钻孔灌注桩试桩总结
钻孔灌注桩首件施工总结报告(大全五篇)

钻孔灌注桩首件施工总结报告(大全五篇)第一篇:钻孔灌注桩首件施工总结报告康宁广场C区项目首次验收旋挖钻孔灌注桩试桩施工小结报告一、基本情况康宁广场C区项目,位于荣昌区昌元镇中科丽园旁,原成渝公路与现场相接。
1#楼33层,檐高99.3米;2#、3#楼32层,檐高96.3米。
总建筑面积82435.56m2(其中住宅建筑面积62119.4m2,商业建筑面积5316.34 m2,地下车库建筑面积14999.82m2),总计容面积67566.94m2.。
框架剪力墙结构。
基础为桩基(机械旋挖桩),桩长不小于3米及3D;但桩长不得大于20米。
ZH1~ZH8嵌岩深度为1D;ZH9、ZH16、ZH17嵌岩深度为2D;ZH10~ZH15嵌岩深度为3D。
1#楼设计旋挖桩102根;2#楼设计旋挖桩106根;3#楼设计旋挖桩102根;车库及商业设计旋挖桩175根。
桩基础设计以中风化泥岩和砂岩为持力层,泥岩天然单轴抗压强度标准值不小于6.8Mpa;砂岩饱和单轴抗压强度标准值不小于6.8Mpa。
二、首桩施工情况:1#楼旋挖钻孔灌注桩施工桩基共计102根,首件桩已完成30根;岩芯取样按现场岩芯见证取样5组,分别为:8#、39#、86#、95#、100#桩(其中8#、39#、86#天然单轴抗压强度标准值分别为:11.5MPa、10.4MPa、11.61MPa ;95#、100#桩因做饱和单轴抗压强度报告未回)。
2#楼旋挖钻孔灌注桩施工桩基共计106根,首件桩已完成8#桩的施工,岩芯见证取样1组,8#桩饱和单轴抗压强度标准值:24.44MPa 3#楼旋挖钻孔灌注桩施工桩基共计102根,首件桩已完成95#桩的施工,岩芯见证取样1组,95#桩天然单轴抗压强度标准值:16.29MPa。
车库旋挖钻孔灌注桩施工桩基共计139根,首件桩已完成30根桩的施工,岩芯见证取样3组,C-1#、C-27#桩天然单轴抗压强度标准值分别为:12.96MPa、8.70MPa;C-6#桩饱和单轴抗压强度报告未回。
钻孔桩试桩总结报告

钻孔桩试桩总结报告一、工程概况及地质随岳南高速公路第三合同段钻孔灌注桩基础共有以下几种形式:陆上钻孔灌注桩:φ100cm464米,φ120cm11472米,φ150cm22172米,φ180cm1836米;水中钻孔灌注桩:φ120cm584米,φ150cm328米,φ180cm902米。
按照有关监理程序和要求,本合同段在K29+233双岭高架桥进行钻孔灌注桩试桩。
双岭高架桥基础均采用钻孔灌注桩基础,设计为摩擦桩,桩径150cm、,总计104根,累计桩长6838m,平均桩长65.75m。
桩身混凝土标号均为C25。
根据地质资料分析,桥址处地层分布依次为淤泥层厚4.0~9.0,淤泥质粘土层厚10.0~20.m细砂层埋层埋深在14~29.0m以上。
试桩选择在该桥24-1#桩进行。
采用旋转钻孔,泥浆护壁成孔,用垂直导管法灌注水下混凝土。
二、钻孔桩试桩目的双岭高架桥24-1#桩做为试桩,桩径1.5m,桩长65m,桩顶标高27.11,钻机平台高28.6m,于2005-4月18号10:18开钻,钻机型号GPS180旋转钻机,本次试桩由第三驻地办胡名英监理工程师旁站,通过试桩,对照设计院地质勘测报告,获取详细的地质资料,了解各土层的特点来确定成桩过程中的各种相关的技术参数及施工工艺,如泥浆比重,钻进速度等。
通过试桩还可以了解各个部门各工种协调过程中成在的问题及设备性能。
三、钻孔桩试桩工艺流程和过程施工准备→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→钻进、取样→成孔验收→测量孔深、斜度→第一次清孔→安装钢筋笼→下导管→第二次清孔→监理工程师检查合格→灌注水下混凝土。
