砂桩试桩总结
试验桩施工总结
试验桩施工总结1.试验桩实施参数对比：2.实施过程参数汇总：2.1、试验桩钢筋笼加工长度在设计桩长基础上增加1.5米，桩帽0.5米，剩余1米外露钢筋为振捣台套管套接尺寸，成桩后切除；2.2、试验桩02桩底1米范围为锥形设置，声测管及注浆管设置在钢筋笼内，声测管一根距底0.3米，一根距底1米，注浆管两根均距桩底1米；（锥形头影响管下插）2.3、试验桩01、试验桩03桩底1米范围内为锥形敞口设置，声测管全部到底，注浆管一根到底加底部注浆阀，一根到中加底部注浆阀；2.4、试验桩混凝土采用c32/40P8抗渗细石混凝土，混凝土塌落度240mm；2.5、震动台为平板套筒顶部锤击式振动台，成桩过程中桩身垂直度不易控制，对钢筋笼有一定破坏，02桩后插钢筋笼顺利，01桩、03桩后插钢筋笼在最后两米下插困难；2.6、钢筋笼保护层控制，属地没有环状混凝土垫块，采用在主筋上焊接14钢筋控制保护层尺寸；2.7、桩帽施工采用15mm厚钢套筒，高度500mm；2.8、试验桩02桩清水开阀压力8MPa回4MPa(开阀困难),开阀时间为成桩后20小时；2.9、试验桩01桩清水开阀压力5MPa回3MPa(稳定开阀),开阀时间为成桩后8小时；2.10、试验桩03桩清水开阀压力7MPa回1MPa(瞬间开阀),开阀时间为成桩后5小时；2.11、试验桩02桩注浆量1.6吨水泥，两根注浆管交叉停滞注浆，间隔时间30分钟，结束压力6MPa；2.12、试验桩01桩注浆量1.2吨水泥，两根注浆管交叉停滞注浆，间隔时间20分钟，结束压力3.5MPa；2.13、试验桩03桩注浆量1.5吨水泥，两根注浆管交叉停滞注浆，间隔时间20分钟，结束压力4MPa；3.经验总结、建议：3.1、钢筋笼底部必须按照锥形封口设置，并焊接牢固；3.2、为便于注浆管下插，建议按照试验桩01、03做法，将注浆管设置改为一根到底加底部注浆阀，一根到中加中部注浆阀；3.3、混凝土塌落度应控制在200~220mm，骨料采用5~20mm石子，防止骨料下沉造成后插钢筋笼困难；3.4、振捣台需采用下插管振捣台，属地平板振捣台不适用，特别是正式桩钢筋笼主筋较小；3.5、后压浆停止指标，建议采用注浆压力不小于3MPa或注浆水泥用量大于2吨单控，调整图纸注浆停止双控指标要求；3.6、工程桩施工前建议进行场地平整，同时确定钻孔顺序、钻机行走路线，在施工过程中需考虑成桩钻机上提液化粉砂及地下水在地面的清理，确定集水坑位置，避免造成施工影响；3.7、试验桩成桩过程中底部粉砂含水量极大，在钻机上提过程中液化严重容易沉积在混凝土以上顶部空钻部分，建议对于深基坑部分降一步土，减少桩孔空钻深度，防止沙土沉积造成后插钢筋笼施工困难。
q施工总结(砂桩)
砂桩试验段施工总结K24+772.5—K24+856广东省航盛建设集团有限公司二OO八年十二月十八日目录1、工程概述 (3)1.1、工程地质 (3)1.2、水文地质 (3)1.3、水、电设施 (3)1.4、材料供给 (3)1.5、施工便道及运输 (3)1.6、通讯 (4)1.7、机械设备 (4)1.8、人员配制 (4)2、砂桩总结方案 (5)2.1、材料 (5)2.2、砂桩的作用 (5)2.3、施工工艺流程 (5)2.4、试验段砂桩控制数据 (5)2.5、施工注意事项 (6)3、质量与安全保证体系 (7)3.1 质量保证体系 (7)3.2 安全施工保障体系 (7)4、环境保护体系 (8)4.1、健全组织、完善制度，加大环境保护力度 (8)4.2、提高排放标准，减少水质污染，维护生态平衡 (8)4.3、减少粉尘、降低噪音，造福沿线人民 (8)4.4、同政府相关部门的协调与配合 (8)4.5、同周边单位和居民的协调与配合 (9)砂桩施工总结1、工程概述1.1、工程地质全区软土呈流塑状，具有高含水量、高压缩性、高粘粒含量、抗剪强度低、低透水性的特点，为超软弱饱和软土。
