国家奥运空气质量保障小组的组长唐孝炎院士,她给了我这条曲线,这是XX年。
XX年前,那时候我们还没有pm2.5的检测,但是我们有pm10,她是根据当时的估算,那个时候在污染期的话,pm2.5可以达到三百到四百,属于今天的严重污染。
但那个时候我们一直认为那是雾,我们一直把它叫做雾。
人们在当年并不是没有闻到呛人的味道,但煤炭带来的温暖和能量在当时更重要。
1980年前后,北京市内有3700家工厂,对一个充满发展渴望的农业大国来说,烟筒被认为是进步的标志。
过去30年内,我国的肺癌死亡率上升了465%,虽然吸烟和老龄化仍然是这个数字的主要因素,但细颗粒物明确的致癌风险,越来越得到重视。
XX年,pm2.5被列入监测范围,国家《大气污染防治行动计划》实施,随着收入增加,信息透明,人们对环境的期待越来越高。
我戴着口罩逛街,我戴着口罩购物,戴着口罩去跟朋友见面,我用胶条把我们家门窗每个缝都给它粘上,带着孩子出门打疫苗的时候,她冲我笑我都会感到害怕,说实话我不是多怕死,我是不想这么活。
所以每次碰到有人问我说,你到底要干嘛做这件事情。
我只好简单地告诉他,这是我跟雾霾之间的一场私人恩怨。
我要知道它从哪儿来,我要弄明白这一切是怎么回事。
煤炭:先让中国腾飞,再让中国”;遭罪”;中国的pm2.5,60%来与燃煤和燃油,也就是化石能源的燃烧。
这种燃烧的强度有多大呢?我们可以来看看,在XX年,这个数值可以代表全球化石能源的燃烧强度,可以看看中国有多亮,那个烧得发红发亮发白的地方就是我们国家。
从图标来看的话,它比欧洲高出三到四倍,我们烧了这么多化石能源。
而最让我感到意外的是,煤和油的污染物之间可以发生大规模的化学反应。
在南威尔士被废弃的矿坑深处,埋葬着英国工业时代的心脏,它曾经驱动过一个世界上最强大的帝国,也给这个国家带来一场可怕的黑色灾难。
在1960年年代,伦敦大烟雾事件发生完之后,其他的国家纷纷开始减少和控制自己的煤炭用量,但当时恰逢中国改革开放的开始,这个已经封闭了多年和落后了多年的国家,迫切地需要一种巨大的能量能让自己起飞,它的选择是煤炭。
这是它增长的曲线。
那中国这么多煤用在哪儿?XX年这36亿吨,我们可以看一下,其中3亿8千万吨烧在京津冀,而这3亿8千万吨当中,有三个亿烧在河北。
熊跃辉(国家环保部科技标准司司长,原华北督查中心主任):有60%以上的钢铁企业没有任何审批手续,环评法甩在一边不用,就是一直通知停止审批,不管你合法的、不合法的都停止审批,真正的破罐子破摔的就是黑户,监管部门都不想去触及这一块,关的了吗?能取缔的了吗?一千万吨钢是多少人就业?10万人就业,河北的钢铁是到了什么程度?已经到了你取缔不了的程度。
中国用三十年的时间走完别人一百年走过的工业华的道路,所以我们煤的污染之上还要再附加油的污染。
那么我们的油怎么了?我们的油大部分烧在车上,我们的车在十年之间增加了将近一个亿。
北京本地的污染源当中,最大的就来自机动车。
尴尬的不止环保部门,空气中都是钱的味道车多就污染吗?北京市交通委给我的解释是这样的我,东京90%以上的人在坐轨道交通,他们只有不到6%的人在开车。
北京有多少呢?北京34%的人开车。
北京每天高峰期的时候,六环以内,每个小时的pm2.5排放量是多少?;;1吨。
北京人在5公里以内开车的有多少?将近一半。
在北京每天一天凌晨的时候都会出现污染的峰值,而且是每天恒定出现,永远比当天下午有机碳的排放大概要高出两倍。
