德阳市制造业物流发展现状及其对策

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德阳市装备制造业的发展现状及未来走势预测

德阳市装备制造业的发展现状及未来走势预测

6 0 % 。东 电股份 去 年产量 为 1 5 3 6万千 7 Y / 时, 已达 到世
的大 幅度增长后 , 虽然余 额在继 续增加 , 但增 速逐 季放缓 ,
由2 0 0 4 年 6月 的 同 比 增 幅 2 0 0 . 3 6 % 下 降 到 本 季 的 1 . 9 5 %, 减少 1 9 8 . 4 1 个百分点 。如图 2 : ( 单位 : 万元 、 %)
快, 使各企业接手订单 以前所未有 速度 增加 , 在 以前 较低 的 基数上超 常增 长 , 由于产 品生产周期长 , 基数垫 高以后 导致 增 幅放缓 。另 一方面 , 生产饱 和 , 机 器轮 轴转 , 为 了保证 按 期交货 , 各企业加班加 点 的同时 , 缩 减 了部分订 单 , 以保 证 质量 与信誉 。与此 同时 , 紧跟订单 变化 的预收 账款 也随 之 减速 , 1 2月 末 的 预 收 账 款 为 1 5 2 . 3 4 亿 元 ,同 比 增 幅
1 6 8 . 8 5 %、 3 0 6 . 7 2 %、 3 5 8 . 2 4 %和 5 6 7 . 6 7 % 。( 如图 1 : )
型电力设备 、 石油天然气 成套设 备等产业 , 是 四川 省重大技
术装 备制造产业链上 的重要一 环。“ 十五” 期问 , 整个 行业
在国家 总体 宏观环境开始 回暖 的背景下 , 伴随上 、 下游 产业

2 0 0 5年 , 装备 制造业 生产继 续平稳快 速增 长 , 截至 1 2 月末 , 累计完成工业 总产值 1 2 3 . 3 3亿元 , 比上年 同期增 加 3 9 . 4 2亿元 , 增幅 7 8 . 6 8 %, 已连续 1 8个月 同比增速保 持在 7 5 % 以上 。与此 同时 , 企 业订 单在 经历 了 2 0 0 3年底 、 2 0 0 4