本桩于2005年4月18日10点18分开钻,22日20点30分终孔,24日0点至7点第一次清孔,24日8点30分到22点吊装钢筋笼,24号22点至25日7点下放导管和第二次清孔,25日9点30分至17点浇筑砼。
在成孔工程中发现与地质资料不符的情况,孔深25m左右发现了烂木头,29~35m发现了鹅卵石夹层,影响钻进,在孔深前40m深钻进比较快,后20多米比较慢,钻进施工过程资料附后(见E-69表)。
钻孔灌注桩试验桩施工总结

钻孔灌注桩试验桩施工总结钻孔灌注桩作为一种基础工程中的重要施工技术,在各类建筑和桥梁工程中得到了广泛应用。
为了确保后续大规模施工的质量和安全,我们进行了钻孔灌注桩试验桩的施工,并在此对施工过程进行总结。
一、工程概述本次试验桩施工位于_____工程的_____区域,共设计了_____根试验桩,桩径为_____mm,桩长为_____m。
桩身混凝土强度等级为_____,钢筋笼主筋采用_____钢筋。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和地质勘察报告,了解场地的地质条件和桩位布置。
编制详细的施工方案,明确施工工艺、质量控制要点和安全措施。
对施工人员进行技术交底,确保其掌握施工要点和技术要求。
2、场地准备平整施工场地,清除障碍物,保证桩机的行走和施工操作空间。
修建临时道路,便于施工材料和设备的运输。
3、材料准备提前采购钢筋、水泥、砂、石等原材料,并进行检验,确保质量符合要求。
准备好足够的商品混凝土,保证供应的连续性。
4、设备准备配备了合适型号的钻孔桩机、泥浆搅拌机、电焊机等施工设备,并进行调试和维护,确保设备性能良好。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸,使用全站仪准确放出桩位,并设置护桩。
对桩位进行复测,确保桩位偏差符合规范要求。
2、埋设护筒采用钢板制作护筒,护筒直径比桩径大_____mm,长度为_____m。
护筒埋设深度一般为_____m,顶端高出地面_____mm,护筒中心与桩位中心偏差不大于_____mm。
3、钻机就位移动钻机,使钻头对准桩位中心,调整钻机水平度和垂直度。
保证钻机在施工过程中稳定,不发生倾斜和位移。
4、泥浆制备根据地质条件,选用合适的泥浆配合比,制备优质泥浆。
泥浆的性能指标应符合规范要求,如比重、粘度、含砂率等。
5、钻进成孔采用正循环或反循环钻进方法,按照设计要求的钻进速度和钻进深度进行施工。
在钻进过程中,及时补充泥浆,保持孔内水头高度。
每隔一定深度进行一次孔径、孔斜度和孔深的检测,确保成孔质量。
钻孔桩工艺性试验总结报告

冲击钻钻孔灌注桩工艺性总结一、试桩依据1、《田市跨永安溪、台金高速特大桥施工图》2、《承台及钻孔灌注桩设计参考图》第一册3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》4、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》5、相关技术资料根据以上规范和规程,第二架子队于2016年9月21日至2016年9月25日组织实施了田市跨永安溪、台金高速公路特大桥冲击钻钻孔灌注桩工艺性试桩工作。
现将试桩施工工艺及所取得的施工参数、试验检测结果分析汇总如下。
二、工程基本概况田市跨永安溪台金高速公路特大桥位于田市镇境内,本桥为跨越永安溪河道、台金高速公路而设。
起讫里程为DK75+~DK78+,全长。
墩台基础类型采用钻孔灌注桩基(直径Φ、Φ、Φ、Φ钻孔桩),桩基主要以Φ直径桩为主。
本次试桩桩位位于田市跨永安溪、台金高速公路特大桥6#墩的第4#桩,试桩桩径为,桩长9m,钻孔深度为14m。
设计地质情况见附图。
三、工艺性试桩的内容及目的1、此次试桩是根据施工组织设计的施工工艺流程,经过前期准备,通过施工工序:施工准备→施工放样→埋设护筒→钻机就位、校正→测量复核→冲击钻钻孔施工→成孔质量检测→清孔→沉渣检测→安放钢筋笼→下导管→二次清孔→灌注水下混凝土→桩基检测等工序,精心施工,通过试验来提高施工质量及施工效率。
