交通运输危险源辩识及风险评价汇总表 (1)

驾驶车辆 的心理状 态
车辆行驶危险源辨识及风险评价汇总表
危险因素 5、逆反心理 1、调车不当，任务不清而导致事故 可能导致事 作业条件风险 故 L S R 车辆受损、 人员伤害 车辆受损、 人员伤害 车辆受损、 人员伤害 2 1 2 1 2 2 1 1 20 11 15 9 危险级别 重大危害 轻微 一般危害 重大危害 控制措施 教育驾驶员按章行车，正确对待批评，不要 因对领导或交警的批评、处罚，对乘车人不 满产生逆反心理故障违章肇事。 出车前向驾驶员交待清楚时间、地点、任务 和道路情况及行车安全注意事项。 派车前要驾驶员询问了解车辆技术状况，杜 绝故障车上路。 调派车辆前对驾驶员身体、精神状态进行了 解，严禁驾驶员带病和思想包袱出车。
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3、通过铁路道口
一般危害
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在城镇、 街道、村 行人、牲畜、摩托车、自行车的突然 车辆受损、 庄路面行 横穿公路 人员伤害 车 1、车辆转弯时易与其他行驶的车辆 车辆受损、 和行人相撞。 人员伤害 车辆转弯 、掉头 车辆受损、 2、掉头时忽视后面的车辆和行人 人员伤害
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2
3
一般危害
3
2
7
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机动车辆 行驶中临 1、临时停车检修车辆时发生碰撞侧 时停车检 滑 修
车辆受损、 人员伤害
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一般危害
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高速公路 1、严重超速行驶或其他违规行为 行驶
车辆受损、 人员伤害
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3
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1、自信心理
车辆受损、 人员伤害 车辆受损、 人员伤害 车辆受损、 人员伤害 车辆受损、 人员伤害
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轻微
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可容许
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一般危害
车辆行驶危险源辨识及风险评价汇总表
序号 作业活动 内容 危险因素 可能导致事 作业条件风险 故 L S R 危险级别 控制措施 1.因故障不能行驶，应将车辆转移至安全地 点，在车前和车后放置警示牌和开启警示 灯；2.在更换轮胎使用千斤顶时，须垂直地 放置，并垫以硬木板，以免发生歪斜和滑动 。
2、麻痹心理 驾驶车辆 的心理状 3、逞强心理 态 4、急躁心理
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2
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1.驾驶员和乘车人须系好安全带；2.小型客 车最高时速不准超过120km/h，其他车不得 不可容许危 超过100km/h；3.不得倒车、逆行、掉头、 害 转弯骑压超车道、穿越中央分隔带；3.并配 备故障车警告标志。 1.开展安全教育,培养良好的心理素质；2.要 求驾驶员正确看待自己的业务技术水平，不 一般危害 高估自己的技能，低估客观困难，克服盲目 乐观，胆大心粗的缺点。 克服自以为技术精、行车经验车、从未发生 一般危害 过事故的麻痹思想，提高对安全行车的警惕 。 1.做好安全思想教育；2.严防部分驾驶员争 一般危害 强好胜追求面子和虚荣，失去自控而违章肇 事。 在任务重、时间紧或完成任务快到家、约会 等情况下，易产生急躁情绪，不顾行车环 一般危害 境，违章蛮干；乘车人员要及时提醒与制止 。
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4、乱停放车辆
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2
5
一般危害
18 机动车载 人载物 19
1、机动车载人超员
车辆受损、 人员伤害 车辆受损、 人员伤害 车辆受损、 人员伤害
2
2
3
重大危害
2、机动车载物不符合要求物体伤人
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1
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重大危害
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车辆乘员 1、乘车人违章乘车
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轻微
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牵引车辆 1、发生追尾和碰撞
车辆受损、 人员伤害
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夜间、雨 天、雾天 、大风气 天气行车
车辆行驶危险源辨识及风险评价汇总表
序号 作业活动 内容 危险因素 可能导致事 作业条件风险 故 L S R 危险级别 控制措施 1.雨天雾天行驶要提高警惕，注意前方情 况，靠右侧行驶，严禁盲目超车。2.要严格 控制车速，泥泞道路要避免紧急制动，防止 滑溜。3.要保持雨刮器正常工作。4 .涉水后 应轻踩制动踏板，检查车辆的制动效应。5. 适当增加车距，打开防雾灯和示宽灯，鸣喇 叭，提示车辆和行人。6 .雨天在山区行车要 注意山体滑坡和路基塌陷。 1.大风大雨天要尽量停驶。2.大风天行车要 控制车速，加强了望，特别注意行人突然横 穿马路。 1.严格遵守油库区内的防火规定，在库区内 严禁吸烟和使用明火。2 .严禁在库区内修理 车辆，用塑料桶等容器加油和储油。3.加油 时发现溢漏现象应立即清理干净，确认无危 险后再将车开走。