德阳中小企业四川省经济转型升级的重要力量

德阳中小企业四川省经济转型升级的重要力量

德阳中小企业四川省经济转型升级的重要力量德阳中小企业:四川省经济转型升级的重要力量近年来,中国经济面临着转型升级的挑战。

作为四川省的重要城市,德阳的中小企业在这个过程中扮演着至关重要的角色。

本文将探讨德阳中小企业在四川省经济转型升级中的重要性,并分析推动中小企业发展的因素及对策。

一、德阳中小企业的重要性德阳作为四川省的一个重要城市,中小企业在其经济转型升级中具有重要的地位和作用。

首先,中小企业是德阳经济的支柱。

德阳的中小企业占据了该地区经济总量的大部分,并提供了大量就业机会。

其次,中小企业在产业结构调整中发挥了重要作用。

德阳中小企业的不断创新和发展,带动了产业的升级和转型,推动了整个地区经济的发展。

最后,中小企业也在推动科技创新和人才培养方面起到了关键作用。

德阳的中小企业通过不断进行技术创新,提高了自身的竞争力,吸引了更多的人才加入。

二、推动德阳中小企业发展的因素为了进一步推动德阳中小企业的发展,需要关注以下几个因素。

首先,政府的支持是至关重要的。

政府可以通过提供贷款优惠政策、减免税收等措施,为中小企业创造良好的发展环境。

同时,政府还应该推动优质资源的引进,为中小企业提供更多的发展机会。

其次,创新是推动中小企业发展的关键。

德阳的中小企业需要不断加强技术研发和创新能力,提高产品和服务的质量。

此外,加强人才培养和引进也是关键因素。

德阳中小企业需要吸引和培养更多的高素质人才,为企业发展提供有力支持。

三、德阳中小企业发展对策为了推动德阳中小企业的持续发展,可以采取以下对策。

首先,需要加强企业自身的创新意识和创新能力。

企业应该不断加强技术研发,提高产品和服务的质量,赢得市场的竞争。

其次,可以加强与高校和科研机构的合作。

中小企业可以与高校联合开展科研项目,并互相受益。

同时,政府可以加大对中小企业的支持力度,提供更多的资金和政策支持。

此外,还应该注重人才培养和引进。

中小企业可以通过培训和引进更多的高素质人才,提高企业的竞争力和创新能力。

德阳市(市辖区)制造业以及交通运输、仓储和邮政业城镇单位就业人数3年数据专题报告2019版

德阳市(市辖区)制造业以及交通运输、仓储和邮政业城镇单位就业人数3年数据专题报告2019版

德阳市(市辖区)制造业以及交通运输、仓储和邮政业城镇单位就业人数3年数据专题报告2019版序言德阳市制造业以及交通运输、仓储和邮政业城镇单位就业人数数据专题报告从制造业年末城镇单位就业人数,交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数等重要因素进行分析,剖析了德阳市制造业以及交通运输、仓储和邮政业城镇单位就业人数现状、趋势变化。

本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告需注明出处。

借助对数据的发掘及分析,提供一个全面、严谨、客观的视角来了解德阳市制造业以及交通运输、仓储和邮政业城镇单位就业人数现状及发展趋势。

本报告数据来源于中国国家统计局等权威部门,并经过专业统计分析及清洗而得。

本报告以数据呈现方式客观、多维度、深入介绍德阳市制造业以及交通运输、仓储和邮政业城镇单位就业人数真实状况及发展脉络,为需求者提供必要借鉴及重要参考。

目录第一节德阳市制造业以及交通运输、仓储和邮政业城镇单位就业人数现状 (1)第二节德阳市制造业年末城镇单位就业人数指标分析(均指市辖区) (3)一、德阳市制造业年末城镇单位就业人数现状统计 (3)二、全国制造业年末城镇单位就业人数现状统计 (3)三、德阳市制造业年末城镇单位就业人数占全国制造业年末城镇单位就业人数比重统计.3四、德阳市制造业年末城镇单位就业人数(2016-2018)统计分析 (4)五、德阳市制造业年末城镇单位就业人数(2017-2018)变动分析 (4)六、全国制造业年末城镇单位就业人数(2016-2018)统计分析 (5)七、全国制造业年末城镇单位就业人数(2017-2018)变动分析 (5)八、德阳市制造业年末城镇单位就业人数同全国制造业年末城镇单位就业人数(2017-2018)变动对比分析 (6)第三节德阳市交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数指标分析(均指市辖区) (7)一、德阳市交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数现状统计 (7)二、全国交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数现状统计分析 (7)三、德阳市交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数占全国交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数比重统计分析 (7)四、德阳市交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数(2016-2018)统计分析 (8)五、德阳市交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数(2017-2018)变动分析 (8)六、全国交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数(2016-2018)统计分析 (9)七、全国交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数(2017-2018)变动分析 (9)八、德阳市交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数同全国交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数(2017-2018)变动对比分析 (10)图表目录表1:德阳市制造业以及交通运输、仓储和邮政业城镇单位就业人数现状统计表 (1)表2:德阳市制造业年末城镇单位就业人数现状统计表 (3)表3:全国制造业年末城镇单位就业人数现状统计表 (3)表4:德阳市制造业年末城镇单位就业人数占全国制造业年末城镇单位就业人数比重统计表3 表5:德阳市制造业年末城镇单位就业人数(2016-2018)统计表 (4)表6:德阳市制造业年末城镇单位就业人数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)表7:全国制造业年末城镇单位就业人数(2016-2018)统计表 (5)表8:全国制造业年末城镇单位就业人数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)表9:德阳市制造业年末城镇单位就业人数同全国制造业年末城镇单位就业人数(2017-2018)变动对比统计表 (6)表10:德阳市交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数现状统计表 (7)表11:全国交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数现状统计表 (7)表12:德阳市交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数占全国交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数比重统计表 (7)表13:德阳市交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数(2016-2018)统计表 (8)表14:德阳市交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (8)表15:全国交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数(2016-2018)统计表 (9)表16:全国交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (9)表17:德阳市交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数同全国交通运输、仓储和邮政业年末城镇单位就业人数(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)。

