土木工程专业实习报告范文6篇
土木类实习报告六篇
土木类实习报告六篇土木类实习报告六篇土木类实习报告篇1 一：发动大会6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习发动会，两位教师对实习的安排作了详细的说明。
由于大家对本部的情况不是很理解，所以我们好多同学都迟到了。
还好，教师没有批评我们，这让我本来因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出如今他的脸上，可是他的声音却仍然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间〔6月12至6月23号〕目的〔加强理论与理论的联络〕地点〔大局部是在淮南本市，个别是去别的地方〕以及实习期间我们所应该完成的一些任务〔仔细观察各种建筑的构造和构造，每天都要写一篇日记〕。
在这之后他有强调了实习中应注意的平安问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意平安而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。
因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，教师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解教师还交代了一下实习中的考前须知。
我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。
我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。
并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。
二：交通量的测定实习日期：20xx年6月13日实习目的：测定地市道路的交通量实习地点：森都国际大酒店路口东西方向组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇我们6月13号的任务是测道路交通量。
我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。
上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了森都国际大酒店路口。
虽然我们这组的人员比拟少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
土木工程毕业实习报告范文10篇
土木工程毕业实习报告范文10篇土木工程毕业实习报告篇1一、实习目的通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。
二、实习内容本次生产实习所在工程有的刚开始开挖地基，有的已经竣工。
我们将会参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
三、实习概况实习地点在滨州职大宿舍楼现场，滨州市人才交流中心施工现场，五女冢取土施工现场实习，遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教，善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。
对测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
实习期间完成了实习任务，达到了实习目的。
四、工程简介(一)设计依据：1、建设单位提供的与本工程有关的资料和设计任务书。
2、建筑和有关工种提供的作业图和有关资料。
3、国家现行有关规范、规程1)《民用建筑热工设计规范》GB50176—932)《采暖通风与空间调节设计规范》GB50019—3)《建筑给排水设计规范》GB50015—4)《住宅设计规范》GB50096—19995)《新建集中供暖住宅分户热计量设计技术规范》DBJ01—605—6)《建筑设计防火规范》GBJ16—87(版)7)《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242—8)《民用建筑节能设计标准》JGJ26—95(二)结构：1、工程名称：滨州职大宿舍楼2、建设地点：滨州市。
3、设计标准：建筑防火等级为二级;建筑耐火等级为二级;抗震设防烈度为八级;建筑耐久年限为50年;结构类型为砖混住宅楼;桩基础安全等级为二级;屋面防水等级为三级，防水层合理使用年限为10年。
5、建筑总高度、层高及标高6、建筑物的总尺寸7、基础1)本工程采用钢筋混凝土桩基础，混凝土强度等级为C20，成桩方法为干作业钻孔成桩，基础持力层为细砂岩，单桩承载力为282kN，地基承载力特征值为250kpa。