软土厚度为5~12m。
部分地段夹粉砂、螺壳薄层，下层多为粉细砂层，可形成双面排水条件，有利于深层的软土排水固结。
1.2、水文地质地下水靠大气降水补给，地下水由松散地层孔隙水和基岩裂隙水两大类组成。
地下水埋藏浅，一般在1m左右，由潜水和承压水组成，地下水化学类型属于在CO3CL-Na及CL.Na型水。
1.3、水、电设施沿线河流、沟渠、水塘众多，工程用水方便；生活用水可接驳自来水或机械打井取水，以满足用水需要。
沿线电力资源较丰富，工程沿线有输电干线通过，我部已在K24+600、K25+150各安装了一台250KW变压器，基本满足该区段现场施工机械用电，为确保不间断供电，现场配备2台的发电机组，作好应急之用。
1.4、材料供给本合同段线路主要在揭东县和潮安县境内，沿线石料分布较多，砂料较缺，要从韩江远运，韩江砂料含泥量少，选购的中粗砂满足设计及规范要求。
振动沉管砂石桩试桩总结
XXX市政工程振动沉管砂石桩试桩总结编制：审核：批准：XXX工程项目经理部二0一四年六月XXX市政工程试桩总结经上报振动沉管砂石桩专项施工方案，并经监理工程师同意并组织建设、设计、监理、施工等有关各方，于2014年6月27日完成XXX市政工程软基处理部分部工程砂石桩工程的试桩施工。
现我部委托XXX有限公司对该试验桩进行了检测，相关指标合格。
现将试桩施工过程、工艺、参数等总结如下。
一、设计参数有关试桩的设计参数如下：1、桩参数：桩径480mm,试验桩处桩距1.5m，桩位等边三角形布设，桩位偏差≤50mm，管线位置的布桩根据管线走向适当调整，确保管线底有桩；2、桩长：桩底穿透填土层和淤泥层进入下部土层≥1m控制；3、桩芯材料：宜选用砾砂、中粗砂、碎石等，少用砂，多用石，填料粒径为2~4cm,最大粒径≤5cm，砂石比例为3:7，砂石应洁净，含泥量≤5％；4、拔管速度：一般为1.2~1.5m/min；5、机架和桩管垂直度：≤1%；6、检测：桩体采用重型（Ⅱ）动力触探检测，贯入量100mm时击数＞8击；7、标高控制：桩顶面标高2.0m，施工中随时测量场地及桩顶标高，根据地面隆起情况判断是否断桩，如发现地面隆起量很大，则立即通知监理及设计人员，以及时采取补桩措施。
二、试桩目的1、核对地质情况是否与地勘相符，检验所选设备、机具是否符合施工要求；2、检验施工工艺是否合理可行；3、确定施工中采用的充盈系数、插拔管高度、插拔管速率、振密电流等施工参数。
三、试桩概况1、概况本试桩桩位位于AK0+040~AK0+046右幅处，稍靠近软基处理南侧边线，现场砂石桩试桩桩号为A1-Q5-S-1.5-7的39#、40#、41#、42#、43#，设计桩长为11.5m，桩径0.48m，桩距1.5m，等边三角形布置。
离D59地勘孔位约5m，离D56地勘孔位约34m。
该处桩位布置图如下：2、地质条件根据地质勘探报告，D59地勘孔地质情况如下：（1）填石层：原地面标高6.14m至-6.36m；（2）砾砂层：标高-6.36m至-10.6m，桩底标高-9.0m,位于本层；（3）淤泥质粘土层：标高-10.6m至-14.86m；（4）砾砂层：标高-14.86m至-20.8m；（5）砾质粘土层：标高-20.8m至-24.96m（地勘孔孔底）。
工程试桩个人工作总结
工程试桩个人工作总结在工程试桩工作中，我负责了试桩的设计、施工和监测工作。
在整个工程中，我对试桩的选择、施工工艺和监测方法进行了详尽的研究和实践，取得了一定的成绩。
以下是我的个人工作总结：首先，在试桩设计方面，我对工程场地进行了详细的地质勘察和试验，确定了试桩的类型、尺寸和桩基承载力要求。