德阳工业调研报告

德阳工业调研报告

德阳工业调研报告德阳工业调研报告一、引言德阳市位于中国四川省中部,是四川省的一个重要工业城市之一。

本次调研旨在了解德阳市的工业发展状况、存在的问题及未来发展方向,并提出相应的建议。

二、工业发展概况德阳市的工业发展较为成熟,工业经济占据了市区经济的重要位置。

主要工业领域包括机械制造、电子信息、化工等。

其中,机械制造业是德阳市的支柱产业,涵盖了农业机械、汽车制造、航空航天等领域。

电子信息产业也在市区蓬勃发展,包括手机、电脑等电子产品的制造与研发。

化工行业主要集中在德阳市附近的南江河岸,主要生产塑料、化肥等。

三、存在的问题尽管德阳市的工业发展取得了不错的成绩,但仍然存在一些问题。

首先,环境污染问题严重,尤其是南江河水质严重受到化工行业的污染。

其次,产业结构不够优化,对于高端技术和新兴产业的引进力度相对不足。

此外,一些中小型企业在信息化和自动化方面仍然相对薄弱,需要进一步提升。

四、未来发展方向为了解决存在的问题并推动工业发展,德阳市应朝着以下方向努力。

首先,加大环境保护力度,采取更加严格的政策措施,加大排污治理力度,减少对南江河的污染。

其次,加快产业结构调整,加大对高新技术产业的支持力度,吸引更多的高新技术企业来到德阳市投资。

此外,加强对中小型企业的扶持,提供更加完善的信息化和自动化发展方案,帮助企业提升技术水平和竞争力。

五、建议为了推动德阳市工业的可持续发展,建议相关部门采取以下措施。

首先,加强与企业的合作,制定更加有针对性的政策,为企业提供更好的发展环境。

其次,加大对环境保护和污染治理的投入,通过加大整治力度来改善生态环境。

此外,加大对科技研发的支持力度,鼓励企业加强技术创新,提升产品质量和竞争力。

六、结论德阳市的工业发展取得了一定的成就,但仍面临环境污染、产业结构不优化等问题。

只有加大环境保护力度、调整产业结构、提供更好的政策和发展环境,德阳市的工业才能取得更好的发展。

相关部门和企业应共同努力,共同推动德阳市工业的可持续发展。

加快四川现代物流产业发展的对策建议

加快四川现代物流产业发展的对策建议

加快四川现代物流产业发展的对策建议近年来,随着经济全球化和电子商务的迅速发展,物流行业成为支撑现代经济发展的重要支柱。

四川作为中国大陆西南地区的经济中心和交通枢纽,具备着巨大的物流发展潜力。

为了加快四川现代物流产业的发展,以下是对策建议。

首先,加大物流基础设施建设力度。

物流基础设施包括交通、仓储、信息等多个方面。

四川应加快建设和改善高速公路、铁路、机场、港口等交通设施,提高物流运输效率和便捷度。

同时,也应加大对物流园区和物流仓储设施的投资,提供现代化和专业化的物流设施。

此外,加强物流信息平台的建设,提高信息共享和处理能力,提高物流的透明度和效率。

第二,加强人才培养和引进。

物流产业的发展需要大量具有专业知识和经验的人才。

四川应加强物流相关专业的培训和教育,培养更多的物流人才,提高物流从业人员的技能水平。

同时,也应积极引进国内外的物流专业人才,为四川物流产业注入新鲜血液和先进理念。

第三,加强政策支持和协调。

四川政府应制定出台一系列有利于物流发展的政策,包括财税支持、资金扶持、土地供应等方面。