钻孔灌注桩施工工艺流程图2、试桩目的通过试桩,可以达到以下基本目的:1)验证地质钻探资料或设计参数,为优化设计提供依据,为正式桥梁桩基施工提供工艺参数;2)让操作人员熟悉冲击钻桩基施工工艺及方法;3)树立企业良好的作风,为以后的施工做好准备,避免施工中出现不必要的问题。
四、现场资源配置1、人员领工员1人;作业班现场负责人1人;技术人员2名(昼夜倒班);测量人员3名,主要进行中桩放样;试验人员3名;钻机操作人员4名(昼夜倒班),主要进行钻孔、灌注等工作;挖机操作人员1名,主要进行泥浆池开挖,钢筋笼安放等工作。
2、机械设备1)PC-450挖掘机1台,主要用于泥浆池开挖、钻渣清理工作;2)CE-A6冲击钻钻机1台,钻头直径;3)300KW发电机一台3、混凝土配合比1)采用C30混凝土配合比,施工配合比比为:水泥:粉煤灰:细骨料:粗骨料1:粗骨料2:外加剂:水=304:76:1021:166:662::121。
钻孔桩试桩总结报告

钻孔桩试桩总结报告一、工程概况及地质随岳南高速公路第三合同段钻孔灌注桩基础共有以下几种形式:陆上钻孔灌注桩:φ100cm464米,φ120cm11472米,φ150cm22172米,φ180cm1836米;水中钻孔灌注桩:φ120cm584米,φ150cm328米,φ180cm902米。
按照有关监理程序和要求,本合同段在K29+233双岭高架桥进行钻孔灌注桩试桩。
双岭高架桥基础均采用钻孔灌注桩基础,设计为摩擦桩,桩径150cm、,总计104根,累计桩长6838m,平均桩长65.75m。
桩身混凝土标号均为C25。
根据地质资料分析,桥址处地层分布依次为淤泥层厚4.0~9.0,淤泥质粘土层厚10.0~20.m细砂层埋层埋深在14~29.0m以上。
试桩选择在该桥24-1#桩进行。
采用旋转钻孔,泥浆护壁成孔,用垂直导管法灌注水下混凝土。
二、钻孔桩试桩目的双岭高架桥24-1#桩做为试桩,桩径1.5m,桩长65m,桩顶标高27.11,钻机平台高28.6m,于2005-4月18号10:18开钻,钻机型号GPS180旋转钻机,本次试桩由第三驻地办胡名英监理工程师旁站,通过试桩,对照设计院地质勘测报告,获取详细的地质资料,了解各土层的特点来确定成桩过程中的各种相关的技术参数及施工工艺,如泥浆比重,钻进速度等。
通过试桩还可以了解各个部门各工种协调过程中成在的问题及设备性能。
三、钻孔桩试桩工艺流程和过程施工准备→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→钻进、取样→成孔验收→测量孔深、斜度→第一次清孔→安装钢筋笼→下导管→第二次清孔→监理工程师检查合格→灌注水下混凝土。
本桩于2005年4月18日10点18分开钻,22日20点30分终孔,24日0点至7点第一次清孔,24日8点30分到22点吊装钢筋笼,24号22点至25日7点下放导管和第二次清孔,25日9点30分至17点浇筑砼。
在成孔工程中发现与地质资料不符的情况,孔深25m左右发现了烂木头,29~35m发现了鹅卵石夹层,影响钻进,在孔深前40m深钻进比较快,后20多米比较慢,钻进施工过程资料附后(见E-69表)。
钻孔灌注桩试验桩施工总结

钻孔灌注桩试验桩施工总结为了使钻孔灌注桩的施工能够达到设计和规范要求,我项目部于2016年3月24日对裙房和塔楼9根试桩,30根锚桩,进行了施工,并在施工中对试验桩各个工序进行了控制和检测,其施工过程符合设计和规范要求,现将钻孔灌注桩试验桩总结报告如下:一、施工机械人员的配备本工程钻孔灌注桩钢筋笼在刚进场集中加工;混凝土采用商品混凝土。
本试验桩实际投入的主要设备:投入的主要人员:二、试桩工艺2.1准备工作:工作内容包括测量放样、钻机平台选定、制作和埋设护筒、制备泥浆三个项目。