在设计过程中，我充分考虑了工程的实际情况和客户的需求，确保了试桩的设计符合工程要求。
其次，在施工阶段，我积极参与了试桩施工工艺的制定和实施过程，确保了施工过程的安全、高效和质量。
在施工现场，我认真监督了施工过程，及时解决了各种施工现场问题，确保了试桩施工的顺利进行。
最后，在试桩监测方面，我借助了先进的监测技术和设备，对试桩的桩身变形、承载力等进行了实时监测，及时发现并处理了试桩存在的问题，确保了试桩的工程质量。
总的来说，通过这次工程试桩工作，我对试桩的设计、施工和监测有了更深入的理解和经验积累，提升了自己的实际工程能力和解决问题的能力。
在今后的工作中，我将继续努力，不断学习和提高自己，为工程建设贡献更大的力量。
在工程试桩的设计、施工和监测过程中，我深刻认识到了一个项目的成功离不开团队的合作。
在与其他部门的合作中，我始终坚持以项目目标为导向，充分交流和协调各方的利益和需求，确保项目各个环节的衔接顺畅，取得了一定的成效。
首先，在与设计团队的合作中，我充分了解项目要求，积极提出和讨论试桩设计方案。
通过与设计工程师的深入沟通，我更好地理解了试桩设计的理论原理和实际应用，为设计提供了实用的建议和指导。
在实际工程中，我也深入参与了设计评审和修改工作，保证了设计方案符合实际情况和工程要求。
其次，在施工阶段，我在与施工队伍的紧密合作中，深刻认识到了施工现场的重要性。
我不仅对施工过程进行了全程监督，及时处理各种施工问题，还与施工队紧密配合，确保了施工进度和质量。
同时，我还积极协调施工现场的资源和人力，解决了施工过程中的各种技术和管理问题，提高了施工效率和质量。
砂桩试桩总结
福永高速A1合同段砂桩试桩施工总结编制审核福州至永泰高速A1合同段项目经理部二〇一〇年七月目录一、试桩概况 (3)二、试桩目的 (3)三、试桩时间 (3)四、技术标准及依据 (3)五、施工前的准备工作 (4)六、试桩过程说明 (5)七、试桩总结 (5)附件、砂桩施工原始记录 (6)施工图片 (6)A1合同段砂桩试桩施工总结一、试桩概况本次选取MZK0+378.254～ MZK 0+530.054进行试验，全长151.8m,共计33534.8m/3059.2根。
二、试桩目的试验桩数为总桩数的1％，共31根，选择不同地貌、不同地层及不同工况的典型区域进行试桩，以掌握对该场地的施工经验和施工参数。
通过成桩试验，确定填砂量、提升速度、时间、电机工作电流等，作为控制质量的标准，验证设计参数的合理性，发现不能满足设计要求时，及时会同设计单位予以调整桩间距和砂灌入量等有关参数，重新试验或改变设计。
三、试桩时间施工于2010年7月2日上午6：10时开始，于7月2日19：20结束，历时13小时20分钟。
四、技术标准及依据1、福建省公路规划设计院提供的设计图纸2、《公路路基设计规范》（JTG D30－2004）3、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96）4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）5、《建筑桩基技术规范》JGJ106-2003；6、《公路工程质量检验评定标准》(第一册土建工程)(JTG F80/1-2004)五、施工前的准备工作1、施工准备施工前对地面构筑物、地下管线进行调查、拆移，进行场地清理、平整；挖设临时排水沟，疏干地表水，使地基面层保持干燥状态；根据设计测设路基中心线及砂桩桩位，确定地基处理宽度并用石灰线醒目标注，布置砂石料存放场，修建作业场内满足施工机械通行的施工便道。
2、施工质量控制要点1）施工前了解施工场地工程地质情况。