同时,还应加强政府各部门的协调工作,打破各部门之间的壁垒,形成合力,推动物流发展。

此外,还可以通过与国际和国内物流企业的合作,引进更多优质资源和技术,促进四川物流产业的国际竞争力提升。

第四,推动物流与其他产业的深度融合。

物流产业是支撑其他产业发展的基础性产业,四川应积极推动物流与其他产业的深度融合,实现资源共享、优势互补。

比如与电子商务、制造业等产业进行合作,在物流和供应链上实现协同发展,提高整体效益。

最后,加强监管和服务水平。

为了确保物流产业良好的发展环境和秩序,四川应加大对物流市场的监管力度,加强执法和监督,打击不正当竞争和违法行为。

同时,还应加强服务水平的提升,为物流企业提供便捷、高效、可靠的服务,提高客户满意度,并为物流企业提供更多的政策和技术支持。

综上所述,加快四川现代物流产业的发展需要政府、企业和社会各界的共同努力。

德阳市中欧班列德阳现代物流港建设二期(物流新城)项目情况

德阳市中欧班列德阳现代物流港建设二期(物流新城)项目情况

四川省德阳市中欧班列德阳现代物流港建设二期(物流新城)项目情况一、项目基本情况(一)市县及行业专项规划概况《中欧班列德阳现代物流港概念性规划》中明确提出:本项目所集中建设的物流港与黄许镇区是“产”与“城”的关系,物流港主要承担物流相关核心职能,以就业人口为主,居住、休闲等相应的配套安排在黄许镇区,同时综合考虑黄许镇的交通调剂和环境承载能力,可适当布置一部分物流产业如农产品物流、汽车商贸物流、工业仓储物流等功能,以丰富和延伸物流港产业链。

本项目的建设有利于实现就业与居住的相对平衡,生产、生产配套、居住、居住配套四大功能高度复合,并一体化发展,在德阳打造一个独具魅力“产城融合”的产业新城。

(二)项目情况1.参与主体项目实施主体:德阳国际铁路物流港管理委员会(原名称为“中欧班列现代物流港管委会”)。

项目建设运营主体:德阳成德物流港建设发展有限公司。

2.项目概况本项目包含四个子项目,具体情况如下:(1)滨河生态整治(一期)项目。

本项目包含滨河生态整治和滨江路改造两个子项。

其中滨河生态整治起于G108南侧,止于涟江路,长度约1,500m,宽约100m,含绿化工程、景观工程、配套用房及配套设施工程。

(2)德阳国际铁路物流港孝黄路改扩建工程项目。

(3)多元化物流园建设项目。

多元化物流园区按“高标准规划、高水平建设”的原则建设,包括商务中心、农副产品贸易区、冷藏贸易区共计212,150m2。

(4)德阳国际铁路物流港加油加气站A、B建设项目。

二、经济社会效益分析经济效益:项目建设有利于促进德阳更高层次开放型经济的发展。

项目建设完成后,为成都、德阳共建国际物流港并创建国家开放口岸提供了一部分支撑,并且保税物流中心的建设拓展了成都高新综合保税区功能,加快开放经济的发展起到了积极促进作用。

社会效益:项目建设有利于统筹工农业生产、改善人民生活。

该项目的实施,将进一步提升和优化德阳市城市道路路网结构,提高公路综合运输能力和应变能力;并将有力促进道路沿线区域经济和各项社会事务的快速发展,为沿线农资、农副产品的运输提供便利的交通条件,为当地居民的社会稳定工作提供基础保障。