2.1.1测量放样根据设计图纸提供的桩号坐标采用全站仪进行测量放样,定出各个桩位并做标记,破除混过凝土后,再次复测。
2.1.2钻机平台的平面尺寸按桩基设计的平面尺寸,结合钻机底座平面尺寸、钻机位移要求,施工方法及其他机具、设施施工布置等情况确定。
钻机场地为旱地时,平整场地、清除障碍物。
2.1.3制作和埋设护筒护筒是钻孔灌注桩施工的重要内容之一,有固定桩位、锥导向、隔离地面水并保证泥浆在孔内高出地下水或施工水位一定高度,形成静水压力,以保证孔壁不致坍塌的作用。
在施工过程中往往由于护筒埋设不规范,发生坍孔,偏位等事故,造成不必要损失,护筒看起来简单,其实它的作用万万不可轻视,因此项目部由技术负责人将护筒的制作和埋设作为钻孔灌注桩施工中的主要项目来抓。
A、护筒的材料和制作本试验桩选用3mm厚钢护筒,护筒高度1.2m,直径大于桩直径10cm。
B、护筒的埋设护筒的埋设采取挖埋法。
将护筒底埋入较为密实的稳定土层,保证护筒位置平、直、稳固、准确、不变位,底部不漏水,能保持孔内水头稳定,形成静水压力,保护孔壁不坍塌。
2.1.4制备泥浆泥浆具有保护孔壁,排渣和清孔的作用。
制备泥浆的粘土,应选择水化快,制浆能力强、粘度大的膨润土。
调制泥浆的方法是:首先选用优质黏土,由人工向护筒中投放粘土,而后给护筒加满水,上下提动钻头进行冲击造浆。
新制泥浆性能指标符合以下要求。
钻孔灌注桩试桩总结

廊沧高速公路廊坊段LJ11合同段文安洼特大桥水下钻孔桩总结报告中国路桥工程有限责任公司廊沧高速公路廊坊段LJ11合同段项目经理部二00九年三月二日水下钻孔桩总结报告一、工程概况廊沧高速公路廊坊段LJ11合同段共有水下钻孔灌注桩基511根。
其中桩径1.1米的桩基66根、桩径1.2米的桩基126根、桩径1.5米的桩基40根、桩径1.6米的桩基258根、桩径1.8米的桩基21根。
除中、小桥外,特大桥和互通立交桥桩长都在40m以上。
合同段地处华北平原区,地势平坦,桥址处地质主要以亚粘土、粉砂、粘土、软弱土为主。
浅层地下水为第四系松散层孔隙潜水,稳定水位埋深为1.8~5.0米。
为保证本标段水下钻孔灌注桩的成桩质量,合理选用机械搭配并不断改进钻孔桩施工工艺,加强安全、质量控制措施。
我合同段以K55+755文安洼特大桥第38#墩5号桩基础作为首件进行了工艺性试桩,该桩于2009年2月27日开钻,3月1日完成灌注水下混凝土。
现将试桩情况总结如下,以便更好地指导桩基施工。
二、施工工艺(一)钻孔1、钻孔桩施工工艺流程平整场地→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→制备泥浆→钻进→清孔→成孔检查→钢筋笼的制作与安装→导管安装→二次清孔→灌注水下砼2、施工方法与步骤(1)平整场地:测量组按桩位坐标初步放样出文安洼特大桥38#-5号桩基中心后,人工配合装载机清除桩位处的杂物、松软土层,进行场地整平、压实。
(2)桩位放样:场地整平后,采用坐标法用全站仪精确测定38#-5桩孔中心位置,并埋设护桩(护桩按十字法埋设并做明显标志,护桩外各引出一根引桩)。
监理及现场技术员检查合格。
(3)埋设护筒:经监理对桩位复核后,开挖埋设护筒。
护筒采用钢板卷制焊接而成,直径185cm、高度200cm,顶部开设1个溢浆口。
护筒顶面高出地面30cm左右,护筒与坑壁之间用粘土夯填密实,在溢浆口的下部和两侧采用编织袋装粘土夯码。
在护筒吊装就位后,用靠尺检查护筒的水平与垂直度,用护桩挂线检查护筒中心与桩中心偏差,均满足规范要求。
钻孔灌注桩成果总结报告

钻孔灌注桩试桩总结连霍高速公路洛三段改扩建TJ-2监理驻地办:我项目部钻孔灌注桩工程的试桩工作在业主及监理工程师的大力支持下,严格按照监理已经批复的钻孔灌注桩施工技术方案进行操作,试桩施工工作于6月04日顺利结束。
现将试桩工作的有关情况汇报如下:1、试桩位置RK25+091.91何沟大桥0#台。