2）根据砂桩施工布桩平面图放出每根桩的桩位，误差控制在5cm以内。
砂石桩试验段总结
砂石桩试验段总结1. 引言砂石桩是一种常用的地基处理方法，广泛应用于土木工程中。
在实际工程中，为了验证砂石桩的承载能力、变形性能以及工作机理，常常进行砂石桩试验。
本文对某砂石桩试验段进行了总结和分析。
2. 试验目的本次砂石桩试验旨在评估该试验段中砂石桩的承载性能、变形特性以及抗侧力能力。
通过试验结果的分析和总结，旨在提供对该试验段砂石桩的设计和施工提供参考。
3. 试验方法本次试验共设置了5根砂石桩，试验段总长约10米。
试验过程中采用了以下步骤和工具：1.桩基准备：在试验段的选定区域，先进行土壤勘测，确定适宜的桩基位置。
然后通过挖掘机将土壤挖掉，露出桩基区域。
2.桩基施工：采用钻孔方式，将钢管逐段插入到挖掘的土壤中。
为了保证桩体的稳定性，每插入一段钢管后，会进行打底和灌注砂石的操作。
3.试验装置安装：在钢管的顶部安装荷载传感器、位移传感器和应变计等试验装置。
4.试验加载：通过加载设备，施加垂直和水平方向的荷载，观察和记录砂石桩的变形和抗侧力性能。
5.数据记录与分析：在试验过程中，实时记录荷载、位移和应变等数据。
试验结束后，对数据进行处理和分析，得出相关结论。
4. 试验结果分析经过试验，得到如下结果：•承载性能：试验段中的砂石桩在垂直荷载作用下表现出较好的承载性能。
在达到规定荷载后，桩体下沉较小，变形较小，并且未出现破坏现象。
经计算，砂石桩的承载力满足了设计要求。
•变形特性：试验中采用的位移传感器记录了砂石桩的变形情况。
通过分析位移数据，可以发现砂石桩的变形随荷载增加呈线性增长。
在荷载移除后，砂石桩的恢复变形较小，保持稳定。
•抗侧力性能：试验中施加了水平方向的荷载，以评估砂石桩的抗侧力能力。
结果显示，砂石桩的抗侧力性能较好，未出现明显的侧倾和滑动现象。
5. 结论通过本次砂石桩试验段的总结和分析，得出以下结论：1.试验段中的砂石桩在垂直荷载下表现出良好的承载性能，承载力满足设计要求。
2.砂石桩的变形情况随荷载线性增长，并且在荷载移除后能够恢复，保持稳定。
CFG桩试桩总结报告
CFG桩试桩总结报告一、桩试桩背景桩试桩是一种在工程建设中使用的一个重要工具，用于测试地基的承载能力和稳定性。
其主要的目的是通过在地下钻孔后将桩头打入地下，来测定地下土层的情况。
二、桩试桩目的1.测量地下土层的物理性质：桩试桩可以通过观测桩的沉降情况，从而推测地下土层的物理性质，如地层的稳定性、压缩性、强度等。
2.确定地下水位：桩试桩可以通过观测桩身和地下水位之间的关系，来判断地下水位的高度和变化情况，从而为工程建设提供必要的参考。
3.确定地基的承载能力：桩试桩可以通过加载荷载到桩身上，观测桩身的变形情况，从而得到地基的承载能力。
三、桩试桩使用过程1.钻孔：首先需要进行钻孔，将钻孔机按照设计的要求，钻入地下直至到达设计的深度。
2.打桩：在钻孔完成后，将桩头通过液压或气压装置插入已钻孔的地下，确保桩头与地下土层充分接触。
3.监测：一旦桩头打入地下，需要进行持续监测，观测桩身的变形情况，以及与地下水位的关系。
四、桩试桩的优势和限制1.优势：a.提供了关键的数据：桩试桩可以提供地下土层的相关数据，为工程建设提供了必要的参考。
b.确保地基的承载能力：通过桩试桩可以确保工程建设的地基具备足够的承载能力。
2.限制：a.耗时耗力：桩试桩通常需要进行一系列的操作，包括钻孔、打桩和监测等，从而导致工程建设的时间和人力成本增加。
b.受限于地下土层的情况：桩试桩的有效性受限于地下土层的情况，如地下水位、土壤的稳定性等。
五、桩试桩的应用领域桩试桩广泛应用于以下领域：1.桥梁建设：桥梁的施工需要对地段进行基础处理，桩试桩可以提供地基的承载能力信息，从而确保桥梁的稳定性和安全性。