车辆受损、 人员伤害
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1.在严格控制车速，适当地增加行车的横向 间距和采用预见性制动的方法。2. 配备必要 的防滑链条和工具。3 转弯时不能急转方 不可容许危 向，避免紧急制动。4.要减速慢行，礼让行 害 车。5.出车前应检查气压制动系统排污装 置，并进行排污，防止在行车中因制动系统 中的水结冰，造成刹车失灵。 1.夜间行驶，应保证灯光、信号良好，降低 行驶速度。2 .驾驶人员应保持旺盛的精力， 可容许 严禁疲劳驾驶。3.夜间调头、倒车时要注意 车辆和行人，确认周围安全后再进行。
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3、安全附件失效 起重车作 4、使用不符合要求的起吊用具 业 5、人在吊物下工作或吊物在人头上 经过 6、吊物捆绑不牢 7、升降作业未按技术要求操作，发 生车辆侧偏或泄压伤人 机动车辆 1、机动车易燃部位附件焊接和焊油 进行检修 箱发生火灾
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一般危害
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一般危害
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重大危害
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轻微 轻微 轻微
车辆行驶危险源辨识及风险评价汇总表
序号 作业活动 内容 危险因素 可能导致事 作业条件风险 故 L S R 车辆受损、 人员伤害 1 1 15 危险级别 控制措施 1.通过铁道路口时不应滑行和变换档位，应 提前挂入低速档。2.通过无人看守的公铁交 叉路口，要做到一停二看三通过。3.道口红 灯亮时不准通行。 1.应限速行驶，严禁超速。2.注意行人、儿 童、自行车、摩托车和牲畜突然横道；3.随 时观察前后车发出的停车和转弯信号。 1.车辆转弯时必须减速、鸣号，靠右行驶； 2.遇到急转弯路段时，时速不得超过20公里 1.掉头时，应开启左转向灯，选择适当时机 和开阔地点，注意观察前后来车和障碍物； 2.不得在铁道路口、交叉路口、弯路、陡坡 、隧道等地段掉头。 1.超车时应开左转向灯并鸣号，夜间要用近 远光灯示意,待前车让道后在超越。2.在超车 过程中与被超越车横向间距小，有挤撞的可 能时要慎用紧急制动，防止侧滑发生碰撞。 1.坚持“礼让三先”靠右行驶的原则；2.会 车时注意对方来车外，应随时做好停车准 备，防止来车后视线盲区有行人或自行车突 然跑出。 倒车时应发出倒车信号，观察周围环境，必 要时下车察看。
序号 36 37 38 39
作业活动 内容
2、调度员对车辆技术状况不了解， 调派车辆 盲目调派车辆导致事故 3、调度员对驾驶员的身体、精神、 车辆受损、 心理状况不了解，盲目调派车辆导致 人员伤害 事故
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冬季冰雪 1、在冰雪路面行车发生侧滑失控 路面行车
车辆受损、 人员伤害
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1、夜间行车照明不良
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一般危害
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1、发生侧偏、起吊重物落下伤人
车辆受损、 人员伤害
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重大危害
车辆行驶危险源辨识及风险评价汇总表
序号 23 作业活动 内容 危险因素 2、发生误碰触电 可能导致事 作业条件风险 故 L S R 人员伤害 物体受损、 人员伤害 物体受损、 人员伤害 物体受损、 人员伤害 物体受损、 人员伤害 车辆受损、 人员伤害 车辆受损、 人员伤害 2 1 3 危险级别 重大危害 控制措施 1.在带电体附近作业时，应要有专人监护， 统一信号；2.要保证起重车与带电体的安全 距离。 起吊前，工作负责人驾驶员应认真进行安全 检查各安全部件，牢固、可靠后方可作业， 起吊时发现异常应立即停止 1.钢丝绳润滑良好，无老化、断裂和打结现 象；2.高压油管无老化、鼓泡、脱皮、油管 接头无漏油。 1.起吊物品时，吊臂范围内严禁人员停留或 行走；2.起重物不准长期悬在空中，悬物下 面不准有人起动和停留。 1.起吊物品要捆绑牢固；2.禁止吊钩斜着起 吊重物；3.被吊物件未被吊起时，禁止起重 机移动或旋转。 1.起吊危险品、重物时应制定专门的安全技 术措施，专人指挥，统一信号；2.放落起重 物时要稳妥旋转，防止倾倒和滚动。 1.机动车进行检修，严禁对未经过可靠处理 的油箱及其他装过易燃液体、汽体的容器进 行焊接；2.在易燃物附近件动火应采取可靠 的隔热装置和安全措施。
危险因素 可能导致事 作业条件风险 故 L S R 车辆受损、 人员伤害 危险级别 控制措施 1.车辆停放时，须按指定地点停放；2.上下 坡停车离人，应垫好三角木，挂入前进或倒 档。3.在夜间或风雨、雪、雾天，车辆发生 故障及交通事故临时停车时，须开示宽灯和 尾灯及在来车方向按规定距离支三角架。 1.机动车载人，车上乘员不准超过规定的人 数；2.不准客货混载，货车载人如需携带少 量工器具时，必须采取可靠的安全措施。 1.车辆载物不准超过核定的载重量；2.装载 物品要均匀平衡、牢固，不许超长、超高、 超宽或拖地。 1.车辆停稳后，乘车人依次上、下车；2.不 准携带易燃易爆物品乘坐车辆；3.乘员不许 任何借口催促驾驶员违章、冒险、超速行驶 。 1.牵引车辆必须由有经验的正式驾驶员操 作；2.制动器失效的车辆必须用硬连接牵引 装置，转向器、灯光装置失效时不能被牵 引；3.用软连接牵引装置时，牵引车与被牵 引车须保持5米以上的距离，时速不准超过 10km/h。 1.起吊（升降）时要保持平稳、平衡、速度 均匀；2.在松土地面上工作时，应在支腿下 垫置道木。