德阳轨道物流规划方案

德阳轨道物流规划方案1. 引言随着物流业的快速发展,城市轨道物流成为现代城市发展的重要组成部分之一。

德阳作为一个经济发展迅速的城市,为了提高物流运输效率和降低交通拥堵,需要制定一套科学的轨道物流规划方案。

本文将针对德阳市的轨道物流情况进行分析,并提出相应的规划方案。

2. 目标与前提德阳市的物流运输主要面临以下问题: - 交通拥堵:传统的道路运输方式在高峰时段交通拥堵严重,严重影响运输效率。

- 环境污染:道路运输会产生大量的废气和噪音,对城市环境造成污染。

- 运输效率低下:由于道路限制和交通拥堵,物流运输效率较低。

因此,我们的目标是建立一套轨道物流系统,以提高物流运输效率和减少环境污染。

3. 轨道物流规划方案基于德阳市的实际情况,综合考虑运输需求和城市规划,我们提出以下轨道物流规划方案:3.1 轨道物流网络建设在德阳市区内建设一个完善的轨道物流网络,以连接城市各个物流节点和主要交通枢纽。

该网络将包括主干线和支线,以覆盖整个城市及其周边地区。

3.2 物流节点规划在德阳市内划分物流节点,按照物流需求和空间布局进行规划。

每个物流节点将配备适当的货物装卸设施和仓储设施,并与轨道物流网络相连接,以实现高效的货物流转。

3.3 运力配置根据德阳市的物流需求和预计运输量,合理配置轨道物流运力。

具体包括: -轨道物流车辆:根据需求配置不同类型的轨道物流车辆,包括货运列车、集装箱运输车辆等。

- 运输设备:配置适当的货物装卸设备和仓储设备,以提高物流运输效率。

3.4 运输管理系统建立一个科学的轨道物流运输管理系统,以监控和管理物流运输全过程。

该系统将包括以下功能: - 货物追踪:实时追踪货物的位置和状态,以确保货物的安全运输。

- 运力调度:根据实际情况调度运力,以提高运输效率。

- 数据统计与分析:对物流运输数据进行统计和分析,以优化物流运输方案。

4. 实施计划为了尽快实现德阳市的轨道物流规划方案,我们提出以下实施计划:4.1 前期准备在规划实施之前,需要进行以下准备工作: - 调研分析:对德阳市的物流情况进行详细调研和分析,了解物流需求和交通状况。

德阳重装基地制造业现状分析及对策


1 德 阳 装 备 制 造 业 现 状 分 析 .
中国加入 WT O以来 , 界制造业 重心 向中 国转 移 , 世 中 国正在成为世界制造中心。德阳作 为中国重 大技 术装备 制 造业基 地 , 住了这个机遇 , 德阳装备 制造 业得到了迅 速 抓 使 的发展 , 为德 阳的支柱 产业 , 已成 装备 制造业 以 中国二重 、 东汽 、 电“ 东 三大厂” 为龙头 , 生产形势喜人 , 动 了德阳经 推 济的快速 发展 但德 阳重装 基地制造 业也存 在 一些不 足 ,


证等 因素 , 使企业融 资1分困难。由于这些 因素的影 响 , ¨ 企
业没有资金投 入来 保证 企业 的创新 开发, 企业 自主创新 使

本文为 20 06年德 l ¨j
学术大会笫一分会场 ( 驶蟮地建设分会 场) 交流 论文综述 'l I武友德执笔。 l
突 出表 现在 以下 几 个 方 面 。
在三大厂 , 分布极其 不合理 ; 技能 人才缺乏 , 尤其 是高级 技
能人才更加匮乏 , 人才结 构不合理 。
12 制约装备 制造业 发展的瓶颈 问题 .
12 1 配套企业投 入不 足, .. 自主创新 能力 差

方 面, 大多数的配套企业尚未完成 资金 的原始积累 ,
会正式举行 。大会 以“ 科技 支撑 和谐德 阳建设 ” 主题 , 为 采取 主会场 特邀 学术报告 、 分会 场专题 学术研 讨方
式进行。主会场特邀 国家科技部 高新 司司长冯记春 , 中国工程 院士 、 清华 大学教授 柳百成等 国 内知 名专 家、 领导作专题 学术报 告 , 场则围绕大会主题就德 阳重装 基地 建设 、 一 中心三 片 区” 市群等重 大热点 问 分会 “ 城 题展开学术研 讨。专家学者们分别从不 同角度对德 阳重装基地 建设等 重大问题 献计献策.会后第一分会 场 .