2.建筑建设：在建筑物的地基处理中，桩试桩可以提供地下土层的物理性质信息，从而为建筑物的稳定性和耐久性提供参考。
3.隧道建设：隧道建设需要考虑地下土层的稳定性和承载能力，桩试桩可以提供相关数据，为隧道建设提供必要的参考。
4.水利工程：水利工程的建设需要考虑地基的稳定性和承载能力，桩试桩可以提供地下土层的相关数据，从而确保水利工程的稳定运行。
[说明]施工总结(砂桩)
![[说明]施工总结(砂桩)](https://img.taocdn.com/s3/m/fb22f5cefe4733687e21aabb.png)
砂桩试验段施工总结K24+772.5—K24+856广东省航盛建设集团有限公司二OO八年十二月十八日目录1、工程概述 (3)1.1、工程地质 (3)1.2、水文地质 (3)1.3、水、电设施 (3)1.4、材料供给 (3)1.5、施工便道及运输 (4)1.6、通讯 (4)1.7、机械设备 (4)1.8、人员配制 (4)2、砂桩总结方案 (5)2.1、材料 (5)2.2、砂桩的作用 (5)2.3、施工工艺流程 (5)2.4、试验段砂桩控制数据 (6)2.5、施工注意事项 (7)3、质量与安全保证体系 (7)3.1 质量保证体系 (7)3.2 安全施工保障体系 (8)4、环境保护体系 (9)4.1、健全组织、完善制度，加大环境保护力度94.2、提高排放标准，减少水质污染，维护生态平衡94.3、减少粉尘、降低噪音，造福沿线人民94.4、同政府相关部门的协调与配合 (9)4.5、同周边单位和居民的协调与配合10砂桩施工总结1、工程概述1.1、工程地质全区软土呈流塑状，具有高含水量、高压缩性、高粘粒含量、抗剪强度低、低透水性的特点，为超软弱饱和软土。
软土厚度为5~12m。
部分地段夹粉砂、螺壳薄层，下层多为粉细砂层，可形成双面排水条件，有利于深层的软土排水固结。
1.2、水文地质地下水靠大气降水补给，地下水由松散地层孔隙水和基岩裂隙水两大类组成。
地下水埋藏浅，一般在1m左右，由潜水和承压水组成，地下水化学类型属于在CO3CL-Na及CL.Na型水。
1.3、水、电设施沿线河流、沟渠、水塘众多，工程用水方便；生活用水可接驳自来水或机械打井取水，以满足用水需要。
沿线电力资源较丰富，工程沿线有输电干线通过，我部已在K24+600、K25+150各安装了一台250KW变压器，基本满足该区段现场施工机械用电，为确保不间断供电，现场配备2台的发电机组，作好应急之用。
1.4、材料供给本合同段线路主要在揭东县和潮安县境内，沿线石料分布较多，砂料较缺，要从韩江远运，韩江砂料含泥量少，选购的中粗砂满足设计及规范要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
福永高速A1合同段砂桩试桩
施工总结
编制
审核
福州至永泰高速A1合同段项目经理部
二〇一〇年七月
目录
一、试桩概况 (3)
二、试桩目的 (3)
三、试桩时间 (3)
四、技术标准及依据 (3)
五、施工前的准备工作 (4)
六、试桩过程说明 (5)
七、试桩总结 (5)
附件、砂桩施工原始记录 (6)
施工图片 (6)
A1合同段砂桩试桩施工总结
一、试桩概况
本次选取0+378.254～ 0+530.054进行试验，全长151.8m,共计33534.83059.2根。
二、试桩目的
试验桩数为总桩数的1％，共31根，选择不同地貌、不同地层及不同工况的典型区域进行试桩，以掌握对该场地的施工经验和施工参数。
通过成桩试验，确定填砂量、提升速度、时间、电机工作电流等，作为控制质量的标准，验证设计参数的合理性，发现不能满足设计要求时，及时会同设计单位予以调整桩间距和砂灌入量等有关参数，重新试验或改变设计。