2、参与试桩工作的人员连霍高速公路洛三段改扩建TJ-2项目部付经理何益陵、总工马顺昌、施工负责人王大伟、工程部部长王耀峰、质检部部长修毓勇、实验室主任王国顺,质检员:牛会斌;记录员:庞帅;安全员:白健康。
3、试桩工作的机械配备情况:ZZ-6A钻机一台;吊车20T一台;钢筋调直机;15KW电焊机四台;切割机二台;75KW发电机一台;9m3砼搅拌车三台。
4、试桩时间2011年5月22日—2011年6月04日。
5、试桩的工作量0#-1桩长30米,直径2.0米,C25砼94.2 m3,钢筋5624.3Kg。
6、原材料及试桩配合比情况水泥、砂、石等原材料采用监理工程师批准合格的材料。
按照监理工程师批准的配比由本标段2#拌和站生产砼,保证原材料合格。
7、试桩的过程及结果试桩工作从5月22日上午10点开始,开工前先复核桩位、原地表高程和对桩机进行检查,确保其符合技术要求。
7.1地层概况:根据《连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建施工图纸》两阶段施工图设计中何沟大桥工程地质勘察说明书中得知何沟大桥0#-1所在土层为第四系沉积层可分为4个土层:粉质粘土层、泥质砂岩层、泥岩层、砾岩层,总体土层结构简单稳定;地下水位埋藏较深,类型属重碳酸型低矿化度淡水,对砼无侵蚀性,可不考虑地下水对工程的不利影响。
7.2施工场地:施工场地用推土机整平,满足钻机施工需要。
7.3钻孔施工:钻机采用ZZ-6A型,直径200cm,钻机就位时严格对中,护筒的位置必须预先埋设准确,防止钻头碰撞护筒,开钻前用膨胀土制备泥浆,密度控制在1.2g/cm3左右。
注意保持水头压力要控制在3.0m左右。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第四部分
施工过程描述
4.2 施工方法:
7、水下砼的灌注 灌注水下砼采用丝扣式无缝钢导管灌注,导管内径为 26cm,以实际孔底标高和孔口架之间的距离来配置需要导管 长度,并预留30-50cm的悬空高度。导管的吊放用桩机自带 吊机,要确保其居于孔的中心位置,下放速度要慢。 现场采用浮球法封底,储料斗储满后立即抽拔储料斗内导管 封盖,同时砼罐车连续浇注砼,直至砼浇注完毕。砼浇筑过 程中全程旁站,砼浇筑完毕后填写《灌注桩混凝土灌注记录 》,详细记录施工日期、设计砼量、实际砼量、计算砼灌注 充盈系数。
第四部分
施工过程描述
4.1 施工准备:
6、场地只有一个箱变通电,无法满足整个场地的用电使用, 我方采用8台200KW柴油发电机,为试桩施工提供电源; 7、组织钢筋、水泥、注浆管、钢护套、钻机、吊车等材料、 机械进场,提前完成钢筋原材及焊接试验、水泥复试、水下 砼配合比设计工作; 8、组织试桩施工人员进场,并做好进场安全文明教育、安 全技术交底、技术交底工作。
6 12
GD40A 2 电焊工 钢筋切割机 钢筋笼焊接、注浆管超声波管焊接、钢套筒加工 发电机 200KW 8
第四部分
施工过程描述
4.1 施工准备:
1、组织全体人员熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范 要求及设计变更、地质勘察报告等资料、学习试桩方案; 2、接收并复核建设单位移交的高程、坐标控制点; 3、到工地旁正在运行油田走访,并根据建设单位发放的 现场管线图探明场地管线分布; 4、经现场查看地表土土质较差,吊车、钻机、砼罐车无 法通行,按专项方案修筑试桩专用道路; 5、市政水未接入到场地内,试桩用水采用在场地低洼处 挖坑存水的方式获得;
2、合理布置施工顺序。购物中心东1至东6试桩施工同时展开 ,但现场仅一条道路畅通且无法错车,又因施工班组前期磨合 不到位未听从项目部调流指挥,导致钢筋笼吊装、砼浇筑、桩 机移位相互制约,致使此6根桩用时56h才完成,相反西区8棵 桩约用时50h。因此桩基施工应相互错开,避免相互影响,同 时又应考虑桩机移位的便利、通行道路修筑费用等问题。