四川省物流发展规划

四川省物流发展规划物流作为经济发展的重要支撑,对于四川省的产业升级、消费促进以及区域协调发展具有至关重要的作用。

为了进一步提升四川省物流的效率和质量,推动物流产业的现代化发展,制定以下具有前瞻性和可操作性的发展规划。

一、发展现状与形势(一)发展现状近年来,四川省物流产业取得了显著成就。

交通基础设施不断完善,高速公路、铁路、航空和水运网络日益密集,为物流运输提供了有力保障。

物流园区和配送中心建设逐步推进,形成了一定规模的物流集聚效应。

物流企业数量不断增加,服务水平和专业化程度有所提高。

同时,信息化技术在物流领域的应用逐渐普及,提升了物流运作的透明度和效率。

(二)面临形势随着四川省经济的持续增长和产业结构的调整优化,对物流服务的需求呈现出多样化、个性化和高端化的趋势。

同时,周边省份物流产业的快速发展也带来了竞争压力。

此外,环保要求的提高、资源约束的加剧以及劳动力成本的上升,对物流产业的绿色发展、智能化转型和人力资源管理提出了更高的要求。

二、发展思路与目标(一)发展思路以市场需求为导向,以提高物流效率和降低物流成本为核心,坚持创新驱动、协同发展、绿色低碳的理念,整合资源,优化布局,加强基础设施建设,培育壮大物流企业,推动物流产业的转型升级和高质量发展。

(二)发展目标到具体年份,基本建成布局合理、技术先进、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。