土木工程毕业实习报告范文(通用10篇)
土木工程毕业实习报告范文(通用10篇)土木工程毕业实习报告范文(一)一、认识实习安排本次认识实习的主要目的：1.通过实习，对—般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;2.理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等)，并为后续课程的学习积累感性知识;3.通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础;4.通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能;5.了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;6.与工人和基层生产人员密切接触，学习他们的优秀品质。
二、工程概况该工程为乐山市南方股份有限公司新建的职工住宅小区，位于乐山市市郊公路边，总建筑面积3750m2，平面形式为一字型。
该建筑为5幢，5层，每层高3米。
外墙为干粘石面层，内墙为20mm水泥砂浆抹面，顶板勾缝喷浆，楼面为普通地面。
木门，铝合金窗。
基础为刚性基础，天然地基，基础埋深1.5。
室内外高差0.6m。
基础持力层为粉质粘土，地基上为500mm厚3：7灰土，砖砌大放脚，基底标高–1.5m，±0.000m处为一道钢筋混凝土圈梁。
室内地面门厅、走廊、居室、厕所、后楼梯、踏步皆为水泥砂浆地面。
室内装饰主要用白灰沙浆外喷106涂料，室外装修为干粘石，散水为无筋砼一次抹光。
屋顶为混凝土屋面板，预制混凝土挑檐板。
屋面保温为炉渣砼，二毡三油防水，上人屋面部分加铺架空隔热平板。
设备安装及水、暖、电工程配合土建施工。
三、实习内容1.放线(经纬仪和水平仪的实际掌握);2.钢筋工程、模板工程及混凝土工程的施工流程及知识掌握;3.图集的认识与了解。
4.现场各类知识经验的积累。
放线把图纸上的形状按1：1的比例投放到地面上;要学会看图纸，学会必要的仪器操作。
土木工程实习报告6篇
土木工程实习报告6篇土木工程实习报告（篇1）一、实习意义及目的通过一年的学习我们掌握了大量的理论文化知识，然而对于土木工程这样注重工程实际的学科而言，工程实际的内容往往比理论更加重要，而认知实习也仅仅是对于未来将要涉足的庞大行业的一声招呼，日后还要有专业方向的选择，虽然我们现在开设的专业课程并不多，但是已经学习了材料力学和土木工程概论，所以实习也是对于我们课上学习知识的一次检验，认知实习更是对于我们日后学习方向选择和专业入门的重要课程，这次认知实习虽然也有考试后的转换思路的性质，也是要打起精神认真学习。
二、实习时间、内容、地点7.13.2015实习动员（学校129礼堂）天马山深坑酒店岩坡支护工程参观（上海市松江区辰花公路长兴港桥北侧）7.14.2015认知实习概论-----混凝土结构教学土木楼A101校内混凝土结构的参观同济大学7.15.2015洋山深水港参观洋山港7.16.2015建工系钢结构认知实习校内7.17.2015道路轨道实习上海市内不同道路嘉定校区参观沪宁高速、同三高速、沪清平高速。
沿线介绍外环线、高速公路的基本概念、特点、工程问题等。
轨道：观看高速铁路录像、参观嘉定校区轨道交通试验线7.18.2015地下建筑桥梁上海地铁博物馆（吴中路1779号）南浦大桥三、实习心得1.实践动员会议：1）实践意义：(1)是难得的认识土木行业的机会(2)了解各类工程的实际情况(3)是可以解答疑难问题的机会2）收获心得：(1)学习土木的观念：要广要精(2)多多从实践中认识理论(3)注意理论知识在实践中的应用2.天马山深坑酒店参观“深坑酒店”位于上海松江国家风景区佘山脚下，是一座深达80米的废弃大坑，该深坑原系采石场，经过几十年的采石，形成一个周长千米、深百米的深坑。
据老师介绍，酒店客房沿崖壁而建，面向横山，充分彰显“融于自然”的设计理念。
主楼使用玻璃和金属板材，曲线的立面形式源于“瀑布”。
所有酒店客房都设置退台的走廊和阳台作为“空中花园”，可以近距离观赏对面百米飞瀑和横山景致。
土木工程生产实习报告(精选6篇)
土木工程生产实习报告(精选6篇)土木工程生产实习报告精选篇1实习是每一个毕业生必经的一段经历，它使我们在实践中了解社会，巩固知识，实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识。
实习目的：将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。
同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。
让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。