这到底是什么东西?我也想知道这个答案,我们就去了延庆。
(随机抽查一辆车)司机:这是国一之前的。
柴静:那就是意味着没有任何排放设施。
司机:没有,基本没有排放控制措施。
警察:绿标。
司机:国三。
柴静:是哪儿发的?河北省环保厅。
司机:买的时候他说是国三的,咱又不懂,对不对,咱只是买车的。
李昆生(北京是环保局机动车排放管理处处长):大面积造假,或者说说得更严重一点,全面造假,这是行业内的秘密,90%基本配置都不在。
如果有三万辆车进城,那就相当于几百万辆车在夜里还在跑。
没有任何排放设施的时候,它的排放会是一个什么结果?只这一辆车,只一项颗粒物的排放,它就是国iv车的五百倍。
它的氮氧化物的排放,要占所有机动车的70%,它的一次性颗粒物的排放要占到多少呢?99%。
还有更可怕的事情是,柴油车的尾气排放出来的颗粒物毒性远比一般的大。
如果要问责的话,首先应该问的是造假车企的负责人吧?十几年来,如果说这种全面造假、普遍造假都存在,而且监管部门知道的话,为什么不去处理他们呢?我们不是有法律吗?你这样的产品是可以召回的呀。
但是从XX年到现在,这个法律在这类车辆上用过多少次呢?一次都没有。
丁焰(环保部车辆污染研究处主任):当然我们问过,你大气法为什么要这么写,为什么不直接写我们。
人家说了,就是因为当时定这条的时候,很多部门反对,不能你环保管。
但最后这个法就过不去,过不去最后等于就用了一个模糊的写法,就是叫有执法权的去做。
丁焰:但是实际上还是没管住啊,合格证全是真的,车型也全是真的,环保部门也发了那个绿标了,也是国四的。
没有一个部门去看那个车到底是什么,只有那个车是国一的。
尴尬的不光是环保部门,车企业也挺尴尬的,那个造假的老板后来就跟我说,如果环保部能够去执法,去抓那些造假的车辆的话,我保证第二天就生产真的。
在延庆的时候,随机抽查了这辆柴油车,这是在北京加的柴油,已经是非常好的,全国最高的水平了,但是它的柴油测出来之后,是欧盟和日本包括美国的二十五倍。
全世界的石油企业都会去尽量维护自己的行业利益,这是一个公司的天性,这无可厚非。
我们很想知道其他国家到底是谁在制订这个标准,这是我们目前为止调查到的结论;澳大利亚:环保部;韩国:环境部;日本:日本环境省;墨西哥:环境和自然资源部与能源部;加拿大:环境部;欧洲标准委员会。
澳大利亚、韩国、日本、墨西哥、加拿大,基本都是环境部在主导标准。
即使是欧盟这样的欧洲标准委员会来定的时候,它会有行业协会的声音,但是也没有出现过由石化行业来主导标准制定的情况。
那为什么在我国,国家车用燃油质量标准是由石化行业主导的呢?一个国家的选择有它的历史原因。
上世纪六十年代,我国石油处于极度紧缺状态,长安街上的公交车需要头顶一个煤气包行使,远未到考虑燃油环保指标的时候,环保部门也未成立,所以标准的制定,是由当时石油部下属的石油化工科学研究院负责。
在中国,除了我们的油品标准低之外,我们还有另外一个,在我出发之前远远没有想到的问题,就是我们有一半的油是完全失控,全球十大港口,现在有七个在中国。
远洋货轮带来的污染之大,在靠近海岸线四百米的地方,它排放的污染相当于五十万辆大卡车。
所以在深圳,百分之六十的二氧化硫是来自轮船的。
也许你既不生活在港口边上,也不生活在河的边上,也不生活在机场的边上,但是你一定遇到过这些车。
这些是工程的施工车辆,有一次我在河北看到它们的时候,我以为前面失火了,绕到前面一看,是它在排放黑烟。