三、试桩时间
施工于2010年7月2日上午6：10时开始，于7月2日19：20结束，历时13小时20分钟。
四、技术标准及依据
1、福建省公路规划设计院提供的设计图纸
2、《公路路基设计规范》（ D30－2004）
3、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（ 017-96）
4、《公路路基施工技术规范》（ F10-2006）
5、《建筑桩基技术规范》106-2003；
6、《公路工程质量检验评定标准》(第一册土建工程)( F80/1-2004)
五、施工前的准备工作
1、施工准备
施工前对地面构筑物、地下管线进行调查、拆移，进行场地清理、平整；挖设临时排水沟，疏干地表水，使地基面层保持干燥状态；根据设计测设路基中心线及砂桩桩位，确定地基处理宽度并用石灰线醒目标注，布置砂石料存放场，修建作业场内满足施工机械通行的施工便道。
2、施工质量控制要点
1）施工前了解施工场地工程地质情况。
2）根据砂桩施工布桩平面图放出每根桩的桩位，误差控制在5cm以内。
场地桩位放样后，做好记录并保护好桩位标志。
3）做好施工场地临近高压线、电话线、地下管线等构筑物及障碍物的调查，达到三通一平（通水、通电、通料、场地平整）的条件，并测量场地的施工标高，做好抄平记录。
4）建立健全的工地试验、质量检查及工序间的交接验收制度，原始记录齐全，数据真实可靠。
各分项工程完成后由现场监理工程师对施工质量进行中间检查验收，检验合格后进行下一道工序。
5）砂桩地基处理属隐蔽工程，施工时做好详细的施工原始记录，派专人进行全程旁站和作好拍摄照片或录象等实态记录，为施工控制及质量检测提供可靠的参考依据。
6）塑料排水板过渡区，先施工砂桩，再插打塑料排水板，后同时填筑上部路基填土。
刚性桩复合地基过渡区域先施工砂桩桩（塑料排水板）并在堆载荷预压后期进行刚性复合地基的施工。
7）每排桩施工前校对排桩轴线，无误后才能施工。
8）沉降及位移的观测做到“四固定”（固定观测人员、固定仪器及水准尺、固定后观尺读数、固定测站及转点）；路堤施工期内观测精度±2，
预压期及路面施工期内观测精度±1.预压期间（尤其在雨季）加强观测，按规定妥善保存原始记录。
9）施工中出现异常现象做好记录，并及时汇报，请有关部门解决处理。
3、施工流程
施工准备（平整场地、材料进场、桩机进场、组装调试、绘制桩位平面图）→实地布置桩位→校验桩位→制桩（桩机就位、开机振动沉管至设计要求深度、自料口灌入砂灌满为止、开机边振动边拔沉管连续反插至管内无料为止、沉管拔出孔口并往孔内分批投料、振捣密实至设计标高、加压挤密成桩、关机移位）→检验→交工验收。
六、试桩过程说明
设计直径0.5m，长度10.5～11.5m，根据测量情况，原地面标高位为4.1～4.3m。
根据设计要求，震动速度控制在2～3，拔管速度控制在0.5以内，施工中电机工作电流控制在50～55A，填砂量为0.237×h(h为实际施打桩长)等要求来指导试桩。
试桩过程中分别选用10.5m、11m、11.5m 三种桩长，分别取不同地段不同桩位进行试桩。
七、试桩总结
通过本试桩的施工及检测过程，对不同段落，不同桩长一一对照
却定，验证了设计参数的合理性，所有指标都能满足设计要求，拔
管速度控制在0.5以内，能够将孔内的砂压实，并确保了设计灌砂
量“附表砂桩施工原始记录表”。
对试验桩的各项质量指标进行了认
真的测试，对检验结果进行分析，验证了设计参数，找出存在的问
题，寻求解决的措施，为砂桩的正常施工提供了有效的技术和组织保证。
附件：1、砂桩施工原始记录表
2、试桩图片。