实习时间：__实习地点：__实习团队：土木工程道桥专业全体师生。
实习要求：（1）实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。
（2）通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力。
（3）了解板的配筋方法、施工要领。
（4）了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
（5）了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
（7）了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。
道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。
路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。
路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。
路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。
路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。
路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地；按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性；搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁；填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制；冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响。
土木工程认识实习报告6篇
土木工程认识实习报告6篇土木工程认识实习报告篇1一、实习目的走进施工工地，亲身体验施工环境，充实和扩大自己的学问面，对已经或者将来要在课程中学到的建筑方面的事物进行一个初步的认识，为以后更好的学习专业学问打下一个基础。
二、实习概况土木认识实习主要日程记录及桥梁施工的方法，XXXX的刚结构的施工方法，XX实训楼的混凝土浇铸方法及留意事项，XX月XX日上午，老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点：1平安第一，要到处留意平安;2严厉对待实习，要端正态度，每个人到要参与，不可以任凭缺勤;3一切行悦耳指挥，不要擅自独立行动;4在实习中可以帮忙我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。
下午，我们参观了主校区的建工试验室。
主校区的一个试验室中一部分是对建筑材料应力和变力的试验室，另一部分是混凝土养护试验室。
我们首先参观了建筑材料应力和变力的试验室，试验室里最引人注目的是两台钢材压力试验机，地上放着许多试件。
听老师介绍，它可以产生30吨的压力，钢筋在上面可以有两种测试方法，一种是拉伸测试，一种是下压测试。
后面还有一些机器，主要是做混凝土试件压力测试，石子，黄沙，水泥沙浆的强度，易和性测试。
然后还有混凝土培育室，里面24小时保持高温高湿，由于现在没有使用，所以我和几个同学进去看了一下，里面的一排排铁架子上放着几个立方体的水泥块，天花板上还有像消防喷头一样的东西，听老师介绍这些喷头可以使房间里保持高湿的环境。
然后我们来到水力测量试验室，里面有许多精密的试验设备，老师说将来我们学专业课程的时候将来这里做试验。
XX月XX日上午,参观淮钢大桥，一座简直桥和彩虹桥。
通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本学问。
老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分)，没有绿化带;公路桥一般没有人行道，有栏杆(一般在60公分)，一般有绿化带。
土木工程毕业实习报告6篇
土木工程毕业实习报告6篇| 土木工程毕业实习报告篇一通过实习是我们理论联系实际，把自己学到的知识与实际结合起来，是自己的知识得到更加的巩固。
例如：防线超平与测量学结合起来，现场施工与建筑施工结合起来，建筑图纸与建筑制图结合起来。
通过实习向专家、技术员师傅、工人师傅学习建筑工地施工期间的各种技能和一些施工组织设计的方法。
、实习内容1、看懂实习工程对象的建筑、结构施工图；了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解。