第三部分 试验桩施工时人员和机械情况
3.1 管理人员 项目经理1名: 技术质量负责人2名: 现场负责人5名: 安全负责人1名: 材料负责人2名: 试验负责人1名: 测量负责人:
Байду номын сангаас
第三部分 试验桩施工时人员和机械情况
3.2 机械及操作人员配置
序号 工 种 主 要 职 责 人数
1
班长
对该班的工作负责,并对进尺、地质情况作好记录
第六部分
存在问题及注意事项
六、存在问题及注意事项:
6.3进度管理存在问题及措施:
4、试桩期间每台桩机配置3--4人,存在工序间歇现象,主要是因 倒班人员不足,施工人员因需休息不能连续作业,因此规模化施工 时每台桩机必须配置两班人员。 5、试桩期间存在用水不足的现象、箱变未全部启用也导致用电不 便,需占用一定的时间解决导致工期损失。因此规模化施工前正式 水电必须到位。 6、以良好的心态积极处理设计变更,找出最佳应对措施。购物中 心试桩图纸确定后又发生了4次变更,图纸由A版出到了F版,期间 经历了桩位变更、桩长变更、增加超声波导管等变更,通过积极处 理及业主大力协助,最终仍提前1天完工。 7、主要工序时间统计(桩长56米):护筒埋设及桩机就位1h、成 孔4h、清孔1h、钢筋笼吊装3h、导管安装及二次清孔1h(导管 安 装后开始清孔时联系商混进场)、砼浇筑2h。合计12h。
第六部分
存在问题及注意事项
六、存在问题及注意事项:
6.3进度管理存在问题及措施:
1、在催促队伍人员、机械进场前提下,全方位考虑开工影响因素 ,以最短的时间具备开工条件。1)工程所处位置土质差,机械无 法直接通行,应根据现场放出的桩位点由易到难修筑试桩道路,首 先修筑用时最短的道路,以最短的时间将场地移交给桩基施工队伍 ;2)现场水电接入点;3)原材料进场及复试;4)监理单位所要 求提供的工程资料。
第六部分
存在问题及注意事项
六、存在问题及注意事项:
6.2试桩施工期间质量问题及措施: 1、钻孔深度必须根据设计桩底高程及现场实测护筒顶高程计算、复 核,避免孔深出现较大偏差。 2、首先施工的住宅区试桩1-3钢筋笼箍筋绑扎时间距过大。要求钢筋 工绑扎箍筋前在主筋上刻画标识线,并使用两根扎丝绑扎牢固。 3、主筋焊接时焊缝存在轻微气孔。要求每道焊缝施焊完成后及时敲 掉焊渣检查,不合格的立即整改。 4、钢筋下料必须考虑焊接接头数量和长度,避免钢筋笼安装后长度 减小。 5、购物中心试桩队伍在钢筋笼保护层垫块不到位,联合监理单位共 同检查、监督,确保了保护层垫块的规范设置。 6、双层钢套管的固定必须牢固可靠,避免滑落至孔内。 7、每根桩砼浇筑前必须严格测量塌落度(19-21CM),确保砼浇筑 的顺利进行和质量。每根桩留置标养、同养试块各1组(150*150*150 )。
第六部分
存在问题及注意事项
六、存在问题及注意事项:
6.3进度管理存在问题及措施:
3、盯紧制约进度的每道工序,把握管理重点。住宅区钢筋笼在加 工场制作为9米/根,全部运到桩位处采用双面搭接焊连接,此方式 大大缩短了钢筋笼在加工场占用的时间,但加大了现场焊接工作量 (约3h完成),且对立焊质量要求较高,此时应重点关注单桩焊接人 员到位情况及焊接质量;购物中心试桩时在加工场制作27米/根钢 筋笼,钢筋加工场前期制作压力较大,需日夜加班赶工方能勉强满 足现场需求,但大大缩短了现场立焊工作量(约1.5h完成),因此 应极力协调钢筋工夜间加班赶工;8月11日购物中心剩余9根桩未 施工,现场有7台桩机,因此进度最快的两台桩机是进度控制的重 点,应紧盯其桩砼灌注、桩机移位和就位工作。
第四部分
施工过程描述
4.2 施工方法:
1、桩位放样: 根据建设单位提供的坐标、高程控制点及试桩平面图, 项目部测量员会同施工班组人员利用全站仪进行了桩位的测 量放样,由监理单位进行了复核认可。坐标点放样后立即组 织施工人员在不易破坏的位置设置十字护桩、固定并做好标 记。 桩位放样后查看桩位周边地质条件,确定试桩道路修筑 路线、挖泥浆池、桩机安放位置处土方平整,将具备桩机就 位条件的场地逐个移交给桩基施工队伍。
2.1试桩内容: 检验施工设备以及施工工艺的适用性;获取 钻孔时间、试桩地质情况、钢筋笼制作及安 放时间、混凝土灌注时间、混凝土坍落度、 混凝土配合比、封底混凝土数量、设计混凝 土数量、实际灌注混凝土数量、混凝土实际 和设计的比率(充盈系数)。为施工工艺的 合理选择提供依据;积累现场施工组织与管 理经验,磨合施工队伍与施工机械设备。
钻孔灌注桩试桩总结
2013.8.25
目 录
第一部分 第二部分
工程概况 试桩目的及内容
第三部分 试验桩施工时人员和机械情况 第四部分 第五部分 第六部分 施工过程描述 试验桩结论 存在问题及注意事项
第一部分 工程概况
本工程试桩采用钻孔灌注桩施工,即采用 正循环回转钻机泥浆护壁成孔、水下灌注商 品混凝土成桩的成套工艺,部分采用后注浆 工艺处理。住宅区共6组试桩,每组3根;购 物中心共4组试桩,每组4根。
第四部分
施工过程描述
4.2 施工方法:
8、后注浆: 住宅区第三组桩、购物中心SZ1和SZ2共11根桩采用后注浆方 式,注浆用水泥PO42.5,注浆压力3.0MPa,水灰比0.5:1。住 宅区试桩3-3在砼浇筑后7d进行了后注浆,3-2在砼浇筑后5d 进行了后注浆,3-1在砼浇筑后4d进行了后注浆;购物中心区 试桩东2、东3、东4、东5在砼浇筑后2d进行了后注浆,西3 、西4、西7、西8试桩在超声波检测完成后进行了后注浆工作 。后注浆完成后及时填写《钻孔灌注桩后注浆施工记录》。
第四部分
施工过程描述
4.2 施工方法:
6、双层钢套管、钢筋笼骨架的制作安装 钢筋笼设计主筋为HRB400φ14、HRB400φ16、 HRB400φ25、加强箍筋HRB400φ12、一般箍筋HRB400φ8 。现场设置两个钢筋加工场进行钢筋笼制作,制作完成后使 用25T吊车及自卸车运到桩位处,然后采用25t汽车吊双支点 吊起,对准孔位,平衡垂直缓慢放入孔内。 经监理单位现场检查钢筋笼和注浆管的原材料、加工、接头 和安装均符合要求。所有钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊, 平焊时搭接长度按5D,立焊时按10D施工,同截面接头为50 %,相邻接头断面间距大于35D。
第二部分 试桩目的及内容
2.1试桩目的: (1)确定单桩设计长度内极限抗压、抗拔承 载力; (2)判定灌注桩的合理注浆量及其它施工所 需参数; (3)测定桩在极限荷载下的位移。 (4)明确钻孔灌注桩施工作业的工艺流程、 操作要点和相应的工艺参数,指导、规范下 一步规模化作业施工。
第二部分 试桩目的及内容
6 12 36
序号 设备名称 2 钻机司机
3 1 2 43 54 5 钢筋工 普工
规格型号 数量 操作钻机,并观察孔口稳定,对钻机负责
技术状况
桩机 DFH-300B型 12 良好 配合钻机司机进行钻机就位及日常维护、钢筋笼及钢护筒吊装、 泥浆泵 电焊机 护筒埋设、导管的安装、拆卸、砼浇注 22KW 12 X6-160A 型 钢筋笼制作 8 良好 良好 良好 良好
第四部分
施工过程描述
4.2 施工方法:
2、 护筒埋设 护筒起吊后通过十字护桩使护筒中心与桩位中心置重合 ,同时用垂球检查护筒竖直情况,护筒定位准确后将钢护筒 底部及四周用粘土填筑,并分层夯实,以保证其垂直度及防 止泥浆流失。 在护筒安装完毕及钻机就位后,项目部人员再次进行了 复测桩位,确保了桩位的准确性。
第四部分
施工过程描述
4.2 施工方法:
9、桩基检测: 根据建设单位及设计单位要求,本项目共进行单桩竖向 抗压静载荷试验30根,单桩竖向抗拔静载检测10根,低应变 桩身完整性检测34根,超声波桩身完整性检测16根。