物流基础设施更加完善,物流信息化水平显著提高,物流企业竞争力明显增强,物流成本大幅降低,物流对经济发展的支撑作用进一步提升。

三、主要任务(一)加强物流基础设施建设1、完善交通网络加快高速公路、铁路、航道等交通干线的建设和改造,提高交通运输的通达性和便利性。

加强物流通道与枢纽节点的衔接,构建高效的物流运输网络。

2、推进物流园区建设优化物流园区布局,加强园区基础设施配套,提高园区的集聚和辐射能力。

鼓励物流园区开展多式联运、仓储配送、供应链管理等一体化服务。

(二)培育壮大物流企业1、支持企业做大做强鼓励本地物流企业通过兼并重组、联盟合作等方式扩大规模,提高市场竞争力。

凉山物流发展现状及未来趋势分析

凉山物流发展现状及未来趋势分析简介凉山彝族自治州位于中国四川省西南部,地处川藏高原,辖12个县,面积约10.3万平方公里。

凉山是中国最大的彝族聚居区,也是四川省的边陲地区,地理位置独特。

凉山物流发展近年来取得了重大进展,但仍存在一些问题和挑战。

本文将对凉山物流发展现状以及未来的发展趋势进行分析。

一、现状分析1.物流基础设施凉山在物流基础设施方面已经取得了一定的发展。

现如今,凉山已经建成了一些重要的交通枢纽,如凉山临时谅关和豆李铁路口岸等。

此外,凉山还相继建成了一批现代化的物流园区和仓储设施。

然而,相比发达地区,凉山的物流基础设施仍然相对薄弱,仍面临着升级和完善的需求。

2.物流服务水平凉山的物流服务水平在过去几年也有了显著的提升。

物流企业逐渐增多,物流服务网络不断扩大,提供的服务种类也更加多样化。

凉山作为农产品产地,物流服务主要集中在农产品的储运和销售方面。

然而,物流服务在效率和质量方面仍有改进的空间。

例如,配送效率低、信息交流不畅等问题仍然存在。

3.区域一体化物流随着西部大开发的推进,凉山地区的一体化物流发展也得到了一定的推动。

凉山已经与邻近的四川和其他西部省份建立了互联互通的物流网络。

这种区域一体化物流的发展有助于凉山的物流市场的规模化和专业化,但同时也面临竞争加剧和协同发展的问题。

二、未来趋势分析1.加快基础设施建设为了促进凉山物流的发展,应加大基础设施建设的力度。

一方面,要加大投资力度,加快发展交通网络,包括公路、铁路和航空等。

另一方面,要建设更多现代化的物流园区和仓储设施,提高物流配送的效率和质量。

2.提升物流服务质量凉山物流服务质量的提升是未来发展的关键。

要加强培训和人才引进,提高从业人员的专业素质。

同时,要加强信息技术应用,推动物流信息化建设,提升物流效率和可靠性。

3.拓展多样化的物流业务目前,凉山的物流服务主要集中在农产品储运和销售方面。

未来凉山应该拓展更多的物流业务。

可以考虑发展跨境物流、电子商务物流、冷链物流等新兴领域,以提升物流市场的规模和竞争力。

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了研 究 。
关 键 词 : 造 业 ; 流 ; 济 发 展 ; 阳 制 物 经 德
中 图 分 类 号 : 2 2. ( 7 ) F 5 5 2 1
文献标 识 码 : A
文 章 编 号 :0 7 6 2 ( 0 8 1一 O 4 一 O 1 0 - 9 12 0 )4 25 2 德 阳 市 的 制 造 行 业 无 论 是 原 材 料 采 购 量 还 是 产 成 品 销 售 量 均 达 到 了 一 定 的 规 模 经 济 量 , 为 今 后 这 物流 服务 的专 业化 分工 和物 流基 础设 施 的建设 均提 供 了有力 的支 撑 。 2. 2 制 造 企 业 普 遍 拥 有 自 己 的仓 储 设 施 德 阳 市 大 多 数 制 造 业 企 业 建 有 自 己 的 仓 储 设
J 12 0 u. 0 8
德 阳 7r 造 业 物 流 发 展 现 状 及 其 对 策 t制
邱 黎 明
( 四川 工 程 职 业 技 术 学 院 , 四川 德 阳 6 80 ) 1 0 0 摘 要 : 德 阳 的 制 造 业 物 流 发 展 现 状 及 问 题 进 行 了分 析 , 对 德 阳 市 制 造 业 物 流 的 发 展 对 策 进 行 就 并
很 小 , 没 有 形 成 真 正 的 第 三 方 物 流 企 业 。 与 大 量 还 制 造 业 相 配 套 的 现 代 物 流 业 更 是 相 对 滞 后 , 某 种 从 意 义 上 讲 , 流 业 成 长 不 足 已 成 为 制 造 业 发 展 的 瓶 物
颈 。作 为 成 德 绵 产 业 带 的 中 心 城 市 之 一 , 阳 区 位 德
1 德 阳 市 制 造 业 概 况 德 阳 市 地 处 成 都 平 原 腹 地 , 成 ( 都 ) — 德 是 成 — ( 阳) — 绵 ( 阳 ) 新 产 业带 的重 要 组 成 部 分 , 德 — 绵 高 幅员 面积 5 5 9 4平 方 公 里 , 人 口 3 0万 , 阳 第 二 总 8 德 产 业 的 主 导 地 位 牢 固 , 中 国 重 大 技 术 装 备 制 造 业 是
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第1 4期 总第 18期 6
20 0 8年 7月
内 蒙 古 科 技 与 经 济
I n rM o g l ce c c n lg & Ec n my n e n oi S in e Te h oo y a oo
No 1 . 4,t e 1 8 h i u h 6 t s e s
基 地 。 拥 有 中 国二 重 、 方 电机 、 方 汽 轮 机 等 一 批 东 东 国 内 一 流 、 界 知 名 的 重 装 制 造 企 业 ; 装 工 业 年 加 世 服 工能 力达 4 0 0 0万 件 ( ) 化 学 工 业 主 要 形 成 了 四 川 套 ; 金 路 、 川 宏 达 美 丰 化 工 等 一 批 大 型 骨 干 企 业 ; 品 四 食 加 工 工 业 历 史 悠 久 , 中 剑 南 春 、 剑 啤 酒 、 邡 卷 其 蓝 什
门的仓 储设 施 。
2. 3 仓 储 管 理 方 式 简 单