2、参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作。
3、学习1--2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。
4、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。
5、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。
6、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。
7、了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责&了解施工项目管理的内容和方法。
、实习时间20xx年6月20日到20xx年7月17日、实习地点xx市xx区xx路四、工程概况1. 建筑面积总建筑面积93253平米，其中地下20498 平米，地上72755平米2. 建筑结构类型公寓式酒店---1 为钢筋砼框架-- - 剪力墙结构公寓式酒店---2 为钢筋砼框架-- - 剪力墙结构商业综合楼---1 为钢筋砼框架-- - 剪力墙结构商业综合楼---2 为钢筋砼框架-- - 剪力墙结构商业裙房为钢筋砼框架结构五、实习概况6月20日我来到工地上以后，挖土方工程已经完工，我是从部分垫层开始进行实习的，因为各施工段的施工进度不同，所以我学习到了垫层以上的施工过程。
1.地下负一层防水施工我所在的工地上的四号楼段区域已经混凝土垫层浇筑完成了，过了一个多星期的养护后，工人们开始清除表面的垃圾，正好在下过雨后，垫层上被雨水冲刷干净，接着在一天的傍晚时候，有三名工人师傅拿着喷雾器性质的喷射装置在表面喷射冷底子油。
土木工程专业的实习报告汇总6篇
土木工程专业的实习报告汇总6篇土木工程专业的实习报告篇1土木离不开土木，离不开实践中的经验。
实践在于社会，不出校园永远体会不到土木的含义，享受不到土木工程带给我们的乐趣。
通过两次认识实习，我们对古现代建筑有了一定的了解，这种对比参观的方式更能让我们从本质看土木工程。
认识实习不仅对学生能否在参观中学习知识，而且也能培养学生的敬业精神和吃苦耐劳精神。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
我们一共去了四个地点认识实习，分别是半坡遗址、曲江国际会展中心、西安咸阳国际机场和大雁塔广场。
以下是我对这四个地点的建筑风格及结构特点的分别认识。
一、半坡遗址半坡遗址位于陕西省西安市东郊灞桥区滻河东岸，是黄河流域一处典型的原始社会母系氏族公社村落遗址，属新石器时代仰韶文化，距今6000年左右。
1952年发现，1954—1957年发掘，面积约5万平方米，已发掘出45座房屋、200多个窖穴、6座陶窑遗址、250座墓葬，出土生产工具和生活用品约1万件，还有粟、菜籽遗存。
其中房屋有圆形、方形半地穴式和地面架木构筑之分。
半坡遗址是我国首次大规模揭露的一处新石器时代村落遗址，1957年建成博物馆。
遗址大致分为 3个区，即居住区、墓葬区和制陶作坊区。
居住区在聚落的中心，周围有一条人工挖掘的宽6~8米，深5~6米的大壕沟围绕，中间又有一条宽2米、深1.5米的小沟将居住区分为两片，形成两个既有联系，又相区分的两组布局。
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土木工程专业实习报告范文6篇土木工程专业实习报告篇1利用暑假，我在南京市设计院进行了为期一个半月的实习，土木工程专业暑期建筑设计院实习报告。
这是一个让我接近、了解和熟悉建筑设计的好机会，使我弄清了自己在平时学习中所不能理解的问题，并纠正了一些错误的看法。
让我更深一步的了解理论与实际的差别。
通过向所在单位专家的请教，明白了一些在设计和施工中易存在和发生的一系列建筑通病的产生原理及相应的检测，处理措施。
通过实习，使我在理论和实践有了更好的结合，使我学到更多的知识，同时使我认识到自身的不足。
在实习过程中有幸接触了混凝土框架结构。
并了解到混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
混凝土质量的主要指标之一是抗压强度，从混凝土强度表达式不难看出，混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比，按公式计算，当水灰比相等时，高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。
所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。
另外，水灰比也与混凝土强度成正比，水灰比大，混凝土强度高3水灰比小，混凝土强度低，因此，当水灰比不变时，企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的，此时只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收缩和变形。