键 , 展 制 造 业 从 一 般 意 义 上 讲 就 是 要 推 动 制 造 模 发 式 和 制 造 工 艺 的 不 断 改 进 , 于 企 业 来 讲 , 求 的 是 对 追 利润最 大化 , 我们 更 强 调 的 是 利用 科 学 的 规划 但 管理 进一步 降低在 整个 原材料 采购 、 业 制造 、 工 产 包 装 和销 售 过 程 中 的 物 流 成 本 , 而 提 高 整 体 制 从 行 业 竞 争 能 力 的 目的 。 然 而 , 阳 现 有 的 物 流 企 德 多为传 统的运 输 、 储 公 司 , 务 水 平 、 模 实 力 仓 服 规 和 品 造 业 都
大 多 制 造 业 企 业 的 仓 库 均 是 平 房 仓 库 , 储 管 仓 理 大 多 为 自 由管 理 , 库 中 大 量 的 装 卸 搬 运 、 码 、 仓 堆
计 量 等 作 业 都 是 由 人 工 来 完 成 的 , 有 一 家 制 造 企 没 业 建立 了功 能完 企 业使 用 了较简 只是用来 记 录仓 没 有得 到普遍 使 备 单 库 用 的仓 储 管 理 信 息 系 统 , 2 约 0% 的 的 仓 储 管 理 系 统 , 算 机 系 统 也 计 内 物 资 的 基 本 信 息 , 形 码 技 术 条 , 部 分 的 仓 储 管 理 业 务 均 是 手 大
烟 等 已 成 为 全 国知 名 品 牌 。 制 造 业 是 德 阳 经 济 的 支 柱 产 业 , 造 业 的 快 速 制 发 展 是 推 动 德 阳 其 他 产 业 乃 至 整 个 经 济 发 展 的 关
施 , 方面是 因为 以前 计 划 经 济 体 制 下 , 业 受 “ 一 企 大 而 全 , 而 全 ” 思 想 影 响 ; 一 方 面 , 由 于 制 造 业 小 的 另 是 所 需 原 材 料 的 种 类 、 格 较 多 , 业 在 产 品 制 造 的 过 规 企 程 中 , 需 的 零 部 件 也 很 多 , 目前 的 德 阳 市 还 没 有 所 而 配 套 的 制 造 业 零 配 件 交 易 市 场 及 专 业 化 仓 储 服 务 商 , 了保 证 生 产 的连 续 性 , 多 企 业 不 得 不 兴 建 专 为 很
工 进 行 的 , 然 属 于 劳 动 密 集 型 的作 业 方 式 。 仍 2. 运 输 外 包 为 主 , 数 特 殊 产 品 需 要 自 己运 输 4 少
很 多 制造 业 的 运输 外 包 给 外部 的运 输 服务 商 , 比 如 东 方 汽 轮 机 厂 外 部 运 输 比例 为 6 % , 剑 啤 酒 O 蓝 为 9 7% , 变 电 工 为 9 % 。 而 有 些 企 业 由 于 产 品 特 特 8 性 和 自身 原 因 很 少 使 用 外 部 运 输 , 们 依 靠 原 已 拥 它 有 的 运 输 能 力 进 行 产 品 和 零 部 件 的 运 输 , 如 二 重 比
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