影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比，要控制好混凝土质量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。
此外，影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。
粗骨料对混凝土强度也有一定影响，当石质强度相等时，碎石表面比卵石表面粗糙，它与水泥砂浆的粘结性比卵石强，当水灰比相等或配合比相同时，两种材料配制的混凝土，碎石的混凝土强度比卵石强。
实习期间还与设计院工作人员进行了一些交流。
了解了中国室内设计师发展的概况。
发现欧美近现代在室内空间设计上领先于我国。
在设计与施工方面是一体化。
形成了欧美风格流行文化。
战后的日本涌现出很多有名的建筑师、室内设计师。
在探索民族风格的道路上，代表人物那就是安藤忠雄（TANDAO )。
在他的作品里，可以看到日本风土文化+现代技术。
也可说他是古典风和现代化的代表人之一。
他的作品已被全世界设计人士注目。
新的形象，新的空间出现在人的眼前，给人的感受是最好的答案。
古代中国人创造了阿房宫、故宫，实习报告《土木工程专业暑期建筑设计院实习报告》。
现代人每进入这上空间环境里都会产生一种民族象征之感。
在大设计时代到来之前，青年设计师会不断涌现。
期望着象中国文字一样的设计风格出现。
切记设计师匆匆忙忙，顾此失彼在中国文化五千年的长河里，有关非常丰富的营养和材宝。
找到她最精华的部分用于今天。
这一文化的寻找是要靠一个综合性集体才能实现的。
随着对外开放不断扩大，对未来的室内空间设计师来说要有一个国际通的设计观念。
加入世界多极文化里。
实现再创中国民族设计雄风。
设计行业的更新我国的室内空间设计师经过了几十年的发展，已初步形成了一支初具实力的职业设计人才宝库，无论从人数量和素质上都达到了一定的水准。
世纪之交给室内空间设计师们提供了空间和时间，同样也面临着设计人才的更替，设计队伍重组及来自各方面的压力。
室内空间设计师作为一个热门职业的同时也存在着潜伏的危机。
中国室内设计师发展大致分为三阶段：1、五十年代十大工程的出现给中国室内空间设计奠定了基础，第一代室内空间设计师出现。
2、八十年代改革开放内需外引给中国室内空间设计发展创下了良好环境。
这一时期是老设计师与新设计师交替阶段。
3、九十年代中期以后室内空间设计逐步走上了正轨。
同时出现了大批的年青设计师。
室内设计师队伍面临着一个不可抗拒的人员交替。
正如改革开放初期老一辈室内空间设计师还发挥着作用，但队伍的中坚力量已由出生于50--60年代的第二代室内设计师所代替。
等到了进入21世纪，接力棒将传到80年代出校门的新一代室内设计师的手中。
这一代的设计师们将担负起历史赋予的重任。
他们在任何一个方面都要显示出了一定的优势。
同时也将决定中国室内空间设计今后创作及发展方向。
为探索中国现代风格不懈的去追求。
今天室内空间设计师成长渠道也更加多种多样化了。
改革为人们更深入地了解外部世界提供了机会。
出国学习和进修的室内空间设计师越来越多。
出国人员中的一部分已学成回国并活跃在设计领域。
在向社会主义市场经济转轨的过程中，室内空间设计师一直面临着一个激烈的竞争。
各种设计单位努力求得在严酷的现实中站稳脚跟。
当前设计市场不规范，法制不健全，管理跟不上。
这将使已有的矛盾更加突出。
为此迫切需要来明确室内空间设计者的责任、权利，规范职业行为。
使取得项目方式更加公正。
收费更加合理。
审查方式更加科学化、法制化。
以适应新的形势。
对于这次实习,同样存在着一些不足之处.一是实习时间较短,不到两个月的时间不足以对建筑设计院的所有业务都有一个完整的了解,对于建筑设计也是浅尝辄止,没能接触到更多业务类型;第二,参与的工作都是较为简单的,没有涉及规模较大,业务繁杂的大中型设计;第三,对于课本学习内容有所遗忘,以至于在实践过程中时常不知如何解决.对于以上问题,还需要在今后有机会的实习过程或者工作过程中注意改进和解决.总之,这一个半月的实习使即将进入大四学习的我受益匪浅！土木工程专业实习报告篇2我去了________东路南侧，____路西侧的__________1#楼工程实习。
此楼为一幢三层局部四层框架结构的商场建筑，占地面积10181平方米，总建筑面积41445平方米，其中地下室面积10740平方米，檐口标高为17.400平方米，工程总造价为6624.1261万元。
一个多月的实习生活虽然辛苦却过得相当充实，而且我为自己能真正帮上忙而感到高兴。
回想起7月10日我到工地时已经是南2区二层刚浇完混凝土正在弹线放样，直到现在屋面等主体工程的完工，我经历了一层楼面一层屋面的施工过程。
根据伸缩缝把每层分为南北各2个区，即四块，但却不是四个施工段。
为了赶工期，采取成倍加速施工，就是南北各一个施工员和各一个施工班组。
一个施工段分为1.柱钢筋焊接与扎筋。
2.承重架搭设。
3.支模、包柱、柱砼浇注。
4.板梁扎筋。
5.楼板砼浇注。
这样的五个基本步骤。
作为施工员在楼板浇注后，应着手进行弹线放样工作，把每跨的轴线、柱头线放出来。
具体而言是先从下层用铅垂线引点，在X、Y方向各确定一条线(一般距离轴线1m)，在风不大且没有障碍物、距离不远的情况下可用尼龙绳拉线，然后用钢卷尺量出每跨距离，描点紧接着弹线放样。
操作时两边拉线的人一定要清除石子、钢管等障碍物，并且拉紧绷直，描点的人应弹几下再描，一般6-9m一个点。
不过这种顺利的日子不常有，在你弹线时，脚手架、钢筋等一般都会“从天而降”，这时候拉线是不可能了，不过可以用经纬仪来定点、描点。
比较复杂的弹线放样(有角度的弧型等建筑)也是靠经纬仪来确定点的。
对于柱钢筋焊接采用的是电渣压力焊。
因为它多用于现浇混凝土结构构件内竖向钢筋的接长，且与电弧焊比较，工效高，成本低。
作为施工员须检查焊接接头上下钢筋的轴线是否保持一致，其最大偏移不得超过0.1d(d为钢筋直径)，同时也不得大于2mm，而且接头不得有裂纹和明显的烧伤缺陷。
质量检查为每300个接头一批，切取3个试件做拉伸试验，如有一根不合格，则再双倍取样。
重做试验，如仍有一根不合格，则该批接头为不合格。
柱钢筋的加箍与绑扎有点难，既要矫直钢筋又要加箍。
加箍筋得从上面套下去，工人得在承重架上爬上爬下，还有每格一米要放块混凝土保护层。
承重架搭设时施工员要在每根柱钢筋旁的脚手架打上标高。
听郑工说，一般第一根脚手架在离地面1.8m—2.0m的位置。
这样设置法的原因是一般人身高为1.7m左右，戴上安全帽不容易撞到头，太高则工人搭设时手够不着或者太费力。
听他这么一说，感觉还真是合理，既考虑了行人的安全又考虑到工作的方便。
不过，在走楼梯或楼面高低不同处时还是常常撞到头，所以工地上的人一般都是“俯身”走路。
支模、包柱、柱砼浇注时，楼面的模板是在一个水平面上一般不怎么会做错，但是屋面是结构自防水，所以有2.3%的坡度，而50米的长度高低相差就1m多，每跨梁的宽高一般都是要验证一下，例如350x800的梁，除去板厚110则为690，但是有时量出700也没关系。
梁或板的跨度大于4m时，应使梁或板底模起拱，防止新浇筑混凝土的荷载使跨中模板下挠。
设计无规定时，其拱高度应为每跨长度的1/1000~3/1000(木模板为1.5/1000~3/1000，钢模板为1/1000~2/1000)。
包柱时要用柱宽的板和方模密密麻麻的钉住，然后四边用槽钢与“步步紧”固定好以防止弹模，而且在柱的上、下两端要用脚手架固定以防止侧移。
浇筑时应先在底部填筑一层50—100mm厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥浆，然后再浇筑混凝土。
不过现在采用商品砼的话，一般不“坐浆”了而是在模板底部的外面弄上点自配混凝土以防止其漏浆。
梁板扎筋，这可是我的“老本行”。
三层、屋面的南2区三块地方都是我把的自量关。
我可以很负责任的说：“这三块地方的钢筋在数量上绝对没有多一根或少一根的情况，但不能肯定的说没有一点问题。
”我在混凝土浇注的时候还发现有些梁才垫了几个保护层或者垫块没放下去。
二排钢筋与上排筋的距离都有50甚至100的距离，与25的距离相差甚远。
底筋中的个别钢筋1~2m才箍了几个箍筋。
板筋的垫块常常被踩碎，双层双向板的马凳如果如果不绑扎也很容易滑脱，在没有马凳的时候用2块垫块撑着板筋。
为了工期，对于这些小错误也就默认了。
对于我查的这些日子里记忆最深的几句话是“你怎么查的这么积极啊!?”不知道是不是每天上去走走看看是不是多了?但几乎每天都能查到点问题，真不知道我不积极点的话，多一根或少一根钢筋的情况能不能让监理答应浇注。
“我会给你做好的。
”这句是个带班对我说的。
是我听得最不爽的话，他们自己配错了钢筋或者工人拿错了，被我查出并要求改正，却认为是给我完成工作。
最可恶的是，这也是句搪塞的话，明天复查还是没“给我做好”。
“监理都没意见，你这么处处都是问题?不能都照书上的啊!”这是个干了7年钢筋的带班对我说的。
的确时间可以磨练人，书本上的知识与实际工作时的差异另我瞠目结舌。
楼板砼浇注前施工员要在柱钢筋上打上标高以方便测板厚。
大约2500平方米的梁板一般要800~900 方左右的商品砼。
并采用泵送，一辆混凝土搅拌运输车最多是8方的量，也就是要100多辆次的，浇注时间长达14小时。
一般为了不留施工缝，甚至要做好夜间施工被城管处罚的准备。
混凝土的浇筑成型工作包括布料摊平、捣实和抹面修整等工序。
施工员此时的工作是监督他们连续浇筑，抹面修整避免蜂窝麻面，并且注意板厚。
用钢筋插入测其板厚，楼梯处一般较厚些。
如果不可避免的要留施工缝，则定要留在结构受力(剪力)较小且便于施工的位置。